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酸雨是工业高度发展而出现的副产物，由于人类大量使用煤、石油、天然气等化石燃料，燃烧后产生的硫氧化物或氮氧化物，在大气中经过复杂的化学反应，形成硫酸或硝酸气溶胶，或为云、雨、雪、雾捕捉吸收，降到地面成为酸雨。如果形成酸性物质时没有云雨，则酸性物质会以重力沉降等形式逐渐降落在地面上，这叫做干性沉降，以区别于酸雨、酸雪等湿性沉降。干性沉降物在地面遇水时复合成酸。酸云和酸雾中的酸性由于没有得到直径大得多的雨滴的稀释，因此它们的酸性要比酸雨强得多。高山区由于经常有云雾缭绕，因此酸雨区高山上森林受害最重，常首先成片死亡。硫酸和硝酸是酸雨的主要成分，约占总酸量的90%以上，我国酸雨中硫酸和硝酸的比例约为10∶1。天然排放源1.海洋：海洋雾沫，它们会夹带一些硫酸到空中2.生物：土壤中某些机体，如动物死尸和植物败叶在细菌作用下可分解某些硫化物，继而转化为二氧化硫。3.火山爆发：喷出可观量的二氧化硫气体。4.森林火灾：雷电和干热引起的森林火灾也是一种天然硫氧化物排放源,因为树木也含有微量硫。5.闪电：高空雨云闪电，有很强的能量，能使空气中的氮气和氧气部分化合生成一氧化氮,继而在对流层中被氧化为二氧化氮N2+O2=放电=2NO2NO+O2==2NO2氮氧化物即为一氧化氮和二氧化氮之和，与空气中的水蒸气反映生成硝酸。6.细菌分解： 即使是未施过肥的土壤也含有微量的硝酸盐，土壤硝酸盐在土壤细菌的帮助下可分解出一氧化氮，二氧化氮和氮气等气体。人工排放源煤、石油和天然气等化石燃料燃烧,无论是煤，或石油,或天然气都是在地下埋藏多少亿年，由古代的动植物化石转化而来,故称做化石燃料。科学家粗略估计，1990年我国化石燃料约消耗近700百万吨;仅占世界消耗总量的12%,人均相比并不惊人;但是我国近几十年来，化石燃料消耗的增加速度,实在太快，1950年至1990年的四十年间,增加了30倍。不能不引起足够重视。煤中含有硫，燃烧过程中生成大量二氧化硫，此外煤燃烧过程中的高温使空气中的氮气和氧气化合为一氧化氮，继而转化为二氧化氮，造成酸雨。工业过程，如金属冶炼：某些有色金属的矿石是硫化物、铜、铅、锌便是如此,将铜、铅、锌硫化物矿石还原为金属过程中将逸出大量二氧化硫气体，部分回收为硫酸,部分进入大气。再如化工生产，特别是硫酸生产和硝酸生产可分别产生可观量二氧化硫和二氧化氮，由于二氧化氮带有淡棕的黄色,因此，工厂尾气所排出的带有二氧化氮的废气象一条“黄龙”,在空中飘荡，控制和消除“黄龙”被称做“灭黄龙工程”。再如石油炼制等,也能产生一定量的二氧化硫和二氧化氮。它们集中在某些工业城市中，也比较容易得到控制。交通运输,如汽车尾气。在发动机内，活塞频繁打出火花,象天空中闪电，氮气变成二氧化氮。不同的车型,尾气中氮氧化物的浓度有多有少，机械性能较差的或使用寿命已较长的发动机尾气中的氮氧化物浓度要高。汽车停在十字路口,不息火等待通过时，要比正常行车尾气中的氮氧化物浓度要高。近年来,我国各种汽车数量猛增，它的尾气对酸雨的贡献正在逐年上升,不能掉以轻心。工业生产、民用生活燃烧煤炭排放出来的二氧化硫，燃烧石油以及汽车尾气排放出来的氮氧化物，经过“云内成雨过程”，即水汽凝结在硫酸根、硝酸根等凝结核上，发生液相氧化反应，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴；又经过“云下冲刷过程”，即含酸雨滴在下降过程中不断合并吸附、冲刷其他含酸雨滴和含酸气体，形成较大雨滴，最后降落在地面上，形成了酸雨。由于我国多燃煤，所以的酸雨是硫酸型酸雨。而多燃石油的国家下硝酸雨。资料来源：联合国环境署(UNEP)酸雨形成的化学反应过程：(1) 酸雨多成于化石燃料的燃烧：含有硫的煤燃烧生成二氧化硫S+O2=点燃=SO2二氧化硫和水作用生成亚硫酸SO2+H2O→H2SO3亚硫酸在空气中可氧化成硫酸2H2SO3+O2→2H2SO4(2)氮氧化物溶于水形成酸：雷雨闪电时，大气中常有少量的二氧化氮产生。闪电时氮气与氧气化合生成一氧化氮N2+O2=放电=2NO一氧化氮结构上不稳定，空气中氧化成二氧化氮2NO+O2=2NO2二氧化氮和水作用生成硝酸3NO2+H2O=2HNO3+NO(3)酸雨与大理石反应：CaCO3+H2SO4=CaSO4+H2O+CO2↑CaSO4+SO2+H2O=Ca(HSO3)2(4)此外还有其他酸性气体溶于水导致酸雨，例如氟化氢，氟气，氯气，硫化氢等其他酸性气体危害：1.城市大气污染严重程度的改变了季节变化和昼夜变化的规律，大体可分为煤炭型和石油型两类。煤炭型是燃煤引起，因此污染强度以对流最强的夏季和白天为最轻，而以逆温最强、对流最弱的冬季和夜间为最重。伦敦烟雾事件就属于这种类型。石油型是石油和石油化学产品和汽车尾气所产生，由于氮氧化物和碳氢化物等生成光化学烟雾时需要较高气温和强烈阳光，因此污染强度变化规律和煤炭型刚刚相反，即以夏季午后发生频率最高，冬季和夜间少或不发生。洛杉矶光化学烟雾就属于这个类型。在中国的大气污染中，酸雨和浮尘是最主要的污染。2.此外，城市云量增多的结果，使城区日照时数和太阳辐射量均有减少。城市中烟尘粒子增多的结果，使大气透明度变差，所以有人称城市为“烟霾岛”或“混浊岛”。烟尘大量削弱太阳光中的紫外线部分(在太阳高度较低时甚至可减少30%一50%)，这对城市居民的身体健康也是不利的。3.酸雨可导致土壤酸化。我国南方土壤本来多呈酸性，再经酸雨冲刷，加速了酸化过程；我国北方土壤呈碱性，对酸雨有较强缓冲能力，一时半时酸化不了。土壤中含有大量铝的氢氧化物，土壤酸化后，可加速土壤中含铝的原生和次生矿物风化而释放大量铝离子，形成植物可吸收的形态铝化合物。植物长期和过量的吸收铝，会中毒，甚至死亡。酸雨尚能加速土壤矿物质营养元素的流失；改变土壤结构，导致土壤贫瘠化，影响植物正常发育；酸雨还能诱发植物病虫害，使农作物大幅度减产，特别是小麦，在酸雨影响下，可减产 13% 至 34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害，导致蛋白质含量和产量下降。 酸雨对森林的影响在很大程度上是通过对土壤的物理化学性质的恶化作用造成的。在酸雨的作用下，土壤中的营养元素钾、钠、钙、镁会释放出来，并随着雨水被淋溶掉。所以长期的酸雨会使土壤中大量的营养元素被淋失，造成土壤中营养元素的严重不足，从而使土壤变得贫瘠。此外，酸雨能使土壤中的铝从稳定态中释放出来，使活性铝的增加而有机络合态铝减少。土壤中活性铝的增加能严重地抑制林木的生长。 酸雨可抑制某些土壤微生物的繁殖，降低酶活性，土壤中的固氮菌、细菌和放线菌均会明显受到酸雨的抑制。 酸雨可对森林植物产生很大危害。根据国内对 105 种木本植物影响的模拟实验，当降水 pH 值小于 时，可对植物叶片造成直接的损害，使叶片失绿变黄并开始脱落。叶片与酸雨接触的时间越长，受到的损害越严重。野外调查表明，在降水 PH 值小于 的地区，马尾松林、华山松和冷杉林等出现大量黄叶并脱落，森林成片地衰亡。例如重庆奉节县的降水 PH 值小于 的地段，20 年生马尾松林的年平均高生长量降低 50%。 酸雨还可使森林的病虫害明显增加。在四川，重酸雨区的马尾松林的病情指数为无酸雨区的 倍。 酸雨对中国森林的危害主要是在长江以南的省份。根据初步的调查统计，四川盆地受酸雨危害的森林面积最大，约为 28 万公顷，占有林地面积的 32%。贵州受害森林面积约为 14 万公顷。根据某些研究结果，仅西南地区由于酸雨造成森林生产力下降，共损失木材 630 万立方米，直接经济损失达 30 亿元（按 1988 年市场价计算）。对南方 11 个省的估计，酸雨造成的直接经济损失可达 44 亿元。 现在大多数专家认为，森林的生态价值远远超过它的经济价值。虽然对森林的生态价值的计算方法还有一些争议，计算出来的数字还不能得到社会的普遍承认，但森林的生态价值超过它的经济价值，这几乎是一致的。根据这些计算结果，森林的生态价值是它经济价值的 2-8 倍。如果按照这个比例来计算，酸雨对森林危害造成的经济损失是极其巨大的。4.酸雨能使非金属建筑材料（混凝土、砂浆和灰砂砖）表面硬化水泥溶解，出现空洞和裂缝，导致强度降低，从而建筑物损坏。建筑材料变脏， 变黑, 影响城市市容质量和城市景观, 被人们称之为 “黑壳”效应。我国酸雨正呈蔓延之势，是继欧洲、北美之后世界第三大重酸雨区。80 年代，我国的酸雨主要发生在以重庆、贵阳和柳州为代表的川贵两广地区，酸雨区面积为 170 万平方公里。到 90 年代中期，酸雨已发展到长江以南、青藏高原以东及四川盆地的广大地区，酸雨面积扩大了 100 多万平方公里。以长沙、赣州、南昌、怀化为代表的华中酸雨区现已成为全国酸雨污染最严重的地区，其中心区年降酸雨频率高于 90%，几乎到了逢雨必酸的程度。以南京、上海、杭州、福州、青岛和厦门为代表的华东沿海地区也成为我国主要的酸雨区。华北、东北的局部地区也出现酸性降水。1998 年，全国一半以上的城市，其中 70% 以上的南方城市及北方城市中的西安、铜川，图们和青岛都下了酸雨。酸雨在我国已呈燎原之势，覆盖面积已占国土面积的 30% 以上。 酸雨危害是多方面的，包括对人体健康、生态系统和建筑设施都有直接和潜在的危害。酸雨可使儿童免疫功能下降，慢性咽炎、支气管哮喘发病率增加，同时可使老人眼部、呼吸道患病率增加。十多年来，由于二氧化硫和氮氧化物的排放量日渐增多，酸雨的问题越来越突出。现在中国已是仅次于欧洲和北美的第三大酸雨区。 我国酸雨主要分布地区是长江以南的四川盆地、贵州、湖南、湖北、江西，以及沿海的福建、广东等省。在华北，很少观测到酸雨沉降，其原因可能是北方的降水量少，空气湿度低，土壤酸度低。然而值得注意的是北方如侯马、京津、丹东、图们等地区现在也出现了酸性降水。策略：1.开发新能源，如氢能，太阳能，水能，潮汐能，地热能等2.使用燃煤脱硫技术，减少二氧化硫排放3.工业生产排放气体处理后再排放4.少开车，多乘坐公共交通工具出行5.使用天然气等较清洁能源，少用煤6.改进发动机的燃烧方式
酸雨 一、酸雨的定义 「酸雨」，顾名思义，雨是酸的。其正确的名称应为「酸性沈降」，它可分为「湿沈降」与「乾沈降」两大类，前者指的是所有气状污染物或粒状污染物，随著雨、雪、雾或雹等降水型态而落到地面者，后者则是指在不下雨的日子，从空中降下来的落尘所带的酸性物质而言。在化学上定义水之pH(酸碱)值等於七为中性，小於则是酸性。自然大气中含有大量二氧化碳，二氧化碳在常温时溶解於雨水中并达到气液相平衡后，雨水之酸碱值约为 ，因此大自然的雨水是酸的；但是，在大自然中，仍存在其他致酸的物质，例如，火山爆发所喷出的硫化氢，海洋所释放出的二甲基硫，高空闪电所导致之氮氧化物等，均会使雨水进一步酸化，而酸碱值会降至 左右。因此，在 1980 年代后期以来，许多国内外（包含环保署研究报告）研究者，已将所谓「酸雨」认知为当雨水酸碱值在 以下时，即确定受到人为酸性污染物的影响。因此，在环保署研究报告中，已统一雨水酸碱值达 以下时，正式定义为「酸雨」。例如，若以环保署台北酸雨监测站 1990-1998 年之有效雨水化学分析资料为准，显示约九成降水天数的雨水pH值在 以下，而酸雨发生机率则为七成五左右。 二、酸雨的组成 一般酸水化学组成中，较重要的物种包括 H+、Cl-、NO3-、SO2-4、NH4+、K+、Na+、Ca2+及 Mg2+ 等九种。其来源包括 自然来源及人为来源如图所示，一般而言NO3-及 SO2-4 为主要的致酸物质，其硫氧化物与氮氧化物转化而来。在人为污染排放方面，前者则与化石燃料使用、火力电厂、含硫有机物燃烧有关；后者主要源自工厂高温燃烧过程，交通工具排放等因素 。Ca2+ 及 NH4+ 为主要的中和(致碱)物质。 人为致酸物质 人为致碱物质 SO2-4 石化工业、火力电厂、燃烧 Na+、Cl- 、 Mg2+ 海洋的海水飞沫 NO3- 工厂高温燃烧过程、交通工具排放 Ca2+、K+ 尘土 NH4+ 农药喷洒 在此厘清一个观念，雨水 pH 值之高低与否，并不必然代表其中人为污染物多寡除了上述酸性离子外，亦存在其他如铵根、钙、镁等碱性离子，以中和其酸性，雨水酸碱值则为以上离子平衡后之氢离子所计算得来。换言之，雨水中若有高浓度之硫酸根与硝酸根离子，但因有其他碱性离子中和之，那麼雨水未必呈现酸性反应（即低酸碱值），反之亦然。雨水酸碱值无疑地可以作为一项先期指标，但更重要的是必须进一步进行雨水化学成份分析，了解其污染物来源，并计算随雨水沈降至地表的污染物通量（即所谓沈降量，以公斤/公顷/年为单位），进而制定控制策略以改善之。 三、酸雨的危害 人类 酸雨对人类的影响，我们最直接的反应就是会”秃头〃，但是否真正会导致秃头，科学家们仍再努力研究，但大家还是少淋雨为妙。 酸污染对人类最严重的副作用就是呼吸方面的问题。二氧化硫和二氧化氮的射出物会引起呼吸方面的问题，例如哮喘、乾咳、头痛、和眼睛、鼻子、喉咙的过敏。对人类而言，酸雨的一个间接影响就是溶解在水中的有毒金属被水果，菜蔬和动物的组织吸收。虽然这些有毒金属不直接影响这些动物，但是吃下这些动物却对人类的产生严重影响。例如，累积在动物器官和组织中的汞与脑损伤和神经混乱有关联的。同样地，在动物器官中的另一种金属，铝，与肾脏的问题有关，近来也被怀疑与老年痴呆症的疾病有关。 建筑物和雕像 酸性粒子也会沈积在建筑物和雕像上，造成侵蚀。例如,建在渥太华的美国国会大厦一直被大气中过量的二氧化硫瓦解。石灰岩和大理石跟酸接触后会转变为一种粉碎物质，称为石膏。此外，桥梁以更快的速度被腐蚀，铁路工业和飞机工业同样的必须花费更多的钱来修补由酸雨造成的损害。酸雨不仅造成了经济负担上的问题，而且也对一般大众的安全产生危险。举一个实例，1967年俄亥俄河上的桥倒塌，造成46人死亡。原因为何？由於酸雨的腐蚀。 另外，酸雨也造成暴露在外的雕像受到侵蚀，这造成文化资产的破坏，令许多人担忧。 农作物 酸雨会影响农作物稻子的叶子，同时土壤中的金属元素因被酸雨溶解，造成矿物质大量流失，植物无法获得充足的养分，将枯萎、死亡。但土壤中因酸雨释出的金属也可能为植物吸收造成影响，这问题极其复杂，譬如，酸雨中某些金属( 如，铁 )的释出反而有助於植物的生长。因此，酸雨对植物、农作物、森林的确实影响仍不清楚。 左图为叶子受酸雨为害的情形 右图为显微镜观察叶子内部的组织 树木和土壤 酸雨造成最严重的影响之一是在森林和土壤。硫酸随著降雨落到地球而造成严重损害,土壤中的养分也会流失,因此树木会因为维持生命所必须的钙和镁的流失而枯死。并非所有的二氧化硫都会转变成硫酸，事实上有一相当的量会漂浮在大气中，当最后沈降到地表时，会阻碍叶子的气孔进行光合作用。研究显示当红云杉的幼苗被酸碱值 到 的硫酸和硝酸的组合喷洒后，观察得知这些幼苗会产生棕色损伤。最后，针叶会减少，同时也发现在酸性高度集中区域的针叶，生长速度较缓慢，因为在此区针叶凋零的速率大於再生的速率，光合作用也大受影响。 此外,剧烈的霜也可能使这个情况进一步恶化，随著二氧化硫、空气中现存的氨和臭氧的增加，会减少树的耐霜性。从硫化铵产生的氧化氨和二氧化硫，这些产物会在树的表面上形成。当铵硫酸盐到达这些土壤时, 它会起反应形成含硫和含氮的酸性物质，这样的条件会刺激真菌和有害动物例如甲虫的成长。 林业在加拿大是一个一年价值一千万元的工业，大约有百分之十的加拿大人仰赖树木的收获和加工处理维生。若森林处於危险时，这些职业也会跟著消失。
酸雨是工业高度发展而出现的副产物，由于人类大量使用煤、石油、天然气等化石燃料，燃烧后产生的硫氧化物或氮氧化物，在大气中经过复杂的化学反应，形成硫酸或硝酸气溶胶，或为云、雨、雪、雾捕捉吸收，降到地面成为酸雨。
危害：
1、酸雨能诱发植物病虫害，使农作物大幅度减产，特别是小麦，在酸雨影响下，可减产 13% 至 34%。大豆、蔬菜也容易受酸雨危害，导致蛋白质含量和产量下降。
2、酸雨对森林的影响在很大程度上是通过对土壤的物理化学性质的恶化作用造成的。
3、酸雨可抑制某些土壤微生物的繁殖，降低酶活性，土壤中的固氮菌、细菌和放线菌均会明显受到酸雨的抑制。
策略：
1、开发新能源，如氢能，太阳能，水能，潮汐能，地热能等。
2、使用燃煤脱硫技术，减少二氧化硫排放。
3、工业生产排放气体处理后再排放。
4、少开车，多乘坐公共交通工具出行。
酸雨为酸性沉降中的湿沉降，酸性沉降可分为「湿沉降」与「干沉降」两大类，前者指的是所有气状污染物或粒状污染物，随着雨、雪、雾或雹等降水形态而落到地面者，后者则是指在不下雨的日子，从空中降下来的落尘所带的酸性物质而言。
扩展资料：
雨、雪等在形成和降落过程中，吸收并溶解了空气中的二氧化硫、氮氧化合物等物质，形成了pH低于的酸性降水。
酸雨主要是人为的向大气中排放大量酸性物质所造成的。中国的酸雨主要因大量燃烧含硫量高的煤而形成的，多为硫酸雨，少为硝酸雨，此外，各种机动车排放的尾气也是形成酸雨的重要原因。
工业生产、民用生活燃烧煤炭排放出来的二氧化硫，燃烧石油以及汽车尾气排放出来的氮氧化物，经过“云内成雨过程”，即水汽凝结在硫酸根、硝酸根等凝结核上，发生液相氧化反应，形成硫酸雨滴和硝酸雨滴。
又经过“云下冲刷过程”，即含酸雨滴在下降过程中不断合并吸附、冲刷其他含酸雨滴和含酸气体，形成较大雨滴，最后降落在地面上，形成了酸雨。由于我国多燃煤，所以我国的酸雨是硫酸型酸雨。而多燃石油的国家下硝酸雨。
参考资料来源：百度百科——酸雨
酸雨是由于人类随地大小便而形成的!他有助与植物的生长
论文当然不能抄袭 应该借鉴 、 然后在背下来 、 再改几个字 、 就是你的了 、 灭哈哈~~
如果大学的毕业论文写不好，那可能在你的毕业报告上面学校给你的评价不会很好，而且如果你以后进了一家非常好的企业，他们也有可能因为你的毕业论文不好而选择不录用你。
本科毕业论文抄袭的后果如下：
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一般来说，一篇本科毕业论文的字数要求就在5000—8000字之间，当然不同的学校可能要求有所出入，还是要以学校要求为准。毕业论文，按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。
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路基路面病害科学检测与养护措施论文
摘要 ：首先介绍了高速公路路基路面普遍的病害。随后就高速公路路基路面病害问题的检测技术展开探讨，包括检测原则、选择检测技术、检测技术种类。重点分析了高速公路路面路基病害的预防养护措施，如路基、路面早期病害的原因和表现以及高速公路预防和养护措施。结论证实，要运用科学的检测技术，在高速公路施工结束早期及早检测出存在的病害问题，找出问题并进行及时的预防养护，保证高速公路施工符合建设要求。
关键词 ：高速公路；路基路面病害；科学检测；预防养护
1高速公路路基路面普遍的病害
车辙损害
车辙损害是高速公路路面常见的病害情况，主要特点是路面具有明显的车辙痕迹，还有的发生明显的凹陷，导致发生车辙损害的原因有两个。第一是路面材料不耐高温，在夏季日晒情况下路面会变软，从而导致车辙出现。第二原因是车辆超载，当车辆载荷过大超出路基承载范围，就会发生路面沉降，导致车辙出现。
结构性破坏
高速公路发生结构破坏具有多种表现，包括网状裂纹、横裂纹等种类。引发高速公路出现结构破坏的原因非常多，可以总结为三种。一是高速公路受到外部水体侵蚀，对材料结构造成破坏，引发结构破坏。二是路面防水层性能比较低，不能起到很好的防水效果，雨水冲刷后破坏了公路结构。三是没有很好的养护管理，外界温度会影响混凝土收缩变化，最终导致裂缝出现。
沉降不均
高速公路建设中非常容易出现沉降不均，这个问题很难处理。导致沉降不均的原因非常多。施工方面的因素是，路基碾压施工不够合理，没有达到设计标准。此外，路基施工材料填筑不合格，压缩系数及路基设计都有偏差，这样都引发了沉降出现。施工以外的因素包括，没有勘察好施工地质条件，导致发生沉降隐患。
2高速公路路基路面病害问题的检测技术
检测原则
对高速公路定期检测可以全面了解公路的情况，做好公路的全面诊断。为了全方面检测公路病害情况，要制定科学化的检测流程，进行科学化的检测，才能获得准确的检测结果并制定出相应的解决方法。及时检测路基路面的病害问题，可以促进高速公路的使用和发展。检测时，要遵循相关的原则开展，主要有：一，确保检测结果准确无误。对病害进行检测是为了及时发现高速公路路基路面存在的不同质量问题，尽快消除隐患，提高高速公路安全性。二，确保检测高效。检测病害问题时，一般是在公路施工结束后进行，还有的在正式运营后。当公路通车运营后，进行病害检测会对正常交通造成影响，所以需要提高检测工作的效率，可以在短时间内就完成工作，恢复正常运营。三，要确保病害检测具有经济性。经济性指的是，在一定成本下，能够进行高质量的检测，避免浪费。四，要遵循针对性检测原则。在高速公路路基路面进行全面检测的同时，还要做好针对性的检测。检测过程中有针对性和目的性，既可以缩短公路检测时间，又可以节省公路检测中的人力和物力。因此遵照针对性原则，可以显著提升检测效率，还能做到有针对性。比如在卡车经常路过的路段进行针对性检测，可以及时发现由于重载负荷引起的路基路面病害，这就要配合交警部门严格查处违法超载车辆，由于连年超载会导致高速公路发生严重损害，必须技术加以维护。
选择检测技术
对高速公路路基路面病害检测要运用多种检测技术，在不同条件下，选择的检测技术是各不相同的。所以，要针对高速公路具体的病害问题，采取恰当的检测技术。当路面发生病害不会影响到正常交通的时候，可以采用无损检测全面检查路面，一旦发现问题要及时处理。如果高速公路路面发生大面积损害，首先要采用无损检测技术，但如果不能达到检测效果，就要采用破坏性的检测技术。例如，对路面网状裂缝进行检测时，因为其是受到外界很大的`载荷，对周围环境和交通都会造成很大影响。在这种条件下，就要选择使用破坏性的检测方法，通常采用钻芯取样。当路面遭受的破坏比较大，对交通造成影响时，只能挖除路面，检测路基的情况，才能发现病害原因。
检测技术种类
检测高速公路路基路面病害是一个重要工作，检测内容主要有弯沉检测、平整度检测、摩擦系数检测、路面破损检测和裂缝检测等。用于检测的技术主要包括：雷达探地检测技术、声波检测技术、EH-4连续电导率检测和可控源高分辨地震波检测等。弯沉检测指的是对路基路面出现的沉降和沉降引发的弯曲情况进行检测。平整度检测是对路面平整情况进行检测，它关系到车辆行驶的舒适度。裂缝检测指的是检测路面裂缝引发的原因。以上的检测技术，它们的检测原理是非常不同的，例如雷达探地检测法使用雷达检测路面存在的缺陷；声波探测法通过发出声波对路面病害进行检测。针对不同病害形式，要根据不同表现采取相应的检测，从而保证检测结果的准确和高效。
3高速公路路面路基病害的预防养护措施
路基早期病害的原因和表现
路基是高速公路重要构成部分，一旦路基出现病害会直接影响到公路的整体质量，造成严重的后果。根据调查，路基早期病害表现有非常多类型，会引发行车的安全事故。首先，路基压实度不够高。这会导致路面沉降和路基发生破坏的连锁反应，特别是纵向压实度不够高，路面会出现纵向裂纹。其次经常存在桥头跳车的情况。桥头跳车的出现原因是，由于地基沉降不均匀，使得桥面和路面连接缝位置有了高度差，当车辆通过此高度差的时候就会出现跳车的情况。最后是水破坏问题。水破坏会使路基发生损坏，导致路基质量下降。在一些路段，由于地理的原因，水的流速非常大，会对路基材料进行冲刷，还有的会出现洪水冲刷路基。
路面早期病害的表现
和路基的问题相比，路面具有更加多样的问题。路面早期的病害包括变形破坏、沉降破坏和松散破坏等问题。这些不同的病害相互间既有不同之处，也有内在的联系。针对变形破坏和沉降破坏，这两种病害的表现特点是一样的，还有的时候沉降破坏会导致变形破坏。松散破坏的原因是施工导致的问题，当车辆碾压后，会发生松散破坏，造成车辙、裂纹等问题。
高速公路预防和养护措施
不管是路基病害还是路面病害，当发生早期病害的时候，要及时开展预防养护措施，从而尽快消除问题，确保高速公路施工质量。进行路面预防养护时，先要翻修破损的路面，进行翻修后使公路能够符合通行的要求。比如某地的部分高速公路，在2016年翻修过一次，增强了整体道路质量。另外还要修补破坏不严重的路面。在某个高速路段，落石砸在了路面上，对部分路段造成了不同程度的损害，采用混凝土修补后，使路面满足了高速公路的设计要求。最后，还要对路面裂缝进行处理。当路面出现裂缝时，要找出裂缝的原因，制定针对裂缝的解决对策。比如，当裂缝宽度在2mm以下时，可以使用灌浆法，使用环氧树脂进行填补。一旦裂缝在10mm以上就要进行开挖，安置钢筋架，把环氧树脂灌注在里面，最后使用混凝土抹平。路基预防养护措施为，先要增强桩基，特别是桥梁部分的桩基，采用有效的桩基施工，避免造成沉降。另外，还要加强路基碾压施工，合理制定碾压次数，进行均匀碾压、多次碾压，保证路基材料密实度符合要求，最终保证高速公路在使用过程中不会发生沉降。
4结语
高速公路在施工中，路基路面是重点和难点部分，在施工刚结束的早期阶段，极易存在很多病害问题，比如裂纹、车辙和沉降等问题。这些病害虽然在一段时间内不能影响到整体高速公路的使用性能，但是会大大降低局部路段的行车安全和质量。所以要运用科学的检测技术，在高速公路施工结束早期及早检测出存在的病害问题，及时找出问题并进行及时的预防养护，保证高速公路施工符合建设要求。
参考文献：
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[6]鲍晓军.高速公路路基路面病害科学检测与预防养护研究[D].长沙：长沙理工大学，2008.
2010年度技师工作总结我从2010年四月被聘为工人技师以来，按照段、车间的要求，不断加强自身修养，努力提高思想道德水平，认真学习各项文化和专业技术知识，积极开展职能范围以内的工作，完整履行一个技师的工作职责。积极参与技术交流和科技创新活动，大力做好传、帮、带。全面完成了各项工作任务，在生产工作中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下：一、自觉加强理论学习，提高个人素质没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的政治思想素质，努力学习三个代表的重要思想，深入了解“三个代表”的精神实质，并认真学习和贯彻胡锦涛总书记的“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观和“三工”提出“精心养路、从严务实、拼搏奉献、争创一流”的企业文化精神，进而提高自己的政治素质，保证自己在思想和行为上始终与党和企业保持一致。同时，把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。二、端正工作态度，起好带头作用自从来到沙城重点维修车间工作以来，我担任班组长工作。我深知重点维修工作在生产中的重要性，特别是我现在所在的班组，无论从工作、施工、机械设备都在不断的提高，人员思想也在不断的提高。如何才能将日常作业、自觉守纪，安全自控、职工安全意识的增强，提升职工的思想素质业务素质面前的一个严峻的课题。作为一个班组长和一名工人技师，我深知自己身上肩负的责任与重担。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在工作时要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知“打铁还须自身硬”的道理。我对我自己做出了严格的要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且还要比工人干的多;二要在遇到技术性难题时挺身而出,尽自己最大的努力攻克技术难关;在特别是今年一年的工作中,通过大中修施工、组装SC330道岔以及道岔的清筛、更换工作不分昼夜,从来也不计较时间长短和个人得失。我始终坚持在生产一线,以安全生产为前提,以段、车间、班组利益为重。一年来,我带领班组职工组装SC330道岔以及道岔的清筛、更换工作30余组从未发生安全、人身问题保质保量的完成各项生产任务。三是我要求自己要勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务技术等很多方面可能就要比一般工人要强一些。在单位分配任务时，在有一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动请缨承担，更不能与工人推诿扯皮。要做出师者的风范，勇挑重担！我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按照自己的要去做的。同时也取得了一点成绩，受到了单位领导和职工的好评，发挥了一名技师应有的作用，树立了一名技师应有的形象。三、加强业务学习，提高技术水平“学无止境，用到老，学到老”这句话是我的座右铭。一年来，我搜集了大量的学习资料，不断的学习专业知识。例如《维规》、《安规》《技规》等。并针对SC3330型道岔运营过程中产生的一些常见病害的成因,以及对列车通过时所产生的安全隐患和提高设备质量,根据车间、班组在整修SC330型道岔过程中积累的一些经验,自己写了如何整治SC3330型道岔这些常见病害论文在学习这些知识的过程中，我学到了很多新的知识如：道岔的起道、捣固、打磨焊修。使我受益匪浅！不仅拓宽了我的知识面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术知识的学习产生了浓厚的兴趣！四、大力开展技术革新被评为技师一年来，我不断的总结工作经验，摸索出了一些行之有效的工作方法，开展了一些技术改革。五、开展技艺互传，做好传、帮、带工作在平时的工作中我经常与其他职工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解到知识，实现了共同进步。另外，我经常利用业余时间给一些新工人业务技术维修方法，帮助他们提高技术水平。在我的带领下，我们班组的职工学业务、学技术的热情很高。形成了浓烈的学习氛围！总结一年的工作，我感触良多！充满了艰辛与汗水，也有取得成绩时的喜悦。回首这一年，我感觉自己无愧于“技师”这个光荣的称号！成绩毕竟是属于过去，其中也有很多的不足之处。瞭望未来，我将在今后的工作中更加努力，展出技师耀眼的光芒，发挥出一名技师应有的作用，更好为“三工”的建设与发展不断添砖加瓦！沙城重点维修车间维修二工区 蒋世军 二0一0年十月一日
对中间站调车作业的分析与探讨李林贵（朔黄铁路原平分公司 运输生产部 山西省原平市 034100）摘要：针对目前中间站调车作业安全的特点，找出调车作业中存在的隐患，采取针对性措施，有效控制调车作业环节，最大限度消除调车隐患。关键词：中间站 调车作业 隐患 措施 Analysis and Discussion of Switching Work at Intermediate Depot Li Lingui, ( Yuanping Branch Company of Shuohuang Railway, Transportation and Production Dept., Yuanping City, Shanxi Province, 034101) Abstract: Aiming at the characteristics of switching work at intermediate depot at present, this paper is to find out the hidden danger of switching work, take pertinence measures, control the link of this work effectively and dispel hidden danger farthest. Key words: Intermediate depot; Switching work; Hidden danger; Measures调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是实现列车编组计划、列车运行图、加速车辆周转，质量良好地完成运输生产任务的重要环节，尤其是中间站调车作业安全是铁路安全关注的重点、难点。随着朔黄铁路列车密度增加，中间站调车作业的干扰会越来越大，因此必须大力加强调车工作组织和安全控制。1.中间站调车作业的特点（1）调车作业安全涉及面广中间站的调车作业，基本上涉及到车站所有线路的使用。在运输系统中，通常按照作业将安全分类为列车安全、调车安全、人身安全、货物安全等，而几乎每一个安全方面，都和调车作业有关联。而且在调车作业中，有可能发生调车事故，也可能发生列车事故，从事故的性质看，可能造成一般事故，也可能造成大事故。例如，切割（穿越）正线的调车作业，可能发生与接发冲突，从而诱发列车事故。在车务系统人身安全事故中，机车、车辆伤害占多数，调车作业机车车辆的移动、解体等都需要调车人员直接参与。作业中，调车人员还需携带有关设备，例如铁鞋、信号旗（灯）、紧固器、简易制动阀等，对于调车人员的人身安全极为不利。（2）调车作业逐渐增大 2005年朔黄铁路原平分公司管内12个中间站共产生调车作业1785批4778勾161956辆，较2004作业量增加15％，并且作业类别涉及有编组调车、取送调车、摘挂调车等主要作业，随着施工、装卸路料等车辆调动的增多，下步的情况更要复杂。（3）作业人员调车素质不高。中间站由于调车作业量小,约80％的中间站未设专职调车组人员，都由助理值班员兼任的，而中间站约90％助理值班员及70％的行车人员没有调车工作的经验，调车作业技能普遍较差。（4）中间站专用调车设备相对薄弱中间站采用电气集中以后，正常的接发列车作业已经通过信联闭装置以及机车三项设备给予了足够的控制，设备正常情况下的事故发生率明显降低。但在调车方面，除了准备进路时，可以利用设备进行外，其它作业从设备上无法进行有效的控制。如穿越正线的调车作业，若未按《站细》规定及时停止，设备联锁不能保证接发车作业的安全；停留车辆发生溜逸，造成冲突或破坏接发车进路也不能从设备上给予足够的控制。同时从技术作业来讲，在中间站站场设计时，偏重于接发列车，线路的配置主要从接发列车方面考虑，大部分中间站没有有利于调车作业的牵出线，没有足够的隔开设备等等。目前中间站调车最大的问题就是切割正线作业，在多数中间站，几乎每批作业都有可能切割正线，尤其是本务机作业为突出，可能还要经常办理越站调车，势必增加行车与调车间的干扰，不安全因素难以消除。（5）车站地理位置不够理想朔黄铁路原平分公司有6个中间站处于曲线地段，12个中间站都处于坡道地段，在站内停留车辆的防溜措施基本上是靠人来保证，从设备上讲，没有根本解决的措施。同时由于曲线上作业对了望及信号确认造成了很大的困难。2.当前中间站调车作业存在的隐患（1）对调车作业安全重要性缺乏足够的认识。相对于整体车务系统来讲，有的中间站在调车方面，基本没有发生过事故，再加上一些中间站，调车作业量相对较少，从而造成一些车站无论是从管理人员还是职工，缺乏忧患意识，对调车作业不够重视，作业中易产生违章违纪现象。（2）从行车工作总量分析，调车工作占比较少，调车业务虽然在理论方面，可以通过死记硬背等方式进行强化，但在实做方面，缺乏锻练机会，造成实际作业能力有很大的欠缺，对规章的理解、运用一知半解，作业中有很大的盲目性。（3）绝大多数车站，没有配备固定调车机，作业以本务机车为主，虽然使用附有车站平面示意图的调车作业通知单，但在熟悉线路、车、机配合等方面有一定的差距。利用本务机车作业，机车在变，操作人员在变，具体作业中，相互联系的依据单纯就是规章制度，而不同的人对于规章理解存在一定的差距，因此，在作业中就可能诱发一些不利因素。（4）多数中间站没有配备足够的夜间照明设施，再加上目前配备的手信号灯照距有限，从而造成夜间作业时，了望距离不够等问题的发生。3.保证调车作业安全的对策（1）以针对性的措施强化人的素质。一是搞好事故案例教育，对调车作业中的违章违纪行为进行分析，吸取教训。二是从练精兵的目的出发，加强中间站职工的学习和实做演练，尤其是要结合本站的作业实际，突出重点，加强职工交流。三是改变中间站的业务学习和演练方法，不能局限于本职名的范畴，学习面应拓展，把职工培养成每个工种都能拿的起放得下的多面手。（2）强化调车作业中的干部盯岗，强调盯岗干部作用的发挥，要盯全面，抓重点。首先，上岗要了解参与调车人员的思想状态，保证每一位参与作业人员，没有任何思想情绪上岗作业，其次是认真检查调车组人员的服装备品。第三要认真检查调车作业计划的编制是否合理、完整。（3）认真做好计划预想。在每批作业传达后，要组织调车人员进行计划预想，除明确计划内容、人员分工外，重点确定防溜人员，对本批作业特性、关键点、注意事项、可能存在的隐患，都加以明确，保证每一位参与作业人员都能心中有数。（4）把好作业中关键。一是计划关；二是进路关；三是防溜关，强化作业中防溜措施的采取以及加强作业后防溜措施的检查；四是速度关；五是切割正线关，必须按照《站细》规定的时机，停止影响列车时进路上的调车作业；六是安装使用简易放风阀。（5）认真执行调车联控。有平调灯显设备车站充分利用该设备的通话功能来实现现场作业的控制；无该项设备的车站，采取以“指路调车”为主，以“问路调车”为辅的调车联控方式，加强班组内互控、他控、自控，严格落实“没有联控不排进路，没有防溜不准动车”的规定，切实发挥调车联控的作用。（6）严格落实分公司调车作业防“挤、脱、撞”的“十不准”要求，即①穿越正线调车作业，站长或副站长不上岗不准调车作业；②不准抢勾作业；③未“手指、眼看、口呼”确认信号开放正确，不准动车；④、不准排短进路调车（神池南除外）；⑤分段办理进路，不准先近后远；⑥不准预排、抢排、储存进路；⑦道岔转换不到位，不准盲目操纵设备；⑧未通知调车组，不准擅自取消调车进路；⑨机车、车辆动态不清、位置不明，不准盲目操纵设备；⑩原进路返回时，不准办理与返回进路相关的其他进路或操纵相关道岔；从而实现作业中的过程控制。（7）落实防溜措施，做到“四严格”。①严格铁鞋管理—落实“五号制”，即铁鞋编号、存放对号、使用按号、用后消号、交接点号；②严格防溜措施—执行“双鞋双闸制”，即中间站保留车辆拧紧车列两端各2辆车辆的手制动机，并对两端各以2只铁鞋牢靠固定。③严格防溜检查—执行“两检制”，即各中间站站长、神池南站值班站长要亲自确认防溜措施到位，每班必须现场检查防溜两次，并在站长日志内做好记录，遇天气不良时要加大巡视力度。④严格防溜撤除—落实“三控制”，即做好防溜措施撤除的自控、互控、他控工作，防止列车拉铁鞋或未松闸开车。（8）认真进行作业后的总结。作业完毕后，作为管理人员尤其是盯岗人员，要及时组织作业人员对作业情况进行总结，对于作业中存在的问题，一定要旗帜鲜明地指出，拿出整改措施，不断消除隐患，弥补不足。
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范文一:甘肃省城市建设地质灾害防治研究甘肃省境内泥石流、滑坡发育的基础主要是其特殊的自然条件。陡峭的地形、充足的松散土石和突发性水源是泥石流、滑坡形成的三大条件,另外地震作用也是造成滑坡的因素。甘肃地处黄土高原区,境内主要以黄土为主,而黄土由于结构疏松,孔隙大,渗透性强,具强压缩性和自重湿陷性,垂直节理发育,特别是极为发育的顺坡向卸荷节理,使边坡稳定性降低,易发生滑坡和造成严重的水土流失,大量滑坡、崩塌等重力堆积物受暴雨形成的坡面流及洪水的冲刷,源源不断地为泥石流提供固体物质。 通过计算泥石流、滑坡作用强度和危险度,将城市分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级四个危险等级。经过对甘肃省灾害防治历史和治理现状的研究,提出存在问题,得到泥石流、滑坡灾害的发展趋势,强调防治的可能性和必要性。 根据对城市的分级,危险度高的Ⅰ级和Ⅱ级的城市应采取治理体系为主,预防体系和管理体系为辅的综合控制对策;危险度不高或较低的Ⅲ级和Ⅳ级的城市应采取预防体系与管理体系为主,治理体系为辅的控制对策;对于威胁城市安全的巨型滑坡和规模巨大的泥石流沟则采用躲避对策。 城市泥石流、滑坡防治规划的最基本原则是预防为主,重点治理。对于不同类型的泥石流、滑坡建立不同的治理模...范文二:分析地理信息系统的开发工具及其在地质灾难探究中的应用进展地理信息系统在地质灾难探究中的应用进展 目前，国内外利用地理信息系统，主要用于探究国土和城市规划、地籍测量、农作物估产、森林动态监测、水土流失、地下水资源管理〔4〕和矿产资源勘查〔10〕、潜力评价及开发〔11〕等众多领域。GIS在地质灾难探究中的应用大致有以下几个方面摘要：(1) 地质灾难评价和管理利用地理信息系统的各种功能，建立地质灾难空间信息管理系统[12，13，14，管理地质灾难调查资料，显示并查询地质灾难的空间分布特征信息，评价地质灾难的危害程度，分析地质灾难和影响因素之间的关系，提出减轻和防治地质灾难的办法，对将来可能发生的地质灾难进行猜测〔15，16〕。戴福初等利用GIS对香港地区的滑坡灾难进行历史滑坡编录，分析滑坡的时空分布特征和动态和静态环境因素之间的相关关系，对滑坡灾难风险进行评价和危险区域划分〔17〕。(2) 地质灾难的危险度区划评价由于各种地质因素本身的不确定性，以及地质因素之间相互功能的复杂性，在收集大量的基础地质环境资料前提下，利用GIS对这些基础资料进行有效地处理来提高数据的可靠性，通过选取合适的评价猜测指标〔18〕，运用恰当的数学分析模型〔19，20，21〕，对探究区进行地质灾难危险性等级的划分，从而为地质灾难的管理及防治和预警决策提供依据。(3) GIS和专家系统的集成应用GIS和专家系统的集成应用中，GIS所起的功能主要是管理时空数据，进行空间分析；专家系统所起的主要功能是利用专家知识和空间目标的事实推理判定灾难的危险度〔22〕。二者的结合将使专家经验得到推广，减少野外和室内手工作业工作量，使区域地质灾难的动态管理成为可能。4 结语（1）地理信息系统技术已经广泛渗透到了多种学科领域，从比较简单的、单一功能的、分散的系统发展到多功能的、共享的综合性信息系统，并向多媒体GIS、智能化、三维、虚拟现实及网络方向发展，新兴的地理信息系统将运用专家系统知识，进行分析、预告和辅助决策。（2）地理信息系统的开发工具，从专业开发工具的组成结构上，可以归纳为集成式GIS、模块化GIS、组件式GIS和网络GIS等几个主要类别。其中组件式GIS在系统的无缝集成和灵活方面具有优势，代表了GIS系统的发展方向。（3）地理信息系统在地质灾难探究中的应用方兴未艾，尤其在地质灾难评价和管理、地质灾难的危险度区划评价和GIS和专家系统的集成应用方面进展很快。以上希望对您有帮助!另外这有个地质灾害论文的网址,可参阅:
岩土工程的地质灾害防治措施论文
在平时的学习、工作中，大家对论文都再熟悉不过了吧，通过论文写作可以提高我们综合运用所学知识的能力。你知道论文怎样才能写的好吗？下面是我为大家整理的岩土工程的地质灾害防治措施论文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
摘要：
经济发展使得各种资源开发及工程不断开展，不同地区地表都受到不同程度的破坏，导致地质灾害不断发生。因此，工程在实际建设中，需考虑到多方面因素要求，注重减少对的周围地质的破坏。地质灾害自身情况复杂，且容易出现突发情况，分布分散，威胁人们生命安全。岩土工程中，地质灾害对周围环境及人员影响最大，为避免地质灾害发生，以下对其防治方法措施详细分析，旨在为合理应对地质灾害奠定理论基础。
关键词 ：
岩土工程;地质灾害;防治方法;实践;
我国国土辽阔、地势复杂，地质灾害发生严重，且地质灾害自身种类较多，容易对周围人们财产及生命安全造成严重影响[1]。为解决这一问题，需采取先进的防御措施，对地质灾害进行提前防治，针对岩土工程的真实情况，有针对性的采取防治措施，降低地质灾害发生几率。
1、地质灾害及其造成的影响
地质灾害
我国地质灾害种类较多，但是经常发生的为泥石流、岩石滚落、地面塌陷等等，文章主要针对泥石流地质灾害、崩塌及滑坡等进行分析介绍。
地质灾害特点及影响
滑坡
滑坡主要是斜坡的岩土受到雨水冲刷，加之原本重力影响，导致岩石向下移动，形成灾害。若斜坡岩土没受到外界力的影响，则一般不会出现滑坡。发生滑坡危害的原因来说，如雨水冲刷、斜坡水土流失、斜坡植被过度开采等，都会导致滑坡发生。
崩塌
岩土工程施工本身是对岩土进行施工操作，施工的过程中可能会导致部分岩土产生裂缝，导致岩土分为较多部分[2]。分裂后的岩土其自身较为空虚，崩塌会往往滚落堆积到底部。发生崩塌的原因主要是对矿产过度开采，或土木工程不合理开发、水库发生渗漏等，导致原本岩土受到破坏。
泥石流
泥石流在我国属多发性地质灾害，对交通及附近经济发展造成严重影响，威胁附近居民生命安全。分析泥石流产生的原因，发现其主要是山区降水过多，导致泥沙和石块等固体伴随雨水形成含有大量泥沙的洪流。导致泥石流的原因较多，其中，对土体不合理开发，容易导致泥石流发生，岩土开发随意，导致岩土完整性及稳定性都受到较大影响，土体自身受到较大冲击，就会导致泥石流发生。最后山林滥砍滥伐，导致岩土失去固定依赖，更容易被雨水冲刷，容易引发泥石流。
2、岩土工程地质灾害防治技术分析
滑坡防治
滑坡对周围交通安全、居民生命安全、财产安全的影响较大。对滑坡进行治理，可以在容易滑坡的位置的上方，采取清方减载、填土反压等方式，做好外部支持，同时以抗滑挡墙技术，避免滑坡发生后，对下方公路造成严重的阻塞影响[3]。采用抗滑挡墙，其施工布置灵活，不同山体、土坡都可迅速建设，施工简单。在早期我国铁路建设中，为避免滑坡对铁路造成严重影响，还采用抗滑桩技术，发现其滑坡治理效果一般，后采取地表排水及减方减载相结合的措施，采用多技术结合互补，建立滑坡治理体系，在治理中对地面、地下、立体排水等综合治理，发现治理效果突出，有效控制滑坡地质灾难出现。
崩塌防治
崩塌本身灾难来临迅速，威胁较大。对崩塌防治，需对对应岩土仔细检查，看岩土是否不稳，若发现确实不稳定，应对岩土加固处理，避免岩土发生滑落，减少土体产生裂缝几率。相较于滑坡防治，对崩塌防治难度较低，治理简单。但是，就陡峻边坡崩塌治理而言，其裂缝和沿途结构组合及地质情况具有不确定性，无法以人为方式很好的预控制，受卸荷裂隙区扩张、扩展影响较大，裂缝分布较为集中的.区域，需对危险性岩土进行清理，之后采取锚杆加挂网喷护锚固方式实现对土体的加固保护，避免崩塌发生。
生物措施
通过生物对地质灾害进行防治，防治环保，有利于促进生态和谐。例如，可采用植树造林、退耕还林方式进行防治，保持水土。通过植物种植的方式，确保水土稳定，若岩土受到外界强烈冲击，岩土仍然受到植物根系天然保护，不会发生滑坡、坍塌等地质灾害。此外，采取生物措施对一些地质灾害进行防治，其社会价值及经济价值突出，在保护环境的同时，可改善地区生态平衡。
但是，当下生物措施仍然存在一些不足，其生物措施发挥作用时间较长，植物需经过较长时间的种植，才能发挥自身真正作用。因此，在部分经常发生泥石流、坍塌、滑坡等地区，要结合当地情况，选择最合理的措施对地质灾害进行控制。同时，一些地区可采用封山育林的方式，对地质灾害进行有效防治，同时建设良好生态环境，减少地质灾害发生几率。
泥石流防治
不同地质灾害中，泥石流造成的破坏范围最广、影响最大。在泥石流防治中，要重视周边的环境治理，还要全面治理当地岩土，管理部门结合生态工程，充分了解泥石流发生的现状，对区域化沟、坡全面检查治理，在经济迅速发展大环境下，对泥石流的治理按照上坡治理为主，对堆积区、沟谷区等依次治理。在实际遇到泥石流问题，不能按照理论死搬硬套，要具体问题具体分析，针对实际情况变化综合考量，发现某地区灾情严重，要预先建立防护林，对裸露的地表加固处理，稳固斜坡，提高岩土结构，避免侵蚀现象不断加剧。
要针对容易发生地质灾害区域的自然条件以多种措施配合，提高防治效果。在严重的地质灾害区域，可采取适当避让措施，减少地质灾害发生对人员造成不可挽回的影响。例如，在雨雪天气应适当避让山区公路，可能出现灾害的变形斜坡、工程隐患，在恶劣天气下远离那些区域，位于山脚位置的山村、城镇要制定好紧急转移措施，下雨天安排好居民转移。
3、结束语
综上所述，岩土工程地质灾害防治工作并不是一时可以完成的，要将眼光放长远，以新型材料、新型技术融入到地质灾害防治中去，完善地质灾害的防治措施。岩土工程施工中，需对现场环境仔细检查，了解施工中可能出现的地质灾害，了解不同地质灾害造成的安全风险，重视对不同的地质灾害的防护处理，有效避免灾害产生。
参考文献
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你要这个论文做什么，需要论文还是自己动手编写。
日月如梭，下一阶段工作的脚步声也越来越近了！我们需要动笔写自己的工作总结。人生成长的路上，需要及时地复盘自己。如何才能够不让自己的工作总结显得太过平庸呢？为此，我从网络上为大家精心整理了《防洪防暴雨个人年度工作总结(集锦6篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。
根据省公司和咸阳工委的工作安排，我局为做好防汛和安全生产工作，保证“五一”黄金周和夏季用电高峰期供电，作了详细周密的工作，现将前一阶段相关工作总结如下:
1、 成立XX电力局防汛和迎峰度夏领导小组，由主管局长任组长，各职能科室及各单位负责人任组员，向外公布防汛电话和抢险电话以保证执行有力。
2、 认真开展防汛和迎峰安全大检查，检查输、变、配电设施的运行状况，共消除缺陷47处，确保了输、变、配电设备安全的运行。检查、完善了各变电站和配电室的挡水、排水、防风设施。
3、 根据负荷预测对县城公网、蒋路乡张沟村、泾干镇西关村、王桥镇西街村等地区负荷需求大、安全度夏有困难地区分别新增配变5台/640KVA，配变增容3台/200KVA。
4、 局办公室和防汛办统一安排24小时值班，并定期与市、县气象台、防汛办及基层单位联系、通报信息。
5、 对县域内党政机关、要害单位及重要企业制定第二套供电方案，确保非常时期的正常用电。
夏季临近，汛期将至。为了认真贯彻落实上级防汛工作指示精神，确保师生及学校的财产不受损失，做到“防患于未然”，专门组织人力对全校的防汛情况进行了拉网式的全面自查。现将自查情况汇报如下：
一、自查了学校防汛领导和应急救援队体系
学校成立了防汛安全工作领导小组，成立了防汛应急救援队伍，落实了相关责任；做到了有领导、有组织、有统一协调指挥、有责任。安排如下：
1、领导小组成员：
组 长：田兵
副组长：尹凯
组 员：邹志明 吴春梅 何正平 施俊芬 赵国华 朱正先 周开福 谭朝山 聂元胜 赵久碧 饶维燕
2、具体职能责任：
组长田兵担任防汛抢险总指挥：负责统一调度、指挥全面的防汛抢险工作。
副组长尹凯担任防汛抢险副总指挥：在险情出现时，调遣应急救援队，分管学生管理，指挥班主任针对具体情况，及时采取措施保护学生安全。
后勤保障组长聂元胜：具体负责汛期的物资筹备和调配以及汛前的防汛排查工作，确保汛情发生前，抢险工具、备用物资都已到位，并充足。在险情出现时，具体负责学校门口、排水沟的洪水疏通工作，减少洪水不进校门。
二、自查了各处防汛设施
为了确保在汛期不发生险情，校长组织相关人员对全校各处进行了安全排查。
1、排查了校舍安全，经过检查，情况正常，无安全隐患。
2、排查了学校用电设施、电源以及室内外的电器线路，结果都完好无损，无安全隐患。
3、排查了校园内的一些设施、排水道，发现校园内部分排水通道无法正常排水。存在安全隐患。
4、学校后围墙外面，松会公路无法排水，下雨时，公路排水直接流向学校，导致学校围墙面临倒塌，存在严重的安全隐患。
三、自查了制度、应急预案和通讯网络
为了加强责任和保证汛期的通讯畅通，我校修订了相关制度，明确了相关责任；制定了防汛安全应急预案，以防备汛期险情发生时，学校制定了防雷雨讲解疏散预案，按照应急预案中的布置要求，有效地落实排险工作；各班都建立了老师与学生（家长）、学校与家长电话，确保汛期通讯畅通，保证学生安全疏散。
四、加强了师生防汛安全教育
充分利用师生大会、黑板报、主题班会等多种形式，对学生进行了防溺水、防雷击、防风暴、应急逃生等方面的安全教育，让学生了解和掌握防汛安全常识。将日常的应急疏散演练同防洪撤离相结合，提高学生自我保护意识和防范技能，确保安全度汛。
总之，通过本次自查，我校从各方面都已做好了防汛排险工作准备，确保汛期不发生险情。
为保证汛期教学秩序稳定和教学设施的安全度汛，切实做好今年的防汛工作，确保学校财产安全，根据上级指示安排，结合我校防汛工作实际，将工作总结如下：
一、今年防汛工作形势
目前防汛工作中还有许多不足和薄弱环节，防汛形势依然严峻。第一，我校地理位置决定了我区旱、涝灾害频繁。第二，地面硬化面积大量增加，雨水汇集速度加快、汇聚量加大。第三，部分教师防汛意识淡化，存在麻痹思想和侥幸心理。这些问题都应引起我们的高度重视，切实采取有效措施加以解决。
二、今年防汛工作目标和任务
做好今年防汛工作，要坚持贯彻执行“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针。遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。立足于防大汛、抢大险、救大灾，坚持防洪除涝并重。要早部署、早动手、早准备、早落实，做到有备无患。在规定的防洪标准内，保证学校排水畅通。
三、确保今年度汛安全的主要措施
（一）认真落实一把手负责为核心的各项防汛责任制。实行一把手总体负责，是搞好防汛工作的关键。我们一定要按照防汛职责的规定和要求，进一步强化防汛工作一把手负责制，逐级分解任务，落实责任。学校防汛指挥机构一定要把防汛工作抓早、抓实、抓好，要重点抓好“组织领导、制定措施、落实任务、督促检查”四项工作，真正做到组织到位、人员到位、措施到位，真正做到有备无患。
（二）加大投资力度，确保防汛抗洪需要。按照“分级管理、分级负责”的原则，学校排洪沟的清淤清障，提高抗御洪涝灾害的能力。对当前度汛安全的问题，要千方百计筹措资金，在汛前给予安排解决。
（三）做好学校校舍检查、维修，落实安全度汛措施。学校在汛期前做好校舍的检查和整修，确保万无一失。
（四）加强防汛抢险队伍建设，备足备好防汛抢险物资。组织防汛抢险骨干队伍，做到定领导、定任务、定人员，对可能发生的险情种类和出险地方要进行针对性的抗洪抢险技术培训和演练，不断提高抢险水平。同时做好防汛的准备工作。
为保证汛期教学秩序稳定和教学设施的安全度汛，切实做好今年的防汛工作，确保学校、单位财产安全，根据某区指示安排，结合我局防汛工作实际，特制定此工作方案。
一、今年防汛工作形势
目前我区防汛工作中还有许多不足和薄弱环节，防汛形势依然严峻。第一，我区地理位置决定了我区旱、涝灾害频繁。第二，峡窝镇划归某区后，防汛区域大幅度增加。第三，我区城区建设步伐加快，地面硬化面积大量增加，雨水汇集速度加快、汇聚量加大。第四，部分干部职工防汛意识淡化，存在麻痹思想和侥幸心理。这些问题都应引起我们的高度重视，切实采取有效措施加以解决。因此我们要从全区经济和社会发展的大局出发，宁可信其有，不可信其无，抓紧抓好今年防大汛的各项准备工作，确保我局安全度汛。
二、今年防汛工作目标和任务
做好今年防汛工作，要坚持贯彻执行“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针。遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则。立足于防大汛、抢大险、救大灾，坚持防洪除涝并重。要早部署、早动手、早准备、早落实，做到有备无患。在规定的防洪标准内，保证学校、单位排水畅通。
（一）城区学校防汛：要保证下水道畅通，做到设计标准内降雨不成灾，超标准降雨时及时抢排。
（二）农村学校防汛：除保证下水道畅通外，尤其峡窝镇部分学校，要切实做好危房的防汛工作，确保安全度汛。
（三）认真做好受灾教学设施的恢复和重建工作，确保教育教学秩序的正常进行。
三、确保今年度汛安全的主要措施
（一）认真落实一把手负责为核心的各项防汛责任制。实行一把手总体负责，是搞好防汛工作的关键。我们一定要按照防汛职责的规定和要求，进一步强化防汛工作一把手负责制，逐级分解任务，落实责任。各学校、单位防汛指挥机构一定要把防汛工作抓早、抓实、抓好，要重点抓好“组织领导、制定措施、落实任务、督促检查”四项工作，真正做到组织到位、人员到位、措施到位，真正做到有备无患。
（二）加大投资力度，确保防汛抗洪需要。按照“分级管理、分级负责”的原则，各学校、单位都要加大投资力度，逐步安排河道的治理、排洪沟的清淤清障，提高抗御洪涝灾害的能力。对当前度汛安全的问题，要千方百计筹措资金，在汛前给予安排解决。
（三）做好学校校舍检查、维修，落实安全度汛措施。各学校、单位要在汛期前做好校舍的检查和整修，尤其峡窝镇学校要做好自查自纠工作，确保万无一失。
（四）加强防汛抢险队伍建设，备足备好防汛抢险物资。各学校、单位要组织防汛抢险骨干队伍，做到定领导、定任务、定人员，对可能发生的险情种类和出险地方要进行针对性的抗洪抢险技术培训和演练，不断提高抢险水平。同时做好防汛物资及经费的准备工作。
四、防汛工作时间安排
（一）5月31日前为各单位动员，制定措施、布置工作阶段。各单位要于5月31日前将防汛预案报至区教文体局办公室。
（二）6月1日－6月10日为自查阶段。各学校、单位要对自己的防汛设施进行检查维修，对各自所承担的任务进行落实。
（三）6月11日－6月20日全区检查阶段。区教体局对各防汛单位进行全面检查。
（四）6月21日－6月30日各单位对防汛工作进行补充完善、进入戒备阶段。
（五）7月1日－8月31日主汛到来，为全系统全力迎战阶段。
（六）9月1日主汛期过后，各学校、单位仍需高度戒备，同时总结前期防汛工作。
五、加强领导，严明纪律，依法防汛
（一）强化防洪意识。各学校、单位要教育广大师生干部，增强水患意识，牢固树立居安思危、常备不懈的思想，积极主动地做好防汛工作。从6月11日起，各单位要安排值班，保证每天24小时电话畅通，确保信息通畅。
（二）严明纪律，依法防汛。防汛工作责任重大，各学校、单位和有关人员要顾全大局，团结奋斗，严格按照《中华人民共和国水利法》、《中华人民共和国防洪法》、《中华人民共和国防汛条例》等有关防汛法规，依法防汛，服从命令，听从指挥。
附件：某区教体系统防汛抢险队伍、物资储备分解一览表
今年我处的防汛工作在区委，区政府及防汛指挥部办公室的领导下。根据《防汛法》和市区防汛工作会议精神，以积极主动地态度，结合辖区实际情况，立足防大汛、抗大灾的思想大力宣传。使辖区的企事业单位及广大居民人人皆知。辖区的防汛工作贯彻执行"安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险"的方针，推行"谁主管，谁负责"的原则。各企事业单位实行"首长负责制"，统一指挥，分级管理。成立了相应的组织机构，完善各项防汛预案，落实各项措施，采取预先处置和协调相关部门整改的办法，顺利的完成了今年的防汛工作。
1.健全组织机构：
办事处成立了以猛追湾街道办事处主任xxxx为组长、xxxx街道办事处武装部部长xxxx为副组长的领导小组。下设防汛办公室，制定了《猛追湾辖区xxxx年防汛抢险预案》。同时，召开两位辖区各企事业单位、社区负责人的防汛工作会议。部署了今年的防汛工作，要求各单位、社区设立相应的防汛机构，建立防汛网络，制定防汛措施，组织抢险队伍，落实防汛救灾所需的物质，执行二十四小时值班和巡查制度，落实防汛及抢险经费，确保防汛抢险车辆，做到任务明确，职责到位。严格按照市区防汛办要求，切实做好了防汛各项组织准备工作。
2.精心组织，周密部署：
组织辖区各单位、社区提前准备，4月份我处就下发了防汛工作计划，要求各单位的防汛工作要抢在雨季到来前完成，抢险队伍、抢险物资准备到位。并将各单位上报的防汛物资统一进行登记核实。按照区防汛办关于一旦出现灾情统一调动使用的要求，我处将xxxx作为防汛专用车，建立防汛抢险队伍6支154人，组织救护队4支54人，制定了灾民疏散方案表，抢险物资储备调运方式表等基础资料，保证抢险人员在灾情发生1小时内集结并赶到现场。同时组织人员对辖区内易淹涝低洼地段进行彻底疏掏阴阳沟98563米，做到了汛前义务疏掏工作的落实，消除灾害隐患。组织储备了充足的防洪抢险物资、抢险机具，做到了质量好、数量足、调得出、用得上，确保抢险物资机具在灾情发生2小时内到达现场。
3.认真检查，抓好落实：
针对今年防汛工作的严势，街办领导高度重视，召开全体干部会议，提高对防汛工作的认识，强调汛前的准备工作，落实防汛的各项规章制度，熟悉发生灾情处置的应急措施。要求全体干部，明确辖区防汛工作重点，加强日常检查，及时发现问题，采取措施将隐患消灭在萌芽状态。
通过这一年的努力工作，确保辖区无一淹涝及人员财产损失的事件发生。顺利的完成了今年的防汛工作。
20xx年以来，我局继续认真贯彻落实中央和省、市关于加快水利改革发展重大决策部署，按照县委、县政府中心工作要求，加快水利改革发展步伐，全面推动我县水利事业发展。现将我局20xx年上半年工作情况和下半年工作计划汇报如下:
一、20xx年上半年水利工作情况
1、扎实做好防汛抗旱工作
进一步落实防汛抗旱各项工作，做到“三抓”，落实“四项责任”，实现“五个确保”。即立足防大汛、抗大灾，做到抓早、抓实、抓严，落实防汛行政首长负责制、水库防汛行政责任制、技术负责制、管理岗位责任制，从思想认识、领导责任、组织机构、工程技术、防洪预案、抢险队伍、物资器材等方面作好防御特大洪水的准备，加强对洪水调度管理，最大程度利用雨洪资源，确保小型以上水库安全度汛，确保人民生命财产安全，确保一般干旱年抗旱灌溉用水。利用已建成山洪灾害防治非工程措施发挥实效山洪预警最大效力，保障人民财产安全。5月防汛抗旱指挥部组织县人武部干部职工、县水利局干部职工、乡镇人武部干部、乡镇民兵等30人进行防汛冲锋舟驾驶集训及水上应急抢险演练，主要培训冲锋舟驾驶理论及海事交通常识，冲锋舟开机、装机及水上驾驶，冲锋舟离岸、靠岸技术，冲锋舟定点救人技术，水上应急抢险等基本技能，有效增强我县水上应急抢险能力。
2、做好闽江上游(南平段)防洪工程项目前期工作
闽江上游(南平段)防洪工程，总投资估算亿元。该项目已通过水利部对《福建省闽江防洪工程可行性研究报告》审查，现根据国家发改委及省、市精神进行拆解，以县为主进行审批立项，拆解至目前已完成项目前期的可研设计报告及专题水土保持方案报告书、社会风险评估报告、征地移民安置规划(可研)报告的编制，正在进行与各审查单位的对接工作。
3、完成松溪县虎洋水库工程项目前期工作
松溪县虎洋水库，投资6500万元，列入20xx年烟草水源实施项目，目前已完成项目可研、初设，并通过省烟草局组织专家审查，待国家烟草局审查批复，工程计划下半年开工建设。
4、认真抓好病险水库除险加固工程实施
(1)加强项目建设管理，科学推进施工进度，狠抓工程质量，现已完成排丘、大岭、前洋、栗坑、下坑、乌石岩、杨梅溪等七座小(2)型水库的除险加固工作。
(2)20xx年除险加固项目总投资共计1320万元，招沙甲水库初设已批复，山镇、南溪、高竹洋、塘下溪、吴屯、林屯等六座小(2)型水库的初设已通过审查，待审批。
5、农村安全饮水项目
20xx年农村饮水安全工程建设规模为解决渭田镇、花桥乡、旧县乡、茶平乡4个乡镇的饮水不安全人口万人，总投资万元，已完成实施方案编制等前期工作，准备进入招投标阶段。
6、小型农田水利重点县项目
20xx年小型农田水利项目包括松源镇、河东乡、茶平乡3个乡镇下辖的22个行政村，建设项目以现有小型灌区的配套改造为主，因地制宜建设高效节水灌溉工程，改造、新建小型水源工程66处，其中山塘加固6座，引水堰加固改造40座，新建改造灌溉泵站9座、总装机145kW，新建雨水集蓄11处、总容积3300m3;配套改造灌溉渠道，改造渠系建筑物xx处;整治排水沟等。现已全部完工。
20xx年小型农田水利重点县项目包括渭田镇、旧县乡、溪东乡3个乡镇，已完成前期工作，准备进入招投标阶段。
7、河道整治情况
根据生态县建设要求，针对河道采砂引起的诸多问题，加大力度对河道采砂进行规范、整顿。对所有的采砂企业进行摸底，对没办证的企业要求其办证，已到期的企业停止其采砂活动，按照松溪河实际情况严格设置禁采区，对整个松溪河进行规划。
8、中小河流综合治理项目
20xx年松溪县中小流域治理项目为杉溪流域治理，主要内容是祖墩、花桥防洪工程，项目已完成初设，并通过审查，待批复。
9、水土保持项目
20xx年实施项目为南新溪小流域综合治理、茶平乡水土保持重点乡项目，目前工程进入初设阶段，待审查批复。
10、党建工作成效显著
(1)在3月底前，认真制定并下达党建工作责任制、党风廉政建设责任制、综治责任制、计生工作责任制和4个责任制的考评细则，4月，我局党委“三率”测评结果都是100%。
(2)我局党委以深入开展“创建党建工作先进单位”、“十佳党组织”、“我和百姓拉家常”活动载体为平台，推进党建科学化开展。
(3)多种形式抓学习，推进学习型党组织活动开展。
(4)加强基层党组织建设，推进“1263”机制落实。
(5)深化反腐倡廉教育和制度防控，推进反腐倡廉工作。
二、下半年工作计划
1、继续做好防汛抗旱工作，确保汛期人民生命财产安全。
2、继续推进闽江上游(南平段)防洪工程的建设实施。
3、继续推进松溪县虎洋水库工程的建设。
4、加速推进20xx年病险水库除险加固项目。
5、加快推进农村饮水项目建设。
6、继续加快20xx年小型农田水利重点县项目建设。
7、加大整治河道力度，确保生态县建设圆满完成。
8、继续推进中小河流综合治理项目的实施。
9、继续推进南新溪小流域综合治理项目、茶平乡水土保持重点乡项目建设，加快项目实施。
这是我前些天交稿里面裁剪的，楼主再组织一下语言吧。就在我们欢欢喜喜地过新年的时候，云南、贵州、广西、重庆、四川等地出现了严重的干旱情况，并从2009年末一直持续到2010年的4月份。其中，云南是最为严重的地方。这次旱灾是云南省百年一遇的全省性特大旱灾。干旱范围之广、历时之长、程度之深、损失之大，云南民众在取水点取水均为云南省历史少有。严重干旱已经造成全省742万人、459万头大牲畜饮水困难。2010年小麦播种面积3700万亩，受灾面积达3148万亩，占已播种面积的85%。如此的险情让我们不由地深问自己——何来的旱灾，何来的干苦？关于云南旱灾的成因，学术界给出了一个普遍的结论：全球气候变暖，太平洋厄尔尼诺现象加剧破坏了大气结构，造成海洋季风无法登陆形成降雨。并有专家指出，导致西南干旱的组要原因是高原热力因素家厄尔尼诺现象。一是青藏高原的高原热力因素。四川省受“世界屋脊”的影响较大，青藏高原去年冬积雪少，高原热力因素好，影响省内出现干旱。二是厄尔尼诺现象影响。在此影响下，太平洋表层的热流向东走，将热带水汽带走，导致我国东部降水较多。与之相反，热带水汽减少，由南方进入到西南的水汽也偏少了。[三是冷空气时机没有掌握好。即使有时候冷空气进入盆地，与暖空气形成了对流天气，但形成降雨的第二个条件“水汽”如果不丰富，依然无法形成降水。2010年，中过南方大部分地区遭受百年一遇的旱情，广西部分地区的旱情达到特大干旱等级。旱魔以惊人的速度在西南大地肆虐着。无论怎样，是的缺乏干枯了我们的生活，龟裂了我们的土地，孩子们也背负了水的承诺，不能肆意玩耍，从此，一个温柔的词汇，在云南成为了每个人心中的痛。如果，你去过云南，你不会怀疑人类未来为水而战的语言；如果你还保留那么哪怕一点点的善良与同情心，你便会心痛；干枯已经直逼每一个家庭，人们无能为力，地上的裂缝在心中肆虐着，不留一丝温润。
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西南抗旱救灾——科学对待旱灾自去年7月以来，云南省遭遇60年不遇的干旱，给云南工农业生产造成严重损失。“截至目前，干旱已经导致云南597万人359万头大牲畜饮水困难，330多万人因旱造成生活困难需政府救助。秋冬播种农作物受灾面积达85％以上，小春粮食（夏粮）将因灾减产50％以上，林地受灾面积达4300多万亩。干旱造成全省农业直接经济损失超过100亿元。”2月24日，云南省召开抗旱救灾动员大会，省委、省政府发出号令：要把抗旱救灾保民生作为当前压倒一切的中心任务，动员一切力量和资源，以最坚决的态度、最有力的措施、最扎实的作风，打一场抗大旱、保民生、保春耕的攻坚战。面对如此严重的旱灾，我们应作何感想？笔者2月25日参加了宣威市文兴乡的抗旱救灾工作，走访了文兴乡的白药、半山、庆底、咪科4个旱灾严重的行政村，在做一些力所能及的工作的同时，也引发了一些关于抗旱救灾的思考。一、要认识自然、顺应自然，不断增强改造自然的能力。1、旱灾是自然规律运行的结果。云南地处祖国的西南， 是一个高原山区省份，属青藏高原南延部分，平均海拔2000米左右。在冬春季，云南大部受到来自印度洋湿润西南季风的影响，本应湿润多雨才是，但当印度洋的湿润之风爬到2000米的云南高原时，风中的水汽早已被重重山脉层层“盘剥”，空气中含水量已极低，成了“焚风”，无雨可下，就形成了每年一度的冬春季风性旱灾。冬天暧和，但很多时候无雪无雨。春季是最要命的干旱季节，“焚风”横行，温度升高，土地焦黄，尘土飞扬，草树干枯，如同炼狱。如果冬季印度洋季风弱一些，大西北利亚的寒流会在云南高原上留下它的足迹，下上几场厚厚的瑞雪，第二年春天（在清明之前）也就会下上几场雪或受季风影响变成几场小雨，那旱情就会小一些，所以有“瑞雪兆丰年”的说法。因此，云南的旱灾是自然规律所致，不是人力所能改变的。年年冬春季节都有，只是干旱的程度有大小而已。今年冬季无雪，春季估计无雨，干旱也就十分严重。2、旱灾是大自然对人类违规行为的惩罚。虽说云南的干旱根源是地势及印度洋的季风所为，但也有人为因素。比如宣威市文兴乡的白药、半山、庆底、咪科干旱的成因就有人为因素。由于历史原因，树林被大量砍伐，河两边的高山上几乎是光秃秃的，没有树木。也由于人口密集，从山脚到山顶，60～70度角的山坡都被开发出来做耕地。远远看去，层层耕地井然有序，也反映了当地人民勤劳勇敢，生活艰辛。但为了生存，在砍伐树林、开垦耕地的同时也就违背了大自然的规律，破坏了植被生态，使山上的树林荆棘无法生存，水土也就无法保住。在白药、半山还有煤矿，煤矿把山上原有的水也撤走了。按照生态原则，森林是天然的水库。只要山上有树林植被，就能保住水。冬春干旱来临，人畜饮水应该没有问题。但由于生态植被的严重破坏，就加重了冬春季节干旱的程度。这是在自然干旱的基础上加上人为因素的干旱，使诸如此类地方的干旱更加严重。自然干旱是大自然运行的结果，而人为因素的干旱却是人类违背大自然规律所应受到的惩罚。生存与生态本应该和谐相处，但在此地却成了一对尖锐的矛盾。在云南、在我国，这种矛盾还普遍存在，这就要引起我们的高度重视。人为因素的干旱还很多，但愿人们在生存了同时，也要学会认识自然，顺应自然，学会植树造林，保护生态，少做自搬石头自砸脚的蠢事。3、旱灾是人类抗旱救灾能力不足的体现。人与自然本身就是一对矛盾，自从有人类历史以来，就没有停止过对自然的斗争。但人对自然的认识并不是一蹴而就的，也是有一个从无到有、从感性到理性的过程。人类对自然灾害的认识中也是如此。自从盘古开天地，人们就开始依靠自然、利用自然、改造自然，但一直到今天，人们对自然的认识虽有了极大的进步，取得了辉煌的成绩，但仍有许多自然之谜无法解开。云南的干旱十分严重，这主要是自然规律使然，但也有我们人类自己的功劳。在抗拒旱灾时我们的能力还明显不足，还有待提高。从大的方面来说，我们无法使印度洋的季风改变方向或减小，或使云南的地势降低。从小的方面来说，我们没有很大的人力物力财力在有干旱的地方都修建好水库、塘坝来调节气候，保持水土，抗旱救灾。二、要解放抗旱思想，转变抗旱方式，科学抗旱救灾。党的十六届三中全会就提出了科学发展观，党的十七大则明确指出“科学发展观，第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾”。科学发展观是我国解决发展问题的一个法宝，当然也是我们抗旱救灾的根本方法。在抗旱工作中我们也要坚持以科学发展观为指导，要解放思想，实事求是，在坚持全面协调可持续发展的基础上，用统筹兼顾的方法做好抗旱救灾工作。在严重的旱灾面前，我们既要坚持传统的抗灾方法，同时也要应用科学发展观原理来创新抗旱救灾的方法。站在全国、全省的角度，把抗旱救灾工作与自然、民生、统筹联系起来，这样就会从根本上解决旱灾，使人民过上幸福安康的生活。1、坚持搬迁抗旱救灾。搬迁抗旱救灾就是站在全国、全省的大局观念上，按照气候、地势、雨水等自然条件重新安排布局农民的居所，或者说把现在正在发生旱灾，年年抗旱，但无论花费多少人力财力物力都不能从根本上解决旱灾，把这些地方的农民想法搬迁到其他自然条件更好更能发展致富，不会发生旱灾的地方去，从宏观布局上合理避开旱灾的发生。这是从宏观角度解决旱灾最理想最有效的办法。比如宣威市文兴乡的白药、半山村，那里人口众多，山高坡陡，人均耕地面积少，只适合人们在那里艰难地生存，不适合发展致富。这样的地方宣威还有阿都乡、普立乡、双河乡、杨柳乡等，在全国范围内，这样的地方也一定还很多。这些地方的自然条件就决定了连最起码的生存问题都必须发扬愚公愚山精神才能解决，又怎样去发展致富呢？每年春天旱灾来临，人畜饮水，春耕生产要花费不少的物力财力来抗旱救灾。夏季来临，大雨倾盒，山洪暴发，地基开裂，房屋倒蹋，山体滑坡，又要花费更多的物力财力去防洪。年年抗旱年年旱，岁岁防洪岁岁洪。这些地方生存尚且艰难，又如何去发展致富呢？愚公精神虽可取，但我认为从发展致富的角度看，搬山就不如搬家。在全国、全省还有许多气候温和、土地肥沃、人烟稀少的地方还没有开发，就应该站在全国、全省角度，全国一盘棋或者全省一盘棋，宏观规划，统筹安排，利用异地扶贫搬迁的办法将这些地方的人民搬到能发展致富的地方去。这样就规避了这些地方的自然灾害，这是从根本上解决问题的办法。将每年无穷无尽的抗旱救灾款项用来搬迁，又将这些村民搬走后的地方按照其气候、地势、土壤等自然条件，退耕还林，适合栽种什么就栽种什么，或果树或林木，因地制宜，因气制宜，各得其所，岂不美哉！2、坚持源头抗旱救灾。在不适用搬迁抗旱救灾的地方，就要坚持源头抗旱救灾。源头就是事物的根本，针对抗旱而言就是在顺应自然条件的前提下，从根本上寻找水源，保持水源。顺应自然，修建水库塘坝。从全国的降水来看，是从东部向西部、从南部向北部逐渐减少。雨就是水的来源，就是我们抗旱的根本。有雨就无旱，有水就无旱。从这点上说，我国的东部、南部地区，还有河流的下游可以说是无旱灾可言。但我国的东部、南部地区及黑龙江、淮河、黄河、长江、珠江下游等地也常有旱灾发生，这就是我们还没有从源头上治理好旱灾，还没有在适合修筑水库塘坝的地方修建好水库塘坝，才让旱灾频繁发生。退耕还林，种草种树保水源。在我国的北部、西部降水稀少，还有许多地方由于历史原因，过度砍伐树木，或由于过度放牧，导致植被破坏，土地沙化、盐碱化，需要抗旱救灾。这些地方由于降水少，抗旱的根本方法就是退耕还林还草或采用轮流放牧制度，退牧养草，种草种树保水源。在黄河流域一带，国家已经采取南水北调的方法，把长江多余的水引入黄河水中，缓解北方水资源紧缺的问题，当然也是最好的抗旱救灾方法。在我国的西南部如云南，由于地势高，所处地理位置特殊，形成了冬春干旱的亚热带季风气候。这些地方山高谷深，不是缺水少雨，而是保不住雨水，就应该更多地修建水库塘坝，退耕还林，种树种草，保住水源。3、坚持统筹抗旱救灾。环境污染严重，气候变暖，也是旱灾严重的原因之一。因此，抗旱救灾不只是旱灾地区的事情，也是党和国家的事情，甚至是整个世界的事情。旱灾只是各种自然灾害中的一种，抗旱应该同抗击其他自然联系起来。抗旱目的是保民生、维稳定、建和谐，让广大人民群众过幸福安康的生活。为此，我们要以科学发展观为指导，统筹好抗旱与民生、抗旱与防洪、抗旱与城乡发展的关系，使抗旱工作成为推动我国经济建设工作的一部分，与党和国家的其他各项工作协调发展，和谐共进。统筹好抗旱与民生工作。当旱灾发生时，党和政府是领导人民群众抗旱救灾的领导者和执行者，在抗旱工作中必须广泛联系人民群众可能产生的其他需要，就必须联系到抗旱工作可能带来的负面影响。在保证人畜饮水的基础上，还要考虑春耕备耕、果树成活、防火等多项工作。如宣威市委及政府在抗旱过程中就提出了“三个确保”（即确保无一人因缺水而死亡，确保无一生畜因缺水而死亡，确保无一起因缺水而引发的纠纷）的号召，把抗旱与保民生很好地联系起来，发出倡议书，倡议全市广大干部职工及其他无旱灾地区的人民群众捐款抗旱；组成工作组到旱情严重的地方调查了解情况，寻找水源，帮助缺水的灾民运水（车拉、马驮、人背）；从多个方面解决人民群众缺水的问题及防火、春耕备耕等其他各项工作。统筹好抗旱与防洪工作。云南特殊的地理位置及高海拔地势决定了这里独特的气候特征，就是冬春旱灾、夏秋涝灾。当然全国的很多地方特别东部、南部及江河下游地区都会形成一年中旱涝两灾的情况。针对这种情况，就要求我们在抗旱的同时也要充分考虑到防洪，把抗旱与防洪很好地统筹起来，在抗旱的同时要考虑到防洪，在防洪的同时也要考虑到抗旱。甚至还要反季节思考，反季节行动，树立夏秋抗旱、冬春防洪的思想。就是在夏秋季雨水多时利用水库塘坝把水蓄好，以备冬春干旱时人畜饮水及春耕备耕；冬春无雨水时是最好修筑水库塘坝的时候，当地党委、政府要积极筹划，组织领导好人民群众利用冬春时节修筑好水库塘坝，做好夏秋季防洪的准备工作。统筹好抗旱与城乡发展工作。今年，党的一号文件明确提出：“加大统筹城乡发展力度，进一步夯实农业农村发展基础”，指出全党要把“三农”工作作为重中之重来抓，并突出抓好水利基础设施建设。“国家固定资产投资要把水利建设放在重要位置。继续加强大江大河大湖治理，逐步推进重点中小河流治理。加快大中型水利枢纽工程建设，搞好蓄滞洪区建设和山洪灾害防治。”水利基础设施工作就是抗旱防洪工作，在抗旱工作中结合城乡发展的原则，发动城市对口抗旱，城市中的单位、干部、职工及居民都应该动员起来，积极为灾区捐款捐物，搞好灾区的水库塘坝修建工作。统筹城乡发展，最终目的是要实现城乡双赢，就是要利用城市的发展优势帮助农村抗旱救灾，带动农村也逐渐走上富裕的道路。参考地址：
这几天经常在报纸、网站上看到新闻“我国西南部地区旱灾”，令中国近2000万人饮用水困难，贵州省普安县郊外的一个池塘已经完全干涸，一个村民坐在自家的渔船上发愁；云南一个贫困山村小学不得不用鱼塘水做饭，每周有3天要带领一到六年级的全体学生步行前往一公里外的一个小鱼塘取水。“山里的孩子脚力好。60斤不到的小姑娘能用扁担挑和她一样重的水，十几分钟就能往返一趟，可这个鱼塘剩下的水也不多了。” 在贵州，昔日气势磅礴、宽达101米的亚洲第一大的黄果树瀑布，因干旱“顿失滔滔”，“瘦身”为六七缕细流，看着每天不断恶化的旱灾，心里很难受，但同时也感到自己好幸福，能够生活在地理环境优越的珠江三角洲地带，从来都不愁衣食住行的我们，真的好幸福！但同时，也感到有点罪恶感，正因为我们自小生活的环境就比较优越，所以我们大部分人都不懂得珍惜自然资源，每天白白浪费的水、电资源数不胜数，例如：在公共场所用完水后随手关掉水龙头这个简单的动作，有些人也做不到。我们从来就没有想过我们每天多做一个动作，省下来的水可能已足够一个家庭或一个山村学校的孩子做饭、饮用了。西南的干旱虽然离我们比较远，但我们西北地区也是干旱少雨，大部分农村还过着“靠天吃饭”的生活。节约用水也已经是老生常谈，但我发现人们似乎并没有意识到缺水的严重性，生活中的不良习惯所带来的浪费水现象随处可见。据说在德国，父母亲会经常教育子女，洗澡用多了水就是在洗欧元。可是在我们这个具有“节约光荣、浪费可耻”的国度，常见的生活却是：每月多用几吨水，大不了就是多缴点水费嘛！于是在用水上，不少人向来慷慨大方，怎么舒服怎么用。据有关报道，广州市民一年要用掉770个湖的水量。具体到每个广州人，平均每天用水255升，相当于14桶纯净水。真不敢想象，作为重点缺水城市，当广州有一天也像今天的西南地区一样缺水时，大手大脚用水惯了的广州人该如何适应得了？我想说的是：“我们离不开水，一旦没有了水，就等于没有了生命。”其实，节约用水并不难，只要呼吁人们行动起来，人人都节约水，从小事做起。从生活中的一点一滴做起，我相信通过我们大家的共同努力，献出我们的爱心帮助受灾的人们渡过难关，把干旱的损失降到最低，西南的明天将会更加美好，我们需要保护的其实不是水，而是我们人类自己，我期待着那一天的到来。