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才20谁干那
无论是身处学校还是步入社会，大家都写过论文吧，通过论文写作可以培养我们的科学研究能力。为了让您在写论文时更加简单方便，以下是我帮大家整理的议论文作文9篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
有三次经过十字路口的经历让我记忆犹新。
第一次，没有交警。看到红灯，我和前面的人停了下来。但我看到有人闯红灯，接着更多人闯红灯了，我感觉到旁边的人不耐烦了，我也有过闯红灯的想法，但前面的那个人一直没动，我也只好作罢。
第二次，有交通警察，戴着墨镜，笔直的站在那儿。正值红灯，车辆停成一排，非常整齐；绿灯，车辆一齐开动，一辆接着一辆。
第三次，红绿灯出现了故障没亮，交警也不在。十字路口乱成了一锅粥。大卡车，小轿车，自行车和行人都自顾自地走着，我也混在其中离开了。
同样是十字路口，却因为环境的不同而形成不同的结果。第一次如果人们不仅只看到有人闯红灯，还看到有人在等绿灯，也许结果就不会那么糟了；第二次如果那个交警不在会怎么样；第三次……在十字路口这个重要而又特别的地方怎么会有那么多的如果呢？等待红灯只是几十秒的时间，这几十秒的时间足以用来衡量一个人的素养。有的人为了这几十秒的时间而葬送了一生，还伤害了他人。现在我只能庆幸第一次有个人在我前面让我没有像其他人一样在红灯前迈开了步伐。
有形的十字路口尚有人无视红灯的存在。何况在我们的一生中那些无形的十字路口呢？红灯就是一种禁止，遵守红绿灯就是一种规则。在家庭里，在学校里，在社会上有许多红灯和规则。我们的人生正是由于这些红灯和规则的存在才没有误入歧途，可是无视他们的人大有人在，效仿这些人的人更多。
在家里，做了不该做的事却不知改正，只会一而再，再而三的伤父母的心和塑造自己的不好的品德；在学校里，只为了哥们朋友的一点小事而开除在外；在社会上，贿赂的事情屡见不鲜。这些大大小小的事我们经常见到，可又有谁真正在意他们？
在物欲横流，尔虞我诈的现代生活中，红灯和规则更要存在，人们更要遵守。本来已有些宁静难再，如若再不遵守规则，混乱将充满整个世界，失去的将会是一生。
十字路口，看清方向，做好选择，更要从你我做起。
爱心两字在我的脑海中是那么的空洞，只知道它是汉语词典中的一个词，却不知道它有什么含义...直到那天，我知道爱心不再单单是两个词，而是让这两个字充满了意义。
轰动世界的5。12大地震中，社会各界的人们纷纷伸出援助之手为四川的同胞们献出了自己的一份力量，同时让我对爱心两字有了新的认识-----爱心是一泓出现在沙漠的泉水，使濒临绝境的人看到生活的希望！
或许，地震发生后四川的同胞们最担心的就是以后要怎样生活，离开了家人的翅膀要怎样学会飞翔。就在同胞们苦恼，伤心时，社会各界的一些素不相识的好心人都义不容辞的伸出了援助之手，让感到恐惧，惧怕的同胞们，看到了生的火苗，生活下去的希望。就像在沙漠中走投无路的旅行者看到了生的希望，继续走下去的动力----甘甜可口的泉水。可能就是在发出者本人感觉微不足道的一点爱却让濒临绝境，在生与死的边缘摇摆不定的人们坚定了活下去的信念...
爱心是照在冬日的阳光，是贫病交迫的人感到人间的温暖！
失去挚爱的亲人，自己美丽的家园现在已是是一片废区，比刺骨的冬风还要让人感到凄凉。正在同胞们伤心绝望的时候，看到自己的手足兄弟送来了爱心，我想每个人都会缓解一下自己那悲哀绝望的心情。正是这些爱心才让苦难中的素不相识的同胞们知道了自己并不是孤立的，看到了团结一致的手足情，感到了真人间无限的温暖...。
爱心是一首飘荡在夜空的歌谣，是孤独无依的人获得了心灵的慰藉！
可能，钱不多但是却代表了自己的一份心意...。夜总是让人感到的凄凉，抬头望望那不完整的月亮，想着自己的亲人在天堂是否过得好，几颗冰凉的泪水就不由自主的地落在粗糙的手背上...那时的悲凉心情或许就被你那一点一滴的爱心而是心情回转....
爱心或许对我们来说，或许不算是什么忍痛割爱，但是对于正在苦难中的人们来说就是一针强有效地镇定剂，就是一个继续活下去的原因...
所以，那时的我，不再轻视爱心两字。它可能拯救一个人的生命，可能改变一个人的人生...
现在爱心不再是那空洞的两个字，我不会再这样认为，我希望自己身边的人也不要这样认为！
一个个秋风萧瑟的夜晚，又是在门外，一个模糊的身影伴随着一阵阵敲门声……
“对不起，能请您把音量调低些吗？”爸爸低头哈腰地对四楼的邻居说道。“呃……好吧！”还没说完，爸爸又打断了他，“我家小孩在做作业，您这声音……有点响。”“呯！”随着房门的紧闭声，爸爸一转身，叹了口气，眉峰轻蹙。顿时，他周围的空气似乎被牵绊住了，充斥于其中的只有淡淡的忧伤和无奈。
这，是一个普通的“风景”，一个六号楼居民人人皆知的画面。因为，几乎每天的这个时刻，五楼的这位父亲都会来请求邻居们不要发出音响去影响我——一个为中考“奋战”的学生。
但是，天知道，这哪有不发出声响的理由？暂且不论六楼张大妈用洗衣机发出的“嗡嗡”声，就算是四楼小吴放的摇滚乐都已足以让我不能安心做作业了。
“唉，实在太有影响了！今天再去说一声吧！”爸爸还没等那“乐章”开始奏响，就已经思忖着去和邻居们说了：“爸，你就别去了，人家凭什么就听你的啊？”
屋内的我听到爸爸的抱怨，心中就如同像一枚核桃被猛地敲开了，微凉苦涩的滋味涌上心头。我忍不住冲出去对他说道。
“不行！”爸爸根本不听我的劝说，直冲出家门。
我趴在窗口，不忍又不住地看着这一时刻地场景：一个年过半百地父亲将要为他的女儿付出他的尊严！
一只手举起来了，当我正准备“享受”几分钟的噪音时，忽然地，声音消失了！父亲“欲叩而止”的手瞬间僵硬了。六号楼在此刻，回到了“万籁此俱寂”的场面。
这一天，我的内心被深深地震撼了。父亲的爱让我难以忘却，然而，邻居们的安静让我更为感动。“风景”消失了吗？不，以前的“风景”正渐渐潜入夜的踪迹，如今，那一天的寂静却一如既往地延续着，我在心中铭记着这一天。 记住这一天，记住那一刻，记住身边所有人的爱。因为这一天中蕴含着父亲的爱，蕴含着邻居的理解与关切，更蕴含着我对“爱”这一名词的用心诠释！
每个人都有各自不同的幸福观。
妈妈的幸福观很简单：不需要穿金戴银，不需要荣华富贵，只要父母身体健康，丈夫事业有成，儿女乖巧，闲来打打毛衣，玩玩扑克，饭前锅碗瓢盆丁当响，饭后一家人说说笑笑，邻里和睦——就是妈妈最大的幸福。
爸爸的幸福观是朴实的：只要父母能够安度晚年，妻子能够开开心心，儿女能够努力学习。看上了新电视，爸爸说很幸福;骑上了摩托车，爸爸说很幸福;用上了移动电话，爸爸也很幸福;甚至，我取得了好成绩，爸爸还说很幸福;喝一壶酒，炒几个菜，爸爸说太幸福了——对于爸爸来说，幸福是那样的多，那样的朴实。
同学们的幸福是单纯的：父母的一个微笑，老师的一句夸奖，朋友一个羡慕的眼神，都足以让他们高兴一天：攻破了一道难题，解决了朋友之间的纠纷，一次小小的活动，都成了千金难买的幸福!
我的幸福观是无处不在的：早晨到了学校，朋友把洗好的桌布拿来;上课回答问题正确;下课同学们一起玩耍;回家后吃老爸削的苹果;听喜欢的音乐;写一会儿作业;看一会儿电视——都是很大的幸福呀!
“没有蓝天的深邃，可以有白云的飘逸;没有大海的壮阔，可以有小溪的悠然;没有原野的芬芳，可以有小草的翠绿——生活中没有旁观者的席位，我们总能找到自己的位置、自己的光泽、自己的声音!”
真的，幸福就是这样简单，这样容易得到!朋友，当你明白这些时，你会发现，在不知不觉中，你已经很幸福了!
《以书交友》
每当看到书桌上那封面破旧、发黄的书，便会想起一位从未谋面的旧交。在他的鼓励和支持下我愉快地度过了艰苦的初三生活。
在临近中考的那段时间，班上没有一个同学不争分夺秒的学习;没有一个人不是每天埋头在书海中;没有一个人桌上不堆满书。走进教室就像走进了一个书中的世界。但过于盲目地读书只会让我们感到疲惫乏味领悟不到书中的真谛和乐趣。再老师的指导下，我选择了一个既能提高阅读兴趣，又能从书中“收获硕果”的方法——以书会友。幸运地，在我的“导师”——《鲁滨逊漂流记》的指引下我找到了新笔友。
《鲁滨逊漂流记》一书中主人翁鲁滨逊勇于冒险，热衷于航海。在一次意外中遭遇暴风雨，所乘船只翻沉，船上的人大多数遇难，而鲁滨逊孤身一人被海浪冲到一个荒无人烟的岛上，援救无门。在这样环境恶劣的荒岛上，他靠自己的意志生活了28年之久，而且还解救了野人“星期五”并结为朋友。最终遇到途径此岛的商船，得到船长的救助，回到英国。
在阅读《鲁滨逊漂流记》后，我信心倍增，并确信只要有一线希望就要坚持到底，决不放弃。而笔友在回信中则提出质疑：若这般不幸的事情发生在自已的身上，又有谁真的能坚持得下来呢?
我迫不及待地回信，道：“坚持还是放弃是因人而异的。积极向上的人，对理想与目标的追求，就是他们坚持不懈的理由;甘于平庸的人，碌碌无为的生活着，只会让自已的生活更加平淡无味，要坚持某件事就更不可能了。同样的道理，鲁滨逊在面对困境时，以乐观的精神，知难而进，为成为航海家锲而不舍地生存下去。所以理想、目标与追求是坚持的动力。”不知不觉间新朋友已回信：“你说的没错，有追求才有动力。鲁滨逊为能航海探索，寻找财富而奋斗。你即将中考，也要为能考上好的高中而奋斗。加油!”
又过了一段日子，然而在面对度日如年的初三生活，我有了几分惘然。虽然我一直都是孜孜矻矻的读书，但还是没能提起阅读兴趣。如何阅读才能有滋有味?期盼已久的好友的回信终于到来：“我认为读书不应该盲目的死记硬背，全盘接受;而是要像品茶一样慢慢品味，领会其中的深意。要以‘拿来主义’的态度去接受书中的内容，要挑着读，取其精华，去其糟粕。读书要精读，抓住要领，吸收书中的营养;若是以走马观花的方法阅读，很容易会将书中的内容误解。如：我读《鲁滨逊漂流记》后学会了做事独立自主，不要总是依赖别人，鲁滨逊在孤岛上靠自已的劳动种了水果和粮食，造了小木筏，建了羊圈和木屋。因此在学习上，我们也要养成独立思考的习惯。”
书是我形影不离的朋友，伴我成长;书是引路的明灯，在我感到迷茫时为我照亮前行的路;书是动人心弦的歌曲，让人如痴如醉。书籍是人类进步的阶梯!关于书的重要性我也无庸赘述了。
书中自有千钟粟，书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。向来厌恶阅读的我，不知何时竟也痴迷上了品味文章。在书的世界中遨游，《鲁滨逊漂流记》一书令我找到了智慧、快乐和友谊。许久不见的老朋友，不知你是否也在回味那段彼此在书中畅谈的日子?
其实，信用，不仅牵涉到经济领域，实际上，它最终影响的，还是人心。试问：有谁愿意生活在一个毫无安全感、终日人心惶惶的国度。
曾经读过一本书，是关于美国人的消费，书上说：美国人都是在花未来的钱，而享受现在。我就有些迷惑不解了，既然美国人都是“举债度日”的，一旦出现了无赖的山姆小子不肯还钱怎么办？后来我又看了另外的一些书，这个谜团才解开。原来美国有个信用局，若是某君出现信用违规，即通知各大银行，封杀他所有的借款，此招是以使其无立身之地。据说，某些罪犯不怕违反法律，却独独不敢得罪信用局。
这让我想起了中国的诚信问题。本来，中国是个五千年的文明古国，诚信一向是中国人引以为傲的美德，“人无信而不立”、童叟无欺的故事熏陶了我们几千年。然而，近年来，信用违规的事情却不绝于耳。中国有个报社曾做过调查，信用危机位居腐败之后成为阻碍中国经济发展的第二大因素，信用危机导致企业生产经营成本增加15%。这不能不让人感到恐惧。试想，生活在一个无信用的社会中，你的眼睛还可以相信谁？衣食住行，你在消费之前必须确认：这些是否假货？商家是否在“宰”你？
无信用行为的蔓延，使企业之间心存猜疑，使电子商务难于全面运行，徒然增加本可避免的生产成本，从而导致竞争力下降。
要想解决这一问题，美国的信用局不失为一个好参考。其关键在于，建立一个信用惩罚机制，用信用机制与国家强制力双管齐下，对信用违规事件，用经济手段加以惩罚，用国家手段加以监督，来促使信用良性运行。信用问题，不能仅靠古代传统的“德”与“礼”来解决，必须用一个健全的机制加以完善，一旦某人出现信用违规，信用机制让他在社会上寸步难行，试想，这时谁还敢当不法奸商呢？
其实，信用，不仅牵涉到经济领域，实际上，它最终影响的，还是人心。试问：有谁愿意生活在一个毫无安全感、终日人心惶惶的国度。一个人的信用，反映的是他自身，而一个社会的信用，反映的却是民族的精神素质。一个守信用的民族，才能跻身于世界民族之林，一个守信用的国家，才能为国际所信赖。最后，我想起了一位哲人的话：要使一个民族所有人都有信用，那未免过于天真；而若连守信用的人都找不出，那又未免过于堕落。
“世上只有妈妈好，有妈的孩子像块宝，投进妈妈的怀抱，幸福享不了……”
母爱，就像一块指路牌，为你指引前方的道路;母爱，就像一盏灯，照亮你应该走的人生路;母爱，就像一杯茶，可以温暖你的心灵。母爱如发，细微而又浓密。
人生旅途漫漫，我把生活诠释成一段孤独的流浪，通向梦想的大道旁驿站不断，我却不愿停步，期待一份轰轰烈烈，暖流立即自下而上升起，我浑身一颤，立即将自己的所有烦恼抛之九霄云外。母亲知道我需要的一切。轻轻地，我听见门被推开，一回头，妈妈抱着一床被子走了进来。棉被满是阳光的味道，似乎在这不足十平一份举世无双，直至筋疲力尽，蓦然回首，惊觉原来道旁有的不仅仅是残香。
打开灯，书桌上一杯热气腾腾的奶茶把小小的房间点缀的格外温馨。香气四溢的奶茶，一扬脖，奶茶顷刻入肚，一股米(???)的空间内，又升起一轮小小的.太阳。妈妈见我手握空杯，呆呆地望着她，脸上立时漾起笑容，那种只有在母亲脸上才会荡漾的笑容，叫人无法抗拒。我看到母亲高大的身影从房间渐渐离去，我突然灵光一闪：难道这就是母亲的爱?但人们说是伟大的，又怎会如一杯奶茶一般?我追出房去，母亲问我还要一杯吗?母爱的伟大之处恰恰在于它的细腻，于是那轮小小的太阳又升起在我的心田，我的漫长旅途之上。
水是那么轻柔，母爱就像水一样，每天都在我幸福的脸颊上拂过，让我倍感温馨。
前天，我吵着要给你梳头发时，你安心地坐下，我轻轻的地撩起您的黑发!我猛然看见一丝银色闪过我的眼角。妈妈，你为了我苍老了许多，却从来无怨无悔，女儿却从来没有体谅过你，妈妈您是世界上最伟大的母亲。
母爱是一缕阳光，让你的心灵即使在寒冷的冬天也能感到温暖如春;母爱是一泓清泉，让你的情感即使蒙上岁月的风尘依然纯洁明净。
咱们要学会感恩。感恩，充实着咱们的生活;感恩，让世界变得美丽;感恩，让咱们拥有爱心。让咱们怀着一颗感恩的心，去感谢生活中的点点滴滴吧!
理想的风，带来人生最美的春天;理想的雨，滋润出新生的幼苗;理想的土地，培育出人生最美的花朵。不错，每个人都有自己的理想，但大多都是连“破土”的机会都不给，这样，理想怎么会开出绚丽芬芳的花朵呢?
我的理想是成为一名老师，这个理想在我小时候就深深地埋在了我的心里。那时候，我还小，根本不知道“老师”是什么概念，直到上了小学，我才明白，老师会叫我们各种各样的知识。记得三年级的时候，班主任白老师为了让我们写好作文，便在教室里领我们玩“贴鼻子”的游戏。那一刻，我就对老师充满了无限的感激。心里不由的涌出来：要是我长大也当老师多好啊!当我上课回答不上来老师的问题时，看到那慈祥的老师示意我坐下，我的心里便多了一丝甜蜜;当我被难题所困惑时，看到那慈祥的老师对我说：“不用急，你会明白的。”因此在我的理想脑海中刻下了这两个字“老师”想成为老师，并不受我想象中的那样容易，它需要萌发，灌溉，培养。所以，成为老师的第一步就要刻苦学习，只有学问高的人才配得上当老师。另外，还要懂礼貌，有礼貌的老师才会受欢迎。
世界上最快乐的事，莫过于为了实现理想而奋斗，我也为了实现理想而奋斗着。每天上课时，我会认真地听老师讲课，回家后，我会认真地完成老师留的作业。可是实现理想理想的道路并不是一帆风顺的。记得去年习思英语竞赛的时候，我满怀信心的走向了考场，心里回忆着各种各样的题型。试卷一发下来，看着那一本的考试题，我的脑子里一片空白，刚进考场的兴奋劲，都消失的无影无踪了。考试的时候，监考老师几乎都在看我的卷子，我更紧张了，额头上冒着汗。我抬头看看监考老师，他正用微笑的眼神看着我，似乎在对我说：“加油，你一定会成功的”刹时，我心里不那么紧张了，我又有了思路，顺利地完成了。虽然那次考试我仅差0。5分才可以考的如成绩，但我更坚定了当老师的信念。
理想是前进的动力，是照亮道路的火炬，也许他在一个遥远而偏僻的一个角落，但只要努力就一定会找到，让我们向着理想前进吧!
今天，做完作业休息之余时，爸爸让我看了一小段文章，文章的题目是学会原谅。 人的一生中，会遇到很多不顺心的事，会碰到一些不顺眼的人，如果你不学会原谅，就会活得很痛苦，活得很累。
学会原谅自己，原谅自己不能成就伟业，不能出人头地；原谅自己不能才华横溢，没有成为百万富翁；原谅自己不要抓住自己的落点和过失不放，过于苛求自己，只会使自己丧失信心和勇气，要放下包袱，给自己解压，相信平淡的生活照样会风光无限，旋姿多彩。
学会原谅别人。人和人之间地域不同，立场不同，处理问题的方式也不一样，原谅别人就等于把自己提升了一个高度；人和人之间有碰撞，有摩擦是不可避免的，是很正常的，对别人的误解不妨试着一笑置之，留给时间一个印证的机会。
学会原谅生活。生活就像天空一样，不会永远纯净透明，不会永远蓝。晴空万里时，它会让你心情愉悦，让你欢笑；而乌云密布时，他则会让你心情沉重，它会使你忧郁，它会让你尝遍酸甜苦辣各种味道，假如你不原谅生活，那就一定会痛苦不堪，而又无法自拔。
那是一个下着细细小雨的下午，放学之后我步行回家，当我背着沉重的书包，而又忍着雨的“袭击”的时候，一辆电动三轮车从我的身边呼啸而过，溅了我一身的泥和水。我不由得“啊”了一声。开车的是位老奶奶，车上坐着两个小男孩，年龄大概在六七岁左右，他们都没带伞，而且一直被雨淋着。
听到我的叫声，老奶奶马上回头看了一下，看到我满裤子的泥和水，他又马上停了下来，并连连对我说：“姑娘没事吧，没事吧，实在对不起啊，刚才开的太快了。”我本来想和他继续说来着，可我又一想，他们没有带雨伞而且身上也都已经湿漉漉的了，大概，可能，或许是因为没有带伞的缘故才开的这么快吧。当时没有多想，只是微笑着说：“没事没事，您赶快走吧，要不待会儿雨就下大了。”老奶奶没说什么，只是笑着，满怀感激的离开了。看着老奶奶远去的背影，我不禁笑了，原来原谅别人是这样的容易。
原谅是一种风度，是一种修养，是一种相互理解的润滑剂。原谅就像一把伞，会助在风雨中坦然前行！
比较文学研究因其研究物件是文学文字或文学现象,这就需要立足于文学现象或事实的文学性,不能脱离语言艺术层面或诗学,把审美现象替代为历史、哲学、宗教等。下面是我为大家整理的，供大家参考。
范文一：中国比较文学的转向分析
摘要：中国比较文学在它的成长之路上经历了全面向西方学习、对外开放，关注比较文学自身文学性问题，再次回转归向东方的实践探索历程。但回归并不是一种倒退，反而体现出作为一门新兴学科不断成熟与发展的良好趋势。学界在开放与退守、文化研究还是文学研究、向西方看齐还是向东方回转等诸多问题上相互争鸣，各抒己见，共同把握著衡量比较文学“度”的围栏与框架，使得比较文学在平衡中不断发展，走向繁荣。
关键词：比较文学;对外开放;文学性;回归东方
时至今日，比较文学之跨界色彩鲜明，包容范围之深之广有目共睹。在其开放性和国际性不断滋养下的民族交流之树日益繁茂，但学科发展中也存在着学科边界日益泛化，理论体系不够完善，创新思维固化以及因缺乏中国比较文学研究立足点而成为西方理论阐释的注脚等问题，这使得比较文学经历了一次深刻而严重的危机。对此，比较文学走向问题一直是学界关注的焦点。中国首届“比较文学与世界文学博导高层论坛”提出了中国学者应找到民族文化的自我，与他种文化共同建构新的文化语境，从而形成一种文化自觉的命题。叶舒宪也在其论文《论西方思想的“东方转向”问题》中谈及“比较文学学者研究的兴趣点发生了转移，因而呈现出一种‘自西向东’方向性的改变，‘东方转向’问题从某种意义来说具有其双重颠覆性，它既颠覆著西方沙文主义的知识现状，又质疑其社会科学的基本假设和思维方式，进而引发人们对独具特色的本土文化资源的探寻热潮，以及对其文化价值的重估”[1]。由此可见，针对比较文学中国学派缺少独立性和自主性的现状，学界基本上采取从东方文化与文学自身内部寻求未来发展的途径，这种“向内转”的趋势已然成为一种潮流，逆向与比较文学的“文化”转向，比较文学的“翻译”转向、比较文学的“人类学”转向等潮流沟通交流，双向疏通比较文学国际性之河。本文旨在归纳梳理转向时期的重要文献，勾画出一条近些年来比较文学转向路线。
一
中国比较文学自成立之日起，就确立了“走出去”的战略方针。此时探讨重点还集中在学科建设是否具有合理性、学科的本体论究竟为何、比较文学的名与实等一些基本问题的探讨上。同时，一些民族主义者丢掷“不忘国粹，民族的就是世界的”等尖锐命题来挑战比较文学界因年幼而暂时的无所适从。中国学派所应对的方式就是在保持传统文化特质的同时，吸纳法国影响研究学派和美国平行研究学派的学科理论体系，研究方法的同时，自创阐发法研究，用西方理论解读中国文学，从而推动中国文学国际化程序。正如曹顺庆所展望的那样：“在构建文化软实力上，他国化也给我们开辟了一条行之有效的研究路径。当前，如果要想增强我国文化软实力，就必须对软实力的两翼———‘拿来’和‘送去’的他国化状况进行深入的研究，从中探讨文化发展与创新的规律，分析既能增强我们的文化资源基础，又能提高我们的文化影响力的文化传播规律。”[2]
由此可见，比较文学学者的确具备开放性的眼光，在研究过程之中立足比较文学这一根本特性，可以说没有开放性，比较文学自身难以为继，开放性是比较文学的动力之源。有三位学界权威无疑促进了比较文学未来发展的对外开放性。一是中国比较文学学术带头人乐黛云先生，她提出在当前文化转型时期比较文学研究应当更加关注“新的人文精神”，即以文化传统中“和而不同”思想为基，大力促进世界异质文化相互交流，多元共生。二是王宁教授，他在《比较文学、世界文学与翻译研究》一书中表明：在经济全球化、国际一体化的当下，人文学者应当充分顺承这一浪潮，推动中国文化与文学走向国际化。三是天津师范大学博士生导师孟昭毅教授，他在论文中谈及从文化多元主义的思想来分析，人们企图以强调不同族群艺术表达的多样性，来改变民族文学一统天下的局面。而族群间的文化交流与连线，又以消解民族性的反作用在全球化时代表现得异常强大。因此，新的族群离散与族群融合也形成了一种冲击民族的力量[3]。
他认为，一个民族能够成立的前提是应具有相同的语言文字，独特的文化传统，积淀到一定程度的文化情结以及审美准则。而文化全球化恰恰在极力冲刷这一切，它让人们通过各种交流媒介了解他者文化，效仿他者文化，并在此过程中学习对方的语言文字以便更加深入地了解彼此。但是在交流沟通的过程中，已经成为主流的文化强者的偏好以及审美准则往往都会在很大程度上冲击文化弱者的头脑，因而造成其学术心态的失衡，在一味学习中忘记了自己研究的立足点。而这个问题恰恰是值得注意的，因为正是它敲响了比较文学开放性的警钟，学界应该反思对外开放“度”的问题，以及自身研究“质”的问题。在文化交流的程序之中，在强势的“他者”眼中，中国比较文学为欧洲中心主义所轻视，所扭曲，安门立户的阐发法不过被其当做一种注脚而非一门学派来对待。在中国比较文学的发展程序中，应正视其所存在的问题，一是阐发法既然过度依赖于对文学文字进行生搬硬套的理论分析，因此很容易成为西方先进理论的注脚，同时也局限了学界研究方法的创新。因此，有的学者认为比较文学研究应当从关注自身的“文学性”转向关注比较文学跨文化的特性，即文化转向。叶舒宪认为，由于比较文学具有跨语言、跨学科的重要特性，所以它能较早地接受来自外界的形形 *** 的理论资讯，领先于一般的学科研究，较早地把握学科探索变异的节奏与趋势[4]。刘贵珍在评论王宁新著《比较文学、世界文学与翻译研究》时介绍了王宁本人对比较文学和文化研究之间关系的看法。王宁认为，比较文学与文化研究并非单纯是对抗性的关系，其间也能达成通力合作。他们认为，文学研究与文化研究不是对立性的，而能构成一种张力，互相推动双方的发展。也有人提出了相反的意见，他们认为关注“文学性”，关注“经典”的做法有失恰当。因为当某些作品一旦被认为是“经典”，其中的某些杰出表达就具有了“文学性”。
而这种认定不过是特定审美情趣在读者的脑海中固化，它的背后竖立著某种具有统治秩序的意识形态之墙。人们呼吁“回归文学性”，“回归文学性经典”，他们实际上是希望能退回到这面墙体之后保护自己。但是文化研究则恰恰相反，它恰恰质疑其存在的合理性与必要性，并试图从整体的历史关系中探寻其形成过程。持此观点的研究者必然是站在文化研究的立场上，而不是一个文学人的眼光看待此问题。二是中国比较文学学科泛化问题值得关注，并且有待改善。比较文学在其文化转向阶段虽然日胜一日，但渐渐脱离开了它的文学本质，从而使比较文学学科模糊泛化，边界不明。比较文学虽然具有包容性的特点，但又不是无所不包，否则就不能作为一个正统学科来界定它的内涵与外延。因此，孟昭毅教授在极为认真地反思比较文学本体论意义之后，提出比较文学学者应当关注对文学文字的细读。他认为，比较文学归根结底还是关于文学的研究，无论它包含的范围有多广，文字研究还是其最终的根基。离开文学的特性来谈比较文学研究是一种极其错误的方式，这种现象的出现值得当代学界去反思。此外，还有一些文章也关涉到这一问题，如王志耕提出：“比较文学危机的真正原因是学科边界的泛化，其出路在于找到与文化研究分而治之的可能性。比较文学与文化研究其实在本体论和认识论上都具有明显差别。
文化研究的物件是文化系统中文化诸要素与艺术文字的隶属关系，比较文学则是文化系统中艺术文字的并置结构关系;文化研究致力于破解文化系统中非文学因素与文学的各种隐喻关系，是一种纵向研究;比较文学致力于破解文化系统中不同文学因素之间的各种转喻关系，是一种横向研究。基于此，比较文学应当放弃跨科际研究的属性，通过退守的形式维护其学科的完整性。”[5]这篇文章更为系统地分析了比较文化与比较文学在物件、范围、研究重点等方面的差异性，比较文学应当更加关注对文学要素的研究。笔者认为如此的倡导自然有其合理的因素，但“退守”是否就真正把握了比较文学的脉搏?无论是走出去也好，退回来也罢，比较文学自身的特性决定着它发展变化的轨迹，学界需要认真体会它的“度”到底在哪里。因为比较文学在中国属于新兴学科，它还像个未发育成熟的孩子，自身的特征并未充分表现出来。
二
至于退守到何种程度，学界见仁见智。但较为权威的观点认为，回归后的“文学性”有了某种升级的意味，它不仅涵盖历史与传统，而且更加注重以人为本，更富有人文关怀。不仅注重文字中呈现的“个体”的生存境遇，更加关注其“人类学”走向。叶舒宪在《“世界文学”与“文学人类学”》中表示，原来人们关注“文学性是什么?”，现在则思考“族群的种类与各自的文学性”，还有“到底哪一种文学性具有普适性?欧洲中心主义标榜的文学标准是否能一直延续下去?”答案不言自明，因为欧洲中心论已经阻碍了比较文学健康平衡的发展，中国文化和中国文学内部的多样性构成，理所当然成为未来研究关注的焦点。这不仅仅为中国学界研究提供了丰富的资源，还成为国外研究者转换新视角的巨大宝库。
于连的《对比较的重新思考》中谈及不应将“远东”视为一种欧洲理性的神话式反面，要研究这样的反面还要关注自身内部。这与叶舒宪提到的比较文学研究东方转向不谋而合。可见比较文学的转向趋势已经为中外学者所觉察。其实，当人们去关注比较文学“文学性”这一要素时，自然而然的会界定出“文学性”的范围。它的根基是文字，但是不止文字研究那样简单。它研究文学内部要素的问题，也关注文学研究的安身立命，发展趋势，独立地位等重大课题。简单讲就是比较文学是研究自身存在以及其存在的合理性问题。而关注“文学性”问题的时候，必然会涉及到“东方转向的问题”。叶舒宪认为，西方世界虽然依靠强大的科技力量走上了繁荣之路，但是工业革命的成功却扭曲、异化了现代西方人的灵魂，很多人都经历了重大的精神危机，但是他们却不能依靠自身的免疫力来治疗，因此，东方文化便成为他们所能找到的最好的解毒剂。20世纪西方哲学也同样在质疑自身传统的形而上学观。他们主张承继并发扬舒本华、尼采的悲剧意识，进而探寻东方智慧的神秘乐园，在伊甸之中寻找精神慰藉，开掘苦难之源。
这可以看做是比较文学实现其“东方转向”的外在条件。此外，叶舒宪在《再论20世纪西方思想“东方转向”》中，分别从哲学、经济学、生态伦理学、心理学、女性主义等方面论证了东方转向与中国密不可分。上述几种思潮已为中国学者广泛借鉴并加以运用，几乎研究任何一个稍有名气的文人学者，抑或诗人理论家，都要从这几种思潮择取一二加以分析，成为注脚解读的典型现象。但是这些典型的西方思想在经历了历史的冲蚀之后，也开始转向东方，关注东方，因为东方的特质是如此的明显，蔓延范围是如此的深广，存在数量是如此的巨大，它不可能因为距离的遥远而被永远忽视。比较文学是一门与时俱进的学科，它随着历史的发展，经历了全面学习西方、对外开放———回归文学性———再次回转归向东方的历程，这种回归并不意味着是一种形式上的倒退，反而体现出它的不断成熟与发展。学界在开放与退守，文化研究还是文学研究，向西方看齐还是向东方回转等问题上相互争鸣，各抒己见，共同把握著衡量比较文学“度”的围栏与框架，使得比较文学在平衡中不断发展，走向繁荣。
这条回辙型的流动轨迹，体现出中国比较学界在学科体系中，在如此曲折的探索中不断地自我完善与自我更新，它仿佛一条长河一样沟通南北，跨越东西，将比较文学流动成一种国际性的学科。在交流之中不断重视自身的特性，不断丰富发展，精益求精。当然这不是一朝一夕就能完成的，需要广大学者能够真正做到求同存异，海纳百川，探索钻研，共同促进比较文学之大兴盛、大发展。
【参考文献】
[1]叶舒宪.论西方思想的东方转向问题[J].文艺理论与批评，2003***2***.
[2]曹顺庆.“他国化”：构建文化软实力的一种有效方式[J].当代文坛，2014***1***.
[3]孟昭毅.从民族文学走向世界文学[J].中国比较文学，2012***4***.
[4]叶舒宪.比较文学与比较文化———“后文学时代”的文学研究展望[J].新东方，1995***2***.
[5]王志耕.比较文学：在退守中得到生机[J].中国比较文学，2006***1***.
范文二：少数民族比较文学教学构建思路
[摘要]自比较文学这门课程在内蒙古民族大学蒙汉双语专业开设以来，由于比较文学这一学科自身及蒙汉双语专业学生的特点，比较文学教学面临着诸多困境。在建构主义理念下，立足于教学物件的实际特点，以蒙古文学为基点，不断增强学生民族文学认同感和责任感，努力培养比较研究意识，充分调动学生的积极性、主动性，进而营造开放的课堂，是今后蒙汉双语专业比较文学教学努力的方向。
[关键词]建构主义;蒙汉双语专业;比较文学教学
从1978年华东师范大学施蛰存教授开设比较文学讲座开始，比较文学在中国开始复兴。全国许多高等院校陆续开设了比较文学课程，进而设立了比较文学系。内蒙古民族大学于2010年将比较文学作为专业选修课***24学时***，面向蒙汉双语专业的本科生开设，并在2011版人才培养方案中作为专业必修课开设***40学时***。从比较文学教学实践来看，以往比较文学课程都是在中文系或外语系开设，其物件大都是汉族学生。比较文学能够走进少数民族学生课堂，让少数民族同学了解比较文学，进而培养文学比较意识方面奠定了初步基础。这对于比较文学的全面发展和演进来说也是一件意义非凡、影响深远的事情。比较文学教学在少数民族学生中如火如荼地开展的同时，在蒙汉双语专业的具体教学实践中，比较文学教学面临着诸多困境。其中有些问题是全国所有开设比较文学专业的高校所面临的共同的问题，有些则是蒙汉双语专业所独有的问题。这些问题的存在严重影响着该课程的教学效果，丞须教育工作者反省并着力解决。
一、蒙汉双语专业比较文学教学的困境与原因
比较文学教学一直是众学科教学的难点之一，从比较文学课程的开设及实践效果来看，大多数中文系的学生都觉得“有点难”、“没什么兴趣”，对于蒙汉双语专业的蒙古族学生来讲，这样的情况更为普遍而深刻。从学理层面讲，比较文学属于新兴学科又是“舶来品”，中国的比较文学理论体系尚处于建设阶段。比较文学始于欧洲，法国学派是比较文学研究的滥觞。在法国比较文学理论产生之初，研究的是两国或两国以上文学的相互影响关系;美国学派作为法国学派的对立面，将没有“事实联络”和“相互影响”的文学关系研究方法———平行研究引入比较文学领域，从而大大发展并更新了比较文学的观念，开拓了比较文学的领域;上世纪七八十年代，中国的比较文学努力克服“欧洲—西方中心主义”的局限，虚心地向先行者学习。在学习和借鉴的同时，摸索著适合自己的比较文学道路，从而努力构建“中国学派”。然而无论是从比较文学的理论建设还是从高校的比较文学教学实践来讲，我们所运用的理论和方法都是欧洲的、西方的。所以作为这一新兴学科的产物———比较文学课程，对于授课教师及学生来讲，都是一种全新的挑战，都需要一个积累经验，总结教训的过程。这一过程对于少数民族学生来讲，或许更加漫长，更为艰辛。从比较文学学科性质来讲，比较文学的跨界性、开放性和巨集观性、抽象性等特点，导致这一门课程教学中的难度加大。“比较文学的研究物件是跨民族、跨语言、跨文化界限和跨学科界限的各种文学关系”[1]14。作为比较文学的研究者可以着力从某一角度，即从某一种或两种跨界角度去研究文学关系。
对于本科生来讲，在有限的课时中，要求他们全面了解比较文学的跨界性特点，无论是抽象的理论学习，还是初步的实际操作能力的培养都很难达成;比较文学研究比以往的文学研究更具开放性和自由性。它比传统的文学研究更具有广泛的内容。这样的特点导致学生学习难度的加大。从蒙汉双语专业学生的实际特点来看，比较文学教学难度要更高一筹。内蒙古民族大学蒙汉双语专业的生源，大多来自农村牧区。他们一直接受母语教学，来到大学之后则改为汉语授课。蒙古族学生接受汉语授课，并且所学内容大致与汉语言文学专业内容相同，加之比较文学课程本身所存在的难度。因此，对于蒙汉双语专业的学生来说，可谓是难上加难。另外从课程设定上来讲，许多高校在大学一二年级大都安排了公共必修课，而专业必修课则一般都安排在三四年级。由于比较文学课程对各门课程内容都有所涵盖，因此常常安排在三四年级的学习阶段。这样的安排应该是合理的，但由于三四年级是学生着手考研、实习和找工作的阶段，好多学生已经无暇顾及这门课程的学习;另外，蒙汉双语专业比较文学课程开设时间较晚，所以对于授课教师来讲，所积累的教学经验较少，可借鉴的案例不多;适合蒙汉双语专业的比较文学教材到目前为止还没有编写出版。
二、建构主义理念下的少数民族比较文学教学
建构主义认为，学习不是简单地将知识由外向内的转移和传递，而是学习者主动以原有的知识经验为基础，生成意义、建构理解的过程，即充实和改造自己的知识经验。由于每个人的经验以及对经验的信念不同，导致人们对外部世界的理解也就有所不同。因此，建构主义十分关注以原有的经验、心理结构和信念为基础，来建构新的知识。强调学习者学习的主动性、社会性和情境性。建构主义对学习和教学方法都提出了有别于传统教学方法的许多新的观点。因此蒙汉双语专业的比较文学教学，可以基于建构主义理念，结合被施教者原有知识经验的特殊性，可以大胆地构拟出建构主义理念下的少数民族比较文学教学设想。任何理念最终只能在实践中进行检验。有了科学合理的理念，更应有切实可行的操作方法。彰显民族文学特色，营造开放课堂。唯有如此，建构主义理念下的少数民族比较文学教学，才具有更广泛的影响和深远的意义。基于蒙汉双语学生实际特点，建立民族特色比较文学教学模式。“跨民族比较的根本意义在于跨文化”[1]12，“民族”才是文化的表现，不论是文化还是文学，各民族之间的差别才是极其鲜明的。因此“一个多民族国家之内的各民族文学之间的比较研究，应该顺理成章地划入比较文学的范围之内”[1]12。蒙古族与其他民族文学关系的比较研究是我国比较文学研究领域的重要组成部分，在这一领域，蒙古族学生责无旁贷。因此，蒙汉双语专业比较文学教学，可以说是培养蒙古族比较文学专门人才的重要途径。蒙汉双语专业的学生，虽说汉语水平及汉文学素养不及中文系的学生，然而他们却有着自身独特优势，即蒙汉语言、文学知识的掌握。跨民族、跨文化、跨语言，这是比较文学教学的有利先天条件。在教学中努力让学生思考蒙古文学、文化同其他民族文学、文化之间的关系。因此，不断强化学生民族文学认同感和责任感，鼓励他们学好民族文学的同时，努力具备多元文化知识储备，为比较文学的学习打下良好基础。
蒙汉双语专业的比较文学教学，首先要基于学生特点，善于扬长避短，发挥学生的蒙、汉文学方面的优势。在巨集观上让学生了解比较文学概念，掌握比较文学基本常识的同时，还让学生以蒙古族文学为中心，比较蒙古族文学与世界其他民族文学之间的关系。蒙古族有着丰富而灿烂的民族文化和文学传统，因此，在比较文学教学中，教师可以根据建构主义的理念，在学生原有的蒙古族文化和文学知识储备的基础之上，通过将蒙古族文学同其他民族文学的比较中，构建新的比较文学知识经验，从而建立富有民族特色的比较文学教学模式。教师优化知识结构，改进教学方法，打造开放课堂。比较文学是一门综合性的交叉学科，因此比较文学教学，对授课教师来讲，是一项综合能力的挑战，他们需要博古通今、学贯中西。同时又需要掌握先进的教学手段来辅助教学工作。主讲教师搭建课程教学网路辅导站或微信教学群，有效利用该平台，上传为课堂改革教学制作的特色电子教案、微课视讯及习题、讨论题等，与学生进行互动，为学生经常性学习创造便利条件。理论联络实际，多以实际案例代替理论讲解。在课堂上教师将有限的课时统筹安排，合理规划，为学生勾勒出该课程总体脉络的同时，又要突出重点，将比较文学基本原理的讲解同具体典范的案例相结合，改进传统教学方法，采取学生分组讨论模式。引导学生主动思考，继而营造开放课堂。如，讲到比较文学的影响研究时，我们可以以学生熟知的蒙古族作家尹湛纳希和哈斯宝作为例子，谈他们对汉文化的吸收、借鉴以及创作情况。其重点在于将问题抛给学生，让他们依据现有的知识储备，来印证作家是如何对汉文学、汉文化吸收借鉴的。学生在不同观点的碰撞中，会开动脑筋主动思考，进一步强化所学内容。
在讨论过程中教师应适时提供点拨和提醒，及时纠正学生错误观点，有效控制课堂节奏，进而营造开放课堂，从而激发学生对比较文学这门课程的学习兴趣，培养其独立思考能力，使其具备初步的比较文学意识。布置小论文或提炼小提纲。教师可以要求学生在分组讨论之后，以一篇小论文或提纲的形式将自己的观点或结论进行总结提交。这将是学生所学知识融会贯通的有效途径。通过准备作业，学生可以主动查询资料，进一步充实知识体系，提高理论思维能力，激发学术研究兴趣。例如，可以选取当今比较热门的话题作为探讨的切入点。如，《狼图腾》电影的热映，再次引起了各界对“狼是否是蒙古民族图腾”的话题。教师可以围绕这一话题，设定与比较文学相关的问题，如《狼图腾》文学作品与同名电影之间的联络与区别，以及其他民族的图腾是什么，各民族图腾的特点及图腾之间的联络与区别。最后要求学生以论文的形式，将所讨论话题进行总结提交。这样教师以实际生动的话题引入教学讨论中，再结合教材上的经典案例进行补充讲解。结合教学经验，组织编写蒙古比较文学教材。
目前全国大部分高校蒙汉双语专业虽已开设比较文学必修课，甚至一些高校蒙古语言文学专业也已设立了比较文学与世界文学硕士授予点，但至今还没有《蒙古比较文学》一类的教材出版。纵观国内比较文学教材，其主体内容庞杂，抽象理论知识偏多，实际案例分析相对较少，学生极难消化和吸收。蒙汉双语专业比较文学教学中所使用的教材，都是针对中文系的本科生和研究生所编写的，因此对于蒙汉双语专业学生的学习理解来讲有一定的难度。与内蒙古地区讲授比较文学与世界文学课程的蒙汉双语专业或蒙古语言文学专业的一线骨干教师通力合作，编写一本面向蒙汉双语专业的比较文学教材，促进少数民族比较文学教学势在必行。总之，在民族院校蒙汉双语专业比较文学教学中，教师必须尊重各民族文化历史的多样性的同时，在建构主义的理念下营造开放的课堂，充分调动学生学习的主动性和积极性。以蒙古文学为基点，在不断增强民族自豪感和责任感中，比较研究蒙古文学同其他民族文学之间的关系，进而促进比较文学在民族地区高校的繁荣发展。
[参考文献]
[1]陈惇，刘象愚.比较文学概论[M].北京师范大学出版社，2012
日本历史 文化 的广泛传播，促进了日本在国民心中以及其他国家心中的地位的提，许多国家也以日本的文化作为借鉴,积极吸收有益的成分，对各国文化的融合具有重要的作用。下文是我为大家整理的关于日本历史与文化论文的内容，欢迎大家阅读参考!
浅论日本艺伎文化的历史贡献
摘要：随着斯皮尔伯格导演的电影《艺伎回忆录》的上映,日本艺伎迅速吸引了众多人的眼睛。在大多数人的眼中,艺伎始终是充满了神秘而又有些暧昧的特殊职业,有些人甚至简单地认为艺伎就是怀有某种才能的妓女。其实这是一种误解,事实上,艺伎从事的是一种表演艺术,他们的歌舞器乐乃至一举手一投足,无不体现了古典的艺术理念。因此,在现代社会,艺伎被称为日本古典文化的活化石,艺伎甚至对日本历史起过一些特殊的作用。
关键词:日本艺伎勤王艺伎历史贡献
随着电影《艺伎回忆录》的上映,日本艺伎迅速吸引了全世界的注目。在大多数人的眼中,因为“艺伎”这种称谓中多了一个“伎”字,便因此对艺伎有很多的误解。其实,这只是源于译成中文后的偏差,艺伎在日语里叫做“艺者”(geisya),在译成中文时将“者”字去掉,加了一个“伎”,于是很多人便误以为艺伎就是能歌善舞的妓女。
艺伎确实能歌能舞,也陪酒卖笑,但与妓女的不同之处在于,她们是卖艺不卖身的。即艺伎从事的是一种表演艺术,她们的歌舞器乐乃至一举手一投足,无不体现了古典的艺术理念。因此,在现代社会艺伎被称为日本古典文化的活化石。不仅如此,在日本社会发展的过程中,艺伎甚至对历史起过一些特殊的作用。
一从艺伎的由来说起
艺伎产生于德川幕府时期的江户时代,至今已有三百多年的历史,她们的前身就是表演歌舞的流浪女艺人。随着幕府统治中心江户(今东京)人口的增加,大量的流浪女艺人聚集过来,成为在此定居的暗娼。当时德川幕府为了增加税收,严厉禁止暗娼,迫使民间妓女必须寻找作为掩护的职业,于是她们逐步向以表演三味线伴唱为主的职业侍宴女郎演化,人们称之为舞伎。它可以称之为艺伎的初步形成期。
舞伎出现以后,幕府官营妓院的妓女为了吸引客人,也逐步吸取了舞伎的一些表演内容,开始向舞伎转化。艺伎一词最初指为舞女伴奏者,到18世纪下半叶开始,伴奏者、舞伎统称为艺伎。由于艺伎既卖艺又卖身,导致官营妓女同时面临内部与外部艺伎的双重竞争,生存处境极其艰难。在这种情况下,江幕幕府对艺伎管理做了明确规定,禁止艺伎卖淫,有违者严惩。这一规定使艺伎与妓女彻底分离,也使艺伎做为一种职业正式独立,其职业规范和习俗也随之确立。
艺伎作为一种职业,有自己独特的行为规范,即艺伎道。首先,艺伎卖艺不卖身,以此维护自己的形象;其次,必须坚守“封口”令,即必须严守客人的秘密,对于客人说的绝密隐私,只能用耳听,如过眼云烟,而不能在背后对外人 传说 ,以此给客人安全感;第三,艺伎需培养修炼日本女性美的典型气质,以符合男性观念中的理想女性形象。
虽然艺伎作为一种职业正式合法化,而且是日本女性美的典范,但是在江户时代期的日本,艺伎仍处于社会的底层,属于被奴役被蹂躏的阶层。艺伎能够进入主流社会,能够在日本历史上激起层层浪花,是因为明治维新,明治维新改变了日本,也改变了艺伎的形象。
二日本艺伎的历史贡献
1、艺伎文化对日本政治的影响
江户末期的1853年,美国人以坚船利炮打开了日本国门,并强迫江户幕府签订一系列的不平等条约。不平等条约的签订,激化了日本国内的各种矛盾,也使各领国找到了攻击幕府的借口。尤其是长州藩和萨摩藩,实力强大,对幕府统治久怀不满,在尊王攘夷的 口号 下齐聚京都,想推翻幕府统治。这一派被称为勤王派。幕府当然对此不会置之不管,也派人加强京都的戒备,这一派称为佐幕派。二派聚集在当时的京都经常进行较量。
京都的勤王派在商议重要事项时,为了掩人耳目,常常选择在艺伎馆,因为艺伎道的一个重要规定之一就是严守客人的秘密,使客人有充分的安全感。所以选择这里即可掩人耳目也可不必担心自己商谈之事被泄露出去。而一些艺伎对勤王派抱有同情之心,经常帮助、掩护勤王派的志士。借此契机,艺伎由社会底层走到了历史前台,在社会巨变中激起了簇簇浪花,这些走到前台的艺伎被人们称为勤王艺伎。
而在勤王艺伎中最为有名的当数君尾,君尾是京都诋园“岛村屋”艺伎馆的艺伎,经常在一个叫“鱼品”的茶屋表演,在这里她结识了来自长州藩(山口县)的勤王志士――井上馨。井上馨生于1835年曾游学英国,后来在明治维新政府中任过外务、内务、大藏大臣,为明治元老之一。井上馨对君尾一见钟情,二人十分恩爱。后来佐幕府派的岛田也看上了君尾,岛田是京都佐幕派的首要人物,在京都有权有势。在一般艺伎看来,能成为这样人家的妻妾,是求之不得的。但君尾却一口回绝,原因只有一个,就因为岛田是是佐幕一派。可不久,井上馨的同党找到君尾,要求君尾答应岛田的要求,为勤王派做卧底,刺探岛田的机密。于是君尾成了一个艺伎间谍。后来勤王派根据君尾提供的情报,策划暗杀岛田,最终岛田死在了勤王志士的剑下。君尾为勤王派立了一大功。
据说君尾还曾救过被称为维新三杰的木户孝允。当时的勤王艺伎以艺伎馆作掩护,联络各地志士进行秘密的倒幕活动。勤王派的艺伎们为了掩护他们,经常挺身相助。在众多英雄救美的 故事 中,君尾只是其中的一个代表。由于艺伎在倒幕运动中的特殊作用,使她们为日本的明治维新做出了重要贡献,所以后来有人戏称,如果没有艺伎,日本的历史恐怕就要重写了。
2、艺伎对日本社会的贡献
一名合格的艺伎,一般都要从10岁开始,在5年时间内学完日本传统的舞蹈、三味线、茶道、书法、插花、服饰装扮等,所以说艺伎在舞蹈、琴瑟及服饰化妆等方面继承了传统的日本艺术文化的精髓,是日本古典文化艺术的活化石,同时也向社会提供了一个即高贵典雅又温柔恭顺的理想女性的形象,并且形成了自己独特的艺伎文化,对日本的社会产生了很大影响。
(1)对日本文学艺术的影响
艺伎文化已经成为日本 传统文化 的一部分,艺伎,意味着以艺术为生。以文学为例,有很多小说就是以艺伎的生活为题材。其中最有名的就是川端康成的《伊豆的舞女》、《雪国》,作品以文学的手段对艺伎文化的再创造,使得人们在赞叹日本传统的艺伎文化的同时,又不得不对日本现当代文学产生好感。从某种意义上说,这也成就了川端康成成为日本第一个获得诺贝尔文学奖的作家。
(2)对日本社会现代服务业的影响
随着历史的发展,日本艺伎日益淡出历史舞台,可这并未消除日本艺伎固有的举足轻重的影响。艺伎融入到社会生活的各个层面,如艺伎周到体贴的服务成为服务行业的典范。在日本的饭店、旅店、飞机场以及百货公司等许多地方都可以看到类似艺伎的服务,凡是到过日本的外国人,大都都体验过宾馆、饭店、百货公司等的一流服务,对于他们的周到、细致的服务感到惊叹。例如:在榻榻米房间的日式饭馆,服务员打开拉门、上菜、退出的动作无不显示出一种恭敬与谦卑,顿时让人产生一种主人的感觉。再有不管到那都可以听到接待小姐温柔的“欢迎光临”、“谢谢光临”等等的礼貌词句,这些无不让人感到艺伎文化的潜在的影响,即对客人要体贴、周到、恭顺。
(3)对日本女性审美、价值观的影响
在电影《艺伎回忆录》中,艺伎们所显示的气质无一不体现了日本传统观念中女性美的各个特征:忠贞、典雅、娇媚、柔顺,而这些也构成了他们观念中女性美的要素。艺伎的穿着妆扮在现代日本社会已经成为女性古典美的样板。据说现代社会日本人穿和服时,带子如何打,发型及饰物等都以艺伎为标准。要体现这种气质,实践这种气质,艺伎理所当然的成为日本女性的一种楷模,而他们的 言行举止 也成了普通女性的模仿对象,甚至艺伎本身也因为艺伎道而自豪。
艺伎对日本女性的影响还体现在价值观方面。成熟的艺伎必须具备极其温柔并遇事沉着果断的气质。据说这种气质已经成为现代女性的共同楷模。例如我们在观看日剧时,经常可以从剧中人物身上感觉到一种温柔的魅力,但同时又感到一种温柔背后的忍韧和坚强。这些都是艺伎的内在性格,如今已经内化为日本女性的一种美德。如80年代风靡中国的日本电视剧《阿信》中的主人公阿信,就是一位具有这样性格的女性。
总而言之,电影《艺伎回忆录》再现了历史上那个神秘的日本艺伎世界,艺伎如同日本的富士山、樱花一样,一起成为日本的象征。作为日本传统文化的活化石,它从不同角度折射大和文化的魅力,日本文化追求唯美的主题,这一点在艺伎文化上得到了尽善尽美的表由。日本的艺伎产生是日本现实时代生活赋予的,是日本传统文化的缩影之一,艺伎已经成为日本独特文化的一个组成部分,其必将对日本社会历史的各个方面产生更深远的影响。
参考文献:
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[2] 康有金、白丽敏:《从电影看日本艺伎文化》,《电影评介》,2006年第17期。
浅谈当代日本小说中的历史文化书写
摘要：以当代日本小说为研究对象，分别对战后初期日本小说中的战争历史元素及其语境、新时期日本小说中的历史书写、日本历史小说等进行了考察。其中不乏表现历史题材或因素的作品存在，尤其是战后更是涌现出大量控诉、 反思 战争带来的伤害和灾难的作品，但从作品数量以及思想内容来看，能够进行全面深刻进行战争反思的作品尚不多见。
关键词：当代日本小说;历史;书写
日本当代文学与历代文学相比呈现出了一些新的态势。比如，作家更注重个性化创作，在思想内容方面关注战争、社会、历史的题材增多，与此同时也强调表现自我。对传统也有一定的突破等。本文选取日本当代文学中的小说部分进行梳理，欲对其中的历史文化书写及其语境进行探讨。
一、战后初期日本小说中的战争历史元素及其语境
1945年8月日本投降，二战正式结束。在日本维持了近十年的战争体制和政治秩序宣告崩溃，战时的文化统治随之解除，文学也摆脱了战时的管制而重新获得表达的自由。在经历了短暂的混乱和迷茫后，文学界逐渐开始了复苏。在这样一种语境中，日本文学进入到了一个新的历史时期。
1945年12月，曾一度受到镇压的左翼作家发起成立了新日本文学会，并于1946年创刊了其机关杂志《新日本文学》，其代表作家宫本百合子、德永直等都发表了不少反映战争创伤、表现日本军国主义罪恶的作品。宫本的代表作《播州平野》描写了战败的惨象以及对战争的批判。小说透过主人公石田广子的女性视角，揭示了日本帝国主义为其发动的战争所付出的代价。其中描写了在原子弹爆炸中失去丈夫的寡妇的悲哀，以及在战争和原爆中失去三个儿子的母亲的悲痛，揭露了战争带给女性的痛苦和伤害。此外，德永直的自传体长篇小说《妻啊!安息吧》、长篇小说《静静的群山》、《蛤蟆》、《熬煎》等作品也从多个角度展现了日本战后的历史转折以及普通工人、农民以及女性的不屈抗争的历史画面。
战后派作家尤其是第一批战后派作家中也有不少作品带有深深的历史烙印。第一批战后派作家的创作基本上围绕着战争体验和转向体验两个基点进行。如野间宏的《脸上的红月亮》、《阴郁的画》、《真空地带》、梅崎春生的《樱岛》、武田泰淳的《审判》、大冈升平的《野火》、《俘虏记》等。
《脸上的红月亮》描写了主人公在经历过战争后才强烈意识到亲情的珍贵，表现了战争带给民众的伤害。《阴暗的图画》描写了主人公一面为革命者所吸引一面又不愿真正投入革命的矛盾心态。是表现转向体验的作品。画家勃鲁盖尔的《阴暗的图画》象征着年轻的知识分子的苦恼和痛苦。《真空地带》也是基于作者的曾在狱中服刑的真实经历而创作的，其背景仍然是战争。
梅崎春生的《樱岛》以二战末期为背景，描写知识分子出身的军士村上在日本已处于美军包围的绝望的环境中的复杂内心变化，在向往生的美好的同时，揭露了战争的残酷，鞭挞了丧失人性的日本反动军队。武田泰淳的小说《审判》的主人公二郎因在战争中杀害了中国人而深陷于痛苦的负罪心理中。为了赎罪他选择留在中国，因为他担心回日本后自己的罪行会被淡化。这类带有自我审判性质的作品尚不多见，也反映出作家对战争的深刻反省。
大冈升平根据自己入伍及被俘的经历，写成短篇小说《俘虏记》、中篇小说《野火》、《莱特战记》等，运用心理分析手法，描写被俘经过，反映战争后期士兵的厌战情绪、败局的不可避免和战争对人性的摧残，并探讨了在生死存亡关头人的命运及其存在价值等问题。此外，战后派作家中也有堀田善卫的《广场的孤独》描写了朝鲜战争前后日本知识分子的动荡和不安。其小说《历史》则以1946年的上海为背景，反映社会的动荡。在 日记 《在上海》中表达了对侵略战争的自省与对昭和天皇的批判。战后派之后的“第三新人”的创作虽然已不再聚焦于战争相关类的题材，但其作品中仍能发现战争的阴影。如安冈章太郎的《阴郁的欢乐》、《海边的光景》，吉行淳之介的《在火焰中》等。
二、新时期日本小说中的历史书写
随着时间的流逝，直接描写战争题材的作品也逐渐减少。但作品中的历史痕迹也不难寻觅。开高健的《发光的黑暗》、《夏天的黑暗》、《花谢的黑暗》则是根据1964年自己作为特派员赴越南战场采访的经历而写成。推理小说作家松本清张也著有《昭和史发掘》等深入探究日本近现代史的纪实性作品。诺贝尔文学奖获得者大江健三郎的《饲育》写的是战争期间一个黑人士兵因飞机坠毁降落山村的故事。《广岛札记》则是1963年大江健三郎去广岛搞社会调查，对原子弹造成的迫害深有感触而作。《万延元年的 足球 队》中涉及到了日本万延元年(1860年)农民起义的历史。
村上春树的作品多以都市、青春和恋爱为主题，但作品中也时有对历史的涉及和思考，其中《发条鸟年代记》中记述了发生在蒙古和伪满洲国边境的一段鲜为人知的诺门坎战役的内容。《寻羊冒险记》中也有羊博士为绵羊增殖去满洲进行实地考察等基于中日历史关系事实的小说情节。《1Q84》中女主人公青豆把阅读关于20世纪30年代满洲铁路的书作为业余兴趣，男主人公天吾的养父也被设计为战后返回日本的满蒙开拓团成员。这些关于战争和历史认识的笔墨显得琐碎和零散，在近年来的当代日本文坛已不多见。
三、日本文学中的历史小说
历史小说(也称“时代小说”)是日本近现代文学中的重要文学类型。尤其在战后半个多世纪的当代文学中，其创作更为繁荣。出现了中里介山、直木三十五、大佛次郎、海音寺潮五郎、井上靖、司马辽太郎、山冈庄八、陈舜臣、吉川英治等一系列作家。其中较有代表性的如现代日本历史小说作家吉川英治、司马辽太郎、山冈庄八等。吉川英治先后著有《宫本武藏》、《新书太阁记》、《三国英雄传》、《新・平家物语》、《私本太平记》等多部巨作。司马辽太郎文学成就主要体现在描写江户末期的历史小说。他笔下的人物如坂本龙马等，如今已成为时代剧里反复传诵的典型。织田信长、丰臣秀吉、德川家康、西乡隆盛们在他的许多作品重复登场著，并多次被搬上影视屏幕。山冈庄八花费17年时间，完成长篇巨作《德川家康》，在当时引发了前所未见的“家康热”。之后他更以历史小说为主，创作《织田信长》、《坂本龙马》、《丰臣秀吉》及《伊达政宗》等名作。
除关注日本本土历史之外，也有一些根据他国历史而创作的小说，如井上靖的历史小说《天平之甍》、《楼兰》、《苍狼》、《敦煌》、《孔子》、《杨贵妃》等大多取材于中国历史，以中国史传文学为素材进行创作，以此表现他对中国历史与中国文化的向往，对人生对历史的独特思考和见解。此外，太宰志的《奔跑吧，梅洛斯》取材自希腊神话 历史故事 ，远藤周作的长篇小说《沉默》描写了葡萄牙耶稣会派传教士在日本传播天主教受到镇压的一段历史。
以上对当代日本小说中的历史文化书写进行了粗浅的梳理中可以看出，当代日本小说整体而言历史元素颇为浓厚。其中以描写日本历史人物的作品为主，也不乏或整或零地表现历史事件的作品存在。战后小说中更是异乎寻常地涌现出了大量对二战中战争带来的伤害和灾难进行控诉和反思的作品，这一点与其他时期的文学创作都有明显的差异。但从作品数量以及思想内容来看，能够进行全面深刻进行战争反思的作品尚不多见。而且，在经历过战后一个短暂的时期后，自20世纪50年代后期起，这种关注战争或具有战争历史元素的作品急剧减少，不仅如此，关注国家历史民族命运的作品更是匮乏，这一点与中国文学有着较为鲜明的差异。
基金项目：“河北农业大学社科基金”资助(编号：SK20110401)
参考文献：
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[3]王向远.源头活水：日本当代历史小说与中国历史文化[M].银川：宁夏人民出版社，2006.
希望对你有帮助哪怕只有一点点机电一体化毕业论文机电产品和相应的生产装备种类与水平是一个国家工业基础能力的重要标志之一。光机电一体化技术使产品或体积减小、重量减轻，降低资源消耗；或增强智能化和可靠性，使产品具备更加良好的性能价格比；或降低成本，让更多的人有能力享用新产品……变化的实质是使产品具有更强的市场竞争能力。机电产品生产装备的进步往往带来一个具体生产行业技术与产品的升级换代，工业生产与人民生活产生质的变化、甚至是革命性的飞跃。支持发展这一技术领域的目的在于：提高和改变传统机电产品的性能、质量、品种结构和配套现状，开发新一代具有国际竞争能力的智能型产品，促进传统机电产品的升级换代；开发高度自动化、高精度制造装备，满足国民经济各部门技术装备的需要。2005年度，科技型中小企业技术创新基金将重点支持光机电一体化领域中下列六个方面适宜中小企业承担的技术产品：l、工业生产过程控制系统；2、高性能、智能化仪器仪表；3、先进制造技术及其装备；4、医疗仪器技术、设备与医学专用软件；5、发电厂及电力系统信息化与自动化；6、地面机动交通工具行业相关技术产品。(一)简述机电一体化机电一体化是机械、微电子、控制、计算机、信息处理等多学科的交叉融合，其发展和进步有赖于相关技术的进步与发展，其主要发展方向有数字化、智能化、模块化、网络化、人性化、微型化、集成化、带源化和绿色化。(二)简述机电一体化代表产业数控技术1.随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了全新的制造模式。在现代制造系统中，数控技术是关键技术，它集微电子、计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高新技术于一体，具有高精度、高效率、柔性自动化等特点，对制造业实现柔性自动化、集成化、智能化起着举足轻重的作用。目前，数控技术正在发生根本性变革，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实时动态全闭环控制模式发展。在集成化基础上，数控系统实现了超薄型、超小型化；在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加工过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理；在网络化基础上，CAD/CAM与数控系统集成为一体，机床联网，实现了中央集中控制的群控加工。长期以来，我国的数控系统为传统的封闭式体系结构，CNC只能作为非智能的机床运动控制器。加工过程变量根据经验以固定参数形式事先设定，加工程序在实际加工前用手工方式或通过CAD/CAM及自动编程系统进行编制。CAD/CAM和CNC之间没有反馈控制环节，整个制造过程中CNC只是一个封闭式的开环执行机构。在复杂环境以及多变条件下，加工过程中的刀具组合、工件材料、主轴转速、进给速率、刀具轨迹、切削深度、步长、加工余量等加工参数，无法在现场环境下根据外部干扰和随机因素实时动态调整，更无法通过反馈控制环节随机修正CAD/CAM中的设定量，因而影响CNC的工作效率和产品加工质量。由此可见，传统CNC系统的这种固定程序控制模式和封闭式体系结构，限制了CNC向多变量智能化控制发展，已不适应日益复杂的制造过程，因此，对数控技术实行变革势在必行。数控加工技术是一项能大幅度提高机械加工件精确度及其生产效率的先进制造技术，不仅能适应单件、各种批量生产，还能加工传统方法难加工的形状复杂、精确度高的零件。因此，发展现代化的数控加工技术及其装备、相关的加工工艺，是机械制造业实现自动化、柔性化及集成化生产的基础，它将促进机械制造业产品结构、生产方式及管理体制发生深刻变化，更好地发挥数字技术及信息技术对提升制造水平的重大作用。本基金将重点支持：有良好市场前景的数控单元技术的创新项目、具有结构及工艺创新的高性能的数控制造设备。（1）具有市场竞争力的高可靠数控系统及驱动系统；（2）高性能加工编程软件及应用软件；（3）先进数控机床及其关键功能部件；（4）先进数控加工用刀具摘要：简要介绍了当今世界数控技术及装备发展的趋势及我国数控装备技术发展和产业化的现状，在此基础上讨论了在我国加入WTO和对外开放进一步深化的新环境下，发展我国数控技术及装备、提高我国制造业信息化水平和国际竞争能力的重要性，并从战略和策略两个层面提出了发展我国数控技术及装备的几点看法。装备工业的技术水平和现代化程度决定着整个国民经济的水平和现代化程度，数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业（如信息技术及其产业、生物技术及其产业、航空、航天等国防工业产业）的使能技术和最基本的装备。马克思曾经说过“各种经济时代的区别，不在于生产什么，而在于怎样生产，用什么劳动资料生产”。制造技术和装备就是人类生产活动的最基本的生产资料，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。当今世界各国制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平，提高对动态多变市场的适应能力和竞争能力。此外世界上各工业发达国家还将数控技术及数控装备列为国家的战略物资，不仅采取重大措施来发展自己的数控技术及其产业，而且在“高精尖”数控关键技术和装备方面对我国实行封锁和限制政策。总之，大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为世界各发达国家加速经济发展、提高综合国力和国家地位的重要途径。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电一体化产品，即所谓的数字化装备，其技术范围覆盖很多领域：(1)机械制造技术；(2)信息处理、加工、传输技术；(3)自动控制技术；(4)伺服驱动技术；(5)传感器技术；(6)软件技术等。1数控技术的发展趋势数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化，使制造业成为工业化的象征，而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大，他对国计民生的一些重要行业（IT、汽车、轻工、医疗等）的发展起着越来越重要的作用，因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看，其主要研究热点有以下几个方面〔1～4〕。1．1高速、高精加工技术及装备的新趋势效率、质量是先进制造技术的主体。高速、高精加工技术可极大地提高效率，提高产品的质量和档次，缩短生产周期和提高市场竞争能力。为此日本先端技术研究会将其列为5大现代制造技术之一，国际生产工程学会（CIRP）将其确定为21世纪的中心研究方向之一。在轿车工业领域，年产30万辆的生产节拍是40秒/辆，而且多品种加工是轿车装备必须解决的重点问题之一；在航空和宇航工业领域，其加工的零部件多为薄壁和薄筋，刚度很差，材料为铝或铝合金，只有在高切削速度和切削力很小的情况下，才能对这些筋、壁进行加工。近来采用大型整体铝合金坯料“掏空”的方法来制造机翼、机身等大型零件来替代多个零件通过众多的铆钉、螺钉和其他联结方式拼装，使构件的强度、刚度和可靠性得到提高。这些都对加工装备提出了高速、高精和高柔性的要求。从EMO2001展会情况来看，高速加工中心进给速度可达80m/min，甚至更高，空运行速度可达100m/min左右。目前世界上许多汽车厂，包括我国的上海通用汽车公司，已经采用以高速加工中心组成的生产线部分替代组合机床。美国CINCINNATI公司的HyperMach机床进给速度最大达60m/min，快速为100m/min，加速度达2g，主轴转速已达60000r/min。加工一薄壁飞机零件，只用30min，而同样的零件在一般高速铣床加工需3h，在普通铣床加工需8h；德国DMG公司的双主轴车床的主轴速度及加速度分别达12*！000r/mm和1g。在加工精度方面，近10年来，普通级数控机床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密级加工中心则从3～5μm，提高到1～μm，并且超精密加工精度已开始进入纳米级(μm)。在可靠性方面，国外数控装置的MTBF值已达6000h以上，伺服系统的MTBF值达到30000h以上，表现出非常高的可靠性。为了实现高速、高精加工，与之配套的功能部件如电主轴、直线电机得到了快速的发展，应用领域进一步扩大。轴联动加工和复合加工机床快速发展采用5轴联动对三维曲面零件的加工，可用刀具最佳几何形状进行切削，不仅光洁度高，而且效率也大幅度提高。一般认为，1台5轴联动机床的效率可以等于2台3轴联动机床，特别是使用立方氮化硼等超硬材料铣刀进行高速铣削淬硬钢零件时，5轴联动加工可比3轴联动加工发挥更高的效益。但过去因5轴联动数控系统、主机结构复杂等原因，其价格要比3轴联动数控机床高出数倍，加之编程技术难度较大，制约了5轴联动机床的发展。当前由于电主轴的出现，使得实现5轴联动加工的复合主轴头结构大为简化，其制造难度和成本大幅度降低，数控系统的价格差距缩小。因此促进了复合主轴头类型5轴联动机床和复合加工机床（含5面加工机床）的发展。在EMO2001展会上，新日本工机的5面加工机床采用复合主轴头，可实现4个垂直平面的加工和任意角度的加工，使得5面加工和5轴加工可在同一台机床上实现，还可实现倾斜面和倒锥孔的加工。德国DMG公司展出DMUVoution系列加工中心，可在一次装夹下5面加工和5轴联动加工，可由CNC系统控制或CAD/CAM直接或间接控制。智能化、开放式、网络化成为当代数控系统发展的主要趋势21世纪的数控装备将是具有一定智能化的系统，智能化的内容包括在数控系统中的各个方面：为追求加工效率和加工质量方面的智能化，如加工过程的自适应控制，工艺参数自动生成；为提高驱动性能及使用连接方便的智能化，如前馈控制、电机参数的自适应运算、自动识别负载自动选定模型、自整定等；简化编程、简化操作方面的智能化，如智能化的自动编程、智能化的人机界面等；还有智能诊断、智能监控方面的内容、方便系统的诊断及维修等。为解决传统的数控系统封闭性和数控应用软件的产业化生产存在的问题。目前许多国家对开放式数控系统进行研究，如美国的NGC(TheNextGenerationWork-Station/MachineControl)、欧共体的OSACA(OpenSystemArchitectureforControlwithinAutomationSystems)、日本的OSEC(OpenSystemEnvironmentforController)，中国的ONC(OpenNumericalControlSystem)等。数控系统开放化已经成为数控系统的未来之路。所谓开放式数控系统就是数控系统的开发可以在统一的运行平台上，面向机床厂家和最终用户，通过改变、增加或剪裁结构对象（数控功能），形成系列化，并可方便地将用户的特殊应用和技术诀窍集成到控制系统中，快速实现不同品种、不同档次的开放式数控系统，形成具有鲜明个性的名牌产品。目前开放式数控系统的体系结构规范、通信规范、配置规范、运行平台、数控系统功能库以及数控系统功能软件开发工具等是当前研究的核心。网络化数控装备是近两年国际著名机床博览会的一个新亮点。数控装备的网络化将极大地满足生产线、制造系统、制造企业对信息集成的需求，也是实现新的制造模式如敏捷制造、虚拟企业、全球制造的基础单元。国内外一些著名数控机床和数控系统制造公司都在近两年推出了相关的新概念和样机，如在EMO2001展中，日本山崎马扎克（Mazak)公司展出的“CyberProductionCenter”（智能生产控制中心，简称CPC)；日本大隈（Okuma）机床公司展出“ITplaza”（信息技术广场，简称IT广场)；德国西门子(Siemens)公司展出的OpenManufacturingEnvironment（开放制造环境，简称OME）等，反映了数控机床加工向网络化方向发展的趋势。重视新技术标准、规范的建立关于数控系统设计开发规范如前所述，开放式数控系统有更好的通用性、柔性、适应性、扩展性，美国、欧共体和日本等国纷纷实施战略发展计划，并进行开放式体系结构数控系统规范(OMAC、OSACA、OSEC)的研究和制定，世界3个最大的经济体在短期内进行了几乎相同的科学计划和规范的制定，预示了数控技术的一个新的变革时期的来临。我国在2000年也开始进行中国的ONC数控系统的规范框架的研究和制定。。关于数控标准数控标准是制造业信息化发展的一种趋势。数控技术诞生后的50年间的信息交换都是基于ISO6983标准，即采用G，M代码描述如何（how）加工，其本质特征是面向加工过程，显然，他已越来越不能满足现代数控技术高速发展的需要。为此，国际上正在研究和制定一种新的CNC系统标准ISO14649（STEP－NC)，其目的是提供一种不依赖于具体系统的中性机制，能够描述产品整个生命周期内的统一数据模型，从而实现整个制造过程，乃至各个工业领域产品信息的标准化。STEP-NC的出现可能是数控技术领域的一次革命，对于数控技术的发展乃至整个制造业，将产生深远的影响。首先，STEP-NC提出一种崭新的制造理念，传统的制造理念中，NC加工程序都集中在单个计算机上。而在新标准下，NC程序可以分散在互联网上，这正是数控技术开放式、网络化发展的方向。其次，STEP-NC数控系统还可大大减少加工图纸（约75％）、加工程序编制时间（约35％）和加工时间（约50％）。目前，欧美国家非常重视STEP-NC的研究，欧洲发起了STEP-NC的IMS计划(～)。参加这项计划的有来自欧洲和日本的20个CAD/CAM/CAPP/CNC用户、厂商和学术机构。美国的STEPTools公司是全球范围内制造业数据交换软件的开发者，他已经开发了用作数控机床加工信息交换的超级模型(SuperModel)，其目标是用统一的规范描述所有加工过程。目前这种新的数据交换格式已经在配备了SIEMENS、FIDIA以及欧洲OSACA-NC数控系统的原型样机上进行了验证。2对我国数控技术及其产业发展的基本估计我国数控技术起步于1958年，近50年的发展历程大致可分为3个阶段：第一阶段从1958年到1979年，即封闭式发展阶段。在此阶段，由于国外的技术封锁和我国的基础条件的限制，数控技术的发展较为缓慢。第二阶段是在国家的“六五”、“七五”期间以及“八五”的前期，即引进技术，消化吸收，初步建立起国产化体系阶段。在此阶段，由于改革开放和国家的重视，以及研究开发环境和国际环境的改善，我国数控技术的研究、开发以及在产品的国产化方面都取得了长足的进步。第三阶段是在国家的“八五”的后期和“九五”期间，即实施产业化的研究，进入市场竞争阶段。在此阶段，我国国产数控装备的产业化取得了实质性进步。在“九五”末期，国产数控机床的国内市场占有率达50％，配国产数控系统（普及型）也达到了10％。纵观我国数控技术近50年的发展历程，特别是经过4个5年计划的攻关，总体来看取得了以下成绩。a.奠定了数控技术发展的基础，基本掌握了现代数控技术。我国现在已基本掌握了从数控系统、伺服驱动、数控主机、专机及其配套件的基础技术，其中大部分技术已具备进行商品化开发的基础，部分技术已商品化、产业化。b.初步形成了数控产业基地。在攻关成果和部分技术商品化的基础上，建立了诸如华中数控、航天数控等具有批量生产能力的数控系统生产厂。兰州电机厂、华中数控等一批伺服系统和伺服电机生产厂以及北京第一机床厂、济南第一机床厂等若干数控主机生产厂。这些生产厂基本形成了我国的数控产业基地。c.建立了一支数控研究、开发、管理人才的基本队伍。虽然在数控技术的研究开发以及产业化方面取得了长足的进步，但我们也要清醒地认识到，我国高端数控技术的研究开发，尤其是在产业化方面的技术水平现状与我国的现实需求还有较大的差距。虽然从纵向看我国的发展速度很快，但横向比（与国外对比）不仅技术水平有差距，在某些方面发展速度也有差距，即一些高精尖的数控装备的技术水平差距有扩大趋势。从国际上来看，对我国数控技术水平和产业化水平估计大致如下。a.技术水平上，与国外先进水平大约落后10～15年，在高精尖技术方面则更大。b.产业化水平上，市场占有率低，品种覆盖率小，还没有形成规模生产；功能部件专业化生产水平及成套能力较低；外观质量相对差；可靠性不高，商品化程度不足；国产数控系统尚未建立自己的品牌效应，用户信心不足。c.可持续发展的能力上，对竞争前数控技术的研究开发、工程化能力较弱；数控技术应用领域拓展力度不强；相关标准规范的研究、制定滞后。分析存在上述差距的主要原因有以下几个方面。a.认识方面。对国产数控产业进程艰巨性、复杂性和长期性的特点认识不足；对市场的不规范、国外的封锁加扼杀、体制等困难估计不足；对我国数控技术应用水平及能力分析不够。b.体系方面。从技术的角度关注数控产业化问题的时候多，从系统的、产业链的角度综合考虑数控产业化问题的时候少；没有建立完整的高质量的配套体系、完善的培训、服务网络等支撑体系。c.机制方面。不良机制造成人才流失，又制约了技术及技术路线创新、产品创新，且制约了规划的有效实施，往往规划理想，实施困难。d.技术方面。企业在技术方面自主创新能力不强，核心技术的工程化能力不强。机床标准落后，水平较低，数控系统新标准研究不够。3对我国数控技术和产业化发展的战略思考战略考虑我国是制造大国，在世界产业转移中要尽量接受前端而不是后端的转移，即要掌握先进制造核心技术，否则在新一轮国际产业结构调整中，我国制造业将进一步“空芯”。我们以资源、环境、市场为代价，交换得到的可能仅仅是世界新经济格局中的国际“加工中心”和“组装中心”，而非掌握核心技术的制造中心的地位，这样将会严重影响我国现代制造业的发展进程。我们应站在国家安全战略的高度来重视数控技术和产业问题，首先从社会安全看，因为制造业是我国就业人口最多的行业，制造业发展不仅可提高人民的生活水平，而且还可缓解我国就业的压力，保障社会的稳定；其次从国防安全看，西方发达国家把高精尖数控产品都列为国家的战略物质，对我国实现禁运和限制，“东芝事件”和“考克斯报告”就是最好的例证。发展策略从我国基本国情的角度出发，以国家的战略需求和国民经济的市场需求为导向，以提高我国制造装备业综合竞争能力和产业化水平为目标，用系统的方法，选择能够主导21世纪初期我国制造装备业发展升级的关键技术以及支持产业化发展的支撑技术、配套技术作为研究开发的内容，实现制造装备业的跨跃式发展。强调市场需求为导向，即以数控终端产品为主，以整机（如量大面广的数控车床、铣床、高速高精高性能数控机床、典型数字化机械、重点行业关键设备等）带动数控产业的发展。重点解决数控系统和相关功能部件（数字化伺服系统与电机、高速电主轴系统和新型装备的附件等）的可靠性和生产规模问题。没有规模就不会有高可靠性的产品；没有规模就不会有价格低廉而富有竞争力的产品；当然，没有规模中国的数控装备最终难以有出头之日。在高精尖装备研发方面，要强调产、学、研以及最终用户的紧密结合，以“做得出、用得上、卖得掉”为目标，按国家意志实施攻关，以解决国家之急需。在竞争前数控技术方面，强调创新，强调研究开发具有自主知识产权的技术和产品，为我国数控产业、装备制造业乃至整个制造业的可持续发展奠定基础。参考文献：〔1〕中国机床工具工业协会行业发展部。CIMT2001巡礼〔J〕。世界制造技术与装备市场，2001(3)：18-20.〔2〕梁训王宣，周延佑。机床技术发展的新动向〔J〕。世界制造技术与装备市场，2001(3)：21-28.〔3〕中国机床工具工业协会数控系统分会。CIMT2001巡礼〔J〕。世界制造技术与装备市场，2001(5)：13-17.〔4〕杨学桐，李冬茹，何文立，等距世纪数控机床技术发展战略研究〔M〕。北京：国家机械工业局，2000.
蜻蜒的细长身子和四片平展透明的翅膀，使它看起来很像一架小飞机。蜻蜒是昆虫世界中公认的飞行高手，当它追捕小虫时，速度还会大大超过9米/秒。如此高速的飞行对它那看似柔弱的翅膀毫无破坏力的原因，就在于蜻蜒翅膀的前缘末端有一块“翼眼”。它使蜻蜒的翅膀加重，消除高速飞行所带来的震颤。科学家受到蜻蜒“翼眼”的启发，在飞机机翼的前缘末端焊上一块加重装置，从而消除高速飞行给飞机机翼带来的振颤，避免了机翼折断的危险后果。
蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。每只蜻蜓的翅膀末端，都有一块比周围略重一些的厚斑点。这就是防止翅膀颤抖的关键（抗颤振结构）蜻蜓的翅膀又薄又脆，但它快速飞行时为什么没有剧烈抖动、破碎的现象呢？科学家发现，每只蜻蜓的翅膀末端，都有一块比周围略重一些的厚斑点。这就是防止翅膀颤抖的关键（抗颤振结构）。科学家按这个方法改进了机翼，果然机翼就不再抖动了。以后，科学家还注意研究了苍蝇、蚊子、蜜蜂等昆虫的飞行方法及原理，造出了许多具有多种优良性能的新式飞机，在军事、科技、民用等方面发挥了很大作用。人类找到并模仿蜻蜓翅膀的“法宝”，改造机翼，就是采用了模仿发明法。模仿发明法就是以某一对象为原形的样板，通过结合实际地学习与借鉴，从而导致创新设想的方法。扩展资料蜻蜓与仿生蜻蜒通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜒能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72km/小时。此外，蜻蜒的 飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜒依靠加重的翅痣在高速飞行时安然无恙，于是人们仿效蜻蜒在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。外型特征蜻蜓可分为蜻蜓类的差翅亚目和豆娘类的均翅亚目（束翅亚目），间翅亚目有仅三种蜻蜓分别是在日本印度中国，此亚目有活化石之称，中国的最古老。也是有翅亚纲里的很原始的昆虫。幼虫称为稚虫，完全水生，形态与习性与成虫完全不同。各种的稚虫形态差异极大。蜻蜓是世界上眼睛最多的昆虫。蜻蜓的眼睛又大又鼓，占据着头的绝大部分，有三个单眼，复眼约由28000多只小眼组成，它们的视力极好，而且还能向上、向下、向前、向后看而不必转头。此外，它们的复眼还能测速。当物体在复眼前移动时，每一个“小眼”依次产生出反应，经过加工就能确定出目标物体的运动速度。这使得它们成为昆虫界的捕虫高手。其咀嚼式口器发达，强大有力。蜻蜓翅发达，前后翅等长而狭，膜质，网状翅脉极为清晰，飞行能力很强，每秒钟可达10米，既可突然回转，又可直入云霄，有时还能后退飞行。休息时，双翅平展两侧，或直立于背上。前翅和后翅不相似，后翅常大于前翅。翅的前缘，近翅顶处，各有1个翅痣，呈长方形或方形，可保持翅的震动规律性，并可防止因震颤而折伤。胸部斜列，前胸小，能活动。足接近头部（以便于捕食）。腹部细长。成虫的构造虽颇一致，但大小差别悬殊，翅展一般为5公分。从最小的公分（吋）到最大的公分（吋）。蜻蜓腹部细长、扁形或呈圆筒形，末端有肛附器。足细而弱，上有钩刺，可在 空中飞行时捕捉害虫。雄虫交配器位于腹部二、三节腹板上。雌雄交尾也在空中进行。多数雌虫在水面飞行时，分多次将卵“点”在水中，也有的将腹部插入浅水中将卵产于水底。
在日常的学习、工作、生活中，大家总免不了要接触或使用作文吧，作文可分为小学作文、中学作文、大学作文（论文）。你知道作文怎样才能写的好吗？以下是我整理的蜻蜓优秀作文，欢迎阅读与收藏。
一个夏日的午后，我走在一条小路上，看到前方不远处有一只蜻蜓。只见它的眼睛一闪一闪的，尾巴一撅一撅的，穿着五彩斑斓的衣服，在草丛中翩翩起舞，真是美丽极了。
瞧，它停了下来，在草丛中休息呢！我屏住呼吸，眼睛紧盯着它，蹑手蹑脚i地悄悄走到近处，用手一捏......唉！还没碰到它呢，它就飞了。可是，它并没有飞远，就停在不远处的一朵玫瑰花上，像是故意要和我捉迷藏。我紧紧地跟着它，出其不意地猛扑过去......它还是成功逃脱了。
虽然前两次捉蜻蜓都没成功，但我没有气馁。这次蜻蜓停在了小河边。我吸取了前两次的教训，把外衣脱了下来，举在头顶猛罩过去......哈哈！蜻蜓无处可逃，终于被我逮住了。
这只蜻蜓可真漂亮，大大的眼睛，薄薄的纱一般的翅膀，蓝紫色细细长长的肚子，在太阳光下还会变换不同的颜色，好可爱啊！但是想到蜻蜓是一种益虫，我还是忍痛割爱，将它放归大自然了，希望它在大自然中多吃害虫，保卫我们的家园。
今天下午我和爸爸妈妈从马场山回来的路上，妈妈发现了一块湿地，她提议让我们去玩。
没想到刚踏上去湿地的路上爸爸就轻声对我们说：“别出声，有一只蜻蜓。”说完爸爸拿起随身带着的捞鱼的网子往蜻蜓身上一罩，蜻蜓就逮着了。
我看着挺好玩，就把捞鱼网拿到自己手中。学着爸爸的样子一逮，哎哟！没逮着蜻蜓飞跑了。我接二连三逮，蜻蜓飞东飞西的躲，它把我惹的团团转，像是在说：“哈哈，你逮不着。”
这时妈妈来了，对我说：“你要悄悄的走过去，尽量不要让蜻蜓发现你，把网子抬到蜻蜓上方，猛的一扑，蜻蜓就落网了。”我试了好几次还是没有成功。“你网子抬太高了，蜻蜓有时间逃走了。”妈妈大声喊到。我又试了几次，终于一次冒冒失失的蜻蜓入网了。
蜻蜓在网子里拼命向上冲，像要把网冲破一样。我把手伸进网子里抓住它玻璃般的翅膀，把它从网子拿一出来。我第一次这么进距离的观察蜻蜓。它全身都有白色的小短毛，爪子上也有，两只红红的大眼睛一个会弯曲的尾巴，红色的，真是太漂亮了，爸爸还给它拍了照。
抓完蜻蜓我们就开开心心的回家了。
蜻蜓是一种昆虫，喜欢在水上盘旋，并时不时地点一下水面，产生一圈圈涟漪荡漾开去，才有蜻蜓点水因而诞生。它还会停在水面的突出物上，比如一朵花，一根树枝。诗人杨万里就曾描绘过这样的场景：小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上头。蜻蜓还是一种益虫，可以捕捉蚊虫来吃，是人类的好帮手。
今天，我走出家门，不经意间，往旁边看了一眼，就这样，我发现了一只蜻蜓。那只蜻蜓正上下飞舞着，好像在寻找着什么，我猜它是在寻找蚊虫，想要填饱肚子吧。看着那只蜻蜓，我突发奇想：不如我捉一只蜻蜓来观察一下吧。说干就干。我回家拿了一个网子，想用它把蜻蜓网住，还准备了一个透明的大盒子，把蜻蜓放进去，以便于观察。准备好了一切所需要的东西后，捉蜻蜓的活动就开始了。
首先，我拿着网子，小心地靠近那只蜻蜓，尽量做到悄无声息。我目不转睛地盯着它，太好了，它并没有注意到我的行动。在离蜻蜓不远的地方，我停下了脚步，屏息凝神，一动不动地望着蜻蜓，想等待一个合适的时机，好将它一网打尽。过了一会儿，蜻蜓停在了路旁的一朵花上，不动了。说时迟，那时快，我以迅雷不及掩耳之势将网子笼向了那只蜻蜓，包括下面的那朵花。我小心翼翼地将那只蜻蜓取出，放进了事先准备的大盒子里，一只蜻蜓就这样捕捉成功了。我捧着那个大盒子，仔细地看着那只蜻蜓。那是一只绿色的蜻蜓，在阳光地照耀下，散发着亮丽的光泽，两对薄薄的，透明的翅膀，长在它的身体上，快速地振动着，帮助它一次又一次地撞向盒子的壁板上。
过了一会儿，它停止了撞击，好像知道了这是一种无意义的运动。它静静地望着我，我也静静地望着它，四目相对，眼中所表的的意义无人能懂，我好像变成了它，有了两对薄如蝉翼的翅膀，渴望无拘无束地在天空中飞翔。我被它眼中所流露出来的感情打动了，于是，我放了它，让它可以再次回归天空，自由自在地飞翔。当它离开了盒子后，并没有直接飞走，而是在我的头上盘旋起来，良久，才离开了我的视线。
暑期里最开心的便是捉蜻蜓了。
我与妹妹去唐刘中小学捉蜻蜓，大家拿着网，罐子考虑了。到了唐刘中小学。
大家一人一个网逐渐捉了，看见了一个飞的较为低的就渐渐地挨近，随后一捉，一只就捉到了。
再讨论一下妹妹这里。妹妹可没我聪明伶俐，妹妹看到一只蜻蜓就捉，到现在一只也没捉着。我走以往说：“妹，蜻蜓不是你那样捉的，要渐渐地捉！”亲妹妹听了又慢慢捉，不一会儿，就捉到十几只蜻蜒。妹妹看着我就捉了一只就抬起罐子向我显摆。
因为我再次捉，不一会儿就追上了我妹妹。
我们要回家，我忽然想起蜻蜓是号虫类专业吃虫害的，我对妹妹说：“大家把他们放了吧。”“好啊！”妹妹说。
我与妹妹把陶罐里的蜻蜒都放回去了。
今日简直一个快乐的一天。
夏日的夜晚，总能看到一架架“小飞机”在低空优雅的滑翔。这些就是蜻蜓，它们在低空捕食蚊虫。
蜻蜓是一种很美丽的昆虫，它有两个大大的、突出的眼睛，小小的头和扁圆的小身子，以及一条多节的长尾巴。它的身子上有两对透明的、机翼般的翅膀，上面有清晰的脉络。它全身闪耀着金属的光泽。
盛夏常常会有暴雨，一场暴雨过后，地上会形成一个个小水洼。一只只蜻蜓在水洼上空飞舞着，仿佛就在你的眼前，你伸手去抓，却怎么也抓不住它们，它们就像一闪而逝的影子，从你指缝间溜走，使你不得不佩服它们高超的飞行技术。
它们用尾巴轻点那些小水洼，轻的几乎没有泛起水纹。它们是在产卵。可是第二天，小水洼就干了，它们的卵有没有变成小幼虫呢?
一天，我正在写作业，忽然飞来一只蜻蜓，停在窗台上。它有鲜明的黑黄相间的斑纹，像一只大黄蜂。看来它是把窗台当成了停机坪。可它展开翅膀后，就再也不动了。夏天过去了，它也走到了生命的尽头。它静静的立在那里，像雕塑般纹丝不动。
第二天，它不见了，可能是被吹走了或是被蝙蝠吃掉了吧。可我仿佛看见它带着夏天，又飞了起来，飞的很远、很远——仿佛明年还会回来……
一次，我和朋友一起去郊外玩耍，看见在田野上飞来飞去的蜻蜓，就忍不住想捉一只来玩。这时我瞥见一只漂亮的红蜻蜓落在一片绿油油的叶子上休息，便伸出手，正准备动手去抓，没想到我稍一动作，蜻蜓立马就飞走了。不一会儿，蜻蜓就飞出去了好远，而那片曾经落过的叶子，还在微微颤动。
蜻蜓看起来小小的，为什么飞行速度那么快？它为什么有那么大的头，那么大的眼睛？为什么它急转弯的时候还能在空中划出那么美丽的弧线？一系列问题促使我赶快去寻找它们的答案。
我费了九牛二虎之力，抓到一只蜻蜓，把它放在精心制作的小笼子里，仔细观察它。近距离观察蜻蜓竟没有想象中那么美丽，它的复眼特别大，大得有点儿吓人，有些像电视里的外星人,它的翅膀像纸一样薄，但是看起来是那样脆弱。观察够了，我就把蜻蜓放走了，它似乎很快乐，在空中自在地飞翔。
一回到家，我便开始查找电脑，原来蜻蜓很擅于飞行，可以不停地飞很久，蜻蜓的复眼中有一二十个到三十万个单眼，这使它可以看到周围的一切……原来小小蜻蜓中藏有这么多奥妙，非凡的蜻蜓会吃许多害虫，是农业的益虫。
星期六的下午，天很暗，好像要下雨。
我和姐姐想要把那大门关上，看见一群蜻蜓在大门前飞舞，我姐姐看了很有趣，叫我把小竹竿拿给她，姐姐试拿着竹竿把它们赶进来。
姐姐果然很厉害，把一只很大的蜻蜓赶了进来，然后把那小竹竿放在窗台上，放得平平的，一头是姐姐握着，没想到那只蜻蜓很不聪明耶！它真的停在那根竹竿上面，姐姐慢慢的把小竹竿移到我面前，我小心翼翼地把它抓着。然后，我叫来了妈妈，妈妈跟我说∶“要玩就拿条线绑在它的尾巴上，才不会一下子就飞掉。”姐姐拿来一条线，让妈妈把它绑上。
当时，雨还没有下，我们试着把它牵到门口去玩，没想到奇迹发生了，蜻蜓这么小，怎么会捉小石头呢？我高兴得一边喊着，一边拿去给妈妈看。
妈妈惊讶地说∶“啊！蜻蜓怎么会捉一块比它重十倍的'小石头，真是奇迹！”
我觉得在生活中，也许有好多意想不到的东西，这件事很有趣，所以，我把它记了下来。
我是一只小蜻蜓,过着无忧无虑的生活.
清早,我出去散步,路过老鼠家,老鼠向我问好;路过蝴蝶家,蝴蝶跟我打招呼,我飞进一座森林里,停在一多花上,享受着花儿的芬芳.享受够了，又去森林的小河里点水玩。
中午，我去拜访我的朋友，我飞到了小鸟家，小鸟原本在唱歌，见到我唱的更欢快了。我又去了蜗牛家，谁知蜗牛正在他的家里睡觉。我又去了蚯蚓家，蚯蚓正在土里工作，见到我急忙停下来，欢迎我。
晚上到了，又是我大开吃界的是时候了，飞蛾，蚊子大批大批的飞出来。我像一架小飞机一下子冲向蚊子团。蚊子见我来了向无头苍蝇一样乱跑，我可是昆虫界里出名的飞行家，每秒可飞40千米，就算蚊子再快，也飞不过我。我一个俯冲，用我的手一下子就抓住了一个蚊子，我一口吞下去，又来了几十个俯冲，吃了许多蚊子，我总算吃饱了。我躺在一片叶子上睡着了。早上来了，新的一天又开始了。
大自然太好了，我在大自然里衣食不愁，别提有多开心了。
一天下午，我邀了李冲到学校花园里捉蜻蜓。我拿了一根如扫把一样长的小木棒，木棒的一端是一个“八”字形的小叉叉，上面缠绕了蜘蛛网。李冲拿了一个装过葡萄干的塑料缸，准备装蜻蜓。
我们走到花园里，环顾四周，啊，一只，两只，三只——一共有六七只蜻蜓在树木花丛中飞翔。我定晴一看，不远处有一只蜻蜓停在花朵上。我轻轻地走过去，伸出小木棒一粘，就把那只蜻蜓粘上了。李冲高兴得跳了起来，连忙跑过来，从蜘蛛网上取下了蜻蜓。我们摸摸它的头，捏捏它的尾巴，然后把它关进了玻璃缸。
不到半个小时，我们捕捉了三只蜻蜓，高兴极了。这时候一位亭亭玉立的阿姨正向我们走来，手里还拿着一本厚厚的书，看来是到树荫下看书的。这位阿姨看到塑料缸里几只美丽的蜻蜓，温和地说；“小朋友，别捉蜻蜓，蜻蜓是益虫，它捕食蚊子、苍蝇和蛾子。”李冲摸摸后脑勺，脸也突然红了，他打开盖子，让蜻蜓飞走了，飞向花丛中，飞向湖边，飞向很远很远的地方。
今天天气碧空如洗，于是，妈妈带我到公园玩。
我们刚到公园，就看见一只小蜻蜓停在一朵花上。我赶紧跑过去一看，啊，好漂亮的小蜻蜓呀！圆圆的脑袋上长着一对像蓝宝石似的大眼睛；一双翅膀像透明发亮的轻纱一般；它的背上有黄黑两种颜色的条纹，一条接着一条，好看极了；它的尾巴尖尖的、直直的。我心中一动，轻手轻脚地走过去想把它抓住。刚走到跟前，小蜻蜓就“嗖”的一下飞跑了。
这时候妈妈走过来说：“你瞧，蜻蜓飞起来的时候像不像一架小飞机？因为它小巧玲珑，不但可以自由地在空中飞来飞去，有时还能像直升机那样在空中停留不动呢，它还有个‘空中小霸王’的称号。蜻蜓是世界上眼睛最多的昆虫，它的视力极好，眼睛还可以灵活自如地转动。”
我问道：“妈妈，那蜻蜓是益虫还是害虫呢？”
妈妈回答道：“蜻蜓当然是益虫啦。因为它能吃蚊子和蚜虫，是人类的好朋友呢。”听了妈妈的话，我不觉低下了头，心想，我们应该保护益虫，以后我再也不捉蜻蜓了。
今天，我很高兴，因为我学到了很多有关蜻蜓的知识。它是益虫，小朋友们可不能伤害它哟！
大自然中，有许多动植物值得我们人类学习。青蛙、蜻蜓、小鸟等都是我们的老师。今天我要向大家隆重介绍的这位小老师就是可爱的蜻蜓。
蜻蜓有一个圆圆的头可爱极了！蜻蜓的眼睛构造很复杂，是由千万个小眼组成，是复眼。正因为有了这双眼睛，蜻蜓才可以看清两公里之内的范围，所以，它才能捉到许多害虫。蜻蜓还有四只翅膀，又扁又长，晶莹剔透，重叠飞行。关于翅膀，蜻蜓还有一样“宝贝”，可以使它保持平衡，这就是蜻蜓翅膀末端的翅痣。科学家们就根据翅痣让飞机不再摇抖。但飞机还是没有超过蜻蜓，所以蜻蜓被称为“飞行之王”。
蜻蜓还有一条细小的尾巴。可不要小瞧这条尾巴，这条尾巴也相当于壁虎的尾巴，砍断还能重生。这可是蜻蜓饥饿时唯一的食物。蜻蜓的飞行速度疾快，飞行速度最多可达一百多公里，是一位出色的飞行员。每当到暴风雨来临时，雨点打湿了蚊虫的翅膀，使它们飞不高。蜻蜓为了捉蚊虫，紧贴着地面飞行。告诉人们要下雨了，蜻蜓真是我们人类的好朋友！
我们要保护蜻蜓，让它们为我们的绿色环境多出一份力！
鲜花，芬芳扑鼻，带你进入甜美的梦想;石头，坚韧无比，带你走上“坚强”道路;蜻蜓，小巧轻盈，带你在树林里翱翔蜻蜓的眼睛占脑袋面积最大，因为它的眼睛是复眼，由1000-28000只小眼构成的，所以它瞻前察后，环顾四周，捕捉小虫便能百发百中，从不落空。科学家还根据蜻蜓的复眼发明了复眼照相机，一次能拍出几百张照片，给人们的生活带来了方便。它不仅有一双大大的眼睛，还有两对薄薄的、透亮的、窄而长的翅膀，能够运转自如地飞向蓝天……它还有一条纤细的尾巴，弯成一条美丽的弧线，又似一条绚丽多彩的彩虹……
还有一点，你一定意想不到，它就是——蜻蜓吃的竟是蚊子和孑孓。这也是为民除害，被人们归属于益虫。关于蜻蜓，我有千言万语，我还为它编了一首歌:“入暮渐微亮，一树碧成阴，你若愿陪行，一同追夕阳，蜻蜓点水，漾起思念的涟漪，蜻蜓点水，溅起自由的水花……”这首《蜻蜓点水》的创作灵感就来自于蜻蜓，看它多么自由自在，多么无忧无虑。这种生活何不令人向往呢？但只要心中有它，它就会与你一起翱翔。
清晨，我正在睡梦中，忽然被几个小朋友叽叽喳喳的吵闹声惊醒了，我连忙出了门走在大街上，突然我看见有几个小朋友正在捉蜻蜓，我急忙赶过去一看，原来是我的好朋友小明、小刚和小丽呀，他们正在捉既可爱又漂亮的小蜻蜓。
我走过去一看，小刚东跑跑西跑跑，小蜻蜓被吓的惊慌失措，小刚还是把小蜻蜓抓到了，小刚把抓到小蜻蜓给了小明，我一看，小明的袋子里都已经装满了小蜻蜓，我说：“小蜻蜓呆着这里面一定很难受，小蜻蜓也想在外面玩，就跟我们小朋友一模一样，它们也想自己的爸爸、妈妈呀。”
我接着对小伙伴们说：“小蜻蜓不是用来玩的，它是捕捉蚊子的能手，一天可以吃几百只蚊子，如果蜻蜓都被我们抓去玩了，蚊子就会越来越多，生态平衡就会遭到破坏。”小刚、小明、小丽一听恍然大悟，小明赶紧把所有的蜻蜓都给放了。
小蜻蜓从袋子里面飞了出来，它们自由地飞在天空上，有一个大蜻蜓绕了一圈又飞了回来，好象在对我们说：“谢谢你们，你们真是个好孩子，我们以后做个好朋友吧？”我们大家都高兴地笑了。
你看过蜻蜓吗？相信很多人都是听过，没看过吧！蜻蜓可苗条了，瘦弱的身材支撑着两队薄薄的晶莹剔透的翅膀，眼睛圆滚滚的，经常在天气变化的时候飞行在低空中。
听外婆说，蜻蜓原来也很大。因为它听了狐狸洗澡时不脱衣服，一会冷一会热，衣服也不会缩的鬼话。冬天，在家里洗了个不脱衣服热水澡，在走出家门冻了1个小时，衣服慢慢缩了起来，扑通一下，只见蜻蜓变小了。从此，它只能这么小，这一次的教训让蜻蜓机灵了许多，它也不信什鬼话了！蜻蜓这么机灵当然有许多人喜欢抓它了！这不，我老哥和弟弟正在合力抓它呢！
我走上前去，跟他们说：“蜻蜓是一种有益的昆虫，它能帮我们抓害虫和蚊子，这你们都是知道的。”哥哥和弟弟惭愧的低下了头，我箭步走上去，拿起了装蜻蜓的盒子，打开了和爱，里面的蜻蜓都飞了，我快乐喊道：“蜻蜓飞了，飞了。”
爱护蜻蜓，人人有责。蜻蜓是益虫，是人类的朋友，我们应该要保护我们的朋友，不要让他们受到伤害，不是吗？
今天，我与弟弟又一次去了“蝌蚪池”。
我们这次去不是抓青蛙，因为青蛙已经冬眠了。而是抓蜻蜓幼虫。
来到池塘，池塘里的水面满是青苔，我见了，高兴地想：说不定用这个当“渔网”，可以抓不少呢!我找来一根大树枝子，朝水里一捞，一堆丝网状的青苔被提了上来，我仔细地翻看着这堆“网”，发现一块青苔蒙盖着一个黑色的东西，拿出一看，竟是一只负子虫!我把它放到盒里，这时突然有一个东西跳了出来，我一看，原来是目标虫，也就是蜻蜓幼虫，因为它咬人很厉害，所以我迅速抓住了它，放进了盒子里，就这样，我们抓了2只负子虫和11只蜻蜓幼虫。
回到家，我便开始观察蜻蜓幼虫了，它有一个圆形的头，上面有两个黑宝石似的眼睛，它的嘴底下藏有一个夹子，只要见到食物，就立刻将夹子伸出来将食物紧紧夹住，然后送到嘴里。它的身子呈暗灰色，背上有两个幼翅，它的身子虽然是灰色，却又透明，可以看见它的五脏六腑，它的腿上有黑色和黄色的斑点。它的尾巴头上有三个尖，它在池塘里趴着，几乎看不出来。
现在，我把它养在盆子里，继续观察它的变化。
蜻蜓 蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。 为了研究滑翔飞行和碰撞的空气动力学以及其飞行的效率，一个四叶驱动，用远程水平仪控制的机动机翼（翅膀）模型被研制，并第一次在风洞内测试了各项飞行参数。 第二个模型试图安装一个以更快频率飞行的翅膀，达到每秒18次震动的速度。有特色的是，这个模型采用了可变可调节前后两对机翼之间相差的装置。 研究的中心和长远目标，是要研究使用“翅膀”驱动的飞机表现，以及与传统的螺旋推动器驱动的飞机效率的比较等等。
在日常的学习、工作、生活中，大家一定都接触过作文吧，作文是通过文字来表达一个主题意义的记叙方法。你写作文时总是无从下笔？下面是我精心整理的逆风飞翔优秀作文，欢迎阅读与收藏。
老班曾经给我们讲过“鼓励式教育”的故事，内容大致如下：
在学生学习的过程中，要给他鼓励，对他说“yes”，要使他自信，感觉自己是最棒的。可过了二十年后，专家发现，当初那批在鼓励式教育下成长的学生，几乎没有一个成才，专家纳闷了：怎么回事呢?在不断探索下，专家发现了原因，在鼓励式教育下成长的学生，因鲜花掌声簇拥，受到过分肯定，其自信心膨胀，从而导致了人们所谓的“狂妄”，“自大”。而这些学生成人之后更为可笑——小小的一个挫折就可以使他灰心丧气，再没有斗志，终日浑浑噩噩，不知所措。专家又改变方式，把鼓励式教育改成了挫折式教育，即让学生从小勇于面对挫折。又过了数十载，发现受挫折教育的那批同学十有_已成为社会精英，中流砥柱。
从上面这个小故事中我们不难看出;人，终究是不会在人生中一帆风顺的，你只有经历了挫折，才能直面挫折，挑战挫折，跨越挫折，从而学会从容淡定，遇事不惊。顺境中终究无法成长，唯有逆风才能勇于飞翔。
美国著名作家兼教育家海伦。凯勒，她因为小时候患病而失去了视力和听力，这对于任何一个人来说都是一个致命的打击，而海伦。凯勒非但没有向命运屈服，反而是每天拼命努力学习，最后终成了著名的作家和教育家，我很佩服海伦。凯勒这种坚强的性格与坚韧的毅力。人生每每如此，唯有大毅力者，方能成器。可这大毅力又如何锻炼?唯一的方法便是面对挫折，在逆境中求生存，在逆风中求飞翔，一次又一次地挣扎着爬起来，一次又一次地受伤，才能让自己成长，才能磨练自己的心志，才能让自己从玉胚成为玉器!
没有痛的人生不完整，没有挫折的人生不真实，没有色彩的世界不美丽，没有阴霾的天空何来彩虹。挫折并不可怕，逆境也不可畏，在人生中我们总不能够一味地去逃避，去绕路，我们终究还是要迎头它们，解决问题。一块石头挡住了你的道路，但你可以用它来为你的前行铺路;一座高山阻断了你的视线，但你可以勇敢地爬上峰巅，去体会那“一览众山小”，和“无限风光在险峰”的喜悦和感慨。
雏鹰在父母的保护下是无法真正驰骋于蓝天的，当父母的会把它扔进风中，让它从小便敢于去斗争，从小便周旋于逆境，在这一次次的锻炼中，它们最终变成雄鹰，翱翔在天空。
风可以吹起一大张白纸，却无法吹走一只蝴蝶，因为生命的力量在于不顺从。同学们，让我们从现在开始，学会试着在逆风中飞翔，在逆境中成长，当你成功时，你会发现，挫折——其实并不可怕!
青石砖的缝隙里有小草在挣扎，墙角的泥土中爬山虎开始蔓延，屋檐下的蜘蛛一遍遍修补被风吹散的网。每个生灵都在坚毅地活着，不曾放弃。
飞翔，一个代表着自由与洒脱的名词，总是让我那么地向往。于是，我便喜欢上了奔跑，就那样迎着风，迎着细碎的阳光，感受着那片刻的自由。这种似于飞翔的感觉，是那么地难忘。
雄鹰划过长空，那双有力的翅膀在天空中一次又一次的划出优美的弧线，展示着自己的本领与骄傲。然而，在这骄傲的背后却有着数不清的辛酸。
每只鹰在年幼的时候便会被自己的母亲一次又一次地扔下悬崖，他们必须要在这样的训练中学会飞翔，否则，面对他们的，只会是死亡。当热，这样残酷的训练并不是所有鹰都能够完成，许许多多的幼鹰便是在此时便失去了生命。有人会说，母鹰怎么能这般残忍，忍心将自己的孩子推向深渊，但事实上是，作为一个母亲，她必须这样做，因为若是不经过这样的训练，孩子们就不能飞上高远的蓝天，即使能，也难以捕捉到食物进而被饿死。
当一只幼鹰完成了这些，他们所要面临的不是天空的怀抱，取而代之的是更加残酷的考验。此时的母鹰会把他正在成长的羽翼折断，再次将他推入那黑暗的深渊，虽然母鹰知道这太过残忍，但她还是不会停止，尽管眼中已经含满泪水。她知道，这是在为自己的孩子构筑着更广阔的蓝天。
没有人能够帮助幼鹰飞翔，除了他自己。
当被推下山崖的那一刻，他的心中一定涌现出一丝的痛恨与无奈，但随即之后一定会把这些情绪通通转化为力量，凝聚成一丝信念，一丝想要飞翔的信念，这样的信念涌上心头，刻在心底。于是，在那幽深的悬崖之下传来一声凄厉的吼叫，随即，一只雄鹰冲破层层黑暗，向着湛蓝的天空努力地飞去。
每个人都有属于自己的那片天空，每当飞翔之时，遇到逆风之境，又有多少人能够无惧坎坷，勇敢的逆风飞翔?但若是能够冲破障碍，迎接我们的将会是从未见过的彩虹与天空。人生如果总是一帆风顺，那便会使人失去抗击风暴的力量，唯有在逆风中不断地历练，才能更好成长。
曾看过一部外国影片《百万美元宝贝》，有一句台词这样说道：“你要迎着疼痛而上，而不是像有理智的人那样躲避。”成长中所得到的繁花似锦，辉煌成绩那都是在一个个日日夜夜下用数倍的疼痛与困苦，用汗水和眼泪浇灌出来的。躲避，是弱者的借口，并非理智之人的权衡利弊。迎难而上，才叫强者的抉择。
轻狂绕过岁月，将那愚勇熬成坚韧。可曾记得刚踏入南师盐实时立下的壮志豪言?那教室后的黑板上布满着我们对自己曾经的承诺与期盼。那个时候未曾意识到我以为遥远的高三，竟很快如约而至。不能让曾经的梦一天天黯然失色，不能让心底的光一天天暗淡泯灭。于是有了夜晚宿舍通透明亮的灯光;有了清晨教室朗朗悦耳的书声;有了光荣榜上自信满意的笑颜。正是这样一道道亮丽的风景线构成了我们温馨快乐的南师盐实校园。
我无法忘却的，是文艺汇演前一次次的艰辛排练换来聚光灯下短暂的三分钟表演。我永远铭记的，是运动会时跑道旁同学的加油呐喊，那是我得以跑完800米的动力。那历历在目的啊，是同学之间的互帮互助，是老师对我们的关心问候，是一个班级永恒的向心力。我与南实一起，已度过了两轮春夏秋冬，她见证我的成长，我也用成长助她辉煌。
可成长毕竟是成长啊，那是一笔“交易”，我们都是用朴素的童真与未经人事的洁白来交换长大的勇气。失望与怀疑甚至多于自我肯定，我们会在形形色色的人群中迷失，渴望为自己披上保护色。会为了考试失利而失去信心，否定自己，不知道扬帆起航后该去往哪里。你看两旁鲜花盛开，甚是美好，许许多多人为此流连，但那终究不是你的去处。你看前方荆棘遍布，荒草丛生，别躲避，别害怕，看与你同舟共济的人，看为你助威欢呼的人。迎难而上，放开手往前走。
南师盐实于我，是实现理想的地方，我的心酸苦楚，快乐喜悦全都付于她，她孕育一代又一代的学子，送走一届又一届的书生，不言不语只是默默伫立，你用心听，她说：“往前走啊。”我抬头看着太阳升起的地方，对自己说：“往前走啊。”
成长是美丽的痛，忍受破茧成蝶的痛，才能承受展翅高飞的美。
逆风的地方更适合飞翔。
青春是一段美而不华的年华，如驼铃阵阵沙漠中的一抹绿洲，又如春风拂过时的一抹清香，让人回忆无穷，慢慢细品。
在美好的青春里，做美好的自己。青春时的我们，总是莽撞的在逆风中四处“摸爬滚打”想要飞翔挣脱劲风的束缚寻找美好，却不知，美好便在我们逆风飞翔的过程中。
青春路上的荆棘数不胜数，小坎小弯“随眼可见”，我们总是因为一点挫折便停步不前，但青春就是要拼搏的要在逆风中飞翔的。数学题的千变万化令人捉摸不透;语文晦涩难懂的文言文让人头昏眼花;英语数不胜数的单词令人头昏欲裂;物理“多姿多样”的公式让人甘拜下风，那你可想过化学实验的趣味和带你走近自然的生物?这不正是一些学习的乐趣吗?想要逆风飞翔，就将一阵阵逆风当成动力吧，数学题型虽千变万化，但寻其根不都是一个公式演化而成的吗?文言文晦涩但那些个字不都是翻来覆去的考吗?这些题都像青春一样，虽总是许多坎坷，你多走几次不就是平的吗?鲁迅说过：“世上本没有路，走的人多了，便成了路。”遇到学习的困难不要气馁，多询问老师和同学，人一多，坎肯定就平了;要在美好的青春里，做越来越美好的自己。
在青春飞行之路中，累了时总有一双手和一个宽厚的肩膀为你挡着逆风;那是父母，逆风飞翔之路总会迷失在雾霾里，他们却如灯塔般为你照亮无论隔着多远的距离，我们却总是因为意见分歧和不懂事转身顺风而行却不知那是深渊之路。有时候静一下心，青春里的浮躁和叛逆都是正常的，但不去克服的结果是顺风而走;父母的封建观念或许与我们的思想处处不吻，但他们都是为了让我们逆风飞的更高甚至不惧逆风，我们应相信他们，不要放开他们的手，一意孤行，这样就算你逆风而飞也没多远，应珍惜这段美好的年华。
朋友或是助力的“飞行器”或是带你顺风而行的狐朋狗友;青春中，我们有着复杂的人际关系，校园冷暴力等一系列随时让我们跌倒的事件，或许这个坎真的很难走过去，但你别忘了还有“朋友”我相信他们总是会倾听并帮助你，你飞不动了，他们带着你一起逆风而飞翔，请相信这个世界总会带你飞翔的朋友不全是狐朋狗友。
青春，我们跌跌撞撞渴望逆风飞翔寻找美好，却不知这一过程恰似最美年华，在这段最美年华里遇到你们又或是枯燥的题目都让我变得更好，年华美好了我，也点亮了我坚定逆风飞翔的路。
逆风如解意，容易莫摧残
——题记
人生的火车驶向远方轰然作响，坎坷又不知所向，时而云淡风清，平坦顺畅，时而暴风骤雨，哀怨又沮丧。当暴风临至，也许张开翅膀坦然面对会冲破云层，望到五彩斑斓的未来。 曾经有人对她说：“你的梦想不切实际，去刷盘子吧！”泰勒斯威夫特是当今著名的欧美女歌手，她以乡村派天然浑成的乐风成名，自创自曲，在乐坛大名鼎鼎，拥有许多粉丝量，可她从小不被人看好，梦想虚无不切实际，大家说她更适合做服务员，嘲笑、讽刺源源不断，正压力与反面评价转化成了一种冲劲，她要成名。练吉他，狂跳舞，瘦身材，写歌练歌听歌，直至今日，是许多次格林兰美奖的获得者，天赋与生俱来。她逆风直上。
格登是英国伟大的生物学家，人们却很少知道，他从小是个“差生”。生物也是及格都很困难，他的老师说“笨得完全不应该学习自然科学。”正是这句话，他有尊严有动力，翻书俯腰点灯研究成就了这不朽的一生。会因一句尊严抵抗的话而重敲旗鼓，所以更应信自己的无穷大力量，不是你不行是你不明。
杨孟衡因从小被点击了双臂，总有那么一段昏天黑地、蓬头垢面的日子，却面对父母白发突起而狠下了决心。开始练习脚写字，从抓笔开始练起后来他爱上了游泳，于是没日没夜的练习，泡在水里泡到皮肤肿胀发痛。他曾参加过残奥，却以秒的距离与奖牌失之交臂，没法怨天尤人，这说到底都是心甘情愿，终究也收获了很多，到了某一年金榜题名时，观他踪迹，就是用脚一页一页的翻，一个字一个字的写，三年寒窗苦读，他考上了中山大学，没那么多的幸运，没那么多的怜悯，只是那样做着埋头着。
风大，刮着脸生疼，他们说树叶横飞，草木乱长，走不动。你看沙雾间，他风华正茂，毅然决然，走到了绝境。 鸟儿在顺风中永远学不会飞翔，像被扔进了大海，你只有不停地游不停地游才能到达风景盎然的彼岸。逆风有时是股力量，我们不受万人期盼，卑微在尘埃中开出花来，你说我们不受老天的眷顾，却不料在不远处，上帝留了一份希望。逆风中的成长，也许会更茁壮。 向那光明向那微亮，请逆风飞翔。
我生于长空，长于烈日。我翱翔于风，从未远去。
——题记
窗外微热的风吹进来，正午的阳光落在我的身前，我拿起手机，看着距离中考的时间一点点地缩短，内心焦虑着。明日复明日，明日何其多。
我好像没有用不完的明日了，我的理想是考上重点高中，可是我没有努力，我只是用一个又一个的明日为自己戴上了镣铐，将惰性化作了牢笼囚禁着自己，蹉跎着所剩无几的明日。
恍惚间，我进入了梦乡。我梦见自己化作了一只鸟，栖息在树上。我发自内心地愉悦着，因为我将轻而易举地摘下天空中闪烁的星辰，不需要付出作为人类时的艰苦与汗水。梦里的.我是生于长空的鸟，似乎只要再努力一点，就可以飞向天云，摘下星辰。
我将翅膀上的露水抖落掉，像其它鸟儿一般扬了扬翅膀。我便惊奇地发现，无论怎么扬翅膀，我仍然停留在原地，我并不能快速的掌握飞翔这个技能。于是，我无动于衷的将翅膀收了起来，在树上睡着了。
月光没有再落在我的身上，我仍然没有学会飞翔。我只是把希望寄予给明天，希望自己能被天上的星辰砸中，赐予飞翔的能力。
时间像脱了缰绳的野马，它狂奔着，一直到我看不见的地方。我有些焦虑，我生于长空，当同飞鸟一般翱翔于炙热的风中，自由自在，无拘无束，我不应困囿于一地。我着急的来回走着，我一脚踏空了，我从树上掉落了下来，我只能挥动僵硬的翅膀扑腾着飞翔，在着地的一刹那，我终于学会了飞翔，腾空而起，翱翔天际。
梦境被刮起的风吹碎了，我从床上惊醒过来，睁开了眼，天空微微地泛着粉色，耳边是鸟儿欢快的鸣叫。我想起了梦境中的自己作为鸟儿时，被死亡逼迫着学会了飞翔。然而在现实生活中，为自己的虚假感动，进行着自我欺瞒，对自己的现状和过错永远不知悔改。
飞鸟在天边翱翔，划过边际，它们为了长空而生，无拘无束。它们仿佛可以随意地飞往星星闪烁的云海中。现如今为了能实现理想，我不应当如此懈怠，我应当向生于长空的鸟儿学习，应当像传说中无脚的鸟一样，即使前方是一片黑暗，看不见星星和月亮，也要飞向云海。
那无拘无束的鸟儿在月光下飞翔着，它们奋力地飞向星星和云海，它们都曾从高处跌落。我生于长空，永远向往远方的云海星辰。我将不再蹉跎明日。我要自己跃下悬崖，在无数次的磨难挫折后，逆风飞翔，翱翔于风中，长于烈日长空之下。
小树经过风雨的洗礼方会变成参天大树，雏鹰经过无数次尝试才可以遨游天空，人只有经历过挫折才会成长。
那晚，我和弟弟搬了椅子在阳台上乘凉，微风拂面，很凉爽。我很惬意的将头靠在椅子上，闭上眼，享受着。
“哥哥，你多久没有照顾仙人掌了?”弟弟的话打破了宁静。我睁开眼，顺着弟弟手指方向看去，那是一盆仙人掌，已经养了三四年了，因为我长时间没有照顾他，原本嫩绿宽厚的叶子也早已皱巴巴的，绿色也没有之前那么鲜艳，向左右扩散着生长着，在空中摇晃着，好像一触即坠，令人不免有些担心。
“弟弟，你难道不知道仙人掌很坚强吗?无论刮风还是下雨，干旱或是缺水，总能生存下去的。”弟弟一听觉得对，便不再追究。
过了几日，大风来了，它像一头被激怒的雄狮，张牙舞爪地从远处向阳台刮来。望着窗外远处的树都弯了腰，似乎正臣服于这大风，阳台上花儿的花瓣无一幸免。风卷走了花瓣，只留下仅有的残瓣。我满怀信任的看着仙人掌，心想：仙人掌那么坚强，一定会逃过此劫的。
次日清晨风停了，于是我赶快走向阳台，映入眼中的竟是一幅惨象!花盆摔碎在了地上，仙人掌折断了茎，土壤和根也分离了，灰色的根裸露在外面，简直就是狼狈!完全出乎我的意料。这一切都震撼着我的心。我拾起了仙人掌的断肢残腿儿，扔进了废弃的花盆里，去“化作春泥更护花”吧!
过了几个星期，墨绿色的仙人掌上隐约有几丝蜘蛛网，四瓣是连接在一起的。它的叶儿，也就是刺儿有些枯萎，开始掉落在沙泥上。最大的那一瓣儿，洞开口四处散落着，看起来十分不美观。又过一阵儿，无意间发现了那残废的仙人掌又活了过来。再一天，我惊奇的发现，仙人掌居然开了花儿。那洁白如雪的花怎么是从它身上开来的!它不再不轻视自己的生命，无论环境怎么样，都会适应下去，远离死亡。“不经历风雨，怎能见彩虹”，大自然这样，人生亦是如此。
经过风雨的洗礼，小树终究会变成让人仰视的参天大树。经过几次挫折，雏鹰终究会飞向蓝天。经历过困难，人终究会成长。
努力向前飞，再累也无所谓，黑夜过后的光芒有绚丽。
逆风飞翔，逆风成长。
轮船乘风破浪，逆风永远给它前行的动力;海燕搏击风雨，逆风飞翔在暴雨中体验生命的快乐;石岩上的松柏立根于破岩之中，逆风成长笑傲苍穹……每一个有志青年懂得逆风飞翔，才能成就远大的人生梦想!
记得那是一个瑞雪纷飞的冬天，为了挑战自己的耐力，为了寻找我生命特有的花开，我们一家人来到了长春净月潭划雪场。
首先映入眼帘的是湛蓝的天空下，白茫茫的世界，每走一处便会遇见不一样的雪雕，还有建筑、动物等都是很富有味道的形似。而两旁还有傲然挺立在凛冽的寒风中白里透红的梅花争先开放，有点冰清玉洁的雅致，好看极了。
我们租了三套滑雪工具。我们都不会滑雪，都在做基本练习，爸爸很快掌握了要领，于是就到半山坡去滑雪。看着爸爸从高处滑下来的情景让我羡慕。我练了一会儿，就迫不及待的向山坡走去，我也想尝试一下，从高处滑下来的感觉。
我爬到半山腰往下滑。当我站在上面看见了那么高的斜坡，心脏快速的怦怦的跳着，我的两条腿直发抖。我选择了一个没有人的空点，把雪撬顶端对准斜坡起点，准备好了，用手杖用力地向后一撑，我就刷的一下滑了下去，一阵阵凉风从我耳边是“嗖嗖——”的刮过，感觉就像箭一样飞了出去，可是由于我没准备好，滑了个大跟头，摔得我浑身疼。我一生气就把雪撬一扔，哭着说：“不滑了，太难了!”爸爸耐心地对我说：“孩子，不要灰心，你是最勇敢的孩子，是坚强的宝贝，你行的，再来一次!”望着爸爸那期待的眼神，望着那雪道两旁那盛开的梅花，我想这么冷的天，那小小的梅花都争先开放，而我摔一跤算什么，我决定重新滑雪。
我重新站了起来，掌握了滑雪的技巧，掌握了身体的平衡，这一次，我终于成功了，我成功的划到(滑到)了终点。“太爽了!”我欢呼着，爸爸妈妈也欢呼着为我鼓掌。这是我第一次滑雪，我深深体会到了，滑雪的快乐和成功的喜悦。
逆风飞翔，扑打身上的尘埃，在风雨中寻找属于我们的那份坚强，在天空中尽情翱翔，在逆境中让自己变得更加有力量。逆风飞翔，我们一定会拥有一双坚强的翅膀，打造(创造)属于自己的辉煌。
成长路上总有逆境，只有逆风飞翔才能绽放属于自己的风彩!
看着天上的云朵，任意东西，自由自在只要和风打好招呼，就可以去自己想去的地方。我也想像云一样，去自己想去的地方。
我想飞，飞到蒙古的大草原上。再一望无际的草原上，终日与牛羊共伍。可以看到“风吹草低现牛羊”的情景；可以看到马儿自由自在地奔跑时的情景；可以看到牧羊人挥着鞭子，赶着羊儿的情景。在大草原的夜空，一定有明朗的星星，还有一轮明月，有序的分布在夜幕上。我想，蒙古人一定很好客，很热情，也许会请我喝上一杯热腾腾的马奶酒。
我想飞，飞到南极去看冰山和企鹅。企鹅胖乎乎的，走起路来一摆一摆的，非常可爱。我在电视上看过，企鹅保护蛋的情景，用脚托者企鹅蛋，不让它掉下来，企鹅蛋一掉在冰上，小宝宝就会死掉。可见，南极气候多么的寒冷，因此才有这些透明的冰，这些冰让人畏惧，它的寒冷足以将人冻死。尽管如此，我还是想去那儿看那些胖乎乎的企鹅，看那些让人畏惧的冰。
我想飞，飞到海南去看海。海南是我向往的地方。海南岛上种着各种各样的水果，像杨桃的椰子，都是好好吃的水果。再海南岛上看海，向四周望去，都是水的海洋，岛被一片碧蓝的水团团围住。漫步沙滩，脚丫踩在软软的沙子上，留下了深深的脚印，但浪一来便把脚印都带走了。白花花的海浪，一个接一个，在替我的脚丫挠痒。海南三亚是一个著名的景点，因为那有着：天涯和海角。关于它的传说有很多种，但无论是哪一种，都可以证明：天涯和海角是美丽的地方，任何鬼怪踏不进着神圣的土地。天涯和海角是情人梦寐以求想要来的地方。
我想飞，飞到北京首都，看看北京现在建设成什么样子，看看北京人努力学习英语的样子，看看北京建成的奥运村长什么样子，看看五星红旗与太阳同升同起的情形。
我想飞到的地方很多很多，但仅仅只是想是无用的，因为只是想而不付诸行动，就永远只能存在于自己的脑海之中，回到现实生活中来。想是无罪的，有罪的只是只想不做这种行为。所以，既要想，又要做，只有朝着想的目标努力前进，最终才能达到目的。
努力向前飞吧！为了自己的梦想，努力向前飞吧！
大海没有礁石，难以激起浪花。
人生没有历练，难以成功逆风飞翔。——题记人有悲欢离合，月有阴晴圆缺。
生活中挫折是必不可少的。纵观历史，司马迁在被处以宫刑后，他并没有向命运屈服，而是发奋苦读，犹如一朵伫立在寒风中的梅花，终于皇天不负有心人，他写出了一部巨作---《史记》，向人们展示着他走过的艰辛历程。
不正是成为我们逆风飞翔的一个典范吗？俯首看今朝，有多少人正是从艰难中，百炼成钢，最终得以逆风飞翔！正如感动中国十大人物之一的刘伟，一个不幸就失去臂膀的残疾人，但是他却从不向命运低头，不在乎他人的异样眼光，凭着自己的努力，赢得了全国残疾人游泳锦标会的两枚金牌。还记得他说的那句话”我的人生只有两条路，要么赶紧死，要么精彩的活着。
“他做到了，在《中国达人秀》的舞台上，他用自己独创的脚趾弹奏法演奏了世界名曲----《梦中的婚礼》。一曲终了，获得全场最热烈的掌声。
不止这样，他在22岁时登上了维也纳金色大厅舞台，向全世界演绎了一个中国男孩的逆风飞翔！”宝剑锋从磨砺出，梅花香从苦寒来。“张海迪虽然残疾，但却身残志坚，在轮椅上向我们谱写了生命的赞歌，保尔柯察金也是在一次次的挫折中得以历练，最终才造就了他那钢铁般的意志，还有那让人心疼的孟佩杰，虽然命运对她很残酷，但她却能笑对人生，最终得以逆风飞翔！生活多变，挫折不断。
只有在一次次的挫折中得以历练，最后才能成功逆风飞翔。
放飞梦想逆风飞翔 梦想是一个人一生的追求，梦想是迷失方向时是指南针，引领我们向前进的步伐；梦想是当你自暴自弃时让你看到希望，梦想是…… 每个人都有自己的梦想，有的人想成为一名救死扶伤的医生，有的人想成为一名伟大的科学家，有的人则想成为一名默默无闻的人们教师，但是，可想而知，这些独道的梦想背后，暗藏着怎样令人神伤与心醉的故事呢？ 美国著名作家兼教育家海伦.凯勒，她因为小时候患病而失去了视力和听力，这对于任何一个人来说都是对自己一个极大的打击，而海伦.凯勒没有向命运屈服，而是每天拼命努力学习，最后成为了著名的作家和教育家，我很佩服海伦.凯勒这种坚强的性格与坚韧的毅力。
不当是海伦.凯勒，世界上还有很多这样的人，我听说过一句话：“逆风行的方向，更适合飞翔”。这句话，使我有很深的感触，人的一生，为追求梦想而打败困难战胜挫折，使自己成长了，也使自己懂得了“挫折不可怕，可怕的是没有决心战胜它。
对于我自己来讲，我的梦想是成为一名作家，我希望能用最精简最动人的语言将一部部作品展现在人们面前。海伦.凯勒就是我的榜样。
我虽然不残疾，但我会像海伦.凯勒那样，能在挫折和坎坷面前站起来，在悲观的命运中找到自己的闪光点。 放飞自己远大的梦想吧！不要害怕挫折，不要害怕坎坷，让自己的梦想飞得更高，飞得更远，因为：“逆风的方向，更适合飞翔。
放飞梦想逆风飞翔
梦想是一个人一生的追求，梦想是迷失方向时是指南针，引领我们向前进的步伐；梦想是当你自暴自弃时让你看到希望，梦想是……
每个人都有自己的梦想，有的人想成为一名救死扶伤的医生，有的人想成为一名伟大的科学家，有的人则想成为一名默默无闻的人们教师，但是，可想而知，这些独道的梦想背后，暗藏着怎样令人神伤与心醉的故事呢？
美国著名作家兼教育家海伦.凯勒，她因为小时候患病而失去了视力和听力，这对于任何一个人来说都是对自己一个极大的打击，而海伦.凯勒没有向命运屈服，而是每天拼命努力学习，最后成为了著名的作家和教育家，我很佩服海伦.凯勒这种坚强的性格与坚韧的毅力。
不当是海伦.凯勒，世界上还有很多这样的人，我听说过一句话：“逆风行的方向，更适合飞翔”。这句话，使我有很深的感触，人的一生，为追求梦想而打败困难战胜挫折，使自己成长了，也使自己懂得了“挫折不可怕，可怕的是没有决心战胜它。对于我自己来讲，我的梦想是成为一名作家，我希望能用最精简最动人的语言将一部部作品展现在人们面前。海伦.凯勒就是我的榜样。我虽然不残疾，但我会像海伦.凯勒那样，能在挫折和坎坷面前站起来，在悲观的命运中找到自己的闪光点。
放飞自己远大的梦想吧！不要害怕挫折，不要害怕坎坷，让自己的梦想飞得更高，飞得更远，因为：“逆风的方向，更适合飞翔。
他们说面向太阳 就会是希望，他们说勇敢成长 就是种锋芒，我相信梦想就是最好的信仰，指引我们向前不会彷徨，拥有梦想的人一定势不可挡。每当这优美的旋律响起，我就会不由自主地回想起幼年时，那“大大”的梦想。
要从刚上小学的时候说起，一年级的时候，看到几个中高年级的哥哥姐姐们在班级的队伍前喊口号，感觉很稀奇，也很敬佩。后来妈妈告诉我，那些哥哥姐姐都是班长。“班长”？从那以后，这个神圣的字眼变成了我奋斗的目标。“我要当上班长！”年幼的我夸下海口，不过说起来容易，做起来可就难了。
三年级的时候，班里举行了第一次“班委选举会”。等了2年，终于等到了这一天，我即兴奋又紧张，怀着这忐忑不安的心情，我走上了讲台，开始了人生第一次的“圆梦旅程”。
很可惜，我因为紧张等种种原因，发挥失常——落选了。三年级的我愤怒的在纸上乱涂乱画，希望把烦恼划掉，但我并没有因此而失去信心，四年级的时候，我以极高的票数当选了班长。
回家的路上，小鸟在枝头为我喝彩，小鱼在水里为我鼓掌，婀娜多姿的杨柳向我招手，瑰丽的阳光照在我红润的脸上，我再也按捺不住心中激动，仰天长啸：“我成功了！”呵！这声音，如潮水，澎湃汹涌；如春光，明媚灿烂；如雄鹰，搏击长空；如蛟龙，洞察四海，有种自古英雄出少年的气概。
现在我已经上初中了，一颗小小的梦想之花在我心底播种，成为一名优秀的英语老师成了我另一个梦想，为了实现这个梦想，我会继续努力，学好英语，考上好的专科大学。呵呵，虽然实现这个梦想比较难，但我绝不会放弃。用这个梦想磨练自己，让自己成为一个刚毅顽强的人。
跟我来迎接风浪 就当是冲浪，跟我来展翅翱翔 逆风也飞翔，我相信只要坚持自己的主张，我们能让世界改变摸样，拥有梦想能让奇迹从天而降。
喜欢奔跑于这下雨的傍晚，那是一个人酣畅的感觉。
看那如线般的雨丝透过薄薄的衬衣瞬时晕染成一朵朵盛开的湘云之花。盛夏的师院虽然人少了些许，但景色仿佛比以前更美了许多，远处的西山在烟雨濛濛中更显动人，犹如一位初潮的少女一身玉香翩翩而不显妩媚，但却惹人怜爱，越是想入非非越是不忍亵玩只可远远观赏带着一分敬意，一分执念，一分怜惜，一分忆念更多的是恋恋不舍和不忍离去，难道这就是古人所说的良辰美景吗？不多时，远处的风声携裹着如线如丝般的细雨和几片残叶起舞于这曼妙山前，惹得这满山浓绿也跟着摇摆，几只燕子迎着风一冲，一旋，一跌翻转个身又是一冲，一旋，一跌……如此往复，不知是在追寻着什么？还是在抗争着什么？充满着不屈，执着，坚韧，任凭雨水打湿那光亮的羽毛和险些撞到那生锈栅栏上依然不改初衷。
终于在一个旋风的间隙冲过一丛翠绿飞向了远方。我久久矗立，不知是哪里的一阵凉风将我激醒。
转身欲走，回眸处处都充满了难以描状的情愫。这个暑假我没有回家，每天过着朝八晚五的工作生活。
闲暇时在校园里转一转，一个人尽情享受这盛夏美景思索着今后该干些什么，浑浑噩噩的度日不是我的追求更不是我的宿命。仰望西山，看着这一片郁郁葱葱仿佛在告诉我青年人的梦想与追求，濛濛细雨，阵阵清风，偶偶鸟鸣，缕缕清香……。
回首过往的岁月，充满了太多的不该和懊恼！许多事都做得幼稚和可笑，说真的有些后悔，如果这世上真有卖后悔药的我肯定第一个买，但可惜这只是一个奢望而已！雨，不见小反而越来越大了。风也吹断些许枝叶随风满地滚舞着，翠绿色的涌动满怀希冀早已没有了生命但仍不放弃的加以抗争这老天的安排，不知哪来的勇气和力量。
想到自己又觉得渺小了许多。四五只燕子贴着地面向我飞来，时而翻转时儿猛冲，为这茫茫天地增添了些许力量，这天地似乎更有生机了。
抛开一切烦恼我愿永世停留此刻，虽知是幻想和不能但依然有这种想法。款款翠意惹人醉，丝丝细雨为谁人。
待到雨晴燕飞时，痴人为我我为谁。如此弱小不堪的燕子尚有此勇气，我堂堂男儿却在此伤感，岂不惹人笑话。
顺风顺水谁人不想，但逆风飞翔又何尝不是一种选择，或许这样的人生更有意义，这样的生活更值得回味，这样的成功才更显成功。有些时候，世事往往如此。
人生刚刚起步的我们都渴望成功，都渴望做出成绩实现价值，但往往缺了一份踏实和知足常乐的心怀。这个世界谁为谁活着都不全是为自己而活着，因为有一份牵挂和责任，一份担当和义务。
燕子在下雨刮风的日子不待在巢里享受温暖和亲情，而冒雨逆风飞翔为的是自己能够活下去更为自己窝里嗷嗷待哺的幼崽。虽然知道逆风飞翔危险重重，但心里的那一份责任和担当给予其力量，即使九死一生但也敢于拼搏，因为坐以待毙只有死路一条，人生又何尝不是？腥雨纷纷起渺茫，时不我待崛苍惶。
若问忆起谁人家？那畔薇草那人家。晚风腥雨依然在下着，但我早已回到寝室。
少了几分雨腥，多了一些清醒，擦干了头发和身上的雨水换了一身干爽的便装。回想刚才的一切，不知算不算醒悟但似乎就有了方向和目标，虽然懵懵懂懂但却多了几分振奋与勇气，少了几分怯懦与茫然。
落笔处几多犹豫，回味时不免难言。成长亦乎如此。
逆风 飞翔
黑色渐渐吞噬了整个世界。
我依旧背靠在椅子上，望着天花板，一言不发。房间里冷冰冰的，没有丝毫的温暖，亦如我的心在如此孤寂的冬天里，即将被寒风肃杀。
眼睛里早已是噙满了泪水，我却不想让它们流下来，因为我想要做个坚强的小孩子，不再哭泣，安然地接受这无情的分数。我将头微微后仰，这样是不是泪水就会流回？慢慢地闭上眼睛，这样可不可以阻挡泪水流出。
此刻，我多么希望自己是一尾鱼。
鱼的记忆只有7秒。人的记性为什么要这样好，如果可以把所有的事情都忘掉，以后的每一刻都是个新开始，那该有多好。
此刻，我多么希望自己可以将自己埋进永无停止的宁静。
那样，就不会有“满江红”的数学试卷，也不会有爸爸难以置信的目光，不会有妈妈冷漠了的表情，更不会有-------总之，所有一切的悲伤与不快都将埋葬！
我不知道世界上有没有一种鸟是没有脚的。它的一生只能在天上飞来飞去，飞累了就在风里睡觉，一辈子只能落第一次，那就是它死的时候。或许有吧。
即使没有，每个人都是这样一种鸟。一生中在无休止的奋斗，直到死神降临之后，才会有长时间的休息，休息很长很长的时间。我们每个学生都是这样的一种鸟，学习过程中没有休止符号，因为父母与老师，还有更多权威性的人物不允许有。
我们学生该到什么时候落地？累了该到哪里去休息？我不知道。
我看着爸爸为我制定的周末课程表，无语。那白纸黑字写得清清楚楚的，在告诉我，在嘲笑我，你没有了自由支配的时间，你也没有了在网上游荡的时间，你更没有了抒发感慨，指点江山，激扬文字的时间，只有学习，学习，学习！就如同那古代的白纸黑字卖身契约一样，我是不是还得签字画押啊？
我在怀疑我的前生是一只荆棘鸟——那种从不鸣叫，无声飞翔的鸟。它们飞越高山大海，不知疲倦的为的是找到属于自己的荆棘树。那一刻，它们会不顾一切地冲过去，让荆棘刺入自己的身体，与此同时发出它的第一声也是最后一声鸣叫——世界上最美的声音。
最美好的东西只能用最深痛的巨创来换取吗？考琳·麦考洛这样说：“鸟儿胸前带着荆棘，他遵循着一个不可改变的法则。她被不知其名的东西刺穿身体，被驱赶着，歌唱着死去-------她只是唱着、唱着，直到生命耗尽--------但是，当我们把荆棘刺进胸膛时，我们是知道的。我们是明明白白的。然而，我们却依然要这么做。我们依然把荆棘刺进胸膛。”
我也是这样。不得不去做。仿佛有一种不可违背的法则在牵引着我，让我不得不遵循。有些东西是人无法左右的。我明明不想去呆在房间里去写作业、翻课本、读诵，可是，我依旧要这样去做。成绩，就是在这样一次次的荆棘中磨砺出来的吧。或许，我要比荆棘鸟幸运的多。
记不得是哪个小学同学因为什么给我起了个绰号“老鹰”，以至于流传到如今。大家总是喜欢用这个绰号来逗我。成绩好了，“噢，老鹰飞得就是高啊，真是厉害。”；成绩考砸了，“喔，老鹰摔倒山崖去了。”；再是平时玩笑，“鹰啊，咱肚子饿了，去捉只鸡填填肚。”无奈了了。
更多的时候，我是在告诉我自己，要做一只真正的鹰，飞得更高，飞得更远，在那蓝色的碧空中展翅翱翔。
如今，我是真的摔下山崖了吧。奄奄一息。可是，我依旧真的不愿意放弃。无论是做那种没有脚的鸟也好，被爸爸强迫着用更多的时间学习也好，还是做一只荆棘鸟，顺其不愿顺从的法则，还是做一只鹰，勇敢的去飞翔。
前方有什么，我都不在乎。或平顺，或荆棘，我都将逆风飞翔！
逆风的方向，更适合飞翔 2011-11-14 09:11 信息来源：心灵咖啡 亲爱的，你不必为了谁而改变，如果要成为更好的人，请为了自己。真正爱你的人会一 直爱你，无论怎样的你。 1、我可以输，但我绝不放弃。 2、幸福，就是你陪着我一起长大，我陪着你一起变老。 3、想哭就哭，想笑就笑，不要因为世界虚伪，你也变得虚伪了。 4、因为有了因为，所以有了所以，既然已成既然，何必再说何必。 5、爱一个女孩子，与其为了她的幸福而放弃她，不如留住她，为她的幸福而努力。 6、幸好爱情不是一切，幸好一切都不是爱情。再美好也经不住遗忘，再悲伤也抵不过时 间。 7、爱，会堵上女人的耳朵。当一个女人，能够听得进旁人的声音，八成，她已经离爱， 越来越远了„„ 8、婚姻和爱情，并不是1+1=2，而是。即，两人各削去一半自己的个性和缺 点，然后凑合在一起才完整。 9、亲爱的，你不必为了谁而改变，如果要成为更好的人，请为了自己。真正爱你的人会 一直爱你，无论怎样的你。 10 、暧昧永远都没有爱情重要，请记得，如果一个人真正的爱你，是不会和你去暧 昧的。如果你也爱一个人，请不要去和别人暧昧。暧昧只能填补内心一时的空虚，长久 不了，有百害而无一利。一份美好的爱情，容不下一丁点的欺和虚伪，更容不下的是暧昧。 拥有了爱情，就别去碰暧昧。 11、人生有三重境界：第一层是看远，怀有宏大的人生奋斗目标，不为眼前小利斤斤计 较，不为眼前小事而牵绊了心情；第二层是看透，现象是纷繁复杂的，透过现象看到本质， 这是一种能力，也是一种独特的眼光；第三层是看淡，将功名利禄置身度外，将世间的纷繁 复杂看淡，从容淡定，无为而为。 12、如果可以，我真想和你去旅行。或许是某个未开发的荒凉小岛，或许是某座闻名遐 迩的文化古城。我们可以沿途用镜头记录彼此的笑脸，和属于我们的风景。一起吃早餐，午 餐，晚餐。或许吃得不好，可是却依旧为对方擦去嘴角的油渍。风景如何，其实并不重要。 重要的是，你在我的身边。 13、心是一个人的翅膀，心有多大，世界就有多大。很多时候限制我们的，不是周遭的 环境，也不是他人的言行，而是我们自己。看不开、忘不了、放不下，把自己囚禁在灰暗的 记忆里；不敢想、不自信、不行动，把自己局限在固定的空间里„„如果不能打破心的禁锢， 即使给你整个天空，你也找不到自由的感觉。 14、真正属于你的爱情不会叫你痛苦，爱你的人不会叫你患得患失，有人一票就中了头 奖，更有人写一本书就成了名。凡觉得辛苦，即是强求。真正的爱情叫人欢愉，如果你觉得 痛苦，一定出了错，需即时结束，重头再来。 15、痛过，才知道如何保护自己；哭过，才知道心痛是什么感觉；傻过，才知道适时的 坚持与放弃；爱过，才知道自己其实很脆弱。其实，生活并不需要这么些无谓的执著，没有 什么就真的不能割舍 16、走在路上，挫折是难免的，低潮是必然的，孤独与寂寞是如影随形的；总有被人误 解的时候，总有寄人篱下的时候，总有遭人诽谤与暗算的时候。这些时候，要知道潮涨潮落、 波谷波峰的道理，只要你能够耐心等待，受得了折磨，守得住底线，一切都会证明，生活不 会抛弃你，命运不会舍弃你。 17、生活总以一种高压的姿态，肆意考验着我们脆弱的神经，让我们叹息或者窒息。这 个世界真的很拥挤，我们难以寻找一方精神的栖息地。与其在风雨中逃避，不如在雷电中舞 蹈，即便淋得透湿，也是领略生命的快意。不要抱怨与哀叹，不必嫉俗与愤世，只有当心灵 坚强了，心头那些洪水才会慢慢退去。 18、每个人都会有技不如人、寄人篱下的时候。不要自惭，也不必自卑，我们都是凡人， 夹杂在人流中，过的是平凡的生活。当被别人忽略、笑话、非议、陷害的时候，要学会把握 自己的节奏，只要内心不乱，外界就很难改变你什么。不要艳羡他人，谁都有苦痛；不要输 掉自己，振作比一切都强。 19、男人有时是很笨的，他们往往不明白女人的心思。分手的时候，你哭着说：我以后 再也不要见到你，你给我滚！结果他就真的滚了。他搂抱着你，你推开他说：不要再碰我！ 结果他就真的放手„„难道他看不出，事情还有挽回的余地么？当然他们也不是太笨，当你 说：你去死吧！他们才不会去死„„ 20、逆风的方向，更适合飞翔，我不怕千万人阻挡，只怕自己投降！篇二：逆风飞翔作 文 逆风飞翔作文 逆风飞翔作文（一） 每个人都拥有童年，快乐、温馨、五彩斑斓的童年。童年，是孩子们向大人撒娇，大人 们宠爱孩子的年华。但，看了高尔基的《童年》后，我才知道，原来，童年不仅仅只有这样 的。阿廖沙的童年，是一个苦难的童年。 这本书再现了19世纪70年代俄国人民生活的社会环境，阿廖沙于父亲逝世后在外祖父 家度过的艰辛岁月。在这里根本没有一点家庭>温暖，弱肉强食，尔虞我诈，为争夺财产 而争吵打架是这个小市民家庭司空见惯的事，只有外祖母真正关心与爱护阿廖沙，是他童年 时代唯一的保护人。 一个人生长环境，影响着一个人的成长，难道阿廖沙长大后会变成那种自私自利，贪婪 残暴的人吗？并不是这样，有一句话是这么说的：“当一扇窗户关闭的时候，会有另一扇窗户 为你开启。”此时，书籍打开了他的眼界。为他展现了一个奇妙的新世界，促使他渴望新的生 活，对他的成长起着重大的作用。以外祖母为首的另一派，也给阿廖沙带来了很大的影响。 阿廖沙一波三折的生活，使他过早的成熟，走向成熟。 阿廖沙做过鞋店的学徒，轮船上的洗碗工人。后来又在绘图师家里和圣像作坊里当学徒。 无论他走到哪里，都担负着苦役般的劳动，还经常遭到主人的侮辱、谩骂甚至毒打。与阿廖 沙相比较，我们不是太>幸福了吗？不需要去做工，在糖罐中长大，人人在家里像小皇帝、 小公主一样，父母把我们个个当成掌上明珠，放在手上怕飞了，含在嘴里怕化了，宠着我们。 我想起了我的童年。在我上幼儿园中班时，>我的妈妈因外出工作，不慎出了车祸， 永远地离开了我和爸爸。这件事使我幼小的心灵受到了很大的打击，但是我很庆幸，我有一 个世界上没人能比的好父亲。在我的记忆深处，那时候的父亲，工作不忙，便会骑着自行车， 带着我到处游玩。汗水打湿了他的衣裤，他也毫不在乎。现在的父亲，头上也有了几根白发， 那时岁月留下的痕迹，我感谢父亲将我抚养长大，我一定要回报父亲。 逆风飞翔作文（二） 我也曾迷茫过，分不清是非黑白，走上错误的道路。 ——题记 有的时候，我也曾被别人说成过“冷漠”，可是，我该怎么热情？“冷漠”久了，我真的 不知道该如何“热情”的对待别人了，就想让一个患有自闭症的人与他人在一起玩，一个很 开朗的人不说一句话一样艰难，我真的很疑惑，到底该如何“开朗”？“热情”？ 有的人说我怪癖，有的人说我文静，有的人说我外在美，有的人说我笨，有的人说我聪 明??大家的眼光永远不同，也许有过嘲笑，有过排挤，但是，自己只要活得精彩，就足够了！ 逆风飞翔作文（三） 梦想是一个人一生的追求，梦想是迷失方向时是指南针，引领我们向前进的步伐；梦想 是当你自暴自弃时让你看到希望，梦想是。 每个人都有自己的梦想，有的人想成为一名救死扶伤的医生，有的人想成为一名伟大的 科学家，有的人则想成为一名默默无闻的人们教师，但是，可想而知，这些独道的梦想背后， 暗藏着怎样令人神伤与心醉的>故事呢？ 美国著名作家兼教育家海伦。凯勒，她因为小时候患病而失去了视力和听力，这对于任 何一个人来说都是对自己一个极大的打击，而海伦。凯勒没有向命运屈服，而是每天拼命努 力学习，最后成为了著名的作家和教育家，我很佩服海伦。凯勒这种坚强的性格与坚韧的毅 力。 不当是海伦。凯勒，世界上还有很多这样的人，我听说过一句话：“逆风行的方向，更适 合飞翔”。这句话，使我有很深的感触，人的一生，为追求梦想而打败困难战胜>挫折，使 自己成长了，也使自己懂得了“挫折不可怕，可怕的是没有决心战胜它。对于我自己来讲， >我的梦想是成为一名作家，我希望能用最精简最动人的语言将一部部作品展现在人们面 前。海伦。凯勒就是我的榜样。我虽然不残疾，但我会像海伦。凯勒那样，能在挫折和坎坷 面前站起来，在悲观的命运中找到自己的闪光点。 放飞自己远大的梦想吧！不要害怕挫折，不要害怕坎坷，让自己的梦想飞得更高，飞得 更远，因为：“逆风的方向，更适合飞翔。篇三：逆风的方向更适合飞翔 逆风的方向更适合飞翔 高2016级3班 贺建鑫 梦想是石，擦出星星之火；梦想是火，点燃希望的灯；梦想是灯；照亮前行的路，梦想 是路；引你走向成功。梦想是一曲响彻云霄的凯歌，是每个音符生命的归宿。生命因梦 想而 精彩。梦想因逆境而坚强。逆风的方向，更适合飞翔。 是的，人需要梦想。是梦想，给人的心灵插上翅膀。只有心中有了梦想，才能让自己的 生活充满活力，才能让自己对未来充满希望。 就如双目失明的人梦想着看到春天的那一缕阳光。 双耳失聪的人梦想着听到夏天的那一丝旋律。 不能说话的人梦想着诉说秋天的那一份悲戚。 不能走路的人梦想着踏上冬天的那一块净土。 „„ 仰望着梦想，望着最初那股支撑我们走下去的力量，隐隐放弃的念头又被打了回去。流 转的时光，褪色的过往，梦想有着不动声色的力量。 从织草鞋的商贩到坐镇蜀中的汉中王，刘备有“兴复汉室，还于旧都”的梦想。他奔波 一生，转战南北，为的只是一统天下，结束战乱之苦。如果他没有了梦想，恐怕历史上 只是 多了一个不知名的商贩。 陆游心系天下，命系国家，无论什么都不能泯灭他为国效忠的梦想。“僵卧孤村不自哀， 尚思为国戍轮台。夜来卧听风吹雨，铁马冰河入梦来。”从这首慷慨激昂的诗中，我们依 旧 能感受到陆游那份炙热的爱国之心。 实现梦想的道路是艰难的，路上必定满布荆棘。正所谓“天将降大任于斯人也，必先苦 其心志，劳其筋骨，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”不经一 番 彻骨寒，怎得梅花扑鼻香？ 正如每一条小溪都梦想汇入大海，为此而奔流不息；正如每株树苗都梦想拥抱蓝天，为 此而坚强地一次又一次张开翅膀。 因为对蓝天的渴望，雄鹰才搏击长空；因为对大海的向往，游鱼才逆流而上；因为梦想 的导航，我们才有前进的方向。 人的一生总是在不断地追求梦想，实现梦想的念头总能让我门欢欣鼓舞。就像飞蛾，扑 向熊熊的烈火，甘愿做了烈焰的俘虏，只为那瞬间的光明。 而这一切，都是因为有了梦想。 梦想，是注定孤独的旅行，路上少不了质疑和嘲笑。但那又怎样，哪怕遍体鳞伤，也要 活得漂亮。无论岁月给我们留下了多少遗憾，无论世事在我们胸口划过多少道伤痕，只 要我 们还有呼吸的权力，就拥有重塑梦想的激情。只要我们还有生存的氧气，就拥有缔造激 情的 勇气。 天再高又怎样，踮起脚尖就更接近阳光。路再抖又怎样，逆风的方向更适合飞翔！让我 们携起手来，编织美丽青春的梦想，用文化知识和技能为祖国的航船升起风帆，乘风破浪， 和祖国一起远航！篇四：逆风前行的勇气 逆风前行的勇气 泰戈尔曾经说过：“没有流过血的手指是不可能弹奏天籁之音。”人生中充满了苦难、挫 折和艰难险阻，懦夫和用人悬着绕道而行，而强者却会选择经受挫折与苦难的考验，他们的 身上流淌着王强不屈的血液，有着逆风前行的勇气，强大而不可战胜的力量！ 海伦凯勒是美国著名的教育家、文学家。谁又能想象，海伦是在一个黑暗而又寂静的世 界里写出了一步步脍炙人口的小说！海伦一出生时便被夺去了观赏这个美丽世界的权利。幼 年时，一场高烧有夺走了海伦宝贵的听觉，命运竟对这样一个弱女子如此不公！终日处在混 沌和黑暗之中的海伦却没有因此放弃了自己，在恩师莎利文的帮助下，倔强的海伦凭借着身 上那股逆风前行的勇气，自学了盲文，打开了与世界交流的大门。他虽然看不见也听不到这 个世界，却可以用手去触摸，用心去感受。海伦以优异的成绩考入了哈弗大学，美国闻明世 界的高等学府。 有事后，我们需要在困难面前拿出勇气。想当年，越王勾践卧薪尝胆，直面困难，三千 越甲可吞吴。韩信忍受胯下耻辱，经受挫折，厚积薄发，不也成为了威镇八方的将军？海伦 凯勒的成功不是一个奇迹！有的人宁愿被名誉所摆布，有的人却想改变命运！也许努力不能 换来成功，但如果不努力有怎么会知道结果wc！ 如今的青少年终日生活在父母的庇护下，犹如温室里的花朵，经不起风吹雨打!拿出一点 勇气，战胜困难和挫折的勇气！孟子曾经说过：“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其 筋骨，饿其体肤，空乏其身。”没有一点直面挑战的勇气，如何战胜困难？何谈跨越新生! “长 风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”逆风前行，让苦难和错磨炼出一个更强大的自己！凤凰涅 磐浴火重生！篇五：那些逆风飞翔的人 那些逆风飞翔的人 《倔强》里面有一句歌词我很喜欢，是“逆风的方向，更适合飞翔”。以前，一直不是很 懂这句话的含义。现在，终于懂一些了。人生就是这样，阻力越大，动力也就越大。一个人， 顺风飞翔，只能是随波逐流，庸庸碌碌地过自己的一生。或者是追名逐利，在财富以及世俗 中奔波劳碌地过一生。但是，逆风飞翔的人就不一样了。因为他们坚持了一条与众不同的道 路。所以。他们亮出了自己的个性。其中，有的人成功了，鲜花和掌声就接踵而来。但是在 他们潦倒的时候，又有谁，可以知道他们的价值，发现他们的美丽，为他们发自内心鼓掌呢？ 其实，那些人，需要也许不是光芒万丈的时候众人的喝彩，而是曲终人散，繁华落尽之后的 一句之心的话语而已。我们看到的，也许是那些人在风华正茂的时候的笑容，但是下来之后 的苦涩，也只有他们一个人细细品味而已。因为不俗，所以不凡，因为不凡，所以孤独，因 为孤独，所以不羁。 当初迈克尔杰克逊出道的时候。没有人支持他，人们觉得他的音色太亮，觉得他的舞蹈 太夸张。所以，迈克尔杰克逊一开始经历了许多的挫折，也遭到过无数的白眼。现实总是很 残酷的。现实也总是很功利的。但是迈克尔杰克逊倒是不在乎，后来不知道是谁，看到了他 的特色。于是，他渐渐走红，成了美国流行乐坛的天王。相对于迈克尔杰克逊的快歌，我更 喜欢听他的慢歌，比如说像是《you are not alone》等等。因为这些歌，才是他的心声。其 实，舞台上闪耀着光环的天王，在下来之后也只是一个普通人。有笑，有泪。这个世界上， 模仿迈克尔杰克逊的人有很多，但是真正的迈克尔杰克逊只有一个。因为那些人，只是肤浅 地在模仿他的舞蹈和声音，但是永远无法拥有那样一种不同于凡俗的灵魂。迈克尔杰克逊是 成功的，逆风飞翔的他找到了自己的方向，也到达了自己的彼岸。记住，是坚 持而不是顺应让他获得了成功。但是有些人，逆风飞翔却得不到成功。但是那些人也值 得鼓掌。 在那个烽火连天的时代里。有一位“累累若丧家之犬”的老者，乘一辆马车。带着自己 的学生在泥泞的道路上前行。他的目的是为了一个字，那就是仁。他周游列国，却屡屡失败。 没有任何一个国君愿意听他唠叨。也没有任何一个国君相信仁政可以带来繁荣。所以，他只 好放弃自己的仁政理想。回到故土，著书立说，安度晚年。没错。他就是孔子。其实，孔子 是一个失败者，也是一个成功者。说孔子失败，是因为孔子的思想时至今日都没有成为社会 的主流。克己复礼的道德标杆没有树立在人们的心中。浮华掩盖了道德，法律也战胜了道德。 更别提当时那个乱世了。但是，孔子也是成功的，因为孔子到死也是快乐的，也是坦然的。 没有顺应，也没有纠结。他的思想越过千年也是历久弥香。虽然不是主流，但始终有人在坚 持。至于孔子的教育，算是成功吧。但是真正可以像孔子一样的学生，除了颜回，我也找不 到第二个人。所以说，我觉得孔子是一个值得崇敬的失败者。因为坚持，他始终站在逆风的 方向。让风雨席卷，让世人嘲笑。你们自迷茫，我自信仰。你们自放逐，我自坚守。 愿不愿意逆风飞翔，每一个人都有自己的选择。这个时代的舞台是宽广的。但是这个时 代的道路依旧崎岖。愿不愿意做那个坚持自我的人，就看你的心如何了。
摘要:在民航业迅速发展的背景下,作为航空运输服务链的终端,民航运输地面服务企业面对政策以及市场竞争的压力,改善经营能力、提高管控水平、建立质量管理体系不仅是建设民航强国战略的需要,同时也是企业自身发展,促进经济增长,维护社会安定和谐的需要。Abstract: In the background of aviation industry rapidly developing, as the terminal of aviation transportation service chain, aviation transportation ground service enterprises facing the pressure of policy and market competition must improve operation capacity, improve the level of management and control, and establish the quality management system, which is not only the needs of construction of civil aviation power nation strategy, but the needs of their own development, promoting economic growth and maintaining social stability and harmony.关键词:服务企业;质量;管理体系Key words: service enterprises;quality;management system中图分类号:F273 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)26-0023-020引言民用航空运输地面服务企业作为一个特殊的经济组织,既具备企业的功能又兼有社会公益的性质,其本质就是追求经济效益和社会效益的最大化。当前,随着民用航空运输业的迅猛发展,航空公司、旅客和货主在服务过程中质和量方面的需求也与日俱增。近期来,航班延误导致冲突的新闻屡见报端。作为民用航空运输服务链的最终端,民航地面服务企业怎样才能与时俱进,在搞好安全生产经营、提高经济效益的同时,不断提升服务品质,满足各方需求,维护社会和谐。笔者认为,最重要且必要的就是提高管理水平,建立质量管理体系。随着企业管理的不断深入和完善,建立质量管理体系,导入ISO9000质量标准,引入其先进的管理理念、管理制度和工作程序就成为创新管控模式、拓宽工作渠道、提高运行标准和质量,提升经营业绩的有效途径。日本索尼公司总裁盛田昭夫曾说过:企业内部管理之要义在于内部管理的制度化,大凡成功地企业都有一套系统、科学、严密、规范的内部管理制度。将质量标准应用在管理工作的各个领域,通过建立系统的质量管控模式,把一些行之有效的传统的管理方法、以及在新时期摸索出来的一些新经验、新方法用文件化的形式固定下来形成标准、规范,并把所有工作按照贯标的要求实行过程控制,对每一项工作和活动均采取PDCA闭环控制,做到有计划、有实施、有检查,并持续改进,那么,管理工作就会在规范化、标准化、科学化的管理中不断提高,进入良性循环。在新时期新形势下,怎样才能建立起适应企业发展需要的质量管理体系呢?笔者认为主要有以下几个方面:1以制度建设为根本,建立管理制度体系建立质量管理体系首先应该建立起科学的管理制度体系。企业必须建立起全方位、系统的管理制度,所有员工都按照颁布的制度行事,这样一来,企业内具有不可变动性的固定规则会越来越多,而具有可变动性的事务则越来越少,进而让法治越来越多、人治越来越少,也就是我们常说的“制度化、标准化、程序化、规范化”。要做到这些,需注意以下几点:一是在制定制度时,应该紧密围绕企业中心工作,结合企业实际,全面考虑、仔细审查、员工参与。任何制度出台前必须经过讨论评议,每一个条款都要认真推敲、反复斟酌,达成一致共识。每份制度尽管都属于某一个系统,但是企业内部的各个管理系统都不是独立存在的,制度之间应当互相影响、协调统一。一旦制定就必须具有相应的稳定性,除非是公司业务、组织架构或市场环境发生了重大变化,否则基本不应改动。应当使之成为衡量一切问题的准则,既同一类问题的处理应该遵照一种制度而非其他,确保制度的严肃性。二是要让全体员工知晓制度并不断完善制度中的细节。每个企业都会建立制度,必须要采取各种宣传方式让每一个员工都知道与自己相关的制度条款和内容。否则,制度就成了一纸空文,围绕制度建立的体系也不可能被员工了解和认同。此外,随着外部经营环境的变化以及企业内部管理的不断创新发展,一些制度必然会不能够适应工作的要求,制度本身必须进行调整和完善,使制度形成一面网,一个环节衔接另一个环节。三是既保证强制力执行又兼顾可操作性地落实制度。写在纸上的东西不会自动变成现实,制定制度并不难,困难在于执行与操作。制度本身随着企业内外部环境的变化,必然会出现一些不适应的情况,因此,我们在执行与操作二者之间一定要把握好一个度,只有在管理实践中,在执行与操作间不断协调,才能让制度在实施过程中逐步得到完善。2以规范管理为基础,建立健全责任体系在一个企业组织中,要保证企业管理获得充分好的效率和效益,使企业的每一个岗位角色都把工作圆满地做好,就必须规范化管理,实行事事有章可循的明晰的“法制”化管理,建立健全明晰的责任体系,使企业实现持续稳定的发展。对应到管理工作就是按照业务程序要求每一个岗位的员工清楚自身岗位职责并根据职责圆满地做好各项工作,堵住和避免可能出现的管理漏洞和失误。首先,应建立起科学合理、明确清晰的组织架构。有什么样的组织架构,就有什么样的岗位职责相对应,部门岗位职责实际就是对组织架构功能及运行的说明和延伸。如果组织架构存在问题,那么不管岗位职责多么详尽,也避免不了走错路、走弯路。其次,应当细化岗位职责,上至董事长、总经理,下至一线员工,让企业内的每一个人都可以明确知道自己的岗位职责,使每个工作人员可考核化,使每项工作内容都具有可操作性和可考核性。任何一个岗位的职责一经确定就应具有相对的稳定性,不可以经常性修改。然后,应当确立唯一责任主体,建立健全明晰的责任体系,形成“闭环效应”。在细化岗位职责的基础上,强化一级抓一级、一级管一级、一级对一级负责的责任体系建设,形成“责任链”。强化考核管理,对工作中的失误、疏漏和失职、渎职等行为进行责任分类定级,并对责任追究明确到人、具体到事。最后,应当消除管理真空,让所有业务都有人管理,所有问题都有相应人员解决,避免因职责混乱造成推诿扯皮,项目无法推进,工作得不到落实的情况。如果问题确实很复杂,则应当确定牵头部门,并由相关部门配合,责任分级分层,确保其最终解决。3以科学定位为手段,推行标准化管理企业标准化管理作为质量管理体系的一部分,涉及到了企业管理的方方面面。标准化是制度化的最高形式,作为一个企业能不能在市场竞争当中取胜,决定着企业的生死存亡。企业的标准化工作能不能在市场竞争当中发挥作用,这决定标准化在企业中的地位和存在价值,必须结合市场运行环境,企业内部质量体系建设管理状况,科学地分析和定位。不知道这是不是你需要的呢 ？更多的参考文献就在（59168）上查吧
民航学院2002级空乘专业毕业毕业论文纲要一、总则空乘专业是高职专业，按照技能型人才培养目标的要求，毕业论文必须以技能培养与训练为核心，充分体现高职高专技能教育的指导思想，通过毕业论为文写作，培养学生对实际问题的认识、分析、论证能力；锻炼学生发现问题、提出问题的能力，并结合理论来解决问题的能力。因此，学生毕业论文选题须结合实际，指导教师须明确要求学生论文的素材、选题来源于实践，来源于实际工作，避免脱离实际空洞的论述，要结合学生的实习的实际体验，反映实习单位、岗位的特点。同时结合空乘专业的特点、学生特点和专业的要求，达到提高能力的基本要求。二、题目确定(一) 选题要求要求选题符合以下条件之一：第一、在各个航空公司实习学生的选题，必须反映实习单位的情况，结合自己的工作体会；第二、已经有其他实习单位的学生，结合实际单位、岗位的情况，选择论文题目；第三、尚未确定实习单位的学生，应选择未来可能的工作方向，针对未来工作的某个方面立题。(二)、论文的文体以实践性强的总结、实证、体会等题目为基本文体，要反映实习中的实践问题根据(实习)工作实际经历与体会，结合自己的体会，着重某一侧面，经过总结、论证、分析，并就所涉猎的问题提出自己的建议与思考。(三)选题参考以下选题方向供同学选题时参考，而不能直接作为论文题目，需结合实际情况立题，同学之间不能有相同的题目。1、关于民航企业经营管理的现状及对策；2、关于民航服务理念3、乘务服务的现状及对策4、影响民航服务质量因素5、某航空公司服务理念的总结6、某航空公司服务体系分析7、服务心理分析8、如何作一个优秀的乘务员9、国内外航空服务质量比较10、如何培养空乘人员的亲和力11、如何培养空乘人员良好的心理素质12、空乘服务的发展方向13、优秀的空乘人员的素质14、学校教育适应当代空乘服务发展的要求15、飞行中危机事件处理16、空乘服务与乘客文化17、航空公司文化18、空乘服务技巧19、个性服务20、特殊乘客服务21、国内外空乘服务比较三、论文结构及工作量要求（一）论文结构要求论文的基本结构包括：问题的提出、分析论证过程、解决问题的建议和措施等。论文要采用三级标题制，以保证结构合理，逻辑清晰。在论文的前面要有论文摘要（250——300字），论文的后面附参考文献（10个参考文献以上）。(二)工作量要求论文的总字数控制在6000——8000字。四、论文写作过程及要求1、论文选题首先通过指导教师的批准，否则不能开题；2、在确定论文题目后，指导教师下达论文任务书，明确论文的基本内容和要求。该任务书是检验毕业论文是否符合毕业要求的基本条件。学生必须通过与指导教师的沟通，理解论文任务书的基本要求、3、论文写作前，要进行调研和相关文献的查阅，相关文献目录要作为附录，附于论文的后面。没有调研资料或没有参考文献的论文视为不合格。4、论文要独立完成，杜绝抄袭。如发现抄袭，经答辩委员会讨论，判为不及格，学生不能按期毕业；5、论文例题后，经过调研、文献查阅后，写出问题写作提纲，报指导教师审阅。惊指导老师批准后，方可进行初稿写作；6、学生必须按照论文写作的时间——进度安排进行。若不能按规定时间完成相应的论文内容，经提示后应不能完成规定内容者，推迟答辩时间，延期毕业；7、论文实行“初稿二搞定稿”制。即初稿——指导教师审阅——二稿——教师再审阅——修改二稿需经知道老师同意成为正式论文。8、论文成稿后，要按照学院关于毕业论文的格式要求进行打印。不符合论文格式要求的论文稿不能上交学院。五、基本格式（见附件）六、毕业实习及毕业论文成绩的确定（一）毕业实习成绩的确定学生必须按时上交三个毕业实习文档资料：1、实习笔记（网上提供格式）；2、毕业实习鉴定（网上提供格式）：3、毕业实习总结(网上提供格式)。将结合上述三个材料进行综合评议，确定成绩。（二）毕业论文成绩的确定毕业论文成绩采取结构形式，由指导教师、论文评阅教师和答辩成绩组成。指导教师、论文评阅教师和答辩成绩站总后毕业论文成绩的比例为：40％、30％、30％毕业论文总成绩不能高于指导教师给出的参考成绩。成绩给定标准见附件。七、时间安排见下表。八、其它参加毕业设计（论文）环节的学生，需尽快根据《民航学院空乘专业2002级毕业设计（论文）指导教师分配表》尽快在规定时间内与指导教师取得联系。否则，责任自负。超过选题阶段而未能与指导教师取得联系的学生，将视为放弃毕业论文环节，将不能毕业或延期毕业。满意请采纳。
随着国际民航事业的发展，我国民航事业也在稳步扩大和飞速的提升，航空公司所起的作用日益重要。下文是我为大家整理的关于航空公司有关论文优秀 范文 的内容，欢迎大家阅读参考!
试谈我国低成本航空公司发展模式
摘要：本文以美国西南航空公司和国内的春秋航空为例，通过分析其竞争战略、成本结构和经营决策要素，说明低成本航空公司经营成功的 经验 ，结合发展低成本航空公司的瓶颈进行分析，指出发展中国特色的低成本航空市场和增强国内民航业整体竞争力的发展之路。
关键词：低成本航空公司;差异;成本结构;经营决策
改革开放三十多年来，伴随中国经济的持续快速发展，中国民航业保持了两位数平均增长率，堪称世界民航发展史上的奇迹。随着国家宏观政策环境的变化、民航业产业结构调整以及区域经济的迅速发展，春秋航空、吉祥航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空等一批民营航空应运而生。
目前，全球共有170余家低成本航空公司，占据全球航空市场28%的市场份额，在北美和欧洲的占比更是分别高达30%和40%[1]。作为国内低成本航空发展的典范，春秋航空的发展模式一直受到业界的严密关注，春秋航空2015中报披露其净利润亿，同比增长[2]。笔者将结合国内外低成本航空发展的概况就我国低成本航空的发展模式作初浅探讨。
一、国外低成本航空公司的发展
低成本航空公司(LowCostAirline)是二十世纪七十年代随着航空管制的放松，在美国起源的一种新类型航空公司，这类公司采用降低成本为核心的经营发展模式，以低票价吸引旅客，目标市场定位是为普通大众提供廉价、快捷、安全的航空运输服务，所以这类公司又被成为廉价航空公司。
低成本航空公司在国外的主要发展历程可以概括为：七十年代在美国起源，八、九十年代被欧洲接受，二十一世纪初在亚洲和大洋洲盛行，继而在全球遍地开花。
1971年建立的美国西南航空公司(SouthwestAirlines)，被业界称之为低成本航空公司的“鼻祖”，公司坚持“快乐和家庭化”的服务理念和战略，倡导“员工利益第一”，得益于员工的高效率工作、相对行业较低的人力成本以及在飞行途中给乘客创造轻松愉快环境的服务方式，美国西南航空公司实现连续36年盈利，成为世界民航企业经营管理的一个标杆。继西南航空之后，欧洲大陆相继出现了一批低成本航空公司，主要包括瑞安航空公司(Ryanair)、便捷航空公司(Easyjet)和柏林航空公司(AirBerlin)等。总部设在爱尔兰的瑞安航空公司成立于1985年，是目前欧洲最大的低成本航空公司，拥有209条廉价航线，逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。
便捷航空公司是仅次于瑞安航空公司的欧洲第二大低成本航空公司，便捷航空公司90%以上的机票通过互联网和电话中心销售，在153条欧洲城市对间的航线上为旅客服务。柏林航空是欧洲第三大低成本航空公司，以密集的航线网络和提供高性价比的服务吸引商务出行乘客和观光旅游乘客。
21世纪初，在亚洲和大洋洲地区涌现一大批低成本航空公司，主要包括亚洲航空(AirAsia)、老虎航空(TigerAirways)、宿雾太平洋航空(CebuPacific)、捷星航空(JetstarAustralia)、维珍蓝航空(VirginBlue)等。总部位于马来西亚的亚洲航空成立于2001年，通过低廉的机票价格、优质的服务、高标准的安全飞行保障在东南亚创立的自己的品牌，航线网络已覆盖所有东盟国家，中国、印度和孟加拉国能122个航点，在中国的南方开通了包括香港、澳门、深圳、广州、海口、桂林以及杭州在内的多条航线，最近荣获了由全球航空运输研究专业监测咨询机构――英国SkytraxResearch公司颁发的2009年度“世界最佳低成本航空公司”奖项。
2004年成立的捷星航空是澳洲航空旗下的一家廉价航空公司，总部位于澳大利亚的墨尔本，该公司通过战略投资成立了位于新加坡的捷星亚洲航空公司和位于越南的捷星太平洋航空公司，主要面向亚太地区、澳大利亚和新西兰等国家和地区的市场[3]。
二、低成本航空公司与传统航空公司的差异
传统航空公司为客户提供选择自由度较大的各类服务，提供诸如贵宾通道、专业餐饮、空中休闲活动、移动通讯等多种“奢侈”服务，一般都拥有自己的机票代理机构、销售网点、公司网站和呼叫中心。而低成本航空公司以低成本策略为特征，采用简单的商务模式控制营运成本，不提供奢华型服务，其发展受到市场需求、信息技术及航空管制与反垄断制度等多方面因素的影响，因而低成本航空公司在各国的发展模式不尽相同。
纵观各国低成本航空公司的发展模式，可以发现低成本航空公司和传统航空公司在航线开辟、机场选择、售票方式、机型选择、配套服务等方面存在较大差异，低成本航空不约而同地选用低成本策略以使票价降到一个较低水平仍能保持一定的盈利水平。
下表揭示低成本航空公司和传统航空公司间的差异
低成本航空公司 传统航空公司
航线网络结构 点对点或离散型结构 中枢辐射结构
使用机场 二类或支线机场 枢纽机场
销售模式 电话和网络订票 代理商、营业部、网络和电话
机型选择 单一机型 多种机型
舱位等级 单一舱位 两种或三种舱位
配套服务 非奢侈服务或收费服务 全方位服务
市场定位 大众消费群体 高端消费群体、大众消费群体
三、国外低成本航空发展的成功模式
低成本航空公司通常采用非传统的方式实施具有核心竞争力的企业运行模式，最大限度地削减可避免的运行成本和管理费用，控制较低的成本结构使得其在票价竞争上获得一定优势，并不断通过超低票价的销售策略刺激市场中的潜在需求。通常，航空公司成本结构分为系统成本、飞行成本和地面服务成本三部分。
国外低成本航空公司中运营模式比较成功的包括：美国西南航空公司(SWA)和捷蓝航空公司(JetBlue);欧洲瑞安航空公司(Ryanair)和轻松喷气航空公司(EasyJet);亚洲航空(AirAsia)等，笔者以美国西南航空公司为例研究国外低成本航空公司运营的成功模式。 美国西南航空公司通过实施有效的成本控制和积极的价格竞争策略来构建和谐的战略发展体系，可以将其在激烈的航空市场竞争中所表现出来的经营决策特质归纳如下：
1.全部选用单一B737机型
选用单一机型有利于实施批量采购，降低飞机的原始成本来减少飞机的折旧成本;采用单一机型降低飞行员和维修人员的培训成本，提高飞行员和飞机维修的质量;单一机型有利于降低飞机零部件的储存成本。
2.提高飞机的使用率
不设商务舱，改进舱位布局，提高飞机的空间使用率;实施精益管理，增加航班密度，提高飞机的日使用率。
3.飞行点到点中短途国内航线
由于B737机型受巡航高度、速度、结构等因素制约，不适合飞长航线，但其在中短程航线飞行中性能优越，飞机油耗低，经济性好。
4.使用二级机场
选用较小的或离城市较远、繁忙程度相对较低的机场运行，二级机场通常费用较便宜且进出境客运大楼布局简洁。
5.保持精简的人机比
通过控制机队规模、机型，提高员工的综合素质，规范管理流程，保持精简的人机比。
6.限量餐食供应
基本不提供餐饮服务，一方面降低运营成本，另一方面由于机上卫生干净带来的清洁时间减少，有利于飞机的快速过站，实现可靠的离港率。
7.采用直销模式
通过电话和网站订票，以信用卡方式支付，不提供免费上门送票服务，不通过旅行社和代理机构售票，减少中间环节费用支出。
四、春秋航空的发展之路
春秋航空有限公司由春秋旅行社创办，注册资本1亿元人民币，2005年7月开飞，经营国内(含港澳)、上海或其他指定地区始发至周边国家的航空客、货运输业务和航空相关业务，是首个由中国民营资本独资经营的低成本航空公司。2015年上半年，春秋航空平均票价元/客公里，上座率93%，成为国内民航最高客座率的航空公司，实现连续10年盈利的骄人成绩。
中国是一个发展迅速的发展中大国，在 政策法规 、经济状况、运行环境、社会因素和科学技术水平方面有别于欧美和 其它 亚洲国家，因此完全照抄照搬国外低成本航空的 商业模式 ，注定会以失败告终。春秋航空公司汲取国外低成本航空公司发展的成功经验，创新服务和产品，发挥自身优势，开辟了一条有中国特色的低成本发展之路。
春秋航空的发展与国外低成本航空公司的类似之处：
1.全部选用单一A320机型，节省运行成本。
2.提高了飞机的利用率，每架飞机日飞行时间达到11小时左右;
3.飞行点到点中短途国内航线，最大限度发挥飞机的性能优势和油耗优势;
4.采用网上直销模式，节省销售成本;
5.控制精简的人机比，春秋航空的人机比将为60：1左右;
6.机上限量餐食供应，降低运营成本，利于快速过站;
7.使用二线机场，降低飞行和地面成本。
由于发展环境的不同，春秋航空实施了一系列有自身特色的低成本发展策略：
1.免费行李额
春秋航空的最高免费行李额为15公斤，而国内其他航空公司最低免费额为20公斤，降低飞机的载重依次来减少飞机的耗油量;
2.机上商品销售
机上仅向每位旅客免费提供1瓶300毫升的矿泉水，不提供免费餐食，备有付费的食品和饮料，在飞机上出售一些特色商品、飞机模型、丝巾等，为公司增加收入;
3.机票销售
春秋航空不进入中国民航售票系统售票，可到春秋旅行社网点或登录春秋航空的官方网站订票。
4.机舱改造
飞机没有设置头等舱和商务舱而只有180座经济舱，大量单一舱位的设置增加了客运量;
5.延误处理
不管是由于天气原因还是航空公司的自身原因造成航班延误，春秋航空都不向旅客免费提供餐食。
五、中国低成本航空发展的瓶颈与前景
近年来，国家对民营投资主体投资组建公共航空运输企业的市场准入有所放松，民航业的大门逐渐向民营资本开启。但由于我国民营航空目前处于寡头垄断的竞争结构之中，民营航空的生存环境依然堪忧：
1.森严的市场准入和政策壁垒
民营航空遭遇的发展瓶颈不得不让人深思，一方面，《国内投资民用航空业规定(试行)》、“非公经济36条”和2014年初发布的《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》等宏观政策都鼓励民营资本投资民用航空业，但在航线审批、空中交通管制、航空燃油等配套 措施 未跟上;另一方面，低成本航空在飞机引进、飞行员流动等方面受到诸多限制。
2.严重的寡头垄断格局
国航、南航、东航三大航空集团占据了国内绝大部分的市场份额，三大航为了维护垄断格局以赢得高额垄断利润，不惜扼杀新兴的低成本航空企业，三大航按照他们的意愿促成民航当局和国家行政机关出台飞行员流动、机票价格制定等方面的交易规则，实现寡头垄断的局面。
3.扩展资金短缺
作为低成本航空投资主体的民营资本自身资金有限和融资 渠道 不畅造成低成本航空发展资金短缺，机队扩展速度缓慢，难以在短时期内形成规模效益，因而无法在市场竞争中占有一席之地。
要彻底打破国有航空公司主导的民用航空市场沉闷局面，真正帮助低成本航空公司突破发展瓶颈，笔者认为管理当局和航空公司自身应在以下方面有所作为：
1.政府主管部门尤其是民航当局应当及早制定低成本航空发展的法规和政策，切实出台一系列鼓励、支持低成本航空发展的配套措施，在飞机的自主引进、飞行员的合理流动、空中交通管制、航线的选择等方面有条件、有步骤地向低成本航空公司开放，降低购机和航材的关税，使低成本航空能够发挥在成本控制等方面的长处。
2.逐步开放大城市附近的二、三类机场，学习新加坡、吉隆坡等民航当局为低成本航空发展提供的便捷条件，在大机场附近建立低成本候机楼或在军民合用机场新建低成本候机楼。
3.建立适合我国国情的投资和融资模式，处理好低成本航空公司和国有航空公司的竞争与合作，在民航业内建立完善的市场经济体制，发挥市场对资源配置的基础性作用，利用国有经济在民航业中的主体地位和控股优势，保证低成本航空在正确的发展方向上健康发展。
4.低成本航空公司加强内部建设，通过员工持股和参与，创造了一种“家庭企业”的氛围和 文化 ，培养员工对企业的归属感和认同感，调动员工的积极性和创造性，提高航空服务产品的质量和工作效率。
5.深度挖掘“差异化”服务方式，在市场开发、机上服务和机票销售等方面制定差异化战略，利用国家政策补助开辟边远地区的支线航空，开发有利于增加公司收入的机上服务模式，充分利用现代高科技降低机票销售费用。
6.行业主管部门尽早 总结 和评估广州白云机场、上海浦东机场航班时刻改革方案实施成果，建立航班时刻分配长效改革机制，深入推进国内航班时刻分配模式改革。
低成本航空公司是国内航空业的新生事物，尽管其发展面临诸多不利因素，但已搭上国内民航业迅速发展的列车，低成本航空公司发展所需的管制条件正逐步放松，加上国内巨大的市场拓展空间，低成本航空在国内的发展前景必将十分广阔。
参考文献：
[1]赵巍.低成本航空公司的双核战略模式[J]空运商务，2014(7)：26-32.
[2]春秋航空股份有限公司2015年半年度 报告 摘要，P1-2.
[3]彭君文军.国外低成本航空公司给我们的思考[J]改革与管理，2010(7)：173-177.
[4]李莉.国际低成本航空公司成功模式对我国的启示[J].空运商务，2010(15)：44-48.
浅谈我国航空公司竞争优势评价与分析
摘要：在航空公司竞争优势内涵界定基础上，构建出航空公司竞争优势评价指标体系，采用高级统计学中的主成分分析 方法 ，对国内外航空公司竞争优势进行评价分析，从而根据航空公司竞争优势各维度重要性程度，提出合理化建议。结果表明，航空公司竞争优势的提升的核心关注点是，提升服务质量和客户满意度，提升营销管理和运营管理水平，增强资金应用能力，提高资产获利水平。
关键词：航空公司;竞争优势;主成分分析;评价指标
一、引言
“十二五”期间，在“民航强国”战略支持下，我国航空运输业迈入黄金发展期。2011-2014年，我国民航旅客运输量从亿人大幅增长至亿人，年均复合增长率超过10%。当前，中国民航的总周转量已居全球第二，仅次于美国，但是，同欧美发达国家的航空巨头相比，我国航空公司市场竞争力不强，航班正常率不高，顾客满意度较低，国际航空运输市场份额普遍偏低。近年来，全球一体化进程不断深入，高铁发展和航权开放对航空市场冲击加剧。在愈发激烈的市场竞争环境中，我国航空公司面临着改善经营管理，提升竞争优势的关键问题。
二、文献综述
(一)航空公司竞争优势界定
关于企业竞争优势的概念，迈克尔・波特(1985)中指出，竞争优势有两种基本形式，即成本领先和差异化;戴维・贝赞可(DavBesanko)(1999)认为，当公司的表现超出该行业平均水平，就说它获得了竞争优势;乔.皮尔斯()(1998)指出，竞争优势是指能使一个公司在行业中抓住机遇、克服困难，从而能长期获取超额利润的能力、资源、关系以及决策。然而，就航空公司竞争优势内涵而言，当前学术界对其并未有确切的界定。
本文认为，航空公司作为航空器运营的特殊企业，既有作为企业的一般性，又有特殊服务行业的特性。例如，航空公司具有一般服务性企业的基本特征，它需要依法经营，照章纳税，自负盈亏，也要积极参与市场竞争，不断改善经营管理、加强产品创新和优化航班服务才能赢得市场并获得利润。同时，航空公司与一般服务性企业的不同主要体现在其独特的经济特征(规模经济+范围经济+网络经济)以及独特的安全、完整性、多样性等产品特征。
在“竞争优势”和“卓越绩效”互为充分必要条件的假设前提下，参考“属+种差”的定义方法，同时出于“可衡量”的目的，认为航空公司竞争优势可以界定为：航空公司在一定的竞争市场中，获得的相对于竞争对手所拥有的优越条件和地位，其结果表征于获得高于行业平均获利水平或者高于竞争对手获利水平的持续性。
(二)我国航空公司竞争优势研究综述
阮和兴，宋小芬(2005)提出采用差异化竞争策略可以构建我国航空公司的竞争优势，并提出了实施目标市场、形象、产品差异化策略、参与竞争的具体策略。吴桐水和褚衍昌(2006)对航空公司营销成本进行了分析研究，提出通过代码共享、电子客票、品牌战略、常旅客计划等手段来控制公司的营销成本，进而获得竞争优势;曹美芸(2010)对高铁时代基于顾客价值的航空公司竞争优势进行了分析，并对上海春秋航空公司进行了实证研究。但是，现有的针对我国航空公司竞争优势的研究主要侧重于航空公司竞争优势的某一方面的定性研究，对我国航空公司竞争优势地位进行系统定量评价和分析方面的论述非常缺乏。
三、评价方法
主成分分析法(Principal Component Analysis)是利用降维的思想，将选取的多个变量通过线性变换的方式选出几个较少重要变量的一种多元统计分析方法。主成分分析的一个重要的特征就是减少数据集的维数，同时保持数据集对方差最大的贡献率。航空公司竞争优势的形成是航空公司环境、战略、资源、能力、内部运营相互关联、共同作用的复杂过程。但是，不同的因素对航空公司竞争优势的影响程度是不同的，哪些因素才是影响航空公司竞争优势的关键因素?利用主成分分析，可以通过降维技术把多个变量化为少数几个主成分，进而找到影响我国航空公司竞争优势的关键因素，进而指导我国航空公司竞争优势实践。
四、变量选取及数据来源
(一)评价体系
作为一种持续的市场表现，航空公司竞争优势评价至少要包括结构性指标(企业规模、业务规模)、盈利性指标(盈利能力)、发展性指标(成长能力)等基本维度指标。同时，航空公司属于典型的资本、技术密集型服务行业，其融资能力是获取规模优势和竞争优势的重要保障，优势评价应该包括负债能力指标。此外，作为典型的现代服务业，必须对其服务能力进行定量化测度和关注。综合分析， 文章 构建出包括7个维度一级指标，23项二级指标的综合评价指标体系。
具体而言：企业规模维度包括可用客公里、资产总额、收入总额、员工数量、机队规模5个指标，运营效率维度包括客座率、平均载运率、人机比、飞机日利用率、总资产周转次数5个指标，业务规模维度包括货邮运输量、旅客运输量、人均旅客运输量等3个指标，服务能力维度包括SKYTRAX服务评级、航班正点率2个指标，盈利水平维度包括人均收入、人均利润、总资产利润率、净资产收益率、成本费用利润率等5个指标，负债能力包括流动比率和资产负债率2个指标，此外用近三年主营收入复合增长率指标衡量成长能力维度。
(二)数据来源
出于评价目的及相关指标数据可获性，选择5家国内外上市航空公司作为评价样本。分别是：中国国航、东方航空、南方航空、国泰航空和汉莎集团。样本数据来自年各航空上市公司对外公布的2013年年报和国家民航局公布的2013年运营数据，个别数据经过作者整理而得。数据分析主要使用软件。
五、评价结果分析
(一)主成分分析结果
主成分的确立一般根据各主成分的累计贡献率而定，一般情况下，主成分的累计贡献率要达到85%以上。方差分析可知，提取3个主成分，可满足覆盖原有变量全部信息的要求，所以采用三个新变量来代替原来的23个变量。结合指标的实际意义，可以将F1命名为“内部运营和服务”公因子，F2命名为“航空公司的规模”公因子，F3命名为“净资产收益水平”因子。由于公因子F1对全部原始指标的方差贡献率高达，因此该公因子是提升航空公司综合竞争优势时需要优先考虑的方面。其次，公因子F2对全部原始指标的方差贡献率也高达，因此该公因子是航空公司竞争优势获取的重要考虑方面。 (二)各公司主成分得分
用主成分载荷矩阵中的数据除以主成分相对应的特征值开平方根便得到三个主成分中每个指标所对应的系数。将得到的特征向量与标准化后的数据相乘，然后就可以得出每个主成分表达式：F1、F2、F3。
F1=
F2、F3表达式参照上表同理可得。进一步，以每个主成分所对应的特征值占所提取主成分总的特征值之和的比例作为权重计算主成分综合得分。
(三)评价结果分析
1.综合竞争优势分析。国泰航空和中国国航综合得分排名靠前，处于整个航空公司领域的第一层次。同时，国内各航空公司差异较大，其中国航表现较好，东航表现较差，且国内航空公司都与香港国泰航空有一定差距。
主成分分析。从F1得分来看，得分位居榜首的是国泰航空，其次是国航、南航、汉莎，东方航空排名靠后。由于第一主成分的影响最大，因此我国航空公司要增强竞争优势，尤其需要对第一主成分较高荷载的因素进行分析管理。
3.其他主成分分析。F2主成分得分国航和汉莎航空居前，东航和国泰航空靠后。这一主成分上反映出航空竞争优势的培养和获得还需要关注资产收入规模和运力规模的扩大，以获取较大市场份额。F3主成分说明规模优势较弱的航空公司还可以通过提升净资产收益水平抵御市场领先者带来的竞争压力。
六、结论与启示
航空公司竞争优势各维度重要性不同，各层面影响因素的重要性程度也是不同的，有的需要重点关注，有的只需要一般关注。航空公司竞争优势的提升需要抓住主要影响因素，有针对性的实施改进。根据以上分析，需要重点关注的有三个方面：提高服务能力，提升服务质量和客户满意度;提升营销管理和运营管理水平，提高客座率、平均运载率、飞机日利用率;增强整体资金应用能力，提高资产获利水平。需要一般关注的有两个方面：一是利用合理的资本结构，实现运载能力和资产规模的扩大;二是降低运营成本和费用，构建价格竞争优势。
参考文献：
[1]迈克尔・波特.竞争优势[M].北京：华夏出版社，2005.
[2]阮和兴，宋小芬.以差异化竞争策略构筑我国航空公司的竞争优势[J].江苏商论，2005(03)：71-73.
[3]伊楠，霍国庆.我国航空公司核心竞争力研究[J].管理现代化，2007(6)：21-23.
[4]吴桐水，褚衍昌.航空公司营销成本分析研究[J].工业技术经济，2006(07).
[5]曹美芸.高铁时代基于顾客价值的航空公司竞争优势研究[D].东华大学，2011.
[6]帅家盛.航空公司通过服务营销如何取得竞争优势?[D].对外经济贸易大学，2001.