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沃尔沃论文参考文献

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沃尔沃论文参考文献

求国汽车产业的现状及其前景论文一篇 在WTO架构下,中国汽车工业能否持续增长,取决于其国际竞争力的强弱。笔者认为,基于汽车工业领域的国际竞争呈现的新特征,应该把国家竞争优势理论作为制定中国汽车工业发展战略的理论基础,要着眼于中国汽车工业国家竞争优势的构筑。这是因为: 1、斯密指出,“┅┅分工的范围必然总是受到交换能力的限制,换言之,即受到市场范围的限制。”⑷在WTO架构下,中国汽车市场真正成为世界汽车市场的一个有机组成部分,必然导致汽车工业及其相关产业之间的国际分工越来越细化。一个汽车厂商甚至整个汽车工业都无法在一个自己可控制的区域内创造出有国际竞争力的产品或产品组合。中国的汽车工业企业要想在国际竞争中取胜,必须依赖于政府、社会、相关行业及支持性行业提供全方位的服务,才能生产出满足国际消费者偏好的拳头汽车产品组合。2、发达国家正在设置更高的汽车产品技术壁垒和环境壁垒,以占领发展中国家的市场并保护本国的市场。尽管发达国家的企业也向发展中国家转移某些技术,但是大多数发展中国家并不能得到他们所需要的技术,如汽车新产品研发技术、关健系统总成制造技术等。于是,发展中国家在汽车市场竞争中将会长期处于不利地位。3、发达国家在实现汽车工业现代化之后,正积极运用信息技术改造自己的汽车工业,使得他们的汽车工业日益信息化、知识化。而广大发展中国家尚未实现汽车工业现代化,现在又面临着汽车工业信息化、知识化的挑战。单独依靠一个汽车厂商,不可能自主地运用高新技术改造传统汽车工业,很难应对跨国垄断汽车集团的强有力挑战。二、构筑中国汽车工业国家竞争优势的路径依赖波特强调,“政府的政策其重要性不在于政策本身,而在于它对钻石体系会产生什么样的影响。”⑸ 因此,政府应当通过改善汽车工业的“钻石体系”结构,来增强其国际竞争力。同时,汽车厂商作为汽车工业的微观基础,应当为国家竞争优势的构筑做出自己的贡献。(一)推动汽车工业制度良性变迁不少人强调技术创新对于汽车工业发展的强大作用。但是它是以制度不起作用、不存在交易费用为前提的。必须认识到,技术创新的绩效受一定的制度安排制约。诺斯指出,“有效率的经济组织是增长的关键要素;西方世界兴起的原因就在于发展了一种有效率的经济组织。”⑹因此,中国汽车工业国家竞争优势的构筑最终是由制度决定的。1、推动汽车工业宏观管理体制创新在向市场经济体制转轨的过程中,汽车工业是为数不多的政府长期实行严格行政审批的领域。政府通过实行“目录制”来控制新汽车厂商准入、现有汽车厂商投融资以及汽车产品市场准入等微观市场行为。行政审批机制长期僭越市场机制,造成我国汽车工业发展缓慢且缺乏活力。目前国家经贸委已经用所谓“公告制”取代目录管理。然而,公告制的基础仍是目录管理,其本质并没有改变。应当加快推出汽车产品“型式认证”制度,尽可能地让汽车市场的资源配置功能复位。

已经把7篇关于汽车的外文文献发到你邮箱了,关键词为automobile,你里面选择对你最有帮助的来看吧,翻译成3000至4000汉字的应该完全不成问题。希望对你有帮助,也希望能满意。 有不明白地方还可随时再问我。 我邮箱:46******

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汽车诞生之前,马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺(1725-1804)将蒸汽机装在板车上,制造出第一辆蒸汽板车,这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。1885年,德国工程师卡尔·本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有马力汽油机的三轮车。德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用马力汽油发动机作动力的四轮汽车,这便是现代意义上的汽车。世界十大名牌汽车:1.法拉利2.福特汽车 特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、沃尔沃(Volvo)、阿斯 顿·马丁(Aston Martin)、路虎(Land Rover)和捷豹(Jaguar)。3.大众汽车4.宝马汽车5.莲花汽车6. 宾利7. 凯迪拉克8.都灵汽车9.奥迪10. 劳斯莱斯国产的:一汽大众、上海大众 、北京现代、上海通用 、比亚迪 、长城汽车、东风日产 、东风标致 、长安福特、吉利汽车 、广州丰田 、广州本田 、华晨汽车、福田汽车一、汽车的种类:(一)按用途分1、载客车:专门用作人员乘坐的汽车,按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。(1)轿车:除司机外乘坐2-8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积(排量,L-升)大小分为:微型(1L以下)、轻型(1-)、中型(-)和大型(以上)轿车。另外还可以分为普通轿车、高级轿车、旅行轿车和活顶轿车。(2)客车:除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。客车有单层、双层型式,并可按总质量、总长度分为不同类型(如表3-1-17),另外,还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车和旅游车等。其中旅游车是专门用于旅游的客车,是60 年代后发展起来的现代化交通工具。有的长途旅游车为住宿式,具有住宿和生活条件。铰接式客车。客 车 类 型 表3-1-17类型 小型 中型 大型 铰接式 双层总质量 t <4 4-11 11-16 >18 >15总长 m <6 6-9 9-12 >14 9-122、货车:主要供运载货物用的汽车称为货车,又称载货汽车。(1)普通货车:按其载重量分为轻型(小于)、中型(大于4-8t)和重型(大于8t)货车。(2)特种车:为普通货车的变型,具有特殊货箱,并考虑到货物装载和运输上的专门需求。如有保温箱货车、罐式货车等。(3)自卸车:货箱能自动举升并倾卸散装货物、固体货物,如煤、砂石、矿料等。(4)牵引车:专门用来牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体,一般车上不搭乘旅客,没有装载货物的车厢(少数具有短货箱)的汽车称为牵引车。又称载货列车,一般可分为全挂牵引车和半挂牵引车,半挂车的载荷由自身和牵引车共同承受,全挂车的载荷全部由自身承受。3、特种用途的汽车包括建筑工程用汽车、市政公共事业用汽车、农用汽车、竞赛汽车等。(二)按汽车对道路的适应性分:普通汽车和越野车。(三)按汽车动力装置型式分:活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮汽车。二、汽车的基本构造汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成是一致的,都由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。,0234678023如果采纳就请加分额..dgb╬b╬eéè楱○磨┯eéè楱○磨┯zjΘzw0346781234我的回答不错吧,多谢多谢.

沃尔玛论文参考文献

为了探讨和掌握论文的写作规律和特点,需要对论文进行分类。由于论文本身的内容和性质不同,研究领域、对象、方法、表现方式不同,因此,论文就有不同的分类方法。按内容性质和研究方法的不同可以把论文分为理论性论文、实验性论文、描述性论文和设计性论文。另外还有一种综合型的分类方法,即把论文分为专题型、论辩型、综述型和综合型四大类:专题型这是分析前人研究成果的基础上,以直接论述的形式发表见解,从正面提出某学科中某一学术问题的一种论文。论辩型这是针对他人在某学科中某一学术问题的见解,凭借充分的论据,着重揭露其不足或错误之处,通过论辩形式来发表见解的一种论文。综述型这是在归纳、总结前人或今人对某学科中某一学术问题已有研究成果的基础上,加以介绍或评论,从而发表自己见解的一种论文。综合型这是一种将综述型和论辩型两种形式有机结合起来写成的一种论文。学位申请者为申请学位而提出撰写的学术论文叫学位论文。这种论文是考核申请者能否被授予学位的重要条件。学位申请者如果能通过规定的课程考试,而论文的审查和答辩合格,那么就给予学位。如果说学位申请者的课程考试通过了,但论文在答辩时被评为不合格,那么就不会授予他学位。有资格申请学位并为申请学位所写的那篇毕业论文就称为学位论文,学士学位论文。学士学位论文既是学位论文又是毕业论文。学术论文是某一学术课题在实验性、理论性或观测性上具有新的科学研究成果或创新见解的知识和科学记录;或是某种已知原理应用于实际中取得新进展的科学总结,用以提供学术会议上宣读、交流或讨论;或在学术刊物上发表;或作其他用途的书面文件。在社会科学领域,人们通常把表达科研成果的论文称为学术论文。

一、选题选题是论文写作关键的第一步,直接关系论文的质量。常言说:“题好文一半”。对于临床护理人员来说,选择论文题目要注意以下几点:(1)要结合学习与工作实际,根据自己所熟悉的专业和研究兴趣,适当选择有理论和实践意义的课题;(2)论文写作选题宜小不宜大,只要在学术的某一领域或某一点上,有自己的一得之见,或成功的经验.或失败的教训,或新的观点和认识,言之有物,读之有益,就可以作为选题;(3)论文写作选题时要查看文献资料,既可了解别人对这个问题的研究达到什么程度,也可以借鉴人家对这个问题的研究成果。需要指出,论文写作选题与论文的标题既有关系又不是一回事。标题是在选题基础上拟定的,是选题的高度概括,但选题及写作不应受标题的限制,有时在写作过程中,选题未变,标题却几经修改变动。二、设计设计是在论文写作选题确定之后,进一步提出问题并计划出解决问题的初步方案,以便使科研和写作顺利进行。护理论文设计应包括以下几方面:(1)专业设计:是根据选题的需要及现有的技术条件所提出的研究方案;(2)统计学设计:是运用卫生统计学的方法所提出的统计学处理方案,这种设计对含有实验对比样本的护理论文的写作尤为重要;(3)写作设计:是为拟定提纲与执笔写作所考虑的初步方案。总之,设计是护理科研和论文写作的蓝图,没有“蓝图”就无法工作。

沃尔玛战略分析及实施策略内容摘要:面对市场环境的变化,许多企业都通过再定位策略在保持原有优势的基础上寻求突破。沃尔玛是世界零售业的巨头,以“天天平价”作为其主要市场定位策略,赢得了平民消费者的青睐,获得举世瞩目的成就,并在人们的心目中树立了“质优价廉”的企业形象。它从一个小小的便利店到世界《财富》五百强之首,一夜之间沃尔玛的商业神话传遍世界,而它的发展同时也引起了人们对供应链管理的极大兴趣。本文也就沃尔玛的供应链进行了分析。而如今由于其内外环境的变化,沃尔玛也要重新审视自己,为自己在市场中重新找到合适的位置,实施再定位策略。关键词:沃尔玛 供应链管理 再定位策略 低价策略 时尚策略引言:作为沃尔玛公司的主要市场定位战略,低价战略帮助沃尔玛由美国阿肯色州本顿维尔的一家小杂货店成长为全球第一大零售商。而沃尔玛在供应链上的管理也是其成功的要点之一。无论是理论界还是企业界,供应链管理所带来的成本降低,信息共享,快速响应市场,资源优化配置等亮点逗强烈吸引着大家的眼球。但由于种种原因,沃尔玛如今也面临着巨大的压力,面临着重新定位的巨大挑战。一、 沃尔玛的供应链管理沃尔玛一时间成为商业神话离不开其管理方式上的卓越,而供应链的管理更是重中之重,其卓越体现在以下四个方面:(一) 顾客需求管理。“对于一个志在长远的优秀企业来说,一个好的为顾客创造价值的理念,就犹如一颗好的种子”[4],沃尔玛创始人山姆•沃尔顿这样说。沃尔玛的供应链管理是典型的拉动式供应链管理,即以最终顾客的需求为驱动力,系统集成度较高,信息交换迅速,反应敏捷。沃尔玛创造顾客的经营实践表现在一方面千方百计为顾客省钱,让消费者满意,另一方面专注于他人忽视的市场,创造需求。“顾客永远是对的”是沃尔玛的每一个员工必须遵循的金玉良言,“三米微笑原则”、“日落原则”、“比满意更满意原则”等是公司对每一个员工的要求。正是这种时刻把顾客需要放在第一位,善待顾客的优良服务品质,以及在价格上为顾客创造价值的经营战略,使沃尔玛赢得了顾客的信任,并带来了巨大的回报。 (二) 供应商关系管理。供应商参与了企业价值链的形成过程,对企业的经营效益有着举足轻重的影响,建立战略性的合作伙伴关系是供应链管理的重点,沃尔玛与宝洁的产销联盟正是这样双赢的典范。与供货企业的和谐关系,使沃尔玛始终能够保持长期稳定的廉价货源。同时,这些产品也不会因为低价而导致质量下降,因为沃尔玛亲自参与了帮助企业降低生产成本的努力。一方面供应商的产品只要能卖到沃尔玛,就不需要进场费和保证金,而且程序简单,承诺一致;另一方面沃尔玛为关键供应商在店内安排适当空间,让供应商自行设计布置自己商品的展示区,旨在店内造成更吸引、更专业化的购物环境;另外沃尔玛还会免费为供应商提供信息管理系统的软件支持。在为供应商提供应有帮助和支持的同时,沃尔玛也对供应商制订一系列规范并督促他们遵守,包括沃尔玛对供应商自身的报酬、工作时间、歧视权利、工作环境、环境问题和机密性等方面的标准和要求。沃尔玛的实践证明,零售企业和它的供应商之间并不是永远处于不可调和的利害相争之中,在供应商与零售商之间建立共生共荣的伙伴关系,以相互合作来实现双方的长期发展目标是可以做到的。(三) 物流配送体系管理。沃尔玛的前任总裁大卫•格拉斯这样说:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心”[5]。完善的物流管理系统,使沃尔玛被称为零售配送革命的领袖,灵活高效的物流配送使沃尔玛在激烈的零售业竞争中技高一筹。其独特的配送体系,大大降低了成本,加速了存货周转,形成了沃尔玛的核心竞争力。沃尔玛的“不停留送货”供货系统共包括四个部分:高效的配送中心;迅速的运输系统;先进的卫星网络;连锁经营的流通组织。为合理调度大规模的商品采购、库存、物流和销售管理,沃尔玛建立了专门的电脑管理系统、卫星定位系统和电视调度系统,拥有世界一流的先进技术。结合出色的补货系统和零售链接,沃尔玛实现了产品从工厂到商店货架的“无缝”物流。 (四) 供应链信息系统管理。信息共享是实现供应链管理的基础,有效的供应链管理离不开信息技术的可靠支持。山姆•沃尔顿认为,信息化对商业企业的影响绝不只是技术应用本身,更重要的是在于它对企业组织结构管理方式、营销规划,进而整个企业管理思想现代化演进中的重要影响。沃尔玛是最早使用信息化管理的零售企业,也是对信息通信系统投资最大的企业。沃尔玛的电子信息通信系统是全美最大的民用系统,甚至超过了电信巨头美国电报电话公司。信息技术的投资强化了沃尔玛的核心价值,使沃尔玛走上数字化道路。同时,沃尔玛运用科技手段促进业务发展为各界树立了成功的典范。通过供应链管理运作,沃尔玛大幅减少了商品库存,节约了管理费用,简化了采购程序,提高了工作效率,降低了运营成本,而且与供应商建立了长期稳定的合作伙伴关系,形成了各方共赢的局面,最终成就了自己的零售王国。二、 沃尔玛市场再定位策略的背景分析 沃尔玛内部环境的变化信息系统,难显优势。沃尔玛领先高效的信息系统备受业界推崇。借助自己的商用卫星,沃尔玛便捷地实现了信息系统的全球联网。通过这个网络,全球4000多家门店可在一小时之内对各种商品的库存、上架、销售量全部盘点一遍。内外部信息系统的紧密联系使沃尔玛能与供应商每日交换商品销售、运输和订货信息,实现商店的销售、订货与配送保持同步。而现阶段,发展中国家的商业环境束缚了沃尔玛这一优势的发挥。在发展中国家大多数供应商信息化水平较低,只能和沃尔玛进行简单的数据交换。内部管理本土化,屡遭忽视。沃尔玛曾经试图在各国复制它以往一贯的经营模式和文化理念,但却屡屡失败。主要的问题在于:制度可以重新建立,文化却不可能被简单地复制。因为企业文化的建设不是写在手册上、开会教育就能实现的,企业文化是一个企业在发展过程中经营理念、价值观和道德规范的不断积淀,它渗透于企业每一名员工思想中。如同样是接受顾客至上的思想教育,同为沃尔玛的员工表现却有可能截然不同,所以,企业文化的问题才是沃尔玛管理中所出现的许多现象背后的症结所在。 沃尔玛外部环境的变化外部竞争的压力。虽然沃尔玛还保持着美国零售业龙头的位置,但Target、西尔斯、凯马特这些强大对手一直虎视眈眈,特别是美国第二大折扣店Target的成长速度远远高于沃尔玛。2005年,沃尔玛连锁公司(Wal-MartStores Inc.)增幅为3.6%,其竞争对手Target的同店销售增长5.6%。Target的销售业绩预计还将进一步增长。Target现在全美有1400家分店,2005年的销售额达到了530亿美元。Target的成功原因是其小型、时尚的布局和商品成功吸引了更多高收入顾客。Target的经营主要迎合年轻但富裕程度稍高客户的需要,定位在品牌设计者的连锁店—将大卖场式的低价格与大量设计元素相结合,以大手笔的广告和如密兹罗希(IsaacMizrahi)等名服饰设计师吸引了希望以平价穿出品味的消费者。外部形象频遭指责。制造商对沃尔玛有着矛盾的心态,制造商既离不开沃尔玛强大的分销能力,又无法忍受其对价格的压榨。目前美国乃至世界对于沃尔玛正在破坏就业并压制薪酬水平的指责不断增多,有些地区的抵制活动正不断升级。据统计,自沃尔玛开业以来,全美已有50%的服装店关闭,30%的五金店停业,25%的建材商破产。研究证明,沃尔玛每提供2个工作岗位,就会有3个人失业。最近,沃尔玛在华盛顿举行一个会议,想藉此平心静气地衡量其对美国经济的影响,邀请10家学术报刊的人员出席,其中5家报刊至少在一定程度上对沃尔玛外部形象进行指责。沃尔玛的内忧外患,使它不得不重新进行市场定位,改变自己“天天平价”的金字招牌。三、 沃尔玛市场再定位策略的实施 提供紧跟时尚的产品据美国《广告时代》报道,沃尔玛的广告代理公司GSDM和Bernstein-rein管理层已经证实,近日接到沃尔玛关于调整广告业务的通知,要求逐渐改变“天天低价”的品牌形象。而且,此次广告调整涉及金额超过5亿美元。事实上,自2005年乔治•弗莱明出任沃尔玛美国商店市场营销负责人以来,沃尔玛的广告风格大为改变,代表性事件是两年内将在美国顶级时尚杂志《Vogue》上投放116页沃尔玛广告。沃尔玛正在调整其产品结构,增添了更多的高附加值时尚货品,包括售价1000美元的东芝笔记本电脑和平板电视机,这在以往是绝无仅有的。著名的运动品牌耐克也将旗下的Starter 品牌在沃尔玛销售。 保持大众商品低价位在40几年里,沃尔玛能够成为世界500强之首,主要是由于其采用了低价位营销策略,其进行重新市场定位不会丢弃自己原来的市场。低价商品在全世界仍然有很大的消费群体,大部分利润还是要由他们提供。沃尔玛将继续保持大众商品的低价位,留住以前自己的忠实顾客,为顾客提供平价的大众商品。纽约市场咨询机构WSL零售战略公司负责人坎迪斯•科莱特说,对于沃尔玛公司来说,目前的主要挑战是如何吸引年收入超过10万美元的高收入客户,让他们习惯于从沃尔玛连锁店满载而归。与此同时,沃尔玛公司必须还要留住那些中低收入阶层的老客户,不能让他们觉得已经被沃尔玛公司遗弃。四、 对沃尔玛市场再定位策略的评述 沃尔玛再定位策略的优势消费者市场的扩大。沃尔玛不但向高端消费者提供时尚商品,而且也向低端消费者提供平价商品,这样使沃尔玛的消费者市场扩大。原来不属于沃尔玛的时尚消费者也开始成为其目标顾客,必将增加沃尔玛的销售收入。沃尔玛负面形象将有所改变。沃尔玛大部分负面的外部形象来自于其的低成本业务模式——“对供应商的压榨,对工人工资的克扣,与各国工会的矛盾”。实行再定位策略可以对这些问题有一定的缓解,降低了利益相关者对沃尔玛低价的敌视。 沃尔玛再定位策略的劣势沃尔玛市场定位混乱。长期以来,沃尔玛主要针对低收入的消费群体,重点吸引的是年收入在5万美元以下的家庭,坚持天天平价的策略。但是,采用了再定位策略之后,沃尔玛可能让中低收入消费者对它天天平价失去信心,而又不能很好吸引到高端消费群,这样将得不偿失。沃尔玛的再定位策略将引起零售业更残酷的竞争。近年来,随着美国经济持续不景气,零售业竞争日趋激烈,几大零售连锁店都在试图蚕食竞争对手的市场份额。凯玛特就因为过度扩张而忽视了自己固定的消费群体,再加上营销策略不当,定位不明确,结果被迫在去年初申请破产保护。沃尔玛正在争夺高端客户群,这必将引起其他高端客户群经营商的激烈反击。【参考文献】:[1]. 萨姆•沃尔顿.富甲美国—零售大王沃尔顿自传.上海译文出版社,2001。[2]. 小查尔斯•姆等.市场营销学.美国,上海人民出版社,2005。[3]. 甘碧群.国际市场营销学.武汉大学出版社,2001。[4]. 萨姆•沃尔顿,约翰•休伊著,沈志彦等译.富甲美国—沃尔玛创始人自传[M]. 美国。上海:上海译文出版社.。[5]. (美)杰罗姆•贾尔斯著,康贻祥译.沃尔玛连锁经营[M].哈尔滨:哈尔滨出版社.2004。

沃尔沃的毕业论文

吉利收购沃尔沃SWOT分析优势(S):1、国有银行和政府的资金支持 据了解,包括中国银行在内的国有银行,及其牵头成立的财团,早已承诺为李书福提供至少10亿美元的贷款。浙江、北京乃至天津等争夺VOLVO国产项目的地方政府,预计也将为李书福提供至少5亿美元“炮弹”。2、吉利自身在香港上市,拥有较强的造血功能去年高盛入主已经为吉利带来亿美元的资金。同时,瑞典和比利时政府也为吉利在当地的低息贷款提供担保。3、买到100%股权与知识产权 吉利集团将以18亿美元收购沃尔沃轿车。这是中国汽车业迄今为止最大规模的海外汽车收购案,也是中国车企首次收购国际高端汽车品牌。 福特11年前以亿美元的价格购入沃尔沃,去年因金融危机袭击,福特决定出售沃尔沃筹措现金,并专注于福特母品牌发展。据了解,在签约最后关头,双方就成交价格进行了激烈的谈判,业内此前预期成交价是20亿美元。最终成交价格仅相当于福特当年买入价的1/3,业内分析人士认为吉利买得比较划算。此协议还有待监管部门的审批。 4、总部留在瑞典,在华将建新厂 除了股权收购,协议还涉及了沃尔沃轿车、吉利集团和福特汽车三方之间在知识产权、零部件供应和研发方面达成的重要条款。双方称,这些协议保证了沃尔沃轿车的独立运营、继续执行既有的商业计划以及未来的可持续发展。 作为此交易的组成部分,吉利集团将继续保持沃尔沃与其员工、工会、供应商、经销商,特别是与用户建立的良好关系。交易完成后,沃尔沃轿车的总部仍然设在瑞典哥德堡。在新的董事会指导下,沃尔沃轿车的管理团队将全权负责沃尔沃轿车的日常运营,拓展在全球100多个市场的业务,并推动沃尔沃轿车在高速增长的中国市场的发展。 吉利集团将保留沃尔沃轿车在瑞典和比利时现有的工厂,同时也将适时在中国建设新的工厂,使得生产更贴近中国市场。据记者了解,吉利目前正考虑将沃尔沃在中国的新工厂设在北京或天津。 5、依赖中国市场拟两年扭亏 李书福承诺,作为新股东,吉利将继续巩固和加强沃尔沃在安全、环保领域的全球领先地位,不会改变沃尔沃的品质。"这个著名的瑞典豪华汽车品牌将继续保持其安全、高品质、环保以及现代北欧设计的核心价值。"劣势(W):1、管理经验有限在吉利宁波基地,汽车生产还处在初级阶段,与福特的生产线相比,两者确实不是一个数量级。2、人才战略实力有限我们不否认吉利有不少人才,但吉利面对一个著名品牌,究竟有多少知晓汽车战略和运营汽车产销策略的将才帅才,就值得思考了。因此,有识之士提出,当务之急是收购人才,收购某些单项技术和汽车零部件企业的好时机,而不是去急于收购国外的汽车品牌。因为,沃尔沃的资产和品牌结构很复杂,就是吉利买下了沃尔沃,是不是能够消化得了?3、吉利与沃尔沃品牌悬殊太大早时的“歧视”会带来收购后的更多“歧视”。谁都知道,吉利的自主品牌所谓的一花独秀,也只是停留在我们的媒体宣传上,就是在国内的大中城市,购买吉利的人并不多,遇到的歧视不在少数。吉利的口号也是“造中国人能买得起的好车”。既是买得起,就注定了它低端车的定位。那么真要和沃尔沃结合,一经转变,不知吉利能不能承受得起。机遇(O):1、国内汽车行业正在回暖2、中国汽车行业需要注入新的血液3、汽车行业消费者需求潜力巨大威胁(T):1、金融危机仍给全球汽车行业带来巨大冲击2、消费者对进口车具有偏好倾向3、收购后的整合问题不容忽视我的观点:日前,关于备受争议的吉利收购沃尔沃问题终于在吉利成功收购后落下帷幕。其实无论吉利收购沃尔沃是否是正确的选择,我认为,在事情已成定案的今天,我们应该关注的已不再是正确与否的问题,而是,吉利怎么去实现“沃尔沃为我所用”、怎么用沃尔沃的技术去提升自主汽车在本土市场的竞争力?吉利将给沃尔沃这样一个高端品牌带来怎样的变革,沃尔沃能否在保持高品质的同时卖出“亲民价”?吉利只有解决了这些问题,才会使收购沃尔沃达到预期的成效。总之,吉利收购沃尔沃后如能成功加以资源的整合和利用,对吉利,乃至整个中国汽车行业,都具有里程碑式的意义。

您好!个人部分同意楼上的见解,如下简要分析,论文请查证后填充内容。吉利收购的优势:(天时、地利、人和)1、国内汽车工业在WTO入世10年后的扩大进口因素影响,使得诞生自己知名品牌的必要性大大提升;(民族企业,政策支持;自主品牌、走出去战略;)2、浙江是中国GDP贡献的外向型大省、吉利是浙江知名的当地品牌,纳税大户,必须扶持;3、李书福事事响应中央号召、吉利始终围绕国家大战略(大庆:振兴东北、成都:中部崛起、兰州:西部大开发),博取地方乃至中央领导人(收购签署时外交部长在场可谓政府支持)的默许和认可。劣势:(产品的知名度、美誉度、满意度)1、20年的中国自主品牌,知名度世界范围非常有限、瑞典工会甚至没有听说过2、低价入世,品牌形象以前比较低端,非议较多3、民营企业,国内人士对国产产品普遍满意度较低,对沃尔沃未来有担忧机遇:1、对内而言:如优势1所言之“天时”——入世十周年的政策契机2、对外而言:金融危机导致美国车企纷纷福特难以为继,不得已出售子品牌,吉利才有这样的机会挑战:1、自身经验,毕竟年少,但是个人认为我们要用历史的和发展的眼光来看待这个问题,毕竟沃尔沃88年了,奔驰125年了,对不对;2、自身外部:竞争品牌如林,如狼似虎、垂涎已久3、沃尔沃内部:工会、管理层对自身待遇和中国老板的期许3、沃尔沃外部:福特作为原先母公司对吉利形象的认知综上:现在这个收购案已然尘埃落定,其中成功的原因也不乏这家企业领导人的远见卓识和战略储备:1、品牌形象上:从07年开始的企业形象战略转型(面向全球征集新的徽标、建立全新帝豪、全球鹰和英伦三大子品牌,吉利已经逐渐淡去)2、收购经验上:在此之前,吉利成功收购了英国孟桐、澳大利亚DSI等世界著名企业,在技术上和收购经验上相对成熟;3、人才战略:吉利控股下属的教育集团在2000年到现在陆续建设了几所大学及研究所,为自身造血,已见成效;4、沃尔沃目前的中国发展战略也是非常符合中国国情,已经连续7个季度实现盈利,收购一事反倒成为一起经典的全球品牌公关,堪称完美。希望用心回答您的问题可以得到您的认同,并对您的论文起到帮助作用,谢谢!

一楼的那哥们,是福特吧 1.注入新的运营与研发资金。2.努力拓展沃尔沃在国内市场(特别是公务车领域)。3.在国内建设新工厂及生产基地,利用本地低廉的劳动力成本提高产量,降低单车成本。4.改革沃尔沃逐渐僵化的运营及营销团队(这主要是福特造成的)。5.继续保持其原有的品牌文化和技术优势,并做好与中国的文化融合。6.加大对新技术研发的投入力度,使其自身重新具备造血功能。 沃尔沃品牌本身在欧洲就有很强的影响力,只不过竞争日益激烈,产能又小,巨大的研发成本推高了沃尔沃售价使其与其他老牌欧洲车企竞争时逐渐丧失优势,福特收购后又将沃尔沃独有的技术平台全部整合,推出了福克斯,蒙迪欧等车型,其实这些车都源自于沃尔沃技术,更是使沃尔沃优势丧失殆尽。吉利收购后会放开沃尔沃使其独立发展,把原有的潜力再次激发出来,吉利不会去生产沃尔沃车型,吉利并不具备此能力,这一点请放心。 个人见解,请见谅。

我门的是到中国知网或者图书馆找的

沃尔玛成功论文的参考文献

我国零售业供应链发展趋势研究——基于沃尔玛供应链成功案例

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不参考文献。沃尔玛百货有限公司在我国选址时是按照繁华的程度选址的,并不是参考文献,沃尔玛百货有限公司于1996年进入中国。

请问是本科毕业论文还是研究生毕业论文还是博士毕业论文?如果是本科毕业论文,那么中国两个字是不能有的,零售业也显得太宽泛,战略研究似乎超出了本科水平!建议:将中国改为某个地区,如:杭州 将零售业改为某个超市,如:艾文超市 战略改为策略 最终是:沃尔玛供应链的成功对艾文超市在杭州供应链建设的启迪

沃尔玛营销策略论文外文参考文献

沃尔玛战略分析及实施策略内容摘要:面对市场环境的变化,许多企业都通过再定位策略在保持原有优势的基础上寻求突破。沃尔玛是世界零售业的巨头,以“天天平价”作为其主要市场定位策略,赢得了平民消费者的青睐,获得举世瞩目的成就,并在人们的心目中树立了“质优价廉”的企业形象。它从一个小小的便利店到世界《财富》五百强之首,一夜之间沃尔玛的商业神话传遍世界,而它的发展同时也引起了人们对供应链管理的极大兴趣。本文也就沃尔玛的供应链进行了分析。而如今由于其内外环境的变化,沃尔玛也要重新审视自己,为自己在市场中重新找到合适的位置,实施再定位策略。关键词:沃尔玛 供应链管理 再定位策略 低价策略 时尚策略引言:作为沃尔玛公司的主要市场定位战略,低价战略帮助沃尔玛由美国阿肯色州本顿维尔的一家小杂货店成长为全球第一大零售商。而沃尔玛在供应链上的管理也是其成功的要点之一。无论是理论界还是企业界,供应链管理所带来的成本降低,信息共享,快速响应市场,资源优化配置等亮点逗强烈吸引着大家的眼球。但由于种种原因,沃尔玛如今也面临着巨大的压力,面临着重新定位的巨大挑战。一、 沃尔玛的供应链管理沃尔玛一时间成为商业神话离不开其管理方式上的卓越,而供应链的管理更是重中之重,其卓越体现在以下四个方面:(一) 顾客需求管理。“对于一个志在长远的优秀企业来说,一个好的为顾客创造价值的理念,就犹如一颗好的种子”[4],沃尔玛创始人山姆•沃尔顿这样说。沃尔玛的供应链管理是典型的拉动式供应链管理,即以最终顾客的需求为驱动力,系统集成度较高,信息交换迅速,反应敏捷。沃尔玛创造顾客的经营实践表现在一方面千方百计为顾客省钱,让消费者满意,另一方面专注于他人忽视的市场,创造需求。“顾客永远是对的”是沃尔玛的每一个员工必须遵循的金玉良言,“三米微笑原则”、“日落原则”、“比满意更满意原则”等是公司对每一个员工的要求。正是这种时刻把顾客需要放在第一位,善待顾客的优良服务品质,以及在价格上为顾客创造价值的经营战略,使沃尔玛赢得了顾客的信任,并带来了巨大的回报。 (二) 供应商关系管理。供应商参与了企业价值链的形成过程,对企业的经营效益有着举足轻重的影响,建立战略性的合作伙伴关系是供应链管理的重点,沃尔玛与宝洁的产销联盟正是这样双赢的典范。与供货企业的和谐关系,使沃尔玛始终能够保持长期稳定的廉价货源。同时,这些产品也不会因为低价而导致质量下降,因为沃尔玛亲自参与了帮助企业降低生产成本的努力。一方面供应商的产品只要能卖到沃尔玛,就不需要进场费和保证金,而且程序简单,承诺一致;另一方面沃尔玛为关键供应商在店内安排适当空间,让供应商自行设计布置自己商品的展示区,旨在店内造成更吸引、更专业化的购物环境;另外沃尔玛还会免费为供应商提供信息管理系统的软件支持。在为供应商提供应有帮助和支持的同时,沃尔玛也对供应商制订一系列规范并督促他们遵守,包括沃尔玛对供应商自身的报酬、工作时间、歧视权利、工作环境、环境问题和机密性等方面的标准和要求。沃尔玛的实践证明,零售企业和它的供应商之间并不是永远处于不可调和的利害相争之中,在供应商与零售商之间建立共生共荣的伙伴关系,以相互合作来实现双方的长期发展目标是可以做到的。(三) 物流配送体系管理。沃尔玛的前任总裁大卫•格拉斯这样说:“配送设施是沃尔玛成功的关键之一,如果说我们有什么比别人干得好的话,那就是配送中心”[5]。完善的物流管理系统,使沃尔玛被称为零售配送革命的领袖,灵活高效的物流配送使沃尔玛在激烈的零售业竞争中技高一筹。其独特的配送体系,大大降低了成本,加速了存货周转,形成了沃尔玛的核心竞争力。沃尔玛的“不停留送货”供货系统共包括四个部分:高效的配送中心;迅速的运输系统;先进的卫星网络;连锁经营的流通组织。为合理调度大规模的商品采购、库存、物流和销售管理,沃尔玛建立了专门的电脑管理系统、卫星定位系统和电视调度系统,拥有世界一流的先进技术。结合出色的补货系统和零售链接,沃尔玛实现了产品从工厂到商店货架的“无缝”物流。 (四) 供应链信息系统管理。信息共享是实现供应链管理的基础,有效的供应链管理离不开信息技术的可靠支持。山姆•沃尔顿认为,信息化对商业企业的影响绝不只是技术应用本身,更重要的是在于它对企业组织结构管理方式、营销规划,进而整个企业管理思想现代化演进中的重要影响。沃尔玛是最早使用信息化管理的零售企业,也是对信息通信系统投资最大的企业。沃尔玛的电子信息通信系统是全美最大的民用系统,甚至超过了电信巨头美国电报电话公司。信息技术的投资强化了沃尔玛的核心价值,使沃尔玛走上数字化道路。同时,沃尔玛运用科技手段促进业务发展为各界树立了成功的典范。通过供应链管理运作,沃尔玛大幅减少了商品库存,节约了管理费用,简化了采购程序,提高了工作效率,降低了运营成本,而且与供应商建立了长期稳定的合作伙伴关系,形成了各方共赢的局面,最终成就了自己的零售王国。二、 沃尔玛市场再定位策略的背景分析 沃尔玛内部环境的变化信息系统,难显优势。沃尔玛领先高效的信息系统备受业界推崇。借助自己的商用卫星,沃尔玛便捷地实现了信息系统的全球联网。通过这个网络,全球4000多家门店可在一小时之内对各种商品的库存、上架、销售量全部盘点一遍。内外部信息系统的紧密联系使沃尔玛能与供应商每日交换商品销售、运输和订货信息,实现商店的销售、订货与配送保持同步。而现阶段,发展中国家的商业环境束缚了沃尔玛这一优势的发挥。在发展中国家大多数供应商信息化水平较低,只能和沃尔玛进行简单的数据交换。内部管理本土化,屡遭忽视。沃尔玛曾经试图在各国复制它以往一贯的经营模式和文化理念,但却屡屡失败。主要的问题在于:制度可以重新建立,文化却不可能被简单地复制。因为企业文化的建设不是写在手册上、开会教育就能实现的,企业文化是一个企业在发展过程中经营理念、价值观和道德规范的不断积淀,它渗透于企业每一名员工思想中。如同样是接受顾客至上的思想教育,同为沃尔玛的员工表现却有可能截然不同,所以,企业文化的问题才是沃尔玛管理中所出现的许多现象背后的症结所在。 沃尔玛外部环境的变化外部竞争的压力。虽然沃尔玛还保持着美国零售业龙头的位置,但Target、西尔斯、凯马特这些强大对手一直虎视眈眈,特别是美国第二大折扣店Target的成长速度远远高于沃尔玛。2005年,沃尔玛连锁公司(Wal-MartStores Inc.)增幅为3.6%,其竞争对手Target的同店销售增长5.6%。Target的销售业绩预计还将进一步增长。Target现在全美有1400家分店,2005年的销售额达到了530亿美元。Target的成功原因是其小型、时尚的布局和商品成功吸引了更多高收入顾客。Target的经营主要迎合年轻但富裕程度稍高客户的需要,定位在品牌设计者的连锁店—将大卖场式的低价格与大量设计元素相结合,以大手笔的广告和如密兹罗希(IsaacMizrahi)等名服饰设计师吸引了希望以平价穿出品味的消费者。外部形象频遭指责。制造商对沃尔玛有着矛盾的心态,制造商既离不开沃尔玛强大的分销能力,又无法忍受其对价格的压榨。目前美国乃至世界对于沃尔玛正在破坏就业并压制薪酬水平的指责不断增多,有些地区的抵制活动正不断升级。据统计,自沃尔玛开业以来,全美已有50%的服装店关闭,30%的五金店停业,25%的建材商破产。研究证明,沃尔玛每提供2个工作岗位,就会有3个人失业。最近,沃尔玛在华盛顿举行一个会议,想藉此平心静气地衡量其对美国经济的影响,邀请10家学术报刊的人员出席,其中5家报刊至少在一定程度上对沃尔玛外部形象进行指责。沃尔玛的内忧外患,使它不得不重新进行市场定位,改变自己“天天平价”的金字招牌。三、 沃尔玛市场再定位策略的实施 提供紧跟时尚的产品据美国《广告时代》报道,沃尔玛的广告代理公司GSDM和Bernstein-rein管理层已经证实,近日接到沃尔玛关于调整广告业务的通知,要求逐渐改变“天天低价”的品牌形象。而且,此次广告调整涉及金额超过5亿美元。事实上,自2005年乔治•弗莱明出任沃尔玛美国商店市场营销负责人以来,沃尔玛的广告风格大为改变,代表性事件是两年内将在美国顶级时尚杂志《Vogue》上投放116页沃尔玛广告。沃尔玛正在调整其产品结构,增添了更多的高附加值时尚货品,包括售价1000美元的东芝笔记本电脑和平板电视机,这在以往是绝无仅有的。著名的运动品牌耐克也将旗下的Starter 品牌在沃尔玛销售。 保持大众商品低价位在40几年里,沃尔玛能够成为世界500强之首,主要是由于其采用了低价位营销策略,其进行重新市场定位不会丢弃自己原来的市场。低价商品在全世界仍然有很大的消费群体,大部分利润还是要由他们提供。沃尔玛将继续保持大众商品的低价位,留住以前自己的忠实顾客,为顾客提供平价的大众商品。纽约市场咨询机构WSL零售战略公司负责人坎迪斯•科莱特说,对于沃尔玛公司来说,目前的主要挑战是如何吸引年收入超过10万美元的高收入客户,让他们习惯于从沃尔玛连锁店满载而归。与此同时,沃尔玛公司必须还要留住那些中低收入阶层的老客户,不能让他们觉得已经被沃尔玛公司遗弃。四、 对沃尔玛市场再定位策略的评述 沃尔玛再定位策略的优势消费者市场的扩大。沃尔玛不但向高端消费者提供时尚商品,而且也向低端消费者提供平价商品,这样使沃尔玛的消费者市场扩大。原来不属于沃尔玛的时尚消费者也开始成为其目标顾客,必将增加沃尔玛的销售收入。沃尔玛负面形象将有所改变。沃尔玛大部分负面的外部形象来自于其的低成本业务模式——“对供应商的压榨,对工人工资的克扣,与各国工会的矛盾”。实行再定位策略可以对这些问题有一定的缓解,降低了利益相关者对沃尔玛低价的敌视。 沃尔玛再定位策略的劣势沃尔玛市场定位混乱。长期以来,沃尔玛主要针对低收入的消费群体,重点吸引的是年收入在5万美元以下的家庭,坚持天天平价的策略。但是,采用了再定位策略之后,沃尔玛可能让中低收入消费者对它天天平价失去信心,而又不能很好吸引到高端消费群,这样将得不偿失。沃尔玛的再定位策略将引起零售业更残酷的竞争。近年来,随着美国经济持续不景气,零售业竞争日趋激烈,几大零售连锁店都在试图蚕食竞争对手的市场份额。凯玛特就因为过度扩张而忽视了自己固定的消费群体,再加上营销策略不当,定位不明确,结果被迫在去年初申请破产保护。沃尔玛正在争夺高端客户群,这必将引起其他高端客户群经营商的激烈反击。【参考文献】:[1]. 萨姆•沃尔顿.富甲美国—零售大王沃尔顿自传.上海译文出版社,2001。[2]. 小查尔斯•姆等.市场营销学.美国,上海人民出版社,2005。[3]. 甘碧群.国际市场营销学.武汉大学出版社,2001。[4]. 萨姆•沃尔顿,约翰•休伊著,沈志彦等译.富甲美国—沃尔玛创始人自传[M]. 美国。上海:上海译文出版社.。[5]. (美)杰罗姆•贾尔斯著,康贻祥译.沃尔玛连锁经营[M].哈尔滨:哈尔滨出版社.2004。

纵论沃尔玛的营销策略[摘要]在当今世界众多大型零售企业中心,沃尔玛公司的销售额一直稳居第一。它开创了“渠道为王”的时代,是零售行业当之无愧的领袖。沃尔玛之所以能够创造出如此辉煌的成绩得益于它遍及全球的庞大销售网络,文章将分析它从一家名不见经传的乡村小店一步步扩张最终成为世界零售大鳄的过程,以及向海外市场扩张中的经验教训。[关键词]沃尔玛 折扣百货店 并购扩张 小镇战略一、 沃尔玛公司的扩张历程1、 韬光养晦——20世纪60年代1962年,沃尔玛的第一家店诞生在美国阿肯色州一个偏僻的小镇罗杰斯成,当时的沃尔玛处于创业初期,它面对的是强大的西尔斯和凯马特等零售业巨人,但幸运的是,这些大型零售企业的业务多数集中在大中城市,而对于小城镇则不屑一顾,因为按照美国零售企业的经营常识,在人口不到5万人的城镇开设折扣店是行不通的,所以这些零售巨人只在人口超过5万人的地区开店。沃尔玛的创始人山姆.沃尔顿明锐地抓住了这一有利商机,大胆地制定了“农村包围城市”的战略,选定小城镇为其服务的细分市场,而不在大城市与强手争锋,并且沃尔玛的具体扩张战略是以州为单位,一县一县的填满,直到整个州市场饱和,然而再向另一个州扩展,所以沃尔玛在开业的头10年内发展并不太快,只有50多家折扣百货店和10余家富兰克林小杂货店,每年营业额8000万美元,比较同期凯马特500多家门店,30亿美元销售额的城市可谓小巫见大巫,但山姆.沃尔顿并没有轻易改变既定战略,他依旧稳扎稳打,步步为营,以先占据小城镇市场为突破点。2、 初露锋芒——20世纪70年代整个70年代是沃尔玛高速扩张的十年,它的销售收入和利润均以每年40%的速度增长,截至1980年财政年度,沃尔玛的门店数量已达276家,年营业收入为亿美元,获取利润4100万美元,这分别是10年前的40倍和35倍,它的身影也早已走出阿肯色西北角方圆数百公里内的小镇,足迹开始遍布美国中西部的10个州,而且沃尔玛的经营业态也由杂货店为主转向连锁折扣店的扩张。此时的沃尔玛羽翼已经丰满,到了该向全国扩张,挑战全国性零售巨头的时候了,从战略角度分析,沃尔玛已经在城镇地区拥有了一个稳固的根据地和稳定的现金流,这是它的优势,同时由于超市行业激烈的竞争,一部分连锁超市面临倒闭,这为沃尔玛通过并购扩张自己提供了良好的机会,因此SO战略成为70年代沃尔玛发展战略的核心。1981年,沃尔玛迎来了第一次打的并购机会,一家总部位于田纳西州的南部地区性折扣百货连锁公司—大K集团出现亏损,有意出售。田纳西州在密西西比河以东,在美国传统的地理区划概念中属于南部,该公司在该地区势力强大,共有120家分店,而沃尔玛一直在中西部发展,在密西西比河以东几乎还没有分店。因此,山姆很想借此次并购的机会进入美国南部,实施公司在地域上的一次突破。此外,当时凯马特也还没有进入南部,山姆希望赶在凯马特之前进入该地区,但这家公司又实在太大了,它有100多家分店,分布在东南部9个州,吞下去之后不知能否消化。犹豫了两年之后,沃尔玛公司执行委员会投票表决,山姆.沃尔顿一锤定音,投下了具有决定意义的赞成票。通过这次关键的并购,沃尔玛进入了东南部地区,包括亚拉巴马州、南卡罗来纳州和佐治亚州。从那以后,沃尔玛以每年新增100家,有时甚至是150家门店的速度急剧扩张,其中相当部分是通过并购这种方式实现的。经过并购扩张后,沃尔玛的门店数达到了349家,分布在北起伊利诺伊,南到德克萨斯,东临南卡罗来纳的共计13个州的广阔土地上,销售收入也跃至24亿美元,成为当时全美第二大折扣百货连锁公司,已直逼位居第一的凯马特。3、 群雄逐鹿—20世纪80年代、到1983年,沃尔玛已拥有551家分店,但经营中心荏在传统中西部地区的南部,用山姆自己的话说:“这是我们干得最好的地区”。同时为了保持供应能力,公司已建有6个配送中心,全年销售额达亿美元,利润亿美元,分别比上年增长和近50%。不过直到此时,沃尔玛大多数的门店还分布在只有5000至万居民的小镇上,1/3的门店所在地没有任何同类型的零售企业与之竞争。1985年,沃尔玛的门店数增至745家,分布在20个州,北到艾奥瓦轴,西南进了新墨西哥,东部到达了更靠近东北人口稠密核心地区的北卡罗莱纳和弗吉尼亚。1986年,沃尔玛进入中部地区的威斯康星州,第二年又进入紧邻威斯康星以西的明尼苏达州,那里是另一家成功的打折扣百货连锁集团塔吉特公司的总部。这标志着沃尔玛已成为全国性公司,不可避免地要开始向业内其他大公司展开正面进攻了,此时沃尔玛的战略有SO转变为ST,一方面利用自身在经营和技术上的优势开拓大城市的市场,另一方面则需要接受更强对手的直接挑战。1987年,沃尔玛的门店达到980家,已分布在全美近一半的23个州,总销售收入达120亿美元。1989年,沃尔玛有新近两个州;西部的亚利桑那州和东北部的俄亥俄州,这使其紧逼了美国东北部和大西洋亚南商业最发达、人口最紧密的地区。也就在这一年,沃尔玛成为了全美第三大零售公司,同时仍有全美增长最快的公司。到了1990年,沃尔玛已有1402家门店,分布在29个州年销售收入258亿美元,利润10亿美元,总营业面积达近1000万平方米。纵观整个20世纪80年代,沃尔玛持续以每3年销售翻一番的速度增长,从亿美元增至260亿美元,增长速度位居全零售业之首,而且它还是最赚钱的零售企业,年利润已从557万美元激增至10亿美元。可以说,20世纪80年代是沃尔玛光辉的10年,正是在这10年中,沃尔玛实现了最初“农村包围城市”的战略构想,从一家地区性连锁超市成为覆盖全国的零售业巨头。4、老兵新传——20世纪90年代至今但和在美国本土的节节胜利相比,沃尔玛的国际化扩张过程并不顺利,在美国国内,沃尔玛拥有配送系统、技术优势和庞大规模带来的规模收益,可是这些能力很难输出到国外。另外制度可以重新建立,文化却不可能被简单的复制,沃尔玛企图在全世界复制其在美国本土采用的纪念经营模式和文化理念,好比刻舟求剑,结果总能是屡屡失败。例如在足球风靡全国的巴西,沃尔玛大力促销高尔夫球杆;在天气炎热的墨西哥,沃尔玛积极推销溜冰鞋;在民风拘禁的德国,沃尔玛店员笑脸迎人以示亲切,却让顾客怀疑是否有挑逗之嫌。由于我尔玛在国际化扩张的过程中显得水土不服,其在德国、阿根廷、韩国、中国的经营都未达到预期目标,加之由于受到本土企业的激烈竞争,沃尔玛不得不在2006年5月和7月分别在韩国和德国撤出。二、沃尔玛公司规模扩张的经验纵观沃尔玛的扩张历程,造就沃尔玛早年成功的重要因素应当首推它的小镇战略。以大型零售企业的形迹罕至的农村和乡镇市场为主要服务区域时沃尔玛辉煌成功的起点,并为其日后著名的低价策略和高速的增长奠定了良好的基础。除了小镇策略外,沃尔玛的成功扩张还在于其领先的技术优势和前大的配送网络。经营手段可以使销售额增加,但管理手段可以使成本下降,现代零售管理效率的提高离不开技术的应用。沃尔玛把零售业视为高科技行业,他们在哈弗商学院招聘人员时,打出的标语就是“零售业是高科技行业”。例如,早在20世纪80年代初期,沃尔玛就和麦科姆——休斯公司进行了联系,并拟定了一份合同,最后以2004万美元建立了一个卫星系统。通过全球网络,沃尔玛总部可以在1小时之内对全球6000多家分店内的每种商品的库存、上架及销售量全部盘点一遍。有了先进的信息系统,对于沃尔玛的扩张可谓是如虎添翼,一方面快速有效地扩大了企业规模,另一方面又从整体上降低了成本,领先的技术优势使沃尔玛可以在高速的扩张中依旧保持着较高的利润率。在配送网络建设上,沃尔玛采用配送中心扩张领先于分公司扩张的策略,并极其慎重的选择营业区域内的最适合地点建立配送中心。在地点上,采用以垄断当地市场后再向下一个邻近地区进攻的基本原则和在配送中心周围布下大约150个左右的分店的策略,这为大型物流配送中心的建设和应用创造了良好的技术环境。沃尔玛将配送中心的建设同自己的小镇扩张战略紧密配合,现在有50多个配送中心为全球6000多家门店提供配送服务。在美国,它们被战略性地安置在全国的各个销售区域,其中绝大多数离他们服务的商店只有一天路程。在沃尔玛经营的8万余种商品中,有85%的货物是由自己的仓库直接供应,相比之下他们的竞争者因为缺少自己的配送网络则至少需要5天,商场如战场,商机瞬息万变,沃尔玛依靠发达的配送网络把握住了竞争的先机。此外在扩张速度上,沃尔玛始终保持了极其理智的控制,这是其不会因过度扩张导致企业在资金和人才上的匮乏。在跨国业务上,沃尔玛也相当有节制,其海外投资相当稳健,直至最近的1%。虽然速度较慢,但稳扎稳打,在来自外部环境的扩张阻力较大的时候,沃尔玛采用由近及远、步步为营的海外扩张战略,这样做不仅有效地降低了扩张风险,而且为其将来在海外的进一步扩张积累了宝贵经验。三、沃尔玛公司规模扩张的教训首先,沃尔玛在国内屡试不爽的小镇战略就无法完全应用海外市场,因为美国的国情特殊,其家庭拥有汽车量多,城乡贫富差距小,这使美国人形成了周末开车去购物、一次性购量大的购物习惯,因此在地里偏僻的乡镇建店不会对门店的经营业绩产生较大的影响;而在国情更为复杂的海外,特别是在经济不够发达、城乡差距较大的发展中国家,这种以乡镇为重心的扩张战略显然并不适合当地情况,所以沃尔玛只能将扩张重点转向大城市,而这里正是竞争最激烈的地方,沃尔玛在这里不但要受到本土零售企业的顽强抵抗,还要与其外来的竞争对手展开争夺。由于没有广大乡村门店的支持,沃尔玛在大城市里没有明显的优势可言,相反因为其经营模式、企业文化僵化、使沃尔玛受到的社会环境阻力更大;其次,因为受到技术实施条件的限制,被沃尔玛视为杀手锏的技术优势和配送能力在海外也无法正常发挥作用,例如沃尔玛在中国遭遇了物流配送系统等先进技术无法使用的问题,从而影响了其扩张效果。总之,尽管沃尔玛在企业规模、采购渠道、物流管理、信息程度等方面具有优势,但沃尔玛并没有采取主动措施去适应海外市场,而是期待外部环境做出改变,适应它的经营模式,结果在外部环境巨大的阻力面前,沃尔玛的海外扩张之路只能是步履维艰。因此可以说,在经济全球化的今天,市场竞争不仅仅是企业实力的简单较量。[参考文献][1]王先庆:沃尔玛零售方法[M],广东经济出版社,2004.[2]梁冰:文化排外——沃尔玛失意欧亚[J],企业文化,2007(1).[3]李飞:世界名店[M],经济管理出版社,2002.[4]雷雨、陈青松:中间商杀手——全球第一企业沃尔玛解读[M],中国时代经济出版社,2004.[5]李婕、相俊红:沃尔玛——黄色笑脸的迷失[J],经营者,2006(9).

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