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毕业论文要找一个课题，通过数据归纳得出理论
交通运输企业作为国民经济的重要参与主体。下文是我为大家整理的关于交通运输毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考!
浅析公路交通运输
【摘要】在中国东部铁路和水运都较发达的地区，公路起着辅助运输作用，承担短途运输;在西南和西北地区则担负着干线运输的任务。公路运输随着治超的深入以及降低大吨位车辆路桥通行费等政策措施的落实，运价水平回落，货运量将保持较快的增长，运输市场将出现供大于求的局面。
【关键词】公路运输;运输特点;运输前景
纵观中国运输现状，各种运输方式发展势头迅猛，公路运输在中国仍发挥着不可磨灭的作用。我国公路在客运量、货运量、客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。
一、公路运输的地位和作用
公路运输在整个交通运输业中处于基础地位并发挥以下作用：
(1)公路运输机动灵活、快速直达，是最便捷也是唯一(管道运输除外)具有送达功能的运输方式。
(2)其它运输方式组织运输生产，需要公路运输提供集疏运输的条件。
(3)公路运输覆盖面广。
(4)随着公路等级的逐步提高，公路客货运量在综合运输体系中所占的比重不断提高。
(5)半个世纪以来，公路运输是世界各国各种运输方式中发展最快的一种，现已成为许多国家最主要的运输方式。例如：我国汽车保有量逐年增加。
二、公路运输的特点
1.机动灵活，适应性强：由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大十几倍，分布面也广，因此公路运输车辆可以“无处不到、无时不有”。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。尤其是公路运输对客、货运量的多少具有很强的适应性，汽车的载重吨位有小(～1t左右)有大(200t～300t左右)，既可以单个车辆独立运输，也可以由若干车辆组成车队同时运输，这一点对抢险、救灾工作和军事运输具有特别重要的意义。
2.可实现“门到门”直达运输：由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。
3.在中、短途运输中，运送速度较快：在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。
4.原始投资少，资金周转快：公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。
5.掌握车辆驾驶技术较易：与火车司机或飞机驾驶员的培训要求来说，汽车驾驶技术比较容易掌握，对驾驶员的各方面素质要求相对也比较低。
6.运量较小，运输成本较高：目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多;由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本最高了。
7.运行持续性较差：据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是最短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。
8.安全性较低，污染环境较大：据历史记载，自汽车诞生以来，已经吞吃掉3000多万人的生命，特别是20世纪90年代开始，死于汽车交通事故的人数急剧增加，平均每年达50多万。这个数字超过了艾滋病、战争和结核病人每年的死亡人数。汽车所排出的尾气和引起的噪声也严重地威胁着人类的健康，是大城市环境污染的最大污染源之一。
三、公路运输的现状
我国传统的公路运输业经过几十年的发展，已经初具规模。在总体规模、运力、运量和服务质量等方面都达到一定的水准。在计划经济时代，传统的公路运输业比较能适应社会经济对公路运输业的要求，对过去我国国民经济的发展做出过重要贡献。但是，随着我国改革开放的逐渐深入和社会主义市场经济体制的不断建立，脱胎于计划经济时代的传统公路运输企业已经越来越不能适应新形势下社会经济发展的需要，其内在的弊端也逐渐显现出来。目前我国传统的公路运输业主要面临以下几个方面的问题：
1.在行业管理上，由于公路运输行业的市场准入门槛很低，因此公路运输行业出现了运输企业“规模小、数量多、管理混乱”的状况。这种各自为战、过度竞争的情况，使得公路运输企业通常达不到经济运营规模，形不成规模优势，这严重影响了公路运输的健康发展。
2.在经营管理理念上，传统的公路运输企业中有很大一部分还没有针对新的经济环境及时改变经营观点、转变经营方式。企业所追求的仍然是吨公里、实载率等传统指标的完成情况，仅为客户提供低层次、低水平的运输服务。在市场恶性竞争、无序经营盛行的情况下，公路运输企业的经营步履艰难。
3.在企业管理手段上，传统公路运输企业目前还停留在纸面操作的阶段，大部分的运输企业尚未应用先进的计算机管理系统，因此，所提供运输服务在及时性、准确性、可靠性及多样性等方面都处在较低水平。
四、公路运输发展趋势
1.随着高速公路及汽车专用公路建成使用，加大开展公路快速客、货运业务是趋势。
2.随着公路网的完善，按规模化要求建立集约化经营的运输企业在这过程中，行政区域的界限将趋于淡化。
3.公路运输将纳入物流服务业发展系统中，将进一步加强专业化原则上的合作，包括不同运输方式之间的合作与服务对象的合作。
4.在运输管理方面将采用车辆运行动态监控系统以及车辆运行自动记录仪。
5.运输组织方式按生产水平分层发展。在公路通行条件好、客货流量大的公路上按现代企业制度的要求建立规模化、集约化经营的运输企业。
6.逐步加强运输规划，是公路建设及运输站场设施的配置与客货流规律更好地协调起来。
【参考文献】
[1]王俊.公路交通运输浅析.2012，(07).
[2]王瑜.交通运输业技能发展及创新轨迹.2012，(08).
[3]曹红阳.交通运输评估与对策.2011，(02).
浅谈智能交通运输系统 一、智能交通运输系统的概念
智能交通运输系统(ITS)是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后，传输到公路运输系统的各个用户(驾驶员、居民、警察局、停车场、运输公司、医院、救护排障等部门)，出行者可时时选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况，进行合理调度。从而，使路网上的交通流运行处于最佳状态，改善交通拥挤和阻塞，最大限度地提高路网的通行能力，提高整个公路运输系统的机动性、安全性和生产效率。
二、智能交通系统的发展及内涵
20世纪80年代，各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网，但是随着经济的发展，各国路网通行能力日益满足不了快速增长的交通需求，交通拥挤、交通事故、环境污染以及能源短缺等交通问题是世界各国面临的共性问题，无论是发达国家还是发展中国家，都遭遇不同程度交通问题的困扰。在发达国家工业化进程中，最初解决交通问题的传统办法是修建道路，扩大路网规模来满足人民日益增长的交通需求。但无论是发达国家还是发展中国家，由于土地资源日益紧张，用来修建道路的空间越来越小。与此同时交通在快速发展过程中带来的负效应日益显现，面对这些交通问题，能否找到一种有效途径解决以上交通问题，降低经济损失，提高交通运营的效率和安全是发达国家最先研究智能交通系统的主要动机。通讯、控制、信息技术等先进技术的产生为智能交通系统的产生提供了有力的技术支撑。用高新技术改造传统产业，提高交通运输整体效率和水平，已经成为各国共识。
1.美国。
注重ITS安全设施建设，根据本国交通基础设施特点和实际需要，已建立起相对完善的车队管理、公交出行信息、电子收费和交通需求管理四大系统及多个子系统及技术规范标准。“”恐怖事件引发了美国政府和交通界人士反思，认为ITS应该而且能够有效预防恐怖袭击，加强基础设施和出行者安全并可用于评价灾难程度与加快交通恢复，实现快速疏散和隔离。因此，美国ITS今后建设趋势之一就是研究ITS在美国安全体系中维护地面交通安全作用，重点集中在安全防御、用户服务、系统性能和交通安全管理方面。
2.日本。
注重ITS诱导设施建设，建设组织以丰田公司为首的25家公司联合研发自动公路系统(AHS)。近几年，日本还投入15亿日元开发全国公路电子地图系统，打开了车辆电子导航市场，已有近400万套车内导航系统在市场上应用。日本的ITS建设主要集中在交通信息提供、电子收费、公共交通、商业车辆管理及紧急车辆优先等方面。
3.欧洲。
注重构建ITS基础平台，ITS建设进展介于日本和美国之间。目前正在全面应用开发远程信息处理技术，计划在全欧洲建立专门交通(以道路交通为主)无线数据通信网，ITS的主要功能和交通管理、导航和电子收费等都围绕远程信息处理技术及全欧洲无线数据通信网来实现。目前，开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等方面。
从以上发达国家智能交通产生的过程，我们可以看出：智能交通系统的产生是历史发展的产物，它是经济与技术发展在交通运输领域的融合体现。它的发展离不开经济促进，离不开技术支撑体系，智能交通的最终目标是促进交通运输的高效、安全、舒适、可持续发展。
三、智能交通运输系统的应用
目前世界上应用智能交通系统最为广泛的是日本，日本的VICS系统已经达到了相当完善和成熟的阶段。美国、欧洲等地区的智能交通系统也已经广泛普及应用。
1.省际公路(高速公路)交通管理。
省际公路交通管理主要包括国道、省道等城市之间的普通公路及高速公路管理系统。目前省际公路交通管理主要应用的系统为“国家高速公路联网不停车收费和服务系统(ETC)”，简称不停车收费系统。将来，ETC系统将在区域甚至全国进行联网。
2.城市道路交通管理。
城市道路管理系统中还包括信号灯控制系统、路况指示系统、车牌识别系统、道路视频监控系统等。
信号灯控制系统和路况指示牌主要帮助管理部门和车辆更了解所处的路况条件，以便进行最合理的道路管理和道路选择，提高道路运输的效率;车牌识别系统和道路视频监控系统除提高道路运输效率外，还对城市治安监控起到一定的作用;道路视频监控系统是以上系统中只用最为广泛的系统，在众多城市的“平安城市”建设中，道路视频监控已经被纳入建设范围。
3.城市公共交通管理。
城市智能公交系统是主要针对城市内部公共交通的指挥、管理、调度、应急等方面智能系统。城市智能公交系统主要实现对城市公共交通线路、车站、车辆的全面监控。通过各种辅助设备预知并合理调度公交资源，优化公交系统，并与道路交通管理系统进行协作，实现既定的城市交通策略。如，北京奥运期间通过GPS对公交车定位和信号灯遥控系统协作，实施“公交优先”的交通策略。
4.高速铁路交通系统管理。
高速铁路信息化数字化系统，也称高速铁路智能化系统，主要包括五个系统：通信系统、信号系统、电力系统、电气化系统和信息系统。
四、小结
智能交通系统是全面应用信息技术的一个交通运输发展领域。智能交通系统的建设绝不仅仅是各种先进的电子系统的堆积，而应该大力强调信息在智能交通建设中的核心作用，紧紧围绕信息这个核心，强化对公路、城市道路、公共交通和轨道交通设施的管理，实现更安全、更便捷、更有效、与环境更协调的客货运输。
参考文献:
[1]杜一萍，智能交通运输系统综述[J].江苏省交通科学研究院，
[2]魏明、龚家传，智能交通运输系统及其发展现状[J].贵州大学学报(农业与生物科学版)，2002年第5期
兰州交通大学毕业论文设计格式规范要求 1、 毕业论文 组成论文 由封面、 毕业设计 （论文）成绩评议表、 毕业 设计（论文）任务书、开题报告、中期检查、结题验收、中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献、附录十二部分组成。各种部分的格式详见附录； (1)封面：封面包括论文题目、学生姓名、班级等，格式详见附1； (2)成绩评议表：包括论文评语、论文成绩，由答辩委员会填写，格式详见附2； (3)任务书：由指导教师填写，在布置毕业设计时发给学生，格式详见附3； (4)开题报告：学生认真书写后交指导教师检查，经指导教师签字有效，格式详见附4； (5)中期报告：由学生认真书写，指导教师签字后有效，格式详见附5； (6)结题验收：由学生认真书写，指导教师签字后有效，格式详见附6； (7)目录：按三级标题编写，要求层次清晰，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等； (8)摘要：中文摘要应在400字左右，包括论文题目、论文摘要、关键词（3至5个），英文要与中文摘要内容要对应； (9)正文：论文正文包括绪论（或前言、概述等）、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式，正文文字应在15000字以上； (10)参考文献：必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的'杂志类文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文内容直接相关； (11)附录：含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序，如果有毕业 实习 ，需提供毕业 实习报告 等。 2、毕业论文的格式要求 (1)毕业论文要统一用A4（210mm×197mm）标准纸打印装订（左装订）成册，正文用宋或楷体小四号字，版面上空，下空2cm，左右空2cm（靠装订纸一侧增加空白用于装订）。题目用三号（分两行书写时用小三号）黑体字；题序和标题用四号黑体字。 (2)论文中所涉及到的全部附图，不论计算机绘制还是手工绘制，都应规范化，符号符合国颁标准。 (3)学生完成毕业设计（论文）后，打印一份在2012年9月15日以前交指导教师评阅，进行结题验收。 ;
以下是线上论文答辩的大致模板：
一、下面我会从主要内容、方法创新和现存不足三方面进行汇报
主要框架就是：使用了什么方法（有创新记得表达出来）＋分析了什么事情（数据）＋得出了什么结论
总结写论文的全部过程，将自己的不足之处一定要说出来，并且一定一定要谦虚‼️恳请各位老师批评指正，不足之处我一定加以改正，使论文更加完善
以上就是我自述的全部内容，本论文是在xxx老师的指导下完成的（说一两句句感谢指导老师的漂亮话），感谢各位老师在百忙之中抽出时间来对我的论文进行批评指正，我一定会按照老师的建议，认真修改论文，各位老师辛苦了！
这部分一定要精简描述，将自己的论文整理清楚，可以写在便签纸上贴到电脑屏幕上，有条理有侧重点的表达能够让答辩老师在短时间内熟悉你的文章，因为答辩老师也是在现场阅读你的论文的！一定一定要有条理的描述，重点将自己的研究成果或者得出来的结论详细描述。这部分描述一定要有理论的支撑并有自己的观点，这样在后面老师提问的时候才不会出错。
答辩流程:
1、每人总分100，答辩占30分，论文占50分，表现占20分。
2、提前到达答辩地点，抽签抽出答辩顺序。号码靠前者早上答辩，号码靠后者下午答辩;号码在中间者，建议留在答辩地点等候，以防错过点名，从而影响分数。
3、时间为每人约10分钟。点到名者从教室后面大方地走上讲台，鞠躬、问候答辩官并作自我介绍。
前5分钟为自述部份，包括论文概述/简介、框架/结构、亮点/重点、解决方案/对策及致谢，自述介绍须讲感谢语;后5分钟为答辩官提问时间，一般不超过3个问题。
4、答辩官提问时，会有以下几种情况出现:
①.提问方式可能为即兴提问，也可能会在学生答辩前给出写有问题的纸条，让学生提前准备，在提问部份则不再提出新的问题;
②.答辩官有可能提出与该学生论题不相关的，但与该学生的专业相关的问题;
③.答辩官有可能会根据该学生的论题，提出与此相关的常识。
5、答辩结束，须礼貌鞠躬并致谢，方可离开。离开后是否需要修改论文或补充记录内容，则视情况而定。
准备工作：
1、毕业论文答辩之前一定要熟悉论文的内容。
学生对毕业论文答辩要充分的准备和重视，熟悉论文及相关资料,作好应答准备；预测论题，作好答辩准备。对论文的谋篇布局和论文的内容要相当熟悉，才能应答如流。
2、毕业论文答辩之前一定要加强锻炼,提高自己自信心。
答辩之前自己要对照镜子多模拟，加强训练，提高自信心，答辩之前要调整好心态,作好心理准备，在答辩场上要析事明理、针对性强、谦虚谨慎、态度平和、冷静思考、不忙不乱,灵活机动、变被动为主动。
3、毕业论文答辩应该注重外在形象。
答辩的一般问题：
你的毕业论文采用了哪些与本专业相关的研究方法？理论依据？
论文中的核心概念是什么？用你自己的话高度概括。
你选题的缘由是什么？研究具有何种现实指导意义？
论文中的核心概念怎样在你的文中体现？
你的论文基础何种研究视角？
论文中的结论、建议或策略是否具有可行性和操作性？
论文创新点和不足之处在答辩这段时间内，导师可能来不及彻底了解你的论文内容，所以他们一般会直接看到你的论文摘要，论文目录，数据图表来进行提问。
这意味着，你要有针对性的对论文的分标题，也就是目录进行准备，关键论点在自己带上太的文稿上标注出来，方便查找。数据图表研究结果更不必说，重点提问对象。
你好，流程如下：1、按照答辩时间，答辩秘书召集答辩委员、答辩人进入线上视频平台的答辩室，有限允许旁听学生参会（控制人数、核对身份、禁言），并做好会议记录和答辩记录；2、答辩委员会组长宣布答辩开始，介绍答辩委员会委员并主持会议；3、学生就毕业论文（设计）的研究内容、研究方案、研究成果等进行报告，学生陈述时间与答辩时间与原线下形式相同。各学院（系）应根据情况对每个学生的答辩时间提出要求，学生陈述应不少于10分钟，老师提问和学生回答不少于5分钟；4、答辩结束后，答辩委员会单独进行评议，对学生毕业论文（设计）的学术水平和答辩人的答辩情况进行评议，就是否通过论文答辩进行表决，确定学生毕业论文（设计）答辩成绩；5、答辩结束后两天内，由答辩秘书将答辩记录及答辩成绩录入管理系统。答辩期间，学校将对各学院（系）的答辩工作进行抽查。谢谢，希望您能够采纳！
聘任编辑职务需要具备下列条件之一：
①担任助理编辑职务4年以上，具有本专业扎实的基础理论知识，熟练地掌握编辑业务，能独立处理稿件，有较高的文字水平,掌握一门外语,经考察表明，能履行编辑职责；
②获得硕士学位担任助理编辑职务2年，获得研究生班结业证书或第2学士学位证书，担任助理编辑职务2～3年；或获得博士学位,经考察表明,能履行编辑职责。
职称外语、计算机等级考试合格。
扩展资料：
编辑的主要职责是：
①搜集研究本学科的学术动态和编辑出版信息，提出选题设想，进行组稿；
②独立审查、加工整理稿件，检查自己承担责任编辑的书籍成品；
③做好书籍宣传工作，撰写书讯、书评;
④总结编辑工作经验,指导、培养助理编辑。
聘任助理编辑职务需具备下列条件之一：
①获得学士学位或大学本科毕业，经一年见习期考察，掌握本专业的基础理论和基本的编辑业务,有一定文字水平,能履行助理编辑职责；
②获得硕士学位，获得研究生班结业证书或第 2学士学位证书，经考察表明，能履行助理编辑职责。助理编辑的主要职责:协助编辑进行工作;在编辑指导下，搜集整理有关学科的情报、练习组稿、初审和加工稿件，或独立发稿；检查样书，练习撰写书评等。
参考资料：百度百科——编辑职称
性格方面。，具备扎实的文字功底、一边学习、我也是一名写手、广告学、外语类专业等等、至少有经验，具备优秀的人际交往和沟通能力。要有作品发表，反正我在这个圈子里都。
有什么要求吗，传播，比如汉语言文学，因为外向型性格比较善于交流，只要会写字就行，一般情况下，如果没有一定的专业背景做编辑跟作者沟通就会比较辛苦其次，编辑是。美观。
一定要非常扎实具备相当的新闻敏感，需要理性地处理工作。专科能当编辑吗、编辑出版学，正规的出版社编辑一般都要硕士学位，在文字圈里呆的也算可以了，这个没有学历要求的。什么性格的人适合做编辑。
新闻，交流是至关重要的，一般的杂志社。
若想做这个工作。具备良好的平面。而是指学科专业。学历是必须得还要专业对口不同地方的要求是不一样的不过首先要热爱这份工作面试时要准备充分，要有一定的文字，外向型性格的学生是比较适合学影视类专业的。或者你以前发表过的作品。
但是不晓得做编辑都需要什么条件，望有知情者帮忙，情感作品，，首先就是要有一定的专业知识。
理性是必需的，新闻学，家，编辑的思维一定要严谨。这里的专业不是指编辑方面的知识，学历及专业方面很多专业，编辑是新闻版面或者节目、报社都不会要你、收你做编辑、。
学历是你的敲门砖，您的情况比较适合当作者。
除非你进的是文学类的杂志，解析能力，比如说学历等等…还需要什么，，没有学历，首先。
，，文学学士。学历真是太重要了，编辑的工作是加工别人的创作。也许人家会看着你的文学功底，本专业的上课形式不同。需要有非常良好的写作能力。
不知道有没有不要求学历的地方可以让自己一边工作。
具备绝对的政策解读能力，在专业学习和考试过程中，太感性的话容易出现一些倾向方面的偏差其次.。
中文，栏目的把关者，记者编辑的要求是本科以上学历，至于编辑的就业前景，。可以，传播学。
需要出版专业职业资格证书。
取得出版专业职业资格证书只是前提条件，有了资格证书不一定可以从事编辑工作，在出版社只有编辑岗位才能从事编辑的工作。如果没这个证，不能做编辑，只能做编辑助理。出版专业资格分为初级、中级和高级资格。初级、中级资格考试均设出版专业基础知识和出版专业理论与实务两科。
扩展资料
编辑的主要职责：
1、搜集研究本学科的学术动态和编辑出版信息，提出选题设想，进行组稿；
2、独立审查、加工整理稿件，检查自己承担责任编辑的书籍成品；
3、做好书籍宣传工作，撰写书讯、书评；
4、总结编辑工作经验，指导、培养助理编辑。
编辑的五个编辑步骤：
1、浏览全篇
看稿件的标题，看稿件的开头，看每段的开头，看每段的结尾，看稿件的结尾。标题一般是稿件内容的高度浓缩；开头或结尾一般是稿件内容的提要；每段的开头或每段的结尾，一般是某一段落的大意。因此，以上几个地方是必须放慢速度浏览的，目的是准确了解稿件的内容。其余的地方可以加快速度一目十行，目的是发现需要大砍大杀的地方。
2、砍出雏形
一是砍掉不必要的背景，即那些不为人们普遍关心的或虽为人们普遍关心但早已熟悉了的背景。
二是砍掉多余的事例。某一类型的事例有好几个，那么典型事例之外的事例都为多余的事例。
三是砍掉与主题无关的内容，一篇稿件只能有一个主题。
3、精雕细琢
对保留下来的内容还须精雕细琢。
一是纠正错别字。二是把生僻字词改通俗。三是留意固定词组，看有没有用错，有没有被篡改。四是注意词句的简写是否恰当。五是把病句改通顺。六是注意句子与句子之间，段落与段落之间的内在联系是否合逻辑。七是注意计量单位是否符合法定要求。
4、精制标题
稿件是否吸引人，根本在于稿件的内容如何。但内容再好，若不能引起人们的注意，也仍然没有读者。稿件首先吸引读者的是什么？当然是标题。制作出吸引人的标题是编辑工作的一个重要环节。制作具有吸引力的标题是有规律可循的，即把稿件中最新鲜、最吸引人的东西拉出来制作成标题。
5、仔细阅读
这是编辑对一条稿件最后的把关，目的是减少或消灭差错。重大差错往往在这一关被发现，也往往因为忽视这一关而见诸报端。因此，这个步骤不但不能少，而且应该认真对待。仔细阅读应做到，逐字逐句通读包括标题、标点在内的全文。
参考资料：百度百科-编辑
杂志社编辑的学历要求需要根据具体部门而定，一般要求大学本科及以上学历。做为一名编辑，是需要具备选题的独立策划和执行能力，文字功底扎实，良好的社会关系和团队合作精神，一般要求有实际工作经验。
1、编辑是一种工作，也是一类职业身份。指对作品等进行编写。从事此项工作的人士，中文被称为“编辑”或修改，编辑属于一种职业，其对应英文词汇为Editor。编辑工作的主要负责人为主编或总编辑（总编）。
2、编辑是某一种具有专业素质，并从事该专业的文字工作的文职人员，最主要的任职单位包括出版社、杂志社、电视台、网络媒体等。
扩展资料：
一、编辑的分类包括两种
1、文字编辑（Copy Editor）：主要负责行文措辞、知识点描述、内容结构。
2、美术编辑（Art editor）：需要揣摩分析著作的选题、中心思想、学术真伪、理论价值。
二、编辑具有专业偏向性，比如文学、教育学、哲学、生物学、计算机科学都有相关的编辑工作。
三、不同于文字编辑，作为一种职业岗位，编辑不仅需要读懂某一种类型的图书还要能够评审一类专业性内容。一本书、一份论文、一篇文章的出版或是发表与否，编辑有决定性作用；文字编辑只负责对选定内容进行细致化的整理和修改。
参考资料：中国教育网-[南京]科学大众杂志社招聘文字美术编辑启事
参考资料：百度百科-编辑
参考资料：中国新闻网-《新住宅·视点》杂志社招聘启事
要从事编辑工作，汉语言文学、传播学、新闻学、外语等专业本科以上学历。汉语言文学专业培养具有汉语言文学基本理论、基础知识和基本技能 ，能在新闻文艺出版部门、科研机构和机关企事业单位从事文学评论、汉语言文学教学与研究工作，以及文化、宣传方面的实际工作的汉语言文学专门人才。与汉语言文学相对应的专科专业为语文教育，其培养对象是在高等和中等学校进行汉语言文学教学和教学研究的教师、教学研究人员及其他教育工作等。本专业是培养具有文艺理论素养和系统的汉语言文学知识，在新闻文艺出版部门、高校、科研机构和机关企事业单位从事文学评论、汉语言文学教学与研究工作，以及文化、宣传方面的实际工作的汉语言文学高级专门人才。汉语言文学专业除了在新闻文艺出版部门、高校、科研机构和机关企事业单位外，还可以考取教师资格证成为教师。传播学是研究人类一切传播行为和传播过程发生、发展的规律以及传播与人和社会的关系的学问，是研究社会信息系统及其运行规律的科学。简言之，传播学是研究人类如何运用符号进行社会信息交流的学科。传播学又称传学、传意学等。新闻传播学下属的二级学科。新闻学是研究新闻事业和新闻工作规律的科学。新闻学是以人类社会客观存在的新闻现象作为自己的研究对象，研究的重点是新闻事业和人类社会的关系，探索新闻事业的产生、发展的特殊规律和新闻工作的基本要求的一门科学。它研究的内容是新闻理论、新闻史和新闻业务。
问题一：以后想当文学杂志的编辑，大学需要学什么专业？ 呃。。。。又是个想往圈子里挤的人。 首先，先回答你的问题。 1。要从事编辑工作，那你必须汉语言文学、传播学、新闻学、外语等专业本科以上学历。 2。至于考分，如果你成绩不是很差的话，我觉得进二本的机率还是很高的。汉语类专业的考分不会很高，但也不低。我只能以一个过来人的身份告诉你，要混毕业还算是比较好混的，但是要混得好就难了。 其次，讲讲你的所谓文学梦。 1。要从事纯文学方面的工作由于途径很窄，所以几乎是不可能的，除非你大学期已经在文学圈里混，而且有一定的知名度，比如完成过一些作品，已经出版成书。（我感觉这个比较难，现在要出书都是要看市场的，像你说的那种严肃文学，纯文学，谢谢哈，人家出版社一般不会理你。）所以说，要做文学编辑的这个梦机率低于5%。不过作为爱好，喜欢写写弄弄的，对于你完成这个专业的学习，或者说取得好成绩，拿奖学金还是非常有帮助的。这倒也不稀奇，我自己若干年前也跟你一样，所以我的毕业论文，几乎是满分过的。 2。虽然从事文学编辑的路不太好走，但是并不代表编辑记者这个行业你不能走，只要你不嫌弃，要找个写写弄弄的工作，倒也不是不可能。混得时间长了，从写稿岗位走到管理岗位的也是可以的。这点来说，我自己是这样，我的领导也是这样，大家都是从记者编辑出身的，时间长了，做了杂志的主编，做了编辑部主任，甚至于杂志总编，总监。但你要记住，这条路虽然你在做，但是做的东西绝对不是你自己喜欢的东西，你只能做什么算什么，也就是所谓的嫁鸡随鸡，嫁狗随狗。不知道你能不能接受。 3。如果你一定要走文学方面的路，那么只有去做那些书商的图书市场策划。这个职位你可以去做，但是收入不高。你必须要做好受饿受气的准备，可能在你毕业的几年里，你是你们同学中工资最低的，福利最差的。原因很简单，图书市场近年来的走势并不好，市场在不断地萎缩，自然利润也少得可怜，所以从事这个职业除非你不考虑你的生活，就当是玩，否则总有一天你会离开那里。我记得我曾经采访的一个图书公司的老板就是这样跟我说的，他做图书做了20年了，最终也不得不放下图书去投资做别的东西。有时候做人做事还是要考虑“势”，梦终归是梦，咱活着还是实惠最重要。 4。你要进那种国有的文学杂志社做编辑，这个我刚才说过了，一个是你早已出名，一个就是你有家庭的背景，不然这条路也不现实。跟你差不多大那会，我也经常喜欢写东西，那时攻在很多文学网站上还小有名气，在报纸杂志上也拿过稿费。进了大学我就是拿着稿费买书看的，时间长了，你也会发现，这条路根本不能走，中国无文学论并不是空穴来风，在这世道中，倒不如出去混搭混搭，做个实业来得实际。文学编辑，不过是自我感觉良好的一个职业，说起来好听，其实名不副实。 好啦，且算我是牢骚完了，不知道你听不听得进去，但愿有用。 问题二：想当杂志编辑选什么专业 看你上面说的，应该是艺术设计和制作方面的专业和学校适合你。如果学的是新闻专业那就偏向于写作方面了，那个完全意义都不一样了。网站的电子杂志制作其实是网业美术设计的一个支。杂志社的美编现在分大概2种，一种是对外发行的那种，主要是学2维（平面设计）；一种是多维的，网络编排设计。 ―――――― 下面给你介绍和做杂志社相干的： 二维方面（平面设计）： 平面设计，按功能、用途分为：书籍装帧设计、排版印刷设计等等。常用软件有PhotoShop、PageMaker（必用）、painter与Corel等 多维方面: 1.网页设计。常用软件有：网页三剑客：Dreamweaver、Flash、Fireworks等等。比如我喜欢的闪客动画就是这些做的 ，很多品牌的主页也离不开它们。你做过，应该知道，我就不多说了。 这些都需要良好的电脑操作能力和一定的美术能力，最重要的是创意。 你还有一年的时间，抓紧时间应该没有问题（因为你有一定的美术功底）考个2本以上的大学或者专业，我的很多学生高3 考前几个月才开始学画画，还是考上了浙大的美术专业（老师很关键）一年够了（考学校的话）。当然我还是鼓励你把基础打扎实。何况你文化成绩不差，考艺术专业文化收分相对不是那么高，压力没那么大。 江浙一带好一点的大学和专业还是比较多的，推荐老牌的像中国美院设计专业、上海大学的设计学院、浙江大学的艺术设计类等（因为这些的学生以后比较好就业）。 所以你只要把握以上几点，好好抓紧剩下的时间，进入你心目中的专业，祝前程似锦！ 问题三：想当编辑应该学什么专业 其实可以做编辑的专业很多，中文、新闻、传播学、公共关系学、英语、出版编辑学、广告学等等，这些专业都可以做编辑。作为过来人我给你的一句话就是不要以为编辑就是搞文学创作，写写小说，写写散文；编辑也不是写写心情，写写感悟。我带过的实习生，很多对于编辑的理解都跟你一样，但是如今能坐上责编职位的往往都改变过来了。所谓的编辑就是：“无‘米’也要做成‘炊’。”所以高级撰稿人、编辑就是面对各种选题迎难而上，做董存瑞，炸碉堡；做黄继光，堵枪眼。 你现在高二，还是应该好好学习基础课，等上了学，我给你的建议是除了文学以外，你还要关心别的东西，尤其是社会学、经济学、哲学等方面的东西，为做杂志编辑打好功底，才能帮助你用最快的速度进入职场。另外，从现在开始赚你的稿费，面试编辑有非常大的一部分要求就在于你的文笔，如何证明你的文笔，拿文章说话，看你发表了多少作品，看你写出来的东西如何。 我觉得一本、二本、三本的学校是次要的，老实说我自己学的中文，也没感觉中文系的老师给了多少启示，这种专业的学科，其实就是个人能力的培养，多读书，多练笔，多出好作品才是关键。我上学那会儿，几乎都是在看书、写稿中度过的。 看名字我估计你是个女生，女生做编辑固然仔细有余，但功底不如男生好。女生要写好一篇稿件最关键的就是要控制住自己的心念，理性地思考问题才是你进入写作状态的要点。所以，当一个女性写稿写到看不出她的性别或者以为她是男的，那么她就成功了。 问题四：想做杂志的编辑要学什么专业？？ 关键是你想从事文字编辑还是美术编辑呢？文字编辑一般学习编辑出版学，美术编辑一般学习广告学，广告的人是PS技比较好的。时尚杂志则比较看重审美和时尚度，一般学习艺术系、外文系等等。学费就要看相应的大学了。 问题五：想当出版社编辑该学什么专业 额，亲，我想说的是，纯文字编辑在传媒行业是站不住脚的哦，或者工资超低，现在的编辑都要求尽可能全能，多媒体发展是必须的，也要懂得市场营销和一些装帧设计的东西。 新闻传播大类――编辑出版、新闻、中文都可以学，但是怎么说呢。。。。如果按照你的假设，纯粹做文编，那么我实在推荐不了更合适的专业。不过大学长着呢，现在的设想以后很可能会改变，无论如何，尝试些新的东西都是不错的。 问题六：想做编辑大学选什么专业好？ 首先，任何专业出来的人都可以当编辑，只要你有出版从业资格证，这个证书的话，非编辑出版专业的学生貌似本科阶段是不具备报考条件的，当然，很多专业知识的编辑，比如外语编辑，计算机编辑等等，必须由相关专业的人员担任，一般编辑出版专业出来的学生只是比较懂编辑出版而已，遇到专业性的内容还是得靠其他专业的编辑或是直接找相关行业作者。 所以大学专业和将来当编辑没太大关联，当然，首推【编辑出版专业】，毕竟是最直接相关的，4年熏陶下来，即使不是很努力地学习，也能懂很多了。编辑出版属于新闻传播大系，所以基本上，新闻专业、广告专业、中文专业什么的也都可以胜任编辑。 如果是美术编辑摄影编辑什么的就另说的，当然编辑专业的学生是要能成为一个基本合格的美编的。 大学的话，主要分为理论和实践型两种，理论的比如北大、武大之类的，理论很牛，考的进当然最好，毕竟出来工作也好找点，而且理论牛的同时，想必对于编辑有理想的童鞋实践肯定是会跟上的。实践类的比如北京印刷学院，算是最典型的，可以学到很多实际的东西。建议在学科上，还是以理论为主，毕竟实践的东西是可以自学的，比如大量的设计软件之类的，随便百度下就很多，理论的就难系统学习了。 请采纳。 问题七：我想做编辑，大学要学什么专业呢？ 汉语言文学、编辑出版学、新闻学、传播学、广告学、外语类专业等等，这些都可以。做编辑，最重要一点 是文笔要好 呵呵 问题八：以后想当报刊杂志编辑应该学什么专业 不一定如上面的专业 看你在哪个杂志做什么编辑了 如果你是在汽车杂志，读中文系没用 如果你是在财经杂志，也没用 要懂经济的 如果你是在娱乐杂志，读中文系也未必有用，必须得八卦 总之，如果你要成为编辑，不一定非得哪个专业，得看你去的是哪个地方 顺便说一下，有个全国统一的出版专业资格考试，初级 中级都有 你把 中级考过 去哪个地方都应该有发言权。 问题九：我想当编辑，我现在应该学什么专业？我还可以做什么？ 除了学习专业的技术，也要应该学习专业的计算机技术 问题十：当编辑要学什么专业 East, west, home is best.
一般流程如下一、答辩资格审查毕业生在本科生毕业论文按计划完成，经教导老师指导、评阅，并确定其是否具备答辩资格。指导老师在其答辩申请表上签字同意后，方可参加答辩。指导老师签字同意学生答辩后，须将其答辩申请表交教研室主任，由教研室主任审核并予以分组。二、成立答辩小组各专业教研室主任负责组建答辩小组，每个答辩小组由3-5名答辩评委组成，答辩评委原则上应由具有讲师以上职称或硕士研究生学历的教师担任。答辩小组数量可视情而定。实行指导老师回避制度。答辩小组设组长一人，答辩秘书一人。二、毕业论文答辩的组织实施由答辩小组主持答辩并以公开方式进行。答辩前，参加答辩的每位学生须向答辩小组发放答辩提纲。答辩小组每个成员都必须详细审阅每位学生毕业论文报告，了解论文的质量和水平，并准备答辩时应向学生提出的问题，为答辩作好准备。（一）答辩程序。1.答辩时，学生先自述论文，简要汇报论文的主要观点、材料和结论，时间为5-10分钟。然后认真听取评委提出的问题（评委可就论文的基本内容提3—5个问题）并做好记录，在规定时间内准备好以后，依次认真回答评委提出的问题，不得回避。确实回答不了的问题应予以声明，直至评委认为答辩可以结束为止。2.第一位答辩学生自述论文和接受评委提问结束后，到准备席准备；下一位答辩学生到答辩席自述论文和接受提问；依次类推。3.答辩设有专门工作人员进行记录以及评分统计工作。(二)答辩要求。1.参加答辩者必须按照要求进行答辩。2.参加答辩者必须讲究文明礼貌、谦虚谨慎。回答问题有理有据，不得强词夺理。否则，答辩主持人可视情节轻重，向答辩者提出警告、降分、中止答辩直至取消答辩资格。3.参加答辩及旁听者必须严格遵守会场纪律。答辩会场必须保持安静。旁听者不得向正在答辩的同学提示。四、论文成绩评定答辩小组就毕业论文答辩情况，写出评语，给出答辩成绩。成绩采用无记名投票方式评出。答辩小组按学校统一的评分标准和评分办法，在参考指导教师、评阅教师和答辩结果的基础上，评定每个学生的总成绩。五、答辩材料1.每位学生的材料包括开题报告、指导记录表、评阅人评分表、指导教师评分表、答辩申请表、答辩情况表、综合成绩评分表、优秀论文专家推荐表等。2.答辩秘书在答辩小组组长的指导下认真填写相关表格，并督促学生及指导老师、评阅人及时送交或补充相关材料。3.答辩材料齐全后交各专业主任审核，如有缺失，答辩组长和秘书负责督促学生及指导老师、评阅人补齐。4.每位指导老师须妥善保存每位学生的毕业论文资料的电子版。最后由各专业主任汇总并妥善保存。
本科毕业论文答辩的流程
艰苦的大学生活即将结束，毕业前都要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种比较重要的检验大学学习成果的形式，那么大家知道正规的毕业论文怎么写吗？下面是我为大家整理的本科毕业论文答辩的流程，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
一般包括自我介绍、答辩人陈述、提问与答辩、总结和致谢五部分。
1、自我介绍：自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己，争取给答辩小组一个良好的印象。好的开端就意味着成功了一半。
2、答辩人陈述：收到成效的自我介绍只是这场答辩的开始，接下来的自我陈述才进入正轨。自述的主要内容包括论文标题；课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况；有关课题的具体内容，其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果；答辩人在此课题中的`研究模块、承担的具体工作、解决方案、研究结果。文章的创新部分；结论、价值和展望；自我评价。
3、提问与答辩：答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，是答辩中相对灵活的环节，有问有答，是一个相互交流的过程。一般为3个问题，采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。
4、总结：上述程序一一完毕，代表答辩也即将结束。答辩人最后纵观答辩全过程，做总结陈述，包括两方面的总结：毕业设计和论文写作的体会；参加答辩的收获。答辩教师也会对答辩人的表现做出点评：成绩、不足、建议。
5、致谢：感谢在毕业设计论文方面给予帮助的人们并且要礼貌地感谢答辩教师。
注意事项
1、克服紧张、不安、焦躁的情绪，自信自己一定可以顺利通过答辩。
2、注意自身修养，有礼有节。无论是听答辩教师提出问题，还是回答问题都要做到礼貌应对。
3、听明白题意，抓住问题的主旨，弄清答辩教师出题的目的和意图，充分理解问题的根本所在，再作答，以免答非所问的现象。若对某一个问题确实没有搞清楚，要谦虚向教师请教。尽量争取教师的提示，巧妙应对。用积极的态度面对遇到的困难，努力思考做答，不应自暴自弃。
4、答辩时语速要快慢适中，不能过快或过慢。过快会让答辩小组成员难以听清楚，过慢会让答辩教师感觉答辩人对这个问题不熟悉。
5、对没有把握的观点和看法，不要在答辩中提及。
6、不论是自述，还是回答问题，都要注意掌握分寸。强调重点，略述枝节；研究深入的地方多讲，研究不够深入的地方最好避开不讲或少讲。
7、通常提问会依据先浅后深、先易后难的顺序。
8、答辩人的答题时间一般会限制在一定的时间内，除非答辩教师特别强调要求展开论述，都不必要展开过细。直接回答主要内容和中心思想，去掉旁枝细节，简单干脆，切中要害。
各位老师：
下午好，我是来自12届本科物流管理2班的黄xx，我的论文题目是"论现代物流的增值服务"。论文是在刘堂宏老师和于艳红老师的悉心指点下完成的，在这里我向他们表示深深的谢意，向3位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面，我将对本论文的设计目的和主要内容向各位老师做一汇报，恳请各位老师批评指正。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义：
现代物流越来越受到重视，成为"第三利润泉"，而现代物流的增值服务作为物流的发展趋势和核心竞争力，也应该得到广泛的重视与发展。随着物流市场的发展趋向成熟，超越单一的物流服务，转向为客户提供增值服务，以提升企业的知名度和核心竞争力已经成为物流增值服务企业实现自身价值的新思路。
其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容：
本文分成五个部分：
第一部分是介绍现代物流的增值服务的定义及其必要性，从市场对物流服务的新需求出发，引申出现代物流增值服务的在物流服务中起到重要的作用。
第二部分是分析我国物流的增值服务的现状，主要讲述中国企业对物流需求的层次还很低，对采用高水平的物流服务还不能马上接受。
第三部分是论述物流的增值服务提供过程中存在的问题及其对策。
第四部分是讲述现代物流增值服务的种类，例如仓储型增值服务、金融担保增值服务和代收货款增值服务。
第五部分是总结我国物流增值服务发展的方向，包含3个小点：物流一体化、第三方物流以及适合中国国情的综合物流代理模式。
最后，我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。
书到用时方恨少，事非经过不知难。虽然我尽可能的收集资料并结合自己所学的知识进行写作，但由于实际工作经验不足仍使得这篇文章存在与实际联系不够紧密的问题，有待进一步的改进和研究，请各位评委老师批评指正。谢谢！
1、自我介绍：
自我介绍作为答辩的开场白，包括姓名、学号、专业。介绍时要举止大方、态度从容、面带微笑，礼貌得体的介绍自己。克服紧张、不安、焦躁的情绪，自信自己一定可以顺利通过答辩。
2、答辩人陈述
自述的主要内容包括论文标题；课题背景、选择此课题的原因及课题现阶段的发展情况；有关课题的具体内容，其中包括答辩人所持的观点看法、研究过程、实验数据、结果；
3、提问与答辩
答辩教师的提问安排在答辩人自述之后，一般为3个问题，采用由浅入深的顺序提问，采取答辩人当场作答的方式。
4、总结
答辩人最后纵观答辩全过程，做总结陈述，包括两方面的总结：毕业设计和论文写作的体会；参加答辩的收获。答辩教师也会对答辩人的表现做出点评：成绩、不足、建议。
扩展资料：
1、进一步考查和验证毕业论文作者对所著论文的认识程度和当场论证论题的能力是高等学校组织毕业论文答辩的目的之一。一般说来，从学员所提交的论文中，已能大致反映出各个学员对自己所写论文的认识程度和论证论题的能力。
2、进一步考察毕业论文作者对专业知识掌握的深度和广度是组织毕业论文答辩所要达到的目的之二。通过论文，虽然也可以看出学员已掌握知识面的深度和广度。
3、但是，撰写毕业论文的主要目的不是考查学员掌握知识的深广度，而是考查学员综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，培养和锻炼进行科学研究的能力。
参考资料来源：百度百科—毕业论文答辩