发布时间：
没有1，《中国电机工程学报》原稿要求论点明确，数据可靠，逻辑严谨，文章要精炼，每篇论文必须具体说明标题、作者姓名、作者单位、所在地和邮政编码、摘要和关键字、文本、参考资料，以及第一位作者和通信作者(通常是导师)的介绍(包括姓名、姓氏、职称、出生年月、获得的学位、现在的主要业务和研究方向)、论文是哪些项目以及哪些资金(编号)补2，《中国电机工程学报》论文摘要写成报道性摘要，包括目的、方法、结果、结论第4页(100个字左右)、独立性和自我包含，以及关键词接近文章含义的规范性单词或组合语(3至5个)。3，包含图表的《中国电机工程学报》脚本长度通常不超过5，000个单词(在布局2500个单词内)。本文量单位的使用请参考中华人民共和国法定计量单位的最新标准。外语必须区分大小写、正、斜体、黑色和白体，上下各项的标记要明确区分。4、文本的图片、表格必须不言自明。图画不超过2点，图像就要清晰，层次也要清晰。5、参考文献的记载格式采用顺序编码，请按照本文件出现的顺序编号。引用的文献必须是作者亲自参考的、最主要的、公开出版的文献。未公开，需要引用的话，请用脚注标记3份以上的参考文献。6、原告不要再投票。收到原稿后5个工作日内审阅，通过电子邮件回复作者。主稿将派同事专家审阅。如果10天内没有收到提案通知(特别请求者可能会发送纸张招聘通知)，请与本总部联系以确认。7、原告的责任是自食恶果。所有作者对原告的内容和签名没有异议，原告的内容不得抄袭或重复刊登。书稿有权技术修改，每页2500字，每页5000字左右。如果作者需要安排布局数量、出版日期、快递与否等，请给我们投邮时的特别指示。8、请作者留下备份稿，本部不退稿。9、论文发表后，赠送1-2本糖月刊，需要快递
国内核心期刊（EI检索）1.《中国电机工程学报》2. 《电工技术学报》3.《电力系统自动化》4. 《电机与控制学报》5. 《电力自动化设备》国际权威期刊电机领域：《IEEE T MAGN》、《IEEE T ENERGY CONVER》电力电子领域：《IEEE T POWER ELECTRMAGN》、《IEEE T ENERGY CONVER》电力系统领域：《IEEE T POWER SYST》
电气工程及其自动化的核心期刊推荐部分：
1.电力系统及其自动化学报
《电力系统及其自动化学报》是天津大学主办的中国科技论文核心期刊，获Caj-cd规范获奖，综合影响因子为。电力系统及其自动化学报杂志刊登电力系统及其自动化领域的基础理论研究、重要设备研究开发方面的学术...
主管主办：中华人民共和国教育部 天津大学
快捷分类：电力电力工业 工程科技II
出版发行：天津 月刊 A4
期刊刊号：1003-8930, 12-1251/TM
创刊时间：1989 影响因子
审稿时间：1-3个月
期刊级别： CSCD核心期刊 北大核心期刊 统计源期刊
2.冶金自动化
冶金自动化是原国家科委批准、中国钢铁工业协会主管、冶金自动化研究设计院主办，冶金行业（包括钢铁和有色金属）唯一国内外公开发行的自动化技术应用科技刊物。冶金自动化期刊适合从事自动化科研、设计、生产、...
3.工矿自动化
《工矿自动化》杂志原名《煤矿自动化》，创刊于1973年，1978年公开发行，1982年由原煤炭工业部委托煤炭科学研究院常州自动化研究所(现煤炭科学研究总院常州自动化研究院)主办，2002年改名为《工矿自动化》，是国内...
4.电气自动化
《电气自动化》是上海电气自动化设计研究所有限公司与上海市自动化学会共同主办的统计源期刊，获全国中文核心期刊，综合影响因子为。电气自动化杂志刊载电气自动化方面的科学研究和应用技术论文。
5.电力系统自动化
《电力系统自动化》（半月刊）创刊于1977年，是由国网电力科学研究院主办的全国性专业技术期刊，是国际著名科学文献检索数据库——美国《工程索引》(EI)的核心期刊，被国内外11种著名文献数据库和文摘期刊收录。
中国电机工程学报,电网技术,电力系统自动化,高电压技术，电工技术学报,电工电能新技术，电力自动化设备，电力系统及其自动化学报。
《中国电机工程学报》创刊于1964年，是由中国科学技术协会主管，中国电机工程学会主办的电力工业领域学术期刊。
学报主要刊登电力系统及其自动化、发电及动力工程、电工电机领域的新理论、新方法、新技术、新成果。
据2018年4月中国知网显示，《中国电机工程学报》总被下载7432106次，总被引446095次，（2017版）复合影响因子为、（2017版）综合影响因子为。根据2018年4月万方数据显示，《中国电机工程学报》2015年影响因子为，载文量为9976，被引量为296718，下载量为1128848。2015年影响因子排名为全部统计源期刊（6735种）第67名；电工技术（101种）第0名。
办刊历史
1964年，《中国电机工程学报》创刊。
2015年，《中国电机工程学报》由旬刊变更为半月刊，每月5、20日出版。
2014年，成为国家新闻出版广电总局第一批认定学术期刊。
2016年，《中国电机工程学报》总被引频次达19265次，在全国6000多种科技期刊中排名第二位。
以上内容参考——百度百科 中国电机工程学报
电工技术核心期刊（电气类）排名1．中国电机工程学报2.电工技术学报3.电力系统自动化4.电网技术5.高电压技术6.电池7.电源技术8.电化学9.电工电能新技术10.中国电力11.高压电器12.继电器13.电力电子技术14.变压器15.电工技术杂志16.电气传动17.中小型电机18.低压电器19.电力自动化设备20.蓄电池21.微电机22.微特电机23.电机与控制学报24.电力系统及其自动化学报25.电气自动化26.电测与仪表27.大电机技术28.华北电力大学学报
知网搜索sci论文的方法如下：
首先登录知网，接着在右边点击搜索框旁边的高级检索选项，进入高级检索后点击上方的期刊选项，然后在出现的页面下方找到来源类别，在来源类别那一栏仅勾选SCI来源期刊，此时再进行查询文章，符合SCI期刊的文章就出现了。SCI论文，是指被SCI即科学引文索引所收录的SCI期刊上刊登的学术期刊论文。
SCI论文检索是不同于国内数据库的，SCI论文检索只有一个检索编号，即IDS。一般来说，同一期杂志的所有文章都有相同的id号。
中国知网，始建于1999年6月，是中国核工业集团资本控股有限公司控股的同方股份有限公司旗下的学术平台。知网是国家知识基础设施（National Knowledge Infrastructure，NKI）的概念，由世界银行于1998年提出。CNKI工程是以实现全社会知识资源传播共享与增值利用为目标的信息化建设项目。
在中国知网的检索结果可以进行核心期刊、SCI、SSCI、EI等期刊类型的选择。Sci论文在知网里一般是查不到的，如果在知网上也上传了相应的论文，那就可以查到，前提是要在知网上上传的，因为Sci和知网的数据库并不相通。
查看SCI文章的评价的方法
首先，进入知网。百度“知网”，第一条就是中国知网的官网。点击中国知网链接，进入知网，在首页右上角，点击“出版物检索”。
在出版物检索的首页，搜索栏输入期刊名称即可。此处，我们以中国电机工程学报为例，进行演示。输入“中国电机工程学报”，点击搜索，我们可以看到该期刊的基本信息。
点击期刊名称，进入期刊详细信息页面。在此页面我们可以看到该期刊的详细信息，包括刊名、主办单位、复合影响因子、综合影响因子、数据库收录情况、是否核心期刊。
其中影响因子在一定程度上代表了该期刊的影响力，数据库收录可以判断该期刊是否属于SCI、EI，是否属于核心期刊。同时，在此页面，也可以查看该期刊发表的论文。根据年代、期数可以查看任一期的文章。
中国电气工程学报是季刊，一年4期。
《电气工程学报》创刊于2006年，是由中国机械工业联合会主管；机械工业信息研究院主办的电力工业类学术期刊。
据2020年5月《电气工程学报》官网显示，《电气工程学报》编辑部有顾问3人、编委33人、青年专家15人。
栏目方向
主要栏目
《电气工程学报》主要设有综述、理论研究、工程技术、电机与电器、电力电子与电力传动、电力系统自动化、高电压技术与绝缘材料、新能源等栏目。
刊登内容
《电气工程学报》主要报道电气工程领域在基础理论和工程技术应用方面具有国际水准、国内领先具有创新性、前沿性的科研成果。报道内容覆盖电气工程领域的各个学科。
读者对象
《电气工程学报》主要读者对象为电气工程行业从事教学、科研、设计、生产单位的科技人员，大专院校与科研院所的师生和其他电气专业技术人员等。
什么是权威期刊？ 权威期刊没有固定的标准，不同的、不同的行业有不同的要求，但制定标准都有一个大致的原则，如国家权威学术期刊的原则是：
不是。《中国电机工程学报》创刊于1964年，是电力工业领域学术期刊。学报审核一共有三个人，一审和二审不是同一个专家。《中国电机工程学报》主要刊登电力系统及其自动化、发电及动力工程、电工电机领域的新理论、新方法、新技术、新成果。
难发。根据查询中国电机工程学报相关资料得知，中国电机工程学报难发。《中国电机工程学报》创刊于1964年，是由中国科学技术协会主管，中国电机工程学会主办的电力工业领域学术期刊。学报主要刊登电力系统及其自动化、发电及动力工程、电工电机领域的新理论、新方法、新技术、新成果。
中国电机工程学报开源。中国电机工程学报 是中国电力行业的一流学术期刊，国家一级学报，全国中文核心期刊，国内外公开发行。1964年创刊，中国科协主管，中国电机工程学会主办，中国电科院协办。
《中国电机工程学报》1964年创刊,国家一级学报,国内外公开发行。由中国科学技术协会主管,中国电机工程学会主办,中国电力科学研究院承办。主要出版...
会有这一方面的过程。他们的工作也是比较严谨的，所以大家在进行提交稿的时候，需要格外的慎重。
2021年研究生考试刚刚结束，考研党可以暂时放松下来了，不得不说，在这个本科生遍地的时代，想要获得一份好工作，还是非常不容易的，因此，考研就是个不错的选择。
我看过一篇文章，觉得不错，给楼主分享一下。虽然不是机械专业的，但是我认为，这篇文章，凡是工科专业的学生都适用。接下来都是是复制粘贴的内容。勤奋、自强、求是、创新 ——座右铭 一、做好入学前期准备，多与导师交流沟通，争取选择一个有创新点的研究方向。 有创新点的研究方向是后期取得研究成果的重要保证。自己的研究方向要与导师进行充分沟通，争取获得导师的全力支持。要敢于向导师表达自己的研究想法，提出自己的研究计划。不过，我们刚开始研究生阶段学习的时候，一般对研究课题或研究方向都很盲目，没有整体认识。因此，在与导师进行沟通前要做精心的准备，最好能够像国外大学那样提交一份较为详细的研究计划。 这时候，我建议大家通过以下两种途径实现快速入门： ① 认真阅读导师或实验室师兄师姐以前发表过的学术论文。如果能拿到师兄师姐的硕士毕业学位论文，进行认真研读，则对自己快速熟悉实验室及导师的研究内容很有帮助。从这些方向入手，提炼出自己的研究想法，很容易获得导师的支持。 ② 较为深入地阅读本科学的学术文献。可能刚开始的时候深入阅读比较困难，不过贵在坚持。我个人觉得阅读的时候不要贪多，每天能够认真阅读1～2篇就足够了，关键是要勤于思考，找出该文献的核心思路以及能够进一步深入提高的可能点。这样有助于自己对本学科目前的研究热点及遇到的困难形成一个初步概念。这样与导师商量的时候，也能够做到胸中有数，较容易得到导师的认可和支持。 二、积极参与导师相关课题，培养自己的团队合作精神，锻炼自己处理复杂技术和事务的综合能力。 建议积极参与导师所承担的研究课题，可能部分学科导师所承担的课题较少，则可以自己申请学校的创新选题和创新计划资助。个人觉得完整地参与一项课题对培养锻炼自己的全面素质非常重要。因为，在参与课题的过程中，通常都会遇到许多技术和事务上的问题。通过不断解决和克服这些问题，对促进和提高自身的科研、管理、交流、为人处事等方面素质都是非常有用的。 在参与课题的时候，要学会团结课题组成员，当遇到意外的矛盾和冲突时，也要尽量克服自己，要有全局观念。此外，导师所交办的任务，不管是技术或是事务上 的，建议都认真对待，因为这是导师考察你综合素质的绝好机会。三、多思考，多动手，争取发表高水平学术论文。 博士和硕士研究生要顺利答辩毕业，学校都要求其发表一定水平和数量的学术论文。经过自己的总结和向其他前辈请教，我觉得在发表学术论文的时候可以注意下面几点： ① 刊物级别：如果你即将投稿论文的思路与近三年前相关文献相似，那么除非你的结果规律优于那篇文献，或是你研究完成的较为全面到位，否则通常只能发表在低一个级别的刊物上。举个例子，如果你是从事优化算法研究的，你的文章是单种算法建模仿真，那么除非该单种算法以前没有在该领域运用过，或是运用的功能不够全面，而你的研究结果非常好，否则你很难投中相当级别的刊物。而如果你的模型是几种算法混合集成建立的，同时具备几种算法的优点（如计算复杂程度、模型精度等），那么你的文章只要撰写得当，肯定能发表在高于相对级别的刊物上。 ② 与其他学科进行交流：可以大胆将其他领域的成熟技术或是方法引入到你所研究的领域，同时将自己本学科的相关研究成果推广到其他学科中，尝试解决其相关问题，事实上这也是一种很好的学术交流与技术创新。 ③ 引用高级别论文的重要研究结果：多到国外知名数据库上面去下载文献。从国外研究学者的文献中寻求思路，同时结合自己的研究领域，往往能够获得一些不错的研究结果。不过，要注意不能直接抄袭人家的成果，这是从事科学研究的基本道德。如果你觉得人家的方法有用，那么可在参考文献中加以引用，在引言中加以说明。 ④ 多听导师的意见：发表论文的时候，多与自己的导师交流。你的导师毕竟在这个学科从事研究的时间和深入程度远优于你，他的专业建议对你的文章非常有用。不过，由于导师时间较忙，建议将较为成熟的稿子给他看，不要浪费导师的宝贵时间。四、积极参与学科竞赛活动，积极参加相关学科的国内外学术会议，开阔自己的学术眼界。 如果精力允许，建议参加一些学科竞赛活动。我觉得不管该竞赛是哪个级别的，是否能够获奖都不是最重要的。通过认真准备一次竞赛活动，对自己的知识体系也是一次很好的疏理。 此外，可以有选择性性地参加一些国内外的学术会议。虽然部分会议纯粹是为了挣钱，不过仍然有许多会议还是起到很好的学术交流。以交通运输工程学科为例，每年中国铁道学会和中国空气动力学会所举办的一些会议水平还是很高的。不仅有大量的学科重量级专家出席做主题报告，同时有许多跟你研究相似的杰出学者出席，给你提高了一次很好的学习交流机会。 最后以我自己为例，具体说明上述几条心得的感受。我自2005年硕士研究生入学后，我就与导师多次商讨，并从导师从事交通运输工程领域的载运工具智能测控研究方向入手，结合大量阅读学术文章的收获，提出选择将保障铁路运输安全的沿线风速智能预测优化作为自己的研究方向，得到了导师的大力支持。 经过几年的潜心研究，该方向取得了较大的研究进展，在《中国铁道科学》、《武汉理工大学学报（交通版）》上系统发表了国内首次提出的基于列车运行安全的大风预测优化模型，并成功申报了国家发明专利。同时，将该预测模型优化方法引入到我国风电场规划领域，对风电场风速评估和规划也起到了作用，成果发表在我国电力电子学科的权威刊物《中国电机工程学报》上，得到了编委会的大力肯定，并受邀成为该编辑部另一个刊物《电网技术》的审稿人。 此外，我积极地参与了导师的相关课题，非常感谢自己的博士导师所提供的宝贵机会。2006年，我随导师参加了国家科技支撑计划重点项目－国家青藏铁路建设项目，承担了课题中预测模型研究、系统软件编制、无线通讯系统设计等工作，至今为止已经十多次到达条件异常恶劣的世界海拔最高点（唐古拉山无人车站）从事科学研究。在导师的支持下，多次参与中国铁道学会和中国空气动力学会举办的全国学术会议，并参与了几次相关技术的评审会，极大地开阔了自己的学术眼界。 以上就是我近年来来的一些心得，请广大的老师和同学们指正。成绩属于过去，我一定会抓紧年轻人学习工作的黄金时期，脚踏实地，刻苦努力，为我国交通运输工程科学的发展贡献自己的绵薄之力！ 非常规的科研工作，你会有意想不到的结果。一直比较关注小木虫“科研经验”板块，今天也分享一下自己最近一段时间的经验。以前的课题是和计算相关，整天呆在计算前，时间不知不觉中从网络中溜走，尽管本人从不打游戏，但是每天网上无目的的浏览确实耗费了不少时间。回想一下自己大致的时间安排：1.早上7：45起床，洗漱收拾，8：00就赶往学校，路上买点早点，8：15左右就到了实验室，算是早的，然后就开始边吃早餐，边上网，有时候一不留神就到了10点多，万一再有电别的事情，打个电话，或者找个人，就到了11：30吃饭的时间，午饭后，就是午睡。下午2：00到实验室，午睡刚过，还昏昏沉沉，效率不高。晚上尽管每天也要呆到10点多，但是好象收获不大。时间一天一天就这样度过，最后勉强毕业了事。前年开始，换了科研环境，也换了课题，改成实验为主，给自己指定了一个计划，现在看来真的很有用。两年来已经发了N篇paper,还有N篇整理中。目前我的非常规方式：1.非常规工作我不会遵守朝九晚五的工作方式，根据实验情况，有时候我可能会在实验室呆20多个小时，有时候也可能不去。所以有时候10点，有时候12点才到学校。当然回的也晚。我一般会睡到自然醒，这样也就省去了午休的时间。一开始，导师并不赞同我的做法，但是最近一年他已经接受了这种方式，毕竟我每隔一段时间就有一些很好的结果。尽管这种生活方式对身体不好，也不能成为以后科研的方式，但是对于硕士、博士来说确实一种比较有效的科研方式。2. 充分利用周末以前周末很少工作，在实验室也是干些与科研无关的事。现在充分利用周末的时间，因为周末的时候大多数公用的设备都闲着，你可以放心的利用，有时候一个周末出的数据可以抵上一周的结果。所以周一的时候我一般比较轻松的整理结果，周二就要想办法找导师讨论。3.最大限度的离开电脑每天到实验室的第一件事不是开电脑，而是开实验设备（因为实验仪器大多要预热1个小时），在这期间，可以上网收收信件，处理一些其他的事情。由于已经开了仪器，就会迫使你离开电脑。所以基本上只要去实验室就要有数据。4.计划好每一天每天离开实验室的时候会给自己留一个小条，提醒自己第二天一天的任务是什么，免得到实验室再想，有时候晚上睡觉的时候也想想，思路会更清晰。每天晚上回去之前最好把实验数据处理好再走，这样也好调整第二天的实验。5.经常和导师讨论做一个有准备的人，随时把结果和问题整理好，只要碰到导师来实验室视察或者貌似有空的时候一定想办法讨论。一年来都形成了习惯，只要导师来实验转悠，我一定在5分钟内就可以把结果和问题以图标的清晰方式呈现给导师，效果颇佳。和导师讨论问题千万不能只说，其实一个结果或者问题解释半天，还不如用个图和数据效果好。以前总是怕见导师，怕和导师讨论，现在总是盼导师，呵呵已经变被动为主动。6.抓紧写文章感觉数据积攒了一定程度，赶紧准备文章，我个人的经验是等把文章写了一个初稿后，再找导师说写文章的事，讨论之后的几天内，自己修改后的文章估计就可以呈现给导师了（效率多高，呵呵）。把文章给导师后，可能要等很长时间才有反馈意见，在这期间，一定要制定下一篇文章的计划，我一般是在上一篇文章来回修改投出去之前，第二篇文章已经成型了，这样导师基本上也把第一篇文章放行了，否则还要拖很久。7.多开会，多交流想办法去开会，其实只要你的成果好，人也好，实验室条件不是特别差的话，导师都会考虑的。当然这也是一个相辅相成的关系，如果你没有成果，估计导师也不会让你去。所以没事时我总会寻找一些会议的信息，然后自己估计一下费用，能剩的费用尽量剩，住的差点，交通工具慢点没关系，把费用将到最低，然后去说服导师，一般情况下还是可以的。通过几次的会议，收获颇多，既锻炼自己，又学到知识。记得有两次会议后，根据会议报告别人的提问，回来后对实验进行新的评价或者补充就又发了文章。链接：
1-3个月左右。中国电机工程学报创刊于1964年，是由中国科学技术协会主管，中国电机工程学会主办的电力工业领域学术期刊。报主要刊登电力系统及其自动化、发电及动力工程、电工电机领域的新理论、新方法、新技术、新成果。