李清明毕业论文

[1] 湖南省质量技术监督局2011科技兴检二等奖。[2] 湖南省标准化研究院科研成果一等奖，,排名第三。 [1] 2010湖南省科技进步奖二等奖 ,排名第三。[2] 2010年湖南省软科学研究优秀成果,排名第二。 [1] 2009湖南省标准化战略一等奖,排名第二。[2] 湖南省标准化研究院2009年度突出贡献奖。 [1] 中国技术监督情报协会IFSA积极推动者(编号:)。[2] 湖南农业大学优秀硕士毕业研究生。[3] 湖南农业大学科技论文二等奖（2项）。 [1]“湖南省顾客满意度模型及测评方法研究”，湘科成登字第：项目主持人，湖南省科学技术厅社会发展计划资助项目（2010SK3160）；[2] DB43/T 731-2012 《顾客满意度测评》，项目主持人，主要起草人之一，湖南省地方标准，2013-01-01实施。湖南省标准化战略计划项目；[3] DB43/T 672-2012《LED路灯》，主要起草人之一。湖南省地方标准，2012-04-08实施。湖南省标准化战略计划项目。 [1]“烤烟综合标准化体系研究” ，项目联系人（技术负责人），国家科学技术委员会成果鉴定成果登记号：G2011-309。质检公益性行业科研专项经费资助项目（10-101），湖南省标准化战略计划项目（2008001）。项目获“2011年国家质检总局科技兴检奖”二等奖 。[2]“小作坊食品质量安全控制技术规范标准及实施研究”，质检公益性行业科研专项经费资助项目 。中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国国家统计局批准登记成果。项目获“2011年国家质检总局科技兴检奖”三等奖 。[3] DB43/T 611-2011 《普通高校综合能耗、综合电耗定额及计算方法 》，主要起草人之一。湖南省地方标准，2011-04-01实施。湖南省标准化战略计划项目；湖财省发改委计划项目。项目获2011年度全省质监系统科技兴检“优秀科技成果”二等获 。[4] DB43/T 612-2011 《医疗机构综合能耗、综合电耗定额及计算方法 》，主要起草人之一。湖南省地方标准，2011-04-01实施。湖南省标准化战略计划项目；湖财省发改委计划项目。项目获2011年度全省质监系统科技兴检“优秀科技成果”二等获 。[5] DB43/T 613-2011 《行政机关综合能耗、综合电耗定额及计算方法 》，主要起草人之一。湖南省地方标准，2011-04-01实施。湖南省标准化战略计划项目；湖财省发改委计划项目。项目获2011年度全省质监系统科技兴检“优秀科技成果”二等获 。[6] “2011申报湖南省名牌产品顾客满意度测评”，顾问，湖南省名牌产品审定委员会委托项目。 [1]“湖南省标准化发展规划研究”，项目组成员之一，湘科成登字第：943J20100007号。湖南省科学技术厅软科学研究计划资助项目（2009ZK3148） ，湖南省标准化战略计划项目。[2]"湖南省标准化专家库建设与维护"，项目联系人（技术负责人），湖南省标准化战略计划项目；[3] “2010申报湖南省名牌产品顾客满意度测评”，专业负责，湖南省名牌产品审定委员会委托项目。[4] “郴州天泰烟叶复烤有限公司标准体系”，专业负责。 [1] “湖南省标准化发展战略研究”，项目联系人（技术负责人），湘科成登字第：943R20090013号，湖南省科技厅软科学研究计划（2007ZK3114） ，湖南省标准化战略计划项目（2008005）。项目获2010湖南省科技进步二等奖 。[2] “新型工业化模式下湖南能源标准化体系研究 ”，项目联系人（技术负责人），湘科成登字第：943J20090034号。项目联系人兼专业负责人，湖南省社会发展支撑计划项目（2007SK4036） ，湖南省标准化战略计划项目（2008006）。[3]“湖南省标准化专家库” ，项目联系人（技术负责人），湘科成登字第：943Y2009036号。湖南省标准化战略计划项目（2008016）。[4] “2009申报湖南省名牌产品顾客满意度测评”，专业负责，湖南省名牌产品审定委员会委托项目。[5] “2009申报湖南省质量管理奖用户满意度测评”，专业负责，湖南省质监局专项。 [1] 黑米黑芝麻谷物牛奶的配方优化[J].梅芳; 周向荣. 食品研究与开发 2011-02-05 .[2]湖南省标准化发展战略研究[A].盛立新,吉维,周向荣,李楷明.湖南省软科学研究优秀成果汇编（2010）[C].长沙:湖南大学出版社, 2011. [1] 湖南名牌产品申报品牌顾客满意度市场测评[J]. 周向荣. 标准科学 2010-2-16 [2] 建设农业标准化示范区的几个关键措施——基于浏阳市“第三批国家级烟叶标准化生产示范县”的实证分析[J].周世民; 周向荣★;李帆; 李伟.中国标准化 2010-12-05 . [3] 红豆风味调味乳的研制[J].李向东; 周向荣. 食品研究与开发 2010-2-15 .[4]烟叶标准化生产与烟叶质量管理体系的协同推进研究[J].李伟;周清明;陆中山;杨虹琦;周向荣;李云;彭曙光.安徽农业科学. 2010-12-20. [5]烤烟综合标准体系实证比较研究[A].吉维,周向荣.湖南省标准化战略论文集[C].长沙:湖南科技出版社,2010. [1] 烤烟综合标准体系实证比较研究 [J].吉维; 周向荣★ 中国烟草学报（国家一级期刊） 2009-04-30 ★通讯作者[2] 烤烟主要化学成分与环境土壤养分对标准体系制定的影响——以湖南烟区为例[J]. 吉维;陆中山;盛立新;肖汉乾;周志成;李楷明;周向荣★; 中国农学通报（国家一级期刊） 2009-12-25 ★通讯作者[3] 湖南烤烟生产标准化的发展现状及对策[J].李伟; 周志成; 赵松义; 周向荣 中国农村小康科技 2009-10-10 [4] 永丰辣酱自然发酵过程中主要优势菌及化学成分的动态变化分析[J].苏东林; 张忠刚; 陈亮; 谭欢; 周向荣 食品科学（国家一级期刊） 2009-09-01[5] 永丰辣酱人工接种双菌种制曲工艺的优化研究[J].苏东林; 张忠刚; 谭欢; 周向荣; 陈亮 食品工业科技 2009-06-25[6] 混合菌种发酵生产永丰辣酱的工艺研究[J].苏东林; 张忠刚; 周向荣; 谭欢; 陈亮 中国酿造 2009-05-15[7] 永丰辣酱人工接种制曲工艺研究[J].苏东林; 张忠刚; 谭欢; 周向荣; 陈亮 中国调味品 2009-03-10[8] 永丰辣酱人工接种发酵工艺优化及其数学模型研究[J].苏东林; 张忠刚; 周向荣;谭欢; 陈亮 食品与机械 2009-07-18[9] 永丰辣酱产业的现状、存在问题及发展趋势[J].苏东林; 张忠刚; 谭欢; 周向荣; 陈亮 中国酿造 2009-02-15 [1] 响应面法优化盐渍藠头蒜素提取工艺参数 [J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌.农业工程学报（EI收录，国家一级期刊）,2008-02-29 [2] 果胶酶对藠头中蒜素提取的影响[J].周向荣; 吉维; 盛立新; 李楷明; 邬玉香; 夏延斌 食品科学（国家一级期刊）2008-09-15 [3] 毛竹叶水溶性多糖BPS1_1的色谱研究[J].周跃斌; 周向荣; 王伟 食品科学（国家一级期刊）2008-08-15 [4] 毛竹竹叶多糖分离与纯化技术研究[J].周跃斌; 王伟; 周向荣; 李适 食品科学（国家一级期刊） 2008-07-15 [5] 响应面法优化超声波强化提取醇溶性β-胡萝卜素[J].熊科; 夏延斌; 刘蓉; 周向荣 食品科学（国家一级期刊） 2008-03-15 [6] 柑桔皮总黄酮提取工艺优化及其数学模型研究[J].苏东林; 单杨; 李高阳; 张菊华; 张群; 周向荣 食品科学（国家一级期刊） 2008-05-15[7] 藠头素特征波谱 皂苷类型及稳定性探讨[J].周向荣; 夏延斌; 潘小红; 李楷明; 孙江萍 食品与机械 2008-03-18[8] 藠头与日本肯定列表略论[J].周向荣; 李楷明; 陈建新; 孙江萍; 邓志芬 农产品加工(学刊) 2008-07-20 [9] 藠头素的浓缩条件、保鲜与风味增强效果的初探引[J].吉维;周向荣; 苏东林; 盛立新; 李楷明 现代食品科技 2008-07-15[10] RP-HPLC法同时测定柑桔皮中橙皮苷和柚皮苷的含量[J].苏东林; 单杨; 李高阳; 张群; 张菊华; 周向荣 食品工业科技 2008-06-25[11] 柑桔皮中功能性成分的酶提优化工艺研究[J].苏东林; 单杨; 李高阳; 张菊华; 张群; 周向荣 食品科技 2008-05-20[12] 苯酚-硫酸比色法测定毛竹叶多糖的研究[J].周跃斌; 王伟; 周向荣★ 现代食品科技 2008-02-15★通讯作者[13] 最陡梯度法确定搅拌型酸乳复合增稠剂研究[J].罗玲泉,刘成国,周向荣.乳业科学与技术,2008,31(4) [1] 盐渍藠头废弃物回收利用技术研究[D].周向荣 湖南农业大学 2007-04-28 [2] 盐渍藠头中蒜素测定条件优化[J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌; 廖佳 食品工业科技 2007-04-25 [3] 酿酒酵母发酵研究新进展[J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌; 罗玲泉 酿酒 2007-01-20[4] 香菇冻结规律及品质变化研究[J].潘小红; 谭兴和; 邓洁红; 张喻; 秦丹; 李清明; 王峰; 周向荣;张礼红 食品工业科技 2007-05-25[5] 响应面法优化酸乳EPS提取工艺[J].罗玲泉; 刘成国; 周向荣 中国乳品工业 2007-06-25[6] 冠突散囊菌胞外多糖含量测定及提取工艺研究[J].龚淑俐; 邓放明; 周向荣 食品研究与开发 2007-04-05[7] Saccharomyces cervisiae在食品发酵工业中的研究进展[J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌; 罗玲泉 中国酿造 2007-02-20[8] 响应面法优化刺葡萄皮色素提取工艺参数[J].邓洁红; 谭兴和; 郭时印; 王锋; 潘小红; 周向荣 湖南农业大学学报(自然科学版) 2007-12-15[9] 冠突散囊菌胞外多糖提取工艺研究[J].龚淑俐; 邓放明; 周向荣 现代食品科技 2007-02-15 [1] 盐渍藠头根与柄的加工技术[J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌 食品与发酵工业 2006-12-30 [2] 藠头的主要功能成分及其作用的研究进展[J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌; 邓后勤 食品与机械 2006-05-18[3] 我国藠头腌制加工技术研究现状[J].周向荣; 夏延斌; 周跃斌; 夏明箭 现代食品科技 2006-07-30[4] HACCP与国外食品安全[J].张礼红; 谭兴和; 夏立平; 周向荣; 刘焱 农产品加工(学刊) 2006-05-20

[1]古色添香 北国江南——王国顺古建筑作品掠影[J]. 吉林建筑设计,2004,(3).[2]张炜,. 古建筑土坯墙体灌缝胶加固实验研究[J]. 西北建筑与建材,2002,(9).[3]范章,. SV-Ⅱ灌缝胶及其在古建筑土坯墙体加固中的应用[J]. 西北建筑与建材,2003,(5).[4]党建堂,. 仿古建筑琉璃瓦屋顶施工技术[J]. 西北建筑与建材,2003,(12).[5]李清明,. 水乡古建筑[J]. 黄河文学,2011,(4).[6]刘燕霞,. 浅析云浮市新农村建设与古建筑保护[J]. 丝绸之路,2011,(6).[7]张辉,. 仿古建筑的设计应当体现四个价值[J]. 宝鸡社会科学,2006,(2).[8]周燕玲,. 古建筑斗拱特征探析[J]. 湖南涉外经济学院学报,2007,(2).[9]古建筑装饰——吻兽[J]. 中国建材资讯,2008,(3).[10]内蒙古建筑职业技术学院[J]. 中国建设教育,2009,(11).[11]吴琳,. 谈古建筑保护的档案工作[J]. 广东档案,2009,(4).[12]牛小强,. 鲁土司衙门古建筑群消防设计[J]. 消防技术与产品信息,2011,(4).[13]刘燕,. 浅析中国古建筑中的装饰元素[J]. 大众文艺,2011,(7).[14]史向红,. 关于传统的古建筑、仿古建筑与现代建筑创作的一些思考[J]. 建筑知识,2011,(4).[15]姚佩歆,赵鸿铁,薛建阳,郝江华,. 侧脚对木结构古建筑抗震性能的影响[J]. 水利与建筑工程学报,2011,(2).[16]陈弘,陈天声,. 中国古建筑以木构架为主体的成因探析[J]. 江苏建筑,2011,(2).[17]闫维明,张博,周乾,郭元君,. 古建筑榫卯节点抗震加固试验[J]. 工程抗震与加固改造,2011,(2).[18]宋文强,秦书源,. 浅析浊漳谷地古建筑群申报世界文化遗产的可行性与必要性[J]. 沧桑,2011,(2).[19]邢照华,. 古建筑复原陈列的内容要素组合与展线布局探析[J]. 东南文化,2011,(1).[20]肖旻,. 广府地区古建筑形制研究导论[J]. 南方建筑,2011,(1).[21]潘影,. 古建筑的得名[J]. 人才资源开发,2011,(4).[22]陆万里,程金新,. 古建筑普宁寺火灾数值模拟分析[J]. 消防科学与技术,2011,(4).[23]高大峰,曹鹏男,丁新建,. 中国古建筑简化分析研究[J]. 地震工程与工程振动,2011,(2).[24]陈必锋,欧阳红玉,. 地域性古建筑测绘教学与分析[J]. 山西建筑,2011,(14).[25]王昊,. 交通振动对石窟类古建筑的影响及对策[J]. 交通标准化,2011,(10).[26]何圭雄,杨子江,. 孝感地区古建筑保护与开发利用[J]. 安徽农业科学,2011,(11).[27]刘艳芬,. 论古建筑遗产的保护[J]. 建材技术与应用,2011,(3).[28]曹勇,. 现代科技在古建筑测绘中的应用[J]. 现代物业(上旬刊),2011,(3).[29]王剑飞,. 古建筑的防水研究[J]. 中国新技术新产品,2010,(18).[30]姜磊,程柳,. 顺峰山公园仿古建筑设计[J]. 热带建筑,2006,(3).[31]安瑞,阎勇,. 谈钢筋混凝土结构在仿古建筑屋盖中的应用[J]. 陕西建筑,2006,(3).[32]李海娜,翁薇,. 古建筑木结构单铺作静力分析[J]. 陕西建筑,2008,(2).[33]武小鹏,. 古建筑维修中的质量控制[J]. 陕西建筑,2009,(8).[34]武小鹏,. 浅谈西岳庙古建筑原有油漆彩画保护及修复[J]. 陕西建筑,2009,(9).[35]吕俊杰,. 仿古建筑丝缝墙摆砌施工[J]. 陕西建筑,2010,(7).[36]吕俊杰,. 仿古建筑唐式瓦屋面施工技术[J]. 陕西建筑,2011,(1).[37]山西省稷山县发现一座保存完整的明清古建筑群[J]. 武汉文博,2008,(3).[38]杨军,李国朋,. 浅谈“织金古建筑群”的保护价值及开发[J]. 乌蒙论坛,2008,(3).[39]张智,. 织金古建筑群保护对策刍议[J]. 乌蒙论坛,2010,(4).[40]杨勇,陈志伟,卢士鹏,李林安,. 古建筑平移中托换梁承载力测试技术的应用[J]. 天津建设科技,2011,(2).

发动机自动熄火的诊断分析发动机自动熄火的诊断分析摘要： 现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。汽车发动机经过长期的使用后或者人为的原因导致发动机自动熄火，那是什么原因导致发动机自动熄火呢？那就要我们带着问题来探研问题的所在，从中认我们知道发动机为什么自动熄火，这样我们才可以以后避免发动机自动熄火后带给我们的麻烦，防范于未然。关键词: 发动机 自动熄火 诊断分析 检测 维修 熄火故障原因绪论在汽车技术日新月异的今天，电脑控制技术已经应用到汽车的各个系统，各种新结构、新技术的不断涌现，使汽车维修人员面临着更加大的挑战。现代汽车维修技术的特征表现为“七分诊断，三分修理” ，发动机常见故障现象、故障原因、诊断方法和思路、诊断与排除等发生了很大的改观，因此，我通过长时间的在校学习，并参考了大量的维修资料写下了该文。一 发动机的概述发动机的简介发动机机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。发动机的工作原理（配图）发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。要完成这个能转换必须经过进气，把可燃混合气(或新鲜空气)引入气缸；然后将进入气缸的可燃混合气(或新鲜空气)压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气(或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃)；可燃混合气着火燃烧，膨胀推动活塞下行实现对外作功；最后排出燃烧后的废气。即进气、压缩、作功、排气四个过程。把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。把完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞上下往复运动四次，称为四行程发动机。而把完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上下往复运动两次，称为二行程发动机。常见发动机的结构（图）发动机的结构主要由以下的两大机构和五大系统组成。曲柄连杆机构：包括活塞、连杆、曲轴、飞轮、活塞环及活塞销等；配气机构： 包括凸轮轴、进排气门、正时齿轮、气门弹簧及气门座等部份；燃油供给系：包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、燃油喷射系统、空气滤清器、进排气管及消声器等部份；冷却系：包括水泵、散热器、风扇、节温器及水管等部份；润滑系：包括机油泵、机油滤清器、机油集滤器及油道等部份；点火系：包括蓄电池、发电机、点火线圈、火花塞及高压线等部份；起动系：包括起动机及其附属装置。其中气缸盖、气缸体、进气歧管由铝合金制成，而气缸套及凸轮轴则由铸铁制成；并采用平衡轴的方式平平衡因曲柄连杆机构产生的旋转惯性力和往复惯性力，以降低发动机的振动。二 发动机的检修发动机的拆卸（步骤）拆下蓄电池的负极接线，把发动机室机盖提起到垂直位置，再卸下空气滤清器。放掉冷却液，然后拆下散热器。对装有空调的发动机，卸下空调压缩机的动皮带，然后拆下压缩机，并在不拆软管的情况下把它移到一边。松开动力泵储液罐的注液盖，然后用注射器抽净罐中的液压油，再拧上储液罐盖。拆下油门拉线，拆下液压制动助力器的固定螺栓或在进气歧管上的固定螺母，撒下安装接头用的两个密封垫圈。从缸盖后面的支架上松开真空助力器软管。拆下水泵上的散热器上软管和节温器壳上的储液罐软管。拆下水泵出水口右侧的暖风水箱软管和缸盖后面的左侧的软管。对装有液压气动悬架的车辆，从缸盖的右侧卸开液压泵。拆下燃油分配器和燃油压力调节器上的软管，然后用干净的抹布在装配螺栓处堵住油管以防燃油外泄。拆除全部影响发动机拆卸的导线和软管以及与此有关的例如冷启动阀、电磁压力调节器、空气流量传感器、节气门壳、辅助空气装置、冷却液温度传感器和缸盖温度开关、油底壳油位传感器、交流发电机、起动机和点火线圈等零部件、元器件和总成。拆下点火系统电子开关装置的两个电气连接器。然后拆下诊断插座与翼子板的固定螺栓，从插座的后面拆下电气导线连接器。拆下进气歧管上的机油滤清器导线护罩支撑与安装支架的固定螺栓。从各个连接件和电缆夹上松开导线和电缆并把拆下的导线和电缆与发动机分离开来。提升车辆并把它可靠地支承在支撑台架上。对装有发动机下托架的车辆，卸下前支撑、螺栓、后凸缘螺母和螺栓，然后拆下下托架。对于早期的车辆，松开座架并拆下发动机前减震垫。拆下凸缘螺母或螺栓，然后把排气管与歧管分离开来。松开软管夹，拆下螺母以松开发动机右侧连接件上的动力转向软管，并用干净抹布堵住软管和金属管。拆下发动机搭铁线的固定螺栓和螺母，然后取下搭铁线。拆卸下传动轴，拆下发动机支架与托架的固定螺栓。用提升装置把发动机连同变速器一起从发动机室中提。发动机的安装发动机组装程序与要求如下：（步骤）在组装发动机时要全部使用新垫和新油封，并且保证全部零件都涂有适量的机油以及在缸筒中和曲轴箱内不残留金属多余物。在安装活塞与连杆组件时，要翻转缸体使之右侧面朝上，然后把连杆伸进缸筒中，再用活塞环夹紧器夹紧活塞环并把活塞引进到缸筒中，再用木锤把或类似的硬木棒把活塞与连杆组件顶到位。用规定的力矩拧紧连杆轴承盖螺母和主轴承盖螺栓，然后用手转动曲轴以确定其转动阻力适度。对于拉伸螺栓的连杆，不要使用扭力扳手拧紧，而要用转角器拧紧，而且要确保拉伸段的直径大于、被连杆轴承盖挡住部分的直径应不小于。出于标准化上的原因，对于全部连接用螺栓相对于转角器的拧紧转角为90°+10°，也就是在以··m的扭矩拧紧后再拧转90°；请注意对于190E款型，在第三个主轴承盖处装有曲轴止推垫。此止推垫的两个凸耳放在主轴盖的凹槽中以防止其转动，在安装时应使止推垫带有槽的一面面向曲轴的止推面。分解机油泵并检查齿轮的齿隙，然后检查泵盖安装面的翘曲量，若超过规定，则用机械加工的方式使其平整，若泵盖的内表面磨损严重，则予以更换。安装上机油泵。再安装上油底壳、下曲轴箱，并按规定的力矩拧紧固定螺栓，然后把缸体的上表面转动向上，装上缸垫和缸盖，按规定顺序和力矩拧紧缸盖固定螺栓。安装上气门室盖，并按规定的力矩拧紧固定螺栓，最后把余下的全部零部件安装到发动机上。利用吊装设备把发动机装入发动机室中。2．3发动机的磨合发动机总成装配后,一般要求经过冷磨合与热试后才能投入使用,通过冷磨与热试对提高零件配合质量,保证正确的间隙(如气门间隙和准确的正时),从而提高发动机的动力性,经济性,工作可靠性和使用寿命. 发动机的冷磨合发动机的冷磨合是指以发动机或其他动力带动发动机运转磨合的过程.其功用是使相对配合的零件之间进行自然磨合.由于冷磨合后,还必须对发动机进行拆检与清洗,所以冷磨时可不安装燃油供给系统和点火系统各附件,如果已安装上,则应拆下汽油机活塞,以减小冷磨合汽缸内的压力,减小发动机零件的机械负荷. 发动机的热试将装配好的发动机,以其本身产生的动力进行运转试验的过程,热试可将发动机安装到车上后进行.热试时,发动机工作温度达到正常后,应使发动机在不同的转速下运转.此外,还应该检查有无漏水,气及油现象,检查调整气门间隙,点火正时,怠速转速等,观察电流表,冷却液温度表,机油压力表指示灯是否正常,听该发动机工作是否有异响,检查发动机汽缸是否符合规定标准,热试的时间为小时。三 发动机自动熄火的故障维修故障现象故障现象 发动机运转或汽车行驶过程中自动熄火，而再起动并没有多大困难的现象。常见故障原因进气管路真空泄漏；怠速调整不当、节气们体过脏、怠速系统控制不良等造成的怠速不稳；燃油压力不稳定，例如电动燃油泵电刷过度磨损或接触不良，或燃油泵滤网堵塞等；废气再循环阀门阻塞或底部泄漏；燃油泵电路、喷油器驱动电路等电路有接触不良等故障；燃油泵继电器、EFI继电器、点火继电器不良等；点火系工作不良。例如高压火弱，火花塞使用时间过久，点火正时不对，点火线圈接触不良或热态时存在匝路导致没有高压火花或高压火花弱，低压线路接触不良，绝缘胶损坏间歇搭铁等；节气门位置传感器不良；空气流量计或进气压力传感器有故障；冷却液温度传感器、氧传感器有故障；曲轴位置传感器有故障，如无转速信号（插头末插好、曲轴位置传感器信号线断、传感器定位螺钉松动、间隙失调、传感器损坏等）；曲轴位置传感器信号齿圈断齿，会引起加速时熄火，曲轴位置传感器内电子元件温度稳定性能差，会导致信号不正常，会引发间歇性熄火故障；ECU有故障。故障诊断的一般步骤（步骤次序）先进行故障自诊断，检查有无故障码出现。如有，则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响点火、喷油、怠速、配气相位变化的传感器和执行器（如发动机转速及曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等）有无故障。如发动机自动熄火发生在怠速工况，且熄火后可立即起动可按怠速不稳易熄火进行检查。采用故障模拟征兆法振动熔丝盒，各线束接头，看故障能否出现。然后进一步检查各线事业接头有无接触不良，各搭铁线有无搭救铁不良，目视检查线事业绝缘层有无损坏和间歇搭铁现象。采用故障模拟征兆法改变ECU、点火器等工作环境温度，重现故障，进而诊断故障原因。试更换点火线圈、火花塞等。在不断试车过程中，有多通道示波器同时监测发动机转速及曲轴位置传感器、空气流量计、电脑的5V参考电压等信号。如果在熄火前有喘振、加速不良的现象再慢慢熄火的话，故障可能发生在供油不畅上。可接上燃油压力表，最好能将压力表用透明胶固定于前挡风玻璃上，再试车确定。如存在熄火时油压力过低的现象，则应检查油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、油压调节器及燃油泵控制电路。试车时接上专用诊断仪，读取故障出现前后的数据，进行对比分析，从而找出故障。按故障逐个检查排除。故障诊断的相关要点（分点讲出来）在对电控系统引出的故障诊断时，千万不要忘记先进行基本检查。例如：在试图诊断电控单元控制的燃油喷射系统故障之前，一定要确保进气管路无泄漏，配气正时、点火正时。如果存在这些不良现象，发动机的抗负荷交变能力就差，在工作状况突变的情况下可能熄火，如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂档熄火等。有些汽车的间歇性故障是难于诊断的，除非是检查汽车时正好显示故障。因此，当进行诊断测试时，故障症状不出现，故障就难以诊断。解决方法是放车到维修站，由技师驾车在可能出现出问题的状态下行驶，直到故障出现。这种方法就不凑巧了，因为这样故障短时间不出现，就得无休止地驾车。还在一种方法就是故障出现就打电话给维修站，这一方法对长时间熄火无法起动很受用。一般就来这种现象只会越来越严重，如一时无法确诊，也可待故障明显后再作检查。检查不定时的怠速熄火故障时，有时换火花塞是必要的。当怀疑空气流量计不良（如空气流量计热线过脏；内部电路连接焊点脱落、接触不良等）时，可用示波器检查空气流量计信号电压波形。当怀疑进气压力传感器不良时，应先检查传感器真空胶管，看是否破裂，弯折，是否有时漏气，有时不漏气，使进气压力传感器信号时而正常，时而不正常，造成发动机收加速踏板时熄火。还应检查对喷油量影响较大的传感器。冷却液温度传感器不仅对喷油量有影响，也对修正点火提前角的信号之一，应要重视。有时某些车型的氧传感器信号电压无变化，容易造成发动机加速时熄火。如果在较高速行驶中先出现加速不良而造成的熄火，要重点检查油路；如果较高速过程中突然熄火则重点检查电路方面，高压火花是否过弱是必要检查项目之一。突然熄火、间歇熄火还应该对控制点火的主要传感器发动机转速用曲轴位置传感器进行检查。故障模拟试验方法。在故障诊断中最困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同的条件和环境，进行就车诊断。这样有助于故障处理。四 故障实例道奇车自动熄火故障故障现象一辆三星道奇乘用车，在行使了一段路程后其发动机突然自动熄火，再起动时发动机不能着火，但过了大约15min后起到发动机时又能正常起到，且怠速平稳，加速性能良好。故障分析在冷机状态下测量燃油系统压力，压力正常；在发动机自动熄火后测量燃油系统压力，该系统的压力明显低于正常值；进一步检查时发现在冷机时燃油泵输出的燃油压力正常，在热机时燃油泵输出的燃油压力偏低，因此燃油泵本身油问题。排除方法更换该燃油泵。康明斯发动机自动熄火故障Cummins康明斯发动机-自动熄火-的故障原因分析与处理方法1：燃油用完或燃油关断阀切断油路处理：检查燃油关断阀，看它是否开启。如系关闭，应予打开。检查油箱中有否燃油。如果油箱无油，则加油原因。2：燃油质量低劣处理：检查更换燃油原因。3：燃油输油管道漏气处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校正原因。4：内输油路或外输油路漏油处理：对所有滤清器、密封垫、管道和连接件作外油路漏油检查。用加压办法作内油路漏油检查。修理或更换原因。5：燃油泵驱动轴断裂处理：检查齿轮泵驱动轴是否断裂。重新调校或更换原因。6：节气门传动杆调整不当或磨损处理：检查磨损情况，更换并调整传动杆原因。7：怠速弹簧装配不对处理：重新装配调整原因。8：限速器离心锤装配不当处理：重新调校原因。9：燃油中有水分或蜡质处理：更换燃油，更换所有滤清器，装设燃油加热器原因。10：燃油泵校准不正确处理：重新调校燃油泵原因。11：密封垫漏气处理：进行压力检查，找出漏气的气缸，更换并修理。奔驰轿车自动熄火故障故障现象一款1996年产奔驰豪华型W140 S320轿车。该车在行驶中突然熄火，再次着车，ABS、ASR、驻车制动报警灯和制动蹄片报警灯都同时点亮，并且着车几分钟后，车辆再次熄火。故障原因及分析接车后，打开发动机舱盖，发动机及线束一切都十分整齐，看来此车保养得非常好，车主说此车从来没出现过大毛病，所以不必考虑发动机有什么问题。打开点火开关，仪表灯微亮，将点火开关旋至起动挡，起动机“哒哒”作响不运转，好像蓄电池严重亏电。用万用表测起动时电压，只有9V，利用强起动蓄电池着车后，ABS、ASR、驻车制动灯及制动蹄片报警灯都常亮不灭，取下起动蓄电池，不一会儿发动机又熄火。再次强起动，测发电机的电压为蓄电池电压，说明发电机不发电。测量发电机D+端子，有＋14V电压输出，证明发电机良好。为什么发电机良好却不发电，而且发电机充电指示灯也不亮。于是拆下组合仪表，取出充电指示灯灯泡，没有烧坏，线路也没有问题。无奈之下，只有人为强行让发电机发电。这样做有一定的危险，但为了进一步验证发电机是否真是好的，只好采取此办法。方法是：取一个点火开关处火线，接在一个二极管的正极上，二极管负极接在发电机D＋端子上，人为给一个激励信号；利用这种办法着车，测发电机电压果然能达到—，加油时也正常，说明发电机是好的。虽然发电机电压正常了，但4个故障灯仍然常亮不灭，利用奔驰专用电脑STAR2000专用诊断仪准备进入ABS系统，发现通信错误，根本无法进入。取下ABS电脑盒，按资料电路图，找到电脑端子的火线和地线，发现ABS电脑缺少一个常电源。从蓄电池上取一常电源接入后，ABS、ASR灯熄灭，诊断仪也能进入且无故障，但驻车制动及制动蹄片报警灯仍然亮。逐个进行检查，驻车制动制动开关正常，制动蹄片及制动油液位都正常，再次从ABS电脑端子常火入手查看电路图。此常火是从基本电脑内部输出供给，检查基本电脑上的4个10A熔丝，结果3号10A熔丝烧断，取一个10A熔丝插上后又被烧断。仔细检查，发现3号熔丝上被人接了一根线，顺线找到一个防盗报警喇叭。此喇叭是后加装的，取下此线，再接一个10A熔丝，没有再烧断，原来防盗喇叭负载电流过大，只要一工作就会烧断10A熔丝。再测ABS电脑端子电源线，恢复正常，着车观察，驻车制动报警灯及制动蹄片报警灯也不亮了，一切正常。难道不发电也是此熔丝造成的吗？于是把发电机线恢复成原车线，测量发电机发电机电压正常，至此故障全部排除。一个小小的熔丝竟然惹出这么大的麻烦，使维修走了不少弯路。基本电脑是给其他电脑模块及仪表供电的一个中转站，所有模块的电源供给都从基本电脑输出，所以基本电脑上的4个熔丝十分重要。在此提醒维修界人士，千万不要胡乱改动原车线路，给维修带来困难，此例故障就是因加装防盗器的那个修理工，没有找到常电源，（奔驰车蓄电池在行李舱）就从电脑处取一个电源，但此10A熔丝无法带动防盗器喇叭，故防盗器喇叭一工作就把10A熔丝烧了，所以提醒朋友们检修车辆一定要找到根源，才能根治故障。阳光车发动机自动熄火故障现象一辆东风日产阳光乘用车，在行驶万km时到专营店进行正常维护，但两天后出现怠速转速较低，当车速达到100km/h—120km/h的条件下紧急制动时发动机会自然熄火，而且该现象出现的频率越来越高，每天达到五次以上,根据以上故障现象得出下列分析。故障原因分析利用CONSULT-Ⅱ故障检测仪进行故障检测，检测到“CMP SEN/ CIR-B1[P0340]”，即曲轴位置传感器及其故障线路故障。清除线路代码后，重新调取故障代码，该故障代码不再出现，但仍有紧急制动时熄火的现象。检查曲轴位置传感器（位于分电器内）及其线路，未见异常。利用替换法更换了分电器总成，故障未能排除。后经进一步检查发现，该车没有冷机提速功能，在发动机温度为37℃时，其怠速转速只有450r/min，但发动机运转平稳；当发动机达到正常工作温度后，在接通前照灯、空调等负荷的情况下行驶紧急制动，才会出现熄火现象，在熄火前发动机转速先将到400r/min以下，然后再慢慢熄火，不是立即熄火。熄火后发动机可立即起动。根据以上故障特征，判断故障发生在发动机的燃油系统或进气系统上，因为如果点火系统出现了故障，导致发动机熄火，其熄火具有突然性，并且熄火后发动机不易重新起动。为找到故障的原因，又做了以下检测：1、测量燃油系统压力。在发动机熄火时，燃油系统的油压始终保持在250kpa，说明燃油系统正常；2、检测发动机的基本怠速状况。热机后拔掉节气门位置传感器（TPS）线束侧连接器，发动机怠速在788r/min左右，说明发动机基本怠速正常；3、利用检测仪测试发动机加速后迅速松开加速踏板时的转速特性曲线，发现该车发动机在怠速补偿方面不良，就重点检查怠速控制系统。利用检测仪读取乘用车的数据流，并与其正常值进行比较。通过比较发现，该车在37℃时发动机转速只有450r/min，但发动机ECU向怠速电动机却已经下达了转动54步的指令；而在正常情况下，怠速电动机只要转动15步，发动机转速就能达到513r/min。由此断定怠速电动机或其控制线路可能存在故障。利用检测仪对怠速电动机进行执行测试。正常情况下，热机后当怠速电动机达到100步时，发动机转速可达到2000r/min左右，但该车在改变怠速电动机转动的步数时，发动机转速没有改变。从而进一步确认怠速电动机或其控制线路存在故障。更换怠速电动机，该故障无法排除。拔下怠速电动机线束侧连接器，接通点火开关，检查怠速电动机线束侧连接器的电源端子，其电压正常。（注意：必须用测试灯进行测量，这样可以排除电源线路接触不良或虚接电阻过大的现象，如果用万用表检测，容易忽视这方面的故障。）经测量发现怠速电动机线束侧连接器上各端子与ECU线束侧连接器上相应端子的导通性良好，怠速电动机控制线路中没有塔铁现象；进一步检查发现，在ECU线束侧连接器上有一个端子脱出，将其重新装复到原位，用检测仪测试乘用车在加速后迅速松开加速踏板时特性曲线，发现该曲线恢复正常，对怠速电动机进行执行测试，也正常，路试过程中没有出现发动机自动熄火的现象。该故障排除。捷达王突然熄火故障原因故障原因行驶中突然慢慢熄火，再启动后发动机工作不稳，接着很快又熄火。诊断与排除发动机慢慢熄火与燃油系统有关，但经检查燃油系统工作正常。拔下中央高压线做跳火试验，发现火花很强，说明点火系统正常。再检查点火正时，发现分电器固定螺栓松动，上下活动分电器，分电器可上下窜动。将分电器固定好后，发动机能顺利启动。但发动机工作不稳定，加速时排气管放炮。从新出现的故障现象分析，该车可能是点火错乱。检查分电器盖、分火头，均无故障。检查正时皮带，松紧合适，不可能发生跳齿现象。这时想起分电器固定螺栓曾松动过，会不会发生分电器齿轮折断现象呢？由于分电器固定螺栓松动，造成分电器向上窜动，齿轮不规则折断，同时螺栓松动使分电器左右转动，造成发动机熄火。重新启动发动机时，由于分电器齿轮断齿，使点火正时错乱，发动机工作不稳，加速不良。这时，再怎么调分电器，也调不出正确的点火正时。折下分电器，结果发现分电器齿轮有不规则断齿现象。更换分电器后，故障排除。时代超人发动机自动熄火故障的诊断与排除故障现象一辆桑塔纳2000时代超人，发动后不能正常运行，运转几分钟后就自行熄火，并且熄火后短时间内无法再启动着车；停放十几分钟后又能正常启动了，但过几分钟后又自动熄火。故障如此反复，无法正常使用。故障诊断与排除接修此车后，首先试启动发动机，发动机启动成功，运转较为平稳；原地加速试验，感到发动机很闷，响应不够灵敏，加速性能较差；运转大约3min左右，发动机怠速出现不稳且抖动了几次就自行熄火了；立刻再次启动发动机，没有任何着车的迹象。接上VAG1552诊断仪，读取发动机故障码，没有故障代码。随后又对汽油压力、高压线、火花塞进行了检查，未发现异常。检查配气正时的情况，也未发现问题。经过以上几项检查，时间大约已用了十几分钟，而后再次试启动发动机，发动机居然又能正常启动运转了。趁着发动机尚能运转的时机，立刻读取了该车的数据流，也未发现明显的异常。大约3min后，发动机再次自行熄火，仍旧是当时无法立即启动着车。这个故障确实很奇怪！各项检查和数据都显示该车没有任何能造成发动机不着车的问题，那么问题究竟出在哪里呢？仔细回想一下之前的一系列检查过程，再结合加速性能较差的现象，最后把问题的焦点集中在了排气系统上。笔者让一名员工启动发动机，自己到车尾观察消声器的排气情况，发现在启动过程中，消声器处竟然一丝的尾气也未排出，由此可以断定问题的确出在排气系统上。将车辆架起，断开排气管与三元催化器的接口，再启动发动机，发动机顺利着车，怠速运转较长时间，也未出现自行熄火的现象。拆下三元催化器检查，发现三元催化器的内芯已经被严重堵塞。由此断定，这个怪病的根源就在这个堵死的三元催化器上。更换新的三元催化器后，试车，运转平稳，加速有力，故障彻底排除。当三元催化器完全堵死后，发动机运转时的废气无法正常排出；当排气侧的废气压力增大到和作功压力相近的时候，发动机就自动熄火；熄火后排气管内的压力无法马上消除，所以在熄火后立刻启动时，无法再次着车。当排气管内的废气通过三元催化器内芯上残存的微小缝隙逐渐缓慢的卸压后，又能再次启动着车，这就出现熄火后等待十几分钟又能启动的现象。通过这个故障让我们认识到，对于一个故障的诊断，要全方位地去分析和思考，不能只局限于依靠仪器诊断的数据来判断。结论： 发动机是汽车的动力装置,其作用是将燃烧产生的热能转变为机械能来驱使汽车行驶的.它是汽车的唯一动力输出源，发动机自动熄火的诊断分析是对汽车发动机维修的一种技术要求，由于发动机维修复杂、涉及面广，对我们的诊断与维修造成一定困难。因此对汽车维修人员需要更高的要求。但在我们许多的维修人员中，对发动机的理论知识、各系统的工作原理不够了解，在分析问题时考虑不全面，同时在自动熄火的诊断分析问题的过程中条理不清晰，不能对症下药，常带一种漫无目的碰运气的心理进行维修，往往花了大钱、更换了许多零件却仍不能解决问题。本文对发动机自动熄火诊断分析进行了全面的分析，优化了维修工艺的程序。更进一步提高了维修人员的维修技能。参考文献：[1] 李清明，汽车发动机故障分析详解，北京：机械工业出版社， 2007[2] 李良洪，汽车维修工，北京：化学工业出版社，2004[3] 陈文华，汽车发动机构造与维修 北京：人民交通出版社 2003[4] 陆刚，汽车发动机的养护与维修实例 北京：电子工业出版社2006[5]刘越琪，发动机电控技术，北京：机械工业出版社， 2002参考资料：

你好，湘菜大师曾鹏飞主料>肉蟹200克，基围虾去头200克<配料>有机花菜250克，姜末10克，蒜粒20克，葱花3克<调料>蒸鱼豉油鲜麻辣风味20克，自制海鲜酱10克，菜籽油30克，高汤100克<制作方法>1.肉蟹洗净切块过油捞出沥干，虾过水、过油捞出沥干；2.锅内放菜籽油，将姜、蒜煸香，加入自制海鲜酱，再放入花菜、肉蟹、虾、高汤收汁5分钟，倒入蒸鱼豉油鲜麻辣风味收汁，撒上葱花起锅。创意心得：虾、蟹本身具有鲜味，他们的结合更是“鲜”味相投，是真正的味道上的强强联手。然而如何在烹饪中更好地激发出食材鲜味？这道虾蟹一锅鲜舍弃复杂的烹饪和调味，走了一条捷径，选择蒸鱼豉油鲜麻辣风味，在出锅的一刻烹入收汁，豉油在接触锅底的一瞬间得到最大的激发，香味、鲜味和辣味迸发出来，为整道菜肴点睛。【酸汤黄焖伏鸡】▼<主料>本地仔土鸡1只（约750克）<配料>老姜250克，本地腌辣椒100克<调料>蒸鱼豉油酸辣风味150克，油50克，味精15克<制作方法>1.鸡洗净切块装入盆中，以蒸鱼豉油酸辣风味150克腌制10分钟；2.高压锅内以老姜打底，鸡块铺在中间，加少许味精，放入腌辣椒、油，焖制15分钟即可。创意心得：这道酸汤黄焖伏鸡，烹饪的关键便是保留鸡肉的原汁原味。因此在制作步骤上简而又简，只以蒸鱼豉油酸辣风味腌制入味，使酸味和辣味提前渗入食材，再以姜、辣椒等天然调味食材加持味道，在高压压制中提升口感，成全美味。用料子鸡1只；姜8片；蒜10瓣；小米椒15个；葱2根；八角3个；桂皮2块做法准备配料，切好，姜切片。蒜可以切可以不切，八角桂皮可以多几个。小米椒不要切太碎了，一个小米椒切2到3刀。葱切段。至于配料的多少，可以根据个人口味酌情加减。鸡最好选子鸡，土鸡这样炒会嚼不烂。去买的时候跟菜市场说炒着吃的鸡就行。一定要切小块，大概一厘米多一块吧，容易入味。切好后用冷水泡着，中间换水，去除血水。沥干水分，准备下锅。如果家里的火不大的话，也可以先焯水一下，然后沥干水分，不然下锅后翻动都没反应。先小火，在锅里倒入油，热油后，下八角桂皮，炸香。然后下姜片，大蒜，辣椒，中火煸炒。倒入切好的子鸡，大火翻炒，至鸡肉变色，倒入适量料酒，去腥。当炒出水份时，加入一勺豆瓣酱。继续翻炒。翻炒上色仅供参考

最近在看一本名叫《湘菜集锦》的书，去找了下这位作者，你可以看看他的从厨经历：许菊云中华十大名厨中国湘菜大师中国烹饪大师中国餐饮文化大师国家高级烹饪技师国家一级评委中国烹饪协会副会长全国劳动模范第十一届、第十二届全国人大代表“全国五一劳动奖章”、“中国烹饪大师特金奖”“中国餐饮事业卓越贡献奖”等奖项获得者年少从厨1964年，年方16岁的许菊云进入湘菜名店“火宫殿”做学徒，师从湘菜名师毛寿松。这对于一个出身贫寒的人来说，是一个不可多得的机会。许菊云没有浪费这次机会，他把自身“勤奋苦学”的品质发挥得淋漓尽致。每天他总是第一个到店，先帮师父把煤烧好、把火生好、把茶泡好，做好所有准备工作后，静候师父。当时做学徒的一共有5人，其余4师兄弟在师父面前都很拼命，师父一走，他们就溜去抽烟喝茶。“我比较笨，师父在不在我都在做事。他们都是过来人，时间一久自然知道年轻人的小把戏，谁靠谱谁鸡贼，一清二楚。”从每天早上六点开始，干到晚上十点，师傅没来之前徒弟先来，师傅走了之后徒弟再走，从火宫殿的餐饮部到小吃部，许菊云一直是大家眼中踏实肯干的好青年。白天，许菊云一边帮师父打下手，一边默记师父的操作，晚上自掏腰包购买食材，回家一遍遍反复练习、琢磨、试制，然后把菜品拿给师父指点。师父把他的虚心好学看在眼中，总是会耐心指导。久而久之，许菊云有了一手好手艺，但这还不够。当时，师徒传承依然有很多禁忌，其中一个就是“教会徒弟饿死师傅”。许菊云不仅勤奋，而且心思细腻。师父多看一眼空木盆，他就知道要拿出木耳泡上；师父看着案板上的鲜鱼，他就知道要把鱼鳞刮掉；师父咳了两声，他就立马端茶递水；师父刚坐下，他就把烟给点上。正是这样的聪慧、虚心和勤奋，才让许菊云能在那个厨艺不轻易传授的年代里，从师父手中学到扎扎实实的知识，也为他日后的厨艺人生打下坚实的基础。回忆往事，许菊云总结道：“我的所有成就，都是从这个在烟熏火燎的后厨里炒出来的，唯一支撑我的，就是想要将湘菜发扬光大的信念和把每件事都做好的毅力。”初露头角1970年，出师后的许菊云先去到大庆饭店任班长；5年后又被调去百年湘菜老店——玉楼东酒家的实验餐厅做厨师长。到了1978年改革开放，许菊云刚满30岁，工龄就有14年。1978年，长沙市举行烹饪技术比赛，主题是比拼杀鸡成菜的速度。赛前三个月，参赛厨师人人都开始做准备，许菊云也不例外，晚上八点下班，练到凌晨两点，每天杀十只鸡以上，从杀鸡褪毛要5分钟，到3分钟，到1分半钟。但这还不够，因为饭店经理告诉他，长沙有个老师傅，只需一分钟。那就继续苦练，找寻方法。结果，他还真的找到方法——省去去毛后清洗一次的步骤，直接去完毛后开膛破肚，拿着内脏洗。最终在比赛上，许菊云表演制作了“麻辣仔鸡”。杀鸡过程只用了53秒8，整道菜的完成也仅用时2分55秒，刷新了湖南厨师纪录，并摘得大赛桂冠。这次比赛的成功，促使许菊云更加潜心于湘菜技艺的钻研，也为日后参加全国性大赛增加了许多经验。1984年，许菊云被选派参加第二届全国烹饪技术大赛。当年，湘菜地位很低，在八大菜系中排名倒数第二，全国性大赛上没拿过一块金牌。为了帮湘菜争光，他一边准备菜品，一边收集、研究评委。“菜是要做给人吃，研究品菜的人，也是一项很重要的准备工作。”当时比赛的组委会规定了每个选手只有一条鱼，八两肉，其余两个自行选择。结合湘菜精妙的烹饪技艺和从四处收集回来的资料，许菊云在比赛中做了“柴把桂鱼”、“双味太极里脊”、“鸡汁透味参鲍”、“金鱼戏莲”四道热菜，获得一金二银一铜四块奖牌。柴把桂鱼他为湖南代表团实现了金牌“零”的突破，为几乎被遗忘在角落里的湘菜打了个漂亮的翻身仗。大赛归来，年纪轻轻的许菊云被破格晋升为特一级厨师，成为全省最年轻的特级厨师。湘菜第一人成为了特一级厨师，许菊云成了各大餐企争相高薪聘请的人物，可他并未被各种诱惑所吸引，也并未止步于此，反而继续扎根玉楼东酒楼、更加潜心研究厨艺、研究湘菜。80年代末，许菊云正式成为百年湘菜老店玉楼东酒家的总厨师长。面对激烈的市场竞争，许菊云提出将“人无我有、人有我优、人优我精”作为产品创新的目标。他根据市场的变化，先后几十次率酒家技术骨干北上南下，深入实地考察取经，创造性地推出“汽锅系列”、“袖珍火锅系列”、“铁板系列”等数百个新菜肴。另外，许菊云组建的技术攻关小组，还把一度冷落的传统名菜麻辣仔鸡、剁椒鱼头等反复研究改进，使人们重新关注并喜爱。可以说，如今湘菜馆开遍大江南北，剁椒鱼头深受各地食客欢迎，绝对少不了许菊云的改良和宣扬。2008年，许菊云当选为第十一届全国人大代表，成为新中国建国以来全国厨师的唯一代表。成为人大代表后，他认真倾听、收集和反映社情民意，积极建言献策，为民履职。作为厨师代表，他始终心系“食”的问题，如食品基地、食品开发、食品安全等，结合自己多年的学习研究成果，为整个行业的发展献思献策。除此之外，许菊云还一直致力于把湘菜带出湖南、带向全世界。他多次代表湖南、代表湘菜到全国各地以及港、澳、台、澳大利亚、日本、韩国、新加坡等地进行技术交流、教学和表演，大大提高了湘菜的美誉度和知名度，提升了湘菜的影响力。他利用厨师节、美食节等厨艺交流机会，先后在全国三十多个地区进行技艺表演和教学，向国内外人士展示了湘菜的无穷魅力，展现了三湘厨师的风采。2015年，许菊云率弟子到新加坡进行技术交流教学，掀起了一阵品湘菜的热潮。许菊云每次去国外进行烹饪技术教学和表演，都会带上浏阳的豆豉、醴陵的辣椒、茶陵的大蒜、益阳的辣椒酱等，原汁原味的湘菜让外国朋友赞不绝口。桃李满天下“让湘菜红遍全国”是许菊云的理想，重要途径之一是传道授业。几十年来，他毫无保留地将技术传授给弟子们，督促他们不断学习，使他们大多成为了大厨或名厨，是谓“桃李满天下”。他的学习探索精神得到了很好的传扬。2013年10月，在第23届中国厨师节开幕式上，许菊云带领弟子们烹制出36斤重的剁椒鱼头，一举创造了世界吉尼斯之最，成为湘菜创造吉尼斯纪录第一人。据红厨网了解，许菊云乐于传徒授教，他的嫡系弟子达260人，其中有100多人已晋升为特级厨师。许菊云对徒弟的第一要求是先学会做人，他收徒首先考虑的是人品和人格魅力。在许菊云看来，从厨手艺是可以慢慢学的，但为人一定要好；另外做餐饮的话，一定要注意食材要好，注意食品安全，不能坑害消费者。“一定要扎扎实实把菜做好，老老实实把人做好。”结语关于许菊云，你还可以找到他很多故事、标签和称号，但这些名誉都不如他收到全国各地朋友寄给他的快递带给他的快乐。这些快递并非什么贵重礼物，而是东北的大米、海南的花生油。收到这些快递，许菊云往往会开心得不得了：“都是当地的地道食材，又可以好好研究一下做啥菜了。”即便70岁了，许菊云仍然坚持早睡早起，每天不为养生，只为最快拿到最新鲜的食材，“不赶早，新鲜食材就要被抢咯”。去年冬天，许菊云一如既往地早起“抢”食材。他把买回来的鱼宰杀洗净，放在自家阳台上晒制，乐此不疲。“只有充满感情地做菜，才能做出好吃的菜来。即使用料再讲究，满脸怒气或者心不在焉，都没办法专心做出好菜来。”许菊云说，“倾注这样的感情进来，既能够做出好菜最大程度满足顾客需求，也会常葆敬业精神激励自己不断提升厨艺。”又是一种美味正在阳光下缓缓成熟，一如许菊云的人生写照：脚踏实地，用时间酝酿美食，用行动宣扬湘菜。