悬架常见故障毕业论文

悬架异响在底盘异响中占据的比例非常大，其又有哪些异响，我们又该如何去维修？今天在这里教大家如何去根据底盘异响的声音查找故障部位。1、各球头磨损或球头螺丝松动故障描述：车辆发生颠簸时，底盘发出“咯噔”的响声。故障检查：可把车辆举升起来轻晃轮胎检查间隙大小，也可用撬棍撬动检查各球头间隙以及松动情况。解决办法：紧固螺栓，更换新的连接杆、连接球头等。2、控制臂橡胶缓冲胶老化损坏故障描述：车辆发生颠簸时，底盘发出“咯噔”的响声。故障检查：用撬棍撬动各缓冲胶，检查其是否破裂老化。解决办法：更换新的摆臂缓冲胶或新的摆臂总成。3、减振器漏油损坏故障描述：发生颠簸时发出“咯噔”或“咯吱咯吱”的声音.故障检查：检查减振外观是否有漏油迹象，用手按压汽车的四个角，检查车身弹跳情况以及是否有异响。解决办法：更换新的减振器。4、顶胶或平面轴承异响故障描述：过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。故障检查：可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。解决办法：更换新的顶胶或平面轴承，或添加润滑脂。有的响声是由于减振上的螺丝松动发出。5、平衡杆胶套异响故障描述：在行驶和踩刹车时会有“咯噔咯噔”或“嘎吱嘎吱”的异响。故障检查：看胶套两边是否有干净磨过的部位，还有一些不易发现，一般通过更换排除。解决办法：更换新的平衡杆胶套。6、连接紧固部位松动故障描述：发生颠簸时出现“咯噔”的异响。故障检查：用撬棍撬动检查各部位是否出现松动。

悬架是汽车的车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。中文名悬架外文名suspension定义汽车的车架与车桥连接装置的总称作用传递车轮和车架之间的力和力扭组成部分弹性元件，导向机构，减震器快速导航非独立悬架独立悬架主动悬架空气悬挂系统简介概念典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。 零件功能：[1]（1）减振器功能: 减振器是产生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰减汽车的振动,改善汽车的行驶平顺性,增强车轮和地面的附着力.另外,减振器能够降低车身部分的动载荷,延长汽车的使用寿命.目前在汽车上广泛使用的减振器主要是筒式液力减振器,其结构可分为双筒式,单筒充气式和双筒充气式三种。[2

测试并调整车轮动平衡。 校正前轮前束和外倾角。 更换球头螺栓。 更换前减震器。 按照规定的扭矩拧紧螺栓。 充气至正常气压 现象:悬架万向节传动轴有噪音。故障原因是传动轴变形。 消除万向节严重磨损的方法校正或更换传动轴。 更换万向节 故障:悬架导致车身侧倾过大。故障导致减震器损坏。 稳定杆弹力减弱或连杆损坏。 横向控制杆或下悬架控制臂严重磨损的故障排除检查并更换减震器。 更换稳定杆或连杆。 更换横向控制杆或下悬架控制臂。 执行四轮定位或轮胎充气至正常气压。 故障:转向沉重或方向盘回位不良导致故障。 车轮定位不当或轮胎压力异常。 控制臂球节润滑不良、卡死或损坏的消除方法 执行四轮定位或轮胎充气至正常气压。 或者更换悬架控制臂球节。 @2019