物流英语论文格式

1、题目。应能总结整篇论文最重要的内容，言简意赅，引人注目，一般不能超过20个字。2、论文摘要及关键词。论文摘要应阐述论文的主要观点。说明论文的目的、研究方法、成果和结论。尽可能保留原论文的基本信息，突出论文的创造性成果和新见解。而不是简单列出每一章的标题。摘要大约300字。关键词是能反映论文主题关键的词句，一般3-5个。3、目录。不仅是论文的大纲，也是论文组成部分的小标题，应标注相应的页码。4.介绍（或序言）。内容应包括本研究领域的国内外现状、本论文要解决的问题以及本研究工作在经济建设、科技进步和社会发展方面的理论意义和实用价值。5、正文。是毕业论文的主体。6.结论。论文的结论要明确、细化、完整，要明确自己在这一领域的创造性成果或新见解以及意义。7.参考文献和注释。根据论文中引用的文献或注释号的顺序，在论文正文之后和参考文献之前列出。图表或数据必须注明来源和来源。（参考文献为期刊时，写作格式为：[编号]、作者、文章题目、期刊名称（外文可缩写）、年份、卷号、期数、页码。参考文献为图书时，书写格式为：[编号]、作者、书名、出版单位、年份、版次、页码）8.附录。包括文本中过长的公式推导、辅助数学工具、重复数据图表、论文使用的符号意义、单位缩写、程序全文及相关说明等。

Logistics is the process to meet the needs of consumers of raw materials, in-process inventory, the final product and related information from the origin to the point of consumption in the effective flow and storage of planning,implementation and control. It forms the foundation of enterprise's value chain,is the key of enterprise competitive advantage. Many production enterprises to strengthen technology development and promote the comprehensive quality management at the same time, have to seek the cost advantage and value advantage eyes turned to production and logistics modern logistics is the third profit source production and circulation enterprisesIn twentieth Century 60-70, the enterprises of the developed countries are thefocus of competition in pursuit of profit in the production field, make every attempt to reduce material consumption of resources to obtain "the first profit source" of enterprises, make every attempt to improve labor productivity gain"the second profit source of enterprises". However, this "two profit source"production field, it is restricted by the development level of science and technology, in the production of mechanization, constantly improve the degree of automation and production process is programmed, standardized situationunder, enhanced technology convergence of the two "source of profit" no"spring" to 80 age, in the face of fierce global market competition challenges,people began to seek profit focus from production areas to non production areas, surprised to find that create the value of logistics cost is high, the process of enterprise production and management of waste is still very prominent. Coupled with the micro electronics technology, information technology and system innovation and other factors, since 80, as "the third profit source of enterprises" logistics, has become a new focus of competition in the market, attention by the circles of theory and because it run through the whole process of production and circulation, so reasonable, efficient logistics can bring huge profits throughand improve coordination of enterprises throughout the production and circulation original understanding of the third profit source based on the theory of thetwo conditions:First, the logistics can be completely separated from the circulation as a standalone system, target and management itself, the general accounting and independent of the;Second, logistics and other business activities as independent factors, it is not the total cost, but aloneFactors profit, logistics can become "independent system profit center" is the third profit source to two capacity based on:First, the logistics in the enterprise strategy, which have the important influence to the enterprise marketing cost, logistics enterpriseThe important point of the industry cost. Therefore, a series of activities through logistics rationalization, modernization and reduce the cost, supportmarketing and purchasing activities. Therefore, logistics is not only to producemajor cost, also refers to reduce the cost of concern, the logistics is "thetreasure house to reduce costs" such as that it is this understanding image representation. Cost and profit are related, as the main logistics can provide a large number of direct and indirect profit for the enterprise, is the mainactivities of the formation of business , the role of logistics activity maximum, and not only in the enterprise,reduce the consumption of reducing cost or increasingPlus a profit, but more importantly to improve the business to customer service level, and improve the competitive ability of the enterprise. Through the logistics service guarantee, enterprises with their overall ability to reduce costs, increase is the third profit source, has become many enterprises especially theMulti-National Corporation's powerful modern logistics is an important source of competitive advantageIn recent years, enterprise business philosophy from the "production oriented"to "customer orientation", quickly turned to "create value for customers". In the "create value for customers" era, value means that not only are tangiblemoney, also means that perception can be invisible, interests, this is the newrules for the current enterprises to participate in market Master Michael Porter in the "competitive advantage" a book that, success can only be achieved through competitive cost advantage andvalue advantage. No value advantage a no cost advantage and enterprises can only belong to the future enterprise, is bound to decline. However,companies only do the lowest cost, it is just a cost leader, will have to launch with opponent single competition in price, the lower the price competition willintensify the customer to the product is only a commodity understanding. Avalue of competitive strategy based on the price competition strategy thansimply much better, because the material value is important, and make thecustomers to get the overall value of product identity, are value for money,and money is more important, even if the price slightly higher, the customerwill model can provide a cost advantage, management advantage and to provide value is little, and the logistics management is one of the few in the management field. Efficient logistics management, reasonable, not only canreduce the operating costs of enterprises, but also can provide the high quality service for the customer; can enable enterprises to obtain the cost advantage,can make enterprises obtain the value advantage. Therefore, logisticsmanagement has been attached importance to the enterprise, be incorporated into the scope of enterprise strategic management, and even become thecornerstone of enterprise development excellent logistics capacity of enterprises, can provide quality service to customers to gain competitive advantage; a logistics management of skilledbusiness, average water if the stock availability, delivery timeliness and consistency of delivery in the same industry-leading level, can become an attractive supplier and business partners. Have the whole world in view of 500strong companies, they have the ability to world class logistics management,by providing quality service to customers to gain competitive advantage. Can say, logistics management has become a business one of the challenge. The development of logistics, strengthening logistics management not only can make the enterprise gain "the third profit source", but also an important source of competitive advantage. For example, China's Haier group put the logistics capability as the core competence of enterprise competitive advantage,promote the reorganization established professional engaged in logisticsreform in this part, the procurement of raw materials, production support,material distribution from the strategy integration. The companies hope that bylogistics reorganization, realize "to provide maximum value added service"management objectives to customers at the lowest total cost of logistics. In order to answer the grim challenge of joining the WTO, Chinese enterprises must be as a logistics management to reduce operating cost and the main means to improve customer service level, the logistics capability as the core competitiveness of enterprises. 物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地点到消费地点的有效流动与储存的计划、实施和控制的整个过程。它构成了企业价值链的基础活动，是企业取得竞争优势的关键。许多生产企业在加强技术开发和推进全面质量管理的同时，已经把寻求成本优势和价值优势的目光转向生产前后的物流领域。1．现代物流是生产流通企业的第三利润源泉20世纪60-70年代，发达国家的企业大多把追求利润的竞争焦点放在生产领域，千方百计降低物资资源消耗获取“企业的第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取“企业的第二利润源泉”。然而，生产领域的这两个“利润源泉”，都要受到科学技术发展水平的制约，在生产机械化、自动化程度不断提高和生产工艺日趋程序化、规范化的新情况下，技术趋同性的增强使这两个“利润源泉”基本无“泉”可挖。进入80年代，面对全球激烈的市场竞争挑战，人们开始把探寻利润的目光从生产领域转向非生产领域，惊奇地发现创造物流价值的成本相当高昂，企业生产经营过程中的浪费仍然十分突出。再加上微电子技术、信息技术以及制度创新等因素，自80年代以后，作为企业的“第三利润源泉”的物流，就自然成为市场竞争的一个新焦点，受到理论界和实务界的高度重视。物流因其贯穿了生产和流通的全过程，所以合理、高效的物流能够通过对企业的整个生产和流通结构的协调与完善带来巨大的利润。对第三个利润源理论的最初认识基于两个前提条件：第一，物流是可以完全从流通过程中分化出来的。物流自成一个独立运行的体系，有本身的目标和管理，因而能对其进行独立的总体核算；第二，物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独的盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。物流成为第三个利润源要基于两个自身能力：第一，物流在整个企业战略中，对企业营销活动的成本发生重要影响，物流是企业成本的重要的产生点。因而，通过物流合理化、现代化等一系列活动降低成本，支持保障营销和采购等活动。所以，物流既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。成本和利润是相关的，物流作为主体可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。第二，物流活动最大的作用，并不仅仅在于为企业减少了消耗、降低了成本或增加了利润，更重要的是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。通过物流的服务保障，企业以其整体能力来压缩成本、增加利润。物流作为第三利润源，已成为众多企业尤其是跨国公司的商战利器。2．现代物流是企业获取竞争优势的重要源泉近年来，企业的经营理念在从“生产导向”过渡到“顾客导向”之后，迅速转为“为顾客创造价值”。在“为顾客创造价值”的时代，价值不仅意味着是有形的金钱，还意味着是无形的、可以感知的利益，这是当前企业参与市场竞争的新规则。管理大师迈克尔·波特在《竞争优势》一书中指出，企业竞争的成功只能通过成本优势或价值优势来取得。一个既无成本优势又无价值优势的企业只能属于前途渺茫的企业，必将走向衰亡。但是，企业只做到最低成本，还只是一个成本领先者，就不得不与对手在价格上展开单一的竞争，这种价格上的低级竞争会强化顾客对该产品只是一种普通商品的认识。而一个基于价值优势的竞争战略比单纯的价格竞争战略要优越得多，因为物质上的价值固然重要，而使顾客对所要得到产品的整体价值的认同，感到物有所值、甚至物超所值更为重要，即使价格稍高一些，顾客也会接受。当前既能提供成本优势，又能提供价值优势的管理领域是极少的，而物流管理则是这些并不多的管理领域中的一个。高效、合理的物流管理，既能够降低企业经营成本，又能为顾客提供优质的服务；既能使企业获得成本优势，又能使企业获得价值优势。因此，物流管理日益受到企业的重视，被纳入企业战略管理的范围，甚至成为企业发展战略的基石。一个拥有卓越物流能力的企业，可以通过向客户提供优质服务获得竞争优势；一个物流管理技术娴熟的企业，如果在存货的可得性、递送的及时性和交付的一贯性等方面领先于同行业的平均水平，就能成为有吸引力的供应商和理想的业务伙伴。放眼世界500强企业，它们都拥有世界一流的物流管理能力，通过向顾客提供优质服务获得竞争优势。可以说，物流管理已成为当今工商企业最具挑战性的领域之一。发展物流，强化物流管理不仅能使企业获取“第三利润源泉”，而且是企业获取竞争优势的重要源泉。例如，我国的海尔集团把物流能力定位为形成企业竞争优势的核心能力，重组成立了专业从事物流改革的推进本部，使原料采购、生产支持、物资配送从战略上实现了一体化。该企业希望通过物流重组，实现“以最低的物流总成本向客户提供最大附加值的服务”的管理目标。为了应对加入WTO的严峻挑战，中国企业必须将物流管理作为降低经营总成本和提高顾客服务水平的主要手段，把物流能力作为企业的核心竞争力。

高职物流英语教育教学研究论文

一、物流行业学习专业英语的必要性

从事物流行业要有一定英语基础，一些高职院校开设了《物流英语》课程，但很多高校在物流英语的教学方面重视度不够；物流企业需要同时具备物流专业知识背景和拥有较好的物流英语知识素养的应用型人才，如果没有学习过专业英语只受过基础的英语教育并不能满足物流企业对人才的要求。即便是英语专业的毕业生想在短时间内通过培训达到公司要求都是很难的，曾经有一位通过英语专业八级的毕业生进入物流行业，也是花了将近一年的时间才纠正了自己的“学院式英语”。英语是一门语言，它很难在短时间内快速掌握，如果在大学学习期间没有积累好物流专业英语知识，而寄希望于工作后自学或者在工作实践中学习积累是不太现实的。学好物流专业英语，为以后的发展就业增添一副有利翅膀，能更快地适应工作。

二、高职院校物流英语课程的教学现状

1．物流专业英语教师师资力量薄弱。基础英语和物流英语是有区别的，专业英语除了涉及到一些基础英语中的核心词汇外，其词汇大部分还是由物流行业的交通、仓储、供应链等与物流相关的专业技术词汇组成；物流英语的内容也很广泛，涉及到保险、运输、报关、贸易等多门学科。由于物流英语是一门新兴的专业英语课，其设立的时间也就最近几年，真正具备经验的物流英语教师很少，目前许多从事物流专业英语教学的教师对物流行业的运作流程缺乏了解，物流的实践经验少，因此在物流英语的实践教学环节的安排上无法满足高职教育以能力培养为主导的教学目的。

2．物流专业教材内容不符合高职教学要求。现在流通在市面上的大部分物流专业英语教材，其内容有的是把物流概论中一些章节中译英组成，也有的.是把国外物流领域相关的文章直接拼凑到一起组成，因此像这样的教材主要强调了物流的理论知识，和实际的工作场景不沾边，既没有物流单证的学习、没有国际物流货运代理等情景的描述或对话，也没有实用性的外贸函电练习，陈旧的教材没有实践的操作训练学习，学生学完后连最基本的函电、单证都不会制作。

3．教学方法单一枯燥。在现有大专院校的专业英语教学中，还有很多教师采用的是传统的教学程序，讲解英语词汇、词组、语法、翻译课文。通过这种教学模式，学生在一定程度上可以学到物流专业的相关词组、物流英语的翻译技巧以及掌握各种语法的应用，但是这种教学模式师生之间互动性不强，学生的积极性调动不起来，对于培养学生的语言交际能力是不够的。在教学手段方面，尽管高职院校基本上都配备了多媒体教学设备，可是由于教师的课件没有太多的变化，还是依赖课本为主，那么其教授的内容还是过度地强调词汇、语法，缺乏与实际工作场景相结合的教学内容，结果学生的物流英语实际应用能力不理想。

三、高职院校物流专业英语课程教学改革探讨

1．提高教师素质，提升专业技术应用能力。提高物流专业英语教师的素质是提高学生学习专业英语的关键。第一，需要加强教师对现代物流的认识，增加对物流企业整个运作过程的了解，可以组织物流专业英语教师深入到物流企业中，在企业中实践；第二，系部要鼓励专业英语教师进行物流专业知识的进修，同时聘请资深的物流英语专家举办讲座，对其进行相关的培训。与此同时要鼓励教师建立自己的专业英语教学资源库，及时掌握最新的物流前沿信息，做到与时俱进。

2．选用贴近实际工作场景的实用性教材。高职物流专业英语教学是以实践为目的，因此在教材的选用上要贴近实际的工作场景，力求实用性强。在实际物流岗位中用到的英语不仅需要知道物流的定义和内涵，最多的还是要学会如何向国外代理通知货物信息、询价、报价等方面的表达。除了运用教材，教师还可通过平时从一些物流企业、国际贸易、网上等方面收集到的单证、货物包装上英文说明等相关素材，给学生进行专业英语内容的补充，并且还可以给学生推荐一些好的外贸、物流网站去浏览学习。

3．改进教学方法，丰富教学手段。物流工作流程复杂，物流英语专业术语多，再加上在高职院校学习的学生英语底子差，学生学习起来比较难，如果只是单一的、枯燥的、被动式教学方法，学生会越来越反感，失去学习英语的信心。因此在物流专业英语教学中要更新观念，培养学生更多的物流英语实际技能，在教学中可以多利用案例分析、角色扮演等教学方法。举例来说，可以利用国际物流中国际贸易和运输的相关实际案例，设定好其中需要解决的业务环节以及相关单证，然后让学生分别扮演进出口当事人，如货运代理、报检员、报关员等角色，通过角色扮演、分析案例让学生通过在制单、发预告、跟代理沟通等环节中完成相应的业务、学会物流英语知识技能，强化场景训练式教学，综合地培养学生的听、说、读、写、译能力。充分利用校内外的实训基地，为学生制造更多的实践机会，使学生具备利用英语处理专业领域业务的能力，具备从事国际物流相关工作的技能与技巧，会处理一些岗位的专业英语的应用：如装箱单、提单、保函等。

论文格式与论文参考文献格式科学技术报告、学位论文、学术论文以及其它类似文件是主要的科技信息源，是记录科学技术进步的历史性文件.为了统一这些文件的撰写、编辑、印刷、出版、发行，便于处理、储存、检索、利用、交流、传播.现将中华人民共和国国家标准GB 7713-87中有关论文格式、参考文献著录格式摘录如下：论文格式1.论文格式——题目：题目应当简明、具体、确切地反映出本文的特定内容，一般不宜超过20字，如果题目语意未尽，用副题补充说明。2.论文格式——作者：署名的作者只限于那些选定研究课题和制订研究方案、直接参加全部或主要研究工作、做出主要贡献，并了解论文报告的全部内容，能对全部内容负责解答的人。其他参加工作的人员，可列入附注或致谢部分。3.论文格式——摘要：摘要应具有独立性和自含性，有数据结论，是一篇完整的短文。摘要一般200-300字.摘要中不用图、表、化学结构式、非公知公用的符号和术语。4.论文格式——正文：论文中的图、表、附注、参考文献、公式等一律采用阿拉伯数字编码，其标注形式应便于互相区别，如图1，图2-1；表2，表3-2；附注：1)；文献[4]；式(5)，式(3-5)等.具体要求如下；论文格式——图：曲线图的纵.横坐标必须标注量、标准规定符号、单位(无量纲可以省略)，坐标上采用的缩略词或符号必须与正文中一致。论文格式——表：表应有表题，表内附注序号标注于右上角，如“XXX1）”（读者注意：前面“”引号中的实际排版表示方式应该是“1）”在“XXX”的右上角），不用“＊”号作附注序码，表内数据，空白代表未测，“一”代表无此项或未发现，"0"代表实测结果确为零。

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