混凝土裂缝论文的研究目的

最根本的意义在于提高桥梁的使用寿命。裂缝将导致钢筋锈蚀，从而缩短桥梁的使用寿命。而预应力钢筋的耐锈蚀能力比非预应力钢筋更差，尤其需要好好保护。

是为了防止钢筋锈蚀，影响主体的使用寿命

耐久性1楼说的很对fefe博士所说安全性 感觉很外行啊

钢筋混凝土裂缝控制的目的是 避免钢筋受腐蚀,增强耐久性。混凝土的裂缝是不可避免的，其微观裂缝是本身物理力学性质决定的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。目前世界各国的规定不完全一致，但大致相同。如从结构耐久性要求、承载力要求及正常使用要求，最严格的允许裂缝宽度为。近年来，许多国家已根据大量试验与泵送混凝土的经验将其放宽到。当结构所处的环境正常，保护层厚度满足设计要求，无侵蚀介质，钢筋混凝土裂缝宽度可放宽至；在湿气及土中为；在海水及干湿交替中为。沿钢筋的顺筋裂缝有害程度高，必须处理。

钢筋混凝土裂缝控制的目的是为了防止裂缝进一步发展，因受应力造成更大的裂缝。裂缝扩展导致的后果有：一裂缝中钢筋裸露，会使钢筋锈蚀；二裂缝在发展过程中钢筋与混凝土握裹力不够，产生分离，钢筋位移，受应力改变，局部混凝土降低受力临界；三裂缝如扩展，部分受力点失去受应，应力重分部，如应力过分集中会形成粉碎性混凝土破坏。