长城哈弗的销量研究毕业论文

9月，这是长城汽车在2020年第4次销量同比增长。数据显示，今年9月长城汽车销量117812辆，环比增长32%，同比增长18%。旗下哈弗，欧拉，长城皮卡以及WEY品牌全部实现同比环比双增长。

从销量数据来看，长城汽车已完全恢复正常水平，且销量呈现出明显上涨趋势。其中哈弗品牌销量79120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高。

今年以来，长安CS75系列的强势表现让 哈弗H6的市场地位受到了巨大的挑战。但在今年9月，随着第三代哈弗H6的推出和上市，整个哈弗H6家族销量突破4万辆，达到40475辆，环比大涨47%，同比增长28%。

值得注意的是，第三代哈弗H6首月销量破万，顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40%。第三代哈弗H6的推出没有影响到第二代哈弗H6的销量，同时又提供了接近万辆的增量，哈弗H6可以说拉开了和第二名的差距，稳住了阵脚。

最引人瞩目的哈弗大狗以3045辆的首月销量迎来大狗的全新旅程。3045辆的首月销量对于哈弗大狗来说绝对不是最终目的，但是对于首月的成绩来说，这个销量并不失败。目前哈弗大狗还没有进入一个完整的销售月，能够拥有这样的销售数据不仅不能算失败，还能算一次不错的开端。

除此之外，哈弗F7销量也进一步上扬，销量12601辆，环比增长22%。哈弗M6也延续着之前的良好表现，销量14801辆。旗舰车型哈弗H9销量2648辆，相比去年同期增长，其市场表现甚至要优于同价位合资车型。

长城皮卡强势爆发，销量22885辆，同比涨幅67%，环比增长9%，连续5个月销量突破2万辆，市占率近50%。前9个月，长城皮卡累计销售160351辆，同比大涨63%。

长城皮卡之所以能够在车市大环境低迷的情况下取得如此之高的增长，主要归功于高端皮卡长城炮的热销。长城炮9月销量11200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。

北京车展上，长城更是趁势推出了纯电版车型电装炮。其中，商用电装炮正式上市、乘用电装炮开启预售、长城炮改装车型黑弹、野装炮、旅装炮也同台亮相，在进一步完善长城炮产品谱系的同时，也向消费者传达出了其“跨界、出圈、共创”的新玩法。

在新能源方面，欧拉品牌销量6619辆，同比增长253%，环比增长38%，旗下“黑白CP猫”萌系领涨。其中，欧拉黑猫销量5141辆，同比大涨201%，环比增长37%，欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆，欧拉iQ同比涨幅也高达237%。

国民小车的标签，欧拉似乎已经成功贴在了自己的身上。虽然有五菱宏光MINI EV月销破万，但是定位更高的欧拉已经打败老牌的很多新能源品牌例如奇瑞eQ，几何C等，成为传统车企新能源品牌中最亮眼的那一个。

不仅如此，在全球化战略的加速推进下，9月，长城汽车海外销量7773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，创今年单月出口销量新高，1-9月累计出口新车41457辆，这与今年以来，长城汽车加速推进全球化战略密不可分。

今年9月，长城汽车旗下诺博汽车完成了对德国公司Motus HeadlinerGmbH 100%的股权收购，而泰国罗勇府工厂收购协议也在9月底前完成正式签约，罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车。

此外，对于俄罗斯市场，长城汽车预计将新增37亿元投资，建设包括发动机、变速器等核心零部件建设，进一步提高其在俄市场的竞争力。

结语

在三十而立的长城汽车身上，我们会发现，无论是产品打造、营销创新，还是开放、创新、创变的理念，亦或是全球化进程的推进等等，都看到了很多与以前不一样的地方。

对于长城汽车来说，其已经从一个被动跟随的角色转变到主动变革的那一个。这也是为什么长城汽车能够在未来获得巨大领先的关键原因之一。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进入11月后，各大汽车厂商纷纷亮出了各自产销数据，其中中国品牌的第一梯队长城汽车的产销数据值得细品。

我们通过长城汽车官方发布的最新销量数据了解到：2020年10月，长城汽车累计销量达到135559辆，同比增长18%，环比增长15%，创下本年度月度销量新高。今年前十个月，长城汽车累计销量已达到816249辆，年底突破百万辆大关近在眼前。下面我们来看看长城汽车四大板块的具体表现。

在135559辆的单月成绩中，哈弗品牌单月销量迫近10万大关，达到了97950辆，同比增长13%，环比增长24%，今年前十月哈弗品牌累计销量达542931辆。长城皮卡10月销量再破2万大关，达到20405辆，同比增长28%。豪华品牌WEY10月销量达到9076辆， 欧拉品牌10月销量表现出色，单月销量8011辆，同比猛增352%，环比增长21%。10月里，长城汽车旗下包含哈弗H6、长城炮在内的多款车型月销突破万辆大关，下面我们来看看各品牌的具体车型表现。

哈弗品牌：10月销量97950辆

哈弗品牌方面，哈弗H6在10月再度迎来爆发，单月销量突破5万辆大关，达到52734辆，这也是SUV细分市场唯一突破5万辆大关的车型，这让其轻松拿下第89个月SUV销量冠军。

在整个乘用车市场，除了哈弗H6之外，也仅有轩逸一款车月销破5万辆大关，同比、环比增幅均达到了30%以上。值得一提的是，全新换代车型也就是第三代哈弗H6单月销量突破2万辆大关，而且目前来看，它在终端提不到现车，第三代哈弗H6的热销，给哈弗带来了继续霸榜的信心。

除了热销的神车哈弗H6之外，主打性价比的哈弗M6，单月销量也达到了16657辆，同样进入榜单前十。主打年轻化、智能科技的哈弗F7销量同样不错，单月销量13090辆，成为哈弗又一款热销稳定车型。

关注度颇高的大狗，单月销量达到了7013辆，上市仅36天，销量就突破万辆大关，达到10058辆，不出意外，这款车在11月份将会月销破万，它将会成为哈弗品牌甚至长城汽车又一增长点。随着车型和四驱车型在未来的相继推出，哈弗大狗同样具备月销量前十的实力。

长城皮卡：10月销量20405辆

长城皮卡延续着稳定的市场表现，长城皮卡在10月交出了20405辆的成绩，单月销量再次突破2万辆大关。其中热销的长城炮持续着稳定的火力点，10月销量再次破万，达到11291辆，这是长城炮连续6个月销量破万。在10月，长城炮还完成了上市后的第十万辆新车下线。

除了高端皮卡长城炮织袜， 长城风骏系列也月销近万辆大关，它和长城炮持续领跑皮卡细分市场，长城皮卡的热销，进一步丰富了长城的打法。

WEY品牌：10月销量9076辆

接下来我们来看看中国豪华品牌WEY的市场表现，WEY在10月的销量为9076辆，相比前几个月，WEY的销量算是相当不错了。目前，WEY旗下的VV6车型是其销量主力，VV5和VV7的表现有待进一步提升。

本月长城科技展现中，我们看到了即将推出的坦克300车型，这款车虽然很多人认为它不是一款走量的车，但其性能的强大和小众市场的日渐大众化，未来坦克300如果定价不错的话，整个WEY品牌有望进一步提升。

长城欧拉：10月销量：8011辆

最后我们来看看欧拉品牌，10月里欧拉品牌的成绩单为8011辆，同比增长352%，环比增长21%，旗下的黑猫依然热销，单月销量为6269辆，同比增幅287%，并且在新能源小型车市场上颇受欢迎。另外，新上市不久的欧拉白猫，单月销量为3878辆。不仅如此，欧拉好猫也在本年度北京车展中推出，新车精准的定位和实惠的价格有望让欧拉好猫成为欧拉品牌下一款热销车。

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