施耐德变频器论文

可以控制多台，但是如果这样使用就违背了节能和减少电网冲击的作用了，推荐使用一控一，否则就像上面说的，当软起用了。

答：施耐德ATV31 变频器报SOF 超速故障，故障原因可能有以下几种：1、电机处在发电运行状态，且估计的速度高于给定速度的绝对值 Hz，时间超过1 秒以上。2、当估计的电机转速超过 x HSP 且250 mS 以上时。3、仅在磁通矢量控制的模式下，此保护才激活 。4、当使用制动电阻但"减速斜坡自适应"功能未选择No 时，易出现此故障。时，由远程终端控制变频器起动、停止及模拟量给定；LCC设为NO 时，远程终端只能显示状态及修改参数。注意:如果参数LCC 设为YES,而没有安装远程终端会显示通讯故障SLF，此时返回出厂设置LCC参数也不会变为NO，而是要手动修改LCC 参数为NO。变频器维修 施耐德变频器维修 施耐德ATV31 变频器维修答：施耐德ATV31、61、71 系列变频器显示NST 且无法正常启动，原因可能是以下几种：1、采用两线控制时：给变频器通电的同时接通LI1 和＋24(例如利用进线接触器的常开辅助触点)；或者是LI1 和＋24 在不上电的时候就已接通。这两种情况下变频器都会显示NST。如果用外部端子启动变频器，停车时用面板上的STOP 按钮停车，没有将LI1 和＋24 断开，也会显示NST。将LI1 和＋24 断开即可。2、采用三线控制时： LI1 和＋24 之间不是脉冲信号，停车时LI1 和＋24 断开后没有再接通，这时会显示NST。3、某逻辑输入端子设置为"自由停车"功能，但与24V 未接通。4、采用通信方式控制变频器，上电后会显示NST。按照DRIVECOM状态表，通过读状态字(ETA)和写控制字(CMD)，即可使变频器正常启动。

通用变频器的功能很多，菜单及参数也很多，Altivar31变频器的一级菜单有8个，分别是设置菜单SEt－、电机控制菜单drC－、I-O菜单I-O－、控制菜单CtL－、应用功能菜单FUn—、故障菜单FLt－、通信菜单COM－、显示菜单SUP－。

变频器在调试期间，可能出现由于操作不当等原因，偶尔发生功能、数据紊乱等现象，遇到这种情况可以恢复配置（FCS参数设置为rECI）或者返回出厂设置（FCS参数设置为InI），然后重新设置参数。

扩展资料：

注意事项：

1、如果变频器经常低速运行15HZ以下，则电机要另加散热风扇。

2、灰尘与潮湿是变频器的最致命杀手。最好能将变频器安装在空调房里，或装在有虑尘网的电柜里，要定时清扫电路板及散热器上的灰尘，停机一段时间的变频器在通电前最好用电吹风吹一下电路板。

3、某些品牌变频器当散热风扇坏了后，不会发出过热保护，直到变频器损坏，所以当风扇有响声应该更换。

4、有的工厂供电是发电机发电，电压不稳定，变频器经常损坏，发电机加装稳压或过压保护装置，效果很好。

参考资料来源：百度百科-施耐德变频器

导语：施耐德变频器发生故障了的话，屏幕上就会显示出一串由字母和数字组成的故障代码。但是，大家能读懂吗?这篇文章主要就是为大家介绍施耐德变频器在发生故障的时候显示出来的故障代码的具体含义和检修方法，下面，就跟随小编一起来看看施耐德变频器故障代码吧!

施耐德变频器故障代码介绍及检修方法

1.如果施耐德变频器上出现的故障代码为AnF，那么就代表着变频器的负载发生了滑脱的状况，也就是变脾气你的编码器的速度和初始值也不匹配的。首先，我们要检查电机的参数是否稳定和负载的大小，然后再更换一个制动电阻器和机械连轴器就可以了。

2.如果变频器上出现的故障代码为brF，那么就代表着变频器的机械制动发生了故障，也就是说触点与逻辑是不一样的，我们要检查制动电路和制动器的机械状态是否正常。

3.如果变频器上出现的故障代码为bUF，那么就代表着变频器的制动单元发生了短路的情况或者是变频器根本就没有连接到制动单元。我们要检查制动单元和电阻器是否出现了问题。

4.如果变频器上出现的故障代码为ECF，那么就代表着编码器连线出现了问题，或者是连线器断裂，我们只需要检查编码器的机械连轴器是否有问题，有问题的话，更换一个机械联轴器就可以了。

5.如果变频器上出现的故障代码为EnF，那么就代表着编码器出现了问题，首先，我们要检查检查脉冲数量是否正确以及编码器类型是否正确，如果都准确无误的话，我们就检查编码器运行情况是否正常。

6.如果变频器上出现的故障代码为FCF1，那么就代表着输出接触器可能还没有打开，如果大家确保电源打开了的话，就检查线路有没有出现问题。

7.如果变频器上出现的故障代码为OCF，那么就代表着变频器出现了过流的问题，可能是因为变频器的参数设置不正确或者是载荷太大。

施耐德变频器故障

过流

过流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已环，需要更换变频器。

过载

过载故障包括变频过载和电机过载。其可能是加速时间太短，电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。

常见故障分析

施耐德变频器我们最常见的故障就是通电无显示，该系列变频器的开关电源采用了一块UC2842芯片作为波形发生器，该芯片的损坏会导致开关电源无法工作，从而也无法正常显示，此外该芯片的工作电源不正常也会使得开关电源无法正常工作。

施耐德变频器我们较常见的故障主要有驱动电路的损坏，以及IGBT模块的损坏，驱动电路是由一对对管去驱动IGBT模块的，而这对管也是最容易损坏的元器件，损坏原因常由于IGBT模块的损坏，而导致高压大电流窜入驱动回路，导致驱动电路的元器件损坏。

施耐德变频器，我们经常会碰到的故障现象有F008(直流电压低)，由于是直接通过电阻降压来取得采样信号，所以故障F008的出现主要是由于采样电阻的损坏而导致的。

施耐德变频器F025,F026,F027,关于输入相缺失的报警，故障原因一是由于6SE70系列本身带有输入相检测功能，输入检测电路的损坏会导致输入缺相报警，如排除此故障原因，报警信号还不能消除，那故障很有可能就是CU板的损坏了。

这篇文章主要为大家介绍了7种常见的施耐德变频器故障代码的含义以及具体的检修方法，是否十分简单、容易操作呢?大家有没有学会呢?希望大家能够牢记这七个故障代码的具体含义，对大家可能有帮助哦!

可以带3台，就是人们常说的1拖3，变频器型号很多，不同的厂家型号都不同，进口品牌的有ABB，施耐德，安川，富士，西门子，松下，日立等，国产的有深圳英威腾，成都希望，上海雷诺尔，正泰，德力西，安德利等等。我这里有施耐德ATV38的变频器1拖3的技术方案和说明，可惜这里不支持上传，如果对你有帮助的话，请跟贴，留个邮箱，我发给你！

目前市场上见到的变频器，在同一时间99%只能控制一台水泵变频。但是在水泵的控制系统中，一般可以用一个变频器来控制同一系统中的1-N台水泵。需要和单片机或者PLC、继电器、压力表等结合起来控制，这种方式是目前市场绝大多数厂家采用的方式，也是最经济节省的控制方式。大致方式为：先变频启动一台泵，随着频率是升高，压力会逐渐的升高，如果当前的变频器的频率是小于设定切换的频率值，且压力达到设定压力时，就一直变频运行，直到进入休眠状态。如果在变频器已经达到了设定的最高频率，压力还是没有达到或者不能稳定在设定的值，那么者将当前的泵切换为工频运行，变频启动其他台水泵，依次类推。减泵顺序相反。