毕业论文韵达快递运行现状

共享快递行业主要上市公司： 目前国快递行业的上市公司主要有顺丰控股(002352), 京东物流(), 百世集团(), 圆通速递(600233), 申通快递(002468), 中通快递()等。

本文核心数据：中国邮政优化提速情况,中国邮政运力情况,快递投诉细分问题占比,快递平均单价情况,快递公司单票价格情况,各家快递公司的净利润,员工薪酬成本占比,智能快递柜数量,主要快递企业申诉处理工作评价,中国快递行业发展趋势

1、中国邮政的提速更好解决“最后一公里”的上门问题

——中国邮政宣布提速

6月28日，中国邮政在微信的公众号发文称，中国邮政业务正式全面启动提速，覆盖城市达到1000多个，并且将在全国多个省市地区实现运邮次日达。此次中国邮政寄递全面提速，全国主要城市可享邮件次日达甚至次晨达的极速体验，6成以上特快专递实现次晨达。中国邮政目前已经优化了现有的邮路400多条，增加300余条下行邮路，覆盖了2000余县域，实现1000+城市间寄递提速。

中国邮政这一次宣布提速非常好的解决了乡村“最后一公里”的问题。邮政快递运送速度慢已经是大家习以为常的事情了，但是在解决乡村“最后一公里”的问题上，中国邮政的运输能力能够触达偏远山区，除了拥有转机、专有高铁之外，还拥有驴车、马车、自行车等更能深入乡村的交通工具。

在运力方面，中国邮政拥全货运飞机33架，省际高铁运邮邮路近90条，自有干线车辆规模较2019年增加2069辆。

——将更好解决“最后一公里”的上门问题

快递现在基本都是放在快递柜中并不会送货上门，即使在消费者已经备注了的情况下，快递员依然会在不做任何通知的情况的直接将快递放在快递柜中。因此出现了很多对于“最后一公里”服务的投诉与不满。

此次中国邮政提速，将会让市场的博弈向服务质量端倾斜。因为从国家邮政局公布的5月邮政业用户申诉情况通告显示，中国邮政(EMS)申诉处理工作综合指数高于韵达快递、百世快递、圆通快递、天天快递、申通快递等。

中国邮政召开的2021年全国邮政寄递业务工作会议上明确提出，寄递业务亟需在时限提升等重点工作上实现突破。要求全力推动时限提升、有标必达稳时限、够量线路提速度。聚焦业务量较大的重点线路，分类施策、提质提速，确保时限既快又稳。

除此之外，多位快递业内人士表示，价格战导致网点不赚钱，使得一些乡镇网点被迫停业或私自加价收取取件费。由此在邮政现已有的情况下，是非常有望解决乡村“最后一公里”的。

2、目前快递“最后一公里”的问题集中在丢件和延误

近几年我国快递行业发展迅速，快递量和服务质量都出现了全面的提升，从总体上看，广大用户对快递服务问题的申诉量从2018年的月均50000件以上，2019年月均30000-40000件左右，减少到2020年的月均17000件左右，2年申诉量减少了一半以上。这说明快递行业整体在服务质量上有了较为明显的好转。但是从投诉的问题上来看，最为集中的问题是快件的丢失和延误的问题，其次是投递服务和快件损毁的问题，这些问题均是 “最后一公里”所涉及到。

根据国家邮政局2021年1-5月份用户申诉情况来看，2021年1-5月份快递服务投诉件数一共96153件，其中快件丢失短少问题的投诉数量达到29930件，占比，远远高于其他问题的投诉数量。

3、“价格战”和快递柜更加激化了“最后一公里”的问题

——价格战导致服务质量下降

我国快递服务质量下降的一个重要的因素是各个快递机构之间通过压低价格的方式抢占市场。而且在一定程度上压低了快递员的薪酬，导致快递服务质量差，“最后一公里”问题凸显。

2016年，几家主要的快递企业赶在一起上市了。其中，顺丰、圆通、韵达、申通均为A股借壳，并集中在2016年10月至2017年1月的3个月时间里上市。而中通和百世则在美股实现IPO。之后我国快递行业的格局基本已经确定。但是随着近几年来，极兔、百世的厮杀，将价格底线一再下拉，逼迫其他友商随同亏损。本身具有成本优势的中通、韵达等，为了维持相对份额排名，主动发起价格战，就连顺丰都相应的开启低价服务为了维持自身在行业内的地位。

因此近几年以来，与快递企业业务量大幅上升相对应的，是快递件平均单价的一路走低。2020年，多种因素诱导下的价格战，则让当年的快递单价再次出现大幅下滑。2007-2020年，快递平均单价从元下降至元。

2020年，顺丰和“三通一达”在快递单票价格上均出现了大幅度的下降。圆通2020年单票价格下降幅度达到了25%。

从2018年开始，除了顺丰的净利润是呈现逐年上涨的趋势之外，其他的公司均在2019或2020年在净利润上有着不同程度的减少。申通快递的净利润更是下降了13亿元以上。

“价格战”的斗争中，在快递公司都在消耗资金，利润被不断压缩的情况下，各家公司开始压缩人工成本。以顺丰和韵达为例，2018年顺丰的员工薪酬成本占总成本的，而到2020年这一比例下降到了;韵达的这一比例在2018年为，2020年下降到。

——快递柜是现在“最后一公里”的主要选择

另一方面，智能快递柜的普及提升快递员质量的同时，也考验快递员的素质。在“最后一公里”的问题上出现了快递员并不沟通就存放快递柜的问题，造成了用户体验较差。

2012年起，智能快递柜(也被称为“智能快件箱”)开始陆续在一些城市的一些小区出现。随着不断的发展，我国快递柜的站点越发的多了起来，快递柜成为了目前物流“最后一公里”的主要选择，上门送件越来越少了。根据国家邮政局的数据显示，2019年我已经拥有万组智能快递柜，前瞻估计2020年这一数量已经达到77万组。

4、中国邮政的提速将市场的博弈向服务质量端倾斜

中国邮政的提速最有压力的是顺丰，因为顺丰对在高利润产品有高时效要求且份额较大，这一高端市场将迎来国家队竞争对手。我国目前的快递竞争格局将可能会出现重塑。届时，服务质量更高，用户体验更强的企业将会有更多的机会抢占市场，市场的博弈向服务质量端倾斜。

——以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

快递行业主要上市公司：目前国内快递行业相关上市企业有顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、德邦物流(603056)、韵达股份(002120)、申通快递(002468)、中国外运(601598)等。

本文核心数据：中国快递业务总量数据、中国快递行业业务收入数据等

快递市场份额增势稍缓

近年来，随着市场需要的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2013-2020，我国快递业务总量迅速增长，近两年增速虽有下降，但仍保持在20%以上的增长速度。2020年全年快递服务企业业务量完成亿件，同比增长。

据国家邮政局最新发布数据显示，2021年上半年，我国快递业务总量累计达到亿件，同比增长。

收入方面，2013-2020年，快递行业业务收入同步提升，2020年，全国快递业务收入完成亿元，同比增长。2021上半年，快递业务收入为亿元，较上年同期增长，增速小幅提升。

从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2013年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升，2013-2020年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由提升至。

2021年上半年，我国快递行业市场份额增长势头有所下滑，较上年期末下降近4个百分点，市场份额下降至。

快递收入广东领先江浙沪

具体到各省份(直辖市)快递服务企业业务来看，2021年上半年，全国快递业务量及业务收入仅北京地区出现下滑，其他地区业务收入无一下降，实现全面上涨。其中，广东地区实现快递业务收入亿元，同比增长，占全国总收入的，排名第一;上海、浙江、江苏快递业务收入紧随其后，分别实现业务收入亿元、亿元和亿元，分别占全国总收入的、以及。

按照快递业务类型的不同来划分，2021年上半年，我国同城业务量累计完成亿件，同比增长;异地业务量累计完成亿件，同比增长;国际/港澳台业务量累计完成亿件，同比增长。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的、和。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》。

我国邮政行业业务总体呈逐年增长态势，年均复合增速达。

2021年1月44日国家邮政局公布了我国2020年快递行业运行情况，在2020年上半年新冠肺炎疫情给国内物流行业带来不利影响，消费增长乏力的情况下，行业快递单量达到 亿件，同比逆势增长；

行业实现快递收入亿元，同比增长，国内快递业已经摆脱了疫情给行业带来的影响。但与此同时也要看到，虽然国内快递行业实现了业务量与业务额的双重增长。

扩展资料：

快递行业的介绍如下：

我国的快递业实际上长期在以极低的价格进行运转，在2020年当中行业内票单价从1月的元/单一路下滑至元/单，目前全行业已经陷入了激烈的价格战当中。

快递行业的价格战在头部企业当中尤为严重，以利润换市场是目前整个快递行业的主旋律。2020年上半年通达系单票收入，集体下滑 25% 以上，逼近2元。

参考资料来源：新华网-快递业有序竞争良性发展

参考资料来源：人民网-光明日报：快递行业亟待走向精耕细作

校园快递情况调查报告

调查报告是对某一情况、某一事件“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究。以下是我收集的快递情况调查报告，欢迎查看！

姓名： 张丹丹

学号： 100320131

专业： 物流管理

班级： 1005班

老师： 王硕玉

论文题目：请把你的件，带回你的家，请把你的微笑留下

20**年 12月 30日

请把你的件，带回你的家，请把你的微笑留下

摘要

随着经济的高速发展，物流业也进入了一个高速发展时期，作为物流行业中一个重要的分支业务——校园快递，在愈演愈烈的网络购物里，在给网络经济带来巨大利益的同时，也为快递行业带来了巨大压力。

本文旨在为全面了解大学生对校园物流快递的需求状况，对校园快递的现状进行了剖析，对其进行包括数据分组、分配数列、统计图、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等数据分析，从而总结校园快递存在的优缺点，校园快递面临着的挑战究竟是危机还是机遇，快递也该如何发展等，最后对校园快递的发展提出了建议。

关键字：校园快递 数据分析 发展建议

目录

一、

(一)

(二)

二、

(一)

(二)

引言......................................................... 4 背景介绍 ................................................... 4 调研过程 ................................................... 4 调研结果..................................................... 5 调研概括 ................................................... 5 结果与分析 ................................................. 5

1. 网购的规模及能力 ......................................... 5

2. 校园快递的使用种类 ....................................... 7

3. 校园快递满意度分析 ....................................... 9

三、

(一)

(二)

(三)

(四)

调研总结.................................................... 15

调研发现的问题 ............................................ 15

针对问题提出建议 .......................................... 15

市场调研的局限性 .......................................... 16

调研报告总结 .............................................. 16

一、 引言

(一) 背景介绍

“您好，某某快递，请在上午11点到下午5点30之前到学校南门领取包裹”类似这样的短信对于大学内不少同学来说再熟悉不过了，“校园快递”已成为校园生活中必不可少的一部分。目前，在大学内提供服务的快递公司主要有申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递等等，这些公司一般在大学校园内均设有业务代理点，为校园内师生收发快递提供了极大便利。据了解，校内的快递主要来自两个方面：一类是网上购物，相较于实体店购物，网购价格更低廉，挑选的方式更便捷、范围更广泛，成为不少大学生首选的购物方式，这也是促进校园快递业迅速发展的主要原因。另一类是来自家人的快递，在各所大学里，几万名师生来自祖国各地，一些生活必需品由家人通过快递寄送较为安全便捷，寄来的包裹主要内容包括衣服、被子、书籍等等。

虽然很多的物流公司已经在各大学校园开展业务，并有不少物流公司设点，其数量虽已接近于饱和状态，但还远远没有达到供大于求的地步。据调查得知，师生了解物流公司的主要途径为网上购物。在电子商务平台日趋完善的今天，网购热潮势必愈演愈热，而其带来的将不仅是广阔的市场需求更是在校园物流下的无限商机。据调查得知，现今物流公司虽然已经开始了校园内的物流业务，但大都不太重视校园快递业务，其运营模式和盈利能力还处于摸索阶段。

(二) 调研过程

1. 本次调研目的是了解学生的申通、圆通、中通、EMS等快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的地方。

2. 调研时间：

3. 调研对象：各大校园部分学生

4. 分析方法：数据分组、分配数列、统计图、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同进行数据分析。

二、 调研结果

(一) 调研概括

本研究于20**年12月24日晚上进行了问卷的编制，25日晚上正式对问卷进行发放并收回，其中，纸质问卷30份，网络电子问卷17份，共47份，回收纸质问卷28份，网络电子问卷12份，共40份，有效纸质问卷38份，网络电子问卷12份，共40份。本文使用SPSS工具，结合数据分组、分配数列、统计图、总量指标、相对指标、平均指标、标志变异指标、针对参数做区间估计和假设检验、相关系数、回归分析等共同对校园快递问卷进行数据分析。

(二) 结果与分析

网购学生占全体学生比例

在规模为40人的样本中，进行过网购的学生为36人，占总体比例的90%，从未进行网购的学生有4人，约占10%。

采用结构相对指标计算：

进行网购：36/40*100%=90%

从未进行网购：4/40*100%=10%

可见，大部分学生都进行过网购。

进行过网购的学生所占比例

引言

在信息网络应用日益发展的今天，随着网上购物越来越流行，与家人和朋友之间相互寄送物品也越来越频繁，快递成了我们生活中不可缺少的一部分。为了了解我校学生使用快递业务的情况，特进行此次调查，分析大学生校园快递消费市场以便筹建物流工作室，发展校园快递业务。

一． 调查目的

了解我校在校学生快递使用现状，并以此分析校园快递消费市场情况。

二． 调查设计

（一）调查目标

1．了解在校大学生使用快递频率

2. 大学生选择快递公司主要考虑因素

3. 校园快递业务开展的必要性

4. 对校园快递服务要求

（二）调查方法

本次调查主要针对我校在校学生，以系部为单位，共发放问卷155份，收回问卷141份，有效问卷135份。

三．资料分析

1.收回有效问卷135份，其中没有使用过快递的有25位，使用过的有110位，占总问卷的 ，由此可以看出校园快递消费市场十分可观。

2.使用快递的目的

由上表可以看出因网上购物而使用快递的人最多，占，其次为寄送文件，节日寄送礼品所占比例较少。这三方面的业务物流工作室都能够承接，因此校园快递业务来源有所保障。

3.快递公司的'选择

从上表可以看出使用申通公司快递的消费者最多，其他快递公司消费份额较低，因此若筹建物流工作室开展校园快递业务，可首选作为申通的业务代理。

4 .选择快递公司主要考虑因素

由上表可以看出，大多数的学生在选择快递公司时，主要考虑该公司的业务速度，而考虑价格因素的学生只占，因此开办校园快递业务代办点最先考虑的应是提高服务速度。

5.在校期间快递使用频率

6．领取快递的不便之处

目前，在学生所选的快递公司中，都存在一些让消费者不便的地方，首先，由于校园内没有这些快递公司的业务代办点，消费者需要去离校距离较远的地方领取物品，其次是时间，因为没有统一的安排，快递公司业务人员经常会在学生上课期间取、送物品，时间不合适。

7.是否有必要建立校园快递业务代办点

由上表的数据，学生认为在校园内建立快递以为代办点是有必要的，比例为

8.关于校园代办点额外收费的合理性

由上表数据可以看出，大多数学生对额外费用的收取抱理解态度，因此只要校园快递服务质量有保证，盈利还是可观的。

四．总结

根据上文关于学生快递消费需求现状数据分析可知，我校在校学生对快递的使用和需求很大，因此校园快递消费市场较大。此外，被调查者表示对于校园快递的要求主要要有合理的价格，较快的寄送速度，简便的业务办理程序以及货物的完好性。

调查人：吕苗苗 荆诗雅 冯彬 李英

前言

快递，是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递的特点是，一个点到另一点，快速方便。近年来随着网上购物的普及，地区间的物流增多，快递行业得到了迅猛的发展，同时作为服务业也提供了大量的就业机会，为我国经济增长贡献了一份力量。现在我院在校大学生达到了17016名，作为大学生消费市场的一部分，快递行业得到了进一步的繁荣。因此我们以校园快递状况为主题，对我校学生进行了部分的随机调查。希望通过调查能够真切的了解校园快递现状。

（一） 活动主题

有关校园快递现状的调研报告

（二） 调研目的

了解学生的快递使用现状，并在了解现状的基础上发现总结影响快递发展的各方面因素、学生消费群体对快递各方面因素的评价以及快递公司应该改进的

地方。

（三） 调研方式 局部抽样调查

（四） 调研时间

随着网络购物的愈演愈烈，越来越多的大学生加入网购阵营，迅速激发起高校校园师生对快递的需求。这也促进了校园快递的迅速发展，但目前许多高校外围和内部的快递企业的运营存在着许多问题，无秩序竞争、低质的快递服务等问题仍不能让师生满意，服务投诉日渐增多，快递业该如何改进？大学生对于快递行业的未来有何看法？ 根据调研部部门成员对校园周边的快递公司进行实际调查，进行情况汇总，校园快递现状如下:

据调查得知，现今在学院内有快递业务的公司分为有固定代理点和无固定代理点两种模式。

有固定代理点:申通快递、圆通快递、中国邮政、韵达 无固定代理点：顺丰快递、汇通快递、中通快递

1）代理点所在地

申通快递公司：后街中段

圆通快递公司：大校门口 中国邮政、韵达：后街后段

2）代理点单日收发快递件数（旺季）

申通：单日收到快递大致150件(只能自己去代理点取，当日不取每天加收一元) 圆通：单日收到快递大致100件（只能自己去代理点取还需交3元） 韵达：单日收到快递约500件(免费送到各个园区) 中国邮政：单日收到快递约10件(免费送到各个园区)

其他快递：单日共收到快递大约30-40件，共计单日收到800件。（皆免费送到各个园区）

校园快递市场特点

1 ）代理点多而杂

针对上述快递公司代理点的所在地，校园快递显现出多而杂的特点。代理点数量虽多，但由于租金问题，店家往往选择施工简易房或与其他商铺共同租用很小的店面来维持日常的经营。地方狭窄简陋，师生难以对其产生信赖感；货物摆放零乱无序，给师生造成以易丢失，安全系数不高的感觉。

2） 不稳定性大

单个代理点由于现有的市场份额有限，所赚取的利润同样有限，而在租金和人工费等成本的开支下，净利润额就相对不高的情况。在这种大的背景下，各代理点就会出现经常性换址或经常性更换代理人，乃至于更换营业业务的情况。

由图表反映出来为我们学校师生提供快递服务的公司还是很多，这样多的快递公司让我们同学有了更大的选择空间，也说明了高校的快递竞争激烈，各个快递公司都想占有一定的校园市场份额。

在此次调查中发现申通、韵达、邮政这几个快递公司所占的校园份额较多，原因在于邮政、韵达这两个在我们学校设立代理点时间较长，有一定的信誉，再加上它们免费将快递物品送到学校各个园区，这是一个优势；然而中通、汇通也占有一定份额，是因为它们也将快递物品送到各园区，然而缺陷在于没有邮政、韵达在我校师生中影响力大；圆通是因为将同学们的快递只送到代理点并且还要收取同学们3元的附加费。这一系列的快递公司都在育才占有自己的校园市场，这样也给师生选择快递业务提供了便利。

快递市场份额增势稍缓

近年来，随着市场需要的快速提升以及快递行业的高速发展，我国邮政业务结构变化明显，邮政寄递服务业务规模增长缓慢，而快递业务规模高速发展。2013-2020，我国快递业务总量迅速增长，近两年增速虽有下降，但仍保持在20%以上的增长速度。2020年全年快递服务企业业务量完成亿件，同比增长。

据国家邮政局最新发布数据显示，2021年上半年，我国快递业务总量累计达到亿件，同比增长。

收入方面，2013-2020年，快递行业业务收入同步提升，2020年，全国快递业务收入完成亿元，同比增长。2021上半年，快递业务收入为亿元，较上年同期增长，增速小幅提升。

从快递行业业务收入占邮政全行业收入比重来看，2013年以来，随着我国快递行业的快速发展，快递业务在邮政全行业市场份额稳步提升，2013-2020年，我国快递业务收入占邮政全行业收入比重由提升至。

2021年上半年，我国快递行业市场份额增长势头有所下滑，较上年期末下降近4个百分点，市场份额下降至。

快递收入广东领先江浙沪

具体到各省份(直辖市)快递服务企业业务来看，2021年上半年，全国快递业务量及业务收入仅北京地区出现下滑，其他地区业务收入无一下降，实现全面上涨。其中，广东地区实现快递业务收入亿元，同比增长，占全国总收入的，排名第一;上海、浙江、江苏快递业务收入紧随其后，分别实现业务收入亿元、亿元和亿元，分别占全国总收入的、以及。

按照快递业务类型的不同来划分，2021年上半年，我国同城业务量累计完成亿件，同比增长;异地业务量累计完成亿件，同比增长;国际/港澳台业务量累计完成亿件，同比增长。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的、和。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》