营运资金管理论文研究意义

零负营运资金管理思想 摘要]财务管理的基本问题是如何维持企业的生存，以及 保证企业的发展。针对这个基本问题，人们提出了两种解决方案， 一种是正营运资金管理方案，一种是零负营运资金管理方案。这 两种方案各有利弊，本文对两种方案进行分析和比较，重点分析 后一种方案。 [关键词]营运资金 零存货 零负营运资金管理 企业的营运资金概念，有广义和狭义两种。本文所指的营运 资金是狭义的营运资金，是流动资产与流动负债的差额。营运 资金的管理对企业有重要意义。流动资产具有很强的变现能力， 可以供企业随时利用；流动负债是企业的到期债务，能否按时 偿还到期债务，直接威胁着企业的生存与否。因此，财务管理 人员应密切关注营运资金的变化。本文将分析、比较传统的正 营运资金管理思想与现代的零负营运资金管理思想，并发表一些 个人的看法。 一、传统的正营运资金管理思想 1.财务管理的总目标及其矛盾 财务管理的总目标与企业经营的总目标相一致，无外乎生存 与发展。从财务的角度讲，维持企业的生存意味着必须有能力偿 还到期债务。为此，企业必须持有一定数量的流动资产以偿还流 动负债。经典的财务管理中有多种指标来衡量企业的短期偿债能 力。流动比率（流动资产/流动负债）是常用的指标。通常认为 这个比率维持在2左右是较为稳妥的。企业的盈利能力决定着企 业的发展。一个企业如果仅能维持其原有规模，而不能扩大再生 产，那么这个企业也就失去了其存在的意义。也就是说，企业一 定要拥有一定的盈利能力。 从财务管理的角度讲，企业的生存虽然是发展的前提，但维 持生存与谋求发展之间存在着固有的矛盾。这个矛盾的核心在于 资产的流动性与其盈利性成反比变化。所谓资产的流动性是指它 的变现能力，资产的变现能力越强，其流动性就越高。所谓资产 的盈利性是指它带来未来经济效益的能力，资产能带来的未来经 济利益越多，其盈利性就越强。对于一项资产来说，变现能力强 意味着该项资产随时准备变现从而用来履行其支付手段的功能。 也就是说，资产的所有者必须将其持有在手中，而不能把它投入 生产。举一个极端的例子，如果某人手中所有一定数额的现金，同 时负有一定数量的债务随时都要偿还，那么他就不能把现金花出 去，而只能拿在手中准备偿还债务。如果资产仅仅是持有而不能 投入生产的话，它就不可能带来任何的经济利益。就象把现金放 在口袋里既不存入银行也不进行投资，那么现金的数量就不会产 生任何变化，也就谈不上盈利了。所以说，资产的流动性越强，它 的盈利性就越差。维持企业生存需要保持资产的流动性，谋求企 业的发展需要保持资产的盈利性，资产的流动性与其盈利性之间 存在不可调和的矛盾，所以说企业财务管理的两大目标之间是存 在着固有矛盾的。如何解决这个矛盾，成为财务管理的核心任务。 2.正营运资金管理思想及其局限性 为了协调企业生存与发展间的矛盾，传统的营运资金管理思 想认为应将营运资金维持在零以上，这就是所谓的正营运资金管 理思想。正营运资金管理思想的理论是这样的：将营运资金维持在正数，可以保证偿还到期债务，维持企业的生存；同时流动资 产又不能保留过多，以保持一定的盈利能力，进而谋求企业的发 展。前文提及的流动比率为2就是这种思想的集中表现。 流动比率是流动资产与流动负债的比，比值为2说明流动资 产是流动负债的2倍。这样用流动资产来抵偿流动负债是足够了。 为了满足偿还债务的需要只要流动比率为1就可以了，为什么是 2呢？其主要原因在于流动资产中包括存货，存货通常是流动资 产总额的二分之一，而存货的变现能力比较差，不能用来偿还流 动负债，所以流动比率应该是2而不是1。另外，流动比率为2的 原因还在于，保持一定的流动资产可以随时变现用来购买生产资 料，有利于把握商机。通常认为，流动比率大于2也是不好的。大 于2说明流动资产保留过多，这对于维持企业的生存当然是有利 的。但是流动资产的盈利性较差，流动资产保留过多，企业的利 润就会相应减少，这不利于企业的发展。因此流动比率保持在2， 既能维持企业的生存，又能兼顾企业的发展。 表面上看，正营运资金管理思想较好地解决了企业生存与发 展的矛盾。然而，随着现代管理理论和计算技术的发展，正营运 资金管理思想的局限性逐渐显现出来。 首先，正营运资金管理思想将资产和负债看作静态的，而实 际上，无论资产还是负债都在随着时间而不断的变化。企业的资 产负债表是一张静态报表，根据资产负债表计算的各种比率也是 静态指标。但企业的经济活动不是静态的，所谓的生存与发展是 在运动中的生存和发展。这也正是正营运资金管理思想最根本的 错误。 其次，正营运资金管理思想认为企业的盈利能力与偿债能力 之间存在着固有的矛盾，只能调和不能解决。这是只看到了矛盾 的对立性而没有看到矛盾同一性的片面观点。这根源于静态的资 产负债观念。事实上，企业的偿债能力是由盈利能力作保证的。 盈利的企业可以产生利润，利润使资产增加。持续的盈利使资产 能够不断地增加，这样偿还债务才能有保证。亏损的企业尽管拥 有大量的流动资产，但是亏损使资产减少，持续的亏损更是使企 业的资产不断地减少。这样的企业只能偿还一时的债务，长远来 讲，亏损的企业不可能长期保有偿还到期债务的能力，总有一天， 它将因为不能偿还到期债务而破产。 再次，传统理论认为企业必须拥有一定数量的存货，而存货 的变现能力较差，所以流动比率应保持在2左右，企业才能保证 偿债能力。现代的零存货管理方法使我们认识到企业可以没有或 者仅保留极少的存货，也就是说，流动比率可以远小于2而接近 于1，从而使营运资金接近于零。 二、零负营运资金管理思想 鉴于正营运资金管理思想的局限性，近年来产生了零负营运 资金管理思想。这种思想认为，企业的营运资金可以为零，甚至 也可以为负数。也就是说，企业的流动资产总额可以小于流动负 债总额。于是，企业可以仅保有极少的盈利性较差的流动资产，而 把资金更多地投放在盈利性较强的固定资产上。显而易见，企业 的盈利能力提高了，但是风险也同时增大了。所以说零负营运资 金管理思想更强调企业的盈利能力，是一种风险管理思想。或者 可以说，零负营运资金管理思想是一种比较极端的财务管理思想。 那么，是不是这种新的管理思想就无视企业的偿债能力呢？ 答案是否定的。 第一，流动负债总额并不等于到期债务总额，并不是所有的 流动负债都要同时偿还。因此，财务人员可以通过有效的资金调 度合理安排债务偿还计划。具体说来，财务人员首先应着力研究 每笔流动负债的性质，数额以及偿还时间。接下来，财务人员应 根据销售预测、生产预测等制定资金计划。最后，财务人员应根 据以上两步分析的结果，充分利用商业信用、银行信用等融资手 段，细心制定偿债计划。在这个过程中，销售预测的准确程度起 着至关重要的作用。如果销售预测的结果显著偏于乐观的话，那 么企业的生存就会面临较大的风险。因此，企业在做销售预测时 应尽量保持谨慎。 第二，如前文所述，企业的盈利能力是其偿债能力的根本保 证。零负营运资金管理思想强调资产的盈利能力，从一个侧面讲 也是在强调企业的偿债能力。这里面有一个问题，就是怎样取得 债权人的信任。企业实行零负营运资金管理，在报表上体现出来 的流动比率小于1。这样容易使债权人对企业的偿债能力产生怀 疑。毕竟企业不能强求阅读报表的人也掌握零负营运资金管理思 想。从实践的角度讲，可以在报表附注中联系盈利能力指标对本 企业的偿债能力做出解释。 第三，零存货管理对零负营运资金管理具有重要作用。从传 统意义上讲，存货在流动资产中通常占有一半的比例。这也是正 营运资金管理思想的一个理论支撑点。因此，若要提高资产盈利 性，将营运资金维持在负数，就必须加速存货周转，充分利用销 售预测，以销定产，保持所谓的“零”库存（实际上是略大于零 的库存）。 第四，零负营运资金管理思想与正营运资金管理思想并不是 完全不相容的，它们之间存在着内在的联系。无论是正营运资金 管理思想还是零负营运资金管理思想都为解决企业的生存与发展 之间的矛盾提供了解决方案。正营运资金管理思想是比较传统的 财务管理思想，它的发展经历了漫长的时间。长时间内人们能够 认同正营运资金管理思想，说明这种思想有它的合理之处。对于 大多数传统企业来说，仍然应该采用正营运资金管理思想来进行 财务管理。并非有了新的零负营运资金管理思想，原有的正营运 资金管理思想就过时了。无论是现在的企业还是原来的企业，面 临的两大课题仍然是生存与发展，核心矛盾仍然是资产的流动性 与其盈利性之间的固有矛盾。正营运资金管理思想所提供的解决 方案是比较稳健的。 三、零负营运资金管理思想的可行性 显然，零负营运资金管理是一种风险型管理思想。因此，并 不是所有的企业都可以使用这种管理方法。笔者认为具备以下特 征的企业适合使用零负营运资金管理： 1.企业管理水平较高，财务人员素质较好，可以准确预测盈 利情况，合理安排偿债计划。 2.企业经营风险较小，企业的盈利较稳定。 3.企业信用程度较高。一方面企业在必要的时候可以凭借良 好的信用来筹措资金；另一方面，阅读报表的债权人（包括潜在 的债权人）对流动比率的要求会降低。 4.企业具有较好的成本控制能力，可以实现零存货。 四、结论 财务管理的两大目标（生存与发展）之间存在着矛盾，正营 运资金管理思想与零负营运资金管理思想分别对该矛盾的解决提 出各自的方案。某些符合一定条件的企业可以选择零负营运资金 管理思想，最大程度的负债经营，以谋求最大的资金利用率。但 是，无论怎样控制，零负营运资金管理还是具有很大的风险。因 此，企业在选用这种资金管理策略时，还是应该慎重考虑。

企业营运资金管理存在的问题论文

摘要 ：

为了避免企业发展中面临的资金问题，保证经营活动的稳步开展，企业需加强对自身营运资金的管理。当前，许多企业均已认识到这个问题，并对营运资金采取了一定管理措施。但是，由于缺乏科学的管理体系、管理方法与技术滞后、营运资金结构不合理等，企业营运资金的管理仍不到位。基于此，本文立足于企业营运资金管理的相关理论概述，深入探讨了企业营运资金管理中存在的各类问题。最后，从采取多种资金管理方法、完善营运资金管理制度、调整营运资金结构等方面，提出了加强企业营运资金管理的具体对策建议，以期为企业营运资金管理提供借鉴与参考。

关键词 ：企业经营；营运资金；管理现状；存在问题；对策建议

经济新常态背景下，企业间的竞争已经由传统产品、价格与服务的竞争，转向商业模式间的竞争。而营运资金管理作为商业模式中的重要内容，对企业经营活动的持续开展具有重要作用。在企业日常营运活动中留存适量的营运资金，并使其合理有效地运作，可以实现企业营运资金管理与企业最终目标的有机统一。因此，强化营运资金管理，实现企业营运资金的通畅流动，并将资金使用效能不间断地输入到企业经营活动当中，促进企业经济效益增长，成为本文研究的重点。

一、企业营运资金管理概述。

营运资金又称营运资本，是企业投放于在流动资产上的资金总和，包括现金、存货、应收账款与有价证券等，具有极强的流动性、周转期短且容易变现等特点。因此可以说，营运资金是企业经营发展的基础资金。而营运资金管理即指对企业流动资产的管理，以及为维持流动资产而进行的短期融资活动管理，涉及营运资金适用数量、最佳筹资方式等。企业营运资金的管理需考虑该资产变现所需的时间及比率的稳定程度。具体而言，营运资金管理具体可分为两方面：

一是营运资金的运用管理，主要在于确定现金、应收账款、存货等营运资金的最佳持有水平；

二是营运资金的筹措管理，主要为企业利用内部资金转移机制实现资金的最优配置。

此外，从不同视角出发，企业营运资金管理的内容也存在差异。例如，从管理环节出发，营运资金管理可分为资金预测、决策、计划、控制、考核与分析等；从管理对象出发，营运资金管理可分为流动资金管理与流动负债管理；从整体视角出发，营运资金管理可分为货币资金管理、短期投资管理、存货管理和款项管理等。提高营运资金管理水平，可以帮助企业集团压缩融资规模，有效控制企业营运资本的运作，更好地实现企业经济效益增长。

二、当前企业营运资金管理中存在的问题。

（一）缺乏科学的营运资金管理制度，资金使用效率低。

当前，我国企业运营资金管理中存在的普遍问题，即缺乏科学的营运资金管理制度。例如，许多企业尚未建立健全的财务管理制度，因而财务管理较为混乱。具体而言，企业资金流使用缺乏制度约束，使得企业营运资金的使用的随意性较大，影响了后续经济活动的开展，造成企业无法根据市场需求利用资源、筹集资金与分配利润。

现阶段，也有一些企业建立了财务管理制度，但财务管理制度的内容较为简单、流于形式，未将管理贯穿与渗透到企业生产、经营的各个环节，造成企业发展无法适应市场经济的新变化。另外，由于缺乏相应的信用规范管理，没有科学的管理制度标准与条件约束、催收方案等，致使企业在赊销期间收回的款项，常常与所赊销的款项额度相差较大。这在一定程度上致使营运资金使用率低下，形成一种恶性循环，如此长期以往，坏账、烂账的出现将会导致企业破产。

（二）向金融机构融资难，企业流动资金不足。

现阶段，企业融资难已成为企业经济活动开展中经常面临的问题。具体而言，我国的信贷体系主要为抵押信贷，但大多企业的规模、运营能力与抗风险能力等均较小，无法满足信贷要求，致使信贷资金不足以支撑后续经营活动。近几年，我国互联网金融、阿里巴巴信贷、众筹等多种新融资渠道虽然开始发展，但由于处于发展初期，新型借贷平台本身存在较大风险，难以满足企业经营发展的资金需要。企业向金融机构融资较为困难，致使企业发展流动资金不足，制约了实际流动资金的运营操作。另外，大多数企业要想完成实际生产，需要源源不断地原料供给。

而原材料供给方给予的宽限期限较短，一般不会采用高价赊卖的方式进行原材料供给。因此，为了满足生产活动的正常运转，企业大多会将的资金用于原料采购方面。庞大的原材料采购压力，在一定程度上也减少了企业的流动资金。

（三）营运资金结构不合理，缺乏绩效管理评价。

目前，我国大多数企业均存在营运资金结构不合理问题。企业资金的使用多用于保护生产活动，而忽视了营运资金及各类资金的关系。这常常导致企业的资金流动不合理，造成运营资金结构的不合理，最终造成企业资金无法及时回笼，货物积压现象大量存在等。除了及时更新适应市场的产品之外，要想实现科学发展，企业还应有科学规范的运营资金管理手段，即对运营资金财务部门进行绩效考评。

然而，我国多数企业均未设立对于财务部门工作人员的绩效评价，也未将有效地评价机制引入其中。企业财务绩效管理评价的不健全，促使企业利益与部门利益存在一定矛盾，影响了企业利益最大化的实现。例如，在营运资金应收账管理中，由于没有配套的绩效管理评价，部门盲目追求实现销售收入，忽略了应收账款的回收，为企业造成了不必要的坏账损失。

（四）营运资金管理方法较为滞后，考核体系不健全。

企业未将营运资金管理贯穿至经营活动的始末，也未全面覆盖原材料采购、生产制造、材料款支付、产品销售与现金回收等业务流程中。例如，部分企业集团习惯于听从领导安排，领导重视哪里，就加强哪类业务的.管理，且在缺乏营运资金管理方面，由于缺乏理论知识的应用，使得管理手段与方法落后。并且，当前仍有企业未开发对产品制造的相关操作信息系统，仍采用EXCEL表进行记录、计量与统计。

大量的产品信息数据存留在电脑硬盘内，一旦电脑发生故障，将对企业营运资金管理造成巨大损失。另外，企业考核体系不健全，也是营运资金管理无法实现的重要原因。营运资金管理涉及的企业经济活动繁杂，考核指标也较多，而现实操作中，部分企业对营运资金管理的统筹考虑不足，设立的考核指标较为单一，如仅设立了生产成本管控指标，难以覆盖标准成本等全部经营活动，造成营运资金管理存在漏洞。

三、加强企业营运资金管理的对策建议。

（一）调整营运资金结构，推进企业财务与业务相融合。

企业应协调营运资金结构，推进企业财务与业务相融合，加强协同管理。应按照产业链管理的思维，尽可能合理划分产品生产、原料储备、生产运输、批量销售、订单处理、零售等各个环节的资金比例，增加产业链上游的资金利用率，缩减中下游比例，实现企业资金结构的优化。

应尽可能降低流动资产的不必要损失，合理优化内部资金结构，科学安排流动资金、流动负债、长期负债的结构，灵活利用企业流动负债来满足流动资产的波动性需要，充分发挥财务杠杆的作用。在此过程中，应加强业务与财务的融合，如销售部门、采购部门与财务部门融合，尽量避免预付款项，以此减轻企业资金压力，推进营运资金结构的协调。

（二）采取多种资金管理方法，加强资金预算管理。

企业应结合国际经济发展形势，采取多种资金管理方法，加强资金预算管理。具体而言，应建立集中的资金管理系统，按绩效、要素等一定比例，以及整体与部分的关系，对各部门营运资金管理进行多元化规划。在此过程中，应充分认识营运资金预算的地位，用预算的刚性来约束日常行为。

例如，企业营运资金的筹措方面，要协调短期与长期资金来源的预算安排，各尽启用，避免企业面临资金短缺的窘境；可加强预算的跟踪管理，从预算体系建设和预算执行两个方面着手提升营运资金的预算水平；在企业营运资金的预算安排上，要结合自身情况合理配置资源，提高企业资金占用的合理性。

（三）完善营运资金管理制度，提高资金使用效率。

企业应完善营运资金管理制度，提高资金使用效率。一方面，可建立健全配套的财务管理制度，加强对企业货币资金、存货、应收账款与固定资产的管理。同时，企业应健全内部管理责任制，将各部门的权责进行清晰划分，并交由内部监督机制进行严格审核，通过对营运资金使用情况法人定期不定期清查，进行货币资金的安全性控制。

另一方面，企业应设置总经理、财务经理与风险管理员、销售经理的三级审批制度。对销售部门的赊销方式，由财务部门根据经济利益与风险的综合衡量审批，最后，再交总经理进行严格审核。通过三层级的审批制度，提高决策效率，降低企业经营中的资金链断裂风险。

（四）选择多元化融资路径，避免企业活动营运风险。

企业外部融资较难，因此需要从内部出发，选择多元化融资路径，优化资本结构。例如，可以发展股份制对产权进行变更，将员工、管理人员等的资金以持股方式吸收，以此扩大内部融资渠道。还可以借助现代企业的担保体系，透过担保公司扩展融资渠道，例如，通过浮动担保制度、知识产权与租用土地抵押等方式进行企业融资，或选取基金类金融机构，按照企业贡献及福利事项，或从创新层面的知识产权转化等吸引投资。在此过程中，企业应通过多种方试提高企业信誉度，如树立“诚信为本”理念，按照企业实际情况进行资金配置，提高信誉度，以便于后续融资的开展。通多上述多元化融资路径的选择，避免企业经济活动中的运营风险。

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因为营运资金作为企业财务管理中最重要的一部分,它的好坏直接影响着企业的流动性和收益性,关系 到企业的生死存亡。