赞同3楼得观点！一般来讲，我们设计的选煤厂都多多少少存在问题，老师们一般一眼就能看出来的，然后针对你出现的这些问题，对你进行提问。 还有就是你的设计中有某些地方可以改进后者完善，老师都可能对你进行提问。 另外根据老师研究方向不同，提出的问题侧重点也会不同，你可以根据对你们进行答辩的老师的研究方向准备一下。比如说，你的答辩老师中有搞矿物机械的，那么他很有可能就会问你一些关键设备的原理啊，结构啊等等。 总之，一句话，对老师准备问题！呵呵，同时祝你答辩顺利！
LZ请淡定。其实答辩一般不会太难得，放心好啦。问题一：论文中的数据从何而来？图表之类的呢？数据是否真实有效？问题二：格式错了，字体错了，段落没有衔接好，等等一系列的论文规范与不规范的问题。问题三：方案设计时候合理？是否可行？（这个问题是重中之重，也是主要的问题之一。）问题四：你们学校有要求做PPT么，讲义宣讲之类的么？有的话，就挑骨头。一般都是问为什么不能再完善点。上面就是我个人的答辩经历。答辩真的不难，一般都给过的。即使不过，还有2辩的机会呢。还有，最最最最重要的一点就是，老师问什么，你一定要回答。不管你回答地对不对，也一定要说话。答非所问也不要紧的。明白了吧。就是不能让他冷场。不说话的，说不知道的，是答辩大忌。谨记。最后，预祝LZ答辩顺利！成功！
补充几点。通常还会问些 设备工作原理。如重介浅槽、浮选柱、TBS等（看你工艺里有的）另外，有的老师会对你 图纸中一些明显的错误会指出，如走人走不通，设备无法检修，管路走不通，溜槽角度不够等细节问题。不要着急，实在不知道就说没考虑到。
一、毕业论文的选题选题是论文写作的首要环节。选题的好坏直接关系到论文的学术价值和使用价值，新颖性、先进性、开创性、适用性以及写作的难易程度等。下面重点谈谈选题的原则：1．要客观需要，颇有价值。选题要根据我国经济建设的需要，具有重大的理论和实用价值。例如“企业联盟问题研究”，就是这样。正如一汽集团李启祥副总经理说，我国汽车与国外的汽车竞争，无论是技术、质量、品牌、功能、成本和规模经济等都比不过人家，只能靠一体化，战略联盟，与“大众”合资进入世界大汽车集团，靠国外发展自己。因此，关于战略联盟的研究，既满足了我国经济建设的需要，又具有重大的理论和实用价值。2．要捕捉灵感，注重创新。论文的生命在于创新。创新的含义非常广泛，是指一种新的观点，创立新说，新的论据(新材料)，新的补充，新的方法，新的角度。也有人说创新指研究的内容是新的，方法是新的，内容与方法都是新的。还有人认为创新指独特见解，提出前人未曾提出过的问题，纠正前人的错误观点，对前人成果进一步深化、细化、量化和简化等。由上可见，一篇论文总要有一点创新，否则就算不上真正的论文。创新靠灵感，灵感靠积累。只有在长期的艰苦砥砺中才能偶然产生一点思想的火花，而这稍纵即逝的思想火花就可能变成学术创新的起点。
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教你两个回答问题的绝招:1根据我的实习经验．．．．．．（后面随便吹）2这部分量很少，考虑时适当放宽了
1、要熟悉自己的论文，熟练掌握自己的观点思路，在答辩时能够胸有成竹
2、要保持礼貌，在进行答辩时要将正视委员会和会场上的同学，不要低头或者抬头，要和他们有目光交流
3、要讲答辩老师的问题听清楚，思考后再进行回答
4、与答辩老师意见观点相左时，表述自己观点要有理有据，注意言辞，反驳的时候要注意分寸，注意礼貌，对老师的说教要用求教的态度。
5、不要强答狡辩，对于老师提出来的问题，自己知道就要把知道的说出来;对于自己不明白的问题，要敢于承认
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冲哥是个姐
