水泥混凝土路面养护研究论文

目前，对水泥混凝土路面的养护，主要采用的是使用在浇筑好的路面上铺盖一层旧麻袋或者塑料膜浇水进行养护的方式。虽然这种路面养护的方法是可取的，但是在施工的工程中，往往只会将覆盖的旧麻袋等覆盖在面板中间，而却忽视了面板两边，在浇水时，面板两边得不到充分的浇水，造成了中间混凝土的强度大，两边混凝土的强度小的现象，使得板边的应力十分的集中，在重、超载车的作用下很容易形成啃边。不正确的习惯做法因素。不正确的习惯做法，是大部分施工队中存在的通病。这些习惯虽然会给施工带来一些便利，但是却具有潜在危害性。这些不正确的习惯做法主要有在钢模上包上一层塑料膜以防止漏浆，当在施工中这些塑料膜就有可能掉入混凝土中，从而将混凝土面板分层，使得混凝土不能形成一个整体，在重、超载车的作用下，很容易产生脱落现象。振动梁或摊铺振平机直接在已经浇筑好的一层板边上进行第二次混凝土面板的浇筑工作等，这种做法会破坏或者磨损第一层的板边，很容易造成路面纵横缝的啃边现象。另外，在安装传力杆或者拉杆的时候没有使用支架，也是不正确做法造成啃边现象的原因之一。交通管制因素。水泥混凝土路面的施工质量也取决于正确合理的交通管制的实施。当面板还处在养护期时，就让车辆驶入，不但会破坏面板，还会造成路面啃边现象。通过观察在浇筑路面面板使用的钢模可以发现，钢模板由于重复使用，会使钢模表面形成一些凹凸的形状，形成了一些不规则的形状，利用这种钢模进行浇筑混凝土面板时就会形成不规则的形状，在重超载车的作用下，也会形成啃边。 2路面纵缝胀开问题原因分析 所谓的路面纵缝胀开是指，在混凝土路面沿着公路纵向的缝隙胀开5~20mm；路面纵缝胀开会造成路面纵缝啃边，唧泥，如果路面纵缝胀开十分严重的话，有可能会对车辆的安全行驶带来一定的威胁。所谓的错台是指，在接缝的地方、缝两侧的路面形成的台阶。拉杆、传力杆的安装以及切缝的施工工艺等都会造成路面纵缝胀开或路面错台。 拉杆、传力杆安装因素 由于在公路施工规范中，没有要求在安装拉杆以及工作缝的传力杆时使用支架的规定，因此，在施工过程中，就很容易忽视掉这一因素对工程质量带来的影响。如果在施工的过程中，没有使用支架来固定传力杆或拉杆，就会很容易使传感杆或拉杆倾斜，伸入混凝土的长度也会不同，起不到传力的作用，也起不到连结的作用。不能满足水泥混凝土路面的设计要求，纵缝胀开和错台问题很容易产生。 切缝的施工工艺因素 为了避免切缝时，缝口不会形成不规则的毛边，因此需要混凝土要具有一定的强度，但是，在水泥混凝土块硬化收缩之前很难做到混凝土路面的切缝施工。因此，在进行切缝施工时，需要依据混凝土的强度来进行。最适宜的切缝时间为混凝土的抗压强度为5~10MPa时最好，为了防止出现断板现象，因此在混凝土浇筑18小时后，就必须对要进行切缝施工。 3水患造成水泥混凝土路面损坏的原因分析 对水泥混凝土路面造成一定破坏的病害最主要的原因是水患。由于在施工期间，混凝土的收缩产生了裂缝，没有进行及时的切缝，造成了水泥混凝土路面的缝隙，出现断板现象。在水泥混凝土路面的施工过程中，根据施工的设计要求，需要设缩缝、纵缝以及胀缝等。如果使用劣质的填缝材料，在重车的作用下，很容易造成破坏，接缝处就会成为雨水注入的入口，注入到板下基层。在雨水的长时间浸泡、冻融分割以及重车作用下，就会形成一种板下活水冲刷，经过反复的冲刷作用，就会出现唧浆现象，就会掏空板下的灰土，形成一定的面积范围后，在重载车的作用下，很容易出现断裂的现象。 4施工工艺造成的病害防治措施 通过分析水泥混凝土路面在施工时的施工工艺对路面造成的病害问题的探讨，可以总结出在施工时存在的问题，为解决这些病害带来了一定的依据。在施工过程中，这些病害严重的减少了水泥混凝土路面的使用寿命，因此必须要提高施工工艺，防止或减少病害的发生。现在，就提出几点改善施工工艺的方法：①将水泥混凝土路面施工的拆模时间适当的延长，一般经拆模时间定在24小时之后。②提高拆模工人的施工技术，要求拆模工人要具有耐心，在拆模时不使用大锤敲打钢模。③对水泥混凝土路面面板边缘的养护工作要有足够的重视。④开放交通施工的交通关注要合理的进行。还处在养护期的混凝土面板上，不能进行通车。⑤在施工中不正确的施工习惯要进行改正。在防止漏浆方面，不能使用在钢模上包一层塑料膜的方法，可以采用高标号砂浆堵钢模底缝，用6×6cm泡膜堵拉杆、传力杆钢筋与钢模接缝。在已经浇筑好的一层面板上垫上一块防振板后才能进行第二层面板的施工。⑥在对双福混凝土路面的第一幅面板进行施工的时候，中模部分需要多浇筑1~2cm，在进行第二幅面板施工的时候，要先清除掉多放的1~2cm混凝土，在对横向施工缝和胀缝进行施工的时候，要先进行切缝，然后在进行浇筑。在对分车道行驶的路面进行施工的时候，要同时对双幅板进行浇筑，然后在按照假缝设置从中间利用切缝机切开。⑦不仅在安装胀缝传力杆时使用支架，而且还要求使用支架来固定纵缝拉杆或工作缝传力杆，避免拉杆和传力杆倾斜对传力和连结造成的影响。⑧安模施工时在非全幅施工水泥稳定基层时进行。新形势下，公路部门肩负的任务艰巨而繁重，要进一步解放思想，加强对公路发展战略性、全局性、前瞻性的研究，推动公路工作从传统模式向创新模式转变，不断开创公路事业发展新局面。 更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：

混凝土养护技术论文篇二 对混凝土养护技术的探讨 [摘 要]随着社会的发展，我国的工程项目日益增多，而混凝土作为工程项目中必不可少的材料之一，在工程项目施工中有着很大的作用。不过在工程施工中，混凝土的质量也直接影响着整个工程的质量。因此，为了避免这样的情况发生，我们在进行工程施工时，都会对混凝土进行一定的养护工作以保证混凝土的质量。 文章 通过对混凝土的养护的原理和方法进行简要的概述， 总结 了当前混凝土养护的技术，以供大家参考。 [关键词]混凝土;养护;介质温度;介质湿度;延续时间 中图分类号：TU154 文献标识码：A 文章编号：1009-914X(2016)07-0271-01 目前，由于混凝土已经广泛的应用到人们生活的各个方面，传统的工艺技术已经完全不能满足人们的需求，因此施工工艺和养护技术还需要不断创新，尤其是混凝土的养护技术，作为工程施工和质量保证的重要环节，它的创新直接影响着整个混凝土工艺技术。 一、混凝土养护原理 在混泥土的施工工艺中，当混凝土浇筑完后，还存在一个相当久的缓冲时期，需要相当长的一段时间保持混凝土的温度和湿度，这样才能很好的保障混凝土的强度与其质量的好坏，而我们就把保持混凝土中的温度与湿度的技术方法叫做混凝土的养护技术。由此可见，要做好混凝土的养护工作，必须要保证温度、湿度和养护时间这三大要素。 我们在进行混凝土的养护时，想要混凝土的硬度和强度得到增长，我们就必须要把握好混凝土内部的适当的温度和足够的湿度，这主要是和混凝土中重要组成的材料水泥有关，因为水泥是一种具有较强水硬性的材料，在与水反应的时候，会产生凝胶状的水化物，当这种水化物凝固后硬度和强度都会变得很大，不过这需要一定的条件，如果条件不能满足，还直接影响混凝土，使其出现裂痕。因此，我们在进行混凝土的养护时一定要注意混凝土中的温度和湿度，这样才能很好的保障混凝土的质量，才能用于工程施工。 二、养护方法 养护的方法有很多，比如：自然养护、标准养护、蓄热法养护等等，这些都可以对混凝土起到一个很好的养护作用，下面我们就对这些养护方法进一一的介绍。 1自然养护 混凝土的自然养护是施工工程中常见的养护方法之一，这主要是因为这种养护方法简便快捷，而且需要的成本很低，所以在工程施工中广泛的用于中、小型施工工程。这种方法应用的原理是，当在气温不低于5度的自然条件下，人们在混凝土的养护过程中采用浇水保湿，用其他的设施进行防风防干来对混凝土进行养护，以保证其质量。人们在进行养护的时候，都会采用像湿麻袋、锯末、湿砂等覆盖在混凝土的表面，然后在进行定期的洒水、浇水，以保持混凝土表面的湿度，而且在洒水时，一定要洒均匀，不然就很难保证混凝土中的湿度，而且在不同的季节，还要采用不同的方法，例如在春季， 雨水 比较充足，我们就要采取一定的防潮措施，以免因混凝土中的水分过多而引起的质量问题;在夏季的时候，我们为了防止其表面的温度过高，我们就要采取一定的隔热措施，将温度和湿度控制在合适的位置上，而且不同的混凝土的养护时间也存在着不同。因此，我们在采用自然养护时，一定要进行合理的控制。 2、标准养护 就是按规范要求，在温度20±3℃、相对湿度在90 %以上的条件下进行养护 ，即为标准养护。尤其是对混凝土试件进行标准养护，是测定混凝土强度的关键。 3、蓄热法养护 混凝土在养护期间采用保温材料加以覆盖 ，使混凝土始终保持一定温度。这种方法在平均气温不低于-10℃、混凝土表面率(表面积与体积比)小于5时较为适宜。多在住宅冬季施工中应用 ，若配合热水养生效果更佳。 4、热养护 热养护是利用外界热源加热混凝土而加速水泥水化反应的方法 ，也称加速硬化养护法。此法又分为以下几种： 4、1加热养护。此法往往在蓄热法养护达不到目的时采用。可分为暖棚法、 蒸汽加热法、 干 ― 湿法、 加压蒸汽法等。 (1)暖棚法。利用保温材料搭成暖棚 ，把整个构件或结构围起来 ，保证棚内有较高温度 ，棚内加热可采用装设蒸汽管 ，也可直接生火炉提高棚内温度。 (2)蒸汽加热法，也叫湿热法。利用蒸气加热，使混凝土得到较高温度和湿度，在湿热环境中加速水泥水化来达到加速硬化的目的。蒸汽养护分4个阶段进行，即预养期(静停期)、升温期、恒温期与降温期。为了防止和抑制结构破坏，在开始升温之前，要设置预养期，使混凝土在常温潮湿环境中静停(静置)一定时间，产生一定的早期强度。预养期以2～4h为宜。混凝土的结构破坏主要发生在升温期。同时，升温期也是混凝土结构的定型阶段，在热养过程中至关重要。在升温期必须控制升温速度，使因温度引起的不均匀膨胀破坏力不超过已产生的结构强度。对于中等强度的混凝土，升温速度不宜超过20～25℃/h。当升温达到最高限时，保持一段时间称为恒温期。恒温期是混凝土强度的主要增长期，故为混凝土结构的巩固期。恒温期混凝土的硬化速度取决于水泥品种、水灰比和恒温温度。对于普通硅酸盐水泥混凝土，恒温温度不宜超过60～70℃，矿渣硅酸盐水泥混凝土则不宜超过90～95℃，温度过高不利于水化作用，强度将会降低。目前，多采用恒温时间为3～5h。降温阶段因混凝土已具有较高强度能够承受较大的温度变化，为了避免表面开裂，一般脱模时气温与混凝土表面温度相差不得超过40℃，混凝土降温速度不宜超过35℃/h，过速降温不仅强度损失，而且失水过多将影响后期水化。对于尺寸大，外形复杂的构件，升降温速度应酌量减小。[1] (3)干湿热养护法与其他的养护方法不同，在混凝土浇筑成型后不需要延长养护期，直接利用其内部结构的饱和蒸汽养护产生的应力，就可以上混凝土中的温度和湿度达到一个合理的环境，而且这样的方法可以有效的控制混凝土的强度。它主要的施工原理是，在混凝土成型后的一段时间中，进行干燥，然后在进行高温养护。这样主要是因为，在进行高温养护的时候，内部的水分会因为高温的影响向外迁移，而内部就会因为脱水而进行收缩，从而使得混凝土内部更加紧密，而且有效的控制温度，也有效的控制了混凝土因高温而被破坏的现象。 4、2 辐射热养护法。 此法分为以下两种。 (1)太阳能热养护法。在混凝土表面覆盖一层吸热物体 ，搭设通光集热保温罩进行的混凝土养护。此法与自然养护比较 ，可缩短养护周期1/2左右，晴天集热罩内温度比室外温度高015～110倍。此法有直接覆盖、 太阳能养护罩 ，塑料簿膜简易暖棚等多种方式。[2] (2)红外线养护法。红外线加热养护就是利用发热体改变表面状态提高辐射强度，使被加热制品吸收辐射热提高内部温度。另外模板和介质也吸收热量，最终以对流和传导的方式再次传递给制品一部分，使制品内部温度进一步提高，加速水泥水化，促进混凝土内部结构的形成。此法是在发热体(散热器)表面涂刷远红外辐射材料，当发热体使涂料分子受热后便激发而向四周发射电磁波，该波被物体吸收，成为分子运动动能，使被加热物体的温度上 升。红外线加热以电、煤气或蒸气为热源。由于混凝土在养护过程中内部有游离水存在，而对红外线又有较宽广的吸收带，混凝土在60～100℃时对红外线的吸收率为90%左右。因此用远红外线加热养护混凝土制品可以取得混凝土内部温度高、养护时间短、抗压强度高，节约能源等效果。 结束语 由此可见，混凝土的养护技术在生活多种多样，而且在不同的环境下也有着不同的技术方案，这也有效的保障了混凝土的质量，同时也为我国的工程质量提供了一份保障。不过，由于我国在混凝土的养护技术方面起步比较晚，在很多方面还存在的不足，因此我们还要向发达国家多多学生，在以后的实践中，找到更加合理的施工技术，从而促进我国工程项目的发展与进步。 参考文献 [1] 黄云海.水泥混凝土强度应注意的几个影响因素[J].大众科技. 2004(10). [2] 彭仕国，尹友良，焦云州.混凝土养护工艺应用[J].铁道工程学报. 2001(02). 看了“混凝土养护技术论文”的人还看： 1. 公路养护技术论文 2. 公路养护技术论文(2) 3. 建筑节能新技术论文 4. 浅析水泥混凝土路面破坏的形式及裂缝养护 5. 浅谈工程技术建设论文