蜂窝陶瓷研究设计方案论文怎么写

为满足越来越严格的尾气排放法规需求，蜂窝陶瓷直通载体的产品逐渐向薄壁及高气孔率发展。其中，薄壁化可带来许多性能上的好处，如降低压降，减少冷启动时间等。通用直通载体的壁厚，已从20多年前的6mil(1mil＝微米)，降低到4mil或3mil，乃至2mil。由于壁厚的降低，蜂窝陶瓷的强度受到了很大的影响。由于强度的降低，在产品生产，催化剂涂覆，以及封装过程中，会造成缺陷，严重的会造成开裂，从而造成产品损耗。这些缺陷，主要产生于靠近皮肤的区域，因此，增强这些区域是解决问题的关键。

制备方法目前有模具挤出成型工艺和浸渍烧结工艺两种方法。模具挤出成型工艺是工业生产领域最常见的蜂窝陶瓷成型工艺。由于蜂窝结构是通孔材料，孔径较大，便于脱模。于是我们可以利用所需尺寸以及形状来制备所需要的模具，利用模具来制备蜂窝陶瓷。一般的实验流程如下：主原料合成→混练→陈腐→挤压成型→干燥→烧结→成品浸渍烧结法也是一种比较常见的陶瓷蜂窝结构制备方法。它是先将左右厚度的铝合金箔或其他金属箔先滚压成锯齿状，然后用粘结剂使其粘成蜂窝状通孔。然后将其浸入所需陶瓷浆料，在进行干燥，烧结成型。（原材料）浸入→（陶瓷浆料）干燥→（浸渍后块体）烧结→成品

随着生活水平的提高，家用汽车数量越来越多。大家还记得曾经每每走到车水马龙的大街上，就会看到一股股浅蓝色的烟气从一辆辆汽车车尾部喷出，这种尾气不仅严重影响了环境，而且让人头昏眼花、恶心，对人体健康产生了极大的危害。后来，为了净化汽车尾气，一种科技横空出世，那就是蜂窝陶瓷工艺，是一种结构似蜂窝形状的新型陶瓷产品。

汽车尾部装上一个蜂窝陶瓷，那么排放到空气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等有害气体就可以大大减少。蜂窝陶瓷工艺从最早使用在小型汽车尾气净化到今天已经广泛应用在化工、电力、冶金、石油、电子电器、机械等工业中，而且越来越广泛，发展前景相当可观。

蜂窝陶瓷的制作工艺大体上分为挤压、热压铸、注浆及注凝成型。其中挤压和热压铸方法生活量更大、使用更广泛。目前我们公司生产的是挤压成型出品。

挤压成型

挤压成型是通过模具将可塑性料挤压成型，微波干燥并烧制成多孔陶瓷的方法。形成的孔通常是2-6mm大，小至微米级，常见的孔型有四边形、六边形、三角形等。

制作工艺流程主要包括六步骤，分别是原料合成、混合练泥、陈腐、挤压成型、干燥、烧成。

制作蜂窝陶瓷的原料主要有堇青石(致密堇青石)、莫来石、堇青石-莫来石、刚玉、刚玉莫来石、高铝、碳化硅、氮化硅等。中源瓷业目前制作较多的是前六种。

热压铸成型

热压铸成型，则是在陶瓷泥浆中加入石蜡、油酸、硬脂酸和蜂蜡等表面活性剂的方法，在一定温度下流体化配料，再用压缩空气将料浆压入模具中，在室温下有机物硬化后成型(有机物在高温烧结时被烧掉。目前比较常用、生产效率较高、质量较好的生产方法。工艺流程稍微复杂一些，包括无机混合料、混合球磨、有机物融化、高温混合搅拌、降温、热压铸成型、烧成、吹风清理、拣选加工、成品。烧成过程采用慢升温，特别是在低温排蜡除去有机物阶段，窑内温度要均匀，以减少因有机物的大量迅速排除及温度不均匀产生开裂等缺陷。烧成设备可用电热隧道窑及燃油燃气梭式窑。烧成时应注意码坯方法，才能保证成品率及烧成质量。

蜂窝陶瓷工艺作为一种功能性材料越来越受到人们的青睐，在这小编想说，因为人们受不了汽车的尾气污染，从而发现并推广运用了蜂窝陶瓷技术，正是人民大众的需求，推动了科技的不断进步。相信在不久的将来，更多类似蜂窝陶瓷这样的技术会被大量运用到我们的生活中，解决我们当前面临的问题，改善我们的生活环境，提高我们的生活水平。