低碳生活(low carbon living),就是指生活作息时要尽力减少所消耗的能量,特别是二氧化碳的排放量,从而低碳,减少对大气的污染,减缓生态恶化。下文是我为大家整理的关于2017年低碳生活政治论文的范文,欢迎大家阅读参考!
我国城市居民低碳生活的现状及问题探析
摘要:城市居民践行低碳生活是建设低碳城市的保障。然而我国城市居民在低碳观念、低碳消费等方面还存在诸多问题,还需要加强低碳政策、低碳技术、低碳宣传等方面的相关措施。文章对我国城市居民低碳生活的现状及问题进行了探析。
关键词:城市居民;低碳生活;低碳消费;低碳经济;低碳产品
发展低碳经济、建设低碳城市是我国当前城市建设与发展的需要。低碳生活是一种新的生活方式,城市居民践行低碳生活是建设低碳城市的保障。
1 我国城市居民低碳生活的现状
发展低碳经济、转变经济发展方式、践行低碳生活是我国实现可持续发展的保障。哥本哈根气候大会之后,世界各主要国家纷纷递交了到2020年温室气体控制和减排承诺书。我国政府也采取积极行动,颁布了许多有关低碳发展的法规政策,提高我国低碳发展的水平。
加强低碳城市建设成为当前城市建设的重点。2014年,一些研究人员根据所构建的低碳城市发展水平综合评价指标体系,对国内100个城市的低碳发展水平进行综合评价,并进行了国际比较。指出,深圳虽然是国内低碳发展水平排名第一的城市,但其低碳发展水平与国际先进水平尚有较大差距,中国城市的低碳发展之路任重道远。事实上,要想真正实现减排目标,仅仅依靠政府的力量是远远不够的,还需要公民的广泛参与。研究显示,我国每年约有30%的CO2排放是由居民生活行为及满足这些行为需求的经济活动造成的。因此,降低居民的碳排放对低碳建设十分重要。
践行低碳生活是降低居民碳排放量的有效途径,随着低碳技术、低碳发展理念的不断推广,垃圾分类、绿色出行、使用低碳产品等提升城市居民低碳生活水平的新举措的发展,低碳发展进一步成为人们的共识。已有研究显示,我国大部分居民已经具备了基本的低碳意识,日常生活行为可以满足低碳的基本需求。然而,低碳新技术、新理念的实施依然没有达到良好效果,居民低碳生活水平的进一步提升仍然非常困难。
2 城市居民低碳生活的困境
城市居民绿色出行比例较低
交通运输部门是我国能源需求和碳排放增长的主要部门,而其每年的能源消耗总量则主要来自于城市交通。可见,城市交通低碳化已经成为构建低碳社会的当务之急。
引导居民绿色出行是促进交通低碳化的一个重要着力点。所谓绿色出行就是采用对环境影响最小的方式出行。然而,在我国,居民绿色出行的比例还比较低,私家车出行在居民的出行方式中仍占很大比例。有研究显示,尽管绿色出行理念在我国已经进行了广泛的宣传,公交优先政策在许多城市已经开展实施,但随着城市居民生活水平的提高,其对出行便捷性和舒适性的要求也不断提高,私家车出行的比例持续上升。而且这些私家车的乘载率往往偏低,多为单人驾车出行,可见继续加强绿色出行仍是引导低碳生活的一个重要方面。
城市居民对垃圾分类的认知程度较低
社会经济不断发展,垃圾增加是必然,减量化是缓解垃圾围城的根本。垃圾分类就是减量化的一个重要环节。然而,目前我国城市居民对垃圾分类的认知程度较低,操作实践不够。北京市市政市容管理委员会联合中科院生态中心的研究显示,只有居民大概知道目前生活垃圾分为可回收垃圾、厨余垃圾和其他垃圾三大类,而且其样本分类实践操作的情况也不容乐观,仅有的居民能够对日常可回收垃圾进行正确的分类。可见,仍然需要加强人们对垃圾分类认识的宣传和指导,并提高居民垃圾分类的实践操作能力。
城市居民低碳消费的观念不足
低碳消费是以“低碳”为导向的消费模式,是一种科学、文明、健康的生态化消费,是低碳经济发展的必然趋势,也是践行低碳生活、构建低碳社会的必需。然而,目前我国城市居民仍然存在着低碳消费的观念不足等问题。大部分消费者的生态意识、环保意识以及社会责任感还不足以促使其购物时必然选择环境效益较好的低碳产品。此外,收入水平的高低也会对低碳产品的需求产生很大影响,收入越高,其对低碳产品的支付意愿就越强。消费者的收入水平偏低,收入还不足以支撑其购买比一般产品价格更高的低碳产品。可见,改善我国居民低碳消费还需要继续增强低碳消费观念,降低低碳产品价格。
3 推进城市居民践行低碳生活的对策建议
多措并举,引导居民形成低碳观念
低碳观念的形成是一个长期的过程。要加强宣传与教育,实施多项举措,引导居民形成低碳观念。
合理优化公交资源,引导居民绿色出行。交通需求可以分为生存性交通需求、维持性交通需求和消遣性交通需求三类。而以通勤为主的生存性交通需求在所有出行中所占比例最大,是居民日常最基本的出行行为。因此应引导居民在满足生存性交通需求时尽量少用私家车,而代之以公共交通。目前,大部分人不愿意乘坐公交出行的主要原因有两个:(1)等车时间较长;(2)高峰期乘客较多,乘车空间狭小,舒适性差。引导居民乘坐公交出行就需要解决这些问题。因此,公交公司应对客流量数据进行统计,在高峰时段缩短公交班次间隔,及时分流人群,尽可能地为乘客提供舒适的乘车空间,同时在客流低谷时段适当延长公交班次间隔,降低运营成本,合理利用资源。此外,目前还出现了一些手机实时公交软件,通过该软件可以让人们合理地安排公交出行,但这些软件还存在着公交线路不全面、城市覆盖范围小等缺点,需要对此进行完善,以方便居民的绿色出行。
加强垃圾分类的宣传教育,使人们在日常生活中践行低碳行为。要想真正提高垃圾分类的普及度还需加强宣传教育。居民主要通过电视及社区宣传来了解垃圾分类常识。因此,应加大对相关公益广告的投入,以电视为媒介将垃圾分类方法及步骤用通俗易懂的方式不间断地宣传,提高居民分类能力。此外,要丰富指导形式,将现场指导、入户指导和集中培训相结合;要提高宣传内容的实用性,宣传和指导均应侧重分类方法和操作流程;还要创造便利条件,如定期给社区居民发放分类垃圾袋等,引导居民进行垃圾分类。
结合新技术,鼓励居民践行低碳生活
在我国,人们越来越多地依赖智能手机、可穿戴设备等智能硬件,这也使应用软件(App)的数量增多,功能范围扩大,与居民生活的相关度越来越高,这就为通过App来改善居民低碳生活提供了基础。通过可视化工具实时记录自身碳排放量能够激励居民更好地践行低碳生活,因此,应设计研发能够实时记录居民自身碳排放量的App。这类App不仅要具备记录实时碳排放的功能,还应让用户通过社交平台如微博、微信等账号与应用关联,把自己的低碳成果及感受与朋友分享交流产生关联体验,这种关联体验能激励用户提升低碳水平,扩大低碳宣传的范围,使减排效果最大化。
降低成本,引导居民低碳消费
政府与企业双管齐下,降低低碳产品成本。成本是制约居民是否实施低碳行为的关键。如果低碳产品下降,居民的低碳潜力将会得到进一步挖掘。因此,降低低碳产品成本便成了提升居民低碳行为的当务之急。为此,需要政府和企业双管齐下。首先,政府应完善低碳产品认证体系,制定和实施低碳产品优先采购或补贴政策,优先采购那些符合环境标志的产品,同时,给予低碳产品购买者一定补贴,构建低碳产品的消费引导机制;其次,企业要整合资源,建立或加入低碳产业园,学习和推广先进低碳技术、生产流程和管理技术,共享人才与基础设施,通过良性竞争,降低产品成本,增强市场竞争力,提高低碳产品的覆盖范围。
制定科学的税收政策,规范居民的消费行为。法规政策在很大程度上影响着公众低碳消费的模式。为有效引导居民进行低碳消费,一方面,政府可以通过财政补贴等手段降低低碳产品的价格,鼓励居民购买低碳产品;另一方面,也可以通过合理的税收政策规范消费者不合理的消费行为。碳税政策具有明显的节能减排效果,可以有效遏制高碳行业的产出,促进低碳行业的发展。不过,初始阶段税率应维持较低水平,以提前规避能源资源等价格的上涨给经济运行以及低收入家庭带来的潜在风险,之后可以根据经济社会的运行状况以及国际协调等方面的需要对税率进行调整,以发挥“碳税”在抑制高碳行业产出、促进低碳发展方面的积极作用,更好地服务于我国低碳社会的建设。
参考文献
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[3] 邓俊,徐琬莹,周传斌.北京市社区生活垃圾分类收集实效调查及其长效管理机制研究[J].环境科学,2013,(1).
浅论市民低碳意识
摘要:低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是高能源利用效率和清洁能源结构问题,核心是能源技术立异、制度立异和人类生存发展观念的根天性转变。
“低碳经济”提出的大背景,是全球气候变暖对于人类生存和发展的严峻挑战。发展低碳经济,需要实施以下政策和措施。
关键词:低碳 经济 低能耗 能源
一、低碳经济概述
1.低碳经济概念
低碳经济是一种以能源的清洁开发与高效利用为基础,以低能耗、低排放为基本经济特征,顺应可持续发展理念和控制温室气体排放要求的社会经济发展模式。低碳经济是新的经济发展形态。低碳经济本质上就是可持续发展经济。低碳经济的核心是低碳产业、低碳能源、低碳技术和低碳消费,它是继农革、工业革命、信息革命之后,世界经济形态新出现的浪潮革命,即低碳革命。低碳经济已成为由工业文明向生态文明过渡的主要特征,成为未来社会经济发展和人人民的生计活质量改善的主要模式。
2.低碳经济提出背景
“低碳经济”提出的大背景,是全球气候变暖对于人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长,能源施用带来的情况问题及其诱因不断地为人们所认识,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳(CO2)浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为无需争辩的究竟。
在此背景下,“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实施大变革的结果,可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路,即:摈弃20世纪的传统增长模式,直接应用新世纪的立异技术与立异机制,路程经过过程低碳经济模式与低碳生活方式,实现社会可持续发展。
“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“有生命的物质质能经济”。在“碳素燃料文明时代”向“日头能文明时代”(风能、有生命的物质质能都是日头能的转换形态)过渡的未来几十年里,“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一,就是节约化石能源的耗损,为新能源的普及利用提供时间保障。特别从神州能源结构看,低碳意味节能,低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。
二、我国发展低碳经济的必要性
作为现今全球最大的发展神州家,我国当局去年11月颁布发表,到2020年单位国内出产总值二氧化碳排放比2005年降落40%至45%,作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,并据此拟定响应的国内统计、监测、考核办法。由此,社会各方对于今年两会涉及低碳经济的政策讨论寄予厚望,尤其是神州如何结合产业结构的调整和技术立异政策来积极应对于低碳经济所带来的机遇和挑战等问题。这搭,笔者也想从“新规范”市场导入的视角来阐发一下,一旦神州社会进入世界各国都为情况恶化所迫不患上不接管“低碳经济”新时代,神州经济的主导权将会发生怎样的变化。
首先,试想一下,如果我们拿出追逐欧洲低碳技术的勇气,花大力气从产业结构、产品升级和技术立异等环节上脱胎换骨地引入低碳经济新规范,那么,神州现有的靠非低碳规范的市场打造出来的产业和企业的出产能力及市场竞争力就会遭到前所未有的挑战。尤其我们注重到,发达国家人均收入达到1万美金以后,碳排放量才开始明显降落。而今天神州农村的城市化、工业化,先进的设备制造业的出产等都带来了对于能源要素的巨大需求。无论是路程经过过程控制排放的产业政策(比如,产品准入规范、清洁技术激励、可再生能源的创造和保存等),还是路程经过过程市场交易机制(比如,碳税、碳交易等手段)来化解,城市带来不可估量的产业调整成本,而这些成本如果一味地让当局负担,财政支出的压力就会使其不可持续,如果一味让企业承担,则靠加工贸易赢患上竞争优势的广大民营企业,是不可能自主地来转移新能源的高成本或由自身内部来消化成本的。以是,在这个问题上,虽则我们应对于人类共同生存的情况保护问题表示出极大的关注,并肩负起我们应尽的责任,可是,全社会从现在就开始大张旗鼓地走进低碳社会,可能会给神州带来新一轮的产能过剩,由此而来的社会协调成本将会事倍功半,甚至不可持续。以是,在寻觅到降低成本的有效机制之前,我们还是要和新兴市场国家一起设法阻止由欧洲国家按照她们的国情所设定的这一新规范的快速推进。
第二,如果我们只是在一些形式上或概念上来“求变”,比如,不考虑市场需求和成本高低,各地去一味发展光伏电池产业,可神州完成的光伏电池作业环节,甚至可能比其他非新能源概念的产业更耗损能源,更产生侵害情况的有害物排放,那么,笔者担心的是,一些地方当局为了谋求政绩,不顾产能过剩和实际高排放的后果,不切实际地搞“概念”工程,终极将不仅浪费了宝贵的国家资源,而且,也会造成我们在发展新能源的产业中处于愈加被动的劣势地位。以是,笔者认为,从我们的实际出发,尽力挖掘神州自身内需的潜在力量,实际上也是一种为缓解低碳经济这一“新国际规范”对于神州这样处于高速增长阶段的新兴市场所造成的负面冲击的应对于之道。
第三,因为目前的低碳规范确实包罗着欧洲在发展过程当中形成的至关成熟的战略和一天比一天完善的技术,以是,目前我们最需要的,是争取足够的时间来寻觅和切实把握好在低碳经济财富链中有帮助的地位。如果还像过去那样,仅仅成为别人的加工厂,可能出产的虽则是低能耗的清洁产品,但出产过程当中所造成的却是更加严峻的产能耗损和有害物质的排放后果,而这些产品给予神州消费者所带来的财富效应,会因为我们处于低端出产环节而越来越有限。这样,神州市场自身就无法享用相对于自身收入代价还较高的新能源产品和低碳消费产品。
在这个问题上,我们绝对于是要保持清醒,起劲要求发达国家履行技术转让的承诺,在接管她们新能源产品加工订单的同时,也要求对于方把技术公然,否则我们一边大规模的出产给欧洲低碳规范的产品带来的价格降落的市场竞争力,另一边却无法转变成神州在这个领域的高竞争力。以是,在目前与欧美利坚合众国家尚未达成共识的时候,我们还是应把重点放在适合神州国情的、具有竞争力的产业发展战略上,充分施展我们最擅长的“规模经济”的比较优势,而渐渐增加研发低碳技术的资金投入比例。不过,万万不能过快、过度地去推动终极消费市场上的低碳产品的出产。
三、我国如何走好低碳发展之路
1.转变发展理念和价值观
必须转变发展理念和价值观,把发展低碳经济和构建低碳社会作为长远的发展目标。要接管低碳经济的概念,在低碳发展的基础上收获GDP,实现经济增长和GDP的增加。低碳既然情况问题,也是发展问题,也是区域问题。目前,人们正在倡导“四倍跃进”,即资源施用减半,人民福祉加倍,这在目前的技术前提下完全可以做到。同时,实现低碳发展毫不只是宏观层面上、全球的事情,它在微观层面也是可以操作的,可视的。只要在发展经济的同时,注重情况保护,路程经过过程发展循环经济,把资源耗损限制在资源再的阈值之内,把对于情况的侵害限制在情况自净能力的阈值之内,就能够实现低碳发展。国家科技部将按照神州目前的能源结构、发展阶段、技术水平等实际前提,推进“低碳发展科技示范区”工作,在示范区推行低碳发展理念,选择不同类型的区域、行业、领域等进行试点和示范,按照“点——线——面”模式推进,路程经过过程低碳技术集成,开发技术推动和完善推广,路程经过过程可复制的模式探索,终极实现更广阔区域的低碳发展,支撑推动整个社会的低碳的发展。
2.推行低碳出产,实施可持续的出产模式
低碳出产是一种可持续的出产模式,要实现低碳出产,就必须实施循环经济和清洁出产。循环经济是一种与情况和谐的经济发展模式,它要求把经济活动社团成1个“资源-产品 再生资源”的反馈式流程,其特征是低开采,高利用,低排放。所有的物质和能源在经济和社会活动的全过程当中不断进行循环,并患上到合理和持久的利用,以把经济活动对于情况的影响降低到最小程度。清洁出产是从资源的开采、产品的出产、产品的施用和废弃物的处置全过程当中,最大限度地提高资源和能源的利用率,最大限度地削减它们的耗损和污染物的产生。循环经济和清洁出产的共同目的都是最大限度地削减高碳能源施用和二氧化碳排放,最重要的操作模式是“减量化、再利用和再循环”。二者不同之处是范畴的不同,前者是一种经济模式,包括了出产和消费,后者只是一种出产模式,是循环经济的组成部分。我国在电力、钢铁、化工和轻工等许多行业,已开展了循环经济和清洁出产工作。 推行低碳出产,需要相关政策和配套措施,为此要做好以下工作:
一是要完善发展循环经济的相关法令法例。拟定和实施有帮助于循环经济发展的经济政策;完善评价指标体系;建立促进循环经济发展的技术体系;推进重点行业、产业园区和省市循环经济试点工作等。
二是要按照低投入、低耗损、高产出、高效率、低排放、可循环和可持续的原则发展低碳产业,改造传统产业,把节能、节水、节地与削减污染物总量有机结合起来,实施统筹规划、同步实施。
三是要发展清洁能源,推动能源结构的低碳化。晋升新能源在国家能源战略中的地位,做好新能源产业发展规划;大力发展风能、日头能、地热、有生命的物质质能、氢能等,晋升可再生能源的比重;在采用最安全最先进技术的前提下,积极发展核电等。
四是要加大科技投入,促进低碳技术立异。把可再生能源、先进核能、碳捕集和封存等先进低碳技术作为晋升国家技术竞争力的核心内容,列入国家和地域科技发展规划;加强应对于气候变化的重大科学、战略与政策的研究。
3.提倡低碳消费,实施可持续的消费模式
大力宣传低碳消费理念,引导城乡居民转变消费观念,以节能降耗为抓手,推进低碳消费,着力构建低碳型社会。
发达国家占世界人口20%,耗损了全球50%的能源,而世上有13亿人口每天生活费不到1美圆,有10亿人没有安全的饮用水。美利坚合众国人均排放二氧化碳比神州多达五倍。按照“共同但有区分的责任”原则,发达国家要对于造成的全球情况问题负主要责任,她们应当首先带头实施低碳消费模式,带头采取行动,削减温室气体的排放。与此同时,在消除贫困,发展经济的同时,发展神州家也应当实施低碳消费这种可持续的消费模式。神州在未来可能成为世上最大的二氧化碳排放国,我们应当尽最大的起劲,在实施低碳出产的同时,实施低碳消费,为保护世界气候和全球情况作出孝敬。
低碳消费应当从我们的日常生活做起。有些事情看起来很小,但如果大家都这么做,意义却非常重大。
4.控制高碳产业发展速度,加快产业结构调整
我国的情况问题,在很大程度上是由于产业结构不合理造成的。钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的高速过热发展,造成了严重的情况污染。这些行业中,存在着许多设备陈旧、技术落后、污染严重的企业;不少新建项目,污染治理设备建成后放在那里,只有当环保羁系人员去检查时才施用;由于我国排放规范普遍低于先进国家的规范,即使达标企业也排出了大量的污染物;由于我国工业能源效率普遍低下,使二氧化碳和其它污染物的排放十分严重。
我国2004-2008年GDP年平均增长年全国有200多个地级市平均GDP达17%,有的达到了30%以上。这种增长在很大程度上是以捐躯情况和资源为代价的。在这种形势下,降低我国单位GDP能源资源耗损,节能降耗,缓解当前我国经济发展与资源情况约束之间一天比一天突出的矛盾,成为当前我国经济发展中面对于的重大而紧迫的任务。
要扭转我国情况形势一天比一天恶化的趋势,必须降低高碳产业发展速度,提高发展质量。要加快结构调整,加大淘汰污染工艺、设备和企业的力度;提高各类企业的排放规范;提高钢铁、有色、建材、化工、电力和轻工等行业的准入前提,新建项目必须符合国家规定的准入前提和排放规范;拟定必要的经济政策和惩罚措施。
另外,在调整经济结构过程当中,要对于我国现行的外向型经济发展战略作出必要调整,限制高碳产品的出口,起劲扩展低碳产品出口。我国每年出口大量高碳产品,这些产品出产过程当中耗损了大量的资源和能源,产生了大量的污染。产品出口到外国,污染和情况破坏留给了自己,这不是低碳经济,更不是可持续的发展模式。
5.大力开展国际合作,引进低碳技术
国际上已有许多成熟的低碳技术,我们在起劲发展和应用自己的低碳技术的同时,要大力从国外引进这些先进技术。2007年12月在印度尼西亚巴厘岛举行的联合国气候变化大会路程经过过程了所谓的“巴厘岛路线图”,其中包括发达国家向发展神州家提供技术转让和提供资金等方面的战略性方案。我们要充分利用这一机制,及《联合国气候变化框架条约》和《京都议定书》下的清洁发展机制,引进资金和先进的低碳技术,促进我国低碳经济的发展,减缓温室气体排放增加的速度,实现经济发展和能源资源、气候变化之间的应对于平衡。
结语
低碳发展是经济社会发展模式的新探索,也是1个长期起劲和实践的过程。神州的低碳经济转型将有助于提高我国长期能源安全,有助于缓解当前和未来能源体系下的国内国际情况问题,而且与建设资源节约型和情况友善型社会,在科学发展观的引领下走可持续发展门路是一脉相承的。
参考文献:
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[3]《低碳经济与新能源》南京信息工程大学 情况科学与人类文明 课程论文
[4] 庄贵阳 《低碳经济:神州别无选择》 《世界知识》 2007年09期
[5] 低碳经济与新能源
低碳生活绿色发展议论文
低碳生活绿色发展议论文,地球是我们的家园,我们都应该去保护它,所以低碳生活绿色发展是非常重要的,这样才能让地球不受到污染。为大家介绍低碳生活绿色发展议论文。
现在处处都在倡议低碳,低碳可是一种好方法,它既十分环保,又可以使地球上的资源节约利用,所以从现在起我们就要行动起来做一个环保的减碳达人,为我们的地球家园出一份绵薄之力。
一天下午,我妹妹给我了一张“减碳达人倡议书”我看了看,并和爸爸妈妈商量了一番,大家都十分支持,决定从现在起我们要低碳生活。
现在家家户户都买了车,坐在车上既温暖又舒适,但这其中又会使空气被受到污染,又不低碳。星期六的下午,我们去八卦田游玩时,我们也考虑到了这一点,经过商量,我们坐公交车到了八卦田,这便是第一次的低碳行动。
到了八卦田,虽说那儿风景秀美吧!还是不够低碳。我们一家人逛了整整一大圈,发现在草坪中有一大堆废报纸。一看才知道,原来许多游客用报纸垫在草坪上,人走了,可废报纸还留在了那里,正让人看着难受。这时妹妹提议要去见那些废报纸,大家想:在这有许多中外游客,不捡的话,既丢了我们中国的形象,又丢了浙江杭州的形象和中国人民的形象,还是捡了为好。这边开始了第二次的低碳行动。
我们减了足有个把小时,这时天色已晚,正是吃饭的时候了,我们正准备把饭菜打包回家吃时,看到了那些一次性餐盒,这可是白色污染啊!因此,我们打消了打包的念头,为的就是我们的地球家园和哪一棵棵绿色的树。第三次低碳行动也做了成功!
记得还有一次,我们小区组织大家见小区中的垃圾这个有意义的活动,许多居民都参加了,我们家与不例外。那一天大家都拿着扫走在捡地上的垃圾。那些垃圾可真多啊!什么样的垃圾都有,过了几个小时,小区的花园变干净了许多,我们把垃圾进行了分类,放入了垃圾箱。
过了几个星期,社区发下来了一件件精美的物品,听妈妈说,这些物品都是由那些垃圾变成的!当时我大吃一惊,不敢相形妈妈说的话。这些垃圾竟有如此大的功能?没想到妈妈点了点头。那是一个有意义的一天,我既感受到了环卫工人人的辛苦,又能够通过劳动获得收获。
其实生活中的`低碳处处都有,只要你弯腰捡起一张纸,你就为环保做出了大贡献。我是文三街小学的学生为学期学校都会组织收集牛奶纸盒的活动,这就是低碳,每收集一些牛奶纸盒就可以把他们重新变成资源,在变废为宝。
在学校里有时大家都去上课了,可教室里的`灯还看得很亮,有时早晨正是最亮的时候,可点电灯还是还是看着。又是手在擦肥皂的时候,水龙头还在流水——老师经常教导我们,要珍惜每一滴水,珍爱每一度电,其实浪费就是不低碳的表现。
所以,重现在开始,希望你能够和我们一样,支持环保,支持低碳,少浪费资源。也许这些行动十分得微不足道,但可以用我们的信心的力量聚成沙和塔,汇集成地球绿色的希望!让我们做一个环保的减碳达人吧!让这一年成为一个低碳年!
家家户户来低碳,地球将会更美好!
我们都知道地球资源非常重要,但因为人们的环保意识的薄弱以及恶意的破坏,地球妈妈正痛苦地呻吟着。洪水泛滥,山体滑坡,水土流失,大气污染,水资源缺乏等消息的报告,犹如一个个晴天霹雳,给了我们当头一击。这是怎样的一种打击啊?我们正经历严峻的考验,保护环境,成了我们每个人都应思考的一个问题。有人要问:“我能做什么?”答案很简单:从我做起,从小事做起。作为现代的文明人,我们应该学会过“低碳生活”。说得通俗些,低碳生活就是更低能量、更低消耗的生活方式。
“低碳生活”关系到我们生活中的点点滴滴,比如:节约电资源:出门时把家中所有的电器关闭;手机充完电后,也应该把充电器的电源插头拔掉。节约电资源,我们还可以做很多事。每天,当我们睡觉时,也应该让电灯“休息”一下,这也可以节约很多度电。家住在街道附近的同学在晚餐时,可以关掉家中的一部分灯,让窗外的霓虹灯照进来,享受一下“烛光晚餐”。
节约用水就更容易做到了,你有没有发现在我们的身边有很多的“可回收水”?比如,我们可以用淘米水来浇花,据说淘米水中还有丰富的营养成分,浇过的花草会长得非常健壮的;再比如,我们可以用洗完衣服的水来拖地或冲厕所。洗完手后,主动把水龙头拧紧;洗碗时,把碗放在大水盆里洗,洗完后用清水冲净,这要比边放水边洗节约水,而且还能洗得更干净呢。
还有其他资源的节约:去上学或上班时,尽量少打车、开车或骑摩托车,因为这些出行方式既耗油也耗电,而且排放的尾气还会污染我们的生活环境;所以我们应该多骑自行车或步行,不需要油和电,非常环保,而且还可以帮助我们锻炼身体。
这里,我想说的是,可能骑自行车或步行出行有点困难,因为它可能会占用我们很多的时间,而汽车、摩托车以及电动车的速度要比自行车或步行快得多。所以我们也要根据情况来选择出行的方式,路程比较近的,我们应该尽可能多的使用自行车或步行;而在路程远、时间紧的情况下,我们也可以乘汽车或摩托车,只要我们有节约资源的意识,生活一定会变得更加美好的。
为了我们的地球,为了我们的将来,让我们一起行动起来吧,节约我们生活中的一点一滴的资源吧!
低碳生活即减少二氧化碳的排放,就是低能量、低消耗、低开支的生活方式。很多人认为低碳生活会降低我们的生活水平,其实恰恰相反,它不仅能够提高我们的生活水平,还能够有效地是环境不遭到破坏。如今二氧化碳的排放量日益增大,丝毫没有减少,这对各方面都产生了很多的弊处,它不仅影响了我们的健康,让我们患病的几率增加,更破坏了我们的环境,。只有人们共同意识到二氧化碳的危害,理解低碳的好处,才能使我们的环境不遭到破坏。
在人类的生存过程中,不断地消耗地球的能源,并不断向外界排出有害物质。在众多的有害物质中,二氧化碳就是造成温室效应、环境问题的罪魁祸首。在这个优越的环境里,有不少的人浪费能源,更甚有破坏环境者。很多的能源是不可再生的,所以我们不得不控制二氧化碳的排放量,从低碳出发。
面对着气候变暖的问题,二氧化碳依然是罪魁祸首。而这就是人类不珍惜能源造成的,很多的人都毫不在乎能源的流失,认为能源是用之不竭,取之不尽的。但事实是,能源需要在地球上几百年甚至上一年才能产生。人类不能阻止二氧化碳的产生,所以我们更需要控制我们能够控制的,让我们从低碳做起。
在很多事上我们是可以控制二氧化碳的产生,随手关灯、开关、拔插头,这几步看似简单,但其实真正去做的人并不多,很少人在乎这丁点的资源。不坐电梯爬楼梯,省下大家的电,换自己的健康,很多人因为懒得爬楼梯而去乘电梯,爬楼梯虽然有一些累,但不仅能够省电,还对身体有好处。一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯,这些东西不但不耐用,而且浪费了大量的资源,每年都有大量的资源用来造这些没有用处的东西。
在6月1日,中国环境发布了《中国生态足迹报告》,在50年内中国人均生态足迹足足增长了2倍。居世界第69位,据统计,中国消耗的资源已经超过了其自身生态系统所能提供资源的两倍以上。
随着时代的发展,科技也是日新月异,从以前的马车换成了三轮车至今换成了汽车,在这个时代,汽车给我们带来了很多的好处。但在这汽车好处的背后又有很多的弊处。随着生活条件的优越,生活的富裕,中国人口急速上升,使买车用车的人越来越多,导致二氧化碳排放的量越来越大。地球的臭氧层遭受了巨大的破坏。二氧化碳不仅伤害了人们的健康,甚至还严重破坏了环境,在南极上空上出现了一个巨大的臭氧洞。
低碳生活是一种经济、健康、幸福的生活方式,它不仅不会降低我们的生活幸福指数,还可以使我们的生活更加幸福,更加美好。我们共同生活在这个地球,我们必须为我们的地球献出一份力,让我们为这个共同的家园一起努力,为环境献出一份绵薄之力。保护环境,低碳生活是我们义不容辞的义务。
让低碳生活,从我做起。
低碳生活只是一种态度,而不是能力,低碳生活是我们要建立的绿色生活方式。以下是有关写低碳环保的议论文,希望能帮到大家!
低碳环保的议论文800字(一)
在我的记忆里,以前,天空格外的蓝,小草格外的绿,花儿格外的红,马路俩旁排列整整齐齐的大树,个个精神抖擞地挺立着,树叶绿油油地,放眼望去,就像俩列整齐的绿旗,把公路改装成了一条林荫大道,鸟儿在高大的树上盖了窝,安适的住着。早晨,推开窗,打开门,一阵清新的空气扑鼻而来,多么清爽的早晨啊!
可是现在,绿油油的小草,高大茂盛的树木,红艳艳的花儿,蓝蓝的天空,它们都不再轻易的出现,取而代之的是那一株株落满灰尘的小草,孤零零的树木,奄奄一息的花儿,灰蒙蒙的天空,污浊的空气。
如果这样下去的话,会对我们的身体产生极大的伤害。
保护环境,就要从小事做起,从我做起,为了能让空气清新一点,我上学,放学坚持步行,或骑自行车。少用塑料袋,可以用环保的布袋,为了能让环境干净一点,我把垃圾分类,不随地乱扔垃圾。为了保护水资源,我节约用水,为了保护树木,我不用一次性筷子,节约用纸,多植树,多种花,不对树木乱砍乱伐。虽然我一个人的力量不会引起多大的作用,但我相信,如果大家一起来保护环境,一定会使我们的空气清新许多,让环境干净许多,让水资源清澈许多,让树木美丽许多。
我们的国家发展的很快,但是,我们决不能以破坏我们的家园为代价。为了保护环境,我们国家1949年在西北,华北,东北风沙危害,水土流失严重的地区,建设了大型防护林工程——三北防护林,又称“绿色万里长城”以求能锁住风沙,减轻自然灾害,现在我们的生活已经有了很大的改善。
同学们啊让我们把我们的绿洲呈现在大家面前吧!
低碳环保的议论文800字(二)
地球是人类的母亲,是我们赖以生活的家园,随着生活水平的提高,人类在享受的同时,却在不知不觉中破坏着它,伤害着它,我们的生活环境在不断地恶化。
人人都知道,我们只有一个地球,而地球是人类与所有生命共同的地球,所以我们要好好的保护着它,也就等于保护我们自己。
低碳生活很简单,只要我们不浪费,就能为大自然节省一些能源、资产,为地球做一件好事。低碳生活只是一种态度,而不是能力,我们应该从节电、节碳、节油、节气、节水、节煤这种小事做起,低碳生活是我们要建立的绿色生活方式,只要我们行动就可以接近低碳生活,甚至可以达到低碳生活的标准。我们国家的资源是有限的,所以我们必须节约,比如:出门时记得要关电视、关灯,有的人想,反正出去一会儿会儿,那就不要关了,其实关一秒也是节约。
低碳生活是一件非常环保和文明的事,我对低碳的理解就是在日常生活中从自己做起,从小事做起,最大限度地减少一切可能的消耗。当然,低碳主要还是指减少二氧化碳的排放。
其实,低碳生活离我们每个人都很近,只要多注意生活中的一些细节,就可以起到降低能耗的作用。我的生活中一些低碳小窍门就是针对节水方面的。生产自来水和处理污水都要耗费大量的能源,所以,节水就是节能。在马桶的贮水槽里放置一个可口可乐的瓶子就可以减少每次放出的水量,做到节约用水;洗脸的水可以再冲马桶;洗完菜的水可以用来浇花。别小看这些水的重复利用,积累下来,仅一个三口之家每月就可以节约一吨以上的水。
其实,保护环境并不难做到,要看你有没有这个心:只要拒绝使用塑料等一次性的物品,减少自己垃圾的产生,按相关的要求分类存放;不要向水中抛洒污染物,如果人人能这样做到的话,那我们的生活环境将会有很大的改善。
低碳环保的议论文800字(三)
古往今来,地球妈妈用甘甜的乳汁哺育了无数代子孙。原来的她被小辈们装饰得楚楚动人。可是,现在人类为了自身的利益,将她折磨得天昏地暗。人类只有一个地球;而地球正面临着严峻的环境危机。“救救地球”已成为世界各国人民最强烈的呼声。
在学校宣传了低碳生活的理念后,我才知道了低碳生活就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少,从而减低二氧化碳的排放量。这时,我决定做个“环保达人”!
中午,我见奶奶把淘米的水准备倒掉,我赶紧阻止,我告诉奶奶:“淘米的水倒掉多可惜啊,应该用来浇花、擦家具、冲厕所,这样,同样多的水就可以反复利用两次了。”奶奶听后直夸我是个环保小达人。
每天,爸爸妈妈开着汽车送我去补习半,自从我知道了低碳生活,便不让爸爸妈妈开车送我去上学了,因为汽车后面冒出来的尾气可是危害很大的污染物:其中的一氧化碳可能会给人造成可怕的缺氧性伤害,轻者眩晕头痛,重者脑细胞受到永久性损伤;碳氢化合物和氮氢化合物是一种强烈的致癌物质,会诱发人体形成恶性肿瘤……你看,多恐怖呀!而且,我们平时到商场、菜场,或是去读兴趣都可以骑自行车,既可以锻炼身体,又可以保护环境,真是一举两得!
有时候,我会在晚上看上一会儿电视,我把声响调低一点,同时也把亮度适当调低一点,这样做也可省电,而且眼睛也不容易疲劳。
如果没事,你也可以买几棵小树,种在小区内,这样,小树能净化二氧化碳,排出清新的空气。
以前临睡前,我都要让爸妈给我留一盏小灯,因为我怕黑,一定要睡着了才能关。可是,自从学校宣传了低碳生活的理念后,我就不开灯睡觉了。
让我们从身边的小事做起,从我做起,让低碳成为生活的一部分,让水更清,天更蓝,生活更美好!
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