小学生纸飞机的研究小论文

论纸飞机的教育这学期让我教一年级的科学课，虽然从没教过科学课，但对于物理系毕业的我也并没有感觉到难以胜任，倒是由于教材的循环使用，没有足够的学生实验材料给我添了不少麻烦。起初只好把仅有的几套教师演示材料的封面裁成小纸条，再加上自己花5块钱买的皮筋教孩子做“飞来飞去”，这个活动还要感谢在新疆创新大赛上听到的来自泰国Janchai教授所做的“高科技时代的动手动脑教育活动”的讲座了。孩子们对“飞”的想象出乎了我的预料，孩子们创造力的展现也给了我更大的鼓励，于是接下来想到了“纸飞机”。对于“纸飞机”的教学设计和“飞来飞去”一样，是在教学中逐步完整的，而且在教学过程中才发现“纸飞机”的教育也远非“科学教育”那么简单。在备课时我很容易找到了12种折纸飞机的图纸，但是在第一堂课上并没有让孩子们折，而是先提出了一个问题“纸飞机的飞行受哪些因素影响？”，几个班的孩子都能很容易的说出了材料（纸）、折法、人（动作）、环境，这说明“飞来飞去”给孩子们留下了深刻的印象。接下来的第二个问题才是这节课的重点，“如果让你选一张纸来折纸飞机，你会选什么样的纸？”，孩子们开始你一言我一语起来，有的说轻的好，有的说硬的好；有的说用挂历，有的说用书皮儿。在我看来对于一年级的孩子来说，单纯的去给他们讲什么“轻重薄厚”是没有什么更大意义的，而在这种没有答案的讨论中才能真正锻炼他们的思维，而我最后把话题引到了环保上，提示孩子要节约用纸，其实最简单的目的是告诉孩子不要去撕作业本。其实起初选择“纸飞机”这个内容还是有些犹豫的，最主要的担心就是孩子们会由于“纸飞机”而扰乱学校纪律，这显然会给班主任添麻烦。所以在课上对孩子们进行一些教育也是必要的，当问到孩子“我们可以在什么地方，什么时间试飞？” 时多少有些无奈。教室里显然不行，楼道里也不合适，操场上？课间不让去，课间操时也没时间。有的孩子很有创意的说上体育课时，我倒是没什么意见，就是不知道体育老师会不会原谅他了。科学课上制作，美术课上装饰，体育课上试飞，心理健康课上畅想，这倒真是一幅美好的蓝图。不过现在我还是只能鼓励孩子们回家以后去试飞，下周科学课再带来，而且强调只有科学课时才能拿出来，而且还煞有介事的说，你们现在是小科学家了，手里的飞机已经不是玩具了，而是你的科学作品，所以不能随便乱飞。其实我也不知道这样的教育能起到多大的作用，因为就在讨论间有的孩子手里已经变出了纸飞机而且已经跃跃欲试了。下课铃响了，我心想着“祝班主任好运~”走出了教室。转眼一周过去了，再上课班主任见到我的第一句话就是，“你的纸飞机上完了吧。”我真不忍心告诉她才刚刚开始。看到孩子们桌子上摆着各式各样的纸飞机还真是像模像样，我随口问前面的一个孩子说，“这是你自己折的吗？”，孩子犹豫了一下说，“我妈和我爸一人叠了一架，他们比赛结果我妈赢了，我就把她那个拿来了。”此刻，我的眼前出现了一幅欢乐的家庭画面，我也因这纸飞机由学校飞到了家中所传递的快乐而感到幸福。周末偶然间看到电视里的“纸飞机大赛”，才使我真正意识到，其实自己也小看了这一直推崇的纸飞机。它有规范的比赛规则，有飞行距离、飞行时间、外观创意等不同的比赛项目，甚至还有世界纪录。也许当学生看到我演示通过改变飞机尾翼的方向而调整了飞机的飞行路线时，他们才真正相信了他们手中的已经不是玩具。提到要“论”纸飞机的教育，是因为实在感觉到它对孩子的教育是多方面的。从知识技能层面有几何图形的认识、长度的测量、图纸及辅助线的使用、空气动力学的知识等等；从过程方法上可以培养孩子的自主探究意识、批判性思维能力和创新能力等；从情感态度价值观上探讨人与自然的关系、心灵的自由等话题就更有意义了。推崇“纸飞机的教育”还有一点是因为它的普遍使用性，不论年龄大小，城市农村，都可以很容易找到教育的契合点，就算是没有任何所谓的教育，仅仅是简单的快乐也好，很多成年人还一直留恋着童年时的纸飞机不就是因为他的心曾和纸飞机一同自由的飞翔吗？

如何学写数学小论文 “ 写什么？怎样写？”这是每个学写小论文的同学都会碰到的问题。一篇好论文的产生，对于它的作者来说是一次创造性的劳动。创造性的劳动对劳动者的要求是很高的。其创作的素材、水平，乃至创作的灵感……，绝不是轻易可以得到的，它们需要作者在自己的学习与生活实践中，去进行长期的积累与思考。从我校征集的论文来看，作者中有的是在平时十分注意对课本知识进行归纳整理、拓展延伸，学习中有许多意想不到的收获；有的是从课外阅读中得到收获与启发后，获得灵感、得以选题；……更有甚者是，有的作者在生活中发现问题注意观察、探究，并与自己的数学学习相联系，对观察、探究的结果进行思考、归纳、总结，升华为理论，写出了令人叫绝的好论文。综观获奖论文的小作者们，他们大多是数学学习的有心人。好论文的作者不仅要有较好的数学感悟，还要有良好的文学修养、综合素养。 （1） 写什么 写小论文的关键，首先就是选题，同学们都是初中一、二年级的学生，受年龄、知识、生活阅历的局限，因此，大家的选题要从自己最熟悉的、最想写的内容入手。 下面我结合我校同学部分获奖论文的选题，进行一点简单的选题分析。 论文按内容分类，大概有以下几种： ①勤于实践，学以致用，对实际问题建立数学模型，再利用模型对问题进行分析、预测； 如：探究大桥的热胀冷缩度 ②对生活中普遍存在而又扰人心烦的小事，提出了巧妙的数学方法来解决它； 如： 一台饮水机创造的意想不到的实惠 ③对数学问题本身进行研究，探索规律，得出了解决问题的一般方法 如： 分式“家族”中的亲缘探究 如： 纸飞机里的数学 ④对自己数学学习的某个章节、或某个内容的体会与反思 如： “没有条件”的推理 如： 小议“黄金分割” 如： 奇妙的正五角星 （2） 怎样写 ① 课题要小而集中，要有针对性； ② 见解要真实、独特，有感而发，富有新意； ③ 要用自己的语言表述自己要表达的内容 （四） 评价数学小论文的标准 什么样的数学小论文算是好的论文呢？标准很多，但我以为一篇好的数学小论文必须有以下三个特征——新、真、美。“新”，指的就是选题要有独特的视角，写的内容不是简单地重复别人的东西、不是单纯地下载一段。文字，最好是自己原创的，至少要有自己的创造、自己的观点，属于自己的思想；“真”，指的就是内容要实在、言之有理，既不能空洞无味、也不能冗长拖沓，文章要紧扣主题，力求做到准确、精练，尽量地体现数学的严谨性与科学性；“美”，指的就是语言通顺、文笔流畅，文章要给人以美的享受。当然，从第二届时代数学学习“时代之星”实践与创新论文大赛的名称来看，既有实践又有创新的论文肯定更容易受到评委们的亲睐，所以，我希望同学们更加贴近生活、注意观察、去寻找、去发现，把生活与数学联系起来，把学习撰写论文、争取写出好的论文，作为对自己数学学习的一种评价、一种补充、一种提高，这样你学写小论文的目的就对了，你就会将数学小论文越写越好。 “梅花香自苦寒来”，只要肯下大工夫、只要肯吃的起苦，不断地去思考、去揣摸，去学习，好的数学论文就一定会在你的手中诞生。总之，学习撰写论文、争取写出好的论文，对于我们每一位同学来说，始终是一个锻炼自己、提高能力的极好的方式。我相信我校初一、初二的同学们一定会在老师的组织与指导下积极参与第二届《时代数学学习》“时代之星”实践与创新论文大赛的活动与交流，并取得好成绩。祝愿今后有更多更好的数学小论文，在同学们的手中诞生；愿有更多的同学从学写数学小论文开始起飞，在今后的人生之路上书写出更多的高水平、高质量的论文。 例子：《容易忽略的答案》 大千世界，无奇不有，在我们数学王国里也有许多有趣的事情。比如，在我现在的第九册的练习册中，有一题思考题是这样说的：“一辆客车从东城开向西城，每小时行45千米，行了小时后停下，这时刚好离东西两城的中点18千米，东西两城相距多少千米？王星与小英在解上面这道题时，计算的方法与结果都不一样。王星算出的千米数比小英算出的千米数少，但是许老师却说两人的结果都对。这是为什么呢？你想出来了没有？你也列式算一下他们两人的计算结果。”其实，这道题我们可以很快速地做出一种方法，就是：45×＝（千米），＝（千米），×2＝261（千米），但仔细推敲看一下，就觉得不对劲。其实，在这里我们忽略了一个非常重要的条件，就是“这时刚好离东西城的中点18千米”这个条件中所说的“离”字，没说是还没到中点，还是超过了中点。如果是没到中点离中点18千米的话，列式就是前面的那一种，如果是超过中点18千米的话，列式应该就是45×＝（千米），＝（千米），×2＝189（千米）。所以正确答案应该是：45×＝（千米），＝（千米），×2＝261（千米）和45×＝（千米），＝（千米），×2＝189（千米）。两个答案，也就是说王星的答案加上小英的答案才是全面的。 在日常学习中，往往有许多数学题目的答案是多个的，容易在练习或考试中被忽略，这就需要我们认真审题，唤醒生活经验，仔细推敲，全面正确理解题意。否则就容易忽略了另外的答案，犯以偏概全的错误。

如何使纸飞机飞得更远探究试验报告试验名称：如何使纸飞机飞得更远 班级：xxx 组序：xx 组员：xxx、xxx、xxx试验目的 通过试验探究影响纸飞机飞行距离的因素。试验准备 准备4种的纸飞机（样子相同，但纸质、大小不同），并标上编号：①用16K打印纸折叠；②用16K作业纸折叠；③用32K打印纸折叠；④用16K打印纸折叠，但机翼比前三个较小。卷尺、笔。试 验 过 程将4个飞机分组进行对照试验，抛出时的角度和力度相同，每组试飞3次，通过测量得到下表：分 组 第一组 第二组 第三组飞机序号 ①②②③②④飞机特征 不同 打印纸 作业纸 16K 32K 机翼大 机翼小 相同 16K 打印纸 16K打印纸第一次试飞 第二次试飞 20m 第三次试飞 在上述试验的基础上，选择飞行状况最佳的②号飞机多次进行小范围（包括机头、机翼、尾翼）的改动，每次只改动一点，进行试飞并记录数据如下：改动情况 机头稍稍加重 机头加上小翼 机翼两侧上折 尾翼上端微折第一次试飞 第二次试飞 第三次试飞 试 验 总 结 根据飞机的飞行情况、记录的数据以及事先查询的资料，我们对影响飞机飞行距离的几点因素进行了详尽的总结：1、首先是纸张的选择，平整光滑的纸张比较好（如：A4打印纸），纸张是最重要、最基础的，应当选择较硬的纸张； 2、机翼适当大一些，这与空气中的浮力成正比，因而可以飞得较远； 3、飞机整体的大小与飞行的远近几近无关。根据我们后来对飞机局部的调整可以发现为确保纸飞机平稳飞行，应遵守以下几个原则：1、厚重的前端设计可确保飞行稳定，机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远，但机头不能太重，否则一下就载下去了；2、如果飞机因机鼻过重，调整机翼尾端，向上微折。3、要让飞机停留的时间长，机头便不宜太尖，阻力小，速度快，在空中停留的时间自然就短；4、重心位置应该靠前，防止飞机摇摆。5、机翼角度应该向上，从前面看飞机成“Y”型。6、机翼两侧向上折一下在机翼尖端形成小翼，但注意适度，机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力；如果迎面有微风吹来，有时还能向上飞； 7、俯视飞机前端，检查是否对称，必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行。但如果是开阔地，可以适当将左或右侧重一点点，使飞机在空中盘旋，可以一定程度上增加飞机在空中的滞留时间。 本次探究虽然在最初选择试验模型时走了许多弯路，但最终还是选出了比较完善的模型，在试飞的过程中是比较顺利的。整体来说，本次探究是成功的。

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