降落伞的研究与发展论文

你可能认为跳伞比没有降落伞更安全。但是，根据《科学》杂志的报道，你错了。

这一发现在星期四（12月13日）的《英国医学杂志》圣诞刊上有详细报道，该刊刊登的研究比《华尔街日报》通常的报道更轻松。在这项研究中，研究人员测试了降落伞对23名从飞机上掉下来的人的有效性。他们给一半的参与者配备了降落伞，另一半则背着空的北面背包跳出飞机。他们发现降落伞对参与者的生死没有影响。

“我们的开创性研究没有发现统计上的显著差异。”“在治疗（降落伞）和控制（无降落伞）手臂之间的主要结果（死亡），”研究人员写道我们的研究结果应该让那些主张在娱乐或军事场合常规使用降落伞从飞机上跳下来的专家们暂时停下来。”[16个最奇怪的医疗案例]

当然，很难找到愿意从数千英尺高的空中跳下飞机或每小时移动数百英里的人，所以他们当飞机停在地上，完全不动的时候，测试了降落伞落在离地面几英尺远的人身上。（研究人员称之为研究设计中的“小警告”。

，但你必须通读到研究报告的第四段才能弄清楚。同样的，研究人员直到他们的论文中有很大一部分内容才澄清飞机实际上并没有飞行，死亡率也没有变化，因为两组中都没有人死亡。

是这项研究的真正意义，研究人员在论文结尾处透露，他们写道：

“降落伞试验讽刺地强调了随机对照试验的一些局限性，即参与者被随机分配到治疗组或对照组以减少偏倚。”然而，我们相信这些试验仍然是评价大多数新疗法的金标准。然而，降落伞试验确实表明，对它们的准确解释不仅仅需要粗略地阅读摘要[科学文章的第一段，摘要]。

他们的研究还表明，临床试验评估的是，既定的治疗方法（比如从飞机上掉下来的降落伞）应该确保研究最需要治疗的人。把治疗方法贴在不需要的人的背上，并不能告诉你它是否有效。

在当今高科技快速发展的时代中，航空领域已经得到了非常空前的发展，在这一领域发展的过程中出现了一种非常重要的空中稳定减速器——降落伞，而且这种减速器早已经发展成为一种非常独立的体系，被应用到很多领域之中，而且这些产品的分类不同，所发挥出来的效果也是不一样的，同时所针对的使用对象也是不一样的。

对于我们很多普通人来说，降落伞的使用总是感觉十分遥远，即便是经常乘坐飞机出行的人们，也几乎用不上降落伞。而对于我们普通人留下印象深刻的降落伞使用情况，往往都是通过哪些电视剧或者一些新闻报道里边所了解的信息。当然，对于一些比较喜欢探险或者比较喜欢高空下落的探险者来说，他们可能会使用到降落伞，从而从高空跳落，充分体验高空跳伞的相应感受。

可以说，降落伞对于那些高空跳落的飞行员来说，是保证这些飞行员安全着陆的重要工具，也是让他们从几千米的高空跳下来毫发无伤的重要因素。当时研究者研制出降落伞就是利用空气阻力的这种原理，借助于相对空气运动可以充气展开的可展是气动减速器，让人们从空中安全降落到地面。

通常来说，降落伞所使用的材料都是由哪些纺织原料生产制作而成的，而且这些工具的性能好坏往往与纺织材料有着非常密切的关系，这些纺织原料其实在航空领域的应用已经十分的广泛，并且这些纺织材料已经成为这一领域中非常独特的方面。最初在研究者生产制造这种降落伞时所使用的纺织材料往往都是采用蚕丝或者长绒棉以及优质麻等原料加工而成的，后来在这些原材料中又被锦纶丝取代，直到现在又融入了很多高分子量聚乙烯纤维，所以在不断的进行原料改善的过程中，也使得这些降落伞的性能不断提升。

如果对降落伞的整体布局以及组织成分有所了解的话，便不难发现这种工具，它主要有伞衣、伞绳、引导伞、开伞部件、散包以及等结构。各种各样的降落伞，他们主要应用于航空领域，比如在应急救生的时候，用来拯救飞行员；再如，这种工具还经常被用到稳定的任务之中，否则减速的功效。能够对飞行器进行回收，同时还被应用到空降空投等领域。

其实，降落伞在人们日常生活中其实也是比较常见的，只是它们在应用领域往往都跟航空航天有关系，因此经常接触于这些领域的话，对降落伞的相应知识或者特点也都有一定的了解。

我们可以通过降落伞的相关特点了解到，这种工具其实就是一种安全性的保障，更是为那些照高空作业的人们提供的必要保障。因此，在大多数人的意识中，这些降落伞肯定能够帮助人们轻松地从高空带到地面，而且帮助人们安全着陆，但事实上，这些工具真的能够如此简单地帮助人们实现轻松着陆吗？

对降落伞有所研究的科学家都知道，对于那些乘坐大型客车的乘客来说，在遭遇高空危险的时候，大多数情况下无法通过降落伞顺利摆脱危险。为什么会这样呢？其实，当这些大型客机在高空中飞行的时候，因为在那样的地带，空气是处于比较稀薄的状态，在这种大气层中，如果乘客在没有穿上任何防护服装的情况下，就会因为存在于人体内的压力过大，而外部的空气压力又很小，在这种状态下，人体就会快速膨胀，最终就有可能导致人体发生爆炸。

由此也充分说明了一点，降落伞并不一定能够保证乘客在高空中降落时的安全，也就是因为这种降落伞存在如此缺陷，所以，对于那些经常乘坐飞机飞行的人们来说，降落伞的用途其实是非常小的，甚至是忽略不计的。

降落伞之所以能够发挥功效，大都是被运用到空降兵的作战或者训练之中，又或者是那些航空作业者专业的飞行员进行救生所使用的工具，对于普通的乘客而言，降落伞所发挥出来的保护作用是非常低的，或许在不久的将来之后，人们能够打破在高空中人体与空气之间存在的那种压力之差，真正制造出可以帮助人们从高空安全着陆的降落伞。

并未有任何文献资料显示科学家是因为蒲公英发明降落伞的。

在西方，关于降落伞的最早理论文献记载来自达芬奇，他曾经绘制了一个外形有些像金字塔的降落伞装置。大家认为这是降落伞最早的草图。另外，也有资料表明，降落伞是由阿拉伯人发明的。在飞机出现前1000多年，一名阿拉伯人就用木头和斗篷制作了飞行器，他的飞行器也被认为是降落伞的第一个雏形。

但真正意义上的降落伞是在18世纪末发明的，发明它的人就是法国物理学家，发明家路易·塞巴斯蒂安·勒诺尔芒。1783年，路易·塞巴斯蒂安·勒诺尔芒终于设计出一顶真正意义上的降落伞，他用自制的降落伞从蒙彼利埃天文台跳下，并平安降落。

相传公元1306年前后，在元朝的一位皇帝登基大典中，宫廷里表演了这样一个节目：杂技艺人用纸质巨伞，从很高的墙上飞跃而下。由于利用了空气阻力的原理，艺人飘然落地，安全无恙，这可以说是最早的跳伞实践了。

日本1944年出版的《落下伞》一书写到了这件事，书中介绍说：“由北京归来的法国传教士发现如下文献，1306年皇帝即位大典中，杂技师用纸做的大伞，从高墙上跳下来，表演给大臣看。”

1977年出版的《美国百科全书》中也写到：“一些证据表明，早在1306年，中国的杂技演员们便使用过类似降落伞的装置。”这个跳伞杂技节目后来传到了东南亚的一些国家，不久又传到了欧洲。到17世纪，各种各样的跳伞杂技表演在欧洲各国盛行一时，伞也由纸质改成布质、绸质，形状由圆形改成多样形。

参考资料来源：百度百科-降落伞

蒲公英的启示蒲公英的启示 我们每天都与大自然和谐相处，它的神奇与美丽给我们留下了无限的遐想。有许多科学家都从中得到启示，有所发明、有所创造，推动了科学的发展，使我们的生活大大改善。 小小的蒲公英很平凡，不引入注意。可是，微风一吹，蒲公英就在湛蓝湛蓝的天空下翩翩起舞。它们四海为家，风姑娘一吹，它们就出发了，风姑娘把它们吹到哪儿，它们就在哪里安家扎营，培育下一代。 科学发现了蒲公英随风飘扬的特性，反复研究，反复实践，终于发明出了降落伞。 在科技不发达的年代，飞机一但遇到障碍，就会爆炸，人们因为找不到利于逃生的工具，想不出能安全着陆的方法，所以造成不幸身亡的惨事，常常发生了机毁人亡的惨祸。而现在，科学家发明了降落伞，飞机在飞行时一但遇到故障，就不用慌慌张张的想办法怎样逃生，只要拿出降落伞，背着降落伞，就可以平平安安地着陆了，不会再和以前那样摔得粉身碎骨了。 大自然，人类的老师，正因为有了它，我们的生活不再枯燥、平凡，我们的生活才充满想像、绚丽。

因为降落伞是利用减少空气的阻力这种方法来使自己漂浮在空中，所以能够保障安全。

降落伞运动的发展是相当惊人的，短短数十年间不仅操纵性能改良，同时在外形上也不断变化。从旧式的圆形平面式（TU伞）到伞顶凹下式圆锥形（PC伞）然后是目前的四方形高空伞（SC），变化不可谓不大。

高空方块伞，是以有空气刹车的圆形降落伞的一部分切掉，使伞衣可以放出部分浮力，并且将伞衣的裙边用充气环予以补强，使产生滑降性能（美国太空总署NASA所开发）。然后由圆形改为长方形，并加上双层有空气进入孔的翼形隔间，以增加其滑空性能。

方块伞的出现不仅是降落伞的一大革命，更是飞行伞诞生的契机，因为方块伞除了可操控方向外，它的前进速度在米/秒之间，最大滑降比约为3：1，这和原来圆伞的滑空性能（前进速度05米/秒，滑降比约1：1）相比之下，差别立见。这样的滑空性能和初期的滑翔翼已大致相同。

从这一点来看，阿尔卑斯山的登山家们利用高空方块伞下降成功也就不足为奇了。然而飞行伞虽脱胎自高空伞，近年来经过不断改良，滑空能力早非高空伞所能及（最新的伞具，有滑降比达7：1的例子），反而是起来越接近滑翔翼了！在追求越飞越远的过程中，昔日“山坡用的降落伞”似已渐渐朝向“有着降落伞外形的滑翔翼”迈进，所有国际最新竞技规则也大都向滑翔翼看齐，飞行伞离它的孪生兄弟降落伞可说是越来越远了。

滑翔伞是一项不需要许多体力付出的体育运动，全套器材仅重约20公斤。滑翔伞是自由飞行器，通常从高山斜坡起飞，也可以通过牵引方式起飞。滑翔伞用双脚起飞和着陆，所使用的器材与飞机跳伞使用的降落伞有很大区别。当代的滑翔伞可以爬升到海拔4000米以上，最大直线飞行距离已经突破400公里。出于飞行理念的不同，滑翔伞可以分为休闲滑翔、竞技滑翔和特技滑翔三个领域。

1984年来自沙木尼的费龙从自朗峰上飞出，滑翔伞才在一夕之间声名大噪，迅速在世界各地风行起来。由于该项运动独特的刺激性，在欧美国家广泛的普及，仅在欧洲，滑行伞飞行者已有300多万人，在我国也已成为广大航空运空爱好者向往、追求和迷恋的体育运动。中国航空运动协会滑翔伞委员会正式注册的选手已达800多人，经常飞行的爱好者无法计数。目前我国滑翔伞运动俱乐部已有50多家。

动力滑翔伞是在滑翔伞基础上发展起来，它是在座包后加上一个动力推进器，重约15～25公斤，推力40～80公斤，飞行时间达1～5小时，可以在平地起落，受场地限制小，较为方便。但飞行时噪音较大，价格也贵（约12万人民币）。主要用于培训及商业飞行。相比之下，普通滑翔伞价格更易被人接受（约1至2万人民币），飞行乐趣也多，它一般在山坡上起飞，找到热气流或动力气流后盘旋上升，气流好时可升至2～3千米。目前飞行伞留空时间的世界记录已达24小时，飞行直线距离350公里。