去哪儿网商业模式研究论文

财务管理里面有很多版块的专业知识，比如筹资、投资、运营资本、成本管理、收入分配等，可以在京东商业模式中抽出上面的一部分进行研究，比如京东商业模式中的运营资本管理。

我不是财务管理专业的，但是帮你找了一些财务管理方面的题目化工业上市公司环境信息披露研究——以XX公司为例中小企业融资难问题及其解决对策基于内部控制的某公司案例分析营改增下服务业的税负效应分析公司财务舞弊问题与治理研究内部控制缺陷的识别、认定与报告高新企业R&D投入对绩效影响的企业兼并收购价值评估的方法选择问题研究经济波动、企业集团与最优资本结构化妆品企业并购问题与对策分析——以强生收购大宝为例我国上市公司资本结构现状与优化研究营改增对房地产企业的影响研究成本控制案例分析——以某某公司为例财务管理目标研究预算外资金管理问题探讨企业内部控制的重要性研究制度环境对会计准则执行效力的影响研究“乐视网”资产质量分析O2O模式驱动下的传统商业银行转型对策研究我国上市公司运营能力分析企业财务风险成因与对策分析洋河股份盈利能力与投资价值案例分析财会专业毕业生来源特征与就业行为—基于XXX大学的证据产业升级与企业财务应对行为分析上市公司关联交易存在的问题及对策研究中小型企业财务管理存在的问题及治理对策基于消费者网购行为的商品营销策略研究足球俱乐部价值表现与实现方式商业银行内部控制与监督的有效性研究顺丰速运财务报表分析长安汽车营运能力分析我国制造业和房地产业负债水平的比较研究南京银行公司业务发展情况分析上市公司股权激励现状及效果分析我国影视行业企业并购的风险分析与策略我国上市公司盈利能力分析——古越龙山绍兴酒股份有限公司中小企业融资问题研究基于舞弊理论的公司造假案例研究上市公司环境会计信息披露问题研究上市公司担保与财务风险控制分析企业成本问题研究供给侧改革对财务会计的影响及其对策研究上市公司利润表分析--以伊利股份为例经济政策波动与股利政策基于利润表的上市公司的盈利质量分析―以万科集团为例上市公司资产负债表分析——上海汽车集团股份有限公司小微企业融资创新研究上市公司内部控制信息披露问题研究家族企业成长性分析格力电器股份有限公司财务报表分析论企业现金流的管控企业股权激励成败因素案例分析我国上市公司治理结构与融资问题研究企业财务战略分析中兴通讯盈利能力分析中美碳信息披露比较研究建立与完善企业内部控制制度-某公司内部控制案例分析企业内部控制的问题与对策上市公司年报审计问题研究某某上市公司的财务案例分析及启示影响财务共享服务的关键因素研究计算机辅助审计技术应用探讨企业财务报表分析存在的问题及其解决公司治理对管理会计信息披露质量的影响研究企业价值评估指标体系研究我国环境会计信息披露的现状和存在问题的分析公司高管变更对企业绩效影响——基于企业产权属性视角小企业融资问题的思考苏宁云商资本结构与资本成本案例研究上市公司融资结构分析——以房地产为例浅析国内中小企业内部控制的重要性论企业应收账款的管理融资租赁融资案例分析“乐视网”利润质量分析华为技术有限公司盈利能力分析浅谈中小企业融资的途径和方法国有企业公司治理与内部审计关系研究我国上市公司高额现金股利分配政策分析-以格力电器为例企业常用纳税筹划方法浅析经济新常态下公允价值会计的改革与重塑基于BSC的上市公司绩效评价（以某上市公司为例）SWOT分析方法及其运用民营上市公司高管薪酬激励机制案例研究品牌价值评估理论和实践研究——以海尔品牌为例上市公司现金流量质量分析——北京碧水源科技股份有限公司万科集团实施股权激励的案例分析比亚迪财务报表分析国外碳信息披露经验与启示研究股利政策分析与选择无锡小天鹅股份公司财务分析--基于投资者角度分析我国企业CFO职业定位与能力框架论EXCEL在企业投资决策中的应用试论EXCEL在企业财务管理中的应用公司财务特征对环境会计信息披露的影响管理会计方法应用的研究试论会计大数据的应用洋河股份现金管理的案例分析石化行业上市公司环境信息披露研究栖霞建设资本结构与盈利能力的案例分析投资性房地产计量方式对财务报表的影响分析——以上海陆家嘴为例万科股权之争现象背后的公司治理结构研究全面实施“营改增”对会计的影响我国P2P网贷市场上小微企业的融资风险研究企业财务绩效与碳信息披露关系的实证研究经济政策波动、企业集团、股利分配事业单位改制问题研究“南京银行”收入质量分析企业筹资方式的比较与选择南京银行盈余管理分析混合所有制改革下公司治理问题的探讨我国上市公司资本结构优化研究上市公司财务报表分析——以贵州茅台股份有限公司为例小微企业融资问题与对策研究浅析excel财务建模--以XX为例会计环境变化对会计发展的影响营改增对现代服务业的影响研究——以XX公司为例上市公司现金分红对企业价值的影响上市公司盈利质量分析研究企业财务共享中心的建设及其思考小微企业融资问题研究低碳经济视角下我国企业社会责任发展研究金融企业财务会计人员能力框架的构建企业盈利质量分析上市公司盈利能力分析我国企业财务共享中心运营研究--以XX为例完善我国独立董事制度的思考企业并购中“以小博大”案例分析“南方航空”偿债能力分析行业环境下的某上市公司财务分析试论FSSC对集团企业财务工作的影响南京中商现金流量表分析民营企业筹资问题探讨

共享经济模式的劳资关系本质探讨——以网约车为例论文

无论是在学校还是在社会中，大家对论文都再熟悉不过了吧，论文是指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章。你所见过的论文是什么样的呢？以下是我收集整理的共享经济模式的劳资关系本质探讨——以网约车为例论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

摘要 ：随着信息技术的快速发展和大数据服务的广泛应用，依托互联网平台产生的共享经济成为一种全新的经济运营模式。这种新的经济模式重塑了劳资关系的从属性，存在"权力效应"。本文以网约车平台为分析对象，运用马克思主义政治经济学的相关原理分析发现，共享经济不仅没有改变资本追求剩余价值的本性，反而加强了对劳动过程的控制，使资本对劳动剥削的手段更加隐蔽化、过程更加碎片化，导致劳动更依附于资本，受到资本的影响越来越深。

关键词： 共享经济；劳资关系；网约车平台；剥削深化；

一、共享经济的实质

平台经济或者叫共享经济，这里的"平台"或者"共享"是基于私有制、以盈利为目的的商业模式，并不像字面所表达的平等的，没有商业驱动的真正的公有制的状态。如果将网络技术和这种特定的组织形式去除，共享经济就是社会中传统的商业活动"共享经济"强调"充分利用社会闲置资产和能力",其实是将家庭生产资料，如汽车，房屋，闲置劳动力进行再资本化，成为平台获得剩余价值的新手段；"共享经济"强调的是分享自己的资产，可持续发展，减少对环境的污染，资源的浪费，但实际却无法证明共享经济下的商业活动是否减少了消费和环境污染；"共享经济"可以带来自由的工作状态和额外收入，提倡一种自我创业的模式，做自己的老板，但却导致了大批依附于平台的不稳定就业和自我剥削的零工群体出现。所以共享经济实则是零工经济。

二、劳资关系的判定

共享经济虽然没有改变传统的商业模式，但却改变了传统的雇佣模式，进而减缓了社会中的劳资矛盾。共享经济将劳资关系重新整合，使个人摆脱单一就业形式，每个人都有一定闲置资源，如果将这些资源有偿地让渡给别人，那么肯定对传统的生产制造的协同关系有一定程度的改变。

由于互联网经济的加入，劳动力市场灵活性进一步体现，带来劳动关系形式的多样化。一些学者还提出有"去劳动关系化"的倾向。现在较为年轻的劳动者中，也有人觉得劳动关系并没有那么重要，劳动关系反而束缚了劳动自由，有的出租车司机都跳槽去当了滴滴、美团专车司机，就是看中了其工作的灵活性并且还有一定的收益。有些学者认为共享经济下的劳资关系已经从原本的雇佣关系变成了合作关系。在互联网经济下，劳资关系到底如何定性，我们需要予以讨论和辨析。

（一）共享经济下国内外劳资冲突中的劳资关系判定

2015年，美国Uber车主以集体诉讼形式起诉Uber公司，以确定他们这些车主到底是Uber的雇员还是独立承包人。加州联邦法院认为他们之间构成劳动关系的判决。

而在2014年，北京网约车平台司机提起的劳动争议仲裁中，仲裁委经过审理后认为，双方之间在管理上是一种松散的关系，可以根据自己的情况决定工作，甚至司机不知道公司信息，公司也不对其进行相应的考核，因而否认双方存在劳动关系。

我们可以通过比较中外的这几个网约车平台案例，发现争议的焦点是相同的，都是要确定司机是否与平台具有劳动关系，进而享有雇佣应有的工资、社会保障，劳动法保护等权利。而平台更希望拥有一个合作关系，强调司机是"独立承包人",进而可以减轻雇主需要履行的义务和责任，降低经营成本，获得更多的市场竞争力。

（二）雇佣关系还是合作关系

雇佣关系，从狭义的定义来看，是指公司或个人雇佣劳动者，并通过发放薪资形成两者之间的一种经济关系。虽然看似是一种平等的关系，但是在实际生产活动中，劳动者收到了公司的指令，在公司控制的劳动过程中完成生产经营任务。

合作关系通常是指，个人或者企业作为独立经营者，与其他组织建立的双方基于平等原则的经济关系。比如企业与供应商之间，购物平台与入驻的网店所有者之间，还有许多形式的承包、承揽关系等。

三、"权力效应"以网约车平台为例

网约车平台的"权力效应",即平台在与司机的`关系中构建一种权力，借此提高抽成比例。由于网约车行业存在规模效应，少数几个平台把持整个行业，平台可能为了赢利目的而牺牲公共福利。因此平台对司机而言具有"先发优势"能够率先制定规则，让司机要么接受，要么离开。

（一）通过资本的力量进行垄断获得控制权

平台凭借对市场准入权的垄断获取了剩余控制权。网约车平台拥有非常大的规模效应，极易形成垄断环境。在网约车行业发展前期，少数平台投入大量资金进入，已经基本形成了行业格局，如果司机不注册进入平台就很难通过自身能力获得收益。并且在政府实行对司机和车辆的有效监管下，许多网约车司机没有能够获得合法资质，由于户籍、证照、车辆等原因。但是乘客在网约车平台叫到的司机不会产生这样的担忧。所以此时，司机能够顺利进入平台运营是非常重要的。

（二）通过数据与算法的介入控制劳动过程

平台像是"无形的老板",通过数据和算法成功管控劳动者的劳动过程。在越来越多网约车司机入驻和大量消费者使用的情况下，平台积累了越来越多的数据，并依靠这些数据对司机进行等级划分，并参照一定对奖惩体系，对司机进行奖惩。奖励是一种让劳动者更投入劳动过程的手段，是一种看不见的管理。正如有些学者指出的，"与传统劳动过程控制不同的是，平台对劳动控制变得更加碎片化，平台对劳动过程的控制和劳动者拥有工作自主权是同时并存的。"

（三）利用平台组织系统与劳动者产生强依附性

平台组织系统中最为关键的是其评分机制，平台通过评分机制对司机进行"管理".奖励机制较大程度上是以评分机制为基础的，司机要获得奖励必须要满足评分和成单率的要求，评分机制也在背后控制着司机的工作时间。

我们其实发现，评分机制是一种转移，它将监督管理的权利从平台方转出。表面上形成了乘客监督管理司机的状态，通过自己的评分给司机奖惩。司机也不会觉得自己受到平台的约束和监督。评分机制还存在不可转移性，司机获得的评分只在注册的特定平台有效，无法转移至其他平台，平台利用"评分机制"成为了看不见的资本家，这样的隐蔽管理实则强化了劳动过程的控制。

四、共享经济下劳资关系的剥削机制

首先，在共享经济下，劳动者虽然利用自己的生活资料来充当生产资料，但是他们需要依附平台才能让劳动过程进行下去，虽然可以自由地调整工作时间，但是这也使得资本对劳动的剥削机制更加灵活，剥削的范围更大，以前只能剥削正式员工，现在许多兼职司机也因为加入了平台也受到剥削。对于他们来说，劳动时间实际是共享资本对其休闲时间的侵占，为了获得更多的劳动报酬，将自己的休闲时间转化为共享资本创造利润的时间。因此劳动者在共享经济的商业模式下，剩余劳动时间被再一次细分，实现了资本对劳动控制的深化。资本凭借对平台的控制权和消费者信息、司机数据的垄断权榨取这些无法独立进行生产活动劳动者依附平台所创造的剩余价值。对于共享资本来说，任何处于闲置状态的劳动力或者是生产资料、生活资料都是一种损失，所以他们可以用这样的理由来建造一个共享平台，实现对于这些闲置资源的重新整合和再利用，目的就是获得更大限度的剩余价值。

其次，在共享经济下，剥削机制更为隐蔽化，就像上面探讨的，共享经济利用算法与数据建立了评分机制，提供了一个对劳动者更为隐蔽且眼里的监督渠道。一方面，平台将监督管理权转移给消费者，实现"多管一"的监督形式，同时劳动者获得的评分直接影响其收入与奖励，与传统的"一管多"相比，这种监督方式成本低，效果好，并且更加隐蔽与严厉，一旦劳动者获得许多差评，平台就会有一定的金钱处罚或者封禁账号的行为，这样平台不仅无偿占有了劳动者创造的剩余价值，并且一定条件下还剥削了他们必要劳动时间创造的价值。另一方面，当平台具有一定的垄断地位并有定价权之后，可以决定劳动者的收入，平台公司想尽办法抽取更多的手续费或是中介费用，从而获得更多的剩余价值，加大对劳动者的剥削力度。

最后，在共享经济下，资本利用互联网技术和凭借对信息资源的垄断，将无数劳动者及其自由资源连接起来，从而实现了对劳动剥削的广化。由于劳动者加入共享平台的门槛较低，又伴随信息外溢效应，使平台能够轻易吸引大量劳动力，实现对闲置或者过剩劳动力的再利用，类似于相对过剩人口的存在，这样庞大的后备军使得市场自发处于竞争状态，无需共享资本所有者的施压。为了获得订单劳动者展开竞争，一些劳动者认为收入太低或者因为评级太低而退出平台，但仍然会有新的劳动者来填补缺口，如果想获得更多收益，只能选择过度劳动，延长劳动时间，完成更多的订单，竞争越激烈，就让他们更依附于平台，从而平台可以加强剥削，使他们陷入更不利的经济地位。

五、基本结论与政策建议

在共享经济下，我们本以为劳资关系是越来越平等的，劳动者不要依附原本资本家的生产资料进行生产过程，但是我们发现，虽然生产资料的依附性减弱了，但对于共享平台的依附性越来越强。所以在共享经济下，劳资并不是平等关系。作为平台的互联网企业具有权利优势，在信息获取方面，平台企业主导企业运营，掌握相关信息，相比劳动者们按照软件的固定操作，平台企业则可以获得大量的实时信息，包括客户数据，司机数据和市场数据，劳动者分布，市场竞争情况的等。同时，平台企业自由分配信息，自主决定劳动者所能接受的信息，并可以随时调整整个生产运行过程，也可对其隐藏或公开一定的数据信息，这样也就削弱了劳动者对工作的有效判断和自主决策权。所以，平台劳动者是处于权利弱势，他们无法参与平台企业系统以及算法的编订，一旦接入平台系统，劳动者只能在程序引导下学习和接受，无法谈判协商，只能由平台公司单方面决定，劳动者只能是被动接受者。受到政治经济环境的改变，社会会出现大量的过剩劳动力，这些劳动力大部分都是低学历、低技能的劳动者，无法被正规部门所吸纳，所以平台企业成为了他们的首选，互联网平台企业进入门槛低，只需要会登陆平台，按照该平台的服务标准进行操作，掌握简单的技能即可。这样使得平台企业内部出现竞争，低技能，高标准化，高替代性的工作性质，使得他们越来越失去劳资关系中的谈判地位，只能被动接受平台企业制定的规则，从而被剥削剩余价值，甚至是必要劳动时间创造的价值。又由于平台企业的分散化与个体化的特点，劳动者很难形成劳动集体，代表其一致的利益。

综上，在共享经济下，劳资关系并没有得到修复，反而是加强了劳动者的从属性，以前是对于生产资料，现在是对于平台，虽然劳资关系有了颠覆式的变革，但其本质还是资本借助现代网络技术更加精准地控制了劳动过程，深化了劳资力量的不均等。所以，传统经济下的劳动者分类，工会制度以及由劳动关系绑定的社会保障制度，已经无法适应共享经济带来的劳动形态的新变动，劳动者也无法通过便捷有效的合法渠道维护自己的劳动权益。应该完善法律体系，使得《劳动法》等相关法律修订或加入平台公司与劳动者的劳动关系认定，让这个新的劳动关系得到法律的认可，让劳动者得到相关法律的保障。再者，应该积极寻找与共享经济相适应的工会组织，允许工会为共享经济下劳动者维权，但由于共享经济中的从业者较为松散，没有固定的劳动时间，流动速度较快，工会力量难以集中到一定规模，建议利用政府公信力，倡导工人利用互联网建立行业工会，通过集体协商的方式维护劳动者的权利，建立行业劳动标准和工资标准，促进共享经济下劳资关系的平稳发展。

六、参考文献

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