有关电放保函的毕业论文

TO:某某船公司我司在贵司所配从**（起运港）至**（运抵港） ****（航次名） M B/L NO.:*** ETD:年月日请将该货物电放给：***（公司及地址）由此产生的责任及其相关的后果由我司承担。谢谢合作！ 你的公司名称及日期 （盖中英文对照章）一般就是这样的格式，但是在签电放之前必须和船公司有协议，讲明船公司在收到正本书面保函之后才能电放，这样能保护货权。

不是，电放保函不是电放提单。电放保函是为了让船公司出具电放提单，由发货人提供的一份保函文件，向船公司承诺发货人承担因提单电放而带来的一切风险和后果。电放提单是指船公司或其代理人签发的注有“surrendered”或“telexrelease”字样的提单、提单副本。电放是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。

电放的保函怎么写？ 这个问题很好，记得2007年货代考试有这样一道题目。首先，你最好问一下，你所出的那家船公司或者说货代公司有没有自己的格式，如果有，就根据他们的格式写。如果没有就自己写，（严格一点的情况下，最好使用自己公司的抬头纸）一般格式： 电放保函 我司从贵司出运到XX港的货，提单号：船名航次：ETD：由于业务需要，请将此票货物电放，由此产生的责任和后果由我司承担。 （盖章）

2004年4月20日,一艘载满125辆各种型号的物流论文封面格式沃尔沃卡车的物流论文封面格式万吨巨轮抵达广州黄埔港码头，这是沃尔沃首次如此大规模地批量进口卡车，同时也创下了国内近年来单一船次、单一品牌进口卡车的数量之最。本刊记者亲临现场见证了这一壮观的场面。 最近一段时间，沃尔沃卡车在中国市场的活动频繁，不断成为新闻的注目焦点。继3月31日的第一批国产沃尔沃卡车在济南的合资工厂下线仅隔半个多月，沃尔沃卡车公司又有如此大规模的动作，令人不禁起了探解之意。 在广州黄埔码头的到车现场，记者恰逢沃尔沃卡车亚洲区副总裁，大中国区常务副总裁兼首席运营官吴瑜章先生，和沃尔沃卡车华南区进口卡车总代理商毛维理先生，他们的侃侃而谈解答了记者的疑惑。 沃尔沃卡车公司在几年前就清醒地认识到，中国的公路建设会有爆炸性的发展。随着越来越多的高速公路的贯通，中国的公路运输会发生质的变化。早在20世纪90年代，我国的公路运输量就超过铁路，成为第一大物流运输形式。国家对公路尤其是高速公路建设的投入决心很大。从1996年到2000年，国家每年投资2000亿元人民币进行公路建设，累计投资已超过9000亿元。到2003年底，我国建成了由“两纵两横和三条主要公路”为基干的全国高速公路网。2010年，将在此基础上将公路网建成“五纵七横”的网络。从物流角度分析，300到500公里内的运输及更长距离的门到门的服务均使用重型卡车来完成。

是保函。大概格式是:****公司抬头电放保函TO:***此有贵司承运之货物，船名:***航次***提单号*********，现因操作需要，放弃申领正本提单，并请安排SEAWAYBILL提货，由此产生之一切责任与风险均由本公司承担，谢谢合作!此致敬礼下面盖公司章就OK了!

电放保函即是发货人向货代公司出具的书面证明，同意将货物给保函中的目的港收货人提走。。

说白了就是你们向货代公司要求电放提单,并担保电放以后出现任何问题由你公司自己承担,与货代无关.有了你们这样的保证,货代才敢给你们电放提单. 要以你公司名义出具.写完内容后右下角写上你公司名字和日期盖上公章.发个传真件给货代就好了.没有固定格式,你可以从网上搜到很多.把主要内容写上就行.

我门的是到中国知网或者图书馆找的

做电放一般都是在处理提单方面使用，比如说货代收到客户的指示说这票货不需要正本提单只要做电放就可以了，那么货代就会出示这份电放包涵代替正本的提单给目的港的代理或者收货人。