外卖平台研究论文

如今内卷严重，就连捡垃圾，也必须跑快点。

一、企业经营的经济目标和 社会 目标

企业是盈利性经营主体，在市场经济条件下，追求利润是企业设立、发展壮大的必然选择。但作为国民经济的微观经营主体，企业是 社会 的最基本组成部分，具有较强的 社会 属性，其 社会 目标同样重要。

西方财务学过多关注财务管理的经济目标，忽视 社会 目标，是一个不可忽视的重大缺陷！

企业经营的经济目标 ：利润最大化、价值最大化、成本最小化，投资扩张、市场占有、行业影响等。

企业经营的 社会 目标 ： 社会 责任、资源环境可持续性等。

从属性来看，经济目标和 社会 目标是内在统一的：企业经济目标的合理实现，本身就是 社会 目标的重要部分，如通过税收，可以将企业盈利转化为财政收入，成为改善 社会 发展环境的重要资金来源。企业经济目标的不合理实现，如企业为了实现经济目标，对资源、环境的破坏，则会对 社会 目标产生不利影响。忽视资源环境的可持续性，过分追求经济目标，企业可能会最终沦为过分逐利的工具，甚至是掠夺国家和人民财富的工具。

早在150多年前，马克思就在《资本论》中指出：“如果有10%的利润，资本就会保证到处被使用；有20%的利润，资本就能活跃起来；有50%的利润，资本就会铤而走险；为了100%的利润，资本就敢践踏人间一切法律；有300%以上的利润，资本敢犯任何罪行。”

二、“雪线邮路的幸福使者”其美多吉：要服务还是降成本？

四川省甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员其美多吉，30年如一日坚守雪线邮路，其所在的康定—德格邮路车队当选交通运输部“中国运输领袖品牌”（2016）和“其美多吉雪线邮路”（2018），本人荣获“2016年度感动交通十大年度人物”荣誉称号，并荣登“中国好人榜”；2018年，获得“四川省五一劳动奖章”及“感动中国2018年度人物”等荣誉称号；2019年1月，被中央宣传部命名为“时代楷模”；并荣获“全国道德模范”荣誉称号，获得“全国五一劳动奖章”以及“全国民族团结进步模范个人”。

伴随快递的兴起，邮件数量连年增加。其美多吉很自豪：“在高原，老百姓特别信任我们邮局。”雪域高原，没有任何一家快递企业能够像邮政公司一样提供不计成本的普遍服务。

“在高原，我们邮政是最快的，而且很多快递公司因为成本等原因，不愿意下乡，即便送到县城里，他们通常还要额外收费。”

快递公司的行为无可厚非，降低成本、增加利润，是一些快递公司脱颖而出、迅速成为行业内翘楚的关键原因。

如何处理好企业经营的经济目标和 社会 目标，邮政给出了全美诠释！即在满足企业经济目标的基础上，切实履行好自己的 社会 目标！履行 社会 目标，不是仅靠华丽的营销、广告、捐赠、慈善等“面子工程”，更多的是靠过硬的产品与服务！真正把消费者放到心中！不是总想着掏空消费者的钱包！

三、蚂蚁集团推迟上市：金融的普惠性与普而不惠

2020年11月2日，中国人民银行、中国银保监会、中国证监会、国家外汇管理局对蚂蚁集团实际控制人马云、董事长井贤栋、总裁胡晓明进行了监管约谈。

11月3日晚，上海证券交易所发布《关于暂缓蚂蚁 科技 集团股份有限公司科创板上市的决定》。

金融史表明，在资本主义 社会 ，金融是造成 社会 两极分化的重要原因。金融服务供给者过度追逐利润、开展掠夺性贷款（predatory lending）、利用 科技 手段误导金融消费者等行为，使得穷者愈穷、富者更富。在收费方面，我国金融 科技 公司缺乏统一标准，一般高于持牌金融机构。比如“花呗”与银行信用卡业务基本相同，但分期手续费高于银行，与其普惠金融理念不符，实际上是“普而不惠”。

中国 社会 制度的性质，金融服务是面向最广大人民群众，还是让一小嘬人享受“垄断”带来的超额利润？答案一目了然！

如果任由金融资本“野蛮”生长，只会重蹈西方资本主义的覆辙！这不符合中国 社会 制度的内在要求，也不符合最广大人民群众的金融消费需求！

是时候给金融 科技 公司套上法律的“紧箍咒”了！在提供普惠金融的基础上，获取合理利润，是这些企业经济目标和 社会 目标有效统一的根本保障。

四、“数字控制”下的劳动秩序：平台经济的生存之道

2020年，北京大学 社会 学系博士生陈龙的一篇论文《“数字控制”下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》，又一次将外卖平台推上风口浪尖。

论文指出：“一方面，经过平台公司对控制权的重新分配，平台系统与消费者取代了平台公司对骑手进行管理。平台公司看似放弃了对骑手的直接控制，实则淡化了雇主责任；劳资冲突也被相应地转嫁到平台系统与消费者之间。另一方面，"数字控制"从实体的机器、计算机设备升级为虚拟的软件和数据，平台系统通过潜移默化地收集、分析骑手数据并将数据结果反作用于骑手而使劳动秩序成为可能。”

陈龙的另外2偏论文指出：“从劳动过程的角度来说，外卖平台公司对"极速"的追求、对差评管理的依赖以及对劳动时间的无限延长暴露了平台公司用工不规范的事实。从劳动关系的角度来说，平台经济的灵活用工本质上反映了劳动关系的缺失，劳动权益很难得到充分保障。”

“平台出现的一系列负面事件都与超级流动有关。超级流动的内涵分为三个层面：首先，超级流动是在不确定的需求、关系与时空环境下借助互联网技术完成的超精准与高风险流动；其次，超级流动是资本增值的必然要求，因此流动会不断加速；最后，不加限制的超级流动会引发离"心"运动，集中表现为互联网平台"流动为生"从业者的高流动预期或流动率。”

外卖骑手不是机器，却受到平台严格的“数字控制”！外卖几十万骑手成为平台顺利运转的一个个“螺丝钉”！

曾几何时，我们批判机器控制了人，缺乏人性化，这样的管理是冰冷的，缺乏关爱！现如今，机器演变成平台，不断强化对外卖骑手的控制。

外卖平台为消费者提供了便利，这个 社会 目标无可置疑。普通消费者更看重个人便利，一般不会关注外卖平台的内部运，转派送时间的缩短反而会获取更多消费者的点赞！

实际上，外卖平台对外卖骑手的控制，也是一种 社会 目标缺失的典型体现！只不过，这种缺失针对的是外卖骑手这个小群体，具有更强的“隐蔽性”。如果没有相关的信息披露，多数消费者难以了解事件的真相。

管理需要以人为本，缺乏关爱的管理使企业沦为赚钱的机器。

五、阿里巴巴的天价罚单：电商的二选一垄断

2021年4月10日，国家市场监督管理总局对阿里巴巴集团开出行政处罚决定书（国市监处〔2021〕28号），认定当事人在中国境内网络零售平台服务市场具有支配地位。

行政处罚决定书指出：当事人滥用其在中国境内网络零售平台服务市场的支配地位，实施“二选一”行为，限制平台内经营者在其他竞争性平台开店或者参加其他竞争性平台促销活动，形成锁定效应。排除、限制了相关市场竞争，损害了平台内经营者和消费者的利益，削弱了平台经营者的创新动力和发展活力，阻碍了平台经济规范有序创新 健康 发展。

国家市场监督管理总局对当事人处以其2019年度中国境内销售额亿元4%的罚款，计亿元。

根据经济学基本原理，垄断和竞争是两种市场形态，竞争多一些有利于消费者，消费者可以获取更多的消费者剩余；垄断多一些有利于厂商，厂商可以获取垄断的超额利润，从而引发市场失灵。

资本往往会借助于市场，这只无形之手，去追逐更高的垄断利润，造成收入与财富分配不公，影响 社会 公平与和谐！市场失灵，光靠市场无法解决，需要借助于政府，这只有形之手，进行调控、监管，才能保持市场 健康 发展！

参考文献：

《四部门联合约谈蚂蚁集团有关人员》.澎湃新闻.

陈龙.《“数字控制”下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》. 社会 学研究，2020,35(6).

陈龙.《平台经济的劳动权益保障挑战与对策建议——以外卖平台的骑手劳动为例》. 社会 治理. 2020,(8).

陈龙,孙萍.《超级流动、加速循环与离“心”运动——关于互联网平台“流动为生”劳动的反思》.中国青年研究,2021,(4).

《国家市场监督管理总局行政处罚决定书（国市监处〔2021〕28号）》.市场监管总局.

《外卖骑手，困在系统里》文章在朋友圈引起广泛传播，且议论纷纭。在诸多观点中，较多人认为平台是资本家，对骑手进行不人道的压榨。也有部分从业者认为平台方有难处需要谅解 哪方更有理？问题将被如何解决？我对这篇爆款文章做了一些总结，进一步对问题进行分析，以及未来可能会如何解决做了思考。全文共三部分：文章的解析、问题的深究、方案的探寻。深度阅读约需 15分钟 ，希望看完对你有帮助以配送速度、准点率为目标的外卖配送系统忽视了骑手本身所处的环境，且造成了部分社会问题 1） 配送系统在特殊场景中，不顾骑手面临真实情况的困境，统一做出了对平台最有利的方案。 例如在下大雨、等电梯、出餐速度慢的这些骑手本身无法干扰的情况，依然要求骑手以正常情况的速度配送外卖，准点到达。特殊场景中晚到、被投诉的情况也不会因此而得到谅解，减少处罚2）为了优化配送效率，企业做了对骑手不利的行为。 例如：导航技术让骑手逆行、激励规则让骑手不间断工作、微笑行动忽视场景考虑让骑手形式主义地自拍。1）平台追求配送效率与社会交通体系的矛盾 2）平台追求配送效率与骑手工作强度、工作安全保障的矛盾总的来说，文章通过大量的访谈、实例以及数据的引用，同时广泛咨询骑手、站点、平台以及社会学者的意见，在观点、论证以及矛盾的说明上都给予了强有力的支撑，让人不得不正视问题的存在，从媒体角度来说，这是相当优秀的作品但对于解决问题来说，这篇文章还不够。我们还需要对相关方做更加深入的研究、分析，了解问题形成的根本原因，这样才能够对解决问题的方法有大致的认识问题本身发生在 平台、骑手群体以及政府部门 三个角色上，因此要深入了解问题，不可缺少的是对相关方有足够的了解。在没有足够的了解之前，单方面的职责平台、同情骑手，或者提出建议，说服力都是不够的。在三个角色中，平台是复杂度最高、最容易激起公愤，但也是需要理解的角色。只有理解平台及其行为，才能够理解问题，找到对应的解决方案首先，外卖平台是商业公司。 商业公司需要以获取最高效率获取最大利润为目的 美团和饿了么的竞争是争夺用户市场份额，用户市场份额越高，利润越多。在外卖配送这个问题上，要获得更多用户，核心有三点： 1）用户选择外卖平台的核心考量： 价格、品类、服务 2） 价格、品类更多取决于商家定价，平台能够进行影响的是服务 。具体来说，配送服务 3） 配送服务的关键点在于：配送时间、准点率 基于以上三点可以得出结论：平台要获得更大的用户市场份额，必须要缩短外卖配送时间、提高准点率这是为什么美团外卖打出的品牌slogan是“美团外卖，送啥都快”。核心就是 让用户产生配送快的认知 ，从而选择美团，而非饿了么。配送时间是业务竞争中最关键的点其次，在互联网的竞争中市场份额、 利润不是多少问题，是生死问题 互联网行业中赢家通吃是普遍准则，市场份额高的一方在竞争中往往处于绝对优势地位，外卖业务也不例外，平台用户越多，那么入驻的商家越多一方面，商家增加，用户可以选取的品类更加丰富；另一方面，手持用户牌的平台可以更具优势地位逼迫商家让利给到用户，用户更有价格优势这也是为什么饿了么投入比美团更加巨量的补贴，依然没有办法扭转市场份额不断被蚕食的趋势所以， 平台方为了生存不得不全力争取更高的市场份额，而为了争取更高的市场份额不得不以配送时间作为核心考量指标。 同时，在外部环境没有约束的条件下，商业公司不可能约束自身盈利能力的扩张。最终商业公司为了生存，为了利润最大化自觉地对骑手进行了“压榨” 文章大篇幅地叙述了骑手面临的艰辛处境，引起了广泛的共情。但关于平台对待骑手群体的描述我认为是有失偏颇的，至少是不够全面的骑手群体在成为外卖骑手前，工作是什么？工作环境如何？收入如何？ 在对平台加以口诛笔伐前，这是个必须了解清楚的问题，文章大量地描述骑手群体因平台规则而导致的问题。 但平台存在的好坏，最有评价资格的正是骑手群体。外卖平台对他们的生活到底是正面作用更大，还是负面作用更大 凭借我们的生活经验，我们可以知道绝大部分外卖骑手并不具备稀缺技能，在就业市场上竞争力较弱，可以获得的收入有限，很多人本身就是从小镇出来就业，或者在血汗工厂转业成为骑手。“月薪过万，比肩白领”成为可能因为外卖平台而获得更高收入，拥有更好生活人数的比例统计起来有点难度，但起码外卖平台对相当一部分骑手群体有正面作用是可以肯定的。更不要说，我们在短视频看到，平时也接触到的身体活动不方便群体成为外卖员实现自己社会价值的成员所以， 对骑手群体而言，存在不合理的平台规则、“压榨”问题，但平台对骑手群体有一定利处 在三个角色中理解政府部门是最容易的理解的 随着城市化进程的发展，以及低端工业向海外转移，原本固定在农业、低端工业的劳动人口，进入到城市的工作环境中。美团把这部分劳动人口转化为服务业人口，为政府解决了就业难题一方面，解决大量就业人口问题；另一方面，让受雇佣的骑手获得，促进当地消费，经济得以发展 弊端是穿行在马路上的骑手，增加了政府交通部门的管理负担。但就业、经济发展带来的收益面前，交通问题优先级往往被后置总的来说，理解了平台、骑手群体、政府部门三方的角色后，对问题基本能够有理性而清晰的认知。那么，最后来讨论一下文章说到的问题，以及对应的方案可能是什么首先，回顾一下文章最初提到的两个矛盾点： 1）平台追求配送效率与现有交通体系的矛盾 2）平台追求配送效率与骑手工作强度、安全的矛盾两个矛盾点都围绕着一个核心展开：平台追求效率，公司追求利润 追求利润是商业公司的本能，是为了生存。我们不可能要求美团外卖不追求效率，这是违背市场经济常理的，这样的公司注定无法在群狼环伺的市场中生存我们可以参考上个世纪工业时代的做法： 把所有市场玩家拖到同一起跑线上 在不违背商业公司追求利润、效率的前提下，把工人基础福利提高，且由于是对行业玩家普遍的要求。因此不存在我这么做，对手不这么做就死掉的困境企业本身依然可以追求利润，但利润本身不能够来自于往下压，底线就在那里。你只能在市场中寻找更多机会，寻找更高效盈利的方法说起来轻巧，但真正落地执行起来，会面临万重艰辛解法是简单且可预知的，但具体规则是什么，谁来执行，如何执行。这些细节的定量非常难以确定。最终必然需要多方的博弈才能定下来文章里也有提到交通部门查岗限制骑手逆行，但这种方法终究治标不治本，甚至连治标的作用都没有达到更为长远的做法必然是针对平台、公司本身进行的限制来开展的。譬如，骑手逆行公司罚款、限制送餐速度等。当然，这些规则也只是随口一说，实际落地还需要考虑到各方的接受程度，以及执行难度，譬如骑手逆行罚公司，由谁来举报？由谁来裁判？罚款多少？竞争对手冒充怎么办？限制送餐速度更是难以定量因此，在平台、政府部门、骑手以及关注骑手利益的人群真正开始深入沟通之前，没有明确的解决方案。解决方案在博弈中产生，在执行中改正，在改正中再次博弈文章最后谈到王兴本人对无限游戏的迷恋，系统还在运转，更大的系统就是更大的博弈，更多的决策，更多的考量无限游戏在你以为的终局里，开始了新的游戏...

这样的话就可以使得论文更加有学术研究的价值，而且也可以表达自己的独特见解，最后也可以提高论文的完成速度。