新冠肺炎数学建模论文参考文献

齐心协力不出门

党的正确领导，基层的认真执行，群众的密切配合。媒体的正确引导，多年的财富积累，国家有实力，群众有保障

新冠肺炎疫情在全球范围内暴发与蔓延，是2019—2020年最大的“黑天鹅”灾害事件，给人类社会带来巨大的损害和冲击。中国作为最早受到新冠肺炎疫情影响和冲击的国家，在全球抗击疫情过程中发挥了重要作用。中国在抗击新冠肺炎疫情的过程中所展现出来的中国力量、中国速度、中国智慧和中国自信，为世界各国建立应对疫情机制提供了参考和借鉴。为此，总结中国抗击新冠肺炎疫情的成功经验，与世界各国共同分享中国的战“疫”经验，为全球疫情防控、应急管理、风险治理及国际合作提供“中国经验”，具有重要的现实指导意义和借鉴价值。中国抗击新冠肺炎疫情的经验及绩效：中国力量与中国速度中国抗击新冠肺炎疫情的经验已经成为人类应对重大突发公共卫生事件的成功典范，最突出之处在于坚持全国一盘棋、调动各方面积极性、集中力量办大事的制度优势，打一场疫情防控的人民战争，彰显了抗击疫情的中国力量。中国抗击新冠肺炎疫情的经验，具有以下六个方面的特点（图1）。第一，统一领导，高效决策。党中央集中统一领导与国家最高决策层果断的战略决策是战胜重大疫情的基础和前提，集中统一领导和“全国一盘棋”的战略思维及统筹抗疫部署是遏制新冠肺炎疫情快速蔓延的关键。面对重大突发公共卫生事件，仅仅依靠个人、民间组织、地方政府是不可能彻底控制住的，需要具有战略眼光、全局意识、反应迅速、决策高效的集中统一的领导机构发挥战略决策和统筹协调职能，全面推进疫情防控。党中央的集中统一领导和高效决策是中国迅速控制疫情并取得阶段性胜利的关键。第二，全社会动员，全民参与。强大的社会动员组织能力与人民群众的广泛参与是战胜重大疫情的关键。依托各级地方政府尤其是基层的社区和村组进行广泛动员，无缝隙、全覆盖，形成抗疫的社会动员体系；依靠基层党组织，充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用，构建防疫的核心基层组织网络体系；广泛宣传，使广大民众充分认识到疫情的危害，增强广大人民群众防疫的自觉性；采取各种强有力的“硬核”措施，奖罚分明，严厉禁止和处罚各种违反公共卫生安全的行为。第三，全国统筹，对口支援。一是弥补疫情防控重点地区抗疫物资不足的问题，充分调配全国资源，实现全国抗疫物资的统筹安排；二是增强人民群众的抗疫信心，通过多地大规模医护人员的支援、医疗资源的投入、抗疫物资的充足供给，增强了人民群众众志成城抗击疫情的决心和信心；三是加强不同地区之间、疫区与非疫区之间的分工合作，培养了地区协作、患难与共的精神；四是能够实现当地医院与全国医疗资源的有效对接、优势互补，形成规模化、网络化的应对方式。第四，科技抗疫，保障有力。一是动员民用和军用高科技医疗设备集中投入疫情重点地区，保障先进设备的充分供给与高效配置；二是集中全国最优秀的专家和医护工作者，深入重点疫情一线，遏制住重点地区疫情扩散蔓延势头；三是利用5G、大数据技术构建全国新冠肺炎疫情数据采集、传输、处理与应用网络体系，提高数据传输效率，降低数据成本，提高了抗疫效率；四是综合集成交叉技术，加大基础设施投资建设力度，保障了抗疫的应急之需；五是发达的交通网络体系，为抗疫胜利提供了强有力的交通运输保障，全国大量的抗疫和民生保障物资快速运达疫区，保障了抗疫物资和重要民生商品供应，稳定了社会秩序。第五，万众一心，众志成城。全国人民高度团结，积极配合并遵守政府制定的各种防疫措施，提高了抗疫效率，降低了各种治理成本。在疫情最严重的时期，广大医务人员不顾个人安危，英勇奋战，体现了医者仁心的崇高精神。第六，守望相助，国际合作。基于人类命运共同体的理念，中国在取得国内抗击新冠肺炎疫情阶段性胜利的基础上，积极援助世界各国。例如，截至4月12日，中国已同153个国家举行83场卫生专家视频会议，中国政府和民间已经或正在向140多个国家和国际组织提供多批急需的医疗物资援助，已有60多个国家、地区和国际组织同中方出口商签署防疫物资商业采购协议；中国已向伊朗、伊拉克、意大利、塞尔维亚和柬埔寨等国家派出多批医疗专家组，同时正在筹备向其他受疫情影响的国家派遣专家组；中国政府向世界卫生组织捐款2000万美元，支持世界卫生组织开展抗击新冠肺炎疫情国际合作，帮助发展中国家提升应对疫情的能力，加强公共卫生体系建设。中国为全球抗击新冠肺炎疫情作出了重要贡献

2022统计建模大赛

统计建模大赛官网 2020年（第七届）全国大学生统计建模大赛优秀论文集

如何在数学建模比赛中稳拿奖 全国大学生统计建模大赛：经验+流程

统计建模公开数据/数据开放平台 统计建模官方数据平台 其他数据平台汇总

民用航空： 是指使用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活动，民用航空活动是航空活动的一部分，同时以“使用”航空器界定了它和航空制造业的界限，用“非军事等性质”表明了它和军事航空等国家航空活动不同。

旅游交通业： 旅游交通业是实现旅游者空间移动的各种交通工具、手段和服务的集合，特别是旅游交通要满足旅游者安全、方便、快捷、舒适、价廉等方面的需求，要求旅游交通业不仅要具有一般交通运输的功能，还要具有满足人们旅游需求的功能，并在交通工具、运输方式、服务特点等方面都形成旅游交通业的特色。

航班出港准点率： “准点率，又称正点率、航班正常率，是指航空旅客运输部门在执行运输计划时，航班实际出发时间与计划出发时间的较为一致的航班数量（即正常航班）与全部航班数量的比率，表征承运人运输效率和运输质量。”

航班着陆率： 航班着陆率的定义为每小时内机场安全着陆的航空器数量。

=城市经济水平+城市宜居水平+城市旅游水平 +机场评分+航空公司评分 +基于博弈论的机票销售模式 +两地疫情情况 +油费

=航班日内时间+航班距离离岗时间 +航线距离+直达与转机+舱位选择 +油费

基于时间序列的机票预测模型

基于ARMA平稳时间序列的机票预测模型

基于ARMA平稳时间序列机票价格预测模型

航班延误建模与流量分配方案

新冠肺炎对交通运输业影响的预测与分析

数据解析 | 新冠疫情对民航业与飞机制造业的影响分析

河南省交通旅游融合发展策略之总体思路与发展策略

原因1：受当前疫情影响，人们出行意愿普遍降低。此时上座率大幅萎缩，机票价格开始大幅度打折。

原因2：错峰出行影响了机票的价格。

原因3：停飞不代表没有成本。这里存在的成本主要体现在飞机的租赁成本、机场停机费、飞机的折旧维修成本，这些都是固定支出。如果飞机起飞的话，虽然存在着起降费，燃油费，机组人员员工成本等费用，但近些年因为民航开始采取减费和补贴政策，例如对燃油，起降费有优惠。既然这样，如果低价飞行的话至少还能抵消部分成本。

原因4：停飞会影响全球航班时刻资源的使用。

原因5：当前售卖的基本上是廉价航空机票。因为廉价航空一般会选择在运营费便宜的机场降落，有时不提供免费餐点等附加服务，所以总体成本相对更低。

原因6：航班除了客运还有货运和邮运，当前形势下，陆运交通并不方便，为了保证全国的物资调动，航空运输成为首选。

原因7：响应复工复产号召，必须要有部分航班保障。

【DEA模型讲解】购买机场前你应该会的挑选方法

作用：DEA（data envelopment analysis数据包络分析法）是运筹学和研究经济生产边界的一种方法。该方法一般被用来测量一些 决策部门的生产效率 。 对象：一个机场就是一个生产决策单元（DMU：decision making unit） 模型：CCR（导出综合效率 = 规模 + 纯技术）、BCC（导出技术效率） 输入指标matrix：航站楼面积，跑道长度，停机位数量，跑道数量 输出指标matrix：货运量，客运量，通航城市 目标函数：效率评价指数 = 输出综合 / 输入综合 约束条件：0<效率<1 分式规划模型-->线性规划模型-->对偶问题（求min-->求max） 规模报酬值 与1的大小关系 松弛变量：强有效、弱有效

深度分析：“上海第三机场”为什么最终选定南通，而苏州出局？

深度剖析！上海第三机场为何选南通？无锡、苏州落选最大原因竟是……

总结：拆迁费低，空域重叠率低，带动长三角发展薄弱的北面地区

数据来自于 METAR（METeorological Aerodrome Report）、TAF（Terminal Aerodrome Forecasts）和 SPECI（SPECIal weather report）， 其中 METAR 和 SPECI 通告了实际气象信息，TAF 报则表示了未来一段时间的预报信息。 TAF：

除机场传统生产统计系统（机场起降架次统计、机场业务量统计、机场吞吐量分析（分公司）、旅客流量流向统计等报表）外，大数据技术亦可在机场战略规划、航线布局与规划、旅客构成、飞行安全、航班正常率、机场建设规模、投资规模等机场运营管理中得到应用——例如机场生产统计系统，通过对机场业务生产量、流量流向等报表的历史数据以及对机场实际运营情况的分析，可以对机场的中远期的航空业务量进行预测，从而为机场规划、航线规划提供可靠的数据支持。 另外，大数据亦可应用在机场新航线开发及航线布局与规划方面......

有向加权机场网络 关键机场 时间延迟稳定性方法 ( Time Delay Stability Method，TDS)——延误步长分布和延误时间序列，可以看出两个机场的延误时间序列间存在规律性的有效延迟步长分布，说明从长期来看两个机场之间存在稳定的相关性。

[1]刘彤丹,王艳军.基于ITDS的机场网络构建及分析[J].航空计算技术,2019,49(06):38-43.