法国疫情对旅游业的影响研究论文

疫情未对法国旅游业造成影响，在我个人看来，同法国对待新冠病毒态度，有很大关系。法国同其他西方国家一样，面对新冠疫情时候，由最初积极应对，到现在选择“躺平”。虽然也在统计新冠感染人数，但并不会对防疫工作，做出严格限制和要求。

面对传染性极强新冠病毒，法国这样一个做法，无异于增加了被感染传播风险，但同时也为国内经济发展，旅游业发展，带来了一定好处。这也是法国暑期旅游市场，能够超过新冠疫情之前，一个重要原因。

新冠疫情爆发以来，很多人生活、工作，就受到了影响和限制。西方国家面对防不胜防新冠疫情，在付出沉重代价后，便选择了“躺平”，想要和疫情“共存亡”。

法国对待新冠疫情，也是这样一个态度。正是这个态度，使得法国民众，能够向疫情之前一样工作和生活。暑期本就属于旅游旺季，没有限制情况下，人们出游想法也会更多一些。

除了疫情防控管理松懈外，法国迎来旅游旺季，还同今年夏季炎热高温有关系。持续炎热高温天气，使得法国民众难以忍受；面对持续高温热浪，很多人会选择旅游度假避暑，去往气温凉爽地方避暑，以此躲避高温热潮。

无法忍受的高温，人们只有逃离高温区域，去往气温凉爽区域生活。可以说高温天气，也促进了旅游业发展，使得低温地区格外受到欢迎。

我们国家长期以来，坚持实行“动态清零”，虽然限制了人员流动，却也最大限度，保障了全民身体健康，工作、生活不受到疫情影响。

这一举措特别重要，可以振兴法国的旅游业，也可以振兴经济。

因为法国的旅游业对于法国的经济来说占了非常重要的一环占比也很大，所以扩大对旅游业的扶持范围，对于全国的经济复苏来说有非常重要的影响。

目前法国将持续性的对旅游业进行扶持，而法国每天都在保证经济复苏能够在尽量好的条件下进行，如果按照预定的趋势能够让经济复苏在两年的时间内彻底的完成，重新恢复到2019年时的水平。我们先来看一看法国的旅游业在这一次疫情当中遭受到了怎样的打击，法国一直都是世界上最大的旅游目的地，凭借着其浪漫的氛围以及法国独特的风景吸引着全国各地的人们，在正常的情况下，每年会有超过9,000万的外国游客来到法国进行旅游，而每年因为旅游业所带来的收入为1,800亿欧元，其中有600亿欧元就是来自国际旅游业，那就相当于这600亿欧元全部都是外国游客所贡献的，所以你可以想象，旅游业对于法国的经济来说有多么重要，而这次由于新冠疫情的影响导致了许多国家纷纷关闭了国门，纷纷关闭了航班，就导致国际之间的流通变的有阻塞，使得法国的旅游业在这一场疫情之中可能损失了300亿到400亿欧元，有70%的法国度假者选择了在自己本国内度过这一次暑假。

所以我们知道为什么法国政府要对旅游业进行大力的扶持，如果法国马克龙想要让法国经济按照预定的时间进行复苏，那么旅游业就是他不能放弃的，要知道旅游业给法国做出的经济贡献是很大的，如果直接放弃了这一环节，那么之后法国的复苏就会显得非常的费力，目前这一项扶持措施已经扩大到了很多的领域，比如说纪念品的礼品店，商场，机场商店，免税店等等，这些全部都能够面临着税收减免等扶持措施。

但是我想说的是在进行经济复苏的时候，一定不要忘了疫情防控，因为最根本的原因就是由于疫情太严重，所以极有可能是其他国家不愿意来到法国进行旅游，也有可能是其他国家疫情太严重，没有办法去外国进行旅游，说白了就是要全世界一起度过这次疫情危机，才能够让经济走向复苏这样一种健康的大环境下，才能让法国的经济复苏创造良好的条件。

1、经济收入大幅下降

这是最主要的因为我国旅游行业带来的经济收入的数字是蛮惊人的。在短期时间内，由于疫情的发展状况非常严峻。近期旅游行业几乎处于停滞发展状态。

这数字令人惊诧。往往在短期内很难恢复。而且旅游产业往往能带动起其他发展产业。更有甚者，能够发展成为一个完整的产业链。对当地经济发展有很大的带动影响。可能有些地方比较贫困，但是他们的旅游资源发展甚好。因为这次疫情，几个月没有经济收入。可能他们会另辟蹊径，因此旅游行业不得不萎缩一段时间。

2、对其他国家旅游产业的经济收入也产生了严重影响

在国外有一些地方，是旅游开发的主要产地。由于全国疫情的影响，在国外也受到了重创。在国外一些群众聚集的大型活动也受到了严重制约，娱乐场所关闭，经济收入渠道被切断。

3、对于旅游主体开发者以及景区周围经营者的影响

旅游所包含的经营主体特别多，包含餐馆，住宿，旅行社等等主体，由于景区关闭，旅游人次减少，他们的生意也不好做。有的严重的可能导致经营不下从而倒闭。

2020年新冠疫情席卷全球，欧洲国家法国也无可避免，而疫情的影响大大打击了法国的旅游业，去年巴黎圣母院大火也对法国旅游业产生影响。法国扶持旅游业还是很有必要的

影响非常大，许多市民都失业了，并且许多家庭没有了基本的经济收入，只能靠救济，甚至影响了法国的人口出生率。

我们都知道，在疫情期间，旅游行业是一个受冲击格外大的行业。这个行业的“外伤”，我们都能看到，也很容易理解，就是需求锐减。就拿航班来说吧。国际旅行数据提供商OAG做了一个统计，进入五月，全球航班的数量相比起去年下降了70%左右。在疫情较为严重的美国和欧洲，5月航班数量同比下滑接近85%。像是伦敦的希思罗机场，去年4月总计承接了680万的旅客，今年4月只有20万人；而美国的交通安检部门呢，去年4月经手的旅客有7000万，今年只有320万。相比起欧美，中国的情况当然好很多，不过从数据来看，恢复的过程仍然路漫漫。根据OAG的统计，截止到5月份，中国航班数量相比起去年仍然低30%。不过，如果单看需求的下降，我们还不能完全理解这件事对于旅游业的冲击。旅游业是个很特殊的行业，它的特殊之处就在于，这个行业的商业模式决定了，这本来就是一个抗压能力比较弱的行业。需求锐减，是旅游业的外伤；旅游业自己本身的脆弱性，也同时在制造“内伤”。我们还是拿航空业来举例。如果你不了解这个行业，可能会觉得，这个行业财大气粗啊，毕竟坐一次飞机那么贵，飞机上还有各种各样的收费服务。但实际情况完全不是这样。航空业是一个“薄利多销”的行业，利润薄到什么程度呢？《华尔街日报》做过一个分析，说在国外，如果一趟航班有100个座位，利润有多少呢？利润只有1个座位赚的钱。剩下的99个座位，覆盖了各种各样的成本，比如燃油的费用需要29个座位的收入来覆盖，人员薪水需要20个座位，政府税费需要14个座位，维修费用需要11个座位等等。反正这么算下来，这么一趟100人的飞机，得有99%的上座率才能赚到钱。当然，平均下来没有那么夸张。总体来说，对于国外的航空公司来说，上座率达到2/3，才有赚钱的可能。那咱们国内的情况是什么样的呢？我在公众号“蓝翼说”上看到一个分析，说国内一趟航班，从每个乘客身上，也就能赚到一两杯星巴克的钱。如果把国内三大航的利润拿出来，除以运送的旅客人数，你会发现，国航平均运送一个旅客，赚63块；东航赚27块；南航赚20块，而这三大航的业绩已经算非常不错了。当然，这种计算方式比较粗暴，不过通过这笔账，我们能很直观地理解，为什么旅游业的抗打击能力不强。所以你看，为什么我说，旅游业可能不得不做出改变：如果疫情持续，或者说，在不同地点、不同季节反复暴发，旅游业现在这么脆弱的经营模式，是很难抵抗住这样的风险和不确定性的。

新冠疫情造成了很多问题，在法国，新冠疫情造成了实体店铺经济凋零，也严重的影响了旅游业的发展，除此之外，还引起了社会的动乱和各种抗议，影响了人们的正常生活，造成了一定程度的恐慌，接下来跟大家具体说明。1.法国的疫情，严重影响了实体经济的发展。随着疫情的发展，疫情已经蔓延到了很多国家，在法国因为有新冠疫情的存在，所以很多人都不出门了，这样一来实体店铺就失去了很多的客源，有的甚至直接关门了，严重了影响了实体店铺的经济发展。对于房东来说，也失去了一定的经济来源。人们的收入更少了，所以人们更不愿意消费了，店铺没有人买东西，店铺主也变得更穷了，这么一个恶性的循环，严重影响了实体经济的发展。2.法国的疫情还严重影响了旅游业的发展。在我和朋友聊天的时候，他们经常会炫耀自己去过法国旅游，因为在法国有埃菲尔铁塔，也有很多浪漫的景点，除此之外，有很多我们当地没有的珍贵珠宝，但是现在因为法国的疫情影响，很多外国的游客根本不敢出国，更不敢去法国旅游，所以法国的疫情还严重的影响了旅游业的发展，估计在未来这个影响依然会持续，等到新冠疫情全部退去的时候，旅游业才会慢慢的发展起来。3.法国的疫情还造成了一定的动乱和恐慌。法国和我们的国家不同，当我们宣布封城的时候，很多人都会积极地响应，自己没有事情的时候就绝对不出门，自己积极的戴口罩，从而有效地控制新冠疫情的发展。但是在法国，人们是倡导自由的，政府让人们戴口罩，很多人故意不戴，甚至去抗议，严重的影响了社会的和谐和稳定，除此之外，新冠疫情也造成了人们心中的恐慌，影响人们的和谐生活。

总而言之，我认为随着疫情的发展，已经产生了很多坏的影响，比如说在法国，因为疫情导致实体店铺关闭，人们手里的钱越来越少，更不愿意消费，从而陷入一种恶性的循环，除此之外，还严重的影响了当地旅游业的发展，而且这个疫情造成了一定的动乱，还造成了人们的恐慌，有些人专门去街头抗议，这些都是新冠疫情所带来的不好影响。