空心板桥毕业论文参考文献

本桥址处旧桥采用1×石拱桥，由于旧桥为危桥，经过相关部门研究，进行拆除重建。 采用1×10米的钢筋混凝土简支空心板，桥面连续结构。设计桥梁中心桩号为K0+920，桥梁全长19米。桥梁中心线与河道中心线成90°正交。 【主要技术标准】 1）道路等级：四级公路 2）设计行车速度：20Km/h。 3）设计荷载： 公路—Ⅱ级。 4）设计洪水频率：1/25；设计水位：米。 5）通航状况：不通航。 6）桥梁宽度：栏杆+行车道+栏杆，总宽度9米。 7）平面：直线。 8）纵面：。 9）桥面铺装及横坡：水泥砼铺装，双面横坡。 10）设计安全等级：三级。 11）环境类别：Ⅰ类。 12）抗震设防：按地震烈度6度地区D类设防，设计基本地震动峰值加速度为 ；地震动反应谱特征周期 。 【设计要点】 本桥上部结构采用1×10m现浇钢筋混凝土简支空心板梁，梁高。下部结构采用U台扩大基础。 1.上部构造：现浇钢筋混凝土空心板梁，采用《桥梁博士版》软件进行计算，荷载考虑了恒载、活载、支座沉降、温度等因素。 2.下部构造：U台扩大基础，持力层容许承载力为450KPa。 3.支座采用圆板式橡胶支座，直径200mm，厚28mm。 4.桥台顶面设置D40橡胶伸缩缝。 5.桥面横坡为双向，通过设桥面铺装来调整。 6. 桥上单向纵坡，与两桥头道路接顺。

简支空心板桥和小箱梁桥的截面形式及横向连接方式外观不同。外观上空心板梁的截面高度较小，而箱梁的截面高度较大，预应力筋布置上空心板梁一般布置纵向预应力筋，而箱梁一般要布置纵向、横向、竖向三个方向的预应力筋。

对不起；没有弄明白你的意思；

横隔板。空心板桥和小箱梁桥横向连接方式采用横隔板作为主要连接构件的横向连接方案，使装配式空心板梁桥的横向传力更加明确。由于设计及施工的原因，加上车辆荷载超限、材料自然老化、环境侵蚀等因素的影响，随着运营年限的增加，空心板梁桥在服役期内逐渐出现铰缝损伤。