西南交通大学本科生论文查重系统

意思是对论文的评价。

写毕业论文是对业已完成的学习的梳理和总结，也可以说是在校学习期间的最后一次大作业、最后一次大检阅，它可以全方位地、综合地展示和检验学生掌握所学知识的程度，以及运用所学知识解决实际问题的能力，写作的过程也是对专业知识的学习、梳理、消化和巩固的过程。同时，它能促进知识向能力转化，提高写作水平和书面语言表达能力。”

他说，本科生写毕业论文更重要的是过程，从选题到资料收集，再到论文组织、写作、修改，最终成稿，这是一个最基础的学术研究和学术训练的过程。可以说，本科生有无做毕业论文的必要和本科生能否做出高质量的论文是两个概念。

一方面，国家下拨的经费有限；另一方面，高校有大量基础设施急需投入建设或更新，因此，在毕业论文环节可投入的专项资金有限，一般以满足基本教学需要为原则。

此外，高校基本图书资料建设滞后、实验室基础仪器设备不足、网络信息检索手段的落后等也都严重影响了学生完成毕业论文的积极性，并限制了毕业论文的质量，“尤其是需要实地考察和调研、需要实验器材和药品等的课题”。

意思是对论文的见解和评价。

毕业论文环节的第一阶段就是选题，初步拟定的选题应由研究方向相近或相关的教师所组成的导师组进行有效评估。但目前，本科生毕业论文常常是对某个问题泛泛而谈，或对他人材料进行简单拼凑，甚至直接重复前人的成果，选题陈旧，缺乏创新。”

张清说，大部分学生查阅资料、获取信息的能力较差，文献采集缺乏深度；而且很多学生没有兴趣花费精力对相关问题进行深入研究，常常是应付了事，最终达不到本专业基本技能训练的目的，也无法保证毕业论文质量。

以西南交通大学为例，该校1998年就开始对应届本科生毕业设计（论文）进行抽样答辩；2005年开始实施《西南交通大学毕业设计（论文）指导纪要》制度；2007年开始使用毕业设计（论文）管理系统，实现毕业设计选题、题目管理、中期检查、答辩总结等全部流程的网上管理；

2011年首次引入中国知网（CNKI）“大学生论文学术不端检测系统”对本科毕业设计（论文）进行抽查检测；2014年开始对本科生毕业设计（论文）查重实现100%全覆盖。

不过在现实中，本科生毕业论文的质量却并不高。对此，西南交通大学校长徐飞表示，现阶段本科生毕业设计（论文）质量不高，主要体现在知识不扎实，学生掌握理论的深度与综合能力欠缺，独立思考、调查研究以及解决问题和分析问题的能力较差，这就导致毕业论文的研究选题没有新意，内容没有深度，创新性不足。

知网毕业论文查重学生的篇名填错了要选不通过。因为使用知网进行查重时填写真名是非常必要的。一是要使结果更加准确、客观，二是要防止一些意想不到的不必要的麻烦。

专门收集检测过的论文，无论在哪里使用知网检测都会自动收录，第二学年将作为数据比较的来源，如果第一年失败，第二年将与前一年的内容重复，所占比例几乎100％，所以尽可能一次通过学校查重。

西南交通大学峨眉校区教务处发布《关于做好届本科毕业设计(论文)查重检测工作的通知》，要求本届毕业设计(论文)查重检测增加大学生论文(含本届)对比库，凡发现同系、同校学生互相抄袭的，教务处将启动调查程序，情况属实的从严处理。

关于企业事业单位职称评审论文的审查，一般在各大杂志上刊登。为了顺利通过审查，通常都会事先进行审查。在知网上发表过的文章直接在知网查重的比例达到80％到100％的相似。

因此，他们只能用知网的去除来获得客观的结果，才能得到客观的结果，并且必须填写实名制才能真正的删除它。审查机构在这次去除后也有类似的比例。