油泥模型,是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料,木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便宜,但强度较低,而且不便于反复修改。1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发。1972年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型上,使汽车设计摆脱了受限于呆板的石膏、木板的历史。我国是在70年代初开始应用这一技术。当今,几乎对所有世界知名汽车公司而言,制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节。
主要目的是方便对油泥模型进行修整,掌握汽车汽车油泥模型的制作程序和方法,体会模型的制作过程对汽车形态推敲的作用。要求是:1、用800目木工砂纸轻轻打磨模型表面一遍,要注意油泥被木工砂纸打磨时,会掉落碎屑粘在木工砂纸上,不要把掉落的碎屑再粘到模型上。2、打磨完成后,模型表面不能有明显的伤痕或粘连上的碎油泥。
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