旅客心理毕业论文

在人力资源流动和配置过程中,如何兼顾个人成长与组织发展的需要,一直是管理者和学术界努力解决的难题。下面是我为大家推荐的安全心理学与民航论文，供大家参考。

安全心理学与民航论文 范文 一：民航旅客心理需求研究

摘 要

把握航空旅客的个性心理特点，满足旅客心理需要，可以为顾客提供有针对性的服务，提高航空服务质量。航空服务人员要学会观察、了解、掌握旅客的心理需求，尤其是旅客的个性心理需求，突出对旅客服务工作的重点，从而探索服务规律。以心理学相关理论为基础，对于进行旅客心理需求研究具有理论指导作用。本文通过研究航空旅客的心理需求，进行民航旅客差异分析和旅客服务交往的心理需求分析，有助于掌握旅客服务心理，对于提高航空旅客的服务水平有重要的作用,对航空公司的生存与发展具有重要的意义。

关键词：民航旅客，心理需求，民航服务交往

前 言

民航旅客心理需求研究可以揭示旅客的心理规律，服务人员服务的心理规律以及服务过程中旅客与服务人员交往时的心理规律。民航旅客服务工作的性质需要进行旅客心理需求研究，航空公司的生存与发展需要旅客心理需求研究。心理需求研究有助于实现“安全、正常、服务好”的 口号 ;有助于了解民航旅客服务心理学与其他学科的关系;有助于掌握旅客服务心理，提高服务质量。

1. 民航旅客心理需求研究

1.1 旅客心理需求研究基础

心理学是研究人的心理现象及其规律的学科，以及研究个性心理倾向、个性心理特征等。心理过程包括认知过程、情感过程、意志过程。旅客心理需求主要包括顺畅心理、方便心理、快捷心理、经济心理、舒适心理、尊重心理等。旅客心理需求研究以普通心理学、社会心理学等为指导，以民航旅客服务实践为基础。

1.2民航旅客心理需求研究的原则

旅客心理活动都是有规律可循的，其心理活动都是客观事实的反映。旅客心理需求研究原则主要包括客观性原则、联系发展的原则以及理论与实践相结合的原则。

1.3 旅客心理需求研究的作用

(1)满足旅客心理需求是民航旅客服务工作的宗旨;(2)满足旅客心理需求是衡量服务质量的试金石;(3)满足旅客心理需求是服务人员工作的灵魂。

2 民航旅客差异分析

2.1民航旅客气质差异分析

根据心理学关于气质的生理基础方面分析，旅客气质的类型与特征分为内在型和外露型。内在型包括粘液质和抑郁质;外露型包括胆汁质和多血质。

2.2 民航旅客性格差异分析

民航旅客对现实态度的性格特征表现为对社会、集体、他人和自己的态度。具体分为性格的意志特征、情绪特征和理智特征。旅客性格特征按照类型分类分为内在型和外向型。民航旅客的性格差异表现在人对现实的态度和行为方式中比

较稳定的独特的心理特征的总和。

3.民航旅客服务交往的知觉分析

3.1民航旅客知觉概述

民航旅客知觉即指旅客对航空服务的知觉包括对色彩、温度、音量和服务设施的环境知觉以及对航班、航线的知觉等。旅客对服务人员的知觉：包括仪表特征、表情和服务语言的运用等方面。

3.2民航旅客知觉的特点

(1)整体性特点，即把客观事物或现象作为统一的整体来反应性能;(2)选择性特点，即在许多知觉中，人们将某一对象区分出来，优先予以反应;(3)理解性特点，即个体用已有的 经验 和知识去知觉当前的客体。

3.3 旅客心理因素的影响效应

(1)首因效应：首次交往中的印象 (2)晕轮效应：某些方面较清晰的印象，掩盖其他方面的印象。(3)定势效应：有一定的心理准备和印象。

3.4 民航旅客知觉信息沟通

首先分清对象，然后分析服务信息内容、沟通的 渠道 ，然后确定目标对象，研究沟通的效果等方面。信息的沟通方式表现在航空服务人员通过沟通渠道向目标旅客发送信息，收到信息后，同样通过沟通渠道反馈给航空服务人员。沟通目的是解决旅客服务交往中存在的社会地位的障碍、心理因素的障碍和非语言上的误解障碍。

4.民航旅客冲突及投诉的心理分析

4.1旅客投诉原因分析

引起旅客冲突与投诉的原因：1、客观原因：买不到机票，飞机延误、航班取消等。2、主观原因：不尊重旅客，对旅客不主动、不热情;用语言冲撞旅客;服务不周到;工作马虎;卫生清扫不及时、不细致等。

4.2冲突与投诉的心理分析

旅客冲突存在的心理原因在于旅客需要受到尊重的心理;需要发泄的心理;需要补偿的心理。

4.3解决冲突与投诉的对策

首先在冲突发生时，要保持冷静，采取脱离接触、语气和蔼缓解冲突、进行调节、主动让步。重要的是采用心理对策，在感情上、心理上与投诉顾客保持一致，彼此就更容易互相接受对方。要克服以下不利心理因素：

(1)应该努力克服自己首因效应的缺陷，不能以衣冠或一言一行来看人服务，更不能因为对某一旅客第一印象上而采取消极态度或故意不为他服务等等，而影响服务质量影响银行或航空公司的声誉。

(2)避免晕轮效应，因为顾客可能会有合理的要求进行申诉，但是同时还会出于个人角度，提出不合理要求或建议。所以作为服务人员，为顾客服务时，当出现了冲突，客户进行申诉时，要对顾客的服务是否合理要求进行合理分析，全面分析，出现问题时 不能以偏概全，不能凭借某方面较清晰的印象，掩盖另一方面的事实真相。

(3)要努力克服心理上的某些定势效应，要明确我们的服务对象是具体有个性。每个人都有自己不同的特点，我们应该根据旅客的不同特点采取针对性的服务，对顾客不能持有固定看法，要根据不同情况，随机应变，要努力做到使每一位旅客对我们的服务感到满意。

5沟通在旅客心理研究中的应用

5.1沟通概述

沟通即两个或两个以上的人或群体，通过一定的联系渠道来交换的意见、观点、思想、情感及愿望，从而达到相互了解、相互认识的过程。沟通具有过程性、相制性、情境性、一致性、无意识性的特点。主要功能包括控制功能、激励功能、情绪表达功能和提供信息功能。

5.2民航服务的沟通障碍

沟通障碍是指信息在传递和交换过程中，由于信息意图受到干扰或误解，而导致沟通失真的现象。民航服务中常见的沟通障碍形式有：语言障碍、 文化 传统与文化程度的障碍、情绪情感的障碍、个性障碍、角色地位障碍、态度、信念障碍以及因信息表达不清引起的障碍等。

5.3民航服务身体语言沟通

航空服务过程中的良好沟通有助于改善服务人员与旅客的关系;服务人员要运用积极的身体语言，如微笑、放松、自信、高兴等，避免运用紧张、愤怒、质疑等消极的身体语言。要善于运用身体语言的识别，包括客人何时需要等待;客人何时需要帮助等。

6. 把握旅客心理需求，提高航空服务质量

6.1利用旅客的社会认知心理

社会心理学研究表明：人对他人的广泛印象是在有限的信息基础上形成的，即最初的有限信息一般就能对他人的大量特征做出判断，并且人们对某人的整体印象表现出判断的一致性倾向，这在旅客这一类人群中的体现更是尤为明显。旅客期盼工作人员的亲切感和信任感，觉得自己选择的航空服务，应该是所能够享受到的最好的服务，能够物超所值。对于部分旅客来说，能够乘坐飞机这种交通方式，某种程度上是身份的体现和地位象征。旅客们希望能得到温馨的、人性化的服务，使内心的需求得到满足。所以给旅客留下良好的第一印象，对提高航空服务质量而言很重要。

6.2了解旅客个性差异心理

不同个性心理特点的旅客对服务的需求不同，应对应服务不可千篇一律。 按照人的气质划分有四种不同气质类型的旅客，为此就要有不同的服务方式。胆汁质气质的旅客，往往性格急躁，快人快语，喜欢与人争论，情绪容易激动，对服务的评价也容易走极端，旅行中又常常粗心，容易丢失物品。服务人员在服务中，一定要注意自己的言谈要谦让、宽容，不计较他们过激的语言，安抚好他们冲动的情绪，并随时提醒他们不要乱丢乱放物品。

6.3利用社会心理学知识

旅客对航空服务需求心理的多样性，要有针对性服务、每个旅客的思想、 爱好 、需要、价值观、情绪等方面存在着很大差异，航空服务必须围绕旅客的不同要求展开工作，力求使每个旅客感到满足。旅客对航空服务的心理需要，往往具有一次性的特点。如果旅客在服务过程中感到不满意，不周到的服务所产生的不良结果，往往难以在短时间内消除，甚至没有改正的机会。旅客的心理需求也存在着多变性，不同的旅客有不同的服务需要，航空服务必须针对旅客不同的心理需要，及时、准确、周到地提供相应的服务。服务人员努力认真地去把握去体会旅客的心理需求和心理特点，尽可能高的达到旅客心理需求的服务水平。旅客选择了航空服务，就希望能够得到高水平的享受，所以航空服务的宗旨就是在规定的标准下最大限度地满足旅客的需求，使旅客得到益处，得到愉快和快乐。而旅客的心理需求也会相应发生微妙变化。所以就要针对旅客心理的变化应对服务，从而提升航空的服务水平。

结 论

本文首先对旅客心理需求理论进行阐述，提出了对旅客心理需求研究的原则与作用，从心理学层面进行了民航旅客差异与民航旅客服务交往的知觉分析。 重点对解决发生民航旅客冲突的心理原因分析，并提出解决冲突与投诉的对策。 并强调了沟通在民航旅客心理研究中的应用。最后从利用旅客的社会认知心理，了解旅客个性差异心理以及利用社会心理学知识等方面，提出如何把握旅客心理，满足旅客的心理需求，从而提高航空服务质量。

致 谢

本文是在石燕老师的严格要求和悉心指导下完成的。在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的论文顺利的进行。由于一开始没参考范本格式出现问题，花费了石老师很多的宝贵时间和精力帮我指出，在此向导师表示衷心地感谢!导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终 生!

参考文献

[1]侯秀敏.航空公司常旅客计划的发展[J].空运商务, 2012(19).

[2]赵平.中国顾客满意指数指南[M].北京:中国标准出版社2003.

[3]罗娜.江可申.对我国民营航空公司战略联盟伙伴选择影响因素分析[J].价值工程,2009(11).

[4]李霞.李军.中国航空公司核心竞争力评价[J].大众科技,2011(4).

[5]赵冰冰.满足旅客心理需求,提高客运服务质量[J].现代 企业文化 ,2009.

[6]叶立生.企业员工忠诚度影响因素及其提升策略分析[J].现代企业文化,2009.

[7]沈滨.提高中国航空公司竞争力的分析[J].大连理工大学学报(社会科学版),2003(4).

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[9]张悦悦 我国航空运输企业核心竞争力提升策略研究 [学位论文] 硕士2007

[10]寇勇刚.吴桐水.朱金福.民航市场竞争演化的元胞自动机仿真[J].信息与控制,2010(6).

[11]马国岗.飞机发动机传感器信息融合技术应用研究[J].北京电力高等专科学校学报,2009(4).

安全心理学与民航论文范文二：民航服务心理学概论

(一)民航服务心理学的研究对象：民航服务过程中的心理现象。

民航服务心理学是研究民航服务过程中作为主客体的个体、群体和组织的心理现象及其变化规律的科学。民航服务心理学是应用心理学的一个重要组成部分，是为了提高民航服务的质量，把心理学规律在民航服务过程中加以应用的一门学科。

(二)民航服务心理学研究的基本内容货主心理，民航服务人员自身的心理，民航服务特殊情况下的心理现象。

(三)民航服务心理学的学科特点

民航服务心理学是一门以人为中心的、应用性的新兴学科。

第二节 民航服务心理学的研究原则和 方法 、学科基础和学习意义 (一)民航服务心理学的研究原则

客观性原则、系统性原则、理论联系实际原则。 (二)民航服务心理学的研究方法

观察法、调查法、测验法、实验法的概念和优缺点。

(三)民航服务心理学与其他心理学科之间的关系

民航服务心理学是心理学科中的一个应用分支学科，它与普通心理学、管理心理学、社会心理学等心理学科之间有着密切联系。

(四)学习民航服务心理学的意义

学习民航服务心理学是民航企业生存和发展的需要。

学习民航服务心理学是民航服务工作的内在要求。

学习民航服务心理学是从根本上提高服务质量的关键。

学习民航服务心理学有助于民航服务人员了解自我、完善自我。

四、考核要求

(一)民航服务心理学的研究对象

1、领会：(1)民航服务心理学的研究对象。民航服务过程中的心理现象

(二)民航服务心理学的基本内容

1、领会：(1)民航服务心理学的基本内容;(2)个体心理包括的基本内容、群体和组织心理包括的基本内容。

(三)民航服务心理学的主要特点

1、识记：(1)民航服务心理学的主要特点。

(四)民航服务心理学的研究原则

1、领会：(1)客观性原则、系统性原则、理论联系实际原则。

(五)民航服务心理学的研究方法

1、领会：(1)观察法、调查法、测验法、实验法。

(六)民航服务心理学与 其它 心理学科之间的关系

1、识记：(1)民航服务心理学与普通心理学、管理心理学、社会心理学之间的关系。

(七)学习民航服务心理学的意义

1、识记：(1)学习民航服务心理学的四个意义。

第二章 民航服务中的旅客心理

第一节 旅客的知觉

(一)知觉和社会知觉概述

知觉的概念;知觉具有选择性、整体性、理解性和恒常性四个特点。

社会知觉的概念;社会知觉的理论观点：凯利的归因模型，韦纳的成败归因模型。

(二)影响旅客知觉的因素

民航企业的因素;

民航服务人员的因素：服务态度、外在仪表仪态;

民航旅客自身的因素;兴趣、需要和动机、个性特征、过去的经验。

(三)旅客对民航企业和民航服务人员的知觉偏见

7个偏见：基本归因错误、自我服务偏见、行动者和观察者差别、晕轮效应、对比效应、投射作用、刻板印象。

第二节 旅客的需要

(一)需要概述

需要的概念。需要的分类：生理性需要和社会性需要。

马斯洛的需要理论的主要观点及评价。

(二)旅客的一般心理需要

安全需要、生理需要、归属需要、尊重需要、自我实现需要。

(三)旅客的特殊心理需要

旅客的特殊心理需要：信息需要，旅客获得信息的多种途径。

第三节 旅客的个性特征

(一)个性特征概述

个性特征的概念，包括内容：气质、性格、能力。

(二)旅客的气质差异性与民航服务

气质的概念。

气质的4种类型及特点：胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质。

4种典型气质类型旅客的服务 措施

(三)旅客的性格差异性与民航服务

性格的概念。

性格的特征：静态特征和动态特征;静态特征包括对现实态度的特征、认知特征、情绪特征、意志特征;动态特征表现。

性格的类型：按心理机能划分为理智型、情绪型、意志型3种，按典型性格特征划分为 A型 性格和 B型 性格。 民航旅客9种性格类型及其服务措施。

(四)旅客的能力差异性与民航服务

能力的概念。

能力的分类：一般能力和特殊能力;模仿能力和创造能力;认知能力和元认知能力;情绪智力的概念、包括的5方面内容。

旅客的能力差异与民航服务。

第四节 旅客的态度

(一)态度概述

态度的概念和3个成分。

态度改变的理论：平衡理论、认知失调理论、参与改变理论。

(二)民航旅客态度的特征

旅客态度的强度。

旅客态度的相对稳定性：态度结构的稳定性、态度因果关系的稳定性、态度社会的稳定性。

旅客态度的绝对不稳定性：态度的冲突、特殊的经历、情景的变化。

(三)培养旅客客观的态度，改变负面的态度

影响民航旅客态度的因素：旅客的需要;旅客所拥有的知识、信息和经验;旅客的个性;旅客所属的团体。 改变民航旅客的负面态度：改变民航服务、改变旅客的知觉、改变提供给旅客的知识和信息、改变旅客负面态度的民航服务人员的工作技巧。

第五节 旅客的情绪和情感

(一)情绪和情感概述

情绪和情感概述：情绪和情感的概念;情绪和情感的区别与联系。

情绪和情感的特征：情绪和情感的两极性;情绪和情感的扩散性。

情绪和情感的分类：情绪的分类(心境，激情，应激);情感的分类(道德感，理智感，美感)。

(二)影响民航旅客情绪变化的因素

旅客的需要和身体状况;民航服务;旅途环境。

第六节 特殊旅客、团体旅客心理及其服务

(一)重要旅客的心理特点及其服务

政府要员的心理特点及其民航服务：安全需要，尊重需要;民航服务的五个方面。

工商界知名人士的心理特点及民航服务：自尊需要，舒适需要;服务的四个方面。

(二)老弱病残幼旅客的心理特点及服务

老弱和体弱旅客的心理特点及民航服务：很强的自尊感，很强的自卑感。

病残旅客的心理特点及民航服务：自尊心较强。

儿童 旅客的心理特点及民航服务：安全需要，恐惧心理较强，好动与好奇心理比较强，独立性不足。

(三)国际旅客的心理特点及服务

服务措施：了解旅客的国籍和身份;尊重国际旅客本国的文化和行为习惯;最好能以他们国家的语言、态度和蔼热情、不卑不亢的进行周到的服务;尽量给予满足特殊需要。

1、 旅客心理2 旅客的心理需求 2.1 旅客的一般心理需求 3 旅客旅行需要的表现 1.1 安全心理 1.2 顺畅心理 1.3 快捷心理 1.4 方便心理 1.5 经济心理 1.6 舒适心理 1.7 安静心理 4旅客旅行各阶段心理需要的表现 4.1 旅客动机的产生 4.2 旅行交通工具的选择 4.3 购票 9 4.4 去车站 4.5 进入车站及上车 4.6 车上旅行 5旅客旅行心理需要的规律性表现5.1 需要的档次性5.2 需要的强度性 5.3 需要的主次性 6、 旅客旅行的个性心理与服务6.1 根据旅客气质划分 6.2 根据旅客职业划分 6.3 根据旅行目的划分 6.4 根据旅行行程划分 6.5 根据旅行中的旅行情况划分

旅游服务心理学是心理学和旅游学相互交融所形成的一门新兴应用性学科，对于旅游服务与旅游管理的工作实践都有着非常重要的指导作用。下面是我为大家整理的有关旅游服务心理学论文，供大家参考。

关键词：宗教旅游;朝圣;旅游起源;通过仪式;精神 文化 需求

在西方旅游人类学研究中，有的学者认为旅游起源于宗教朝圣;有的学者认为旅游是一种“人生仪式”;还有的学者认为旅游是一种“神圣旅程”;有的学者则提出了“旅游是一种现代朝圣”的观点等。可以肯定的说，宗教旅游是人类最早的旅游方式之一。宗教信仰是人类精神文化的一种集中体现，而宗教旅游更给旅游者的旅游目的带上一种神圣的色彩[1]。本文希望通过就朝圣与旅游之间的关系探究，找到它们之间一些共通的内在意涵并了解朝圣的心理学原理。

关于旅游的起源，目前国内外旅游学界尚存异议，但有一点已成共识，那就是，旅游行为的产生是人们拥有足够闲暇时间、可自由支配收入以及旅游动机的结果。根据艾斯特定义，旅游是人们出于移民和就职以外的其他原因离开自己的常住地前往异国他乡的旅行和逗留活动，以及由此所引起的现象和关系的总和[2]。

而朝圣，顾名思义，就是指宗教信徒去圣地朝拜，是一种为了崇敬的目的，或者为了在某地求得某种神的或者超自然的佑助，或者为了例行或免除某些宗教义务，而走向某地的一次旅程。以色列人类学家埃里克·科恩曾说过：“宗教朝圣是祖先活动的一部分，也是当代旅游的起源。”[3]

一. 朝圣与旅游，人类别样的生活方式

朝圣是人类自古的一种生活方式，而旅游是一种现代的生活方式，与人类的日常生活方式相比，朝圣与旅游有着某些共通的特征。出于对神灵的虔诚与敬畏，朝圣者往往都忌讳自己平日随意的言行冒犯神灵的神圣与尊严，从而招致来世的因缘果报，由此，总是表现出许多众所周知的与日常生活相异的神秘特征。类似的，纳尔逊·格雷本在《旅游人类学》一文中指出“倒换生活体验的需要”是一种“全人类普遍存在的需要”[4]，从旅游心理学角度来看，旅游便正是一种寻求不断扩展，不断更新的，能给人以新鲜感的生活。因而“人在旅途”时的思想和行为也与平时呈现出不同程度的差异甚至相对性，由此，一贯省吃俭用的游客往往也出手阔绰，平时严谨勤勉的旅游者也难免懒散放纵等等。

二. 朝圣与旅游，人生历程的“通过仪式”

在人类学家看来，朝圣和旅游与人的出生、成年、成婚、晋升、死亡等事件一样，都可以看作是生命历程中的通过仪式，是人从一种状态过渡到另一种状态的仪式性事件，都有着一个三段式的仪式程序结构：1.分离：离家出行;2.过渡：朝圣与旅游过程;3.交融：回归生活。

朝圣与旅游作为人生历程中的“通过仪式”，是主体从“世俗”步入“神圣”的里程碑。朝圣与旅游作为人生历程中的“通过仪式”，是主体从“我者”走向“他者”的天国阶梯。朝圣与旅游作为人生历程中的“通过仪式”，是主体从“原我”迈向“新我”的加油驿站[5]。宗教仪式将世界一分为二：“神圣”世界与“世俗”世界。对朝圣者而言，朝圣者经过精心准备，一旦离开故地，也就摆脱了以往“世俗”世界里的身份与牵挂，他们通过这个仪式，与熟悉的日常生活分离，离家到远方寻找圣迹，在此期间经历考验，然后以新的面貌返回故乡。在旅游的过程中，旅游者离开自己惯常的工作与生活环境，也就相应地脱离了其在世俗社会里原有的社会关系以及行为规范，进入一个全新的、与朝圣者类似的“神圣”时空。此时，旅游者之间无所谓高低、贵贱、贫富，平等单纯地交往，共同感受朝圣者般“神圣”的旅游情感体验。心理学角度，他们拥有共通的愿望和经历。

对于朝圣者而言，信徒希望通过自己的虔诚与艰辛，得到神灵的宽恕与庇佑，完成自我升华，这是圣徒们永生不变的宗教情怀。信徒朝圣意在追求“我者”与“他者”之间的一种“象征性真实”。对于旅游而言，“我者”即旅游者，“他者”即东道主。在旅游的过程中，人们沉浸在东道主的“异文化”中，品当地美食、住当地民居、着当地服装、说当地方言、唱当地民歌、与当地人交流，忘掉自我生活中的诸多忧虑与烦恼，在东道主的“他者”世界中，尽情享受异地风光与异域风情，与此同时，也感受真实的自我以及自我与他人之间的真实关系，这也许正是旅游的“神圣”魅力。

通过朝圣的仪式性过程，朝圣者从日常生活中的世俗“原我”依次过渡到朝圣过程中的非凡“圣我”以及朝圣回归之后的再造“新我”。而旅游更为大众化，寻常化，旅游者抛弃原我，在旅游中体验心灵的愉悦，经过一番充电和改造之后回来以新我的面目融入社会。

三. 朝圣与旅游，人类精神文化的家园

在物质文明高度发达的后工业现代社会，带给人们刚性的感觉，可以说，旅游就是现代人为满足其精神心理需求，而去各自的“圣地”探求自己的精神和文化价值的一种心灵休闲活动。激烈的市场竞争，复杂的人际关系，现代人渴望知识、友谊和理解，追求自由感、成就感与幸福感，希望借助旅游来寻求不同的经历和体验，从而不断丰富、改变、创造自己的精神素质，实现自己的终极目标和精神价值。现代旅游者的这种多样化、多功能、高品位的精神文化需求，直接导致了旅游动机和旅游本质的高度精神文化性。旅游与朝圣一样，有着精神文化的动机与本质。

现代游客被旅游目的地“圣地中心”的独特文化所吸引，游客就像历代朝圣旅行中的“香客”，旅游也就同朝圣一样，虔诚的为了寻求一种解脱，求补偿，寻求新鲜感、亲切感、自豪感的满足，抵达自己心目中理想的那一个个“圣地天堂”。旅游与朝圣一样，体现着精神文化的信仰与信念追求。众多的事实表明，在旅游过程中，现代游客在追求旅游娱乐意义的同时，更多地是追求旅游的精神文化内涵，旅游是一种新形式的现代精神文化“朝圣”。

从外在形态看，朝圣与旅游都是人类有异于日常生活的另类“生活方式”;从象征结构看，朝圣与旅游都是人生历程中的“通过仪式”;从内涵意象看，朝圣与旅游都是人类追求的精神文化“家园”。在旅游心理学看来，所谓“朝圣”是指为了获得精神价值，或精神康复，或纯粹表现为一种苦行和感恩的旅行活动，而实现这种活动的过程就具有人生“通过仪式”的完整程序与意义。旅游是一种相对世俗的神圣旅程，也具有人生“通过仪式”的完整程序与意义，也是为了达到带有某种精神文化意义上的目标和符号追求，进而获得心理上的慰藉与精神上的升华。“朝圣”是一种宗教意义上的精神文化之旅，旅游是一种现代的精神文化“朝圣”。

综上所述，在漫长的人类发展历程中，宗教旅游，进而可以说朝圣旅游，有着深厚的文化内涵并蕴藏着人类永恒的追求。现代旅游与朝圣一样，有着精神的补偿与升华的功效。二者在心理学上都具有很典型的意义，诠释了现代人的心理需求。

参考文献：

[1]资料来源：《旅游心理学导论》第四章旅游者的表层心理—消费心理吕勤著重庆大学出版社.

[2]资料来源：《旅游学概论》第47页第二章旅游的概念，性质和特点李天元著南开大学出版社.

[3]资料来源：张晓萍.“旅游是一种现代朝圣”刍议[J].云南民族大学学报，2003，(4)：91.

[4]资料来源：刘丽军，邓俊.原创文化的智慧性在希腊神话中的体现[J].求索，2007，(8)：89.

[5]资料来源：《旅游人类学》彭兆荣著民族出版社.

[摘 要] 旅游资源开发是旅游业赖以发展的基础和前提.以心理学的原理为依据，从心理学的视角发现旅游资源开发的出发点和归宿、认识旅游资源开发的多样性、注意旅游资源开发的针对性和旅游资源开发的层次性是新形势下旅游资源开发的突破口。

[关键词] 旅游资源开发 旅游动机 旅游需要

旅游资源是旅游业赖以发展的基础和前提。随着旅游业的发展,旅游者的逐渐增多，游客需求多样性、个性化日趋明显。因此，只有对旅游资源进行深层次、新角度、超越性的开发，才能不断满足旅游者的需要，确保旅游业的持续发展。在旅游业竞争日益激烈的今天，旅游市场已由卖方市场转变为买方市场，充分发挥旅游资源的多种功能、适应旅游消费者的多种需求、开发富有特色旅游资源，已成为旅游业在激烈的市场中立于不败之地的关键。在市场发育和技术条件达到一定水平的前提下，以心理学的原理为依据，挖掘对象的可作为旅游资源的潜在因素，或者创设富有吸引力可作为旅游资源的对象就是旅游资源开发的一种新的视角――心理学视角

一、旅游动机和旅游需要关系与旅游资源开发的出发点和归宿

旅游动机是推动人进行旅游活动，并使人处于积极状态以达到一定目标的动力。是个体发动和维持其旅游行动的一种能动心理现象。人们要旅游的动机对人们的旅游行为具有明显的发动、维持、强化和调节作用。因此可以说，旅游业发展、旅游活动展开的来自于消费者的直接动因就是人们的旅游动机。

旅游动机的产生必须具备两个方面的条件:一是个体内在条件――旅游需要(健康、文化、交际、地位、声望、求实、求新、求奇、求美、求知、访古、寻友、追宗归祖等);二是外在条件――刺激(即旅游资源及享用和消费旅游资源的条件，如个人的经济条件、是否有闲暇时间、社会的政治环境等)。旅游动机和旅游需要是紧密联系的，不论人的旅游动机如何复杂多样，其实质都是为了的多种多样的旅游需要。旅游动机的实质或根源是旅游需要，但又不能把旅游需要和旅游动机等同起来，旅游需要要转化为旅游动机，必须要有满足需要的对象(旅游资源等)为条件。只有有了这些条件，才能使潜在的需求状态转化为积极活跃的推动人的行为动力状态，这时旅游需要也就转化成了旅游活动的动机。一旦旅游消费者产生某种动机，就会发动人们相应的旅游行为。

所以说，旅游市场的活跃是由于人们的旅游动机的形成，而旅游动机的形成是由于人们的旅游需求和恰恰契合了人们的旅游需求的旅游资源。从旅游资源开发的角度说，只有开发者挖掘或创设了对象的满足人们需要的因素，那么旅游资源才能真正的拉动人们的旅游行为，形成活跃的旅游市场。也就是说明，旅游资源的开发过程，就是发现人们的需求并契合人们需求的过程，旅游资源开发出发点就是人们旅游需求，旅游资源开发的最高标准和最终归宿也是人们的需求。

二、旅游动机的多样性和旅游资源开发的多角度性

人的旅游动机是多种多样的。国内外很多学者都曾深入地考察过人们的旅游动机并做了理性的概括 总结 。如日本学者田中喜一列举的旅游动机有：心情的动机(思乡心、交游心、信仰心)，身体的动机(治疗需要、保养需要、运动需要)，精神的动机(知识需要、见闻需要、欢乐需要)，经济的动机(购物目的、商业目的)。美国学者罗伯特。麦金托什和沙西肯特。格普特提出旅游的四种动机:身体健康的动机(休息、运动、游戏、治疗等)，文化的动机(艺术、风俗、语言、宗教等)，交际的动机(在异地结识新的朋友、探亲访友、摆脱日常工作、家庭事务等)，地位与声望的动机(考察、交流、会议、从事个人兴趣的研究、求学等)。美国学者约翰。托马斯列举了人的十八种旅游动机。 教育 和文化方面的动机:(1)观察别的国家人们是怎样生活、工作和娱乐的。(2)浏览特别的风景名胜。(3)更多地了解新鲜事物。(4)参加一些特殊活动。疗养和娱乐方面的动机:(5)摆脱每天的例行公事。(6)过一下轻松愉快的生活。(7)体验某中异性或浪漫生活。种族上的动机:(8)访问自己的祖籍出生地。(9)到家属或朋友曾经去过的地方。其他:(10)气候，比如为了避寒、避暑。(11)健康，比如需要阳光、干燥的气候等。(12)体育活动，比如 游泳 、滑冰、钓鱼、航海等。(13)经济方面，比如低廉的费用开支等。(14)冒险活动，比如到新的地方、接触新的朋友、取得新的经历。(15)取得胜人一筹的本事。(16)适应性，比如不落人后。(17)考察历史，比如古代庙宇遗迹、现代历史。(18)了解世界的愿望。我国学者认为人们的旅游动机主要有以下几种：健康、好奇心、受教育、获取乐趣、社会交往、寻求精神价值、闲暇和消遣、探亲访友与追宗归祖、地位和自我实现。

从上述动机和需要的关系来说，林林总总的动机背后是人们的林林总总的需要，多种多样的动机昭示人们的多种多样的需要，旅游资源的开发要契合人们的需要，这无疑告诉我们，有多少种动机，就有多少种需要，就应该开发多少种旅游资源。人的旅游动机的多样性启示给我们的是旅游资源开发的多样性。

三、需要平衡理论与旅游资源开发的针对性

单一性需要是指人们对平衡、和谐、相同、没有冲突和可预见的事物或现象的寻求和向往。如果在正常的生活中出现了非单一性，即不平衡、不可预见等，人们就会表现出紧张和不安。人们为了减轻紧张和不安，常会采用可预见的事或物来抵消非单一性所造成的紧张和不安。复杂性需要是指人们对新奇、出乎意料、变化和不可预测性事物或现象的向往和追求。人的生活是极其复杂的，单纯依靠单一性需要是无法控制生活、享受生活和理解生活的。人们之所以追求复杂性的东西，乃是这些东西本身能给人们带来刺激和挑战，带来满足和愉悦。

人的中枢神经系统本身具有处理传入刺激的能力。但是单纯的刺激过多或过久时，这个系统就不能以最佳的状态工作，反而会导致人的许多心理功能受到损害。长期复杂的刺激，人就会焦虑、紧张，甚至产生心血管等方面的疾病;长期单一的刺激，又会使人产生厌倦、忧郁、偏执、幻觉等。因此，一个适应良好的人，在生活中应该是单一性需要和复杂性需要平衡。即一定程度的单一性需要一定程度的复杂性来平衡;一定程度的复杂性需要一定程度的单一性来平衡。一个在流水线上的工人，他工作的环境稳定、工作性质单纯重复，那么，他就会选择有刺激的环境或活动来休息;一个高一级公司的行政管理或从事兴奋性工作的人，就会寻求安静平稳的场所或活动来休闲。所以，需要平衡理论告诉我们，旅游资源的开发者要深谙各种人群的生活工作状态和旅游消费需求，从而做到旅游资源开发的有针对性。

四、马斯洛的需要层次理论和旅游资源开发的层次性

马斯洛是美国人本主义心理学家，是需要层次理论的提出者和代表人物。他认为人类的基本需要有五种，每种需要都有不同的内容，它们由低到高排列成一定的层次，即生理的需要：如对食物、水、氧气、性等的需要，安全的需要：如对治安、稳定、秩序、和受保护等的需要，归属和爱的需要：如对社交、情感、集体荣誉感等的需要，尊重的需要：如对自尊、声望、成功、成就等的需要，自我实现的需要：如对知识、理想、抱负等的需要。

马斯洛认为，人的需要总是有低级向高级呈上升趋势，高级需要的出现总是以低级需要为条件。一个人只有当低级需要满足后，追求高一级的需要才会成为推动行为的动力。马斯洛的需要层次理论一定程度上揭示了理想社会人们的需要演变和发展的过程及原则。不同层次的人有不同层次的需要;人的某种层次的需要满足以后就会产生更高层次的需要。所以，旅游资源开发要及时把握人们需要发展的脉搏，准确的地位消费者的需要层次，准确的预见消费者的需要发展内趋势，开发适合不同层次需要的旅游资源，开发迎合人们需要发展趋势的旅游产品。

参考文献:

[1]甘朝有:《旅游心理学》[M].南开大学出版社:2001年第二版

[2]甘枝茂 马耀峰:《旅游资源与开发》[M].南开大学出版社:2007年第二版

摘要：现代社会，旅游已经成为人们休闲娱乐的重要选择，旅游业日渐红火。本文主要从旅游者的旅游心理出发，包括求异心理、求知心理、 经验 感知、享受心理和探险心理五个方面，分析旅游的动机，进而探讨旅游心理的应用，为旅游业发展提出建议。

关键词：旅游者;旅游心理;应用

近年来，伴随着中国经济的突飞猛进，旅游已然成为国民休闲娱乐的热门选择。在节假日，许多风景名胜成为了人们首选的乐园。人们能够在工作之余，拥有足够的资金用于旅游消费，这种生活质量水平的提升，离不开收入的增加，根本上讲也就是经济水平的提高。无疑地，收入水平对旅游消费起着重要的决定作用。但除去外部因素，人们是否选择旅游还受到心理因素的影响。金钱给予旅游得以实行的物质前提，而心理则是推动旅游消费最终实现的内在动力。人们旅游是为了得到满足，这种满足更多的是心理上的。

一、旅游者的旅游心理

(一)求异心理

这里的求异心理是指迫切渴望转换环境的心情。在现代社会生存的人，步伐越来越急，生活节奏快，竞争压力大，但环境一层不变。单调刻板、沉闷规矩的城市化生活，使人的心理时刻感觉到紧张和压抑，从而容易演变成极端的情绪躁动。这时，人们往往选择旅行，离开抑郁的生活环境，转移注意力，转入到一种全新的轻松的氛围中，使身心得以解脱。这也是现代社会大多数工薪阶级旅游的动机。另一方面，当人在某一个特定的环境生活很长时间后，便很容易从心理上产生厌烦感。它会驱使人对周遭事物和环境产生排斥，包括食物、房子、工作、熟人等缺乏刺激的对象，转而寻求和向往另一种新奇的刺激，这时旅游成为了最普遍的方式。见惯了上海的灯红酒绿和车水马龙，就会憧憬到苏杭享受诗情画意的美丽风景;厌倦了昆明的四季如春，就会向往到海南沐浴灿烂阳光。

(二)求知心理

这一类旅游者的旅游动机是基于心中求知的欲望，或者说是好奇心的驱使。他们会喜欢到各地的博物馆、历史古迹去参观，比起欣赏景物的目的，更注重于发现和探索异地的文化、历史和风俗习惯等。因此，他们会选择一些具有历史意义或者是地区特色的旅游景点，以开阔眼界，增长见识，提高文化水平。像人类登陆月球，其实也可以看成一次太空旅行，这就是人类对于外星球的求知心和好奇心。求知型旅游者感兴趣的旅游点，可能并不是一般旅游者喜欢的优美舒服的享受圣地，某些时候为了探索求知，他们会选择一些比较恶劣的环境。享受并不是他们的追求，求知才是旅游的本质。

(三)经验感知

泰山雄伟磅礴，西湖娇美秀气，秦俑栩栩如生，黄山奇峰怪石，桂林山水甲天下……也许我们并未去过这些地方，并未领略过这些风光名胜，然而这些印象潜移默化地刻入我们的记忆中，提及这些地方便自然而然地对应起来。这就是人的经验感知。在日常生活中，我们接触的所有人、事、物都在向我们输入信息，从而在我们的记忆中留下感知。例如，当我们看到景物的照片时，会产生视觉上的感知;当他人向我们讲述旅游的趣闻时，会给我们留下听觉上的感知，这些经验汇总起来会形成一个印象，这个真实却又虚幻的印象会让人产生兴趣或者厌恶，从而选择或者放弃旅游。

(四)享受心理

大多数人选择旅游的原因无疑是享受生活。在物质条件允许的条件下，旅游简单通俗的理解就是吃好、穿好、住好、看好、玩好。基于这种心理，旅游者大多选择风景秀美，气候温和，娱乐设施齐全的地方，对衣食住行方面的要求比较高。如果旅游点交通堵塞，居住酒店服务态度不好、娱乐设施缺乏，容易使旅游者产生挫败感，影响旅游的心情。像度蜜月、 毕业 游、家庭出游等都属于追求享受的旅游，要的就是舒适。“偷得浮生半日闲”，人都有享受生活的欲望和需求，对于普通的老百姓来说更是如此。

(五)探险心理，追求自由

深入人迹罕见之地，跋涉沙漠，穿越雨林，攀登高山是这类旅游者的最爱。他们追求刺激，向往自由，喜欢冒险，不受拘束，欣赏未被人为开发的自然风光。徒步旅行或 自驾游 的旅行者主要就是由探险心理主导行动，他们往往不会选择旅行团，而向往自由自在的翱翔。他们背起行囊，或独自一人，或结伴而行，在向目标前进的路途中品味许多人不曾领略的独特风光。

二、旅游者旅游心理的应用

(一)开发本土旅游资源，塑造本土特色文化

只有民族的才是世界的，只有本土的，才能耐人寻味，吸人眼球。黔南州荔波县旅游业的成功发展就是凭借自身民族特色推动的，该县大力推广本土旅游资源，其别具一格的自然风光、文化风俗、民族风情吸引了大批旅客。然而，目前国内许多旅游景点经过开发，本身的特色逐渐消逝，各个城市无奈变得“殊途同归”。一个地方能够吸引人，就在于它不同于其他地方，拥有独特的魅力，不然旅行就失去了意义。对于拥有求知心理和求异心理的旅游者来说，这一点更为重要，因为他们所要的就是全新的环境。因此，荔波县旅游事业的兴旺值得国内许多地区借鉴。

(二)明确定位，树立品牌，加强宣传

经验感知会使人对特定地点有特定的印象，香港繁华，丽江恬静，北京古色古香，我们到西安要看兵马俑，到杭州要看西湖……这些地方之所以吸引人，就在于有鲜明的城市定位，有属于自己的代表物。利用城市的标志，能够起到事半功倍的宣传效果，容易使人感知。

(三)热情服务

热情的服务并不只针对享受型的旅游者，对所有的旅行者都是必须的。一个地方的旅游业要发展起来，毋庸置疑要完善服务，包括对景观的保护，旅客衣食住行的完善，导游的提供等。特别是旅行社，收取了旅客的费用，更必须提供“称值”的服务。以美国“旅馆大王”希尔顿为例，在“微笑服务”的经营理念下，打造了一个处处可见微笑的旅馆，同时旅馆还配备各种完善的服务机构和设施，包括餐馆、休闲娱乐场所、银行、旅行社、航空公司代理处等，让旅客时刻获得宾至如归的享受。

(四)“沙发客”

沙发客是指一个网络平台，成员可以在旅途中借住当地成员的家，为大多数的自驾游旅客提供方便，减少花费，深受欢迎。沙发客无关于政府，也无关于某一企业，是普通民众的集体力量，是喜欢旅游的人相互的分担与帮助。如今，追求自由的旅行者队伍逐渐壮大，探险型的旅游成为一种趋势，借鉴“沙发客”这个例子，可以为我们的旅途添加更多乐趣。

总结

我国是个旅游大国，旅游业的竞争无疑是相当激烈的。认真分析旅游者的心理，满足他们的需求，运用旅游心理提供优质的贴心服务，是在竞争中不败的王道，也是促进我国旅游业健康发展的重要途径。

参考文献：

[1]屠如骥. 旅游心理学[M] . 南开大学出版社. 1994.

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[4]张勇. 浅谈旅游心理及营销策略[J]. 黑龙江科技信息. 2008.

[5]樊香芝. 旅游者旅游心理探析[J]. 河南农业. 2010,(16).

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