游戏跨界营销论文文献综述

在一切产品供大于求的时代，各大品牌都在通过各种营销方式满足消费者的需求。 近年来，品牌之间的跨界联名掀起一股新概念营销浪潮，从市场趋势来看，似乎只要跨界联名，一切都能够显得高大上了。 但是任何营销方案都有两面性，运营得当对双方品牌都有非常好的带动，反之，则带来负面效应。 利处：对于一个品牌想要不断创新是非常有难度的，所以跨界联名营销可以说能够带给消费者意想不到的新奇，给双方品牌也会带来提升销售量及美誉度。 例如去年5月，五芳斋与拉面说联名推出的“粽有面子”礼盒，提出了“拉面+粽子=给个面子”的新概念。礼盒中还放有面子支票等创意定制类系列活动，在达到引流及收益增加的同事，对双方的品牌及粉丝带来了新的福利。例如奥利奥也选择了跨界联名营销合作，与美妆品牌联名合作之后，打造了一款联名产品——奥利奥饼干气垫，也赢得了很多消费者喜爱。 弊处：预热时间不足、联名内容和受众群体不符合，容易导致联名失败，并引起消费者认为品牌不务正业的看法，或降低品牌的美誉度。 前段时间，某某基与国产游戏《原神》合作推出联名款，用户在活动期间购买指定套装，可以获得风之翼装扮【飨宴之翼】限定款在内的【原神异世寻味礼】。 另外，在某某基部分门店购买指定套餐，对店员说出口令，还可以获得奖励一对联动款的徽章。活动在二次元圈层引起了不小的轰动，大量《原神》玩家涌入某某基门店购买联名款套餐，导致很多门店的产品销售一空，还有的玩家提前12个小时排队，因为出现的脱销现象，引发了大量活动玩家的不满。 由于现场非常火爆，也或许某某基没有想到游戏玩家的消费热情，上海和杭州某某基两家门店因疫情防控要求，导致活动被临时取消。这次活动的仓促结束，让很多玩家消费者感到失望，后续如果处理不当，势必容易引导消费者为了泄愤而去到同行店里。 跨界联名不是为了联名而联名，而是为了吸粉，联名可以发挥出单一品牌无法达到的双倍效果。 可是如果只是噱头大，而消费者没有得到实惠，很容易消耗品牌的知名度而得不偿失。 如今的市场营销没有固定的营销模式，所以品牌营销的成败，不是因为跨界联名就一定能够成功。 而是因为跨界联名了，可以做引起关注度的事件营销才能更吸引人了。 任何事物的发展都有利与弊，如果担心过多，势必畏手畏脚，唯有结合实际情况，做好整合营销细节工作，用心感受消费者的感受，才有机会做好跨界联名营销。 没有一成不变的市场，只有一成不变的思维。 唯有突破思维枷锁，才有可能突破品牌发展的屏障。 思考： 跨界联名营销对你的启发是什么？

跨界营销相信大家已经不陌生了，车企请明星代言旗下的车型，或者赞助某个综艺节目、体育赛事等等都是常规操作，还有更“高端”的操作就是在火箭或者飞机上冠名。但无论哪种形式，其最终的目的都是为提升品牌的影响力。如今，车企们又开始纷纷入局游戏圈，如果你玩过这些游戏，或许你也注意到了。

比如《和平精英》，这款“吃鸡”游戏可以说是国民级的游戏了，上到中年人下到小学生，玩这款射击竞技的游戏可真不少。空闲时间和朋友组个4人小队，在几十支队伍中角逐第一名，队伍的默契、射击水平、战术制定以及运气等因素缺一不可，也正因此会产生许多乐趣。如果你一直有玩“吃鸡”，那么你肯定知道前段时间满地图都是玛莎拉蒂吉博力在跑的时候。游戏中的玛莎拉蒂吉博力制作得很逼真，外观内饰的细节都做得很到位，比如内饰中控上的时钟，多功能方向盘的按键等都清晰可见。此外最重要的，就是驾驶起来时会发出玛莎拉蒂迷人的声浪了。

不过现在《和平精英》里的玛莎拉蒂已经替换成了特斯拉，在皮肤上线之前，就有网友爆料特斯拉位于上海的超级工厂园区内，摆放着一个巨大的空投箱。如今在游戏中，已经可以驾驶着特斯拉Model 3或者Model X满地图撒欢了。此次上线的特斯拉Model 3和Model X皮肤，不仅同样外观内饰制作得很逼真，甚至在车内中控大屏上还显示着整个游戏地图。而且因为Model 3和Model X是纯电动车型，所以车辆的没了发动机的声浪，改成了电机运转的声音。这些细节的地方，同样做得很到位。而且，因为纯电动车行驶起来声音很小，所以玩家能驾驶着游戏中的Model 3和Model X“无声”地偷袭敌人。

不仅如此，特斯拉还在游戏中还“开”了一家体验店，玩家在店里可以Model X互动，当Model X打开鸥翼门的时候，就会掉落物资。另外，体验店外边还设置有充电桩，玩家驾驶Model 3和Model X停在充电桩附近就可以给车辆充电。不得不说，特斯拉这波操作挺好，不仅让玩家成为“虚拟车主”，同时还把纯电动汽车的独特属性很好地展现在玩家面前。

其实在汽车圈，选择和游戏一起跨界营销的不止是玛莎拉蒂和特斯拉，还有宝马与《王者荣耀》联合推出的皮肤、奔驰赞助英雄联盟职业联赛（LPL）、劳斯莱斯与《QQ飞车》联合推出全球首辆虚拟赛车等。为何越来越多车企入局游戏圈？

国内汽车市场在经历了“黄金十年”的高速发展之后，如今整体车市处于下行趋势。但反观电子竞技行业，却仍然处于上升阶段。根据中国音数协游戏工委（GPC）编写的《2019年度中国游戏产业报告》数据显示，电子竞技游戏的用户从2015年的2.2亿人，到2019年已经达到4.4亿人，连续5年保持扩张。

而近些年来在国内最火爆的游戏，《英雄联盟》、《和平精英》以及《王者荣耀》等绝对榜上有名。同样还是以《和平精英》为例，腾讯方面在2019年曾披露，《和平精英》的日活跃用户超5000万。也就是说，特斯拉将Model 3和Model X这两款车放入这款游戏中，每日有超5000万人见到这款车。因为即使不是每个玩家都会氪金去购买皮肤，但每局游戏的100人里总会有氪金玩家，况且在干掉氪金玩家后，就可以体验他的Model 3或Model X了。

另外，特斯拉的这两款车的曝光不局限于游戏中。我搜索了一下，在主流的短视频平台，关于《和平精英》和特斯拉的视频，播放量高达1.1亿次。由于特斯拉车型的皮肤刚上线不久，往后的时间里播放量还会继续增长。

而关于《和平精英》和玛莎拉蒂的视频，播放量高达1.7亿次。

综合起来看，这样的曝光量可谓非常巨大，而且这只是以《和平精英》这一款游戏为例。不过车企入局游戏圈，其实看重的不止是曝光量，同时还有这一年轻群体。

据相关数据统计显示，35岁以下的电竞玩家占比为78.1%，其中18-35岁的电竞玩家占比达68.6%。对于车企来说，这些人就是潜在的买家。而且根据中国汽车流通协会发布的《2019年中国汽车消费者洞察报告》中提到，90后在汽车市场中的消费占比不断提升，已经逐渐成为中国汽车消费的主力军，预计2020年，90后在中国汽车市场中的消费占比将达到45%以上。而且我认为，就算一些年轻人不是自己买车，但也会影响家里的购车决策。

此外，未来还有00后等更多的年轻人也会逐渐成为汽车消费主力军。而车企结合游戏跨界营销，早已经在这些年轻人的脑海中留下印象。也就是说，车企也在通过游戏“培养”未来的潜在车主用户群体。

众所周知，随着消费者群体的迭代，消费主力群体年轻化已然成为趋势。年轻人喜欢玩游戏，这一点是毋庸置疑的。车企想要获得年轻群体的认可，去提升品牌影响力和销量，自然得投其所好。所以，和电竞游戏结合起来跨界营销，对车企来说不失为与年轻群体打成一片的好方法。

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