毕业论文临空经济示范区

法律分析：临空经济区规划需要满足以下条件，并且经过发改委审批。（1）符合区域发展总体战略、新型城镇化战略和优化经济发展空间格局的总体要求，符合全国主体功能区规划和相关土地利用总体规划、城乡规划，资源环境承载能力较强，行政区划清晰明确；（2）在直辖市、省会城市、计划单列市；（3）临空经济示范区所在地机场年货邮吞吐量应在10万吨以上或年客流量1000万人次以上，空域条件较好，现代交通运输体系较为完善；（4）机场周边现有产业园区基础良好、特色突出，产业结构合理、临空指向性强，基础设施和管理服务体系比较完善。

法律依据：《国家发展和改革委员会、中国民用航空局关于临空经济示范区建设发展的指导意见》 第二条 临空经济示范区包括航空港经济综合试验区、航空经济示范区等类型。申报设立临空经济示范区应具备以下条件：（一）设立临空经济示范区应符合区域发展总体战略、新型城镇化战略和优化经济发展空间格局的总体要求，符合全国主体功能区规划和相关土地利用总体规划、城乡规划，资源环境承载能力较强，行政区划清晰明确；（二）临空经济示范区原则上在直辖市、省会城市、计划单列市，或者其他区位优越、物流便利、开放型经济发展水平较高的大城市布局；（三）临空经济示范区所在地机场年货邮吞吐量应在10万吨以上或年客流量1000万人次以上，空域条件较好，现代交通运输体系较为完善，便于开展联程联运和陆空衔接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入驻；适当考虑通用航空基础好、航空制造业发展潜力大的地区；（四）临空经济示范区所在地机场周边现有产业园区基础良好、特色突出，产业结构合理、临空指向性强，基础设施和管理服务体系比较完善，周边货运集疏运网络系统与机场货运能力匹配，有利于承接与集聚发展相关产业。

问题一：国家级临空经济示范区是什么意思 国家级经济开发区是由国务院批准成立的经济技术开发区，在我国现存经济技术开发区中居于最高地位。其是对应实行改革开放政策而设立的现代化工业、产业园区，主要是解决长期存在的审批手续繁杂、机构重叠等等制约经济社会发展的体制问题。 问题二：如何理解高新区，临空经济区的联系和区别 经济技术开发区：为引进国外资本、先进技术与管理经验，发展高新技术产业并带动其他产业的发展，在一些城市和地区中划出的实行一系列类似经济特区优惠政策的地区。 高新技术开发区：指建立发展高新技术的产业开发区。 问题三：胶州飞机场经济临空区是什么意思 胶州市规划局已组织编制完成了临空经济区概念总体规划，以打造国家临空经济示范区为目标，未来将建设世界一流“精益航城”。连接新机场的地铁8号线规划前期也通过环评亮相，王亚军局长表示，地铁8号线起于五四广场，经山东路、周口路、铁路北站、红岛经济区、铁路红岛站、新机场，止于铁路胶州北站，全场约60公里，目前该工程正在开展前期可研设计等工作。 临空经济区以发展临空产业为核心，包括先导产业和相关产业。先导产业如：运输业（客运、货运）、民航综合服务业；相关产业如：配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等。最后，它具体指某一地理位置。临空经济区以机场为地理中心，沿交通沿线向外发散式扩张，它具体存在于一定的地理范围内（通常在以机场为中心，以10-15km为半径的范围内）。 问题四：临空经济区的介绍 临空经济区以发展临空产业为核心，包括先导产业和相关产业。先导产业如：运输业（客运、货运）、民航综合服务业；相关产业如：配套服务、传统的制造业、物流配送、商务餐饮、住宅开发和高新技术产业等。最后，它具体指某一地理位置。临空经济区以机场为地理中心，沿交通沿线向外发散式扩张，它具体存在于一定的地理范围内（通常在以机场为中心，以10-15km为半径的范围内）。 问题五：临空经济区的摘要 临空经济区的概念包含了三个层次：首先，它是一种新的经济模式。由于机场对周边地区产生的直接或间接的经济影响，出现资金、技术和劳动力的聚集，从而产生了集聚效应和扩散效应的新经济现象。其次，它暗含了一系列相关产业。 问题六：临空经济示范区与自贸区哪个范围大 小题1:B 小题2:A 试题分析：小题1:临空经济区主要运输方式是空运，运输成本高，所以企业产品附加值高，不是低，①错。产品依赖航空运输，航空依赖程度高，②对。空运速度快，所以物流速度快，③对。根据表格中的产业部门分析，产业能源需求量不大，④错。所以B对。A、C、D错。小题2:空经济区以高新技术产业为主，产业的主要特点是科研人员比重大，A对。 产品更新换代快，研发费用比例大，不是小。B、C错。该类产业能够承担较高的运输成本，但是运输成本比较高不是主要特点，D错。 问题七：什么是临空经济？ 挺难得不会啊 问题八：福州市临空经济区是什么级别的行政机构 属副处级单位。 问题九：目前全国有多少个临空经济示范区 目前，临空经济区的梯队日渐清晰：以北京、上海、广州等枢纽机场临空经济区为中心，以成都、昆明、重庆、西安、深圳、杭州、武汉、沈阳、天津等直辖市、省会城市或重点城市的特色临空经济区为骨干，其他城市相继顺势发展临空经济区的基本格局正在形成。 2013年3月，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，国内首个航空港经济综合实验区落户郑州，正式拉开了国内各地抢占临空经济制高点的帷幕。一年之后，2014年5月，西安国家航空城实验区获批，首次将临空经济与中国正在掀起的新型城镇化紧密结合，提出了“内陆航空城市”的概念，为区域发展提供了新的途径。