1、低成本战略,基于汽车行业设计、生产和销售过程中的规模效应,寻找具有最大消费群体的大众市场,尽量拉高单车型销量,或者通过平台化战略拉高零部件复用率,从而实现规模效应,固定成本得以充分摊销,因此成本和售价做到竞争对手难以企及的地步。大众、丰田、现代是战略1。2、差异化战略,通过大量营销费用维护品牌调性,他们互相之间又有差异化,宝马强调性能、奥迪强调科技感、奔驰强调优雅等等。品牌形象易守难攻,丰田苦心经营多年的雷克萨斯至今也只是‘二线豪华品牌’而已,而且豪华车品牌和茅台一样,历史越久越香。比如BBA、法拉利、保时捷、雷克萨斯属于战略2。新势力也能据此划分,特斯拉、小鹏、威马、比亚迪是战略1,蔚来、理想是战略2。