江苏科技大学期刊

江苏科技大学有四个校区，地址分别是：

1、东校区，江苏省镇江市梦溪路2号 。

2、西校区，江苏省镇江市南徐大道西段。

3、南校区，江苏省镇江市南徐大道中段 。

4、张家港校区，张家港市长兴中路8号。

江苏科技大学坐落在风景秀丽的国家历史文化名城——江苏省镇江市，是一所以工科为主，特色鲜明，具备培养学士、硕士、博士完整教育体系的普通高等学校，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，教育部卓越工程师教育培养计划高校。

学校始终坚持“育人为本、责任为先、公平为上、学术为魂”的办学理念，秉承“笃学明德、经世致用”的校训，强化“船舶、海洋、蚕桑”三大特色，以服务国家海洋强国、“一带一路”建设和社会进步为己任，努力建设“国内一流造船大学”。

学校始终把人才培养作为根本任务，坚持立德树人，春风化雨、桃李芬芳，享有“中国造船工程师摇篮”的美誉。

多年来，学校不断深化教育教学改革，创新人才培养模式，努力培养适应社会和行业发展需要、具有创新意识的应用型高级专门人才，已为船舶工业、国防建设和经济社会发展培养了14万余名应用型创新型人才。

江苏科技大学坐落在江苏省镇江市。

江苏科技大学坐落在江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，江苏省人民政府与原中国船舶工业集团公司、原中国船舶重工集团公司共建高校，国家国防科技工业局与江苏省人民政府共建高校。

教育部卓越工程师教育培养计划高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟、江苏船舶与海洋类高校协同发展联盟牵头单位。

船院时期：

1978年12月28日，经国务院批准，学校升格为镇江船舶学院，正式成为一所国防工业性质的工科本科大学。

1979年1月25日，六机部下发《关于镇江船舶工业学校改为镇江船舶学院的通知》，首批设置船舶工程、船舶电气自动化、电子计算机技术、船舶焊接、机械制造、船舶内燃动力装置、工业管理等7个四年制本科专业。

以上内容参考：百度百科——江苏科技大学

江苏科技大学有4个校区，分别是东、南、西、新校区。校区地址分别为，东校区：位于江苏省镇江市梦溪路2号。

南校区：位于江苏省镇江市南徐大道中段，西校区：位于江苏省镇江市四摆渡，新校区：位于江苏省镇江市丹徒区长香路。

江苏科技大学坐落在国家历史文化名城——江苏省镇江市，是一所以工为主、特色鲜明、具备培养学士、硕士、博士的完整教育体系的普通高等学校。

截至2019年5月，学校拥有镇江东、南、西3个校区和张家港校区以及上海办事处，占地2482亩。占地2350余亩的镇江市丹徒新区十里长山新校区正在全面建设之中。

学校学术期刊主要有《江苏科技大学学报（自然科学版）》、《江苏科技大学学报（社会科学版）》、《中外船舶科技》、《中国蚕业》、《蚕业科学》等公开出版学术刊物。

中外船舶科技杂志创始于1988，是由江苏科技大学主办的学术刊物，拥有正规的国内国际统一出版刊号：，国际连续性出版刊号：。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验，在普刊上投稿的录用率通常较高，如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊，文章水平质量不高的话，录用率并不会很高，有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富，报刊杂志，琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率，首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范，书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话，编辑难得有耐心去看，录用率就低。用打印的话，字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据，又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章，合理控制好字数，便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话，率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后，趁热打铁，继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致，若是这种情况，建议大家根据自己的论文方向，改投其它期刊再投稿，不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致，格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求，对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题，这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿，可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改，可以咨询我们在线编辑，给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以，但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则，大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。

科技核心都还好，文章满足杂志社要求的话，一般都能通过，相对来说，电子设计工程更快点。

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校，学校坐落在风景秀丽的全国历史文化名城——江苏省镇江市，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校。学校坚持为船舶工业、国防工业和蚕业服务，已逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教、法等诸学科协调发展的多科性大学。学校办学历史悠久，源自1933年诞生于黄浦江畔的上海大公职业学校，经历了上海市机电工业学校、上海船舶工业学校等时期，1970年迁至镇江，先后更名为镇江船舶工业学校、镇江船舶学院、华东船舶工业学院、江苏科技大学。期间，1999年江苏省江海贸易学校 并入，2000年中国农科院蚕业研究所 与学校合并，目前，学校正在为建设特色鲜明、在船舶工业及相关行业内知名、在国内外有影响的多科性大学而努力。 学校现设有14个学院，56个本科专业（含方向），有2个一级学科博士学位授权点、5个二级学科博士学位授权点、11个一级学科硕士学位授权点、56个二级学科硕士学位授权点，有10个工程硕士培养领域、1个农业推广硕士培养领域和工商管理硕士、会计硕士专业学位授权点。拥有4个国家级特色专业建设点，7个省级品牌、特色专业，4个省级品牌、特色建设专业；拥有1个江苏省“国家重点学科培育建设点”、1个江苏省高校优势学科、1个省一级学科重点学科、5个省重点学科、3个省部级重点实验室、4个省级公共技术服务平台，1个省级技术转移中心，6个省级实验教学示范中心，2个省级实验教学示范中心建设点；9门省级精品课程，1个省级优秀教学团队，先后获多项省级一、二等教学成果奖。学校办学条件优良，现有镇江东、南、西3个校区（南校区为独立学院－南徐学院）和张家港校区，占地2500余亩。学校现有教职工2000余名，其中专任教师1070余名，有教授138名，副教授378名。学校面向全国招生，现有在校研究生2400余人（含专业学位研究生），普通本科生22000余人。中国人民解放军在我校设立了后备军官选拔培训工作办公室，现有300余名国防生在读。学校现有纸质图书165万多册，电子图书53万多种。学校主办有《江苏科技大学学报（自然科学版）》、《江苏科技大学学报（社会科学版）》、《中国蚕业》、《蚕业科学》等公开出版学术刊物。学校历来重视科学研究，形成了应用基础研究、技术创新、高新技术成果推广应用相互紧密结合的科研工作格局，先后承担了国家高新技术研究发展项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金、国家社会科学基金以及国防军工课题在内的一批高水平研究课题。近三年，学校共承担科研项目1474项，其中国家级项目60余项，省（部）级及以上科研项目120项；获得科研经费亿元；获得省（部）级及以上科研成果奖励31项，在国内外学术刊物及学术会议发表、交流论文7000余篇。学校不断拓宽办学途径，积极开展国际间的教育、科技交流与合作。先后与海军政治部、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国舰船研究院、中国农业科学院等单位建立了全面合作关系；与俄罗斯、乌克兰、美国、法国、澳大利亚、印度、日本等国积极开展合作科研和合作办学。与江南造船集团公司等一批著名企业建立了长期合作关系。学校成立了有100多家单位参加的合作发展委员会。英国劳氏船级社、日本常石造船株式会社、中国船舶重工集团公司、广州广船国际股份有限公司、美特科技（苏州）有限公司等多家企业在学校设立各类奖助学金20多项，年奖助学总金额近1600万元。学校的改革与发展取得了显著的成绩，连续16年被评为江苏省文明单位，先后荣获江苏省高校校风建设优秀单位、江苏省文明学校、江苏省安全文明校园、江苏省园林式单位、江苏省高校思想政治教育工作先进集体、全国大学生暑期社会实践活动先进单位、江苏省高校和谐校园、全国贯彻《学校体育工作条例》优秀高等学校、全国模范职工之家等荣誉称号。在近八十年的奋斗历程中，江科大人薪火相继，励志践行，取得了良好的办学成绩，形成了“勤奋、严谨、团结、创新”的优良校风。展望未来，江苏科技大学将秉承“笃学明德、经世致用”的校训，大力弘扬“船魂”精神，强化内涵建设，着力水平提升，力争早日建成一所国内知名、国际有影响的多科性大学。 江苏科技大学 地址：江苏省镇江市梦溪路2号邮编：212003TEL: Email: