大运河文创论文参考文献

京杭大运河实现百年来首次全线通水，想要推动高质量发展首先要保障京杭大运河附近的生态平衡，其次则是考虑经济发展的问题。目前的京杭大运河主要做的是环保工程，这也就意味着并不是以商业活动为目的的，我们要分清主次才能够推动京杭大运河的高质量发展。

京杭大运河再次全线通水是近百年来第一次，不少的人都为这个消息欢呼雀跃，毕竟京杭大运河代表了我国中华文化的一部分，这虽然是一个工程，但这个水利工程承载着不少的文化。京杭大运河全线通水对于我们的情感意义是极大的，所以我们要从环保角度去保护好它，同时也要发展好它。

首先，做好京杭大运河全线的生态平衡工作

随着京杭大运河全线通水，京杭大运河目前的主要发展方向是增加水流领域和水量，目前京杭大运河已经随着全线通水而增加河长112公里和河面水域平方公里。在后续的发展当中，我们不可以过度引用京杭大运河附近的水，因为目前主要京杭大运河还在一个恢复水量和水流的状态，目前京杭大运河全线通水的生态还是比较脆弱的，我们还是要优先保护京杭大运河附近的生态。

其次，考虑好京杭大运河附近的经济开发

虽然京杭大运河全线通水主要做的是环保工程工作，但这并不意味着经济就不需要发展了，随着京杭大运河全线通水，而且未来的流水会更加充足，这也就意味着我们在京杭大运河经过的城市附近可以进行商业开发。在进行商业开发之前，我们可以请相应的评估专家对附近的环境进行一个评估工作，在后续则是开发与京杭大运河相应的文创产品。开展文创旅游是高质量的旅游项目，同时也能够有效保护生态，这算是达到经济和环境保护的双向平衡。

我认为需要国家加强对各方面的资源援助，包括一些高科研人员的训练，这些措施会推动高质量发展。

为大运河沿线博物馆、文保单位与优秀设计机构提供创意设计及落地转化、产品生产销售等对接平台，加强版权保护，注重文创产品落地和销售，凸显公益性……为期一年的大赛以打造“一次创意设计培训、十场专题讲座、百家博物馆参与、千名设计师团队、万件数字化文物精品”为目标，致力于推动大运河文化带文化遗产再现新活力，融入当代美好生活，以文化遗产保护利用为抓手，通过创意设计成果展示利用、产业开发，推进优秀传统文化创造性转化创新性发展。

国家文物局副局长关强表示，举办大赛是实施《互联网+中华文明三年行动计划》、推进文化文物单位文化创意产品开发试点等工作的重要抓手，列入了国家文物局2018年工作要点。大赛既具有开创性又具有代表性，抓住了大运河文化带这一线性、活态文化遗产的文化价值，又面向当代为博物馆文创事业发展搭建了公益服务平台。

为搭建好公益服务平台，大赛以高清数字化技术服务于博物馆资源活化，帮助入驻大赛的博物馆实现数字化，在多类平台上进行展示利用，为博物馆资源开发文创扫清障碍、提供素材，并利用线上互动平台向大众汇总展示、宣传推广文化遗产和背后的历史故事，传播大运河文化。据了解，大赛网站提供了完善的后台服务，博物馆不再是文创设计的旁观者，而是在策划阶段就提供自身需求和文物素材的背景故事，在赛事进行中能够随时观察到设计师对具体文物素材的收藏、点赞和衍生设计引用的数据，以进一步挖掘潜力文物素材的文创价值。

土木工程有下述四个基本属性。综合性 建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。随着科学技术的进步和工程实践的发展，土木工程这个学科也已发展成为内涵广泛、门类众多、结构复杂的综合体系。例如，就土木工程所建造的工程设施所具有的使用功能而言，有的供生息居住之用，以至作为“入土为安”的坟墓;有的作为生产活动的场所;有的用于陆海空交通运输;有的用于水利事业;有的作为信息传输的工具；有的作为能源传输的手段等等。这就要求土木工程综合运用各种物质条件，以满足多种多样的需求。土木工程已发展出许多分支，如房屋工程、铁路工程、道路工程、飞机场工程、桥梁工程、隧道及地下工程、特种工程结构、给水和排水工程、城市供热供燃气工程、港口工程、水利工程等学科。其中有些分支，例如水利工程，由于自身工程对象的不断增多以及专门科学技术的发展，业已从土木工程中分化出来成为独立的学科体系，但是它们在很大程度上仍具有土木工程的共性。社会性 土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。远古时代，人们就开始修筑简陋的房舍、道路、桥梁和沟洫，以满足简单的生活和生产需要。后来，人们为了适应战争、生产和生活以及宗教传播的需要，兴建了城池、运河、宫殿、寺庙以及其他各种建筑物。许多著名的工程设施显示出人类在这个历史时期的创造力。例如，中国的长城、都江堰、大运河、赵州桥、应县木塔，埃及的金字塔，希腊的巴台农神庙，罗马的给水工程、科洛西姆圆形竞技场（罗马大斗兽场），以及其他许多著名的教堂、宫殿等。产业革命以后，特别是到了20世纪，一方面是社会向土木工程提出了新的需求；另一方面是社会各个领域为土木工程的前进创造了良好的条件。例如建筑材料（钢材、水泥）工业化生产的实现，机械和能源技术以及设计理论的进展，都为土木工程提供了材料和技术上的保证。因而这个时期的土木工程得到突飞猛进的发展。在世界各地出现了现代化规模宏大的工业厂房、摩天大厦、核电站、高速公路和铁路、大跨桥梁、大直径运输管道、长隧道、大运河、大堤坝、大飞机场、大海港以及海洋工程等等。现代土木工程不断地为人类社会创造崭新的物质环境，成为人类社会现代文明的重要组成部分。实践性 土木工程是具有很强的实践性的学科。在早期，土木工程是通过工程实践，总结成功的经验，尤其是吸取失败的教训发展起来的。从17世纪开始，以伽利略和牛顿为先导的近代力学同土木工程实践结合起来，逐渐形成材料力学、结构力学、流体力学、岩体力学，作为土木工程的基础理论的学科。这样土木工程才逐渐从经验发展成为科学。在土木工程的发展过程中，工程实践经验常先行于理论，工程事故常显示出未能预见的新因素，触发新理论的研究和发展。至今不少工程问题的处理，在很大程度上仍然依靠实践经验。土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析。例如，地基基础、隧道及地下工程的受力和变形的状态及其随时间的变化，至今还需要参考工程经验进行分析判断。二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。例如，建造了高层建筑、高耸塔桅和大跨桥梁等，工程的抗风和抗震问题突出了，才能发展出这方面的新理论和技术。技术上、经济上和建筑艺术上的统一性 人们力求最经济地建造一项工程设施，用以满足使用者的预定需要，其中包括审美要求。而一项工程的经济性又是和各项技术活动密切相关的。工程的经济性首先表现在工程选址、总体规划上，其次表现在设计和施工技术上。工程建设的总投资，工程建成后的经济效益和使用期间的维修费用等，都是衡量工程经济性的重要方面。这些技术问题联系密切，需要综合考虑。符合功能要求的土木工程设施作为一种空间艺术，首先是通过总体布局、本身的体形、各部分的尺寸比例、线条、色彩、明暗阴影与周围环境，包括它同自然景物的协调和谐表现出来的；其次是通过附加于工程设施的局部装饰反映出来的。工程设施的造型和装饰还能够表现出地方风格、民族风格以及时代风格。一个成功的、优美的工程设施，能够为周围的景物、城镇的容貌增美，给人以美的享受；反之，会使环境受到破坏。在土木工程的长期实践中，人们不仅对房屋建筑艺术给予很大注意，取得了卓越的成就；而且对其他工程设施，也通过选用不同的建筑材料，例如采用石料、钢材和钢筋混凝土，配合自然环境建造了许多在艺术上十分优美、功能上又十分良好的工程。古代中国的万里长城，现代世界上的许多电视塔和斜张桥，都是这方面的例子。土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养维修等技术活动；也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中 ，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、运输管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水和排水以及防护工程等。 建造工程设施的物质基础是土地、建筑材料、建筑设备和施工机具。借助于这些物质条件，经济而便捷地建成既能满足人们使用要求和审美要求，又能安全承受各种荷载的工程设施，是土木工程学科的出发点和归宿。

首先要保持周围的环境温卫生，其次还要让经济产业发展起来才可以。