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博士论文《桥梁桁架次应力》的创见被称为“茅式定律”

听说2代今天发布行货版，期待！

iPad 2是苹果iPad下一代产品，于2011年3月3日正式发布，将于3月11日在美国上市。与一代相比最大的区别在于iPad2将更薄、更轻并且拥有前置摄像头，并且将同时发售黑色版与白色版。在华发布时间：5月6日。苹果 新一代iPad产品，称为iPad 2。苹果iPad 2将支持多种无线通信标准，可以单独支持Wi-Fi、UMTS、CDMA，也可以选装3G功能，或同时支持这三者的组合。 与一代相比，iPad2更薄、更轻、更快并且拥有前置、后置摄像头。 iPad 2使用更为轻便的碳纤维材料来替代原来的拉丝铝外壳。 按照苹果公布的数据显示，iPad 2已于3月11日在美国上市，3月25日在另外26个国家上市，中国将于5月6日上市。编辑本段iPad2产品新特征北京时间2011年3月3日凌晨，苹果iPad 2正式发布了。乔布斯亲自出席发布会，并自己总结iPad2的所有新特征：如果说iPad拿在手中像是一本书，iPad2就像是一本杂志。 苹果iPad2的新特性如下： ipad 21.更轻更薄; 2.采用更快Apple A5 双核处理器，PowerVR SGX543MP图形核心，单芯片整合设计; 3.前后两个摄像头; 4.支持两种3G网络; 5.黑白两种外壳; 6.酷炫的智能盖; 7.边缘棱角更圆滑，弧度自然延伸到背部的平面; 8.内置麦克风从耳机接口旁移到了顶端正中央; 9.背后的扬声器开孔增大; 10.内置三轴Gyro陀螺仪，支持数字罗盘功能. 以下是iPad2继承并保留的第一代iPad的经典特性：英寸屏幕; ; 3.蓝牙; 4.分3G版和非3G版; 5.十小时WiFi续航时间，九小时3G续航时间，一个月待机时间; 6.多点触控屏 、32G、64G三种规格; 8.定价WiFi版 499美元/599美元/699美元，WiFi+3G版 629美元/729美元/829美元.编辑本段iPad 2与iPad 1的区别速度：iPad 2采用了全新的A5处理器。该处理器采用双核心构架，相比iPad 1，iPad 2具有两倍的运算速度，9倍的图形处理能力。而A5处理器在提升处理能力的同时功耗却保持与A4持平，使得iPad2拥有10小时的使用时间，1个月待机时间。 超薄：iPad 2的厚度减小到了毫米，而iPad 1的厚度为毫米，减少33%。 重量：iPad 2的重量为磅，而iPad 1为磅，减少 13%。 摄像头：iPad 2前后配有双摄像头，可通过FaceTime与其他iPad、iPhone 4或Mac电脑视频通话，后置摄像头支持720P高清视频拍摄。而iPad 1没有摄像头。编辑本段iPad2产品参数iPad2拆机图（来自威锋）(20张) 两代iPad参数对比 型号 第二代iPad 第一代iPad尺寸 英寸 英寸价格WiFi版 499美元/599美元/699美元 499美元/599美元/699美元价格3G版 629美元/729美元/829美元 629美元/729美元/829美元容量 16GB/32GB/64GB 16GB/32GB/64GB处理器 苹果A5双核处理器() 苹果A4处理器，主频为1GHzRAM 512MB 256MB显示屏 IPS多点触控multi touch显示屏 IPS多点触控multi touch显示屏摄像头 配置前、后两个摄像头 无续航时间 续航时间10小时，待机时间1个月 续航时间10小时，待机时间1个月机身尺寸 ×× ××重量 601g(WIFI版)/607g(WIFI+3G版) 680g(WIFI版)/730g(WIFI+3G版)无线通讯 WIFI / Bluetooth/3G WIFI / Bluetooth / 3G编辑本段iPad2软件新特性iOS 伴随iPad 2到来。新特性包括： 浏览器性能大幅提升，加入Nitro JavaScript引擎。 家庭共享功能，Mac或PC iTunes数据库中存储的影音文件，iPhone/iPad/iPod touch可通过WiFi网络直接流媒体播放。 功能改进，支持第三方软件甚至网站进行流媒体视频输出，支持摄像头所拍视频或照片幻灯片流媒体输出。 侧面开关可设定为静音或旋转锁。 5.个人热点网络连接共享功能（仅支持iPhone 4）。 6.针对内置摄像头的iPad 2，iOS 将加入两款新的内置应用软件，分别是： (1).Photo Booth，可实时预览并拍摄多种特效照片。 (2).FaceTime，支持iPad之间以及同iPhone、iPod Touch、Mac视频通话。 iOS 更新将于3月11日iPad 2上市日发布，支持第一/二代iPad，iPhone 3GS/4（仅GSM版），第三/四代iPod touch。 另外，苹果还展示了两款针对iPad 2的附加软件，分别是新版iMovie视频编辑软件，以及GarageBand自制音乐、录音软件。两款软件都将在3月11日在App Store上线销售，价格都是美元。编辑本段iPad2产品附件苹果为iPad 2提供了两款新外设。首先是HDMI转接线“Digital AV Adapter”，支持1080p视频杜比音频输出，无需任何设置即可应用于所有软件，支持显示方向自动旋转，并仍可继续连接原有数据线充电。该转接线售价为39美元，除iPad 2外还可用于iPhone 4、第四代iPod touch和第一代iPad。 至于保护套问题，乔布斯在会上表示：“我们为第一代iPad打造了一款专用保护套，它表现的非常良好。不过想想我们花了那么多时间设计iPad，却又要把它捂的严严实实，未免太可惜了。因此在iPad 2上，我们应当想出一点更好的主意来。”新的Smart Cover实际上并非保护套，而是一个“智能封面”，仅用于保护屏幕。它“翻页”的轴依靠磁性吸附在iPad 2机身侧面，可随时拆装更换。 封面可折叠作为iPad支架。依靠iPad 2内置的近距离传感器，掀开封面iPad 2即可自动激活，合上则自动休眠。 封面内层为微纤维材质可帮助清洁屏幕，外层则为聚氨酯或皮质。Smart Cover共有10种色彩，聚氨酯和皮革各5种，售价分别为聚氨酯版39美元，皮革版69美元。编辑本段iPad2发布会实录2011年3月3日凌晨消息，万众瞩目的iPad 2发布会在旧金山芳草地艺术中心如期举行，以下为发布会实录： 2:02 史蒂夫·乔布斯上台 2:03 观众起来鼓掌，乔布斯：“我们开发这个项目有段时间了，我只是不想错过这个机会”，“我们要展示一些伟大的东西，但首先是一些升级” 首先展示的是iBooks 2:04 在不到1年时间里图书下载量达1亿次发布会现场(16张)他们也将宣布，兰登书屋将为该店提供17000本书 2:05 iTunes、应用店App Store和iBooks的帐户总数超过2亿个，开发者从应用店就获得超20亿美元收入 2:06 乔布斯：“很多人都想复制我们的成功，但我们未被超越”，“最近我们出货了第1亿部iPhone”，“今天我们要谈论的是苹果第三个后PC时代重要产品”，“2001年我们推出了ipod，2007年是iPhone，2010年是iPad” 2:07 乔布斯：“在我们推出iPad时，我们曾说过，这是我们推出的拥有最先进技术的神奇和革命性的设备。人们嘲笑我们称之为神奇，但事情确实很神奇。人们不一定认同价格--但要求我们的竞争对手这样做。” 2:08 乔布斯：“2010年是iPad之年，我们销售近1500万台iPad。超过了历史上任何一种平板电脑的销量。”，“其也在2010年为苹果带来超过95亿美元收入，我们从未有过一项产品获得这样的业绩。” 2:09 “iPad占据了90%以上的市场份额，我们的竞争对手还在探索中。” 史蒂夫·乔布斯提到，三星的Lee Younge-Hee曾说过，Galaxy的脱销很少。 2:10 史蒂夫·乔布斯引用iPad应用店统计数据，现在有65000个专门为iPad开发的应用。 2:11 他通过幻灯片将其与Android的数据对比。“我们制作了一个有关2010年情况的视频--iPad之年。我们想让你们先睹为快。” 2:12 （对不起大家，不允许拍摄） 2:13 总之，传递的信息是：iPad不是PC，属于后PC时代设备 Ipad 2(9张)2:14 他们让教育机构赞叹iPad，称之为“教育的未来”。医生说iPad让他们能在精确的时间所需的治疗点，这带来改变。 2:15 乔布斯：“开发者进一步推动此设备的发展，带到了我们从未想到过的地方。这些使用改变了人们的生活” 2:16 起今，他们不断用“革命性”、“神奇”、“游戏改变者”等词汇形容。 2:17 视频结束，从飞行员到学生等任何都有iPad。 2:18 乔布斯：“我们开始了特别有意义的1年，我们希望继续下去，2011年会怎样？每个人都有抄袭的平板电脑？”我们今天要发布的是Pad 2。“新的东西是什么，就是全新的设计”。“其他方面呢？速度大幅提高了，我们安装了新的芯片A5” 2:19 CPU速度提高2倍，显卡速度提高9倍，能耗与A4相同 2:20 第二点：我们内置了一些摄像头，前置和后置摄像头，“我们也内置了陀螺仪”，“最引人注目的是，厚度大幅减少，薄了1/3”。从毫米减到毫米 2:21 实际上iPad 2比iPhone 4还薄，“除了薄以外，还更轻了，从磅减到磅” 2:22 是白色款，“我们将从第一天起出货白色款”，他们将支持AT&T和Verizon网络 2:23 乔布斯：“我们可能认为，我们不得不要放弃电池续航能力，非也，我们的团队找到一个途径，电池续航时间同样为10小时” 2:24 乔布斯：“除了保持了电池能力外，我们也维持了价格”，确切价格为：WiFi版16 GB的起价为499美元，竞争力在于，我们6个型号有5个型号价格不到799美元。 2:25 乔布斯：“当你们将这些全部连起来，就知道2011年将是iPad 2之年”，“因此，我们何时出货？4月？5月？6月？，不，3月11日”。其将在3月11日在美国上市，3月25日在很多其他国家上市。 2:26 乔布斯：“我们还有一些很酷的配件，第一个是HDMI视频输出端口。通过底座线iPad上的任何视频都可输出到TV上，解析度为1080P。” 2:27 支持循环使用，不用设置和配置。你可同时充电和HDMI输出 价格为39美元。“将更流行的是：智能外壳” 2:28 “在iPad 1，我们通过努力开发了美丽的产品，然后用皮套装起来”。“但这不是一个套子，只覆盖屏幕” 2:29 其覆盖屏幕，并可折叠起来，做支架用于看视频。并可通过覆盖和揭开，让ipad自动开机和睡眠。其使用了磁铁支撑。“磁铁可自动抓住和对齐盖子，1秒就够了” 2:30 其微纤维可在每次收起时，清洁屏幕，采用聚氨酯，使体积很合适， 2:31 他们在展示如何使用的视频。确实很智能 2:32 还推出了皮套。聚氨酯外壳为39美元，皮套为69美元。“iPad 2运行的系统版本为iOS ” 2:33 Scott Forstall上台，带我们了解该系统。新的亮点是：大幅改进了Safari浏览器性能，javascript速度为以前的2倍 2:34 Airplay的改进。他展示了Airplay的功能，如让你将视频从iPad传输到Apple TV 2:35 “我们系统可使Airplay更好用。如果你要分享照片，可使用所有很酷的照片转移工具。在，来自应用店--甚至网站的应用都可通过Airplay向电视发送视频”又一个流行功能：iPad转换喜好。在测试版，将可选择是否希望硬件转为静音，或是全景导向锁。 2:37 Photo Booth是流行的OS X应用，可让你朋友的照片看起来更搞笑，将出现在 iOS 4中。 2:38 像在OS X上使用的过滤器一样、热敏、漩转、镜像等：你可用手指在漩转过滤器中不停移动旋转。 2:39 Facetime：在iPad与iPhone、iPad与 mac、iPhone 与mac之间都可使用。看起来相当不错，因为Facetime的演示投影到大屏幕上。 2:41 OS 将在3月11日在iPad、iPhone (GSM)和iPod Touch (第3代和第4代)上免费提供。 乔布斯返回台上 “我们今天要推出两个新应用”。 2:42 “我们喜欢自己开发应用，这样我们能设置标准。开发者会注意我们的行动，并知道如何做的更好”。 首先是iPad用的iMovie iMovie for iPad：精确的编辑、多轨迹音频刻录、新主题、支持Airplay，高清视频分享。 视频应用首席架构师Randy Ubillos上台演示。 2:43 iMovie有新的主屏，像过时的影院 2:46 很像OS X版iMovie。有过渡、标题、视频编辑等 2:47 我们有3个新主题，总数达8个 通用版iMovie只需美元，3月11日上市。 3:02 布斯再次上台。 3:03 “我们对这种应用很震撼，任何现在都可制作音乐，难以置信” “这是很多年轻人都喜欢的东西，自学音乐的东西” 3:04 他开始总结 “更快、更轻、更薄。带摄像头和陀螺仪” iOs (facetime和Photobooth)、iMovie Garageband, 6万5000个应用，同时使用AT&T和Verizon的3G网络，电池续航时间10小时，价格不变 “黑白款都有，智能封面，我们认为2011将是iPad 2之年。” 3:12 史蒂夫·乔布斯称：“很多人进入平板电脑市场，将其视为下一代PC。硬件和软件来自不同的公司，像谈论PC一样谈论速度。从内心讲，这不是正确的途径。” 3:13 史蒂夫·乔布斯要求所有参与开发iPad 2的人起立接受鼓掌 “我一直想感谢每个人及他们的家庭，是他们的支持才使我们能做我们想做的事。” 3:16 发布会结束，观众纷纷退场。编辑本段iPad2特点优势据台湾电子时报(DigiTimes)报道，苹果预计在2011年初终止第一代iPad的生产，并在3月底或4月初发布iPad 2。 各色 2将拥有一个前置摄像头和一个后置摄像头 上一代iPad根本就没有摄像头，因此，iPad 2拥有两个摄像头，将非常有利于苹果推广Facetime功能。另外，苹果还必须同三星Galaxy Tab等Android平板竞争，Galaxy Tab今年初上市时就已经装备了双摄像头。 2将拥有更大的扬声器 一篇日本博客的照片显示，iPad 2原型机背部拥有更大的扬声器，这或许意味着iPad 2的声音会更好、更大。 3.与之前的谣言相反的是，iPad 2不太可能拥有SD卡插槽或USB接口。 2将更轻便 尽管有谣言称苹果可能将推出7英寸版iPad，众多博客还是认为iPad 2应该只是更加轻薄——大约比前代更薄。 2将侧面将为锥形，背部为平坦设计，与iPod touch类似。 新设计可能是为了容纳效果更好的扬声器，并减少相机放置的磨损。 2将拥有双核处理器，运行速度更快，图形处理能力更强。 这意味着，iPad 2将在不牺牲电池寿命的情况下运行更快。 7.苹果预计iPad 2在2011年达到4000万销量。 台湾电子时报报道，这一数字意味着，新款iPad可能占据全球PC 70%的市场份额。然而，根据Gartner的统计数据，2011年全球PC出货量预计为亿，也就是说iPad 2的4000万销量占全球PC市场的份额约为10%。 2抗污、抗反光能力更强 台湾电子时报报道，苹果正在研发抗污、抗反光显示屏，以进一步应对来自亚马逊Kindle的竞争。 2三围为：**. 具有3G功能，可不根据无线网络直接联网。编辑本段iPad2批量生产iPad 2大批量产 完全不惧众平板围攻! 据媒体报道，苹果已经开始量产iPad 2了，预计首季出货400万台，苹果现在已经开始对在台供应商包括鸿海、TPK宸鸿、大立光、新普、顺达科等下单。 苹果开始大批量下单生产iPad 2 去年4月首度亮相的iPad已打开一块新市场，是促成苹果成功的重要产品之一。iPad开卖迄今的销售量已达1480万台，上季更为苹果赢得46亿美元的营收，占公司总营收17%。 生产人员iPad 2已经开始量产（图片均来自互联网） 市场分析机构PiperJaffray预估，今年苹果将卖出2700万台iPad，有投资者更预期今年iPad销售量上看3500万台。 上面分析师所说的iPad数量应该是算一代和二代的总和，毕竟iPad一代的性能也足够使用，现在也有不少国家的政府、教育、运输、私人等机构在纷纷大批采购iPad一代。编辑本段iPad2销售价格最受关注的推测是“iPad 2的价格将比第一代便宜，批发价格将下降10%。”国外有媒体称，苹果专注于开发一款能够带来轰动效应，主导高端市场的产品。第一代iPad的价格为500至830美元，高于普通非苹果笔记本的售价。如果苹果iPad的销量增加，那么苹果对制造商将有更强的议价能力。因此即使苹果对iPad的硬件进行一些升级，iPad 2全系列价格仍可下降100美元，价格范围从399美元至699美元。 iPad苹果官方公布的具体价格如下： WiFi版16GB/499美元/人民币3688元 WiFi版32GB/599美元/人民币4488元 WiFi版64GB/699美元/人民币5288元 WiFi+3G版16GB/629美元/（大陆暂无） WiFi+3G版32GB/729美元/（大陆暂无） WiFi+3G版64GB/829美元/（大陆暂无） 第一代iPad发布会当日起已经开始全线降价100美元（人民币：2888）清仓销售。编辑本段iPad2设计来源苹果iPad是由英国出生的设计主管乔纳森·伊夫（Jonathan Ive）领导的团队设计的，这个圆滑、超薄的产品反映出了伊夫对德国天才设计师Dieter Ram的崇敬之情。 Jonathan Ive是一位极富才华的apple设计师，他曾参与设计了iPod,iMac,iPhone等众多苹果产品。 2010年1月29日的发布会上，苹果公司表示，iPad的售价根据容量不同而变化。其WiFI版本的价格为499美元到699美元。最低容量的16GB售价为499美元(约合人民币3315元)，32GB则为599美元(约合人民币3979元)，64GB为699美元((约合人民币4643)。 2010年4月5日，苹果推出3G版ipad，价格比WiFi版贵130美元，不同容量的价格分别为629、729、829美元。WiFi版本将在两个月以后全球上市，3G版本则会在三个月后上市。在美国的销量超过预期，在2010年5月29日在除美国外的9个国家发售。 同日，苹果欧洲公关团队证实，iPad平板电脑将于2010年3月份登陆欧洲市场。 iPad相片（1）(20张) 苹果欧洲公关团队发言人称，只支持WiFi技术的iPad全球发布时间为3月份，支持3G技术的型号发布时间尚未确定。这意味着苹果仍然在与全球的移动运营商进行谈判。 苹果没有披露iPad在国际市场上的价格。根据以往的经验，只支持WiFi技术的iPad在欧洲市场上的价格将超过400欧元(约合美元)。编辑本段iPad2投产苹果公司已经开始生产配有内置摄像头和更快处理器的新款iPad2平板电脑，位于中国的富士康公司正在负责新产品的装配。iPad2将会比第一代iPad更轻薄，至少会有一个前置摄像头，内存更大，图形处理能力更强，但显示屏分辨率会和一代产品接近。在美国iPad2最初将会通过Verizon公司和美国电话电报公司销售。据了解，iPad自上市以来已售出1480万部。2010年11月至2011年1月，iPad销售额达46亿美元，占苹果总收入的17%。 预计iPad2将于2011年2月末交货，定价范围与第一代iPad相似，但具体细节无法得知。目前iPad售价为499美元至829美元之间，国内行货市场价格为3988元到5588元。iPad将会是一个重要的增长驱动力，预计苹果2011年将售出2700万部iPad系列产品，更乐观的估计达到3500万部。编辑本段恐龙骨iPad2概述恐龙骨iPad 2是由英国著名奢侈品设计师Stuart Hughes设计制作的一款奢华iPad 2。奢华程度堪称登峰造极，什么钻石、黄金、恐龙骨、斑彩石，能上的全镶上去了。 奢华的恐龙骨iPad 2制作材料这款“iPad 2 Gold History Edition”的框架原料是750克世界上最高古老的石头：加拿大斑彩石(Ammolite)。这种石头拥有7500多万年的历史，里边甚至还利用特殊工艺嵌入了57克的霸王龙髀骨，同样有6500多万年的历史。 Home按键由单颗完美无瑕的克拉钻石制成，它周围环绕着12颗同样没有任何瑕疵小钻石，总量克拉。 背部同样不简单，其中缺口苹果标志由53颗克拉的完美钻石加工而成，并且周围包括着24克拉黄金，整个背面的黄金用量达到了足足2000克(四斤)。[1]编辑本段iPad 2发售进程iPad2美国正式发售苹果新一代的平板电脑产品iPad2于美国当地时间2011年3月11日下午5时（北京时间12日早9点）正式开卖，本次iPad 2发售，每人最多只能购买两台。 首批iPad2售价国内不会低于6000元，而首台iPad2的售价更有可能超过万元。由于iPad2和iPhone 4不同，没有网络锁的限制，因此即使是相比美国本土的售价高出了近一倍，也已经有购买者交付了200-500元不等的定金，等待第一时间拿到这款产品。 中关村水货经销商已经放出了iPad2的预定信息。iPad 2 Wi-Fi版本预定价格为16GB/5880元、32GB/6580、64GB/7280元；iPad 2 3G版本预定价格为16GB/6680元、32GB/7580、64GB/8580元，各版本机型预计最快3月13日就可到货。iPad 2 香港正式发售4月25日正式在香港发售，保持去年Ipad2发售价格，香港依然是全球发售价格最低的城市。Wifi版3888-5488港元（折合人民币约3249-4586），3G版4888-6488港元（折合人民币约4084-5421） 。iPad2中国大陆正式发售5月6日正式在北京、上海四家直营店发售，iPad 2行货16G版本为3688元，32G版为4488元，64G版为5288元；比一年前iPad一代的上市价格要便宜300元，目前大陆行货无3G版本的。

茅以升 茅以升，字唐臣。1896年1月9日出生于江苏省丹徒县（今镇江市）。先世经商，祖父茅谦为举人，思想进步，倾向革命，曾创办《南洋官报》，是镇江市的名士。茅以升出生不久，全家迁居南京。 茅以升6岁读私塾，7岁就读于1903年在南京创办的国内第一所新型小学——思益学堂，1905年入江南商业学堂，1911年考入唐山路矿学堂。1912年孙中山先生在唐山路矿学堂讲演时，指出开矿山、修铁路的重要性，坚定了茅以升走“科学救国”、“工程建国”的道路，他从此更加奋发读书，把建设祖国视为己任。每次考试，成绩都是全班第一，5年各科总平均分，为该学堂历史上所罕见。1916年茅以升通过了美国康奈尔大学研究生入学考试，其成绩之优秀，使该校教授们大为惊讶和赞叹。一年后的毕业典礼上校长当场宣布：今后凡是唐山工业专门学校（原唐山路矿学堂）的研究生一律免试注册，茅以升为母校在国外争得极大声誉。1917年，获硕士学位。经导师贾柯贝（H·S·Jacoby）介绍，在匹兹堡桥梁公司实习，同时又利用业余时间到卡利基理工学院夜校攻读工学博士学位。1919年成为该校首名工学博士。博士论文《桥梁桁架次应力》的创见被称为“茅式定律”，并荣获康奈尔大学优秀研究生“斐蒂士”金质研究奖章。1979年应邀访问卡利基—梅隆大学母校时，校长授予他“卓越校友”奖章，以表彰他对世界工程技术方面作出的贡献。 1920年，茅以升应邀回母校任教授，时年24岁，是国内最年轻的工科教授。从此，开始了前后30余年的工科教育事业。次年，任交通大学唐山学校副主任（副院长）。1922年7月，他受聘为东南大学教授。1923年，该校成立工科，任第一任工科主任，1924年，东南大学工科与河海工程专门学校合并，成立河海工科大学，茅以升任首届校长。1926年，任北洋大学教授。1928年，任北平大学第二工学院（即北洋工学院）院长。1930年，任江苏省水利局长，主持规划象山新港。1932年，又回北洋大学任教。他在任校长期间，对校务管理、教学体制，课程设施、教学设备等，都作过重大改进，使学校出现生机勃勃、欣欣向荣的局面，深受师生的拥护与爱戴。 茅以升五次出任唐山交通大学校长，始终关心母校兴衰，为母校赢得了荣誉和功绩。1991年，西南交通大学（文化大革命以后唐山铁道学院迁四川省易名西南交通大学）树茅以升铜像永志纪念。 茅以升开创了“学生考先生”的启发式教学方法，终身致力于教育改革，发表了《工科教育之研究》等20余篇论著，倡导“先习后学，边习边学”，理论结合实际的教育制度。 茅以升从选择桥梁专业时起，就把培养桥梁建设人才和在祖国江河上修建桥梁视为自己的终身目标。1933年，他辞去舒适的教授工作，接受浙江省的邀请，担任钱塘江桥工委员会主任委员、钱塘江桥工程处处长职务。茅以升用不到两年半的时间，于1937年11月，在极其复杂的水文地质条件下，克服重重困难，建成了钱塘江大桥，打破了外国人垄断中国近代化大桥设计和建造的局面，这是中国桥梁建设史上的一项重大成就，也是中国桥梁史上一个里程碑。因建桥功绩，1941年，中国工程师学会授予茅以升荣誉奖章。 1942年，他赴贵阳任桥梁设计工程处处长，筹备中国桥梁公司。着眼未来，他将钱塘江桥工处的同仁和有志深造的工程技术人员，吸收到桥梁公司，培养他们成为桥梁建设的技术骨干。 茅以升深知科学技术进步对于国家建设的重要性，1950年，他又欣然接受铁道技术研究所所长（后为院长）的职务。这时他虽已年过半百，仍以过人的精力，不辞辛劳，开始了铁道科学研究院的创业。经32年的辛勤耕耘，该院已发展成专业齐全，实力雄厚的综合研究机构，为铁路科技发展做出了突出贡献。他是铁道科学研究院的奠基人，是铁道科研事业的开拓者，在科研领导工作中一贯主张理论结合实际，强调继续教育，倡导专题经济核算，支持新生事物。 茅以升一生勤奋学习、不断研究创新。结合钱塘江桥的设计与施工，他与工程师们共同研究“流沙与冲刷的关系”、“如何将木桩头深深埋入江底”、“倾斜岩层上的沉箱如何稳定”、“合金、铬钢杆件的性质”等，研究力学中的基本概念和古代桥梁等问题。在武汉长江大桥建设中和人民大会堂的结构设计和审定中，他的技术、经验和智慧都发挥了关键性的作用。“文化大革命”期间，一切工作均无法正常进行，他以古稀之年仍然孜孜不倦的学习和研究。这期间，他应大桥局总工程师之请，研究桥梁振动问题，解除了人们对武汉长江大桥在大量群众步行过桥，桥身晃动所产生的困惑。 茅以升是最早从事科普事业的科学家之一。1950年，中华全国科学技术普及协会成立，他当选为副主席。他是最勤奋的科普作家，在他发表的200多篇论著中，有关科普工作的论著和科普文章约占1/3。他的《没有不能造的桥》一文，在1981年荣获全国新长征科普创作一等奖。 为加强国际科技交流，提高中国的国际威望，他曾先后率团访问捷克、苏联、意大利、瑞士、法国、葡萄牙、英国、瑞典、日本、美国，并作学术报告。他在华侨知识分子中从事大统一、大团结工作，号召两岸科技工作者为祖国统一“大桥”各修一座“引桥”，使海外华人、港台同胞深受鼓舞。 他积极参加人民政权的建设，先后担任全国人大代表、常委，1984年当选为全国政协副主席。历任国务院科技规划委员会委员、中国科学院技术科学部副主任、中国科学技术协会副主席、全国科普协会副主席、中华全国自然科学专门学会联合会北京分会主任委员、北京市科协主任委员、中国科技报研究会理事长。他是中国土木工程学会的主要创建者，任第一、二、三届理事会理事长和第四、五届理事会名誉理事长。主持成立了土力学及基础工程学术委员会，任主任委员，该会经茅以升与太沙基教授联系，被国际土协接受为团体会员，为我国土力学界在国际社会中取得了应有的地位。 茅以升积极致力于党的爱国统一战线事业，1952年，他参加九三学社，后任中央副主席。为密切党和科技工作者的联系和九三学社的进步与发展，做出了重要贡献。茅以升早就立志为共产主义事业奋斗终身，由于党的统一战线工作的需要，直到1987年，党组织才接受他的申请，批准他为中国共产党党员，92岁高龄的茅以升终于实现了多年的夙愿。 他终身奋斗、追求，正如他总结自己的一生所说，人生征途“崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。桥何名欤？曰奋斗。”他终身坚持实事求是的科学精神，治学严谨，善于独立思考，勇于开拓创新；他谦虚谨慎，平易近人，严于律己，宽以待人；他数十年如一日，艰苦奋斗，呕心沥血，把毕业精力、知识和智慧毫无保留地奉献给了祖国的教育、科技和桥梁建设事业，赢得了广大知识分子的敬佩和爱戴。他的崇高形象永远是中国科技工作者的楷模。 中国近代桥梁事业的先驱 1933年3月，浙江省决定在钱塘江上兴建大桥，以贯通浙江省铁路、公路交通。浙江省建设厅长曾养甫、浙赣铁路局长杜镇远和浙江公路局长陈体诚一致推举茅以升担此重任。消息传来，他非常兴奋。尽管面临筹款能否成功，面临能否打破当时大一些的桥梁都是“洋人”修建的局面，能否击败“洋人”的竞争，以及在险恶大江上造桥能否胜任等尖锐复杂的问题，他还是鼓起勇气，知难而上，开始了对钱塘江大桥从筹办、设计、建造、炸毁、直到修复的领导工作。 茅以升当时在北洋大学任教。他两下杭州调查研究钱塘江建桥的可行性。钱塘江上水、风、土都不比寻常。上游山洪暴发时，水流湍急，下游怒潮倒灌时，波涛险恶，如果上下同时并发，或遇到台风，江水翻腾激荡，势不可挡。江底流沙深达40米以上，受水流冲刷，变迁莫测，突然刷深的最大变化可达10米以上。茅以升仔细研究分析了钱塘江的水文、气象和地质资料，经过调查考虑之后，结论是虽然难度极大，但“在有适当的人力、物力条件下，从科学方面看，钱塘江造桥是可以成功的”。他以无比的勇气和信心，要在钱塘江上施展抱负，为国争光。 茅以升白手起家，就任“钱塘江桥工委员会”主任委员，开始筹建工作，拟成建桥计划书。翌年，浙江省政府成立“钱塘江桥工程处”，茅以升任处长，他邀请罗英任总工程师，延聘了4位工程师，吸收了29位刚从大学工科毕业不久的青年，组成了桥工处的技术队伍。 在此以前，浙江省交通厅已清铁道部顾问美国桥梁专家华德尔提出钱塘江桥工程设计方案。经研究认为，华德尔方案全桥长1872米，正桥29孔，公铁两线路平列，孔径小，墩子多，水上工程量太大，不适合江水与河床地质条件，需758万元（银元），造价太高。茅以升独立思考，自行设计出6个方案进行比较。在评选工程设计方案时，茅以升的设计方案以其经济合理性一举夺标。 中选方案桥址选在闸口六和塔旁。其优点是地质较好；江面较窄，再经堤岸整治，约束江流，使江面宽度缩为1000米；主流稳定，建桥50多年来，通航孔道不变。大桥全长1453米，正桥长1072米，由16孔跨度为米简支钢桁梁组成，钢梁选用铬铜合金钢，强度高，重量轻，抗锈蚀。北岸引桥3孔，南岸引桥1孔，都是用50米的钢拱梁和钢筋混凝土框架及平台组成。全桥方圆配合，色调稠和，主次分明，浑然一体。全桥设计方案明显优于华德尔方案的特点有：全桥长度减少；钢梁自重减轻；采用双层结构，桥墩长度减去约一半；墩距加大到67米，减少桥墩数量，水下工程量锐减，从而工期缩短，工程造价大幅度下降；采用等跨度梁，遭破坏时便于修复。全桥造价（决算）仅万元（法币）。 在施工上，采取了因地制宜结合实际的措施，如利用钱塘江的水来克服钱塘江的流沙，利用潮汐涨落浮运架梁等。在施工组织上，采用了“上下并进，一气呵成”的新办法，有效地组织五家承包公司，基础、桥墩、钢梁等工程同时进行，只要两个相邻墩子完工，即可架梁，从而保证了在困难丛生的情况下，工程得以提前完成。 在施工中他克服困难，不断改进施工技术与创新，例如，沉箱下水浮运问题，在修建船坞、滑道失败后，成功地采用了水平轨道运输；沉箱浮运就位后，因洪水猛涨、潮水激荡，多次发生锚走绳断，冲走沉箱事故，后改用10吨混凝土大锚、并用高压射水将重锚埋入泥沙，才使沉箱得以定位；为使长30米的木桩桩顶入土10—15米而设计专用送桩；采用独特的射水打桩法，使原来每24小时打桩1—2根，增加到20根以上；在墩位处沉放柴排和石笼，防止沉箱移动和倾斜；此外，还设计制造了不少特殊工具与设备，如特制打桩船、送桩、沉箱起吊设备，钢梁浮运专用托架等。 1937年抗日战争开始，大桥处于关系国家安危的战略地位，茅以升决定组织赶工，他几乎每天都下到桥基气压沉箱内，与员工研究措施。经全体员工努力奋战，于9月26日通了火车，宣告大桥建成。从1935年4月6日动工起，历时不到两年半。不幸的是，战局恶化，于同年12月23日茅以升不得不挥泪亲自参与将桥炸毁。直至1953年茅以升亲临主持大桥修复工程，才使其得到新生。 中华人民共和国建立40多年来，这座大桥始终是南北交通的枢纽，担负着繁重的运输任务，为祖国建设事业作出巨大贡献。茅以升始终关心大桥的运营、养护、维修情况，并于1984年视察运行近50年的大桥后，就另建第二座钱塘江桥向中央提出可行性建议。 中国铁路桥梁史这样评价钱塘江桥：“20世纪30年代，在自然条件比较复杂的钱塘江上，以当时尚不发达的施工技术，用不到3年时间，由我国工程师自行设计并监造，建成了一座基础深达米的双层公铁两用桥，这是旧中国铁路桥梁建设史上的一项重大成就，也是中国铁路桥梁史上的一个里程碑。” 培养造就了一批桥梁工程科技人才 茅以升在修建钱塘江桥时已下决心，要使已组成的桥梁技术班子，在钱塘江桥建设中得到锻炼，成长壮大，让他们在祖国的江河上修建各式各样的大桥。为此，他把钱塘江大桥工地办成了训练培养桥梁技术人才的学校。为了给国家培养更多未来的建桥队伍，在大桥施工期间，每年暑假前还致函国内各工科院校，请他们选派三年级大学生80人来工地参观实习两个月，每天上课12小时，其余时间分派至各工点实习。桥工处不仅供应食宿，热情接待，还指定专人讲解、辅导。茅以升本人也在百忙中抽时间为他们讲课。这一创举，受到各大学的热烈欢迎。 钱塘江桥工处在完成本身任务之处，为了锻炼队伍，还接受一些其他桥的设计任务，如广州“六二三”桥；福建省峡兜乌龙江桥的测量钻探、初步设计；1936年，为筹建武汉长江大桥，进行了钻探和桥址比较工作，并作出了建桥计划书。抗日战争胜利后，又提出“武汉大桥计划草案”。这些工作，虽因经费无着落而无结果，但锻炼了人才，为以后的建桥者提供了有益的资料。 1941年唐山交大恢复正常教学以后，他又一次虚席让贤，自己去开拓新的工作领域，就任交通部桥梁设计工程处处长，开始谋划抗战胜利后修复铁路、修建桥梁等工作。抗日战争时期，生活艰苦，很多有志造桥的工程技术人员，谋生无路。他筹建了桥梁公司，把这些技术人员和原钱塘江桥工处的部分员工，集中到桥梁公司，当时，虽然没有桥梁设计施工工程，就组织他们学习，研究桥梁的设计和施工，布置桥梁标准设计系列，并搜集参考资料，为武汉长江大桥、上海越江工程及修复遭破坏桥梁等工程准备方案。1946年，茅以升代表上海“越江工程委员会”提出了《上海市越江工程研究报告》，接着又承担了部分桥梁修复工程，其中包括承办钱塘江桥正式修复的设计与施工。尽管这些工作无利可图，却培养了掌握新技术的人才，对祖国的建设有十分重大的战略意义。 茅以升不顾责难，派人经营商业，以其收入作为这批职员的生活费用。1944年，桥梁公司经济十分困难濒于倒闭，茅以升筹划未来，从培养人才着眼，还毅然送大量人员去美国实习。对出国人员的家属，照支工资，直到回国。这批留美人员各有专攻，收获很大，归国后，大都成为祖国大型桥梁建设的前驱和骨干，在祖国建设中发挥了重要作用。 致力于工科教育，倡导教育革命精心培育科技人才 1920年起，前后约30余年，茅以升在教育战线上，倾注了不少心血。他曾出任东南大学、河海工程专门学校、北洋大学、唐山工学院等多座大学校长，立基创业，功绩显著，是知名的教授和杰出的教育家。 茅以升在各校任职期间，对校务管理、学校体制、课程设置、教学设备、科学研究、学术活动、教学作风、学生工作和校园管理等，都亲自过问，并作了重大改进。 他在教学工作中，治学严谨，实事求是，素以认真、严格、诲人不倦著称。授课时讲求概念清楚，逻辑严密，注意深入浅出，根据学生的知识水平，用事例解释理论概念，力求讲清每一理论原则的实践意义，使学生透彻领悟，融会贯通。课外与学生交流，尽心辅导，并征求意见，以改进教学。 他不断研究和改进教学方法。他认为教师的责任不仅是授业，更重要的是培养学生自力学习、自力研究的习惯和能力。他反对把学生当作“受体”的灌注式教学，实行启发式教学，使学生成为“主体”。他以自己的治学经验“博闻强记，多思多问，取法乎上，持之以恒”要求学生。他独特的教学方法是通过“考先生来考学生”。每次上课的前十分钟，先指定一名学生，让他就前次学习课程提出一个疑难问题，从学生所提问题的深浅，可知他对课程是否作过深入的钻研和探讨及领会程度。问题提得好，或教师都不能当堂解答的提问者，给满分。如提不出问题，则由另一学生提问，前一学生作答。此法推行后，学生由被动学习变主动学习，学习思想极为活跃，学业大进，深受学生欢迎。同时，学生所提问题，能使教师受到启发，起到教学相长的作用。著名教育家陶行知先生曾亲自带领教育科学生来听茅以升的课，对他的教学方法评价很高，认为“这的确是个崭新的教学上的革命，是开创了我国教育的一个先例，值得推广”。 茅以升认为旧教育的弊病是理论与实际脱节，通才与专才脱节，科学与生产脱节，片面追求理论教育的“质”，严重忽视培养人才的“量”。他于1926年在上海交大30周年纪念刊和《工程》杂志上发表《工程教育之研究》的论文，批判理论脱离实际的欧美教育制度，呼吁建立适合我国现状的教育制度。主张“先授工程科目，次及理论科学，将现行程序完全倒置”。并且从学制、招生、课程、考核、教授、实习、服务等方面，提出大破大立的改革方案。中华人民共和国成立后，他认为为新社会培育人才，更应进行教育革命。1949—1950年，他撰写专论《教育的解放》、《习而学的工程教育》等，强调按照人的认识规律，由感性知识入手，进而传授理性知识，先让学生“知其然”，而后逐渐达到“知其所以然”，从而把理论与实际、科学与生产、读书与劳动、学校与现场紧密结合起来。1962年，他将自己的教育思想系统整理写成《建设一个为社会主义服务的教育制度》，在全国人大常委会小组会上发言，受到周总理高度评价。 此外，他还强调要努力提高全民族的文化和科技水平，投身科普工作，抓业余教育和科技人员的继续教育。他重视教育、重视培养人才，几十年如一日，锲而不舍，呕心沥血，直至生命的最后一刻。 中国土力学的开拓者 30年代，国际上对土力学的研究还刚刚开始。茅以升在钱塘江大桥施工中遇到桩打不下和沉井下沉发生歪斜等现象，经过对钱塘江流沙的研究，他感到土力学是当前迫切需要研究的课题，立即开始刻苦钻研，很快掌握了这门新兴学科。他对库伦土压力经典理论中所存在的问题有独到的见解，经常与国际土力学及基础工程学会的创始人太沙基教授通信讨论研究。1938-1941年间，他在唐山工学院开课讲授，是我国第一个讲授土力学课的人。同时向全校师生作“Stresses on Retaining Wall”等学术报告。1940年，与其兄、弟捐款，请中国工程师学会设“石渠奖金”，专奖研究土力学的优秀会员。1948年，在上海发起“中国土力学及基础工程学会”。中华人民共和国建立后，基本建设工作全面铺开，面临许多复杂的地基基础问题，急需土力学与基础工程方面的人才与技术，这时，茅以升认为应尽一切努力普及并提高土力学知识，他于1952年在中国土木工程学会组织成立了土力学小组，举办土力学学术交流和普及讲座。在他的倡仪下，这种土力学学术活动逐渐传播到天津、上海、南京各地。1957年，茅以升主持成立了全国土力学及基础工程学术委员会，并成为国际土协的团体会员。同年，他代表我国土力学学会参加了在伦敦举行的第四届国际土力学及基础工程学术会议，为我国土力学界在国际上取得了应有的地位。几十年来，我国土力学与基础工程科学技术已有显著的提高与发展，这一切与茅以升的长期领导和关怀是分不开的，他对我国这一科学技术的开拓、发展有着不可磨灭的功绩。 铁道科学研究院的奠基人铁道科技事业的开拓者 茅以升担任铁道科学研究院院长工作，长达32年之久。1950年，他被任命为铁道技术研究所（后改为研究院）所长时，全所只有60人，4个研究组，只能从事一些试验工作。他不计较单位大小，职位高低，他考虑的是，要发展铁路运输事业，必须发展铁道科学技术，铁道科学是一门内容极其复杂而理论又比较高深的综合性的“技术科学”，这是一个需要开拓和发展的领域。他一方面亲自主持院务工作，另一方面以研究院为基地，研究科学管理、科研方针，中国铁路建设与铁路科研的关系，进一步发展他的教育、生产、科研相结合的思想。这一期间，他结合在科研管理上遇到的问题，先后发表了20多篇论文和文章，如《科学研究的组织和体制问题》、《我国铁路科学研究的远景》等，阐述了科学与生产之间的关系，基础科学、技术科学（应用科学）、生产技术之间的关系。他认为“在基础科学与生产专业之间，技术科学是桥梁”，产业部门的研究机构的任务是使技术经验理论化，学科理论实用化。“生产技术是技术科学的实践，实验技术则是基础科学与技术科学的实践。对生产而言，实验技术是生产技术的前导，有时生产技术亦有实验技术的性质，这就是‘中间工厂’中的生产”，指出生产技术需要综合的技术科学中学科的综合理论。 首先，他肯定了铁道科学研究院主要从事技术科学研究，他明确提出：“铁道科研工作当然应该为铁道运输服务，也就是在提高铁路运输效率的要求上，负有解决技术问题的主要责任”。他针对铁路专业技术综合性的特点，强调铁道科学研究院也要办成铁路专业齐全的综合性研究机构。 茅以升的办院思想，始终贯穿着理论结合实际，科研为生产服务这一条红线。他参加主持制订的1956、1963、1977年铁道科学研究工作远景规划，都是“针对运输生产建设的技术关键，选定铁路发展中的重大、综合、长远、理论方面的课题，引进、消化国外先进技术，解决实现铁路现代化的各种科学技术问题。” 1956年编制铁道科技发展规划时，他站在全路科技发展的高度，强调要把铁道系统中的全部科学力量组成全国性的分门分类大小成套的科学工作网，把铁道科学研究院作为整个铁道科研力量，全国科研工作网的一个组成部分和核心来考虑。 他主张“生产中来，生产中去，科学为生产服务”，科研立题要结合运输生产需要，而且强调要尽快把科研成果应用到生产上去，要求“加强发展研究，安排好中间试验，及时组织科研成果的审查、鉴定和推广、形成运输生产力”。他主张对课题进行经济核算，认为只有通过经济核算，才能体现出科研工作投入少、产出高的特点，进一步明确科技在国民经济发展中的重要作用。 早在60年代初，他就面对科技迅速发展这个现实情况，强调职工继续教育和研究生培养的重要性。组织各种专业训练班，建立大学生进院摸底考试制度和导师制度，对他们进行有针对性的补课和培养。先后在院内成立了红专大学、科技学院和教育中心（研究生部）。铁道科学研究院是国务院批准的首批具有硕士、博士学位授予权的单位。茅以升80岁高龄还亲自招收研究生。 茅以升历任铁道科学研究院历届学术委员会主任，离职后，还兼任院学术委员会名誉主任。他提倡学术民主，主张学术争鸣。 铁道科学研究院在茅以升的领导下，经过全院职工的努力，到1980年，全院职工已达3532人，其中科技人员1827人；全院设有10个研究所，1个实验工厂，1个环形铁道试验段；30多年来共取得1800多项研究成果，其中约60%在铁路运输生产建设中发挥了作用。铁道科学研究院现已建成为具有相当规模的铁道科技研究试验中心