驾驶员心理问题研究论文

随着人们生活水平的不断提高，汽车已越来越多地进入普通百姓的家中，汽车在给我们的日常生活带来方便、快捷的同时，也存在着潜在的危险。交通事故每天都在重复地上演，据了解我国每年因交通事故死亡的人数已经突破10万，令人触目惊心。交通事故离我们有多远？为什么？有没有杜绝的办法？我们不能只停留在千万次的问，每一名汽车驾驶员在开车上路之前，不但要掌握交通法律法规及汽车机械常识，更要了解安全行车常识，因为，这是减少交通事故不可或缺的重要环节。一、自觉遵守“交法”法是用来规范驾驶员的行为，以确保交通安全及车辆行驶畅通为目的。法大部分是用血的教训换来的，驾驶员遵守交通法规是为了行车安全，而不是为了做给交通警察看。如果每一个汽车驾驶员都能够认识到这一点，那么，遵守交通法规就真正成为了自觉的行动。然而，有相当一部分汽车驾驶员并做不到自觉遵守交通法规，在没有交通警察或电子眼监控的路面，超速行驶闯红灯的现象可以说是。恰恰就是因为这些人对交通法规的漠视，不但保证不了自身的安全，还使很多无辜者惨遭不幸。为了您和他人的安全，请您自觉遵守法。二、熟练掌握“机常”熟练掌握机械常识对行车安全是非常必要的，但大部分人认为，我会开车就行了，学那么多有什么用。常言道：艺不压身。多学一些知识不会成为自己的负担，相反，在驾车中会减少一分危险、增添一分自信。其实，只是希望大家能够掌握一些机械常识，并不是让人人都成为汽车理论或故障分析专家。比如说，如果你知道刹车的工作原理，在刹车时刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力，从而降低车辆行驶速度直至完全停止运动。在这个过程中刹车片与刹车盘或刹车鼓摩擦产生阻力的同时，也产生大量热能，尤其是车辆在下长坡时，如果长时间踩刹车就会使刹车系统过热，导致刹车失灵或起火。如果掌握这些知识就不会犯一些常识性错误，下长坡采用点刹或降低挡位的办法，不使用空挡滑行，随时保持正确的操作与合理的车速，才能确保行车安全。三、集中精力驾驶《北京市实施<>办法》中 第九十七条规定，驾驶机动车有下列情形之一的，处200元罚款：（一）拨打、接听电话、观看电视的；……（三）连续驾驶超过4个小时，未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的；以上的规定目的是使驾驶员保持充沛的精力，集中精力驾驶，这是确保行车安全的重要措施。但很多驾驶员总是，自认为没事，还有的认为这是小题大做，这都是非常错误的观念。因为精力不集中所发生的惨剧已，在这些惨痛的交通事故案例中，难道还不能让我们吸取教训吗？说实话别说是开车，就是骑车或走路，交通安全的警钟在我的心中就从来没有停止过鸣响。我时常告戒自己：行车万里事故出在一米。就是说，无论你有多长的驾龄，也无论你驾驶经验多么丰富，只要你有一时的疏忽，事故就很可能发生。四、增强“职德”意识开车上路应该具备最起码的职业道德，那就是安全礼让，这一点对安全行驶是非常重要的，但相当一部分驾驶员好像很难做到。好胜心理严重，认为自己的车比你好，自己的技术比你高，我凭什么就应该让你？殊不知这种互不相让的错误心理，往往是造成交通堵塞甚至发生交通事故的根源。其实，交通事故率的上升，不应该与车辆的增长成正比，而是与驾驶员的守法意识、驾驶技术以及职业道德水准息息相关。我开车的时候从不逞强，总在告戒自己，别以为自己驾驶经验丰富就与别人争道抢行，每一个驾驶员都是我们的兄弟姐妹，在给他们带来方便的同时，自己也同样会得到方便。绝不能将“”的精神用在行车中。五、预防追尾措施车辆追尾的事故每天都在上演，而且在整个交通事故案例中占了相当大的比例，应该引起我们的重视。分析追尾事故的原因，由于刹车失灵造成的占极少的比例，大部分都是因为精神不集中或跟车距离过近造成的。每一名汽车驾驶员开车上路，最起码应该知道自己车子在不同情况下的刹车距离，尤其要根据不同车速、不同路面的情况随时调整与前车的距离，绝不能盲目过近跟车。现在车辆追尾时常发生穿“糖葫芦”的现象，三、四辆是常事，有时十几辆甚至几十辆，原因很简单，就是跟车距离太近。尤其是能见度不高、雨雪天气或下坡路面更要与前车保持足够的安全距离，确保行车安全。防止被追尾也是不可忽视的问题，往往由于后车跟车过近，前车急刹车造成被追尾，虽然是后车的责任，但事故发生了，带来的麻烦自不必说。为了避免此类事情的发生，关键尽量不要踩急刹车，提前分析情况，提前采取措施，刹车就不会太急。发现后车跟车过近，更要加倍小心，此时急刹车十有八九被追尾。在能见度比较低的情况下，一定要将示宽灯（小灯）打开，以便后方车辆提前看到，也是避免被追尾的防范措施

随着城市的不断发展和人们生活节奏的加快，公交车成为人们出行的主要交通工具，而从事公交车驾驶的人，也就是公交驾驶员就显得更为重要了。 公交驾驶员一方面要有过硬的驾驶技术，能在川流不息、人来车往的街道上安全行驶，能应付各种突发的车辆和交通状况；另一方面还要有良好的心里状态，能正确、及时化解生活、工作以及自身的各种情绪，有坚定的意志力。公交驾驶员的驾驶技术属于外在能力的表象，反应在他能安全熟练的操控车辆，是驾驶员的本领，而公交驾驶员的心里状态属于内在质素的表象，直接影响着他的外在能力。因此，公交驾驶员的安全行为取决于他的良好心里状态，相比之下，公交驾驶员的心里状态比驾驶技术更值得我们关注，值得我们深刻研究。 首先，公交驾驶员的心里状态—要管控好自己的情绪。人是一种有情感的高级动物，有情感就会有情绪。好的情绪积极、向上，有正能量，属于良好的心里状态，表现在驾驶上就是观察力强，反应迅速，判断准确，操控自如，遵守交通规则，有利于安全行车。相反，坏的情绪为急躁、沮丧、恐惧、多疑、骄傲、侥幸、赌气等等，属于不良的心里状态，表现在驾驶上就是观察不周，反应缓慢，判断失误，操作混乱，不遵守交通规则，很容易造成交通事故，不利于安全行车。不良的心里状态直接影响着驾驶员的安全行为，是驾驶员安全行为最最主要因素。重庆万州坠江的公交车，就是一个很深刻、很悲惨、血的教训，他告诫驾驶员们不管在任何情况下，不管面对多么刁难的乘客，一定要管控好自己的情绪，戒急戒躁，不要冲动，更不能随性而为。当你紧握方向盘行驶在城市的街道上，你不光握着自己的生命，还握着车上乘客的生命以及很多家庭的幸福。因此，要时刻牢记自己的职责，时刻提醒自己，生命至上，安全第一。 驾驶员要有良好的心里状态，管控好自己的情绪。这就要驾驶员平时注重自身的修养，自己身体的修养和内心的修养。驾驶公交车时要有责任感，要有使命感。不带任何负面情绪到车上，不带病驾驶车辆，更不能疲劳驾驶，开赌气车，在街道上你追我赶，突显什么“英雄”行为，岂不知任何一点过失行为都可能付出惨痛的代价。据统计，交通事故已经成为危及人民群众生命财产安全的“第一杀手”，在各类事故中，交通事故死亡人数占绝大比数，每年车祸死亡人数约10万左右。10万呀！10万个生命！这都是血淋淋的教训，值得人们深思。那怕有一点不良的心里状态就一定不要驾驶公交车上路营运，侥幸也是不能的。因此，公交驾驶员要在爱岗敬业的前提下，快乐驾驶，安全驾驶，时刻把乘客的安全放在第一位，这样就会避免很多不安全的驾驶行为。 情绪向来都是很难管控好的，但只要有足够的信心和毅力，多练习驾驶水平，多总结驾驶经验，对人对事多些宽容，少点牢骚，坦然的面对生活和工作中的困难和负面能量，积极阳光些，即使遇到再刁难的乘客，再不顺心的事，也是微笑的对待，终究会克服一切困难的，终究会赢得满堂彩。何况人都是有情感的，管好自己的情绪就是赢得自己的人生。 其次，公交驾驶员的心里状态—注意力集中。有过硬的驾驶技术，也能管控好自己的情绪，但驾驶车辆时注意力不集中，注意力经常分散，也是安全行车的大忌。据国外有关资料报道，14%-34%的交通事故和驾驶员的注意力有关。试想，当一名驾驶员正驾驶车辆行驶在街道上，街道某商场正在敲锣打鼓搞庆典活动，还请来某明星助阵，这名驾驶员的思想瞬间想到要找明星签名，他还能驾驶好车辆吗？还能正确操控车辆吗？或者正在驾驶车辆行驶中，突然想起了孩子的作业或妻子的生日，你说这车还能安全行驶吗？遇到交通突发状况又怎能迅速化解，可见，注意力分散对安全行车影响很大，也是发生交通事故的重要原因之一。因此，驾驶员的注意力也是日常培训的重点内容，要把注意力引向驾驶车辆上，在驾车行驶时不受任何干扰，时刻保持一颗积极向上的心，时刻把乘客的安全放在第一位，提高安全意识，不忘驾驶员的职责，我们不仅要让乘客安全迅速的到达目的地，还要乘客坐的舒心，坐的顺心，这就是我们公交人的使命，是我们公交人的初心。 最后，公交驾驶员的心里状态—坚定的意志力。公交公司是城市的公益性服务行业，公交驾驶员从事的驾驶工作是一项责任重、压力大、枯燥的高危工作。每天行驶在相同的路线上，一趟接一趟，还要面对形形色色的乘客和日益复杂的交通状况及突发事件，又不能正常休假，披星戴月，起早贪黑都是每天发生的事，这就要求驾驶员必须有坚定的意志力。如果没有坚定的意志力，就很难操控好车辆，纵然驾驶水平高，情绪好，却不能自觉的确定目标，不能引导自己顺利安全的完成工作任务，上班意志力不坚定或者在驾驶车辆时开小差，甚至受到一点挫折就想到了放弃，也会造成反应迟钝、操作缓慢、发生交通事故，进而严重影响车辆安全。日常工作中，常有很多驾驶员因为车辆故障脱几趟车，或者因为受到某件事的批评，就不想驾驶车辆营运了，得过且过，慢慢的惰性思维就占据全身，慢慢的就从几趟车脱到几十趟，从几天演化到整个月，甚至还有几个月都不想上班的，这样不仅影响了个人的收益，还影响了公司的社会效益。因而作为公交驾驶员一定要有坚定的意志力，既然选择了这个行业，就要全心全意的爱它敬它，调节自己的行动，克服一切身体和心里的困难，走进驾驶室就用自己的一生作为它的一员。 总之、驾驶员的安全行为取决于他的良好心理状态，取决于他坚定的意志力，过硬的驾驶水平，好的情绪，也只有这样，才能安全的驾驶车辆，安全的为城乡人民服务，成为一名优秀的公交驾驶员。驾驶员的心里状态对安全行为至关重要，影响也深，要慎之重之。

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