2015年底,国家邮政局审议通过了《快递安全生产操作规范》(简称《规范》),并将在2016年6月1日起正式施行。该《规范》明确,开箱验视寄件人货物、核实寄件人实名信息都为“邮政行业强制性标准”。
6月1日,澎湃新闻记者寄件体验发现,该强制性标准施行首日的执行率低。记者从多方获悉,该《规范》目前没有相应的处罚细则,相关部门会对违规快递企业采取先约谈、后整改的措施。多名受访快递业内人士向澎湃新闻记者坦言,目前规范落实所需解决的问题是——配套法规制定、寄件人隐私保障、快递公司盈利三者之间的关系。
6月1日,澎湃新闻记者以寄件人身份拨通申通、中通、韵达宅急送等快递公司的客服热线进行询。
“现在全国范围内都需要验视。”客服人员均表示,在寄件前,建议不要封包裹,业务员需要打开验视。提及是否需要向快递员出示身份证,各家快递公司给予的回复却不一样。例如,中通快递龙华网店工作人员告诉记者,公司内部规定,不经过寄件客户的同意,快递员不得打开客户已经包装好的物品验视,同时,也不必向快递员出示身份证。
申通客服人员表示:“不需要身份证。有的业务员会要求出示,有的业务员不会。”韵达客服人员表示寄件人必须向快递员出示身份证件。中通客服人员表示,将会把寄件人的身份证信息填写在中通快递的一本册子上,有专人保管。宅急送则表示,如果寄件人不愿意出示身份证可当场提出拒绝,不予强制。
实际寄件过程又是如何?韵达快递员前来收取物件时,直接递给记者一张快递信息单据,待记者填完,交给他已包装物品后,该快递员并没有查看记者的身份证件,也没有主动要求打开包装进行验视。直到记者问:“是否需要打开包装验视?”该快递员才询问包装盒内装的是何种物品,待记者回答后,他也并没有开箱查看。
“不需要提供给你身份证信息吗?”记者接着问道。“不要了,你都写上名字了。”该快递员答道。但实际上,记者并没有写真实姓名。
上述情况又发生在记者随后体验的3家快递公司过程中。中通快递前来收件的快递员甚至不知道《快递安全生产操作规范》,并向记者明确表示,即便是有也不可能每一单都核验寄件人身份信息、开箱验视。