仓储存货论文开题报告范文

物流管理开题报告范文

毕业论文课题选定后，要准备向导师作开题报告，下面是我搜集整理的物流管理开题报告范文，欢迎阅读，供大家参考和借鉴!

物流管理开题报告范文一

题目：关于物流企业成本核算的探讨

一、国外研究现状

在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。

二、国内研究现状

我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。

然而对于物流成本控制而言，我国企业的物流成本控制大多还处于了解物流成本实际状况的阶段，即对物流活动的重要性认知的阶段，只有少部分企业达到了物流成本核算，即了解并解决物流活动中存在问题的阶段(但核算水平很低，了解和解决问题的层次也不深)，物流部门远远落后于生产部门，物流成本管理也远远落后于生产管理。对物流成本核算的相关理论和实务探讨非常薄弱，对物流成本的计算没有明确规定，对物流成本的计算方法的研究大多是基于日本的

三、选题背景与意义

随着人们物流管理意识的增强，降低物流成本已经成为物流管理的首要任务。无论采取什么样的物流技术与管理模式，最终的目的都不在与这种模式与技术本身，而是要通过物流系统的整体优化，在保证一定的物流服务水平的前提下实现物流成本的降低。可以说，整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。

同时伴随着新经济时代的到来，经济全球化、市场一体化的趋势日益加强，企业面对变化无常、竞争激烈的市场环境以及顾客需求多样化、个性化消费水平的不断提高，其传统的、机械的采购、生产、物流模式己经难以适应市场的需要。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链过程的成本，才能提高企业的生存能力和竞争能力。在传统的企业成本管理模式下，企业往往过于强调通过产量的扩大来降低单位产品所分摊的固定成本，通过采用廉价劳动力和原材料等措施降低企业的生产成本，从而获得预期的利润。但是，随着企业间的竞争越来越激烈，单纯通过扩大产量来形成规模经济而不考虑市场对产品接受程度和竞争对手的策略的做法，己经被证明是行不通的，通过改进产品的设计和控制生产过程中的浪费来降低成本的手段所能起的作用和降低成本的空间也越来越小。因此，人们意识到，为保持企业的生存能力和竞争能力，必须为企业寻找新的利润源泉。

通过多年的研究，发现在企业物资的流动过程中所发生的成本并不会增加顾客的价值，并且企业物流活动所发生的成本占企业总成本的比例较大。由此引发了学术界对企业物流的研究，同时，实务界也在积极地研究如何规划和实施本企业的物流战略。另一方面，各国政府为搞活本国的经济，通过“大流通促进大生产”，希望对本国基础建设的投资来带动国家的经济发展，也迫切需要研究如何发展物流战略。通过几十年研究的积累，物流学界对企业物流成本管理的认识，形成了“第三利润源”、“物流冰山”、“效益背反”等理论。国内企业一般没有单独对物流成本进行核算，往往都是和企业其它成本一同核算，没有单独设立核算项目。即使有些企业将物流成本划分出来进行单独核算也往往应用比较传统的分步法或品种法等，导致物流成本核算的严重失真。

对于恩希爱这个外资企业，虽然在日本的市场已经完全打开，但对于中国这个陌生市场，要打开这个市场就必须降低成本，提高竞争力。由于长期以来企业重生产和销售，轻流通，导致企业的物流成本偏高。目前，我国生产企业生产中直接劳动成本占总成本的比重不到10%，而物流费用达到了40%。在当今激烈的市场竞争下，物流成本的降低比销售额的提高更容易。这意味着在激烈的竞争中谁降低了物流费用，谁就降低了成本，谁就会在竞争中取胜。

从分析物流成本入手，进行物流成本管理，改善企业物流，具有重要的意义。物流成本计算是物流成本管理的基础，但在我国现行的会计制度下，难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且按照传统成本法分摊出来的物流成本，也不能满足物流管理的需要。这种状况不仅打击企业进行物流成本计算的积极性，更重要的是由于缺乏物流成本这一基础数据，影响了企业物流管理、物流系统再造等决策的科学性和正确性，从而制约了企业物流管理水平的提高和企业竞争力的加强。

因此，开展企业物流成本计算研究，确定其成本构成，可以有效地降低企业成本，提高资金利用率和提升企业竞争力。

四、研究目的与内容

传统的物流成本核算方法或是以一定比例和标准从总成本中抽取，或只是部分的记录、核算物流成本，无法准确的计算企业物流真实成本。本文在借鉴、分析现有物流成本及其计算的相关理论基础上，对我国企业物流成本的构成进行深入剖析，并在揭示我国企业物流成本核算的现状和存在的主要问题后，试图在不改变现行财务制度的条件下，为企业提供适合自己的物流成本核算方法，以便激励企业进行物流成本核算，实施物流成本管理，从而提升自身的竞争力。

本文主要从以下几个方面对其进行研究：

(1)物流成本的概念、企业物流成本的影响因素与特征和我国企业物流成本核算的现状;

(2)企业物流成本分类及物流成本的构成和物流成本的.核算范围;

(3)物流成本核算的方法和几种方法之间的差异和比较;

(4)用会计和统计相结合的方法对恩希爱有限公司的物流成本分析。

五、参考文献

[1] 易华.物流成本管理[m].北京:清华大学出版社;北京交通大学出版社 XX.

[2] 高建兵、黄岩.企业物流成本的控制研究[j].企业物流，XX(3):l02-113.

[3] 王平心.作业成本计算理论与应用研究[m].大连:东北财经大学出版社，XX:l3-88.

[4] 柳岳青，作业成本法在物流企业成本管理中应用研究[d].哈尔滨商业大学，XX年硕士论文.

[5] 邓凤祥.现代物流成本管理—消除“物流冰山”：获取利润之第三源泉[m].经济管理出版社，XX.

[6] 连桂兰.企业物流成本核算[j].北京：物资学院学报，XX.

[7] 傅桂林.物流成本管理[m].北京：中国物资出版社，XX

[8] 现代企业物流成本管理课题组.物流成本管理[m].广东经济出版社，XX(9)：3-9.

[9] 李建华，顾穗珊.物流成本及其管理模式的研究[j].吉林大学社会科学学报，XX(1)：88-94.

[10] 杨萍，雷艳.试论作业成本法在物流成本管理中的应用[j].商品储运与养护，XX(6):25-27

物流管理开题报告范文二

一、选题背景及其意义

1研究背景

电能是国民经济各生产部门的主要动力，电力生产消耗的能源在我国能源总消耗中占的比重也很大，因此提高电能生产的经济性具有十分重要的意义。截至 2006年底，全国发电装机容量达到亿千瓦，同比增长[1]。伴随着现代经济的高速发展，电力企业在经济发展过程中的推动力量越发明显。伴随着我国发电企业体制改革的进一步推进，竞价上网策略的提出，优化发电企业成本控制以及成本管理，是有效提升企业市场竞争力的必然选择。与国外相比，我国物流成本管理理论发展起步较晚，同时致使我国物流成本管理理论缺乏一定的系统性以及科学性。就火力发电企业而言，与其相关的物流成本管理理论更是贫乏; 正是由于缺乏足够的理论性知识作为基础，我国火力发电企业在长期的发展过程中，一直缺乏对于物流成本进行有效的管理控制，对于我国火力发电企业形成了严重的消极影响。就我国未来火力发电企业成本管理趋势而言，强化火力发电企业内的物流成本管理不仅是现阶段我国相关企业面对并急需改善的方面，同时也会在未来的发展中持续呈现。

2研究意义

竞价上网、自主定价无疑在一定程度上提升了火力发电市场的竞争氛围，在面对市场竞争的过程中，火力发电企业纷纷通过企业成本管理进行成本的控制进而提升自身的竞争力;但就我国火力发电企业的成本管理现状而言，企业内部物流成本管理基本上呈现一种空白的姿态，不仅研究内容少，且缺乏足够的系统化、科学性。本文在研究的过程中，主要就火力发电企业的物流成本管理研究作为主要视角，进一步的分析探讨在火力发电企业成本管理的过程中，如何针对物流环节进行有效的展开。强化对于活力发电企业物流成本管理的研究，不仅能够进一步的对我国相关理论文献库进行一定的补充，同时还能够对于我国火力发电企业提供一定的参考性意义。

二、国内外研究动态

三、课题研究内容

四、研究方案及难点

五、预期成果和可能的创新点

六、主要参考文献

[1] 金灵.新经济形势下对电力企业成本管理的思考[J].2004年电力学报总第67期:52-53

[2] Hans-Christian Pfohl. 物流管理前沿——实践、创新、前景(张计划，李铁倩等译)[M].北京：机械工业出版社，2004:173-177

[3] 杨春兰,刘延忠.探讨发电企业如何以低成本战略应对竞价上网[J].信息与经济编辑部,

[4] 王化成.全面预算管理[M].北京:人民大学出版社,

[5] 汤文伟,叶永松,火电厂运营成本管理和分析系统研究[J],华中电力,2005(2) :234-235

[6] 曾晓敏,浅议火电企业成本控制[J],江西能源,2005 (3) :91-92

[7] 杨大计,燃煤火电厂如何控制成本实现企业利润最大化[J],节能,2002(2):158-159

[8] 张彩庆,电力企业经营战略[M],中国电力出版社,

[9] 张立辉,发电企业竞争力分析[M],经济管理出版社,

[10] 郭建光等,对标管理:全面提升企业综合竞争力[J],企业管理,2003(5) :118-119

[11] 刘江艳,标杆管理:从中心目标出发[J],中国电力企业管理,2005(10) :137-138

[12] 李青等,火力发电厂生产指标管理手册[M],中国电力出版社,

[13] 候立新,曹海东,现代企业全面预算管理实务与案例[M],企业管理出版社,

[14] 财政部企业司,企业全面预算管理的理论与案例[M],经济科学出版社,

[15] 丁乐群,火力发电厂中全面预算管理问题的探讨[J],东北电力学院学报,2003(2) :91-92

[16] 曹国旺,火电厂全面预算管理系统体系结构研究[J],electric power IT:76～78

[17] 陈晓红,全面预算管理理论与实务[M],湖南人民出版社,

[18] 王慧芳.浅析成本控制问题与对策[J].现代经济信息,2011, (5) :54-55

[19] 严昊鹏.论现代制造企业物流成本管理[J].中国高新技术企业,2007,(14).148-149

[20] 云虹.基于空间效益评价的物流成本控制[J].统计与决策,2011,(17).:154-155

[21] Hau , Kut , Christopher . The value of information sharing in a two-level supply chain. Management Science, 2000, 16(15):626～643

[22] Dong Y， Xu K. A supply chain model of vendor managed inventory. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review,2002,38(2):75～95

[23] Robert . Creating logistics value themes for the future. Council of Logistics Management，2005 :231-235

[24] David Hunger J,Essentials of Strategic Management[M]. New York:Prentice-Hall Press,2001. :181-183.

[25] Xu K，Dong Y, Evers P T. Towards better coordination of the supply chain. Transportation Research Part E: Logistics and Tra

开题报告的格式(通用)由于开题报告是用文字体现的论文总构想，因而篇幅不必过大，但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题说清楚，应包含两个部分：总述、提纲。 1 总述开题报告的总述部分应首先提出选题，并简明扼要地说明该选题的目的、目前相关课题研究情况、理论适用、研究方法、必要的数据等等。2 提纲开题报告包含的论文提纲可以是粗线条的，是一个研究构想的基本框架。可采用整句式或整段式提纲形式。在开题阶段，提纲的目的是让人清楚论文的基本框架，没有必要像论文目录那样详细。3 参考文献开题报告中应包括相关参考文献的目录4 要求开题报告应有封面页，总页数应不少于4页。版面格式应符合以下规定。开 题 报 告 学 生： 一、 选题意义 1、 理论意义 2、 现实意义 二、 论文综述 1、 理论的渊源及演进过程 2、 国外有关研究的综述 3、 国内研究的综述 4、 本人对以上综述的评价 三、 论文提纲 前言、 一、1、2、3、�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1二、1、2、3、�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1三、1、2、3、结论 四、论文写作进度安排 毕业论文开题报告提纲一、开题报告封面：论文题目、系别、专业、年级、姓名、导师二、目的意义和国内外研究概况三、论文的理论依据、研究方法、研究内容四、研究条件和可能存在的问题五、预期的结果六、进度安排

论文开题报告基本要素

各部分撰写内容

论文标题应该简洁，且能让读者对论文所研究的主题一目了然。

摘要是对论文提纲的总结，通常不超过1或2页，摘要包含以下内容：

目录应该列出所有带有页码的标题和副标题， 副标题应缩进。

这部分应该从宏观的角度来解释研究背景，缩小研究问题的范围，适当列出相关的参考文献。

这一部分不只是你已经阅读过的相关文献的总结摘要，而是必须对其进行批判性评论，并能够将这些文献与你提出的研究联系起来。

这部分应该告诉读者你想在研究中发现什么。在这部分明确地陈述你的研究问题和假设。在大多数情况下，主要研究问题应该足够广泛，而次要研究问题和假设则更具体，每个问题都应该侧重于研究的某个方面。

看一下这个可能对你有帮助 Xxxx大学 本科毕业论文开题报告 论文题目：排队论在物流系统中的应用探讨 学院：___ 交通学院____ _ 专业年级：__ 06 物流管理_______ _ 学号：__ xxxxxx _____ _ 姓名：___ _____ _xx __ 指导教师、职称：_ xxx 教授 2009年 12月 25日 一、立题意义及国内外的研究现状与存在问题，主要研究内容及拟解决的关键性问题 1、立题的意义: 物流作为提高企业竞争力的重要因素，在企业运营管理中有极其重要的地位。要想准确的掌握物流活动的运行情况，就必须对物流活动进行有效地绩效评价，从而正确诊断各个不同物流系统的实际经营水平，全面监督企业资源，实现合理配置，以提高物流系统的运行效率。排队论（queuing theory）是专门研究因随机因素而产生拥挤的学科，曾广泛应用于铁路，公路运输系统，任务分配中。在物流过程中，排队论具有广泛的应用，例如机场跑道设计和机场设施数量问题，如何才能既保证飞机起降的使用要求，有不浪费机场资源；又如码头的泊位设计和装卸设备的购置问题，如何达到既能满足船舶到港的装卸奥求，而又不浪费港口资源；再如仓库保管员的平庸数量问题、物流机械维修人员的聘用个数量问题，如何达到既能保证仓储报关业务和物流机械的正常运转，有不早城热力浪费，等等，这些问题都可以运用排队论方法加以解决。 2、国内外研究现状与存在的问题及研究解决的重要问题: （1） 国内外研究现状 随着物流产业的逐渐升温，对物流系统这个被企业界视为“经营上的黑大陆”、企业的“第三利润源泉”的研究显得至关重要，降低物流成本，提高物流效益迫在眉睫。而排队论主要研究各种系统的排队队长，排队的等待时间及所提供的服务等各种参数，以便求得更好的服务，它的研究目的是要回答如何改进服务机构或组织被服务的对象，使得某种指标达到最优的问题，可以有效克服物流系统中的制约关系。因此，有不少国内外的学者都对其进行了研究。BURKE P J.等国外学者将物流生产库存系统中的库存理论与排队论结合，得到较优的库存策略。 倪志伟从排队论的角度对物流订单处理系统排队规则进行研究，并对订单处理系统排队规则的选择提出了建议。 王宏勇，朱翼隽利用排队论来研究自动化立体仓库这种物流系统的性能及相关的概率特性。 （2）存在的问题： 1）物流基础设施建设不完善，包括连线的的建设以及节点与方式的现代化。 2）物流系统的效率不高，由于物流设备的标准化程度不高等问题。 3）虽然排队论的理论知识很成熟，并在物流领域中的很多方面都有实用性，可现行许多物流企业，特别是中、小型物流企业，并没有重视排队论的实际应用，理论归理论，遇到实际问题时许多还是凭几个管理者的主观臆断，并没有运用相关的知识加以科学的计算、论证、辅助决策。 4）当排队系统的顾客到达时间和服务时间的概率分布很复杂时，或不能用公式给出时，需要恰当选择求解方法，选择合适的应用模式。 （3）拟解决的关键性问题 1）根据顾客到达时间间隔和服务时间的经验分布的确定。 2）提高系统服务效率，提高服务水平的措施。 3）物流基础设施的建设以及标准化建设。 3、参考文献: [1] 钱颂迪等. 运筹学（第三版）.北京:清华大学出版社,2005. [2] A Synthetical model of Queuing Theory and Inventory Theory[A]Proceedings of the Seventh International Conference on Information and Management Sciences[C], 2008. [3] BURKE P output of a queueing system[J].Operations Re-search,1956,4(6):699-704. [4] 倪志伟. 基于排队论的订单处理系统建模与仿真[D]北京交通大学, 2009. [5] 王宏勇,朱翼隽. 生产—库存模型中多服务台排队系统性能分析[J]. 成都信息工程学院学报, 2009, (02) :204-207. [6]张政. 排队论在高速公路收费系统中的应用[J].西安航空空技术高等专科学校学报,2006,124(15):49—50. [7] 曾勇, 马建峰. 基于JMT的排队论实验专题设计[J]. 计算机教育, 2009, (20) :124-127 . [8]朱德桥, 李建国, 郭佑民, 张志. 基于排队论的立体车库堆垛机效率分析[J]. 兰州交通大学学报,2009, (03) :62-64. [9] 颜薇娜. 基于蒙特卡洛模拟的商业银行排队问题研究[J]. 技术经济与管理研究, 2009, (01) :20-22. [10] 吴锦标, 刘再明, 尹小玲, 付延冰. 基于排队论的一个物流模型[J]. 系统工程理论与实践, 2009, (09) :78-83. [11] 张莉,霍佳震. 基于仿真模型的集装箱码头排队系统分析[J].计算机工程与应用,2007,43（35）:235-238. [12] 胡运权等. 运筹学教程（第三版）.北京:清华大学出版社,2007. 二、本课题的主要研究内容和方法、步骤和预期的目的 主要研究内容： 1、物流系统发展的现状。 1）物流系统是社会经济大系统中的一个子系统或组成部分，涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，因而是一个非常庞大而复杂的领域。而正是由于物流系统本身的复杂性，对其研究显得更加困难。 2）在物流过程中存在许多效益背反的现象，这是影响企业物流系统运作的主要因素。 2、选定物流仓储作业系统为对象，运用排队论对其运行效率及其服务水平进行研究。 3、建立所选系统的排队模型。 1）确定排队系统进程的主要因素：输入过程、服务机构、排队规则。 2）排队系统分析。 4、优化分析，得到改进物流仓储系统的措施。 研究目的：建立排队系统模型并优化，以改进系统运行效率。 三、研究方法和技术路线 研究方法：模型建立和优化分析 技术路线： 三、研究工作总体安排及具体进度 第一阶段:(1月1日--3月25日): 资料收集 、课题调研和毕业实习 第二阶段:(3月26日--4月10日): 导师指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第三阶段:(4月10日--4月16日): 指导教师对毕业论文（设计）进行中期检查 第四阶段:(4月16日--5月5日): 导师继续指导学生进行毕业论文（设计）研究和写作 第五阶段:(5月6日--5月20日): 指导教师审阅论文初稿，学生修改论文 第六阶段:(5月21日--5月25日): 指导教师和评阅人对毕业论文(设计)进行评审 第七阶段:(5月26日--5月31日): 各系组织毕业论文（设计）答辩及评选优秀毕业论文（设计） 第八阶段:(6月1日--6月6日): 毕业论文（设计）资料整改及资料整理归档 四、指导教师审查意见： 签字： 年月日 五、系(教研室)审查意见： 签字： 年月日 六、学院审查意见： 分管院长签章： 年月日