两廊一圈:开发运输基础设施建设是中越两国建设"两廊一圈"过程中应最优先考虑的因素,是重中之重。商务部国际贸易经济合作研究院亚太研究中心主任徐长文在近日举办的第九届东亚经济论坛上表示。“昆明-老街-河内-海防-广宁”、“南宁-谅山-河内-海防-广宁”经济走廊和环北部湾经济圈,涉及中国广西、广东、云南、海南、香港和澳门及越南的10个沿海地带。两条走廊共跨度14万平方公里,总人口3900万人。
中越两国自2004年5月达成一致决定建设"两廊一圈"后,积极地描绘"蓝图"。昆明、老才、河内和海防的铁路和公路将会得到改善,还计划建设一条连接昆明、老山、河内、海防和况尼的新高速公路,随后是泛亚铁路的建设,同时,连接老山和南宁的友谊高速公路也将面目一新。
扩展资料:
关于两廊一圈的历史:
2004年5月20日,越南总理潘文凯在对我国进行国事访问时,向温家宝总理提出了共建“两廊一圈”的提议。2004年10月6日至7日,温家宝总理对越南进行了正式友好访问,期间两国政府发表了《中越联合公报》。公报强调了两国之间在“长期稳定,面向未来,睦邻友好,全面合作”方针的指引下,从全局和战略高度出发,拓展互利合作,不断推动中越关系迅速、全面和深入发展。
参考资料来源:百度百科-两廊一圈