水泵海水需要洗的，很多种类的水泵在使用一段时间之后都需要定期的清洗，通常输送类似与清水介质的产品是不需要进行清洗水泵这项工作的，例如管道离心泵产品，其它水泵产品由于输送的介质比较浑浊，介质里面含有颗粒或者粘度较大的液体时由于用的时间长了之后泵体里面会有污垢，所以需要定期清洗水泵。清洗水泵首先打开水泵机壳，将水泵壳体内用气源吹扫干净，外观检查壳体垫子，应无裂纹划痕等明显损伤，否则应更换，外观检查泵壳，应无变形、裂纹，结合面处应光洁、无损伤、无划痕，否则应修理或更换。
刚才查了一个主机的海水泵：离心海水泵 流量：30m3/h 扬程：25m 转速：2900r/min 吸程：7m。具体是正是负，我觉得还是不能简单的确定，如果船空载的话，有可能是负的，满载时呢，以后试航时再去试试。空载泵吸高必须小于吸程，这就是布置上的问题了吧。一点意见，多多批评。
不需要钙反的水泵基本不需要清洗，因为内部海水本身是酸性的，不会积累污垢。
问题一：应该是负值，主机机带海水泵一般是自吸泵，若滤器堵塞等造成流阻增大大，易产生空泡点蚀，损伤叶轮。其余赞同4楼船友观点。
因海水的水质很难控制，现在一般都采用开式海水冷却系统，由海底阀和大排量海水泵组成。高位海底阀位于空载水线下300mm，低位海底门设在舱底（双层底附近）。海水泵吸入口低于水线，所以压力正常值应为正值，不大于。对于大流量海水泵，一般为双吸式离心泵，允许吸高较小，真空度稍高就吸不上水，更别说有气泡了。海底阀箱的船舷开口，应装设可拆卸且妥善固定的格栅。格栅有效流通面积一般应不小于海底阀流通面积的二倍，栅条应沿船体纵向布置，且应有压缩空气吹洗格栅的设施。海底阀的流量粗略的算法是所有海水泵全开的总和（如二台主机海水泵排量、辅机海水泵排量、消防总用泵排量、一台齿轮箱泵排量、海水压力柜容积、冷藏海水泵和中央空调冷却泵等）。与单个主机吸入口管径以及主机功率没啥关系，和主机海水冷却泵有关。不知有没有表达清楚。。。。
劝你不要养海水鱼，相对比较难些，淡水鱼需要买缸，过滤器，灯架子，灯管和重做一样，也许还要费劲。等你买了上过滤的,玩不了多长时间,你就会后悔,
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亲爱的玉玉
