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关于实践的高一议论文5篇

“实践是检验真理的唯一标准”，简短的十二个字，一条永恒的真理。那么关于实践的高一议论文怎么写呢？下面是我给大家整理的关于实践的高一议论文，希望大家喜欢！

俗话说：实践出真知。

这话一点不错，一个人知识再丰富，上知天文，下知地理，如果缺少实践，也只能坐守老底，干不成大事业。

我们对于历史上的长平之战并不陌生。赵国四十万大军被秦全部活埋，堪称世间悲剧，原因也只是在于用了一个只会纸上谈兵的赵括，才让历史留下了遗憾的一笔，假使赵王善于用人，用的是廉颇而不是赵括，我想历史将会改写。这是血的教训，我们应时刻铭记在心，时刻警告自己，要善于实践。

苏东坡写过一篇《日喻》，说的是：一个天生的盲人不知太阳为何物，问“有目者”。有人告诉他太阳像铜盘，并敲了敲铜盘让他听;过几天，盲人听到钟声，就认为是太阳。又有人告诉分太阳的光芒像蜡烛，并让他摸了摸蜡烛，过几天，盲人摸到了竹笛，又以为是太阳。苏东坡在文章中还说，南方有一种“没人”，能长时间潜在水中，只因为他“日与水居”。“得于水道”，所以“七岁能涉，十岁能游”，十五岁就能“没”了。假如北方一名“从不识水”的勇士来找“没人”学“没”，“没人”给他讲得再好，他“没”到水里也只有死路一条。

鲁班被茅草上的小细齿割破手指还发现蝗虫的大板牙上也排列着许多小细齿。鲁班从中得到启发，心想：如果仿照茅草和蝗虫的细齿，来做一件边缘带有细齿的工具，用它来锯树，岂不比斧砍更快、更好吗?鲁班忘记疼痛，转身下山，做起试验来。在金属工匠的帮助下，鲁班做了一把带有许多细齿的铁条。他将这件工具拿去锯树，果然又快又省力。锯子就这样发明了。这个故事虽说是传说，但是，我们从中却可以得到这样的启发：实践出真知，钻研出智慧。

马伶、李伶是明朝金陵最红的两位京剧演员，一次，两人在东西两座戏台上演同一出戏来竞技。两人扮演的都是奸相严嵩。结果观看马伶演出的观众逐渐被李伶卓越的演唱舞技吸引而去。马伶含羞而退。他连夜出走，投到千里之外的京城，在宰相顾秉谦的门下当了一名差役。因为顾秉谦与严嵩都是一样的奸臣，马伶悉心伺候，更细心揣摩顾宰相的行为举止。三年过后，马伶回到金陵，与李伶相约再行竞技。结果李伶的观众都成了马伶的戏迷，他们被马伶惟妙惟肖、行神兼备的表演所折服。正是马伶长达三年的实践活动，为他赢得了如此巨大的成功。

穿过历史的长河，让我们回到现在。

毛泽东用实践走出了一条适合中国国情的农村包围城市的道路;通过实践人们发现无产阶级才是领导人民取得政权的核心力量;通过实践人们逐渐淘汰了旧的社会工具，使得人类社会不段向前发展。

古往今来，哪个成才的人没有经过实践。爱迪生为了发明电灯泡进行了上千次实验;法拉第为了得到磁与电之间的关系，不也是一次次实践得来的吗?无数的客观事实证明，实践出真知，实践长才干。只有从实践中来，又经过实践检验的理论，才是真正的科学知识。实践离不开正确理论的指导，否则在实践中就会迷失方向，无所适从。故此，作为二十一世纪的青少年，我们应重视理论与实践的结合，认认真真学习，扎扎实实做事。

纸上得来终觉浅，觉知此事要躬行。——题记

人生路漫漫，需要我们不断学习，不断争取，才会活得精彩。在学习中，则需要我们付诸行动，动手动脑才会获得真知。不能光说不练，纸上谈兵。

时间是检验问题的唯一标准。在学习中，我们在听老师讲课的同时，也要思考;在思考的同时，也要做下笔记;不仅如此，学习了知识还需要我们去验证，通过自己的思维方式，做题方式，去探究问题的正误。“口头说出，笔下写出，不如身上做出。”说的就是这一道理。

中国近些年来，不断研究出“嫦娥一号”，“嫦娥二号”，“神舟七号”等航天武器，这些都可彰显出我国经济实力，看出我国科学技术的不断增强。人造地球卫星的发射 ，是经过各个领域，各个部门的科学家经过不断努力，不断实践，不断研发才得以成功!这一次又一次的实践，告诉我们它的重要性：实践是成功的必要条件，是改变现状的客观条件。

“好记性不如烂笔头。”所以，在我们日常生活学习中，何不为了自己的梦想付诸一些行动，做一个勤快的人，使自己的理想得以实现!雄鹰不会动自己的双翅，永远学不会飞翔;李时珍不云游天下，尝遍草药，是写不出《本草纲目》的;而我们，不好好学习，多看多练，也永远不会成功的。“耳闻之不如目见之，目见之不如实践之。”足以说明这个道理。无数事实印证：付诸实践，才能得真知。在生活中，我们不能光说不练，不能仅仅靠听，靠看，靠想就能成功。

要成功，就得做个勤快的人，不断努力，不断学习，不断实践，为自己的梦想奋斗。

“世上本无路，走的人多了，也就成了路。”前两天我看了一本书，书里我最喜欢的那篇故事也正如鲁迅所说的这句话那样。

这本书名叫《电话里的童话》。此书共有66篇故事，其中令我感触最深的是《一条什么地方也不通的路》。

故事是这样的：在一个小村子里，有三条路，一条通向大海;一条通向城里;还有一条什么地方也不通的路。村子里有一个叫马尔迪诺的人，他却不相信乡亲们说的话，他说:“世界上根本没有什么地方也不通的路，如果它哪也不通那还修它干嘛呢?”于是，有一天他拿着吃的上路了。他要看看那条什么地方也不通的路到底有什么。他走呀走，突然看见一只小狗，小狗蹦蹦跳跳向前走，好像让马尔迪诺跟着它，于是马尔迪诺与它走了好长的路，小狗停下了，汪汪地冲着上面叫，马尔迪诺抬头一看，眼前的景象让他惊呆了，那有一座雄伟的宫殿。有一个女王在上面叫他，女王对他说：“你说的很对，世界上根本没有什么也不通的路。只要勇于探索，勇于实验就一定能得出真理!”

有两个真实的故事，就证实了女王说的话。一个是：17世纪伟大的科学家伽利略，他就是一个勇于探索，勇于实验的一个人。他为了证明两个铁球一个11千克重，一个1千克重，能同时着地，特意在比萨斜塔上证明自己的真理。另一个是：有一次，一个科学家对一群小朋友说：“把一条鱼放进一个装满水的缸里水会冒出来吗?我猜他不会。”孩子们听了科学家这么说也都信了，可是唯独有一个小姑娘她却不信，于是她回家问妈妈，妈妈让她做一个实验证实一下。结果实验证明科学家说的话也不一定全都对，要实践出真知。

在生活中遇到事情也是这样，要去探索事情，去实践，有句老话说：”实践出真知。”而我却一直没有做到。可自从我读了这篇文章以后我对事情的理解变了，我不再凭空想象，更多的是实践。我也做到了实践出真知。

以后遇到事情请大家不要只是想象，要去实践，实践出真知!

今天，当我还在床上美美地熟睡时，妈妈把我从睡梦中叫醒，说是今天要带我去乡下采菱。我一听到这个喜讯可着实乐坏了，一骨碌从床上爬起，以最快的速度穿好衣服，三下五除二地吃完了早饭，和爸爸妈妈一起坐车直奔乡下。就这样，采菱生涯就这样悄然无声地拉开了帷幕，而我今天的生活也随着采菱变得更加充实，更加富有乐趣。

来到河边，我一眼望去，大片大片的菱叶，把水塘挤得满满的。菱叶又大又宽又绿，就像许多小绿伞，而红彤彤的菱，就躲在这几把小绿伞中，若隐若现。仿佛是个害羞的小姑娘，可爱至极。

看着一只只可爱的菱，老爸已经等不及了。你瞧，他已经把一只小船放入水中开始采摘了。他坐在船上，两只手像船桨一样划着，木盆所划过的地方，便留下了一条水路。随后，妈妈也坐在菱桶里采起来。我东张西望，只见他们俩人采得真可谓是“不亦乐乎”,忙得不可开交。没多久，我就开始__了，我难道在这儿只是看爸爸妈妈采菱的吗?不，我也要采!我要通过自己的双手劳动。所以，我也加入了采菱的队伍，忙活了起来。

我跳上船，兴致勃勃地采起来。但不一会儿，我就发现我不怎么懂得技巧。我便开始注意观察大人们采菱时的细微动作。“功夫不负有心人”我通过妈妈采菱时发现：要采菱的话，就一定得把菱盘先翻过来。我这才看见原来在菱盘下面有一个个大小不等的菱角，把成熟的菱角摘下来即可。是呀，听起来似乎毫不费吹灰之力似的，但做起来却是相当辛苦的。因为我还发现：采菱不仅要用手把菱盘翻过来挑成熟的菱，还要弓着背。哎，你说这能不称得上是“辛苦”吗?当然有时候一定有一些“斜意外，就是我不小心把菱连根扯断……时间一点一滴地过去了，不知不觉，已近中午了。啊!腰酸死了!我挺起背，坐在船上，把一只红菱去皮，放进嘴里。哇!咬起来脆生生的，吃起来甜津津的，果然是刚摘下来的菱，新鲜得不得了!

不一会儿，我们采菱都采好了，菱可真多，足足有两大筐呢!更令人欣喜得是：吸在泥土和菱叶上的螺蛳也堆了小半桶!分给左邻右舍一些，我们还剩很多，中午我们开开心心地吃起了菱饭，可真是味道鲜美可口啊!更重要的是，这里面有我自己靠双手劳动的成果啊!因此，我吃了满满一大碗耶!(我可是很少吃一满碗的噢!)这次采菱生涯，不仅让我大饱口福，还让我学到了一些平时在书本上学不到的生活常识，锻炼了自己的动手能力，亲自品尝了自己的劳动成果。并且，正是通过这次的采菱生涯，让我体会到了自己平时所吃食品的来之不易，使我学会珍惜粮食。这也正应验了一句诗“谁知盘中餐，粒粒皆辛苦”。我从这次采菱中所学到的东西真是太多了，可谓是“实践出真知”啊!我也相信：只有通过实践，才能领略到这些耐人寻味的道理吧。如果有机会，我一定再来采菱!

在我的脑海里，有许多许多难忘的事，特别是和妹妹做的那次有趣的实验，硬是让我记忆犹新。

那是去年一个星期五的晚上，我和妹妹把家庭作业做完之后，我想起今天科学课老师讲的一个实验：用塑料杯盛水，可以用火将水烧开。我们大部分同学都不相信，能烧开水，那塑料杯不是坏了吗?对了，我现在就来做一做这个实验。

我和妹妹分了工，我去找塑料杯，装了一些水，用手工做了一个支架;妹妹找来蜡烛、火柴。一切准备就绪，我们开始实验了。将蜡烛点燃固定之后，将支撑杯子的支架套在蜡烛上，再将盛有水的塑料杯小心翼翼地放在火上晃动，老师说过，这是叫什么预热吧!过了两三分钟，我们把塑料杯直接放在支架上，让水烧。此时呀，我的心紧蹦蹦的;一会儿自己捂住眼睛，一会儿叮嘱一旁的妹妹小心点，害怕杯子融化水流出冲倒蜡烛，小心烫着我们。又一个两、三分钟过去了，塑料杯竟然没事，再瞧那杯里的水，哎哟，杯底在冒小泡泡了。真是奇了怪了，难道真的能烧开这塑料杯里的水吗?要知道，那塑料杯放在火上，要是空杯的话，要不到一分钟那就融化了。“姐姐，快来看!水开了，水开了!”这时在一旁的妹妹大声叫了起来。我赶紧凑过去一瞧，我的天啦!真是这样，塑料杯没事，可塑料杯中的水在不停地翻滚、冒泡。真的，水开啦!我好开心，我好高兴!于是我赶紧拿来笔记本和笔，将刚才的实验一五一十地记了下来，我要明天拿去读给同学们听，真是一次有趣的实验。

时间虽然过去了一年多，但这次实验一直深留在我脑海。它让我又学到了一些新知识，还让我明白一个真理，凡事都只要自己亲自参与，会收到意想不到的效果，同时也会让自己深深铭记的。

从小学、初中、高中到大学乃至工作，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文一般由题名、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成。你所见过的论文是什么样的呢？下面是我收集整理的五年级态度议论文作文范文5篇_议论文，仅供参考，欢迎大家阅读。

没有青箬笠，没有绿蓑衣，只有那微微细雨泛在湖上的水雾迷了双眼。桃李春风一杯酒，江湖夜雨十年灯。湖上的一叶轻舟依旧在摇，携着几两荷风，摇进了岁月深处。

终于逢一假期，父亲便带我去洪泽湖边散心。寒烟翠微，头上的星子还耷惺忪的睡眼，父亲和我早早地向目的地赶去，准备占据最佳地理位置，也做一回钓鱼闲人。不多久，天边泛起了鱼肚白，湖面升起了袅袅雾气，那荷花深处不知何时竟蓦地荡出一叶小舟出来，悠悠晃晃，捣碎一湖的波光。再仔细定睛一看，船上一人布衣布鞋，手握一尾鱼竿，专注地垂钓着。渐渐地，周围的行人渔者多了起来，不时便有钓到了鱼的欢呼声传来，再看那老者却依旧一副云淡风轻的样子，不急不缓，垂着杆儿不时喝两口酒。

许是我看那小舟的目光太过专注，父亲也注意到了那老者，一番招呼后，我们登上了小舟。上船后两人开始交谈起来，于是我们了解到老者是这附近的居民，辛苦了半生，换得一双儿女的稳定生活。儿女大半年才回家一次，儿子曾接他到城里住了一段时日，可他还是固执的回了家乡。“终究放不下啊!”老者叹了叹气，呷了口酒道：“我这心里啊还是想着家里的田，还是记挂着这湖。我活了大半辈子，现在明白这样的日子才是我真正想过的啊。”人说，山水总是长在心脏的位置，超过时间的河流，就能寻觅到那有梦的地方。也许老者便是从那隔世的遥远里来，踩着命运深浅不一的纹络，走向一段自由随性的生活。

《陶徽士诔》中有语：“弱不好弄，长实素心。”有一种素心生活大抵便是像这湖上泛舟垂钓的老者一般，身别二两小酒，品味的是依山傍水的闲境;手执一尾钓竿，追求的是一种随性宁静的生活。湖中倒映着街市炫目的灯光，那一片流彩的天空倒映的是今人的思想，只是如今已多是“落叶漫天不知秋，世人只知数甲子。”湖里日影绰绰，流淌着的事物依然清晰，大概也只有这样的生活才可以将他半生的风霜解读。

无畏斜风，无惧大雨，不披蓑衣，更无斗笠，管他风来雨来，我自观之，一蓑烟雨任平生。

班主任说：心态平了，道路自然平。

班主任说：要在平淡的生活中寻找乐趣。

斑主任说：曾经在幽幽暗暗、反反复复中追寻，才知道平平淡淡、从从容容才是真。

……

最后，斑主任说：我们这一级，高考提前一个月。

我不知道用什么样的字眼来描述走进高三时的心情，也不知道如何概括我的classmatess的表情，只感觉那句“离高考还有308天”的话很刺耳。

随着日子一天天的延伸，我越来越感觉到它那如白开水般的平淡，唯一的快乐是在吃饭和回家的路上我和汀的斗嘴，除此之外，真的，一点波澜也没有。上课时，虽没有“酣眠”，但“小睡”还是常有的，以至于老师上课都要喊起立了。大家都在夜里加班，即使效率低，但仍觉得舒服。

高考提前一个月，从一个又一个老师嘴里蹦出来，就象针掉在棉花上。一个月，不就三十天吗?我在高三，我怕谁!

班长走了，刚开始只请了两周假，大概是觉得不过瘾，就自己给自己彻底放假了(去打工了)。他曾经许诺：一定要陪我们走完高三的，可是……班长本是坚强的，他曾经在运动会上连续跑完三千米和一千五百米。临走时，我看见他在窗边吹风，他落泪了，男儿有小不轻弹啊!班长的离去，也许有他的理由，可是我想不明白，毕竟是为山九仞，现在只差最后一筐土了。

于是，我也想逃避，哪怕一天，可是我的心却告诉我——不可以!偶尔一次我对朋友说：“假如考不上大学，我就离家出走。”朋友说：“闯一番事业再回来，然后我们共同编织美丽的幻想。”可是，妈妈却对我说：“高三了，也别太累了，头年考不上，再来一年吗，说不定能考个更好的。”妈妈的体谅让我想起学校后面的`复读生院，想起那密密麻麻的四间大教室，想起那旧伙房改成的高四文科班，便觉得有小虫在我身上乱爬。

前几天，汀过生日，我们两个人买了一大包零食，关上灯、点上蜡烛，便开始不停地吃东西，然后心满意足的睡去。当我半夜醒来时，却不知我身处哪里，正在干什么，好像从幼时的摇篮一直到我刚入学再到高三再到今天晚上的一切都像梦。夜半醒来，看着窗外的月光从那高高在上的小

每个人所能承受的极限是和爆发力是所有人都万万想不到的。逼自己一把，往往能做到的事都会事工半倍。不断超越自己的极限，需要的是什么？

勤奋。

我国当代数学家陈景润，在攀登数学高峰的道路上，翻阅了国内外上千本有关资料，通宵达旦地看书学习，演算研究，最后取得了震惊世界的成就，成为最接近数学王冠上的明珠——哥德巴赫猜想的第一人。

大发明家爱迪生，为了研究出理想的白炽灯丝，进行了上千次的实验，几乎所有的金属都被他试验过了，正是凭着这种勤奋刻苦的精神才取得了“白炽灯”的成功，成为世人仰慕的发明大王。

我们所仰慕的，敬佩的每一个成功的人，都经历过挫折。他们不断地逼迫自己，努力、努力、努力；坚持、坚持、坚持；最后才能够造就成功。

而勤奋，便包含着努力与坚持两者。勤奋是什么？我们应该深刻理解这两个字，一个词语。勤奋是懒惰的反义词，是成功的基础之一，是中华民族传统的美德。文学家说勤奋是打开文学殿堂之门的一把钥匙；科学家说勤奋能使人聪明；而政治家说勤奋是实现理想的基石。它也是世界上最宝贵的态度。

勤，就是要珍惜时间，勤学习，勤思考，勤探究，勤实践。勤奋是成功的唯一途径。没有它，天才也会变成呆子。反之，勤奋能使呆子变成天才。勤奋也是指坚持不懈的，高频率的做自己认为有意义的事。“自己认为有意义”这又是一个十分重要的地方了。“有意义”与“自己认为有意义”也有着本质上的区别。少年的想法是单纯的，我们很难控制住自己，诱惑对我们来说是不可抗拒的，在我们眼中，“有意义的事”只会针对我们的个人想发。而广义的“有意义的事”是长远的，当我们意识到真正的“有意义的事”时，估摸着也就成了中年人了。

现在，我们不能够完全做到勤奋，因为即使我们有了自主的思想，也不能够肯定那是正确的。我们能够做到努力，也可以做到坚持，可能我们不能分辨是非，但没有关系，世人会帮助我们分辨是非，只是当我们了解了正确的和错误的区别以后，给予什么样的态度才是最重要的。、

我们所能做到什么，取决于我们对这件事的态度如何，是执着，还是放弃。

有一个成功的心态，就会认为自己有潜力成功，也就会从心底里认为只要经过自己努力，不管哪个方面都能取得成功。因此，不要因为自身条件的恶劣而放弃追求成功的行动，只要我们能好好的运用用心心态，就会让你拥有奋斗不止的能量，让你到达成功的彼岸。

小时候的罗斯福是一个胆小并且心理脆弱的小男孩。如果在校园被叫起来背诵课文，他就立即会表现出双腿发抖，嘴唇颤动等症状，并且回答的还含糊不清。因此他的脸上总有一种惊惧的表情，甚至连呼吸也变得像喘气一样。

假如这种状况发生在其他的小孩子身上，那么这个小孩在心底里必须会很敏感，并回避任何群众活动，性情变得很孤僻，不喜欢交朋友，成为一个没人关心、没人在意的人。

罗斯福发现到这个问题的严重性时，他下决心改变这一状况，在平时他刻意把握住每一次机会锻炼自己。正是因为他一向持续着这样一种用心的心态，最终激发了他的奋斗精神。

一个人的缺陷促使他更努力地去奋斗，罗斯福正是这种人。他并未因为同伴的嘲笑而失去勇气，而恰恰相反，他把自己喘气的习惯转成了一种坚定的嘶声，用自己的牙齿咬紧自己的嘴唇而使它不颤动，从而克服了他的胆小和恐惧，也就是这种奋斗精神，他最终成了美国一位伟大的总统。

罗斯福并没有因为自己有那么多的缺陷而放弃追求的努力，而是很好的利用自己的缺陷，成为一种无形的资本，最终走向成功的巅峰，成为美国第一个最得人心的总统。细究罗斯福的童年，正是一种良好的心态使他从来不落入自怜的泥潭。正如法国作家雨果说的：“没有任何东西的威力比得上一个适时的主意。”有用心心态的人时刻在寻找最佳的新观念，这些新观念能增加用心心态者的成功潜力。

美国亿万富翁、工业家卡耐基说过：“一个对自己的内心有完全支配潜力的人，对他自己有权获得的任何其他东西也会有支配潜力。”

所以，获得一个良好的心理状态，寻求心理上的平衡，很重要的一点就是要始终持续一个成功者的心态，设定自己是个成功的人物，这样你就会发挥出极大的热情和自信去应对前进道路上遇到的种种艰难险阻。虽然你还未成功，但这种自我造就的心理成就感会促使你朝着成功的目标迈进。

人与人交往，的不是改变对方，而是接受对方，如果光想着改变对方，那不是生活，那是战争。命运不是一个机遇问题，而是一个选择问题，它不是我们要等待的东西，而是我们要实现的东西。把弯路走直的人是聪明的，因为找到了捷径；把直路走弯的人是豁达的，因为可以多看几道风景。路不在脚下，路在心里。

与人交往是一门艺术，不管你有多高的文化、多大的本事，如果不懂得处事待人，也必定是一个失败的人。

与人交往要学会低调。

低调做人，是一种品格，一种风度，一种修养，一种胸襟，一种智慧，一种谋略，也是一种至高无上的境界，宠辱不惊的情怀，是做人的最佳姿态。欲成事者必要宽容于人，进而为人们所悦纳、所赞赏、所钦佩，这正是人能立世的根基。根基既固，才有枝繁叶茂，硕果累累；倘若根基浅薄，便难免枝衰叶弱，不禁风雨。而低调做人就是在社会上加固立世根基的绝好姿态。低调做人，不仅可以保护自己、融入人群，与人们和谐相处，也可以让人暗蓄力量、悄然潜行，在不显山不露水中成就自我学会低调做人，就要不喧闹、不矫揉、不造作、不故作呻吟、不假惺惺、不卷进是非、不招人嫌、不招人嫉，即使你认为自己满腹才华，能力过人，也要学会藏拙。而抱怨自己怀才不遇，那只是肤浅的行为。《三国演义》中的杨修之死，归咎于他的“恃才傲物”。这样的人，即使有惊世才情，也只能博得人们一声叹息。低调做人，就是用平和的心态来看待世间的一切，修炼到此种境界，为人便能善始善终，既可以让人在卑微时安贫乐道，豁达大度，也可以让人在显赫时持盈若亏，不骄不狂。

与人交往还要学会尊重。

礼貌是一个人的根本，倘若无礼的话又怎么能得到别人的好感呢？我们生活在礼仪之邦，信奉仁义道德，从小就接受了诗书教化，自然明白要以礼待人。但有些人把阿谀奉承误认为温和识礼，更多的人把粗鲁无礼错认作坦率真诚，可我认为礼貌跟知识、生命是同等并重的。先贤早就告诫过我们：爱人者，人恒爱之；敬人者，人恒敬之。一个不尊重他人的人，也绝不会得到别人的尊重。就如一个人对着空旷的大山大声呼喊，你对它友好，它友好回应。在人与人之间的交往中，自己待人、处事的态度往往决定了别人对你的态度。只有学会尊重别人，才能赢得别人的尊重。

让我们秉承低调守礼的为人之道，谦虚敬让地与人交往。你一定会欣喜地发现，关注你的目光是那么的温暖友善，给予你的回报是多么的令人欣慰!

航海技术论文范文篇二 基于航海CBT技术的航行实习教学探索 摘 要：海上航行实习一直是航海 教育 的重要环节。为满足《STCW公约马尼拉修正案》等对航海实践技能的要求，通过对航行实习教学进行系统调研，针对目前航行实习教学中存在的问题，结合CBT技术的发展及优势，分析研究航海CBT对航行实习教学的推动作用。 关键词：航海CBT 航行实习 实践教学 中图分类号：G642 文献标识码：A 文章 编号：1674-2117(2014)20-00-02 海上航行实习是航海教育的重要环节，是培养学生的实践技能、专业思想、职业素质、安全意识的必要手段。STCW78/95公约特别强调应加强对海员实际技能的培养和评估，强调实践是第一位的。2012年已生效的《STCW公约马尼拉修正案》、我国制定的《海船船员适任考试、评估和发证规则》(简称11规则)和教育部印发的《关于进一步提高航海教育质量的若干意见》，也重点强调对提高海员实践技能的要求。[1] 1 航行实习教学现状 目前大多数的航运学校都对航行实践教学高度重视。上海海事大学作为国内少数几所具有独立教学实习船的本科高校，每年都对航行实习投入大量的人力物力和财力。目前海上实践教学与原来的模式较为相近。先是在大三下学期由学校选派专门的指导教师在校船上开展航行实习教学;而后大四下学期的 毕业 实习采用提前半年毕业、进入分配单位跟船实习的模式，对于毕业不从事船员工作的学生则统一安排在校船实习。[2] 通过系统调研近几年学校航海类本科生航行实习教学计划与考核资料，与实习教师学生的座谈交流进行整理和分析并结合自我实习带教经历，发现航行实习教学中仍存在以下问题：①航行实习时间的增加伴随着学校人力物力投入成本的加大，师资配置压力增大，安全管理面临挑战;②在校期间(陆上)开展的实习准备工作除宣传片和动员会外，上船预前教育明显不足，导致学生上船后学习目标不明确，甚至认为航行实习仅仅是体验船员生活，造成教学资源浪费、难以达到预期目的;③教学方案中现场实操项目缺乏可操作性和连续性的指导，没有具体的成文教案，实践教学效果因教学人员的配置及具体人员安排的不同存在明显差异;④实习结束回校后，教务部门很难了解和掌握真实的实习教学情况，反馈机制不健全。 2 CBT技术的现状及发展 计算机辅助培训CBT(Computer Based Training)，是通过计算机教学软件辅助训练的一种手段，通常采用图文、音频、视频及虚拟现实技术等多媒体来实现。 现在计算机辅助训练方式已被广泛应用于世界航空业培训中。国际上对航空CBT的研究和发展相当重视，已成立专业性组织――美国航空工业CBT委员会(Aviation Industry CBT Committee，AICC)，为航空业建立基于计算机培训系统相关的开发、发布和评估指南。[3] 航运界也在积极探索开发计算机技术的培训手段。国外几个知名的航海软件供应商Videotel(英国唯视导海运国际公司)、挪威Seagull公司以及MGI International等开发了丰富的航海CBT训练单元模块。英国航海学会也对航海CBT进行了多年研究，并召开了多次“CBT@SEA”的专题研讨会，其在航海CBT的应用、存在的问题、标准等领域的研究处于国际领先地位。 国内航海类院校对于CBT技术的研究也正处于发展阶段，但应用形式还比较零散，主要有模拟器培训、CAI多媒体辅助教学等，应用于海事局的货物积载培训和驾驶台资源管理的评估训练中。新兴的、基于视窗 操作系统 的低成本桌面化CBT技术，必将对航海实践教学形成有力支撑。 3 航海CBT适用于实践教学的优势分析 减少培训费用 CBT系统集文本、声音、动画、图像、视频剪辑于一体，可以在很大程度上代替纸质海图、实物模型、训练模拟器等教学设施，甚至可以取代部分实物操作，从而大幅节省实践教学的训练费用。 提高培训效率 CBT系统图文并茂、生动形象的效果，易于将复杂的理论与实际问题直观形象地表示出来，充分发挥学员多感官接受信息的能力。Kongsberg Maritime(康斯伯格海事)的对比研究表明，航海CBT能提高受训者80%的 记忆力 。 提升学习兴趣 航海CBT技术是一个仿真技术和培训教学相融合的系统。使用者不只是看计算机屏幕，而是成为计算机屏幕上活动的一部分，有强烈的交互参与感，可以大大提高受训者的学习兴趣。 保证培训评估质量 航海实践教学中，学生的理解以及实际动手能力差异显著，而航海CBT技术的可重复性可以有效的弥补这一差异。同时航海CBT因其采用标准化的评估手段，避免人为因素的干扰，还可以很好的保证考核结果符合统一公平的标准。 4 CBT技术对航行实习教学的推动作用 上船前准备工作方面 一般而言，学生上船前，作为学校有关领导和负责学生工作的辅导员都会通过实习动员会对学生进行 安全教育 ，但在实习动员会上讲到的安全纪律教育，学生常常不以为然。如果将收集到的一些有关安全方面的案例通过CBT技术做成“基本安全培训”软件包展示给学生，相信可以起到良好的警示作用，使学生初步知道应该如何做才能确保实习期间的安全。 航海CBT在时间和空间上具有自由性，它可以在任何时间、任何地点进行。学生在未上船前就可了解船舶教学实习的要求和内容等，带着问题和目的去实习，有助于提升学生的学习兴趣，同时明确实习目标。航海CBT的应用更符合我国高校所提倡的以学生为中心的自主学习模式。 在船上教学方面 学生在船上实习期间，指导教师应尽量利用实习船上的现有设备仪器、海上环境和现场情景，依照教学大纲来组织实践教学。但教学大纲覆盖面较广，实习指导教师往往只精通于本专业的知识且船上实习时间有限，导致实习任务难以圆满完成。现有的航海CBT软件大都根据STCW78/95公约针对船员船上工作的性质和特点将船员培训的内容分解成一个个的专题，与我校正在构建的《海上实践教学案例库》有很大相似性。如果基于实践教学计划和大纲构建航海CBT，并利用《海上实践教学案例库》中的项目和专题加以充实，借助航海CBT开展实践教学，不但是对教学大纲的有力支撑，而且可以有效缩减由于教学人员的配置及具体人员安排的不同而造成的教学效果差异。 由于学生的理解能力和操作能力差异较大，船上的设备和时间有限，通常传统的教学节奏完全由教师来控制，以照顾大多数为原则来把握，这就造成小部分的学生实习效果不良，或是为了照顾少数学生要推迟教学进度。航海CBT涵盖的信息量大，可重复性强，学生可以采取“暂停”或“回放”等功能反复演练，巩固学习效果。同时航海CBT能够较好的模拟动态过程，有助于学生对抽象概念、复杂过程及操作的理解和掌握，能按照学生的不同情况因材施教，学生亦可进行反复练习。当学生同计算机对话时，没有任何心理负担，能充分挖掘自我的学习潜力，提高主观能动性，取得较好的学习和培训效果。 实习考核方面 目前大多数学校的船上航行实习考核都以实际操作考核为主。由于船上指导教师人数有限，考核常常要占去很多的宝贵时间，而且常出现反映考核评判标准不统一、主观因素过大的问题。以上海海事大学为例，实习考核由实际操作考核，笔试和政绩表现综合确定。其中实操考试成绩占65%，笔试占20%，政绩表现占15%。一般情况下政绩表现成绩基本相同，笔试的比重较小，学生的成绩差异主要在于实操考试。实操考核一般为抽题考试、考官打分的形式，受题目难易和考官印象等因素影响较大。 航海CBT有内置的评估系统以及具有记录培训时间和培训者身份的功能，可以检验学员的培训的结果和质量。其中的自动打分功能更是量化了教学效果和质量，可以节省大量的时间。计算机的自动记录和评分系统还可以防止现场评估考核中考官主观因素导致评判标准不一致等人为因素的干扰，确保评估的客观性和公正性。 回校后 总结 反馈方面 航行实习结束返校后，学校的教务部门往往只能通过安排教师和学生座谈以及查阅 实习报告 册的方式了解航行实习情况，手段较为单一，获取信息手段较少。 航海CBT系统有助于建立良好的航行实习教学反馈机制。航海CBT中保留了大量的学生的使用以及考核数据，教学管理部门可以轻松调查和分析在船航行实习教学中存在的问题和考核情况，有针对性地帮助实习教师改进教学策略，优化教学方案，从而进一步提高航行实习质量。 (1上海海事大学商船学院，上海 201306;2航运仿真技术教育部工程研究中心，上海 201306) 参考文献： [1]冯德阶.航海类专业实践教学改革的探索与实践[J].航海教育研究，2012(2)：54―56. [2]王志明.基于远洋实习船的航海类专业实践教学探讨[J].航海教育研究，2013(2)：51―54. [3]杜鹤民，余隋怀，初建杰.航空智能计算机辅助训练系统的构建方法[J].计算机集成制造系统，2011，17(1)：69―76.