杜邦分析论文研究方向

（一）国外的研究在实务中,杜邦财务分析体系运用较广泛，但国外学者在理论上对其进行深入探讨研究的并不多，对其进行改进、完善的理论和实证研究则更少。可持续增长率的概念首先由哈佛大学教授Palepu(2001)于《企业分析与评价》一书中提出。Palepu将可持续增长率作为杜邦财务分析体系的核心指标，并对这一指标进行层层分解，从而对原有体系进行了变形和补充，构建了Palepu财务分析体系。但这种财务分析方法仍然局限于传统杜邦财务分析体系，仅考虑了“股利支付率”这一因素，并未取得实质性突破。另外，美国加州大学Alex Kane教授， 波士顿大学Zvi Bodie教授和Alan J．Marcus教授(2003)在《投资学精要》一书中提出了杜邦财务分析体系的“五因素“分析，书中认为传统的杜邦财务分析体系中的销售净利率指标应进一步细分为利息负担率、税收负担率和销售报酬率三个指标连乘的形式。杠杆作用的重要地位在整个评价体系得以强调。以上对杜邦体系的进一步研究都在一定程度上弥补了传统的杜邦财务分析体系的缺陷，但仍远远未到达完善。因为其分析内容都局限于资产负债表和利润表，并未涉及现金流量表，也未考虑考虑到上市公司的特殊属性。近年来，随着经济与环境的发展变化和人们对企业目标认识的进一步升华，许多人对杜邦分析法进行了变形，补充，使其不断完善与发展，最著名的是美国哈佛大学的教授帕利普在其所著的《企业分析与评价》中，对杜邦分析体系进行了改善，使该体系得到了进一步的发展。 （二）国内的研究我国并没有完善的杜邦分析体系，只是在1995年财政部发布了一系列的财务评价指标来评价企业财务状况，主要有销售利润率、总资产报酬率、资本收益率、资本保值增值率、资产负债率、流动比率、应收账款周转率、社会贡献率和社会积累率等，但都是孤立的，并没有形成一种体系。因此主要是引进借鉴国外的杜邦分析体系。近年来，甘肃政法学院的邓家姝教授在其所著的《杜邦财务分析体系的不足及改进》中，根据我国的不同国情，对杜邦财务分析体系进行了改进，以便更好的为我国的上市公司服务。国内学者对杜邦财务分析方法的研究成果并不在多数，此类论文一般都是先分析其局限性，提出改进的措施。余宏奇(1999)针对上市公司最早提出以每股收益为核心指标对杜邦财务分析体系加以改造和运用[i]，并在此基础上引入了现金流量指标，从而使改造后的体系能够提供更加准确、有效的财务信息以更好的服务于上市公司的综合财务评价。孙凤、李静(2007)、王桢、李明伟(2009)也都以每股收益为核心指标，引入每股净资产及现金流量指标，对杜邦财务分析体系在上市公司运用的改进问题进行了初步探讨。乔建平（2009）在《论财务体系的改进》中，提出了以每股收益为核心的改进的综合财务分析法。新的综合财务分析体系引入了“经济利润”的原理，按照企业活动的不同类型把资产负债表和利润表进行了调整，把资产分为经营资产和金融资产，把负债分为经营负债和金融负债，以及经营活动损益和金融活动损益等，突出经营活动对企业业绩的重大影响。何秋璐（2009）在《我国上市公司杜邦财务分析理论研究》中尝试以每股收益作为核心指标，并通过每股收益与每股净资产及净资产收益率之间的等式关系进一步构建财务分析体系[ii]，在净资产收益率下保留原有体系结构而在每股净资产下则融入了现金流量的指标，从而在体系中纳入了资产负债表、利润表、现金流量表的数据。

杜邦分析法论文相对比较好写。

杜邦分析法论文举例如下：

摘要：随着我国经济与世界经济的不断沟通与融合，航空运输业作为其中重要的关系纽带，在促进国内发展及国际合作中具有不可替代的作用，相关企业的盈利能力更加受到投资者的重视。

本文以中国南方航空公司为例，运用杜邦分析法，通过2017年~2019年中不同年度的净资产收益率等重要财务指标进行动态对比，以财务角度分析该公司的盈利能力，并分析问题原因，提出对策。

关键词：航空公司；杜邦分析法；盈利能力。

一、引言

中国南方航空集团有限公司（下文简称南航），成立于20世纪90年代初，目前拥有河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司，天津、福州、北京等16家分公司，是当前中国最大的航空公司之一。

此外南航还在国内外分别设有23和56个境内外营业部。因此，南航作为我国民航业的杰出代表，对其进行业绩分析具有广泛的代表性和重要的现实参考意义。

截止2020年底，我国航空运输规模已十数年处于世界第二。此外，随着居民收入水平的提高，消费结构、经济金融体制的升级优化，再加上"一带一路"倡议等跨区域经济联系政策的开展，我国航空运输业务规模得到了长足发展。

同时行业运输行业市场化不断成熟，基础设施能力不断强化，航空运输干线网络逐步完善与发展，基于数字化系统的智慧机场不断升级，中国航空运输业迎来快速发展的新时代。但是，航空公司属于资产密集型行业，因而大多数航空公司都面临债务筹资风险。

同时航空公司以各种方式取得的飞机等固定资产占比很高，所以面临经营杠杆和财务杠杆双高的风险，且航空公司的经营状况对经营环境的变化敏感度十分高，存在很多不可控因素，导致航空公司经济效益反复波动，发展受到限制。

因此，对于航空公司盈利能力的分析探讨有着重要的现实意义。本文将运用杜邦分析法，以南航为例解析航空上市公司财务状况，选取南航2017~2019年相关财务指标，对该上市公司的盈利能力进行分析，并指出该航空公司盈利能力的问题原因及对策。

二、杜邦分析法的基本思路

基本公式：净资产收益率=总资产收益率×权益乘数。总资产收益率=销售净利率×总资产周转率。销售净利率=净利润。总资产周转率=主营业务收入。

从评价经营效益的角度出发，杜邦分析法将具有关系的反映企业财务状况的指标联系在一起，据此构建一个站在财务层面对于企业在不同会计期间的财务数据进行分析评估的指标体系。

该体系以净资产收益率为核心，在此基础上进行分解，通过研究主要的分支指标，并其结合所得乘积来具体和明确地说明企业盈利能力、营运能力和偿债能力等方面的内在联系，使财务分析整体多维度地进行分析评估，从而实现对企业经营和管理的全面评价。

本文通过对南航在2017年~2019年财务数据进行分析，并结合对应的衡量尺度和指标依据，得出南航的偿债、营收以及盈利能力。此外，本文还将得出的三项指标依据杜邦分析体系进行分析，进而得出南航综合性的净资产收益率。

三、南航盈利能力的杜邦分析

（一）偿债能力分析

权益乘数是资产总额与股东权益总额的比值，主要用于衡量企业的财务杠杆的运用情况，是企业营收的依据。因此权益乘数还可以作为其财务杠杆的尺度。

由上表权益乘数数据可知，南航作为大型航空运输公司，其权益乘数较大，由于大型航空公司规模宏大、业务繁多，因此对资金的需求较大，内部权益集资在很大程度上不能满足营运的需求。所以除此之外南航还需要进行负债筹资，进而产生较大的财务杠杆。

例如近年来南航处于扩张状态，其资产和对应股东也在不断发生变化，权益乘数随之调整，说明公司财务结构随着市场环境的变化在不断更新纠正；负债的比例适度增加，突出显示了债务管理的优势，使公司更好地发挥财务杠杆的作用，但财务风险也会随之增加。

对权益乘数指标要进行综合分析，不能偏颇。例如南航2017年~2019年增大了负债规模，使自身的财务风险处于较高水平，但南航应该对企业面临的内外环境实时监测，全面掌控，加大预测未来利润水平的精确度。

在不影响企业正常周转的情况下适当减少负债，增强企业运营的可控性。在这方面，国内外一些航空公司的方法值得参考和借鉴：如采取企业并购、交叉持股等方式以吸收场外资金，进而能够在企业资本在得到扩张的同时降低了财务风险，一举多得。

（二）营运能力分析

总资产周转率是企业销售收入与资产平均总额的比率。这一数据可用来作为分析企业资产利用率的依据，同时该比率的高低还可以作为说明该企业利用其资产进行盈利的情况。

总资产周转率可以有效说明企业在某段特定时期中，其体制管理以及财务处置的有效性。航空公司对资产利用能力可以从以下方面体现：公司需要拥有一定规模的运输飞机及对应的机组人员。

能够观察并分析乘客消费偏好、经济金融政策和地区等因素的变化，进而适时调整的航线航班来满足消费需求；提升企业管理水平和财务能力；进行飞机定期维护检查、功能升级改造；有效利用客座率、运载率等飞行数据指标。

表2中数年间南航总体财务数据持续向好，但总资产周转率却出现了较大的波折，但整体变化和影响不大。2018年，南航的资产总额进一步增加，同时，总资产周转率不降反升，说明公司的资产周转速度在加快。在这种情况下，南航资产的利用及得利能力有了明显提升。

同时伴随着资产状况不断向好发展，权益净利率也就有了新的发展空间。但值得注意的是，在2019年企业的总资产周转率突然发生下滑，与其他财务数据截然相反，需要南航管理层进行深刻反思。

由于消费者的需求增加和相关政策的扶持，国内外经营环境不断改善，南航的经营规模将进一步扩大，企业的资产总额仍将处于扩张状态。在这种情况下，南航要持续深入完善资产管理体系和制度，实现企业财务管理的有效性便至关重要。

（三）盈利能力分析

销售净利率展示了企业净利润占营业收入的比例（但要注重区分不同的市场和行业），是企业财务分析的重要工具。通常来说，其比率越高，则企业销售对应的收益能力越强，企业的单位销售效益也越好。

杜邦分析法的介绍

杜邦分析法（DuPont Analysis）是利用几种主要的财务比率之间的关系来综合地分析企业的财务状况。具体来说，它是一种用来评价公司盈利能力和股东权益回报水平，从财务角度评价企业绩效的一种经典方法。

其基本思想是将企业净资产收益率逐级分解为多项财务比率乘积，这样有助于深入分析比较企业经营业绩。由于这种分析方法最早由美国杜邦公司使用，故名杜邦分析法。

杜邦财务分析毕业论文

杜邦财务分析体系(TheDuPontSystem)是一种比较实用的财务比率分析体系。以下就是我为你整理的杜邦财务分析毕业论文，希望你能喜欢！

题目： 杜邦财务分析体系的改进及建议

摘要： 杜邦财务分析体系，有利于综合评价企业的经营业绩，找出制约企业发展的症结所在。但是随着时代的发展，市场环境的不断变化，杜邦财务分析体系日趋露出不足之处，使得传统的杜邦分析体系已不能完全满足对企业财务进行准确分析的要求。本文分析了其中的不足之处后，根据传统杜邦分析体系面临的挑战提出了改进建议，并对改进后杜邦分析体系的优点作出了简要阐述。

关键词： 杜邦财务分析体系 改良 改良后的优点

一、杜邦财务分析体系存在的问题及后果

1、杜邦分析体系没有包含资产成本这一重要因素。没有包含资产成本这一重要因素而导致杜邦分析体系存在不可忽视的缺陷。企业通过从股东处筹集的资本必须承担相应的资产成本即企业可以从现有资产获得的、符合投资人期望的最小收益率。倘若企业在经营过程中仅仅以净利润作为衡量股东财富的标准，而忽视资产成本的存在，就会导致企业为追求短期利润而盲目投资，给企业的长期发展带来不利影响。

2、权益净利率指标单一。单纯的用权益净利率这一指标来反映企业经营者的运营能力，往往会导致经营者为追求企业的高利润，社会的高评价，而做出错误的投资决策，使企业在权益净利率增长的情况下而实际利益却受到损害。当企业的经营财务状况处于低谷时，经营者往往会选择一个只要能够提高权益净利率，即使它会给企业带来亏损的项目，借此来达到提高企业业绩的'目的，然而这种错误的决策却仅能给企业带来表面“盈利”而实际“亏损”的不利局面。

再者作为杜邦分析法核心指标的权益净利率，与现金流量指标相比，不够真实，容易受公司操纵。现金流量表是根据收付实现制编制的，可以减少人为操纵的空间，因此通过对现金流量的分析能评价企业的收益质量及获取现金的能力，预测企业未来的现金流量，准确的判断企业的偿债能力。

3、计算总资产利润率的“总资产”与“净利润”不匹配。总资产是全部资产提供者享有的权利，而净利润是专门属于股东的，两者不匹配。由于总资产净利率与“投入与产出”不匹配，该指标不能反映实际的回报率。为了改善该比率，要重新调整其分子和分母。

4、无法有效满足企业加强内部管理的需要。一方面，杜邦分析法主要是利用股东权益报酬率、资产净利率、权益乘数等主要财务指标间的关系综合分析企业财务状况。这些资料主要来源于企业过去的财务报表，实际上是利用过去的财务资料对企业过去的财务状况进行分析。另一方面，该方法所用的资料主要源于财务报表，未能充分利用成本分析数据、风险分析数据等管理会计的资料，不利于企业加强内部控制。

5、未能反映企业的经营风险及财务风险。在激烈的市场竞争中企业经营风险是不可能避免的，且经营风险会导致财务风险。如：产品销售不畅或产品售价降低会给企业的收益造成不确定性；利率调高，会增加财务费用，增加筹资成本，从而影响企业的利润，引发财务风险。在当前市场竞争中越来越激烈的情况下，风险分析更加需要引起重视。

6、不能反映上市公司的经济技术指标。如股东权益股份，每股净资产、合并利润表中的“少数股东本期收益”项目等。现有杜邦财务分析体系中，以净资产收益率为核心指标存在一些问题，它不完全符合上市公司股东财富最大化的要求。股东财富最大化是对企业未来价值的认可，考虑了时间价值和风险因素，而净资产收益率是权责发生制下的财务报表的反映，不能完全衡量股东价值。

7、现有杜邦体系所采用的数据都来自资产负债表、利润表、利润分配表，没有反映企业的现金流量。利润指标在财务分析体系中起到了承上启下的连接作用，但是利润指标提供的财务信息远弱于现金流量。因为在实际中，现金流量对于一个企业经营活动是否顺畅致关重要，现金流量信息是财务分析者对企业的财务状况做出准确判断的重要依据。财务分析者通过现金流量分析，可以得到企业现金流量来源、结构、数量、等重要信息，从而可以对企业经营资产的真实效率和创造现金的能力做出正确判断，因而也可以由此认识企业的偿债能力以及推断企业未来财务发展趋势。

二、多角度改良杜邦分析体系

1、从指标角度

对于上市公司来说，每股收益、每股净资产和股东权益净利率是三个最重要的财务的财务指标，证券信息机构定期公布按照这三项财务指标高低排序的上市公司排行榜。基于上市公司股东最大化财务目标，选用更能反映上司公司管理能力的最重要的财务指标“每股收益”作为核心指标，根据每股收益、每股净资产、净资产收益率之间的关系，将其原来的模式分解调整后如下：

每股收益=每股净资产×股东权益净利率

每股收益是衡量上市公司盈利能力最重要的财务指标，它反映普通股的获利水平，是影响上市公司股价行情的一个重要财务指标。一般情况下，如果实现的每股收益最大，也就意味着实现的股东财富最大化，因此，每股收益符合企业股东财富最大化的财务管理目标。

2、从财务报表角度

（1）将可持续发展财务分析体系引入杜邦财务分析体系。把可持续发展财务分析体系引入杜邦财务分析体系之中，以可持续发展比率为核心指标，以盈利能力为企业核心能力，以良好的股利政策为依托。根据盈利能力比率，资产管理比率和债务管理比率三者之间的内在联系，对企业财务状况和经营成果以及利润分景象综合系统的分析和评价，从而弥补了杜邦财务分析体系的不足。故可持续发展财务分析体系为：

股利支付比率=支付现金股利总额÷税后净利润

留存收益比率=净利润—支付现金股利总额÷净利润

可持续发展比率=净利润—支付现金股利总额÷平均净资产100%=净资产收益率（1—股利支付比率）=主要业务净利率×总资产报酬率×权益乘数×留存收益比率

（2）将现金流量表引入杜邦财务分析体系。传统的杜邦财务分析体系数据资料来源于资产负债表和利润表，对现金流量表提供的信息未加以运用。而在引入现金流量分析后。杜邦分析体系的数据资料来源于公司的三种报表使得财务分析更加全面、综合。

3、企业价值角度

培育企业持续发展能力，克服短视行为是企业发展的根本，企业的价值不仅包括财务效益，还包括社会效益。任何一个企业想要持续发展，除了优化财务指标之外，还要全面提高企业的综合竞争力。作为社会的一个个体，企业既独立于社会，又依赖于社会，必须承担相应的社会责任。在企业财务管理中，公司的最终目标是达到自身价值最大化。然而在自身价值的评估中，既包括了上述的各项财务指标，还不可缺少的包括了社会竞争力指标。（1）客户满意度指标。（2）环境责任指标。（3）诚信指标。（4）员工团队责任指标。

4、从成本性态角度加以改进

为更好地利用管理会计中的内部会计资料以及改善企业财务状况，可以把成本性态的相关概念引入杜邦财务分析法。通过采用杜邦财务分析法找出改善企业状况的方法，并且使杜邦财务分析法具有事前预测和成本控制的功效，具体分解如下：

股东权益报酬率=资产净利率×权益乘数=销售净利率×资产周转率×权益乘数=安全边际率×边际贡献率×（1—所得税率）×资产周转率×权益乘数

安全边际率=安全边际量÷预计销售量=（预计销售量—保本销售量）÷预计销售量

边际贡献率=单位边际贡献÷单价=（单价—单位变动成本）÷单价

三、改进后的杜邦分析体系的主要优点

1、可以促进企业管理会计进一步发展。加入了成本性态之后的杜邦财务分析体系就利用了管理会计的会计信息，促进企业管理会计进一步开展；把销售净利率分解为安全边际率，边际贡献率和所得税率，有利于企业根据管理会计资料利用杜邦分析法进行短期经营决策；将成本分为变动成本和固定成本，可以结合变动成本和固定成本的属性，对不同特点的成本采取行之有效的措施降低成本。

2、揭示了所得税对权益报酬率的影响。将税收指标引入杜邦分析后，既由权益报酬率=资产报酬率÷所有者权益比率，资产报酬率=销售利润率×资产周转率，销售利润率=（销售净额—成本费用—所得税）÷销售净额可以看出所得税的变化对权益报酬率有直接的影响。所得税降低，权益报酬率就提高，所得税提高，权益报酬率就越低。

3、能够准确及时的反映企业的财务情况及其异常波动。企业面临的财务风险不容忽视，当企业的财务状况危及到企业的生存与发展时，应当存在合理的指标来引起管理层当局的注意。企业财务人员需要及时了解企业财务状况的变动，以适应环境的变化，及时制定与调整企业的财务策略，这就要求财务管理体系中的指标能够反映财务状况的微小和瞬间的变动。从财务报表角度加以改进后的杜邦财务分析体系顺应了这一要求，将净资产利润率分解为营运指数和净资产现金回报率，从现金流量表的角度评价，企业账面利润的真实性，可靠性，反映企业的利润质量，这对判断企业有无操纵账面利润的行为提供了帮助，能更准确地反映出企业盈利能力。

4、挂钩对企业的经营绩效做出合理的评价。从企业价值角度加以改进后的杜邦财务分析体系挂钩了财务效益社会效益，两者结合起来评价企业的经营绩效。无论是管理者还是企业的基层员工，他们对企业的贡献是不相同的，只有对各个成员的业绩做出合理的评价，业绩得到认可，才能充分调动他们的，继续为企业的发展出力。这充分的利用了企业现有的社会资源，站在一个更高的角度对企业的绩效做了全面而且合理的评价。

参考文献:

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[2]刘正军,吴永兰.杜邦财务分析体系发展新论[N].湘潭大学学报,2006,(7).

[3]中国注册会计师协会.财务成本管理[Z].经济科学出版社,2008,(4).