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博士论文致谢—《城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究》致谢第1-5页摘要第5-7页Abstract第7-9页ExtendedAbstract第9-36页1绪论第36-52页·研究背景
本文是国际贸易论文，本研究通过搜集、整理低碳出行相关内容，构建相应的理论模型，运用统计软件进行量化分析，厘清了低碳出行行为不同影响因素之间的作用路径及作用强度。
城市群城际间居民出行行为特征研究.【摘要】：随着城市群区域经济一体化和城市化进程的进一步加快,城际间的交流日趋密切,城际间居民出行需求逐渐增加且多样化。.但城际交通结构单一,不能满足日益增长的城际间居民出行需要,造成交通拥堵、交通事故等...
摘要：城市居民的活动与出行行为是城市活动-移动系统的重要组成部分,对城市居民出行行为特征的分析有助于科学地进行城市规划和交通管理,然而,通过传统人工调查和统计分析方式获取居民出行活动信息已无法满足城市化进程快速发展的需要.另一方面,随着通讯,定位及存储等信息技术的应用与...
城市居民出行行为及特征研究.欧舟.【摘要】：随着我国加快了城市化的发展，城市的规模不断扩大，导致城市居民出行距离不断增大、出行时间不断延长，居民出行活动形式也日益多样化、复杂化。.城市居民出行对城市道路交通带来了一定的压力，特别是...
【摘要】：共享单车自2016年起逐渐风靡,成为小汽车、公交、地铁外的第四大出行方式,对居民的出行行为产生了重要影响。因此,以厦门市思明区为例,研究居民基于共享单车出行的行为特征,分析居民出行行为产生的变化。研究发现:共享单车已成为主流出行方式,主要替代居民需10分钟以上路程的步行...
通勤者出行行为特征与分析方法研究-出行行为理论是交通管理和控制中最为重要的理论之一,对个体出行行为的研究,是进行城市交通规划、建设、管理的一项不可缺少的基础工作,也是城市社会学研究的重要课题。通勤出行是城市居民最基本...
论文分类号U491.1居民出行方式特征分析与公交优先政策研究AnalysisResidentTripModePublicTransportPriority作者姓名：赵业：交通运输规划与管理导师姓名别：工学硕士论文起止年月：2007吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈...
基于出租车GPS数据的居民出行行为分析-现今,对于居民出行行为的分析在城市交通规划中变得越来越重要,并已经成为城市进行交通道路建设的一项重要参考。传统的居民出行信息调查由于工作量大、持续时间长、数据处理麻烦等原因变得已经不...
研究发现:(1)社群属性对个体步行行为的影响是基础原因。不同个体由于社会经济因子的差异对不同类型步行行为的需求性与适宜性不同。本研究中性别、年龄及收入水平表现出了明显影响。具体而言,女性、低收入、年龄较大的人群具有较高的步行出行行为。
博士论文致谢—《城市居民绿色出行行为的驱动机理与政策研究》致谢第1-5页摘要第5-7页Abstract第7-9页ExtendedAbstract第9-36页1绪论第36-52页·研究背景
本文是国际贸易论文，本研究通过搜集、整理低碳出行相关内容，构建相应的理论模型，运用统计软件进行量化分析，厘清了低碳出行行为不同影响因素之间的作用路径及作用强度。
城市群城际间居民出行行为特征研究.【摘要】：随着城市群区域经济一体化和城市化进程的进一步加快,城际间的交流日趋密切,城际间居民出行需求逐渐增加且多样化。.但城际交通结构单一,不能满足日益增长的城际间居民出行需要,造成交通拥堵、交通事故等...
摘要：城市居民的活动与出行行为是城市活动-移动系统的重要组成部分,对城市居民出行行为特征的分析有助于科学地进行城市规划和交通管理,然而,通过传统人工调查和统计分析方式获取居民出行活动信息已无法满足城市化进程快速发展的需要.另一方面,随着通讯,定位及存储等信息技术的应用与...
城市居民出行行为及特征研究.欧舟.【摘要】：随着我国加快了城市化的发展，城市的规模不断扩大，导致城市居民出行距离不断增大、出行时间不断延长，居民出行活动形式也日益多样化、复杂化。.城市居民出行对城市道路交通带来了一定的压力，特别是...
【摘要】：共享单车自2016年起逐渐风靡,成为小汽车、公交、地铁外的第四大出行方式,对居民的出行行为产生了重要影响。因此,以厦门市思明区为例,研究居民基于共享单车出行的行为特征,分析居民出行行为产生的变化。研究发现:共享单车已成为主流出行方式,主要替代居民需10分钟以上路程的步行...
通勤者出行行为特征与分析方法研究-出行行为理论是交通管理和控制中最为重要的理论之一,对个体出行行为的研究,是进行城市交通规划、建设、管理的一项不可缺少的基础工作,也是城市社会学研究的重要课题。通勤出行是城市居民最基本...
论文分类号U491.1居民出行方式特征分析与公交优先政策研究AnalysisResidentTripModePublicTransportPriority作者姓名：赵业：交通运输规划与管理导师姓名别：工学硕士论文起止年月：2007吉林大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈...
基于出租车GPS数据的居民出行行为分析-现今,对于居民出行行为的分析在城市交通规划中变得越来越重要,并已经成为城市进行交通道路建设的一项重要参考。传统的居民出行信息调查由于工作量大、持续时间长、数据处理麻烦等原因变得已经不...
研究发现:(1)社群属性对个体步行行为的影响是基础原因。不同个体由于社会经济因子的差异对不同类型步行行为的需求性与适宜性不同。本研究中性别、年龄及收入水平表现出了明显影响。具体而言,女性、低收入、年龄较大的人群具有较高的步行出行行为。
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