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基于连续小推力的航天器轨道设计与控制方法研究.【摘要】：论文系统研究了连续小推力技术在近地空间轨道设计和控制中的应用,全文主要研究成果总结如下:基于连续小推力控制提出一种普适的相对构形设计方法,并据此设计出两种典型非自然相对构形:悬停...
升力体航天器离轨再入轨迹设计与制导方法研究.【摘要】：升力体航天器具备在空间快速离轨制动,在大气层内高超声速远距离滑翔的能力,是未来天地往返运载系统的重要组成部分。.本文以升力体航天器离轨再入为背景,针对离轨轨道和再入轨迹的设计与制导...
南京航空航天大学博士学位论文航天器多体系统姿态动力学与控制的研究姓名：刘云平申请学位级别：博士专业：机械电子工程指导教师：吴洪涛20090201南京航空航天大学博士学位论文本文主要研究的是航天器多体系统的姿态动力学与控制问题，对航天器多体系统进行运动学与动力学分析的...
最新博士论文—《用于航天器的高能量转换效率超声电机的研究》摘要第1-6页abstract第6-17页符号表第17-18页第一章绪论第18-39页1.1研究背景
论文的主要研究工作总结如下:第一:研究了二体引力场中连续小推力作用下机动轨道设计的解析方法。.首先,推导了航天器在切向力、径向力以及周向推力作用下轨道机动解析解。.其次,基于形状方法的轨道机动设计基本思路,推导了采用形状方法设计轨道机动的...
【摘要】：航天器设计面临任务复杂度增加、设计周期缩短、研制经费受限等多重压力,传统的设计理念已不再适应经济发展和军事应用的需要。虚拟原型技术的迅速发展,为以“快、好、省”为核心的新的设计理念以及基于并行工程的新的设计方法提供了良好的技术基础。
航天器分步展开式太阳翼设计与研究-机械工程专业论文.docx,上海交通大学工程硕士学位论文摘要上海交通大学工程硕士学位论文摘要II航天器分步展开式太阳翼设计与研究摘要随着我国空间航天器技术的日益发展，常规的一次展开式太阳翼虽然技术成熟，但越来越不能满足未来的技术需求...
【摘要】：随着航天器功能的不断增加，工艺、材料与分析手段的不断改进和发展，总体上看，航天器结构逐步复杂化、轻量化、柔性化、大型化。本文针对卫星结构设计中的若干技术问题，主要进行了以下几方面的研究工作：蜂窝夹层结构在卫星结构中得到广泛的应用。
论文主要内容如下：针对多个航天器编队飞行的姿态协同控制问题展开研究，基于无向通信拓扑，根据一致性算法的思想，引入相互通信的航天器姿态及角速度信息设计姿态协同控制策略。.并将此控制策略扩展到含时变权值协同控制系数、利用滑模估计器...
带配平翼航天器再入轨迹优化与制导问题研究.王银.【摘要】：带配平翼航天器是一种中等升阻比飞行器，相比于载人飞船有较高的升阻比，利用翼片能进行机动，提高落点精度。.目前我国航天事业正在稳步向前，在研究可重复使用单级入轨、两级入轨航天器...
基于连续小推力的航天器轨道设计与控制方法研究.【摘要】：论文系统研究了连续小推力技术在近地空间轨道设计和控制中的应用,全文主要研究成果总结如下:基于连续小推力控制提出一种普适的相对构形设计方法,并据此设计出两种典型非自然相对构形:悬停...
升力体航天器离轨再入轨迹设计与制导方法研究.【摘要】：升力体航天器具备在空间快速离轨制动,在大气层内高超声速远距离滑翔的能力,是未来天地往返运载系统的重要组成部分。.本文以升力体航天器离轨再入为背景,针对离轨轨道和再入轨迹的设计与制导...
南京航空航天大学博士学位论文航天器多体系统姿态动力学与控制的研究姓名：刘云平申请学位级别：博士专业：机械电子工程指导教师：吴洪涛20090201南京航空航天大学博士学位论文本文主要研究的是航天器多体系统的姿态动力学与控制问题，对航天器多体系统进行运动学与动力学分析的...
最新博士论文—《用于航天器的高能量转换效率超声电机的研究》摘要第1-6页abstract第6-17页符号表第17-18页第一章绪论第18-39页1.1研究背景
论文的主要研究工作总结如下:第一:研究了二体引力场中连续小推力作用下机动轨道设计的解析方法。.首先,推导了航天器在切向力、径向力以及周向推力作用下轨道机动解析解。.其次,基于形状方法的轨道机动设计基本思路,推导了采用形状方法设计轨道机动的...
【摘要】：航天器设计面临任务复杂度增加、设计周期缩短、研制经费受限等多重压力,传统的设计理念已不再适应经济发展和军事应用的需要。虚拟原型技术的迅速发展,为以“快、好、省”为核心的新的设计理念以及基于并行工程的新的设计方法提供了良好的技术基础。
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【摘要】：随着航天器功能的不断增加，工艺、材料与分析手段的不断改进和发展，总体上看，航天器结构逐步复杂化、轻量化、柔性化、大型化。本文针对卫星结构设计中的若干技术问题，主要进行了以下几方面的研究工作：蜂窝夹层结构在卫星结构中得到广泛的应用。
论文主要内容如下：针对多个航天器编队飞行的姿态协同控制问题展开研究，基于无向通信拓扑，根据一致性算法的思想，引入相互通信的航天器姿态及角速度信息设计姿态协同控制策略。.并将此控制策略扩展到含时变权值协同控制系数、利用滑模估计器...
带配平翼航天器再入轨迹优化与制导问题研究.王银.【摘要】：带配平翼航天器是一种中等升阻比飞行器，相比于载人飞船有较高的升阻比，利用翼片能进行机动，提高落点精度。.目前我国航天事业正在稳步向前，在研究可重复使用单级入轨、两级入轨航天器...
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