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博士毕业论文—《软件定义车联网负载均衡关键技术的研究》摘要第1-7页ABSTRACT第7-13页第一章绪论第13-39页1.1研究背景及意义第13-14页
国内的车联网研究还停留在感知层,在通信层尚未形成统一标准,也缺乏相关的应用。本文研究了车联网中的专用短程通信技术和定位技术,并在二者的基础上实现了车路协同和路口预警的应用。首先,本文分析了Wi-Fi协议栈结构及驱动机制,在Wi-Fi的协议及...
小编整理了《电子技术应用》2019年5G与车联网专栏刊登的优秀论文，欢迎相关领域研究者参考借鉴！.关键技术及研究进展.5G车联网技术与标准进展.摘要：由于时延和可靠性的短板，基于LTEV2X的蜂窝车联网解决方案只适用于辅助驾驶和初级…
摘要：结合MEC与C-V2X融合技术，研究了一种基于5G车联网的绿波通行系统，并且在绿波通行模型、MEC应用和协同控制管理等方面做了相关研究。.该系统实现了更低时延的实时车路协同以及多个路口红绿灯信息协同感知，进而实现连续性绿波优先通行，减少路口...
本文将为大家介绍一篇2021年最新智能车联网综述。.该综述对车联网关键技术：信息收集单元、数据传输关键技术、资源管理和安全应用所需要的物联网通信和传输协议等进行了总结。.此外，该综述总结了车联网面临的几个挑战，包括安全性差、可靠性差...
【摘要】：车联网作为物联网的衍生品,在未来智能交通中将发挥极其重要的作用,是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。首先介绍了从物联网到车联网的发展过程,诠释了车联网的概念、分层的体系架构以及构成要素,通过与现有的智能交通系统、车载信息终端以及车辆自组织网络等几种...
车联网身份认证技术的研究与实现.【摘要】：创新2.0时代来临,车联网在“互联网+”的大势催化下也迎来了发展的春天。.本文充分调研了车联网的发展历史和现状,发现学界对车载自组织网络(VANET)的理论研究投入了大量精力,然而由于基础设施发展困难,VANET从...
博士毕业论文—《车联网频谱资源管理关键技术研究》摘要第1-7页abstract第7-16页第一章绪论第16-34页1.1研究背景与意义第16-19页
为此,对于车联网安全问题的分析和安全方案的实施变得更加复杂,在坚持技术继承的同时,不能简单的拿来,而必须结合车联点进行应用创新。本文主要对车联网的安全机制及其关键技术进行研究,主要研究内容和创新如下:1.在系统分析车联网技术发展背景的基础
结合MEC与C-V2X融合技术，研究了一种基于5G车联网的绿波通行系统，并且在绿波通行模型、MEC应用和协同控制管理等方面做了相关研究。实时车路协同是车联网典型应用场景之一，车路协同需要5G网络提供低时…
博士毕业论文—《软件定义车联网负载均衡关键技术的研究》摘要第1-7页ABSTRACT第7-13页第一章绪论第13-39页1.1研究背景及意义第13-14页
国内的车联网研究还停留在感知层,在通信层尚未形成统一标准,也缺乏相关的应用。本文研究了车联网中的专用短程通信技术和定位技术,并在二者的基础上实现了车路协同和路口预警的应用。首先,本文分析了Wi-Fi协议栈结构及驱动机制,在Wi-Fi的协议及...
小编整理了《电子技术应用》2019年5G与车联网专栏刊登的优秀论文，欢迎相关领域研究者参考借鉴！.关键技术及研究进展.5G车联网技术与标准进展.摘要：由于时延和可靠性的短板，基于LTEV2X的蜂窝车联网解决方案只适用于辅助驾驶和初级…
摘要：结合MEC与C-V2X融合技术，研究了一种基于5G车联网的绿波通行系统，并且在绿波通行模型、MEC应用和协同控制管理等方面做了相关研究。.该系统实现了更低时延的实时车路协同以及多个路口红绿灯信息协同感知，进而实现连续性绿波优先通行，减少路口...
本文将为大家介绍一篇2021年最新智能车联网综述。.该综述对车联网关键技术：信息收集单元、数据传输关键技术、资源管理和安全应用所需要的物联网通信和传输协议等进行了总结。.此外，该综述总结了车联网面临的几个挑战，包括安全性差、可靠性差...
【摘要】：车联网作为物联网的衍生品,在未来智能交通中将发挥极其重要的作用,是人们未来生活中不可缺少的一个重要组成部分。首先介绍了从物联网到车联网的发展过程,诠释了车联网的概念、分层的体系架构以及构成要素,通过与现有的智能交通系统、车载信息终端以及车辆自组织网络等几种...
车联网身份认证技术的研究与实现.【摘要】：创新2.0时代来临,车联网在“互联网+”的大势催化下也迎来了发展的春天。.本文充分调研了车联网的发展历史和现状,发现学界对车载自组织网络(VANET)的理论研究投入了大量精力,然而由于基础设施发展困难,VANET从...
博士毕业论文—《车联网频谱资源管理关键技术研究》摘要第1-7页abstract第7-16页第一章绪论第16-34页1.1研究背景与意义第16-19页
为此,对于车联网安全问题的分析和安全方案的实施变得更加复杂,在坚持技术继承的同时,不能简单的拿来,而必须结合车联点进行应用创新。本文主要对车联网的安全机制及其关键技术进行研究,主要研究内容和创新如下:1.在系统分析车联网技术发展背景的基础
结合MEC与C-V2X融合技术，研究了一种基于5G车联网的绿波通行系统，并且在绿波通行模型、MEC应用和协同控制管理等方面做了相关研究。实时车路协同是车联网典型应用场景之一，车路协同需要5G网络提供低时…
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