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【摘要】：随着科学技术的飞速发展,复合材料兼具多种材料优良性能的特性在世界上被广泛的开发,逐步应用到航天、军事等多种领域。在复合材料制品的成型质量中制造工艺与材料性能具有同等地位。与以往外固化成型方法不同,热芯缠绕工艺采用加热管在芯模内部通入高温水蒸汽的方法将复合材料...
玻璃锕学会第十三届全国玻璃钢／复合材科学术年会论文集19辨年大型玻璃钢方管拉挤成型的工艺方法(上海玻璃铜研究所1001撕)擅要：本文以大型玻璃钢方管拉挤工艺为倒。.对运用于拉挤成型过程的一些妾或蛙t如用纱量估算、摸芯安暮调试、成型工艺参数的...
3.在分析了HGLMOD-06型模压机工艺特点的基础上，针对其七站式过程建立了相应的模型；介绍了平凸非球面透镜模压模具的过程，了面型精度(P-V)约为3μm的非球面模具；通过平凸非球面透镜的模压成型，预测了180s后玻璃球受热并未
1工艺介绍现采用套芯棒卷圆工艺搭扣铰链，这种工艺方案的搭扣铰链内孔圆度较高，精度容易达到要求。它的成型工艺过程为，其中一道预弯和二道预弯又可采用两种不同的工艺路线图4、5所示为第二种工艺路线。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：将近两年引入国内的玻璃钢夹砂管连续缠绕生产新工艺与传统生产工艺进行比较后，新工艺较传统工艺的优势更加突出，当工程管材选用玻璃钢夹砂管应优先选用连续缠绕工艺的玻璃夹砂管。
SMC的生产工艺及其过程质量控制工艺流程简图上糊区立面图SMC片材的一般规格参数幅宽0.45～1.5m厚度1.3～6.4mm玻纤含量20％～35％纤维长度12～50mm纤维取向任意承载薄膜厚度0.05mm单重范围2～6Kg，一般3～4Kg，控制精度±0.1Kg树脂糊
有机玻璃板切割完毕后，再按照图纸进行相应结构的，比如：凸凹模、顶出孔、复位孔、导向孔、螺钉孔等，各种孔的可以用手工电钻钻出，由于有机玻璃板比较脆硬，凸模的可以先磨出模芯然后粘结在有机玻璃板上（本模型的凸模为螺纹型芯），凹
玻璃钢细长管是指直径小于50mm，且长径比（长度与管径的比值）大于100的缠绕管，这类玻璃钢管以其灵活的可设计性、优异的电绝缘和耐腐蚀等特性在广阔的领域发挥着独特作用。但这类缠绕玻璃钢细长管在成型工艺中有许多难点，传统缠绕成型工艺中，一般采用单绕丝嘴进行缠绕成型，但这一...
【摘要】：碳纤维复合材料具有轻质、高比强、可设计等特点,广泛应用于航空航天等领域。近年来,随着我国舰载飞机的研制,海洋环境下碳纤维复合材料的力学性能研究越来越引起人们的重视。海洋环境中的湿热、盐雾等对碳纤维复合材料的力学性能的影响较大,会引起复合材料的基体、界面等的...
【摘要】：随着科学技术的飞速发展,复合材料兼具多种材料优良性能的特性在世界上被广泛的开发,逐步应用到航天、军事等多种领域。在复合材料制品的成型质量中制造工艺与材料性能具有同等地位。与以往外固化成型方法不同,热芯缠绕工艺采用加热管在芯模内部通入高温水蒸汽的方法将复合材料...
玻璃锕学会第十三届全国玻璃钢／复合材科学术年会论文集19辨年大型玻璃钢方管拉挤成型的工艺方法(上海玻璃铜研究所1001撕)擅要：本文以大型玻璃钢方管拉挤工艺为倒。.对运用于拉挤成型过程的一些妾或蛙t如用纱量估算、摸芯安暮调试、成型工艺参数的...
3.在分析了HGLMOD-06型模压机工艺特点的基础上，针对其七站式过程建立了相应的模型；介绍了平凸非球面透镜模压模具的过程，了面型精度(P-V)约为3μm的非球面模具；通过平凸非球面透镜的模压成型，预测了180s后玻璃球受热并未
1工艺介绍现采用套芯棒卷圆工艺搭扣铰链，这种工艺方案的搭扣铰链内孔圆度较高，精度容易达到要求。它的成型工艺过程为，其中一道预弯和二道预弯又可采用两种不同的工艺路线图4、5所示为第二种工艺路线。
中国期刊网,期刊,杂志,读者服务,电子杂志,论文,文库,期刊网,电子刊[导读]摘要：将近两年引入国内的玻璃钢夹砂管连续缠绕生产新工艺与传统生产工艺进行比较后，新工艺较传统工艺的优势更加突出，当工程管材选用玻璃钢夹砂管应优先选用连续缠绕工艺的玻璃夹砂管。
SMC的生产工艺及其过程质量控制工艺流程简图上糊区立面图SMC片材的一般规格参数幅宽0.45～1.5m厚度1.3～6.4mm玻纤含量20％～35％纤维长度12～50mm纤维取向任意承载薄膜厚度0.05mm单重范围2～6Kg，一般3～4Kg，控制精度±0.1Kg树脂糊
有机玻璃板切割完毕后，再按照图纸进行相应结构的，比如：凸凹模、顶出孔、复位孔、导向孔、螺钉孔等，各种孔的可以用手工电钻钻出，由于有机玻璃板比较脆硬，凸模的可以先磨出模芯然后粘结在有机玻璃板上（本模型的凸模为螺纹型芯），凹
玻璃钢细长管是指直径小于50mm，且长径比（长度与管径的比值）大于100的缠绕管，这类玻璃钢管以其灵活的可设计性、优异的电绝缘和耐腐蚀等特性在广阔的领域发挥着独特作用。但这类缠绕玻璃钢细长管在成型工艺中有许多难点，传统缠绕成型工艺中，一般采用单绕丝嘴进行缠绕成型，但这一...
【摘要】：碳纤维复合材料具有轻质、高比强、可设计等特点,广泛应用于航空航天等领域。近年来,随着我国舰载飞机的研制,海洋环境下碳纤维复合材料的力学性能研究越来越引起人们的重视。海洋环境中的湿热、盐雾等对碳纤维复合材料的力学性能的影响较大,会引起复合材料的基体、界面等的...
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