【摘要】:对汽车天窗玻璃包边进行注塑模设计,通过Moldflow进行塑件成型优化分析,对比了单浇口冷流道与多浇口热流道两种浇注系统对塑料包边成型质量的影响。结果表明:采用了多浇口热流道的注塑模无流道凝料,成型参数优于单浇口冷流道注塑模。因而最终选定多浇口热流道方案,并应用CAD...
从理论上详细探讨了基质激光玻璃与包边玻璃的折射率匹配与剩余反射率的关系,并从实验上验证了折射率匹配越好,吸收系数与包边玻璃厚度的乘积越大,则剩余反射率越低,从而对激光放大器中寄生振荡的抑制越好,增益也就...
大口径高性能激光钕玻璃研究进展-在概述国内外高功率激光钕玻璃的发展及其主要性质的基础上,重点论述了上海光学精密机械研究所在大口径N31高功率激光钕玻璃半连续熔炼工艺、连续熔炼工艺、包边工艺等...
还记得上周的"挤出包边"吗?本周,小编又给大家带来了一位"包边新伙伴"--注塑包边~1·简介整体注塑包边是在汽车玻璃手工套包边条基础上发展起来的.与以往的汽车玻璃相比,玻璃包边条可以有更高的设计自由度,能给设计师更大的设计空间,能够提高汽车生产总装线效...
玻璃包、木箱包装标准讲述.ppt,*/玻璃包、木箱包装标准包装分部:明一、玻璃包1、备箱时塑料薄膜下端不能超过L架叉孔备注:1、防止薄膜被叉齿损坏。2、确保包装后接口在300mm-400mm范围内。一、玻璃包2、备箱时塑料薄膜居中备注:确保包装时塑料薄膜两端对称。
汽车玻璃塑料包边注射成形中的传热建模与试验研究(2010年),对汽车安全玻璃进行包边塑料注射成形时,玻璃作为嵌件会出现与塑料结合不紧密而脱落等情况,为此,研究了包边塑件注射成形过程中的传热情况。首先建立了由模腔分别向玻璃与模壁之间传热的简化模型和传热方程,然后利用试验方法...
激光钕玻璃包边残余应力实验研究,为减少放大自发辐射和抑制寄生震荡,需在激光钕玻璃片侧面粘接一层吸收介质包边玻璃,其中,包边残余应力是粘接的一个重要参数。详细描述了激光钕玻璃与包边玻璃在包边粘接过程中粘接界面附近残余应力的来源,实验讨论分析了精密退火、、包边粘接...
【摘要】:对汽车天窗玻璃包边进行注塑模设计,通过Moldflow进行塑件成型优化分析,对比了单浇口冷流道与多浇口热流道两种浇注系统对塑料包边成型质量的影响。结果表明:采用了多浇口热流道的注塑模无流道凝料,成型参数优于单浇口冷流道注塑模。因而最终选定多浇口热流道方案,并应用CAD...
从理论上详细探讨了基质激光玻璃与包边玻璃的折射率匹配与剩余反射率的关系,并从实验上验证了折射率匹配越好,吸收系数与包边玻璃厚度的乘积越大,则剩余反射率越低,从而对激光放大器中寄生振荡的抑制越好,增益也就...
大口径高性能激光钕玻璃研究进展-在概述国内外高功率激光钕玻璃的发展及其主要性质的基础上,重点论述了上海光学精密机械研究所在大口径N31高功率激光钕玻璃半连续熔炼工艺、连续熔炼工艺、包边工艺等...
还记得上周的"挤出包边"吗?本周,小编又给大家带来了一位"包边新伙伴"--注塑包边~1·简介整体注塑包边是在汽车玻璃手工套包边条基础上发展起来的.与以往的汽车玻璃相比,玻璃包边条可以有更高的设计自由度,能给设计师更大的设计空间,能够提高汽车生产总装线效...
玻璃包、木箱包装标准讲述.ppt,*/玻璃包、木箱包装标准包装分部:明一、玻璃包1、备箱时塑料薄膜下端不能超过L架叉孔备注:1、防止薄膜被叉齿损坏。2、确保包装后接口在300mm-400mm范围内。一、玻璃包2、备箱时塑料薄膜居中备注:确保包装时塑料薄膜两端对称。
汽车玻璃塑料包边注射成形中的传热建模与试验研究(2010年),对汽车安全玻璃进行包边塑料注射成形时,玻璃作为嵌件会出现与塑料结合不紧密而脱落等情况,为此,研究了包边塑件注射成形过程中的传热情况。首先建立了由模腔分别向玻璃与模壁之间传热的简化模型和传热方程,然后利用试验方法...
激光钕玻璃包边残余应力实验研究,为减少放大自发辐射和抑制寄生震荡,需在激光钕玻璃片侧面粘接一层吸收介质包边玻璃,其中,包边残余应力是粘接的一个重要参数。详细描述了激光钕玻璃与包边玻璃在包边粘接过程中粘接界面附近残余应力的来源,实验讨论分析了精密退火、、包边粘接...