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论文探讨性的将“城市双修”理念作为主导思想来指导城市滨河步道景观设计,从生态修复和功能修补两个层面总结“城市双修”理念下城市滨河步道景观设计的方法,并最后在天津市海河滨河步道景观设计项目中加以运用,对文章提出的方法进行验证。
以热力图分析结果为依据，以人群需求为基础，进行城市滨河绿道景观设计，以期为滨河绿道准确合理的发展定位及城市规划提供参考。关键词百度热力图;滨河绿道景观;人群时空分布中图分类号S.731.2文献标识码A文章编号0517-6611（2021）07-0121-03
芝加哥滨河步道的设计/Sasaki（分期完工，照片更新，故项目提前）从重度污染到滨河休闲，城市与河流的再连接。2016-12-13
（1）滨水景观与周边地区芝加哥滨河步道——城市与河流的再连接项目地点：芝加哥，美国设计团队：Sasaki关键词：滨水景观；邻里尺度；场所活动；互动参与芝加哥河主干有着悠久且丰富的历史，它在很多方面呈现了芝加哥城市本身的发展。
滨河步道的方案构想最初由建筑师哈格曼（RobertHarveyHaroldHugman）在1929年提出，至今已整整90年的历史，期间建设历经坎坷，但不断发展与完善。本文主要对圣安东尼奥河的建设历程…
项目名称：芝加哥滨河步道项目位置：美国伊利诺伊州芝加哥市业主名称：芝加哥市交通部项目现状：二期2015年5月开放三期2016年10月开放规模：1.4公顷服务范围：规划、城市设计、建筑、景观建筑、土木工程、平面设计Projectname:Chicago
滨河步道设计：重拾芝加哥河的城市生态与休闲效益作者：设计圈2016-06-13发布内容简介曾经的芝加哥河是一条蜿蜒的沼泽，河流受到严重的污染，但是在建筑师提出滨水步道项目之后，重拾了芝加哥河的城市生态与休闲效益。下面...
城市滨河步道景观作为城市开敞空间的重要景观之一,不仅可以增添城市生机与气质,还有效地实现了滨河绿地效益和水资源价值的最大化。文章从滨河步道景观的概念入手,从艺术化线性设计、多变性空间布局、复合型功能定位三个方面提出了城市滨河步道景观设计手法,基于莆田市涵江区滨河步道...
通过实践案例设计,将理论应用到工作中,评述滨水步道景观建设的效果。经探讨可得,开发滨水空间的潜力与拉动步道景观的建设应该从分类设计入手。针对滨河、滨湖、滨海步道等不同类型的步道景观应该采取符合其环境特点的设计手法。
苏州河沿线景观建设从哈密路到江苏路，全长5200米。在长宁路北侧，沿着苏州河滨河步道前行，葱郁的行道树会将行人与车道相隔离，在2至8米的人行道上，设计者将人行道、防汛墙立面、栏杆等要素整合考虑，形成美观舒适的滨河散步道。
论文探讨性的将“城市双修”理念作为主导思想来指导城市滨河步道景观设计,从生态修复和功能修补两个层面总结“城市双修”理念下城市滨河步道景观设计的方法,并最后在天津市海河滨河步道景观设计项目中加以运用,对文章提出的方法进行验证。
以热力图分析结果为依据，以人群需求为基础，进行城市滨河绿道景观设计，以期为滨河绿道准确合理的发展定位及城市规划提供参考。关键词百度热力图;滨河绿道景观;人群时空分布中图分类号S.731.2文献标识码A文章编号0517-6611（2021）07-0121-03
芝加哥滨河步道的设计/Sasaki（分期完工，照片更新，故项目提前）从重度污染到滨河休闲，城市与河流的再连接。2016-12-13
（1）滨水景观与周边地区芝加哥滨河步道——城市与河流的再连接项目地点：芝加哥，美国设计团队：Sasaki关键词：滨水景观；邻里尺度；场所活动；互动参与芝加哥河主干有着悠久且丰富的历史，它在很多方面呈现了芝加哥城市本身的发展。
滨河步道的方案构想最初由建筑师哈格曼（RobertHarveyHaroldHugman）在1929年提出，至今已整整90年的历史，期间建设历经坎坷，但不断发展与完善。本文主要对圣安东尼奥河的建设历程…
项目名称：芝加哥滨河步道项目位置：美国伊利诺伊州芝加哥市业主名称：芝加哥市交通部项目现状：二期2015年5月开放三期2016年10月开放规模：1.4公顷服务范围：规划、城市设计、建筑、景观建筑、土木工程、平面设计Projectname:Chicago
滨河步道设计：重拾芝加哥河的城市生态与休闲效益作者：设计圈2016-06-13发布内容简介曾经的芝加哥河是一条蜿蜒的沼泽，河流受到严重的污染，但是在建筑师提出滨水步道项目之后，重拾了芝加哥河的城市生态与休闲效益。下面...
城市滨河步道景观作为城市开敞空间的重要景观之一,不仅可以增添城市生机与气质,还有效地实现了滨河绿地效益和水资源价值的最大化。文章从滨河步道景观的概念入手,从艺术化线性设计、多变性空间布局、复合型功能定位三个方面提出了城市滨河步道景观设计手法,基于莆田市涵江区滨河步道...
通过实践案例设计,将理论应用到工作中,评述滨水步道景观建设的效果。经探讨可得,开发滨水空间的潜力与拉动步道景观的建设应该从分类设计入手。针对滨河、滨湖、滨海步道等不同类型的步道景观应该采取符合其环境特点的设计手法。
苏州河沿线景观建设从哈密路到江苏路，全长5200米。在长宁路北侧，沿着苏州河滨河步道前行，葱郁的行道树会将行人与车道相隔离，在2至8米的人行道上，设计者将人行道、防汛墙立面、栏杆等要素整合考虑，形成美观舒适的滨河散步道。
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