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3、CVVL；4、无气门弹簧，弹簧盖及锁夹，可取消节气门缺点：1、单侧单独8个电磁阀；2、缸盖及装配精度要求极高；可变气门升程技术目前还有很大的技术壁垒和专利问题，故国内自主研发非常受限，当然，类似VETC的专利早就过期了。
无论是汽车行业从业者，还是关注发动机技术动向的朋友，近年来一定都被米勒循环（MillerCycle）、阿特金森循环（AtkinsonCycle）的概念疯狂。随着法规的步步紧，这两个通过牺牲功率换取热效率的过膨胀循环…
如今，距全新一代K5凯酷(参数|询价)上市还有不到一个月的时间，作为东风悦达起亚旗舰车型，酷最大的技术亮点是搭载了全球首创的第四代CVVD发动机技术，这项技术堪称“内燃机终结者”，K5凯酷搭载的1.5T发动机最大功率可达170马力，综合工况油耗也低至5
凸轮是个好东西，在它的助力下，轴的旋转运动能够变成从动件的往复运动，传动稳定精确。凸轮也是个坏东西，因为从动件运动特性的限制，凸轮型线必须光滑平顺，高次方多项式必须N阶导数为0，所以型线的丰满系数自…
汽车车身用试制模具与量产模具对比研究.工艺材料收稿日期:201031汽车车身用试制模具与量产模具对比研究李正其陈晓磊曹力丰杨月斌(上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804)【摘要】通过对车身试制模具设计和开发过程的研究,提出试制模具的...
汽车车身用试制模具与量产模具对比研究.汽车车身用试制模具与量产模具对比研究汽车车身用试制模具与量产模具对比研究李正其陈晓磊曹力丰杨月斌(上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804)【摘要】通过对车身试制模具设计和开发过程的研究,提出...
和长城工程师聊哈弗1.5GDIT全新动力总成.0.分享至.用微信扫码二维码.分享至好友和朋友圈.长城在动力技术层面做了不少幕后工作，比如全新的1...
十万用户节油挑战赛收官，节油先锋第三代哈弗H6当之无愧.演绎极致，问鼎巅峰。.日前，“纵‘油’天地不‘弗’不行——第三代哈弗H6十万用户节油挑战赛”成功落下帷幕，在历时近两个月比赛中，“国民神车”第三代哈弗H6可谓喜报频传。.不仅屡获...
人工智能成趋势，全球车哈弗F7的AI体现在哪里,
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