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变速器主要参数的选择3.1变速器的挡数可在3~20个挡位范围内变化。通常变速器的挡数在6挡以下，当挡数超过6挡以后，可在6挡以下的主变速器上，再行配置副变速器，通过两者的组合获得多挡位变速器。
汽车手动变速器设计——毕业论文.doc,汽车手动变速器设计杨双玮摘要变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。其设计任务是设计一台用于微型商用车上的手动变速器。采用中间轴式变速器设计方案，其有两个突出优点：一是其直接挡传动效率高，磨损及噪声小；二是在齿轮中心距较小的情况下...
江西科技学院自考本科生毕业论文（设计）汽车自动变速器故障诊断2.1自动变速器工作原理2.1.1传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。
毕业论文（设计）：丰田A340E自动变速器结构分析与故障诊断论文.doc,本科毕业论文题目名称：丰田A340E自动变速器结构分析与故障诊断学院：交通建筑工程学院专业年级：交通运输2007学生姓名：康明班级学号：01-17指导教师：孙平二...
DSG双离合自动变速器新技术研究毕业论文.doc,DSG双离合自动变速器新技术研究毕业论文目录1绪论11.1自动变速器的总体介绍11.1.1自动变速器的分类及发展11.1.2各种变速器的发展概况31.2课题背景（或引言）31.2.1DSG的国外发展概况...
主减速器设计【毕业论文】.doc,图书分类号：密级：毕业设计(论文)主减速器设计DESIGNOFFINALDRIVE学生姓名班级学院名称专业名称指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，进行研究...
（3）轴强度高。相对于单中间轴和两轴式布置的变速器，双中间轴布置使轴向长度大大减小，有效的提高了轴强度。图2.5双中间轴式DCT结构简图图2.4单中间轴式双离合器自动变速器结构简图学士学位论文10缺点：（1）径向尺寸变大。
轻型货车变速器设计答辩稿.ppt,CompanyLogo轻型货车变速器设计答辩人：指导教师：2015年6月毕业论文答辩2015.06第三章论文结论3第一章研究背景介绍1第二章设计内容2毕业论文答辩目录随着我国汽车行业的迅猛发展，对货车的需求也...
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（3）轴强度高。相对于单中间轴和两轴式布置的变速器，双中间轴布置使轴向长度大大减小，有效的提高了轴强度。图2.5双中间轴式DCT结构简图图2.4单中间轴式双离合器自动变速器结构简图学士学位论文10缺点：（1）径向尺寸变大。
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