归总式原理接线图西南交通大学本科毕业设计(论文)归总式原理接线图通常表示变电所二次回路的工作原理。其一般特点如下:(1)相关二次设备均以整体的图形符号表示;(2)相关的一次设备与二次回路画在一起;(3)相关二次设备的内部结构及接线端子号通常没有画出。
牵引变电所变压器的选型2.1牵引变压器的优缺点三相YNd11联结牵引变电所的优点是:(1)牵引变压器低压侧保持三相,有利于供应牵引变电所自用电和地区三相电力;(2)能很好地适应两供电臂负荷不平衡的运行情况;(3)制造相对简单,价格比较便宜;(4)一
关键词:牵引变电所电气主接线负荷分析短路电流牵引变电所总体分析1.1牵引变电所总体分析1.1.1设计依据根据毕业设计牵引变电所任务书的规定及《铁路电力牵引供电设计规范》和《35~110KV变电所设计规范》(1)本规范适用于电压为35~110KV,单
110kv变电所电气部分初步设计-本科毕业论文(设计).doc,110kV变电所电气部分初步设计说明书题目:110kV变电所电气部分初步设计目录摘要-----6前言-----7ξ0.1毕业设计目的意义-----7ξ0.2设计任务要求、原始资料分析
《变电所设计毕业论文》.doc,兰州工业高等专科学校毕业设计论文题目:黄河机械厂35KV变电所的设计系别:电气工程系专业:电力系统及自动化技术班级:电力05-2姓名:张启忠指导教师:王峰职称:高级工程师2008年2月28日毕业设计(论文)任务书电气工程系2008届电力工程及其…
220KV区域变电所电气分设计毕业论文.doc,陕西能源职业技术学院毕业(论文)设计设计题目:220KV区域变电所电气部分设计摘要本课程设计的目的是通过所学的电力系统知识来对某个区域的220kV变电所电力网进行规划设计进行规划设计。
本科生毕业设计(论文)变电所电气主接线电气主接线是由高压电器通过连接线,按其功能要求组成接受和分配电能的电路,成为传输强电流、高电压的网络,故又称为一次接线或电气主系统。
1.1.2方案论证:牵引变电所变压器采用YN,d11接线,通过对计算容量、校核容量安装容量等的计算,选择变压器的类型。为了保证电力牵引列车的正常运行,牵引供电系统的设计,必须进行电压损失计算。
1.2.3牵引变电所主接线设计:采用内桥结线.第2章设计过程.2.1参数定义.三相变压器的温度系数,一般为0.9牵引变电所牵引侧母线额定电压,即27.5kV左供电臂负荷全日有效值,为350A右供电臂负荷全日有效值,为300A:变压器容量.电能损耗电压损失:阻抗...
供电调度通常设在分局和铁路局调度所。2.2牵引变电所牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低,同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的,将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。
归总式原理接线图西南交通大学本科毕业设计(论文)归总式原理接线图通常表示变电所二次回路的工作原理。其一般特点如下:(1)相关二次设备均以整体的图形符号表示;(2)相关的一次设备与二次回路画在一起;(3)相关二次设备的内部结构及接线端子号通常没有画出。
牵引变电所变压器的选型2.1牵引变压器的优缺点三相YNd11联结牵引变电所的优点是:(1)牵引变压器低压侧保持三相,有利于供应牵引变电所自用电和地区三相电力;(2)能很好地适应两供电臂负荷不平衡的运行情况;(3)制造相对简单,价格比较便宜;(4)一
关键词:牵引变电所电气主接线负荷分析短路电流牵引变电所总体分析1.1牵引变电所总体分析1.1.1设计依据根据毕业设计牵引变电所任务书的规定及《铁路电力牵引供电设计规范》和《35~110KV变电所设计规范》(1)本规范适用于电压为35~110KV,单
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本科生毕业设计(论文)变电所电气主接线电气主接线是由高压电器通过连接线,按其功能要求组成接受和分配电能的电路,成为传输强电流、高电压的网络,故又称为一次接线或电气主系统。
1.1.2方案论证:牵引变电所变压器采用YN,d11接线,通过对计算容量、校核容量安装容量等的计算,选择变压器的类型。为了保证电力牵引列车的正常运行,牵引供电系统的设计,必须进行电压损失计算。
1.2.3牵引变电所主接线设计:采用内桥结线.第2章设计过程.2.1参数定义.三相变压器的温度系数,一般为0.9牵引变电所牵引侧母线额定电压,即27.5kV左供电臂负荷全日有效值,为350A右供电臂负荷全日有效值,为300A:变压器容量.电能损耗电压损失:阻抗...
供电调度通常设在分局和铁路局调度所。2.2牵引变电所牵引变电所的任务是将电力系统三相电压降低,同时以单相方式馈出。降低电压是由牵引变压器来实现的,将三相变为单相是通过变电所的电气接线来达到的。